10/05/08 23:16:54 NWoYT+YI0
>>663
無理だな小田急線も本厚木以西も本数以外と多いし小田急が相鉄乗り入れ嫌がってたよ。
本厚木～横浜の直通列車も駄目だったし、バスでの対応しかないよｗ
あさぎりのJR区間の料金高い為 松田～沼津間の乗車率の悪さで廃止も噂されてる。
相鉄は東急に目を向けていて相鉄の電車が東横線経由で渋谷や副都心線新宿とか
東急目黒線＋東京メトロ南北線で都心乗り入れが本命！
鉄道は都心方面に目を向けてるよ、静岡方面はバスしか考えてない。
バスの定時運行も以前よりは改善されてる、小田急箱根高速バスも東名高速
厚木～御殿場間片側３車線化（一部下り線２＋２車線有り）で渋滞がだいぶ緩和されて
利用客増えたしね。 御殿場駅全便乗り入れが大きいけど。