/^0^\御殿場線・東海道線沼津口スレ P対策避難所at RAIL
/^0^\御殿場線・東海道線沼津口スレ P対策避難所 - 暇つぶし2ch868:名無し野電車区
10/06/26 22:08:04 HOWYlU+10
どっちにしろ松田で乗り換える人の大半のICカードはPASMOだからtoica自改機じゃ使えない。

869:名無し野電車区
10/06/26 23:34:22 Xg/p/Q+T0
>>868
ちょ、どう考えたってSuicaが圧倒的に多いだろ
PASMOが許されるのは小学生まで

870:名無し野電車区
10/06/27 01:03:08 uElFTAwX0
ヒント:小田急線はパスモ加盟社線

871:名無し野電車区
10/06/27 03:49:05 X8gM9QTv0
小田急に乗り換えるからって沿線人が多いとは限らない。
何年も先行してた分、スイカの方が普及している。
なんだかんだでパスモよりスイカが便利。

872:名無し野電車区
10/06/27 08:08:31 YUnmW3Oi0
>>870
おいおい、君は何を当たり前の事を…
スレのタイトル確認してちょ。
PASMOはJR東海で使えないでしょ。
ついでに言えばTOICAはPASMOエリアで使えないし、
現状ではSuicaしか選択肢がないと思う。

873:名無し野電車区
10/06/27 12:16:02 U6ymf/yZO
東海側のあさぎり停車駅って、
PASMO減算機(精算機)って置いてなかったっけ?

874:名無し野電車区
10/06/27 12:28:54 X8gM9QTv0
松田だけ。

875:名無し野電車区
10/06/27 19:57:15 8OTIF9fz0
あげあげあげ

876:名無し野電車区
10/06/27 23:25:23 uElFTAwX0
しかしSuicaエリアを含まないとSuica定期券は発行されない。
JRE-OERの利用者でSuica定期券を使っている人限定になってしまう。
新松田では圧倒的にPASMOのほうが大井ぞ。
小田急が磁気定期発行を続けているのも御殿場線連絡があるからだし、
その他の連絡路線はPASMO、Suicaの路線。

877:名無し野電車区
10/06/28 00:47:31 Tr6ox6xJ0
>>869の「許されるのは・・・」のような馬鹿っぽい書き込みから見て
単なる釣りだろw

878:名無し野電車区
10/06/28 00:53:40 jKshm97L0
>>876
>小田急が磁気定期発行を続けているのも御殿場線連絡があるから

こりゃひどい……どこでそんなガセを仕込んだやら。

879:名無し野電車区
10/06/28 23:23:52 DE2a/B510
>>876
「あさぎり」がなくなったら小田急と御殿場線の連絡定期も無くなるかもな。
エリアを跨ぐ連絡運輸は縮小傾向にあるし。

880:名無し野電車区
10/06/29 04:47:23 w23in9hf0
新松田では見た目だが、パスモ>スイカのほうが多いな。
トイカ?なにそれおいしいの?

881:名無し野電車区
10/06/30 08:45:05 6fAH3KGwO
アクティ・特別快速を国府津2番線発着に変更
⇒御殿場線は3分接続(11分、41分発)で毎時2本運転
⇒よし


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