10/02/22 23:22:14 riga8qYL0
>>291
すがりつくって、意味不明。
むしろ沼津なんかに運行の設備上の拠点があるばっかりに、
末端部偏重の、歪んだダイヤになっているのが現状。
>>292
松田時点で山北行きが空いているのは当たり前。残り２駅だけなんだから。
ターミナルから逆方向への列車で、終点までそれなりの乗車率なんて方が稀だ。
それを「惨状」って言っちゃあ、区間運転なんか設定できない。初歩的な算数の問題だな。
御殿場なんてさ、お得意の高速バスに比重を置けばいいじゃん。
国府津－山北が倍増でもすれば、県内地域輸送が充実され大いに意味がある。