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ベトナムの高速鉄道、日本の新幹線を採用 総事業費５兆円
ベトナム政府が東南アジア最大規模の交通インフラ整備事業
「南北高速鉄道」に日本の新幹線方式の採用を決めたことが
11日明らかになった。
11月の日越首脳会談でグエン・タン・ズン首相が鳩山由紀夫首相に
表明した。
海外での同方式採用は台湾に次ぎ２番目。
日本政府は近く、計画の推進を目指した次官級協議を提案する予定。
総事業費560億ドル（約５兆円）の大規模事業が具体化に向けて動き出す。
南北高速鉄道はベトナム北部の首都ハノイと
南部の商都ホーチミン間（1560キロメートル）を結ぶ計画。
事業規模が大きいため、ベトナム政府は一部区間を優先して着工する案を検討する。
具体的には北部のハノイ―ビン間（280キロメートル）、南部のニャチャン―ホーチミン間（380キロメートル）の
２区間で整備を先行する構想が浮上している。
(16:00)
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