10/03/14 15:57:51 00E0x1Vi0
っつうか、九州の鉄道関連のほとんどにこの気もい奴がいるんだよ。怖すぎる。
157:名無し野電車区
10/03/14 18:12:39 RkpTFs2d0
>>154
黙れホモ濱崎浩二
158:名無し野電車区
10/03/14 18:15:26 RkpTFs2d0
>>155
ホモ濱崎浩二はちょっとしたことからこじつけて上津原認定する。
従って、>>148のように漠然とした返し（レス番もつけず糞コテとは具体的に誰のことかも示さない）をすると
それだけでホモ濱崎浩二への餌となる。
159:日本鉄道党首
10/03/14 18:34:01 fNXvMnem0
九州に新幹線などいらん。在来線を守れ。急行復活だ。
160:名無し野電車区
10/03/14 18:47:50 c2j24I7Q0
三池高卒のホモニート上津原俊之にとっては、鉄板とお国板がハレの舞台。
以前の「有明の月」というウザコテで活動していないが、名無しの単発IDが増えてきたら要注意。
161:名無し野電車区
10/03/14 18:49:11 RkpTFs2d0
単発ＩＤは今となってはホモ濱崎浩二の専売特許だな。
162:名無し野電車区
10/03/14 18:58:57 RkpTFs2d0
ていうか、>>148も少しは空気読めよな。
>>146で変なのが現れたから>>147で話を戻したのに、>>148みたいなこと言ったら元も子もないだろ。
もっとも、>>148がホモ濱崎浩二本人だというなら話の筋は一応通るが。
163:名無し野電車区
10/03/14 19:07:48 MnLJ3sba0
>>RkpTFs2d0
お前さんが、「三池高卒のホモニート上津原俊之」なのか？
164:名無し野電車区
10/03/14 19:10:15 RkpTFs2d0
>>163
ホモは濱崎浩二だよ。
165:名無し野電車区
10/03/14 19:12:52 MnLJ3sba0
>>RkpTFs2d0
お前さんが、「元大牟田市臨職ホモニート上津原俊之」なのか？
166:名無し野電車区
10/03/14 19:13:43 RkpTFs2d0
>>165
ホモは濱崎浩二だよ。
167:名無し野電車区
10/03/14 19:38:55 Tbv3fnf00
上津原俊之も浜崎も氏ね
168:名無し野電車区
10/03/14 20:15:50 RkpTFs2d0
濱崎浩二ね
169:名無し野電車区
10/03/14 20:26:11 Tbv3fnf00
しつこい上津原俊之がまず氏ね
170:名無し野電車区
10/03/14 20:27:52 RkpTFs2d0
先に始めたのは濱崎浩二ね
171:名無し野電車区
10/03/14 20:34:07 RkpTFs2d0
そろそろ本題に戻そう。
並行するライバル会社がいない静岡と、並行するライバル会社がいる荒尾以北では単純比較できない。
快速廃止または全列車オールロング化などで下手に新幹線誘導しようものなら、従来の快速ユーザーまで西鉄に逃がすことになる。
172:名無し野電車区
10/03/14 20:36:48 RkpTFs2d0
あと、>>159には基本的に同意。もっとも、さすがに博多以北には必要だったと思う。
まあ今更どうこう言ったってしかたがないけどね。
173:名無し野電車区
10/03/14 21:19:51 n+AGZX8C0
鹿児島線久留米～新八代間は、鉄ヲタホモニートの上津原俊之電鉄として３セク化
174:名無し野電車区
10/03/14 21:23:54 RkpTFs2d0
ホモ濱崎浩二は今後一切スルーでお願いします。
175:名無し野電車区
10/03/14 21:25:04 n+AGZX8C0
鹿児島線久留米～新八代間は、三池高卒ホモニートの上津原俊之電鉄として３セク化
176:名無し野電車区
10/03/14 21:25:46 RkpTFs2d0
ホモ濱崎浩二は今後一切スルーでお願いします。
177:名無し野電車区
10/03/14 21:29:36 kHugqqfU0
公社のままならいまでもぱっとしないままでしょう。＞九州の鉄道
178:名無し野電車区
10/03/14 21:40:23 RkpTFs2d0
国鉄がＪＲになったことで、九州の鉄道は確かにぱっとする存在にはなったと思います。
179:名無し野電車区
10/03/14 21:54:17 ywemnLCO0
>>171
静岡鉄道はライバルでないと申すか
180:名無し野電車区
10/03/14 21:57:23 RkpTFs2d0
>>179
静鉄は静岡～清水だけだし、停車駅数が多くていわゆる「ライバル」にはなりえないと思う。
敢えていうなら補完関係かな。
181:名無し野電車区
10/03/14 22:07:41 n+AGZX8C0
三池高卒が大牟田市臨職になったことで、ホモニートの上津原俊之は確かにぱっとする存在にはなったと思います。
182:名無し野電車区
10/03/14 22:17:07 RkpTFs2d0
ホモ濱崎浩二は今後一切スルーでお願いします。
183:名無し野電車区
10/03/14 22:26:30 0H2uieY00
依頼してきた
184:名無し野電車区
10/03/14 22:30:30 7FpzQ8cH0
rail：鉄道路線・車両［重要削除］
ｽﾚﾘﾝｸ(saku2ch板:91番)
91 名前：My雑巾があります！[abc@abc.abc] 投稿日：10/03/14 22:21 HOST:softbank126117148054.bbtec.net
対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:146番),148-152,154-155,157-158,160-170,173-176,181-182
削除理由・詳細・その他：
１． 個人の取り扱い
個人名三種
・誹謗中傷の個人特定が目的である
・文意により攻撃目的である
に該当
185:名無し野電車区
10/03/14 22:32:22 0H2uieY00
>>184
想定の範囲内です
186:名無し野電車区
10/03/14 22:34:18 fPYKVqW/O
>>158>>162
俺は上津原とやらも濱崎とやらも正直よく知らん。
ただ糞コテ駿府塵（>>145）はよく知ってる。コイツは最悪板に専用スレがあるほどの有名人w
スレの流れを見ると、>>148は駿府塵（＝ここでは長府人のコテを使用）に対して言ってるように感じるが？
それを上津原だ濱崎だと双方が罵倒しまくって余計ややこしくなっている気がする。
話が脱線したが、鹿児島本線で静岡の真似（オールロング化、新幹線徹底誘導、折り返し乗車が伴うボッタクリ往復切符の設定など）
をしたところで大失敗するのは火を見るより明らか。
187:名無し野電車区
10/03/14 22:39:23 RkpTFs2d0
>>186
＞スレの流れを見ると、>>148は駿府塵（＝ここでは長府人のコテを使用）に対して言ってるように感じるが？
それはお前が>>148自身だからじゃないのか？
＞鹿児島本線で静岡の真似（オールロング化、新幹線徹底誘導、折り返し乗車が伴うボッタクリ往復切符の設定など）
＞をしたところで大失敗するのは火を見るより明らか。
激しく同意。
188:名無し野電車区
10/03/14 22:53:31 kHugqqfU0
荒尾まで特急を少し残して、それか新幹線か選ばせればいいだろう。
快速は久留米まで。
189:名無し野電車区
10/03/14 22:58:11 RwMuPwNfP
特急を残すくらいならライナー化するんじゃね？
190:名無し野電車区
10/03/14 23:02:12 RkpTFs2d0
新幹線はあくまで特急の代替的存在だから、快速は普通に残るんじゃない？
ただし、羽犬塚発着が大牟田発着に延長される程度だろうとは思う。
191:名無し野電車区
10/03/14 23:07:28 kHugqqfU0
福北間だって特急と各停だけにしてもよさそうなもんだが、
一応快速と準快速あるもんな。
192:名無し野電車区
10/03/15 01:01:36 VsKJ/JJI0
>>138
玉名は新玉名のほうが中心地に近い
193:名無し野電車区
10/03/15 01:51:26 RJ55m8vB0
玉名の中心地ってどこら辺？
194:名無し野電車区
10/03/15 22:47:03 LZRiHDsQ0
こうなったら、玉名市民はこぞって、
新玉名駅周辺に移住し、新しい中心街を作ってくれ。
195:名無し野電車区
10/03/16 01:16:20 ftu7GYkW0
新玉名駅周辺整備基本計画
URLﾘﾝｸ(www.city.tamana.lg.jp)
196:名無し野電車区
10/03/18 10:04:06 j2hTcKX70
経済効果は年間１３０億円 新幹線長崎ルートで県が試算
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
197:名無し野電車区
10/03/20 11:50:54 i+dsFpru0
さくらって1時間に1本なの？
198:名無し野電車区
10/03/21 19:38:54 N1XURVXk0
のぞみさん、ひかりちゃん、あおばちゃん、こまちちゃんに続いて、さくらちゃんが誕生するのか。
199:名無し野電車区
10/03/22 18:02:47 uUHNrWsg0
>>198
こうして並べたら、ホステスの名前っぽいのがなんともｗ
200:名無し野電車区
10/03/22 21:03:22 AxjCciSm0
２００ｇｅｔ！
201:名無し野電車区
10/03/27 01:31:44 netkxRu50
201
202:名無し野電車区
10/03/30 06:14:28 31x/cyZG0
>>109
荒尾の人間は確実にサービスダウンだな。
>>105
弱者弱者と声を大にして騒ぐやつは大嫌い。うざいから死ね
203:名無し野電車区
10/03/30 15:07:57 Q5oo3EJo0
無収入弱者の私にフリーパス券をください
204:名無し野電車区
10/03/31 01:15:04 8s2IB3hW0
新幹線で通勤範囲が広がるってJRは息巻いて
新駅の近くにマンション作ったりしてるけど
わざわざ遠くにマンション買って、高い交通費払って通勤する奴が
一体どれだけいるって思ってんのだろう？
今の時代、新幹線定期とか言い出したら会社も渋るよね。自営業は言わずもがなだが
まあ、JRに務めてる人はタダで乗れるから
熊本⇔福岡って通勤もありになるんだろうけど(^J^)
205:名無し野電車区
10/03/31 06:42:12 hALqBifH0
はやとの風みたいな観光列車で新八代～宮崎なんてダメかな？
新八代～人吉～吉松～（吉都線経由）～都城～宮崎
以前に走ってた特急おおよどの現代版みたいな観光列車
はやとの風と吉松で接続させれば矢岳越えのルートにもなる
全区間を乗り通す必要は無く、乗ること自体が目的だから遅くても桶
えびの神話列車とか胡散臭い名前付ければ人気出ないかな？
206:名無し野電車区
10/03/31 15:01:36 n951didC0
記紀に出てくる天孫降臨譚にもとづいて名づけた列車名を、
自ら「胡散臭い名前」だとかいう感覚で商売すれば必ず失敗するわな。
207:名無し野電車区
10/03/31 15:39:35 hu2Xjqd+0
東京では高崎あたりからでも通勤してるんだから、熊本でも十分博多からの通
勤圏に成りうる。
208:名無し野電車区
10/03/31 15:49:24 hu2Xjqd+0
長崎新幹線が開業したら、長崎も通勤圏になってしまう。
209:名無し野電車区
10/03/31 20:34:09 RL19SVo10
>>207-208
博多～熊本とほぼ同じ距離の博多～厚狭の新幹線通勤定期が月で約10万
東京は土地・家賃代が馬鹿高いから新幹線で遠距離通勤してもつりあうわけで
安い土地が有り余ってる福岡なら都市圏内に住んだ方が安上がり。
210:名無し野電車区
10/03/31 20:53:12 mcbxaS2F0
ま、そういう事だね。
通勤圏も思ったより広がらないし
福岡財界が騒ぎ立ててるストローも
福岡側の期待よりは少ないよ。
新幹線は万能じゃない。
貧乏人の集まりの九州各都市と中途半端なデカさしかない福岡とを
東京あたりとその周辺都市の関係と同列に語るバカ学者や財界人の
多いこと多いこと・・・・・
211:名無し野電車区
10/03/31 21:53:00 oU+AJniN0
そうは言ってもすでに北九というサンプルがあるわけで。
212:名無し野電車区
10/03/31 23:38:30 1uqGw8Te0
二、三年前、博多～鹿児島中央の通勤定期券利用者数は1名だと聞いた。
川内～鹿児島中央が100名だか200名だか言ってたっけ？
ひのくに号の定期券利用者数なんかも知りたいところだね。
213:名無し野電車区
10/03/31 23:41:41 vf+/m9sh0
>>211
北九州はまた微妙に違うでしょ。
214:名無し野電車区
10/04/01 00:35:31 M7FI8LMx0
>>212
強者いるんだな
朝6時に出ても着くのは9時前じゃないか
215:名無し野電車区
10/04/01 00:57:20 nDUSxZUx0
北九州は福岡との実距離があんまりないし（八幡西区だったらなおさら）在来線や高速バスも使えるからな。
それと、一応福岡市と同じ県だから官公庁や支店を中心にどうしても県庁所在地である福岡市に吸われる傾向がある。
216:名無し野電車区
10/04/01 08:54:43 8VUxbGWD0
福岡都市圏は、地価上昇中。もっとも、東京ほどではないので新幹線通勤客はあまり増
えないだろうが・・・。ＪＲ九州の戦略次第、といったところか。
217:名無し野電車区
10/04/05 22:29:30 8vwYCeQS0
１か月何万も１０万近くもする新幹線定期を買うヴァカがどんだけいるって思ってんだろうね
年収７００万までは、普通定期券だっつーの！（オレ調べ）
家の新築改修工事で仮住まいや実家から出勤とかのような特殊事情がある時には
特急定期や新幹線定期もアリだろうが！
218:名無し野電車区
10/04/05 23:32:22 pXwjDRBC0
九州は全般的に所得低いしねえ。
福岡市内にだって手頃な値段で住居が見付かるんだから
新幹線通勤なんてあり得ないなあ。
それより、新幹線全通→大阪からも出張圏内に→福岡の事業所縮小といった
福岡の首脳の皆さんが期待していたのと逆の現象なら起きるかもしれない。
219:名無し野電車区
10/04/06 00:28:59 9n4/cRAR0
以前、広島～九州をカバーする某社某部門が定例会議を福岡と北九州（広島？）で交互に開催し、それにより地理的不公平感を和らげるという話を聞いたことがある。それを支えているのが他ならない新幹線だと当時の出席者が何気なく喋ったのをさっきふと思い出した。
220:名無し野電車区
10/04/06 15:49:39 upYuymjk0
小倉～博多の新幹線通勤・通学は多いから、新玉名・熊本～博多の新幹線通勤の需要はそこそこあると思う。
221:名無し野電車区
10/04/06 18:08:15 hkgtzH0w0
オレの高校の時の教育実習できた先生（のちに副担任）と書道両先生が
久留米から小倉、教育大前を特急通学＆新幹線通学してたって言ってた
しょっちゅう放課後に職員室や書道の部屋の準備室に遊びに行ってたせいか
評価は“５”だった。
考えたらスゲーよな、今あの時の先生らの年齢より上になっちゃってるんだから
222:名無し野電車区
10/04/10 23:35:30 6J5Q3uIw0
今ある小倉～熊本方面の有明は、かもめに置き換わって小倉～長崎となるのか？
223:名無し野電車区
10/04/11 05:09:50 J966YuNsO
本命：小倉～長崎・佐賀
大穴：小倉～大牟田
224:名無し野電車区
10/04/11 09:38:20 6dEp/oZ30
超大穴：門司港～荒尾
225:名無し野電車区
10/04/11 20:18:36 +2JwycMg0
>>221 自分もテレビ局のアナウンサーが年下ばかりというのが信じられないです
226:名無し野電車区
10/04/11 21:04:59 udrfTQ+h0
>>222
廃止
227:名無し野電車区
10/04/11 22:46:24 ZxLTHkY+O
有明２号と２９号がなくなると少し困るんだが
あの時間に新幹線走らせるわけにもいかんだろうし
228:名無し野電車区
10/04/11 23:11:28 HfNlo1OB0
>>227
深夜早朝の有明は残す、と睨んでいますがどうでしょうか。
229:名無し野電車区
10/04/20 00:04:01 z1fkToQe0
田舎ふくおかのカッペは勘違い甚だしいよなｗｗ
ふくおか人「ふくおかは東京より多少小さいかもしれないけど、大阪の１００倍大きいたい！！」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ふくおかは朝鮮の飛び地だからふくおかから出てこんでくれマジで
230:名無し野電車区
10/04/22 00:13:59 pauNwR6P0
小博鳥久船大玉熊八水出川鹿
倉多栖留小牟名本代俣水内中
＝◎●●●━ ●●●●●●◎ つばめ（一部さくら）
＝◎━●━━◎＝＝＝＝＝ つばめ
●●━●━━●━━◎ さくら
＝◎━━━◎＝＝＝＝＝ つばめ
＝＝＝＝＝●＝＝＝＝＝＝＝うえつ腹有明之月＠（行き先不明 ｕｎｎｋｏ打ちきり）
231:名無し野電車区
10/04/22 00:14:29 +e8tdH5m0
またまんこ蛆の登場か。
232:名無し野電車区
10/04/22 00:19:24 j4+PTZ1J0
上津原俊之号ｗ
233:名無し野電車区
10/04/22 00:20:32 +e8tdH5m0
濱崎浩二はまたID変えたな。
234:名無し野電車区
10/04/22 15:42:37 x8+KJyAi0
>>232
◎上津原俊之号
URLﾘﾝｸ(all-a.net)
発着新駅
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
URLﾘﾝｸ(snavinet.fc2web.com)
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URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
235:名無し野電車区
10/04/22 19:03:48 +e8tdH5m0
またID変えたか。
236:名無し野電車区
10/04/27 02:53:48 BwcKPzf20
ただでさえ日本一のフクオカジンによる犯罪が更に増え、死者多数。
博多駅が墓多駅に改称する。
田舎なのに犯罪日本一なのはさすがフクオカジンといったところか。