09/12/07 19:20:40 lSK/ZVRf0
>>14
残り50年が40年くらいになる訳か
18:名無し野電車区
09/12/07 21:31:49 HMUL4aN2O
>>17
体質改善40Nとは、｢施工から｣40年、
という意味だと勘違いしていた人、挙手
ノ
19:名無し野電車区
09/12/07 21:34:56 +1i5I1IL0
ふと気が付いたんだ
ちょっと前まで東海道山陽本線を２０１系がうよってた
ということは阪和線の１０３系も今はうようよしているけどあっという間に消えるんじゃないか
20: ◆hanwa6LBcU
09/12/07 21:44:27 R7BTjFrR0
>>19
無理無理。
少なくとも5年は残るだろうし、次には入る新車が「ガラス」並の柔なやつやもしれぬ。
21:名無し野電車区
09/12/07 21:45:29 hNMH3H9YO
ハニワの103は不滅です
22:名無し野電車区
09/12/07 21:52:11 LiMxvEdy0
弁天町に交通博物館があるだろ。
あそこの展示品って室内だけじゃなく、環状線や
大和路ハニワの路線自体が展示品なんだぜ？
23:名無し野電車区
09/12/07 21:53:31 7kzc1Br50
引き取り手はまだたくさん存在しますが。
24:NAVY BLUE ◆g37GTi7/T.in
09/12/07 21:56:02 Q1oo5zpjO
>>1-6乙です(^^)v
25:NAVY BLUE ◆g37GTi7/T.in
09/12/07 21:56:53 Q1oo5zpjO
>>1-6乙です(^^)v
26:名無し野電車区
09/12/07 21:57:09 odZ71M6e0
>>22
だから券売機で博物館のきっぷが買えるんですねｗ
27: ◆hanwa6LBcU
09/12/07 21:59:36 R7BTjFrR0
>>24
ちょっw
なんであなたがこちらに?
28:名無し野電車区
09/12/07 22:18:36 GT0sYuAeO
なんか今日の足元暖房は良い感じ
29:名無し野電車区
09/12/07 22:38:46 MfY4uTKSO
>>22
梅小路に移転統合される予定では？
30:名無し野電車区
09/12/07 22:50:48 LiMxvEdy0
>>29
あそこにそんなスペースある？？
31:名無し野電車区
09/12/07 22:54:40 l/ccdfTL0
前ｽﾚでﾌﾗｸﾞ立てたやつ責任取れよ
32:お→しゃん ◆nBnANIFflY
09/12/07 22:58:57 kvg+x+2C0
また糞コテが増えた・・・
33: ◆hanwa6LBcU
09/12/07 23:01:41 R7BTjFrR0
>>31
呼んだ?
つ>>6
>>32
否、グモスレ常駐民だから大丈夫w
34:名無し野電車区
09/12/07 23:38:49 rLMxSkvIO
変態電車
35:もーしゃん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/07 23:58:20 LWwTn38CO
呼ばれた気がしたから
皆のアイドル､もーしゃんが再登場っ(^ω^)
明後日､ハニワ使うから
できればキャリーオーバー分は明日消化してほしいお｡
ってか
時間的に特急乗ろうか迷ってるが､くろしおだと乗る気失せるよねー(´･ω･`)
36: ◆HANWA4BBMQ
09/12/08 00:04:50 kg0q2Jyf0
南海バスのウテシさんと話す機会があって、
やはりハニワネタで盛り上がって、
ハニワにｸｿﾘﾃｨが発動するとバスも祭状態になるとのことｗｗｗ
とりあえず>>1フラグ乙
37: ◆hanwa6LBcU
09/12/08 00:11:02 fkf0fx+b0
>>35
そりゃ、塩害特き...おっと、こんな深夜に宅急便だ。
>>36
泉大津からお世話になりますw
38:名無し野電車区
09/12/08 00:57:32 EUk/B0hDO
｢ﾄﾗﾄﾗﾄﾗ｣我奇襲に成功せり
って感じで朝からキャリーオーバー解消は勘弁してくれ
快晴の天気予報だと放射冷却で冷え込み山中渓あたりが早朝から凍結空転の予感
39: ◆hanwa6LBcU
09/12/08 01:07:09 fkf0fx+b0
>>38
「113系が急勾配で故障」
とか、「美章園でグモッチュイーーン」ですね、わかります。
40:もーしゃん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/08 01:07:27 NQiCQTnxO
>>37
アルミだから大丈夫なはず…｡
塩害魔王はお隣り(^ω^)
41: ◆hanwa6LBcU
09/12/08 01:13:49 fkf0fx+b0
>>40
空転魔王...
さて、明日は朝から●かな?
42:もーしゃん＠Can you ｻﾗﾌﾞﾚｯﾄﾞ?
09/12/08 01:17:18 NQiCQTnxO
子持ちハニワちゃむ
フラグ立てるの好きだよねー(´･ω･`)
43:名無し野電車区
09/12/08 01:35:24 EUk/B0hDO
この時期ペットボトルに入った砂は受験生と223系には必需品だな
44:名無し野電車区
09/12/08 06:10:49 EFJ2GtogO
関西全体では近鉄の昨日の西大寺平面交差クソリティ発動でストックをかなり減らしたよ
45:名無し野電車区
09/12/08 06:51:10 fKrMYa2rO
モハ204-1004、今日も朝からぶーん音がやかましい
46:名無し野電車区
09/12/08 07:18:36 7yeya+2/O
本線のストックが大分残ってるけどな
47:名無し野電車区
09/12/08 07:36:15 UtyUsvKXO
関空紀州路快速内での民族大移動は危険なのでお止め下さい。
どのみち、車内通り抜けはできませんので。
48:名無し野電車区
09/12/08 08:03:32 QohPAS+xO
>>29
少なくとも阪和線から103が消滅するまで営業するよｗ
土日は遠方から結構人はくるし、それなりに人気もある
予定だけどまだ先の話だしね
49: ◆hanwa6LBcU
09/12/08 08:12:26 fkf0fx+b0
>>42
仕様ですｗ
>>43
滑らないんですね。わかりますｗ
>>44
京都線でやらかしましたからねぇ…
50:名無し野電車区
09/12/08 08:16:36 EFJ2GtogO
ちなみに近鉄は15時間経った今も運転取りやめあり。
51:名無し野電車区
09/12/08 08:54:34 Jk8JoIA70
冷え込みで怖いのは、ポイント故障（切り替え不良）ですな～
この時期の風物詩（w
ポイント下で火をたいてますけどね～このごろ
52:名無し野電車区
09/12/08 09:45:59 uXf88iIGO
朝阪和線各停を天王寺から乗って美章園だか南田辺だかで降りる帽子被った注意魔オッさん知ってる？
53:名無し野電車区
09/12/08 09:47:49 EUk/B0hDO
>>48
山手線や中央線からの都落ちのレトロな電車が動態保存され、各系のトップナンバーに乗れる鉄道テーマパーク『阪和線』入場無料、アトラクション料金は普通運賃が必要になります。
54:名無し野電車区
09/12/08 10:06:04 1zg2je4LO
今、関空駅の留置線にはるか６両が止まってるよ
55:名無し野電車区
09/12/08 10:39:31 QohPAS+xO
>>54
留置線ってラピートとかが使ってるもんだと思ったけど
はるかは珍しいの？
56:名無し野電車区
09/12/08 10:48:17 2YodeWgi0
JR西の社員の待遇を貨物なみにすれば新車を今以上のペースで投入できて国鉄型車両を一掃
できる。社員はこれ以上は削減できないからせめてボーナスだけでも貨物とおなじ年3.0
程度にすべきだ。ちなみに貨物の今年の冬のはボーナス1.575
URLﾘﾝｸ(nensyu-labo.com)
JR西日本
本社：大阪府大阪市北区芝田2-4-24
平均年収：7,063,704円
57:名無し野電車区
09/12/08 11:18:50 EUk/B0hDO
JR西日本が東海や東日本並のボーナス支給するなんておこがましい。
58:名無し野電車区
09/12/08 11:35:44 Jk8JoIA70
>>53
入場料１２０円必要です。アトラクション乗車の場合は入場料免除
59:名無し野電車区
09/12/08 11:41:03 XDrUk2A4O
ほんと気持ち悪いぐらい平和だな…………
60:名無し野電車区
09/12/08 11:49:37 rrhmOTJL0
>>29
梅小路に作りつつ弁天町のも残す予定
61:名無し野電車区
09/12/08 11:54:19 1zg2je4LO
>>55
ラピートはよく見るけど
はるか見るの初めてやし、
62:名無し野電車区
09/12/08 12:15:58 qWrLtuHKO
>>61
(゜∇゜)
難波に逝ったりして
63:もーしゃん＠Can you ｻﾗﾌﾞﾚｯﾄﾞ?
09/12/08 12:53:01 NQiCQTnxO
>>62
ＪＲ難波ですよね､わかりますよ(^ω^)
64:名無し野電車区
09/12/08 13:11:22 N5yZ0BzJ0
日本サッカー協会は北ヤードにワールドカップ招致条件の８万人以上収容のスタジアムを建設したいらしい。
そうなれば北ヤード直下までリニアをワールドカップまでに延伸してスタジアム直結の駅になり、
なにわ筋線も実現して関空から「はるか」がお出迎えする日も・・・絶対に来そうに無いなorz
65:名無し野電車区
09/12/08 14:10:36 meMUNOB9O
通勤客でごった返す大阪駅にサポーターの集団が押しかけてカオス化するんですね、わかります。
66:名無し野電車区
09/12/08 14:24:15 EFJ2GtogO
高野線でホーム外でドアを開ける事故があったらしい
67: ◆hanwa6LBcU
09/12/08 17:57:18 fkf0fx+b0
今日の74運用が103系4連になっている件について。
68:名無し野電車区
09/12/08 17:58:04 Kljs3gg10
>>56
JR西日本ってやっぱすごいよな。他の元国鉄の努力を遙かに凌駕してる。
束は国鉄時代にクソほど税金をつぎ込まれて巨大に作られた。
倒壊は新幹線でバカほど収益を上げている。山陽や東北よりもね。
酉は近鉄や阪急があってのコレだからな。。。
（誇大妄想あり）
69:名無し野電車区
09/12/08 18:04:35 Q3+z1dkcO
東岸和田より先、和歌山まで普通が先発なんて、ある意味、不接と同じじゃん。
70:名無し野電車区
09/12/08 18:08:49 Kljs3gg10
>>69
それ考えると、普通は日根野、和泉砂川までにして、現行日根野快速をB快速化して和歌山まで延ばした方が良いよな。
71:名無し野電車区
09/12/08 18:10:11 xy15q623O
快速が日やから止まりｗｗｗ
72:名無し野電車区
09/12/08 18:18:21 Q3+z1dkcO
阪和線ディレイ
2分程度の遅延
73: ◆hanwa6LBcU
09/12/08 18:35:24 fkf0fx+b0
>>72
まだ定時の範囲内ｗ
74:名無し野電車区
09/12/08 18:54:31 JS72Syjg0
いや、体感では完全に早着
75:名無し野電車区
09/12/08 18:54:45 wRcvDZ0aO
関空駅奥にはるかは時々止まってるお
76:名無し野電車区
09/12/08 21:54:53 EUk/B0hDO
JR西日本もあざとく儲けないよと
きのくに線直通快速を廃止して和歌山からきのくに線快速になるはんわライナーを導入
これなら毎時一本くらいはんわライナーを走らせても完売出来そう
もちろん113系カフェオレでのはんわライナーだよ(笑)
77:名無し野電車区
09/12/08 22:04:36 Kljs3gg10
阪和線の無延着記録（10分未満の延着証明無しを除いて）って何日目？
78: ◆hanwa6LBcU
09/12/08 22:05:58 fkf0fx+b0
>>77
6日目。
79:名無し野電車区
09/12/09 00:16:45 mgYX2cYKO
そもそも阪和線ってJRの中では遅延ランキング５位くらいだろ？
80: ◆hanwa6LBcU
09/12/09 00:32:04 vMLpOM4Z0
>>79
トップは遭難顰蹙?
81:名無し野電車区
09/12/09 00:35:15 zrt8HfNXO
五本指に入るぐらいだろｗまぁ当たり前だろうけど
そのうちワースト一位も目じゃないでしょ
82:名無し野電車区
09/12/09 00:39:37 YRxP0NpoO
そろそろ一発来そうだな
83:もーしゃん＠シンデレラ☆エクスプレス
09/12/09 01:14:17 o/rFUI/kO
>>82
明日ＪＲ難波まで使うんで御勘弁を…(^ω^;)
84:名無し野電車区
09/12/09 05:01:56 0cAk1FkEO
ハニワアトラクション限定で、延着証明発行をするより、未延着証明を発行したほうが良さそう。
85:名無し野電車区
09/12/09 08:40:33 0K4cVaOOO
>>84
「定着証明書」ではなく「『未』延着証明書」というところがいいですね
86:名無し野電車区
09/12/09 11:10:48 ZP8CIoI3O
遅延が起こっても回復運転するチャンスが阪和線には無く
ドドのつまり天王寺と日根野でしか回復調整出来ないのかな
87:名無し野電車区
09/12/09 12:29:18 mgYX2cYKO
>>81
むしろ阪和線の順位は間違いなく下がってると思うで
今ワースト挙げたらJR神戸、JR京都、学研都市、大和路、阪和ぐらいが実態だろまああまり差はないが
少なくとも阪和線だけは騒ぎすぎwwwワーストじゃないのになぜハニワだけw
88:名無し野電車区
09/12/09 12:33:05 QKM0zh65O
長年積み重ねてきた歴史があるからなぁ～。
89:名無し野電車区
09/12/09 12:34:44 gLFamK0AO
やる気が無いだけじゃないか？
90:名無し野電車区
09/12/09 12:36:27 N11HvXStO
>>87
原因に「車両故障」が多いからでは？
91:名無し野電車区
09/12/09 13:33:21 ZP8CIoI3O
先般の鳳駅でのことだが、遅延でなかなか出発せず、イライラしてる時に、
待たされた挙げ句、空気輸送の特急が、２本続けて通過して行くと、キレそうになる！
改札口で振替交渉しても、「運転再開しましたから、勘弁して」って言うばかりだし！
92:名無し野電車区
09/12/09 13:36:45 ZP8CIoI3O
「はるか」が特急からライナーや新快速に格下げになれば簡単にウヤして
ダイヤ回復もスムーズになれる気がするんだけどなぁ？
93:名無し野電車区
09/12/09 14:10:37 /LM0nJ830
>>92
空港輸送を担ってるから、ライナーや新快速化になったら、よけいタチが悪くなったりして
94:名無し野電車区
09/12/09 15:14:11 mgYX2cYKO
>>91駅員がかわいそうだからやめろw
95:名無し野電車区
09/12/09 17:15:10 zyM3MzlNO
>>86
>ドド
おジャ魔女どれみ板に来たかと思いましたがな
96:名無し野電車区
09/12/09 17:45:56 FAcYLN6TO
最近は阪和線より片町線の方が止まってる気がする…
97:名無し野電車区
09/12/09 17:49:15 YF5WH0D30
>>91
振替輸送をするかどうかは頭の悪い指令の判断
98: ◆hanwa6LBcU
09/12/09 17:51:52 vMLpOM4Z0
>>96
最近は片町線より王者のほうが止まってる気がする…
現に今も止まってるしｗ
99:名無し野電車区
09/12/09 17:58:33 QKM0zh65O
名前は中央線なんだが、王者（トップクラス）なんだよな。
100:名無し野電車区
09/12/09 18:03:28 MM2EzpAN0
>>96
真面目な話そうだと思う
これからは阪和じゃなくて学研片町の時代だと実感した今日この頃
101: ◆hanwa6LBcU
09/12/09 18:11:43 vMLpOM4Z0
>>99
そうそう。
今日は王者/準王者/私鉄王者揃い踏みという…orz
102:名無し野電車区
09/12/09 18:34:57 mgYX2cYKO
関西で今１番ホットなのは近鉄京都線
田がつく駅４連続でことごとく人身発生
103:名無し野電車区
09/12/09 18:42:51 9MZQmjTxO
ひろしまがまたやらかしたようだ
ボロクハがオレンジになって里帰りしたりしてｗ
104:名無し野電車区
09/12/09 18:55:39 MM2EzpAN0
変わんのかよ！
この発想はなかったわ
要するに国鉄色にはなかった色ってことだよな？
それとも国鉄色の再来？
そんなに塗装費用削減したいのならアルミ・ステンレス車にしろよ！
と思う今日この頃であった
”中国地方は”ということは、近畿や北陸にもこの波が押し寄せるのか・・・・・
105:名無し野電車区
09/12/09 18:59:49 9MZQmjTxO
>>103
いや、カナリヤか。
106:名無し野電車区
09/12/09 19:10:28 MM2EzpAN0
８年間かけて実施とか先が長いなぁ・・・・・
今後の製造車両もそれで統一されていくのだろうか
さすがにアーバン近辺は路線ごとでの統一になると思うけどなぁ
誤乗の温床になるし
とりあえず新塗装第１編成に期待
107:名無し野電車区
09/12/09 20:05:10 KMhhg5mcO
大ヒネの113系混色編成を最近見ないが、どこかに貸し出したの？
108:もーしゃん＠シンデレラ☆エクスプレス
09/12/09 20:13:23 o/rFUI/kO
天王寺18:42の快速 和歌山行きがＫＹすぎるｗ
後ろ４両が日根野止まりで
使用車両が221って／(^O^)＼
109:名無し野電車区
09/12/09 20:19:20 4vaWzygTO
>>107
ボロモハに代わってキトの40Nモハを組込み
↓
混色解消
110: ◆hanwa6LBcU
09/12/09 20:24:41 vMLpOM4Z0
>>108
仕様です。諦めてくださいw
111:名無し野電車区
09/12/09 20:54:59 QKM0zh65O
>>108
紀伊田辺夜行も同様
112:もーしゃん＠シンデレラ☆エクスプレス
09/12/09 21:24:04 o/rFUI/kO
>>109
ボロモハ廃車したの？
>>110>>111
せめて８両全てが和歌山行きなら混雑が偏らないのになぁと｡
113:名無し野電車区
09/12/09 21:52:42 mgYX2cYKO
じゃあ前４両は和泉府中まで扉は開きませんとかにするとか？
114:名無し野電車区
09/12/09 22:36:21 ZP8CIoI3O
全ての快速を日根野or関空行きにし、日根野からＢ快速化し各駅停車和歌山行きにすればよい
日根野始発の紀伊田辺or御坊行き快速に接続すれば無問題
115:名無し野電車区
09/12/09 23:04:18 FAcYLN6TO
>>109
今日の夜の113の和歌山より4両の中間車が京ｷﾄ表記になってたけどそれかな？
116:もーしゃん＠シンデレラ☆エクスプレス
09/12/09 23:05:33 o/rFUI/kO
>>113
誤乗車したら
｢お､俺の○○駅が目の前にあるのに降りられないじゃねぇかぁ､となりますがよろしいですか？＞鳳､三国ヶ丘､堺市の皆様｡｣
>>114
もういいよ｡
巣にお帰り｡
117:名無し野電車区
09/12/09 23:14:53 mcUuXZ6P0
>>115
F407だね。
何故か、転属ではなく借入扱いという謎。
118:名無し野電車区
09/12/09 23:16:18 khdherJR0
>>112
ボロモハは餌になりましたとさ
>>115
たぶんソレかと
つかヒネ書き換えてなかったのかｗ
119:名無し野電車区
09/12/09 23:18:06 khdherJR0
連カキすまん
>>117
正式転属になってないのね
120:名無し野電車区
09/12/09 23:27:45 mgYX2cYKO
>>116
じゃあ堺市だけドア開けるのはどう？
121:もーしゃん＠和歌山行き終電間近！
09/12/09 23:38:45 o/rFUI/kO
>>118
あらら
誰にも気付かれずに旅立ったのね｡
可哀相なボロモハ…(´･ω･`)
>>120
そこまでするなら
堺市･三国ヶ丘･鳳通過の通勤快速と鳳始発の快速増発で
良いんじゃないかと｡
122:もーしゃん＠蛍の光
09/12/10 00:19:08 UAiZux+UO
ってか
非40Nを日根野に残しながら広島に40Nを流して新車投入を仄めかしながら
地味にボロモハは潰すってどよ…｡
ツンデレ？焦らし？？
123:名無し野電車区
09/12/10 03:36:08 Wc90gCHwO
>>84
ハニワアトラクションのファストパスチケットはどこで発券できます？
124:名無し野電車区
09/12/10 06:56:16 tBtLz5n3O
>>123
弁天町の券売機です
125:名無し野電車区
09/12/10 07:51:34 vyWLdd5pO
もうキャリーオーバー1週間か
126:名無し野電車区
09/12/10 08:57:09 wUINdnzl0
普通は定時運行が常識なんだけど
阪和の場合・・・・定時が奇跡（異常）w
127:名無し野電車区
09/12/10 09:32:32 orP8840FO
>>126
そんなあなたの頭も異常ｗ
128:名無し野電車区
09/12/10 12:26:57 iK3nBKXY0
>>121
鳳発の準快速を新設すればどよ
「準快速」
鳳から堺市までの各駅と天王寺、新今宮、JR難波に停車。
天王寺で大和路快速に対面連絡する。
JR難波のキャパなら毎時3本増は可能でしょ。
129:名無し野電車区
09/12/10 12:29:48 +zmeqmIP0
>>128
天王寺～新今宮の関西本線のキャパが全く無い
大阪環状線ならばあるが
ひるまでも、今は片方向大阪環状線が毎時６本なのに対し、
関西本線は毎時１８本ある
これはどうにかしなければならない
130:名無し野電車区
09/12/10 12:41:58 cJE1KvPOO
関空/紀州路快速 大阪・京橋
鳳で関空快速と紀州路快速を切り離し、
新今宮で緩急接続いたします。
関空快速
りんくうタウン・日根野・熊取・東岸和田・和泉府中・鳳・三国ヶ丘・堺市・天王寺・新今宮・弁天町・西九条・大阪以遠各駅
紀州路快速
六十谷・紀伊・和泉砂川・日根野・熊取・東岸和田・和泉府中・鳳～堺市までの各駅・天王寺以遠各駅
131:名無し野電車区
09/12/10 12:49:14 /NJBSC7z0
お願い、お兄ちゃん。
妄想ヤメてよ、恥ずかしぃーよぅ。
132:名無し野電車区
09/12/10 12:57:58 wUINdnzl0
>>130
ん？ 日根野～鳳間だけ、関空・紀州路快速？
133:名無し野電車区
09/12/10 15:10:47 rsjw9M69O
環状線乗り入れの列車を新今宮で環状線側ホームに入れたら少しは過密緩和になるか
今も一部の関空快速は環状線側ホームに入ってるけど
134:名無し野電車区
09/12/10 16:51:53 3uTrpLEzO
未だに定時が異常とか言ってる奴いるの？アホじゃないの？
135:名無し野電車区
09/12/10 16:55:29 xIlndLes0
>>129
前から少し出てるけど、大和路線普通の天王寺支線跡での折り返し
それか支線跡に本線引いて、中で折り返すことも可能だろうけど
136:名無し野電車区
09/12/10 18:22:12 oaSJ68rj0
朝のラッシュ時でも、長滝などから天王寺へは普通列車が和泉府中まで先着って酷くない？
旧国鉄よりエゲツイ。。。
どうも私鉄とダイヤの組み方が違うみたいだな。
マニアックな行先の列車とかヲタ好みだが。
137:名無し野電車区
09/12/10 18:22:33 s+KBrwho0
上がってて何事かと思ったじゃないか！！！
138:もーしゃん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/10 18:34:19 UAiZux+UO
>>136
別にお隣りでも
そういうのは普通じゃない？
ラッシュでも泉佐野から泉大津まで先着とか…｡
139:名無し野電車区
09/12/10 18:55:36 +zmeqmIP0
近鉄南大阪線はデータイム阪和線よりも本数が多いのに複々線化の話があがっていない
それだけあの路線は綺麗だということだ
阪和線もなんとかどうにかこうにかすれば複々線化しなくても十分にまかなえる
が
なんとか出来ない
140:名無し野電車区
09/12/10 18:57:11 3uTrpLEzO
関空アクセスのことを考えての複々線の話だろ
141:名無し野電車区
09/12/10 19:10:37 Ygn7tHeZP
一番肝心な天王寺-杉本町を複々線しなかったのだから
もう永遠にありません
142:名無し野電車区
09/12/10 19:22:59 rCBnO/fhO
阪和線ディレイ
先行列車遅延のため
約3分の遅れ
143:名無し野電車区
09/12/10 19:27:56 uf+leoOoO
>>142
そんなもんは遅れではない
144:名無し野電車区
09/12/10 19:55:37 xIlndLes0
近鉄ミナミは待避線の場所がきれいだからな～。あとダイヤ編成で一番迷惑なはるか・くろしお
145:名無し野電車区
09/12/10 20:21:49 xIlndLes0
103系に変わって４M2Tの加速度3.5km/h/sの出せるジェットカーを導入するか、
鳳までの複線化＋鳳以南の待避線増加させないと
146: ◆hanwa6LBcU
09/12/10 20:31:31 0pZ70c2+0
>>142
何時ものこと。
>>145
変電設備がお亡くなりになりますが...
147:名無し野電車区
09/12/10 20:33:54 xIlndLes0
普通をジェットカーにして堺市～天王寺を12分には出来ないものか？
148:もーしゃん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/10 20:57:06 UAiZux+UO
快速にDC入れて電気を使うのは普通と特急のみにしたらどよｗ
149:お→しゃん ◆nBnANIFflY
09/12/10 21:10:00 IjoFNCAK0
>>148
むしろ逆に特急をDCにしてかっ飛ばすってのはどうよ？
150:名無し野電車区
09/12/10 21:13:07 xIlndLes0
やくも導入だな
改造してパンタつけて回生ブレーキつけたら尚更だけど
151:名無し野電車区
09/12/10 21:13:30 1WqXn5hcO
>>148
快速にDC入れて何のメリットがあるの？
152:名無し野電車区
09/12/10 21:18:02 UAiZux+UO
>>149
関空駅で一酸化炭素中毒になる人が続出ｗ
>>151
少なくとも変電所トラブルで遅れることがなくなります(^ω^)
153:もーしゃん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/10 21:19:19 UAiZux+UO
>>149
関空駅で一酸化炭素中毒になる人が続出ｗ
>>151
少なくとも変電所トラブルで遅れることがなくなります(^ω^)
154:名無し野電車区
09/12/10 21:23:27 uf+leoOoO
もーしゃんって
発想が屑だよねｗ
155:名無し野電車区
09/12/10 21:42:46 +zmeqmIP0
なるほどｗ
その発想は無かったな
良いかもしれないな
ただそれよりも燃料電池気動車の開発を急いでくれ
156:名無し野電車区
09/12/10 22:40:41 rsjw9M69O
はるかを廃止すればかなり楽にスジが引ける
157:名無し野電車区
09/12/10 22:52:11 +zmeqmIP0
近鉄の例で言うと
河内天美みたいに待避無くても追い越し列車設定できるようなダイヤ作ることが出来ればねぇ
それにしては待避設備が少ないから難しいけど
ただ、南大阪線と違って堺市・三国ヶ丘みたいな停車駅があるから
鳳接続にすればねぇ
158:名無し野電車区
09/12/10 22:58:11 cchAgBfTO
明朝は大雨
頑張れ阪和線！
159:名無し野電車区
09/12/10 23:03:42 rsjw9M69O
>>158
きのくに線直通がある限り大雨の遅延は避けられない
すべて日根野で分断しなけりゃ避けられない
160:名無し野電車区
09/12/10 23:08:12 xIlndLes0
>>159
吉外乙
161:名無し野電車区
09/12/10 23:28:58 cJE1KvPOO
>>159
明日は日根野～和歌山間で何かあるんですね？
わかります
162: ◆hanwa6LBcU
09/12/10 23:38:02 0pZ70c2+0
>>161
空転難航?
はてまた霜?
まさかの205-1000の故障?
163:名無し野電車区
09/12/10 23:41:25 Gx4ANMmU0
布団が架線に！
164:名無し野電車区
09/12/10 23:42:10 Gx4ANMmU0
↑
と、予想してみる。
165:もーしゃん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/10 23:44:21 UAiZux+UO
そんなに遅れてほしいの(´･ω･`)？
166:名無し野電車区
09/12/10 23:59:24 xlyMUdl4O
ミニ新幹線でいいから、天王寺～日根野～和歌山があればと妄想。
日根野停車でも２５分は切るかと。
そのまま在来線に直通できるから劇的に変わりそう。
167:名無し野電車区
09/12/11 03:41:58 qoFiyvsm0
在来線直通できるのはスーパー特急だろ…
168:名無し野電車区
09/12/11 08:42:27 lh1fnzc70
ふむ、学研都市線が遅れとる
169:名無し野電車区
09/12/11 08:54:04 29Bg1MMDO
大阪で紀州路快速が3分送れ
…定時じゃん
170:名無し野電車区
09/12/11 09:32:50 2f54P/bh0
>>167
フリゲかと。
フリゲは機構が複雑だからさらなるｸｿﾘﾃｨの元になるかとwww
171:名無し野電車区
09/12/11 09:35:52 X6H+gZgTO
>>166
秋田新幹線はMAX130キロですぞ!
172:名無し野電車区
09/12/11 10:16:36 CBDvdQDZO
クオリティーきましたーっ
鳳10時12分の快速
223なんだけどワイパー故障で運休とのアナウンス
173:名無し野電車区
09/12/11 10:22:56 CBDvdQDZO
ちなみに鳳到着したとたんに故障したんで、
そのまま4番線から電車区に入庫しました
故障したけど、日中に4番線から入庫したのは嬉しいような悲しいようなｗ
174:名無し野電車区
09/12/11 10:24:52 eWF0VH4JO
なかなか味わい深い故障ですな
175:名無し野電車区
09/12/11 11:08:47 iDMdzQv4O
配6952Hみたいですな
日根野→鳳
176:名無し野電車区
09/12/11 11:38:33 yxkm/ldvO
山陽→阪神→近鉄クソリティ炸裂中
177:名無し野電車区
09/12/11 11:43:41 cqHwWIHeO
ageときますね
178:名無し野電車区
09/12/11 11:45:31 JXa8v6P5O
鳳で故障とは何とラッキーな！
まだまだキャリーオーバーは健在だな！
179:名無し野電車区
09/12/11 12:02:07 CBDvdQDZO
該当車は223-2515だったはず
ちゃんと見てなかったorz
ウテシが突然降りて何か確認したから砂撒いてるのかと思った
180:名無し野電車区
09/12/11 12:56:04 yxkm/ldvO
はるかと大和路快速が30分ぐらい遅れてるけどなぜ？
181:名無し野電車区
09/12/11 12:57:11 lh1fnzc70
１０１とか１０３のワイパーって考えようによってはスゴイな
動かんようになったら、手動で動かせるし（w
というより、あのワイパー効き目あるのかと思うぐらい、動きがゆっくりですけど
182:名無し野電車区
09/12/11 14:01:14 JXa8v6P5O
>>180
はるか30分の遅延だったらある意味ダイヤ通りだ(笑)
183:名無し野電車区
09/12/11 14:15:07 2f54P/bh0
>>182
実際にはるかに遅れが発生した場合、
30分まで遅らせて１本運休させて正常ダイヤに戻すことが行われているけどな。
184:名無し野電車区
09/12/11 14:28:42 ULFRBW1TO
223-2515のＶＶＶＦは東芝ですか、それとも三菱ですか、それとも日立ですか？
185:名無し野電車区
09/12/11 14:37:07 iDMdzQv4O
三菱
186:名無し野電車区
09/12/11 14:50:57 yxkm/ldvO
>>183
30分ではしないだろ
案内や払い戻しめんどくさいだろうし
187:名無し野電車区
09/12/11 15:03:18 SjI7Aaxs0
３０分だと料金払い戻しの対象にならないから大丈夫
ただ号数が面倒なことになるけど
そういう場合はどこかで１本運休させて番号を繰り上げればよろし
188:名無し野電車区
09/12/11 15:28:13 ULFRBW1TO
>>185
ありがとうございます。
189:名無し野電車区
09/12/11 15:43:12 yxkm/ldvO
>>187
往復20人ぐらいは指定・グリーン使うだろ
そもそも今回のは１本後は３分遅れだったみたいだから運休はなかっただろうな
190: ◆hanwa6LBcU
09/12/11 15:48:01 JU4Td6Hr0
>>173
…現行ダイヤで、鳳4番→鳳派出の入庫便はあったっけ?
夜間は全て3番だと思うんだけど…
191:名無し野電車区
09/12/11 16:05:59 lh1fnzc70
>>190
出庫できるから、入庫もできるのでは？
だいぶと前、鳳運転取りやめの直通快速が４番から入庫したよ～な
192: ◆hanwa6LBcU
09/12/11 16:17:07 JU4Td6Hr0
>>191
まぁ、そうなんだけどね。
＞出庫便
548Hのことか。
大分と前、鳳2番始発の関紀快に乗ったことを思い出したｗ
193:もーしゃん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/11 18:07:07 AwHkTInTO
日根野２番のりば始発の
下り関空･紀州路快速に乗ったことある
ぽくちんが通りますよっと(^ω^)
もはや
シャトルと快速でしかないｗ
194: ◆hanwa6LBcU
09/12/11 18:37:45 JU4Td6Hr0
>>193
ちょいｗ
関西空港発、日根野行きの、関空快速ならここで見たことが…
もはやシャトルとしか言いようがない。
195:名無し野電車区
09/12/11 18:41:28 zujxbBPM0
>>193
京橋始発、大阪行きの列車に何度か乗ったことありますが何か？
196:名無し野電車区
09/12/11 18:45:45 4xcscMOV0
>>184
>>185
クモハ223-2515は東芝。モハ223-2515は三菱だよ。
197:名無し野電車区
09/12/11 18:56:27 zujxbBPM0
ダイヤ発表(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
198:名無し野電車区
09/12/11 19:13:37 M3KPKqV7O
>>197
ダイヤ発表？
199:名無し野電車区
09/12/11 19:45:18 vCipToTO0
★19時43分時点
阪和線は、長滝～新家駅間での踏切安全確認の影響で、一部電車に遅れが出ています。
200:名無し野電車区
09/12/11 19:49:58 yQ1NmaCMO
200
>>199
キャリーオーバーでこれだけ？
201:名無し野電車区
09/12/11 19:52:28 4t2Rw9kX0
>>200
ここからが腕の見せ所だよ
202:名無し野電車区
09/12/11 20:05:56 zujxbBPM0
こっからgdgdになって紀伊田辺到着まで遅れて始発まで遅れる始末。
はるかも30分遅れで新幹線も1時間遅れます
203:名無し野電車区
09/12/11 20:22:54 Lz0t9dIg0
久しぶりに天王寺駅が騒がしいなと思った俺に阪和線の輸送状況を三行で説明してくれ
204:名無し野電車区
09/12/11 20:34:40 eUnXhDiDO
ク
ソ
リ
テ
ィ
発
生
中
205:sage
09/12/11 20:37:09 ME+2v+Fp0
>>199 さん、ＩＤが“ToT”になってますね。
でも、阪和線がこれまでの間、何もないのは久しぶりですね。
206:sage
09/12/11 20:40:11 ME+2v+Fp0
すみません。
上げちゃったようですね。
207: ◆hanwa6LBcU
09/12/11 20:41:38 JU4Td6Hr0
>>203
mthnw
だから、
諦めな。
>>205
saがってないw
208:sage
09/12/11 20:55:18 ME+2v+Fp0
>>207 さん
やっぱり？当方こちらの掲示板はよく判らなくて。
可能なら下げるやり方教えてくださいませんか。
209:スモモたん ◆Gumo39/GaI
09/12/11 21:01:56 JU4Td6Hr0
>>208
目欄にsage。
>>206が正解だお。
210:名無し野電車区
09/12/11 21:02:22 M3KPKqV7O
クソリティ中はage進行
211:名無し野電車区
09/12/11 21:13:11 BCLj7r2/0
進行！
212:もーしゃん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/11 22:03:41 AwHkTInTO
>>211
フラグやめれｗ
213:sage
09/12/11 22:13:27 ME+2v+Fp0
>>207 さん >>209 さん
わざわざありがとうございました。
いつまでも平和でありますように。。。
214:名無し野電車区
09/12/11 22:16:17 JXa8v6P5O
最近あまりにも平穏すぎる
今日の遅延などあくびみたいなもの
215:名無し野電車区
09/12/11 22:20:20 4t2Rw9kX0
>>214
これがほんの序章に過ぎないことを、
みんなはまだ知らないのであった
216:名無し野電車区
09/12/11 22:32:34 7rkO1SVk0
14:30頃に環状線の安治川の鉄橋見てたら、30分ごろに定時運転（？）の新大阪方面はるかが通り、その10分後ぐらいに同じ方向に遅れだと思われるはるかが通り、その直後に同じ方向に定時運転のくろしおが通りって・・・
217:名無し野電車区
09/12/11 22:35:52 s1ZuzbMe0
>>152
亀レスだが名鉄名古屋駅（当時は新名古屋)で
一酸化炭素中毒になった人はいなかった。
なので地下駅にキハも問題なし。
218:名無し野電車区
09/12/11 22:37:50 zujxbBPM0
>>217
KYって言う死語を教えてあげた方が良いかな？
219:名無し野電車区
09/12/11 22:57:59 JXa8v6P5O
>>216
特急のジェットストリームアタック！
220:名無し野電車区
09/12/11 23:24:32 BCLj7r2/0
>>219
ハ、ハンワを踏み台にしたぁっ！！
221:名無し野電車区
09/12/11 23:58:11 sezd0/Gs0
平日夜の下りのはるかって混雑してますか？
新大阪から自由席でも座れますか？
222:名無し野電車区
09/12/11 23:58:51 3erBLJ9yO
和泉鳥取６時２分発に乗って大阪方面へ向かうには、何と鳳まで先着とはどう思います？
夜の逆方向でも快速は東岸和田で普通に乗り換えとか。
和泉鳥取停車の快速もありますけど。
南海式なら日根野で一部を除き接続ですよね？
何がダイヤ組成の障壁なんでしょう。
223:名無し野電車区
09/12/12 00:00:48 yxkm/ldvO
まだラッシュじゃないやん
224:名無し野電車区
09/12/12 00:06:37 zujxbBPM0
どっちかって言うと始発時間帯に分類だな
無駄に快速走らせても経費が掛かるだけ。
225:名無し野電車区
09/12/12 00:08:38 WVsQ1lhz0
こういうDQNが居るから、和泉鳥取より尾崎の方が賑わうんだろうな。
快速を自分自身のモノと勘違いしてる。
226:名無し野電車区
09/12/12 00:14:50 Wt+1T3pRO
>>220
ら、ラッシュの特急がヤられたのか？
227:もーしゃん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/12 00:22:42 OzwZwHJbO
>>222
何処で調べたか知らないが､
その普通は和歌山始発で､
日根野で接続時間１分で日根野始発の直通快速 大阪方面行きに接続しているはずなんだが…｡
228:お→しゃん ◆nBnANIFflY
09/12/12 00:44:31 c6fCNSJ20
>>226
ｱｰｯ
229:も←しゃん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/12 00:57:41 OzwZwHJbO
>>228
アーッ
(^ω^)
ってか
500系の形したバ○ブとか発売したら､
鉄ヲタ､鉄子には売れそう…ｗ
230:名無し野電車区
09/12/12 07:15:53 omcUzRX2O
>>227
>>222
あれは昔毎日利用してたけど、日根野駅はまさに運動会だったな。
普通→快速にみんなでダッシュ
231:名無し野電車区
09/12/12 08:57:17 aiqIUSJq0
>>229
500系のバイブって・・・・先が尖ってストーンとしてるからイマイチでは？
それなら０系とかE1系とかが良いのでは？
下ネタになってスマンw
232:名無し野電車区
09/12/12 09:10:58 5lv8W99v0
もーしゃん「バイブを買いに行くために着る服がないお」
233:お→しゃん ◆nBnANIFflY
09/12/12 09:20:53 U2DrvFZU0
>>231
いっそSLなんてどうよ
煙突から気体のローションが出てくるとかだったら物珍しさに売れると思うがｗ
234:実験中
09/12/12 09:25:20 LrvH2BZKO
平和なのであげてからどれくらいで遅延が発生するか実験中です。
235:名無し野電車区
09/12/12 09:47:14 r3tYRdsUO
>>234
既に遅れてるわ
各停が着発ダイヤになってるだろﾊｹﾞ
236:名無し野電車区
09/12/12 10:03:28 omcUzRX2O
>>234
環状内回り弁天町で車内迷惑行為で遅れ。
とばっちりを受けた最初の関空紀州路が天王寺0929所定だから4分だなw
237:名無し野電車区
09/12/12 10:47:14 eIIEK+Ol0
つまりまだまだ絶賛キャリーオーバー中って訳だ
238:名無し野電車区
09/12/12 11:17:58 Wt+1T3pRO
こんな小物の遅延などクオリティと言えない
しかしこのままキャリーオーバーが蓄まると
高所作業車両やヘリコプターとかの襲撃くらい無いと解消出来ない
239:名無し野電車区
09/12/12 11:26:01 Xh5DsnEi0
>>231
381系ならカリが張ってよさそうだなｗｗ
240:名無し野電車区
09/12/12 11:39:24 +/mkPgoc0
>>239
しかも振り子がグラインドしてそうれはもう
241:名無し野電車区
09/12/12 11:55:01 K9U8XH4KO
名古屋から帰省でハニワ線乗車中
三国ヶ丘付近が千種に見えるオレは病気
242:も←しゃん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/12 12:19:13 OzwZwHJbO
>>239
つ283系
前後で別の楽しみ方が…(ry
243:名無し野電車区
09/12/12 12:26:58 ZPHuRj+VO
その内第二のJ:COMアタックが･･･
244:名無し野電車区
09/12/12 13:43:59 suXKmhOmO
今和歌山駅を103-1が出発した(A32)。
245:名無し野電車区
09/12/12 18:31:01 wrBu5ZtJO
ハニワアトラクション
三国ヶ丘～百舌鳥
はるかたんのＡＥＯＮ感知でディレイ
246:名無し野電車区
09/12/12 18:41:13 wrBu5ZtJO
ハニワアトラクション
快速運転取りやめ発生。
247:名無し野電車区
09/12/12 19:02:20 cyQ1HrA4O
また阪和線か!!!!!!!!!!!!!!
248:名無し野電車区
09/12/12 19:06:43 Y9aAwKn1O
快速で妊婦が気分悪くなって、杉本町で降車で遅れ増大
249: ◆HANWA4BBMQ
09/12/12 19:33:29 6oG+Diqw0
間一髪セーフだったのか？
和泉府中から帰って自宅なわけだが。
ま た 阪 和 か！！！！！
250:名無し野電車区
09/12/12 19:49:57 Wt+1T3pRO
まだまだこの程度ではクオリティとはいえん
251:名無し野電車区
09/12/12 20:15:06 THdPYGJMO
ってか妊婦ってなんで産まれの日とかの日を計算しないで電車のるんかね？
自宅待機が最良やのに
252:名無し野電車区
09/12/12 20:16:26 Cc9XLYit0
今日の帰りの快速の車掌
「（前略）急病の方など、緊急の場合はＳＯＳボタンを押してください」って・・・
あれって、押していいの？ 下痢でピンチのときでも・・・
253:名無し野電車区
09/12/12 20:23:13 rD/CWVvRO
クオリティに初めて遭遇した！感銘を受けた！
254:名無し野電車区
09/12/12 20:27:27 +/mkPgoc0
でも異音と急病人のコンボだからね。
これで２１時頃に遮断棒折られるに３０００ウォン
255: ◆hanwa6LBcU
09/12/12 20:30:01 EnXaRqlY0
>>245
また夕雲町か?
>>252
それはおやめくださいw
...まぁ、貧血で倒れただけで押されたこともあるけれども。
256:も←しゃん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/12 20:38:33 OzwZwHJbO
>>252
阪和快速の場合はSOSボタン押すより
黙って次の駅に着くのを待つ方が早くトイレに行けるかも(^ω^;)
最悪
窓からお尻だけ出して…(ry
257:名無し野電車区
09/12/12 20:46:14 WVsQ1lhz0
>256
※但し朝ラッシュ時を除く
258:名無し野電車区
09/12/12 20:58:22 2e/8ZxCLO
天王寺駅TIDを見た俺に阪和線の輸送状況を三行で説明してくれ
259:名無し野電車区
09/12/12 21:02:48 rD/CWVvRO
日根野始発113快速が。これは110km/h出すんかな
と思ってたら、俺の関空快速より先に出ていきやがったorz
260: ◆hanwa6LBcU
09/12/12 21:08:00 EnXaRqlY0
>>258
三国ヶ丘と百舌鳥の間で
置き石の為
遅れてます
上狛と棚倉の間で
区快がグモのため
止まってます
261:名無し野電車区
09/12/12 21:35:36 aVq9I9vsO
大阪から乗ったけど大正に臨時停車した、何で？
262:259
09/12/12 21:35:58 rD/CWVvRO
東岸和田からようやく回復運転。こわいぉ
263:259
09/12/12 22:02:36 rD/CWVvRO
ようやく天王寺。スーツケース組もまだおった。今日はすさまじいクオリティでした☆
264:名無し野電車区
09/12/12 22:06:50 WVsQ1lhz0
それでも30分以上の遅れは出てないね。
ハニワらしくなさ過ぎる。( ・_ゝ・)ﾂﾏﾝﾈ
265:名無し野電車区
09/12/12 22:24:41 rD/CWVvRO
いやいや、35分遅れやで？あと大正臨停は京セラのせいらしい
266:名無し野電車区
09/12/12 22:24:47 4U5jlPkP0
>>234は責任取ってｸﾊ103-2に轢かれてこい
267:名無し野電車区
09/12/12 22:30:37 EJC/lHDBO
遅れてるやんw
危うくきたぐに間に合わなくなるとこだったwww
268:名無し野電車区
09/12/12 23:13:40 MGPCR7o30
>>265
30分も35分も変わらん。
まだまだキャリーオーバーってとこか…?
269:も←しゃん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/12 23:25:14 OzwZwHJbO
置き石の影響で
13本が運休､
33本が最大33分遅れ､
1万3千人に影響…､
ってどんだけ3が好きなんだよｗ
270:名無し野電車区
09/12/12 23:38:37 5pxeFlrWO
>>267
やばかったら車掌に申告しる。
少しぐらいなら待ってくれるぞ。
271:名無し野電車区
09/12/12 23:41:11 eIIEK+Ol0
19時頃杉本町南側の踏切渡ろうとしたら、８連の快速天王寺行きが多分出発停止で止まってた。
あそこに８連止まるとむっちゃ迷惑だなｗｗｗ
272:名無し野電車区
09/12/13 00:01:38 34fQDyaz0
>>270
そして明日の朝の新潟地区を乱れさすんですね。わかります
でも運転停車とかかなりありそうだから大丈夫か
273:名無し野電車区
09/12/13 00:08:41 SNoEEsmeO
で、今日のでキャリーオーバーは何割ぐらい吐き出されたの？
274:も←しゃん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/13 00:15:32 GfUv4ovwO
スキー行きたいなぁ(´･ω･`)
275:名無し野電車区
09/12/13 00:19:29 gS4ZcSJx0
>>274
雪だるまになりたい、の間違いだろ?
276:名無し野電車区
09/12/13 00:23:42 I2U3hc+i0
何年前だっけか、和歌山発着でキハ181のシュプール号あったね
277:名無し野電車区
09/12/13 00:25:44 ErMhjBHpO
>>270
ありがとう
大丈夫でした。
環状が森ノ宮出たときに止まったときは焦ったが…
やっぱりこういうときは地下鉄で行こう､と心に誓いましたw
278:も←しゃん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/13 00:26:11 GfUv4ovwO
>>275
スノボは結構得意ですよv(^ω^)v
>>276
阪和貨物線のあった頃だたーけ？？
279:名無し野電車区
09/12/13 00:57:48 AXaBQX3/0
>>276
１５～６年前じゃなかったか？
そのころは、天王寺１８番ホームの天井にもアクリル板の縦書き時刻表があって、
行先が南小谷になってるのを見た気がする。
280:Ocean ◆nBnANIFflY
09/12/13 01:23:51 fJATADCu0
URLﾘﾝｸ(www.uproda.net)
281:名無し野電車区
09/12/13 02:23:50 ehm5pHD40
阪和線を除く主要稼ぎ頭路線が死亡
282:名無し野電車区
09/12/13 05:21:20 9Mwke6wbO
オーシャンアローてよく見たらちんこみたいな顔してんな
283:名無し野電車区
09/12/13 08:19:28 8fu2qwZ/0
>>272
金沢
284:名無し野電車区
09/12/13 09:00:56 HM6eWoQs0
>>282
N700系はちんこの先っちょの裏側みたいな顔だお
285:名無し野電車区
09/12/13 09:32:56 DYMCOtAvO
平和すぎて「おげれつ」なレスが最近目立つな
欲求不満なら阪和線紀勢線沿線の
天王寺でも信太山でも紀和にでも行って来たらいい
関空紀州路快速に乗れば更に新今宮、西九条、梅田、天満、京橋もある
近鉄奈良線と阪神なんば線直通には負けるが、阪和線もなかなかの風俗沿線だな(笑)
関西最大の風俗沿線
奈良大宮、生駒、布施、今里、鶴橋、上本町、日本橋、大阪難波、桜川、九条、西九条、千船、尼崎、三宮、元町
これだけの規模は山手線や京浜東北線に匹敵する(笑)
286:名無し野電車区
09/12/13 10:22:56 OiA2cYv40
言っとくけど千日前線の桃色は風俗街のピンクだからな
287:名無し野電車区
09/12/13 10:25:19 dWsgAz9G0
>>286
阪和線スレでは妄想追放キャンペーンを実施しています。
「妄想は犯罪です」
妄想の被害に遭われたり、また見かけられたときはひろゆき、レス削除依頼スレ、
または警察官にお知らせください。
スレ住人のご協力をおねがいします。
288:名無し野電車区
09/12/13 11:07:23 DYMCOtAvO
>>287 いや妄想でなく事実
>>286 が言っている千日前線のラインカラーは交通局が繁華街をイメージしてと公式に認めている
289:名無し野電車区
09/12/13 11:48:25 OiA2cYv40
いつぞやのニュースでやってた和泉鳥取の高校生の動画持ってる人いない？
あと成田線のもあったんだが
オーシャンアローが通過してきてるやつ
290:名無し野電車区
09/12/13 12:25:34 lGFY5VPTO
ニコニコに上がってたやつか。
291:名無し野電車区
09/12/13 12:30:20 OiA2cYv40
>>290
それそれ
あれ以来和泉鳥取が怖くて近寄れない 普段は人気も少ない寂しい駅なのに
292:名無し野電車区
09/12/13 13:13:21 2eaa95wy0
阪和線で置き石、１万３千人に影響 大阪・堺
12月12日22時56分配信 産経新聞
１２日午後６時１０分ごろ、堺市堺区百舌鳥夕雲町のＪＲ阪和線三国ヶ丘～百舌鳥間の夕雲町踏切付近で、走行中
の京都発関西空港行き特急「はるか」の運転士が異音に気づき、非常ブレーキをかけて停止した。乗客約１２０人に
けがはなかった。踏切内の線路に石が砕けたような痕があり、堺署は置き石とみて往来危険容疑で調べている。
この影響で、同線は上下線１３本が運休、３３本が最大で３３分遅れ、約１万３千人に影響した。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
293:も←しゃん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/13 13:50:13 GfUv4ovwO
どんな動画(´･ω･`)？
294:名無し野電車区
09/12/13 13:52:57 YlcvPIih0
>>234
ひょっとして置石のはん○○か？？
くれぐれもこのスレを見てる方は、そのような事をしないでもらいたいですね。
295:名無し野電車区
09/12/13 14:03:57 mjOsDWwMO
>>285
十三とかは？
296:みく ◆Bf2T3hhltg
09/12/13 14:22:49 4f7QAlmDO
久しぶりにミュージックホーン聞いた！
下松-東岸和田、今日は乗り鉄ｗ
297:名無し野電車区
09/12/13 14:52:25 hYFWq9PsO
>>293
和泉鳥取駅でばか騒ぎする、DQN学生。
>>296
その区間なら、毎回聞けますよ。
298:みく ◆Bf2T3hhltg
09/12/13 15:01:49 4f7QAlmDO
>>297
いつも天王寺-三国ヶ丘利用なので、ミュージックホーン聞きに行きましたｗ
299:名無し野電車区
09/12/13 15:05:14 HQv4/DRkO
>>298
ミュージックホーンくらい少し体はればすぐ聞けるだろｗ
300:名無し野電車区
09/12/13 16:05:27 UA7vw3Fl0
ミュージックホーン聴くなら山中渓-紀伊じゃね？
301:名無し野電車区
09/12/13 16:37:07 hYFWq9PsO
>>299
遅らせる気かwww
302:名無し野電車区
09/12/13 16:44:06 9Mwke6wbO
みくってよく見たらオーシャンアローみたいな顔してんな
303:も←しゃん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/13 17:00:38 GfUv4ovwO
>>297
そういえば平日の昼間の上りとか乗ると､
恐持てのおにーさん､おねーさんがうじゃうじゃ居た希ガス…((ﾟДﾟ;))
ぽくちんは紀州路快速だたーからヌルーしたけど…ｗ
あの辺に程度の低い高校とかあるの(´･ω･`)？
304:名無し野電車区
09/12/13 17:11:43 I2U3hc+i0
今日は103-1・2編成がA73運用で205-1000の代走してた
フラグ回避ｗ？
305:名無し野電車区
09/12/13 17:58:57 //gJ0sq50
>>303
そらー、イズトリっていう通称の有名なのがｗｗ
306:名無し野電車区
09/12/13 18:23:15 C0YTMtI8O
ミュージックホーンって何だ？
307:もぉしぁん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/13 18:27:44 GfUv4ovwO
>>305
偏差値調べたら40だたーお(´･ω･`)
とりあ
机の上に貴重品は放置できなさそうなことは予想できた｡
308:名無し野電車区
09/12/13 18:44:53 SNoEEsmeO
>>305
昔その高校の前のマンションに住んでたとき、
自転車パクられて駅の駐輪場で見つかったことがあったな。
ほかにもマンションの駐輪場に止めてたら、画鋲刺されてパンクしてたり。
犯行現場を抑えた訳じゃないから、どこのどいつがやったとは言えんがな。
309:名無し野電車区
09/12/13 19:29:43 mjOsDWwMO
>>308
自転車パクられる件はアリオ鳳もある
富木か鳳からくるアリオの従業員さんが駅前の自転車を
パクってアリオに放置する事例が(逆も)
310:名無し野電車区
09/12/13 19:33:46 IeleIMmbO
もーしゃん「自転車に乗るための服がない」
311:もぉしぁん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/13 19:46:37 GfUv4ovwO
>>310
あるお(´･ω･`)
312:名無し野電車区
09/12/13 19:50:08 mjOsDWwMO
さっきおっさんにエスカレーター横から割り込まれたうえ、
わざとらしくこっちに咳こみやがった
なんなんだよｗ
313:名無し野電車区
09/12/13 19:57:26 OiA2cYv40
>>312
スキンシップ
314:もぉしぁん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/13 19:58:24 GfUv4ovwO
>>312
ツンデレ
315:名無し野電車区
09/12/13 20:16:03 ehm5pHD40
へいわだなぁ～
316:名無し野電車区
09/12/13 20:19:32 OiA2cYv40
しろいしだなぁ～
317:お→しゃん ◆nBnANIFflY
09/12/13 20:21:35 3vofB4hb0
>>312
おまいさんがタバコすってたとかじゃね？
318:名無し野電車区
09/12/13 20:24:16 9Mwke6wbO
>>312
それタヒチの人の挨拶だよ
319:名無し野電車区
09/12/13 20:41:29 HM6eWoQs0
恋はタヒチでアレアレア♪
320:名無し野電車区
09/12/13 20:51:30 34fQDyaz0
このスレに森口博子が潜伏しているぞ
321:名無し野電車区
09/12/13 21:14:50 ehm5pHD40
朝ラッシュの妄想ダイヤ
鳳基準 鳳入線／三国ヶ丘到着順
６：５６ 普通□ 待／３
------------------------------------
７：００ 特急☆ 待／１
７：０１ 区快△ 本／２
７：０５ 鳳快● 待／４
７：０６ 直快○ 本／５
７：０７ 鳳普■ 待／７
７：１０ 鳳快● 本／６
（後続列車待ち）
７：１１ 普通□ 待／９
これの15分パターンで組むのはどうかな。
322:もぉしぁん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/13 22:08:29 GfUv4ovwO
>>321
鳳以南快速停車駅の皆さんを
敵に回したいんですか(^ω^)？
323:名無し野電車区
09/12/13 23:39:19 m02uG9ka0
イコちゃんの駅名キーホルダー
もう売ってるかなぁ？
324:名無し野電車区
09/12/13 23:48:49 OiA2cYv40
>>321-322
ワロタｗ
しかし特急毎時４本て・・・・・
325:名無し野電車区
09/12/13 23:54:03 ehm5pHD40
>>322
言っても混み始めるのは東岸和田からだろ？
直通快速はたぶんここでヤバい感じになると思う。でも区間快速はまだ全然平気なはず。
でも和泉府中では空いている区間快速や普通に乗客が移るだろ？
普通、区間快速も本数が増えてさほど混まなくなる。鳳での降車がスムーズになる。
鳳では区快が特急に抜かされる予定だから、特急の地位はもう少し向上。
あと追記、訂正
鳳発車 三国着順 緩行待避駅 備考
７：００特急★ １ 上野芝、杉本町 （鳳通過）
７：０１区快▲ ２ 上野芝、鶴ヶ丘 鳳で特急通過待ち
７：０４鳳快○ ４ 杉本町
７：０５直快● ５ 杉本町
７：０６鳳普□ ６ 杉本町で◎★、鶴ヶ丘で▲を待避
７：１１鳳快◎ ７ 杉本町 後続普通待ち
７：１２普通■ １０ 上野芝で★▲、杉本町で○●を待避
326:名無し野電車区
09/12/13 23:55:36 ehm5pHD40
>>324
はるか・くろしお・はるか・ライナー
327:名無し野電車区
09/12/13 23:57:37 OiA2cYv40
>>325
マジレスすると混み始めるのは熊取から
>>326
そんなことだろうと思った どうしても言いたい 最後のは特急ではない
328:名無し野電車区
09/12/14 00:04:50 OiA2cYv40
日根野始発の快速なんて日根野発車時点で既に座席が全部埋まっているというのに
マジでこの状況はどうにかしないとならんかも分からんね
近鉄南大阪線を参考にしてみようかとはしているが向こうとはやっぱり状況が違う 無理だ
向こうは古市と言う比較的近距離な場所で切れ目が訪れるが
阪和は乗客が多すぎる 今のダイヤで既に精一杯なんだと思うよ 最後の望みは増結
329:名無し野電車区
09/12/14 00:13:38 jH+0xHGB0
>>327
停車駅似てるからいいだろ。だから鐵って言われるんだよ。
あと日根野で全部座席埋まってるって、鳳でも同じ。しかもそれは普通の乗客を全て乗せてからか？
鳳なら既に1本待って座席確保組、普通から普通に対面乗り換えする組、東羽衣組、鳳住民組が居る。
オレが熊取から乗ったときは簡単に窓側座れたし、逆方向接続組が乗ってきてもガラガラな印象を受けたけど、時間が早すぎただけか？
どうしてもって言うなら、◎を日根野快速にするとか。
330:名無し野電車区
09/12/14 00:18:14 QQtN4gUm0
>>329
時間が早すぎただけに決まってるだろ
快速は全列車８両 普通は全列車６両にしちゃおうよ
願わくば、普通列車停車各駅を８両対応に 鶴ヶ丘って快速の臨時停車がまれにあるけど８両対応だったっけ？
331:もぉしぁん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/14 00:28:48 t4cdOIYeO
ってか
和歌山始発でもきのくに線内始発になる御坊始発の直通快速は和歌山で立ち客が出る｡
その後の直通快速も和歌山･六十谷･紀伊で座席はほぼ満員御礼で､
和泉砂川の一部の客は日根野で日根野始発の直通快速に乗り換える始末｡
その状態で鳳以南の快速を昼間より少ない４本/hにするとか考えられないね(´･ω･`)
332:名無し野電車区
09/12/14 00:30:27 qQQv/vrD0
本当に混雑がいっぱいなら別線で作られるさ。
四つ橋線を三国ヶ丘や鳳に伸ばせばそれだけで
相当混雑緩和できる。
でもその建設費用出すほど阪和線混んでないyp!
333:名無し野電車区
09/12/14 01:11:30 vKTVp6gkO
環状線も阪和線も最大８両までなのが問題
ドアカットを導入してもいいじきか？
334:名無し野電車区
09/12/14 01:37:17 IPiR8ttw0
線路上に他のより速くて広い動く歩道を設置したらいいんじゃない？
335:名無し野電車区
09/12/14 01:59:28 pnutHCSWO
>>334
なに言ってるの？ｗ
336:名無し野電車区
09/12/14 06:12:36 s4WzS5EnO
一応阪和線はJR西日本最混雑路線だからな
337:名無し野電車区
09/12/14 07:58:13 WhDxS6C00
8両全部座席無しの車輌作れば無問題
338:名無し野電車区
09/12/14 08:01:58 5OOZjEBlO
103系を魔改造した6ドア車でおk。
339:名無し野電車区
09/12/14 08:31:17 oPCVBztqO
>>338
阪和線から103が絶滅しないから
改造されそうだなｗ
340:Ocean ◆nBnANIFflY
09/12/14 08:54:50 S3B0ntrN0
>>339
二階建てもよろしく
341:もぉしぁん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/14 09:59:46 t4cdOIYeO
>>340
設計はもちろん姉歯でｗ
342:名無し野電車区
09/12/14 10:08:29 THKGY2PpO
>>333
ドアカットと言うかドア自体いらないだろ
どうせどこもホームないんだから
さらに２２３なら車内通り抜け出来ないけどいいですよね？
343:名無し野電車区
09/12/14 11:10:21 vKTVp6gkO
混雑解消の為に区間快速を導入して遠近分離すればいい
普通 天王寺⇔鳳 毎時３本
普通 天王寺⇔和歌山 毎時３本
区快 天王寺⇔日根野 毎時３本
快速 環状線⇔関空 毎時３本
快速 JR難波⇔和歌山 毎時３本(天王寺で大和路快速に連絡)
区間快速は上野芝と鶴ヶ丘に停車させて特急を待避する
344:名無し野電車区
09/12/14 12:48:19 j1vkP+pb0
>>343
その区間快速だと、快速の混雑防止にならんと思うな～
鳳か府中（快速接続駅）で乗り換えそう、もしくは津久野以北の客で劇混しそう
６両じゃ無理かも
345:名無し野電車区
09/12/14 12:48:41 5OOZjEBlO
>>340
215系みたいに、運転席含めオール2階建てで、
2階はG車、転換クロス
1階は普通車、椅子なし。
運転席2階は本物。
運転席1階は鉄ヲタ向けシミュレータ。
346:名無し野電車区
09/12/14 14:01:41 vKTVp6gkO
>>344
上野芝や鶴ヶ丘に止めるからロングシートの６両にせざるを得ない
スジを引くと特急に掛かるためどうしても鶴ヶ丘や上野芝で待避せざるを得ない
杉本町で普通が待避し区快が鶴ヶ丘や上野芝で待避する形になる
347:名無し野電車区
09/12/14 14:10:55 vKTVp6gkO
少なくとも津久野～堺市の乗客が区快に移動すれば快速にかなりの余裕が生まれると思うけどな
上りは鳳で区快を快速より先発、下りは天王寺を快速より先発させればいい
たぶん信太山～堺市までの乗客は先発する区快を優先するだろ
348:名無し野電車区
09/12/14 14:39:46 vKTVp6gkO
天王寺駅下り標準
特 00 はるか
快 02 関空
普 03 鳳
快 12 紀州路
普 13 和歌山
区 18 日根野
特 20 くろしお
快 22 関空
普 23 鳳
特 30 はるか
快 32 紀州路
普 33 和歌山
区 38 日根野
快 42 関空
普 43 鳳
快 52 紀州路
普 53 和歌山
区 58 日根野
349:名無し野電車区
09/12/14 14:41:58 s4WzS5EnO
阪和線よ、近鉄京都線ごときにボロ負けするなんて情けないぞ
350:名無し野電車区
09/12/14 14:48:35 vKTVp6gkO
しまった>>348のダイヤだと区快が上野芝で快速に抜かれる(笑)
これでは快速の遠近分離は津久野以北に限定される
喜ぶのは速達接続が生まれるサッカーファンだけだな(笑)
351:名無し野電車区
09/12/14 15:05:47 zCJWqByn0
阪和線の遅延を解消するなら堺市駅の2面4線駅化しかないだろ
杉本町～上野芝間に待避線のがないというのは異常すぎる
352:名無し野電車区
09/12/14 15:15:46 j1vkP+pb0
ところで
今、スレで話題になってるダイヤって・・・朝？日中？
353:名無し野電車区
09/12/14 16:00:48 DqCso0HG0
>>352
双方
354:名無し野電車区
09/12/14 16:01:38 c69SqJYgO
今 くろしお？が紀伊駅通過した瞬間に汽笛と共に急停車したけど？
踏切内に侵入か？
355:名無し野電車区
09/12/14 16:08:11 vKTVp6gkO
今日は大和路線でキャリーオーバー解消。次は阪和線か？
356:もぉしぁん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/14 16:10:24 t4cdOIYeO
ってか昼間は少なくとも現行のままでほぼ問題無いだろと｡
欲を言えば紀州路快速の2x2クロス化くらい｡
問題は平日･休日の夕ラッシュ｡
日根野止まりが多過ぎる｡
和歌山(市)方面は平日だと南海より本数少ないし｡
あと休日の夕ラッシュは鳳快速を３本/hくらい関空･紀州路快速の直前に入れるだけでかなりありがたい｡
357: ◆hanwa6LBcU
09/12/14 16:14:05 k1s8T97i0
>>355
なんだこりゃwww
１４時１１分頃、大和路線：志紀駅付近で停電が発生していたため、ＪＲ難波駅～奈良駅間の運転を見合わせていましたが、１５時５４分から順次運転を再開しています。
この影響で、大和路線の一部列車に１００分程度の遅れや、運転取り止めがでています。
358:名無し
09/12/14 16:15:22 rznc0fz5O
今回の大和路線、いつぞやかのジェイコムがやらかした事故に似てるな。列車がいなかっただけましかな。
359:名無し野電車区
09/12/14 16:19:06 DqCso0HG0
大和路線、道路抗議車両のチェーンが架線に引っかかったんだと
これでキャリーオーバーの9割以上は解消されたか。。。
360:もーしゃん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/14 16:25:19 t4cdOIYeO
100分ってあと20分遅らせたら
見かけ上正常ダイヤじゃんｗ
天王寺～新今宮が入ってると言うことは､
阪和線も巻き添え喰らったのね(´･ω･`)
361:名無し野電車区
09/12/14 16:25:51 j1vkP+pb0
架線切り？
362:名無し野電車区
09/12/14 16:30:10 DqCso0HG0
>>360
なんと奇跡的に通常運転だそうなｗ
>>361
そのとーり
363:名無し野電車区
09/12/14 16:34:32 L4Unfn+jO
新今宮の案内板に大和路快速・遅れ100分の表示をみてこの板に来てみた。
笑わしよんな。
364:もーしゃん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/14 16:44:32 t4cdOIYeO
>>362
ウコンスレによると下り特急や関空･紀州路快速も阪和定時内で収まってるそうな｡
大和路線全線運休と言いながら､黙って
新今宮～天王寺で阪和線直通だけ通してた疑いあり(`ω´)!!
365:名無し野電車区
09/12/14 16:46:45 j1vkP+pb0
>>364
その区間は大和路じゃなくて、環状線と言い逃れてたりしてw
366:名無し野電車区
09/12/14 16:53:22 jH+0xHGB0
遠近分離なら和歌山～天王寺ノンストップのくろしお
B新で熊取から天王寺までノンストップ
区新で鳳から天王寺までノンストップ
快速で杉本町までの各駅のち杉本町から天王寺
普通は杉本町折り返し
367:みく ◆Bf2T3hhltg
09/12/14 17:00:29 NkZ37Qz7O
さっき久しぶりにファースト君を三国ヶ丘で見た。
見る時は続けて見るんだけどねｗ
368:名無し野電車区
09/12/14 17:10:09 DqCso0HG0
キャリーオーバー、完全に消化されそうだな…
山陽電鉄で線路陥没だと。
スレチスマソ
369:名無し野電車区
09/12/14 17:12:30 jH+0xHGB0
阪和線のキャリーオーバーは、
他線が喜んで消化してくれましたとさ。
めでたしめでたし
370:名無し野電車区
09/12/14 17:15:36 6Jet5I/B0
>>356
>欲を言えば紀州路快速の2x2クロス化くらい｡
阪和線の大阪市内しか利用しない俺にはスジのことはわかんないけど、そう思う。
大阪駅では奇襲時、関空快速の乗車位置表示はあるけど
車両に明らかな違いを設けたほうが旅行客にはわかり易いと思う
371:名無し野電車区
09/12/14 17:42:39 jH+0xHGB0
むしろ紀州路快速はロングシート4ドアのほうがいい。
372:もーしゃん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/14 17:48:38 t4cdOIYeO
>>366>>371
巣にお帰り下さい(^ω^)
373:名無し野電車区
09/12/14 18:06:31 jH+0xHGB0
紀州路快速側はいつも混むからさ、ロングシートでいいよ。別に座れるわけでもないし。和歌山人なんてどうでもいい。
374:名無し野電車区
09/12/14 18:08:41 6Jet5I/B0
それぐらい思い切ってもいい。
大阪駅でこの車両についての質問を何度か受けたことがある
乗車位置やら停車駅やら日根野は何処とか
乗車して停車している間でも
乗ってはみたものの不安なんだろうな
375:名無し野電車区
09/12/14 18:19:09 Gq3m0qBQ0
日根野～和泉砂川間は普通を増やすべき。
376:名無し野電車区
09/12/14 18:19:33 8dYdN8pl0
ロングシートの方が快適と思う。
クロスシート車だと降りるときの都合を考えてドア付近に留まる人が多いしね。
２人垳シートも隣りに変な人が来ると怖いし周りから目が行届かないので痴漢やスリが多発しているし。
お年寄りの団体からは好評でも、若い人からは非常に評判が悪いね。
それを分かって座らない人もいるから余計に車内が混んでしまうし。
トイレ付きのロングシート車でいいと思う。
377:名無し野電車区
09/12/14 18:20:32 QQtN4gUm0
共通運用だし
３＋５を４＋４にしただけでかなり運用が組みやすくなって異常時も対応しやすくなったのに、
また別のに変えちゃうなんて
378:名無し野電車区
09/12/14 18:58:54 jH+0xHGB0
あそっか
だったらやっぱ現状維持か
それかそのほかにも優等作るかか。
379:名無し野電車区
09/12/14 19:30:02 QQtN4gUm0
今の阪和線にとって１番必要なことは折り返し設備の状況
抜本的な増発は出来なくとも、異常時の対応がかなり良くなる
現行で折り返せる和泉府中、東岸和田、熊取、和泉砂川と言った駅も片渡り×１しかないし
380:名無し野電車区
09/12/14 19:30:47 QQtN4gUm0
ミスった
状況→増強
381:お→しゃん ◆nBnANIFflY
09/12/14 19:41:48 S3B0ntrN0
アクティーのあの二階建てのを東から買いとろうぜ。
どうせ捨てられるなら西が拾ってお得意の改造して使えばいいんだし。
関空紀州路快速に当てれば乗れる人も増えるし、ついでにグリーン車でもつければいい
382:名無し野電車区
09/12/14 19:44:48 s4WzS5EnO
近鉄京都線が半月５件以上という奇跡を起こしたから既にキャリーオーバーは解消しただろ
383:もーしゃん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/14 19:45:29 t4cdOIYeO
>>379
一応紀伊も折り返し可能かと…｡
ってか
南海の尾崎､樽井､羽倉崎､貝塚…(ry
みたいに昼間は待避列車が副本線を使わない折り返し可能駅を増やすべきかと…｡
まぁ阪和でそれができそうなのは東岸和田､熊取くらいだが…｡
384:名無し野電車区
09/12/14 20:05:59 5OOZjEBlO
>>383
紀伊折り返しは和歌山駅配線改修工事でやってた。
385: ◆hanwa6LBcU
09/12/14 20:12:58 k1s8T97i0
>>381
2ドアだから、かえって停車時分が延びるかと。
>>382
山電でも線路陥没...
>>383
杉本町と鶴ヶ丘でも出来るようにすればいいのに...
386:名無し野電車区
09/12/14 20:18:34 QQtN4gUm0
>>383
といった
387:名無し野電車区
09/12/14 20:22:10 DkRMrRDg0
大和川にかかる橋を杉本町まで複々線にしてはどうかな？
388:名無し野電車区
09/12/14 20:26:06 t4cdOIYeO
>>385
杉本町は厳しいでしょうよ｡
普通が上野芝から天王寺まで先着になるしｗ
ってかとりあえず
紀州路快速は日根野から各停でもいいから
日根野快速を快速として和歌山まで延長して､阪和間の快速６本/h化と
はるかの日根野終日停車化と日根野か熊取で和快or紀快とはるかの接続キボン｡
389:もーしゃん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/14 20:27:42 t4cdOIYeO
コテつけ忘れた(^ω^;)
390:名無し野電車区
09/12/14 20:28:18 qnwTKWcAO
新今宮-天王寺間線路内人立ち入り。
阪和５分遅れ。
391: ◆hanwa6LBcU
09/12/14 20:34:24 k1s8T97i0
>>388
否、ダイヤ乱れを想定した話。
紀州路快速/和歌山<日根野より普通>...
392:もーしゃん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/14 20:37:16 t4cdOIYeO
>>391
あぁ｡
ってか普通 天王寺発 鶴ヶ丘or杉本町行きってどよｗ
せめて鳳まで行ってやれよと…｡
393: ◆hanwa6LBcU
09/12/14 20:45:42 k1s8T97i0
>>392
寧ろ「天王寺が満線」なのを想定してましたw
天王寺発鶴ヶ丘行きとか中長距離客殺しw
394:もーしゃん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/14 20:55:32 t4cdOIYeO
>>393
あぁー｡
天王寺満線に出くわしたことが無かったからピン子と来なかった…(´･ω･`)
ってか
鶴ヶ丘とか杉本町で降ろされても困るだろｗｗ
395:名無し野電車区
09/12/14 20:59:31 IPiR8ttw0
こんばんは。津田英治です。
396:名無し野電車区
09/12/14 21:04:13 N5KJqerQO
また一ツ家踏切で公衆立ち入りと聞いた俺に阪和線の輸送状況を三行で説明してくれ
397:もーしゃん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/14 21:05:51 t4cdOIYeO
津田英治
今日も
あたふたorz
398: ◆hanwa6LBcU
09/12/14 21:06:24 k1s8T97i0
>>394
鶴ヶ丘→歩いて20分だかで地下鉄。
杉本町→歩いて30分で南海高野線。
客より運行本数を優先したら、設定されそうw
>>395
ATOSでお世話になっております。
>>396
また
一ッ屋
です
399:名無し野電車区
09/12/14 21:13:09 DqCso0HG0
>>396
mthttyk!
でも阪和は
定刻。
400:もーしゃん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/14 21:16:33 t4cdOIYeO
>>398
杉本町は泳いだら少し早く着けそうだな｡
401: ◆hanwa6LBcU
09/12/14 21:20:29 k1s8T97i0
>>400
今の時期はやめた方が...
凍え死ぬかと。
402:名無し野電車区
09/12/14 21:28:10 QQtN4gUm0
鶴ヶ丘行きにしても杉本町行きにしても南田辺民の俺が使うから問題無し むしろ歓迎
403:名無し野電車区
09/12/14 21:31:35 QQtN4gUm0
真面目な話鶴ヶ丘行きはほしいねぇ 杉本町行きじゃなくてね
浅香～美章園の７駅分が集中するから乗れないぐらい混雑してる
昼間以降は６両かで対応出来そうだが、朝は・・・・・ そんなに線路容量無いって？
404:名無し野電車区
09/12/14 21:40:35 cth92oSv0
イコのストラップの種類が阪和線は少なすぎます。
環状線のようにもっとたくさん発売するべきです。
405:名無し野電車区
09/12/14 21:43:18 IPiR8ttw0
津田英治
下から呼んでも津田英治
406:名無し野電車区
09/12/14 21:47:18 QQtN4gUm0
津田英治
治英田津
つだえいじ
じいえだつ
tsudaeiji
ijieadust
一瞬たりとも読んでしまった俺は涙目
407:名無し野電車区
09/12/14 22:12:52 6Jet5I/B0
ストラップの件、なんで長居なんだ
杉本町は地元民利用少ないのは丸判りだが
我孫子町のほうが利用客多いのに
408:名無し野電車区
09/12/14 22:14:35 QQtN4gUm0
駅売店
409:名無し野電車区
09/12/14 22:29:06 12GvZ/ZjO
近鉄大阪線でグモ
どうしたんだ阪和！
お株を奪われて悔しくないのか！
410:名無し野電車区
09/12/14 22:35:18 jH+0xHGB0
あし～たがある～さあすがある～
411:名無し野電車区
09/12/14 22:41:35 S5J6ZrPQO
>>403
そんなに混んでる？
毎朝南田辺7時台の6両の上り普通に乗ってるが…乗れないぐらいってことはないかと…
但しクソリティー時を除くw
412:名無し野電車区
09/12/14 22:45:10 B5kAuM6/0
鶴が丘折り返しが設定されるなら朝の学生用に杉本町行きを作ってやるべき
もっともっと大阪市内を優遇しろ
413:名無し野電車区
09/12/14 22:49:11 QQtN4gUm0
>>411
だっておっしゃる通り６両だもん
夕方ぐらいの天王寺行き４両普通は酷い ドア開いても乗れないから乗れそうなドア探してる間に数秒ずつ遅れていく
414:名無し野電車区
09/12/14 22:50:59 b7NavztZ0
ここ数レスにおける主張のまとめ
「ボクちんが利用する路線、利用する時間帯にもっと増発増結して便利にしてほしいの！
ほかの利用者なんてどうだっていいの！ボクちんが楽に乗れないのはJRの怠慢なの！
この殺人企業め！ｷｰ!!」
415:名無し野電車区
09/12/14 22:52:37 jH+0xHGB0
まぁ、併走地下鉄に比べたら運行本数桁違いだよね
416:名無し野電車区
09/12/14 23:02:08 S5J6ZrPQO
>>413
これは失礼｡
夕方上りか…
一度103系4両が最後尾がガラスが割られて立ち入り禁止で7:30頃に上りで来たことがあったなw
あれは苦しかったwww
417: ◆hanwa6LBcU
09/12/14 23:02:57 k1s8T97i0
>>409
この際、近鉄を関西王者...
418:名無し野電車区
09/12/14 23:45:26 jH+0xHGB0
てか未だに103系8連貫通って存在するの？
419:もーしゃん ◆qqAgp2KFwLT5
09/12/15 00:11:11 yKUtGk4SO
>>418
阪和線内は存在しない｡
205系の８コテや103系の４＋４ならあるはず｡
420:名無し野電車区
09/12/15 00:20:46 /bVJZEjL0
>>419
そか。thx
寂しくなったのぅ。。。
421:名無し野電車区
09/12/15 02:14:49 YsHK5eySO
阪和線の快速の混雑緩和にはあらたな区間快速の導入が不可欠
区間快速の定義を変えて堺市以南各駅停車とする
その上で混雑率の高い快速スジに先行して区間快速を走らせればよい
天王寺⇔鳳に区間快速を走らせれば快速の混雑も緩和されるだろう
422:名無し野電車区
09/12/15 05:30:23 QQEKECvLO
川島乙
423:名無し野電車区
09/12/15 06:10:37 rIDvXn9DO
遠近分離の観点から、日根野までは日根野発着にまかせて、高速バスの都市間バスや夜行バスみたいに、関空紀州路快速の下りだけでも、日根野までを乗車専用と出来ないのだろうか。
424:名無し野電車区
09/12/15 08:28:32 pgcW6jyw0
普通を全て８両化して鳳以南の駅いくつかで始発とする
これを長時間だが座って通勤できる車両として快速の乗客を誘導する
425:名無し野電車区
09/12/15 09:33:03 0KUwKaN3O
ラッシュ時は普通のみで
426:名無し野電車区
09/12/15 10:13:03 wbkxulhB0
>>423
ホームで乗車専用ですって連呼しても、だいたいの客は乗るぞ
427:名無し野電車区
09/12/15 10:28:33 t+SBi53J0
>>426
そりゃ、乗車専用だったら乗るわな
428:名無し野電車区
09/12/15 10:56:30 YsHK5eySO
通勤電車で着席したいとか厚かましいと思う
せめて混雑率の改善を望みたい
三国ヶ丘や堺市から快速に乗り込むのさえ大変な状況を変えるべき
鳳発着の速達列車をラッシュ時に増やして遠近分離すべきだ
同時に鳳→堺市間を各駅停車させ堺市内の通勤需要を吸収し乗り降り時間の短縮を計るべき
快速に先発して鳳を出発し三国ヶ丘や堺市からの乗客は先発する列車の混雑に合わせて乗る列車を選択出来る
後着する快速が環状線直通の場合、天王寺駅の機能が上手く作用出来る
429:名無し野電車区
09/12/15 11:51:31 SCoPaTWZO
快速が新型車両変わったら
和歌山～天王寺 間ってやっぱり短縮可能ですよね？
430:名無し野電車区
09/12/15 11:59:41 0eUm4m8OP
福知山線事故あったから時間短縮は禁忌
現にあれ以降、短縮した事例などないだろ？
431:名無し野電車区
09/12/15 12:11:44 WyA8R0DeO
>>430
つ嵯峨野線複線化。
さすがに、複線化して対向待ちなくなったのに待ってるのは・・・
432:名無し野電車区
09/12/15 12:13:36 iSbsOm6H0
和歌山～天王寺 間を30分でいけるようになったら和歌山も栄えるのにな
433:426
09/12/15 12:18:41 wbkxulhB0
ボケた（w
降りるの間違い
434:名無し野電車区
09/12/15 12:24:00 Vh2CDSOq0
>>432
逆に、便利になりすぎてみんな大阪へ出るようになりスルーされるに100ﾍﾟﾘｶ
地方都市でも、新幹線や高速道路開通などで都会までの交通の便が良くなりすぎると
みんな都会へ出て地元で買い物したり遊んだりしなくなる(ストロー現象と言う)ことが多い
435:名無し野電車区
09/12/15 12:44:16 YsHK5eySO
いくら新型車を導入しても堺市に待避線が造れない限り時短は見込めない現実
あと103系を全滅させないと無理
そうなれば阪和線の真の役割である国鉄通勤電車の歴史動態保存の使命が果たせない(笑)
436:名無し野電車区
09/12/15 12:56:58 DG5NWO6OO
新車を入れようが待避線を増やそうが
阪和線は糞ﾘﾃｨがある限りスピードアップなんぞ夢のまた夢
437:426
09/12/15 14:05:45 wbkxulhB0
つーか、新規高架区間が９５キロ制限時点で、スピードアップ拒否してるのでは？
騒音問題と無関係なぐらい、住宅と隣接してないのに
438:名無し野電車区
09/12/15 15:04:45 pZr0jqSM0
そこって騒音のせいで制限あるの？
防音壁とかつけないんですかJRさん。
439:名無し野電車区
09/12/15 15:16:54 4jA2nUFm0
今となってはたいしたことはないが、しいて騒音の原因を挙げれば１０３系
確かに残るのも面白いが、快速に負けるのが悔しくて仕方がない 早く新しい車両でいっぱいにしてくれ
440:426
09/12/15 16:02:49 wbkxulhB0
高架前の制限そのままでしょ？
騒音だけじゃななさそう
441:426
09/12/15 16:04:52 wbkxulhB0
通過駅の構造からして、１２０出したら危険な造りしてるが・・・
９５でもヤバイのでは？
エスカレータ部のホームの狭いこと
442:名無し野電車区
09/12/15 16:45:18 pgcW6jyw0
それは言えてる。
複々線にしなかったことといい、もう少しのところでケチって台無しにしてるな
効果といえば開かずの踏み切り解消されたことぐらいか
443:426
09/12/15 17:18:42 wbkxulhB0
府が高架事業しかお布施をしてないから？
地方で高速化でお布施してるが、
大阪府も高架事業＋高速化のお布施したら・・・１２０対応？
444:名無し野電車区
09/12/15 17:42:17 /bVJZEjL0
あくまで高架事業分しか金を出さない
併走する御堂筋線の客を取られたくない大阪市としてみれば普通だろ。
複々線して利便性を向上させるだなんてあり得ない。
阪和線も冷遇路線だから必要最低限のことしかしない。駅を安全な作りをするわけがない。
445:名無し野電車区
09/12/15 17:43:13 /bVJZEjL0
防音壁を付けてるのも大阪府や市がやってるんだろ。
446:名無し野電車区
09/12/15 17:51:45 r+Y7aHoR0
複々線化しようがなにしようが
御堂筋線から阪和線（JR線）に浮気する客なんて少ないんだから
大阪市もポーンと太っ腹に金出してくれたら良いのに
447:名無し野電車区
09/12/15 18:32:20 WyA8R0DeO
高架化当時から橋下が知事だったら、関空シフトも兼ねて金だしたのかな？
旧線が特急専用線になってたかも？
448:名無し野電車区
09/12/15 19:32:17 /bVJZEjL0
>>447
当時小学生なオレも工事中に高架線を快速専用にして、地上をそのまま置いておけばいいのにって考えてた。
ちなみにその当時はネットなんてモノの存在は知らなかった。
449:名無し野電車区
09/12/15 19:35:20 DidCauBO0
>>439
大和路線はどう説明するつもりですか？
>>441
長居や我孫子町よりもホーム幅の狭い東部市場前でも110km/h。
450:名無し野電車区
09/12/15 19:37:37 awlyY83IO
大阪駅２番乗り場に快速奈良経由天理行きの表示した電車が停まってたwww
451:名無し野電車区
09/12/15 19:55:07 gwPIdcFMO
やっぱり昼間のはるかは減らされるんですね。
452:名無し野電車区
09/12/15 19:56:35 EHqcAzdJ0
関空できた頃は期待がだいぶあったが
なんかしょぼくなってしまったな
453:名無し野電車区
09/12/15 19:59:54 y3fRTEVM0
皺寄せが来るのは廣島だけじゃないのか
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
これ見る限り、便数は当面確保だと書いてある
454:名無し野電車区
09/12/15 20:12:09 WyA8R0DeO
臨時はるかが走らない日は日根野とかで快速がぼけぇ～と止まるんだろうな。
クソリティと勘違いしてまうなwww
「当駅で連結のため10分停車します。
決して、抑止中ではございません。
ご安心下さい。」
455:名無し野電車区
09/12/15 20:13:37 r+Y7aHoR0
はるかたんはなにわ筋線が出来るまで辛抱しといてください
456:名無し野電車区
09/12/15 20:13:43 13YRLyiF0
はるか高杉。
ラピートくらいがちょうどいい。
457:もーしゃん＠飯炊き戦隊炊飯ジャー
09/12/15 20:14:26 yKUtGk4SO
はるか高いし…(´･ω･`)
でも１時間ヘッドなんかにしたら余計に利用者が減りそうな悪寒｡
結局､空気輸送対策として
南海は停車駅増､ＪＲは減便で対応すると｡
ってかラピート･サザンって地味に10月の改正で増発したよな…？
458:名無し野電車区
09/12/15 20:22:27 mOg+I45l0
はるかの余剰車をくろしおにまわして381系淘汰フラグですかｗ
459:名無し野電車区
09/12/15 20:24:16 WyA8R0DeO
>>458
はるかがきのくに入ると振り子ないから、徐々に遅れてくるぞ。
460:もーしゃん＠飯炊き戦隊炊飯ジャー
09/12/15 20:26:52 yKUtGk4SO
ってか
昼間のはるかは阪和線沿線住民にとったらあんまり関係無いからアレだが､
最後に書かれてる40線区で減便ってのが気になる…｡
461:名無し野電車区
09/12/15 20:27:39 /bVJZEjL0
はるかもくろしおも同じ車両使えばいいのに
日根野の制限90くらいにしか効果無いけど、現行より確実に時短には出来る。
462: ◆HANWA4BBMQ
09/12/15 20:40:23 MaQXe10B0
はるかを豚切って3連化とかできないの？
もちろん先頭化車は281-3800でw
463:名無し野電車区
09/12/15 21:03:20 DidCauBO0
>>462
すでに３両編成あるのに、今さらぶった切ってどうするん？
464:名無し野電車区
09/12/15 21:07:27 DJHfTIh+0
はるか減便で225系導入で快速増発ですね分かります。
465:もーしゃん＠飯炊き戦隊炊飯ジャー
09/12/15 21:11:30 yKUtGk4SO
281系３連に新たに223系か225系２連をくっつけて５連で関西空港行き､
更に223系か225系の４連を日根野までくっつけて和歌山行きでどよ？
466:名無し野電車区
09/12/15 21:17:16 r+Y7aHoR0
単行はるか
467:名無し野電車区
09/12/15 21:18:04 YsHK5eySO
281系先頭車両増産し組み換えして４＋４とかにし
京都と日根野で分離併結すればいい
敦賀/米原⇔関空/和歌山
新快速｢はるか｣全席普通指定or普通Ｇ車扱い
これなら利用客が増えるだろ
まあ雷鳥とくろしおの乗車率がどうなるかは知らないけど(笑)
468:名無し野電車区
09/12/15 21:43:11 tT7bm2fAO
はるかちゃん、ちょっとだけ安くしてよん
天王寺で乗りたくても特急料金600円けちってイライラしながら快速に乗る俺の為に
Please Trust Me
469:名無し野電車区
09/12/15 21:52:43 OXVYVm/lO
今のＡＢＣのニュースで、和歌山市で暴れていた猪が南海本線でグモって死んだ。
スレチスマソ
470:名無し野電車区
09/12/15 21:53:14 /bVJZEjL0
飛び込むなら南海にしてください（笑）
471:名無し野電車区
09/12/15 21:54:13 YsHK5eySO
ここ数日和歌山を震撼させていたイノシシ君は先ほど警官に追いたてられ路線上に侵入しやって来た電車に跳ねられ絶命しました。
明日にはボタン鍋に成るでしょう。合掌
472:もーしゃん＠飯炊き戦隊炊飯ジャー
09/12/15 22:02:03 yKUtGk4SO
しかし
イノシシはどんだけ南海電車が好きなのかとｗ
それより
秋山くん､かっこよろし(￣∀￣)
473:名無し野電車区
09/12/15 22:13:31 TtDBUOSe0
天王寺～堺市以南の客が全て快速に乗るから混むんじゃないの？
快速運転を続ける限りこれ以上の増発は不可能に近いから、この際快速運転を取りやめてしまう。
堺市以北は全て各駅に停車、三国ヶ丘は南海への流出を防ぐために通過。
474:名無し野電車区
09/12/15 22:16:19 4jA2nUFm0
>>449
>>441でも書かれているが、エスカレーターの部分に出てみろ
そこに限れば東部市場前よりも狭い かの阪神春日野道に匹敵するぐらい
そこに立ってたら、列車通過してきてんのにすれ違おうとする人が出てきて死にそうになる
地平時代からあそこは通過列車の速度速いよなぁと思っていた
あそこが南部の最高速度１２０ｋｍ／ｈより低い９５ｋｍ／ｈと知ったときはびっくりした
車両をとりあえずこう更新してほしい
片町線のホーム延長で、なんとかして７連車を増やして、２０７系を捻出する
４連×５本だけを捻出する
それで、２０５－１０００を準備が出来次第順次置き換えていく
残った１０３と２０５は、数年後までに新車で置き換えていく
今のままの３２１系じゃあシステムが違うからそのままの形で新車は作れないだろうねぇ
とは思っているが
475:名無し野電車区
09/12/15 22:21:47 4jA2nUFm0
臨時はるかてｗ
初めてじゃね？ この発想はなかったわ
本数も減らされるのか・・・・・ ＪＲ西日本って全部で何路線あったっけ？ ４０路線って結構多いな・・・・・
476:名無し野電車区
09/12/15 22:34:40 MR0cpGAt0
40／51
477:名無し野電車区
09/12/15 22:35:30 YPX/60Ap0
まあはるかが減るから阪和線とか京都線は減便確定だよな
478:名無し野電車区
09/12/15 22:37:23 4jA2nUFm0
>>476
ほとんど全部じゃないか
もうほとんど減らす余地のない三江線とか木次線とか大糸線とかが１１路線の対象内になるんだろうなぁ・・・・・
山陽本線とかはどういう扱いになるんだろうか 大阪が減ろうと広島が減ろうと山陽本線１路線だし
479:名無し野電車区
09/12/15 22:37:56 /bVJZEjL0
そのうちはるかは全部毎時1本になるんじゃないの？
むしろはるかを廃止して関空特快ウィングを停車駅を絞って走らせて欲しい
480:名無し野電車区
09/12/15 22:40:03 cnKeW6ej0
>>477
環状線・大和路線・関西空港線も確定
481:名無し野電車区
09/12/15 22:42:04 4jA2nUFm0
よく考えたら山陽本線で大阪ってないわな アーバンってことで
482:名無し野電車区
09/12/15 22:55:07 5romJR0R0
大阪発着のはるかがあったらいいのに
483:名無し野電車区
09/12/15 22:59:07 Vh2CDSOq0
>>482
◆Gじゃあるまいしｗ
ってか、♪にも同じような書き込みがあったな
484:名無し野電車区
09/12/15 23:05:15 YsHK5eySO
>>473
225系の導入にともない余剰になる223系を転用し６両編成を阪和線に導入
６両編成の223系を区間快速用にし、普通、区快、快速の三段階にダイヤを改編
環状線、大和路線、阪和線を12分ピッチとする。
普通 天王寺⇔鳳 毎時５本
区快 天王寺⇔日根野 毎時５本
快速 環状線⇔関空 毎時５本
普通 日根野⇔和歌山 毎時３本
快速 日根野⇔御坊 毎時３本
特急 京都⇔関空/和歌山 毎時１本
特急 京都⇔新宮 毎時１本
485:名無し野電車区
09/12/15 23:05:56 3DfzxfM6O
阪和線、京葉線みたいになりそうだな。
快速停車駅増えまくり、減便しまくり、特急は季節運転、カラ待避。
486:名無し野電車区
09/12/15 23:20:56 4jA2nUFm0
快速と特急の両方に抜かされる普通列車が結構多いから
見かけ上は空待避にはならないかも
快速停車駅増加・・・・・ まぁ俺の最寄り駅に快速と特急を止めてからだな 減便と言う現状を見てそれどころではないことは悟ったが
487:名無し野電車区
09/12/15 23:33:12 WyA8R0DeO
>>486
熊取で通過待ちする関空/紀州路快速涙目。
熊取でぼけぇっ～と待って切り離しは隣の日根野。
488:名無し野電車区
09/12/15 23:34:26 5YtNjYq30
利用低迷 関空特急「はるか」、昼間便を“臨時”に格下げ
来年３月ダイヤ改正で
ＪＲ西日本が、関西空港と京都、大阪方面を結ぶ特急「はるか」の利用が少ないとして、昼間の６往復分を定期運行から臨時扱いに格下げすることを決めた。
来年３月のダイヤ改正に合わせ変更する。当面本数は維持するが、今後の運行取りやめもあり得る措置で、そうなれば集客減に悩む関空にも影響を与えそうだ。
「はるか」は１９９４年９月の関空開港に合わせ、関空―新大阪、京都間を結んで運行を開始。その後、米原（滋賀県）までをつなぐ列車も走るようになり、現在は
ほぼ３０分間隔で運行している。
下り（関空行き）の１日平均の乗客数は、開港２年後の９６年度に４８３８人となったのをピークに２００３年度は２４７５人にまで落ち込み、０７年度も２８３５人に
とどまる。特に昼間の空席が目立つという。大阪駅を通らないのも、空港利用者から敬遠される一因という。
また、長引く景気低迷で出張や外出を控える傾向があり、鉄道利用全体が落ち込んでいるため、同社は、在来線の４０線区で列車本数を減らすことも決めた。
（2009年12月15日 読売新聞）
489:名無し野電車区
09/12/15 23:39:57 chS+y7Ai0
６往復…１０時～４時…？
490:名無し野電車区
09/12/15 23:48:57 4jA2nUFm0
いや １１～１６だろ 空港発着時刻で １０～１５の方が良いかな
491:名無し野電車区
09/12/15 23:51:32 YsHK5eySO
はるかもサザンに対抗してタヌキでも跳ねるしかないな
492:名無し野電車区
09/12/15 23:54:58 4jA2nUFm0
クマで
493:名無し野電車区
09/12/15 23:57:46 WyA8R0DeO
人なら何回か・・・
494:名無し野電車区
09/12/16 00:00:11 UlTFocVR0
逆転の発想で、日根野に全はるかを止めたら利用者が増える。
そう思っているのは俺だけじゃないはずだ。
495:もーしゃん＠飯炊き戦隊炊飯ジャー
09/12/16 00:00:24 qT+fI2odO
ってかはるかが１時間あたり１本で良いなら
関空特急 京都-関西空港 １本/h
紀勢特急 京都･新大阪-和歌山方面 １本/h
臨時特急 京都-関西空港or和歌山方面 １本/h (夏場は紀勢特急､年末年始と夏場以外の土･日･祝日は関空特急に使用｡)
新快速 京橋-関空/和歌山 ３本/h
上記で10分ヘッド
快速 天王寺-日根野 ３本/h
Ｂ快速 天王寺-和歌山 ３本/h
上記で10分ヘッド
普通 天王寺-日根野 ６本/h
上記で10分ヘッド
とかパターンダイヤ化できないのかねぇと…｡
496:名無し野電車区
09/12/16 00:03:15 RFwoUIqa0
臨時だから、スジは残しておくだろＪＫ
497:もーしゃん＠飯炊き戦隊炊飯ジャー
09/12/16 00:03:42 yKUtGk4SO
>>494
チケットレス使えるなら
ぽくちんも乗りますよっと(^ω^)
498:名無し野電車区
09/12/16 00:10:18 lDriIbmS0
【社会】利用低迷 関空特急「はるか」、昼間便を“臨時”に格下げ…ＪＲ西日本
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
499:名無し野電車区
09/12/16 00:11:42 8SPmBam+O
臨時はるかは国際線の到着時刻に合わせて日根野から出し入れすればいい
500:名無し野電車区
09/12/16 00:25:11 emH1H8RA0
どうせなら
関空京都快速「はるか」京都～関西空港(一部野洲始発)
停車駅→高槻、新大阪、西九条、天王寺より先は関空快速と同じ
車両→Ｇ車・指定席281系３両、自由席223系４両、多客時指定席１両増結
運転間隔→20分
これなら今の阪和線内快速と合体できるのだがね。
当然今の関空・紀州路快速はそのまま。
501:名無し野電車区
09/12/16 00:31:12 9hhWSQtM0
はるかがダメなのは、ニュースにもある通り運行ルートにも問題あるからだろ
快速と同じ京橋始発にする
京橋－大阪－(福島)－弁天町－天王寺－関空
企業のお偉いさんと環状線沿線住民集め回ればどうよ
502:名無し野電車区
09/12/16 00:51:38 d4OQNyrF0
はるかは需要開拓の余地はある。まず停車駅を増やす。
真っ先に停車駅に加えるとしたら高槻と三国ヶ丘がよい。
前者は高槻の市街地や駅前からリムジンバスが出ておらず、はるかが停車することで
市街地から離れた高槻バスストップまで行く必要がなくなる。
さらに高槻～京都間の新快速通過駅及び山科以西の各駅と同一ホームで乗り換え可能となる。
後者は南海高野沿線を勢力圏に取り込むことができるようになる。
特急料金も全区間で値下げし気軽に利用できるようにする。
環状線や阪和線は常に混雑しているので、比較的短区間でも特急を利用したいと考えている層がいるはず。
また、新幹線連絡だと特急料金が半額になる。このことを積極的にＰＲし新大阪乗り継ぎ需要を開拓する。
南大阪から高槻・京都方面の大学に遠距離通学している学生も多いので通学や京都方面への行楽にも利用
されるように新たな客層を開拓していく。
503:名無し野電車区
09/12/16 00:58:08 jbDn73cq0
米原行きはるかの自特を京都以東300円で売ればそこそこ乗りそうな気がする。
ライナーみたいに立ち売り限定で。
504:名無し野電車区
09/12/16 01:08:59 Ym5MU8y70
三国ヶ丘停車は反対だな。
金剛・泉北・河内長野からそれぞれリムジンバスがあってそれのほうが早いし安い。
高槻停車はいいと思うが、やはりＮ’ＥＸみたいに主要都市から集結するようにしないとだめだろうな。
６両ずつに分けて、姫路＆神戸、京都＆米原を新大阪で連接して西九条・天王寺・日根野・関空として、
別に６両を和歌山・橋本・五条・奈良・京都にしてはどうかな？
505:名無し野電車区
09/12/16 01:33:13 jbDn73cq0
>>504
6両ずつにするだけの需要が無いだろうし、新大阪の構造がネックじゃない？
東淀川～新大阪間にはるか専用ホーム作り、配線いじって、
梅田～新設ホーム～北方下り・東海道上り/北方上り・梅田下りって行ければ大丈夫だろうけど。
506:名無し野電車区
09/12/16 01:44:37 8SPmBam+O
はるかαとはるかβにすればどよ
毎時各１本なら需要はあるだろ
はるかα 281系６両＋３両
京橋、大阪、西九条、天王寺、日根野、りんくう、関空、(和歌山：日根野で分離併結)
はるかβ 281系６両
野洲、草津、石山、京都、高槻、新大阪、西九条、天王寺、日根野、りんくう、関空、(一部は米原まで延伸)
507:名無し野電車区
09/12/16 02:41:19 cqyr6QfA0
むしろサハ２０４でも連結して格安提供
貧乏層集客
ごろんとはるか 床にでも転がっててください
508:名無し野電車区
09/12/16 02:47:28 +Is/5hjS0
畳客室のほうがいいんでね
509:名無し野電車区
09/12/16 03:00:43 eWBSTuzC0
ないと思うが
関空快速２本、関空紀州時２本の昼間４本体制にならんかな
510:名無し野電車区
09/12/16 03:07:41 l2nauSCQ0
連結町が減ると
511:名無し野電車区
09/12/16 03:31:14 PpyNUBcE0
>>508
京都に観光しにいく外国人にウケそうだな
512:名無し野電車区
09/12/16 03:53:20 8SPmBam+O
はるかの昼間の空きスジを有効活用して
梅小路からSL借りて来て関空⇔京都を毎日一往復する企画列車とかどよ
サロンカーなにわも大活躍
513:名無し野電車区
09/12/16 06:08:32 vTYSG7w+0
0320頃に久米田あたりで踏み切りが鳴ってたもんで
何かなと思って車止めて待ってたら
キヤ141が和歌山方に走ってった
さて寝るか･･･
514:名無し野電車区
09/12/16 06:29:46 HxN8G0OEO
ハニワよ、
南海はサザンを使って、見事にイノシシを仕留めたぞ。
515:名無し野電車区
09/12/16 06:46:12 8RxfV0V0O
天王寺行きの快速電車が遅れていますが
何か有った？
516:名無し野電車区
09/12/16 07:02:08 lxvyUxnTO
>>515
っ急病人介護で５分遅れ
たいしたことではない。
517:名無し野電車区
09/12/16 07:48:20 kdNHCA9S0
どおしたんだヘイヘイベイビー
阪和線は、ビンビンだぜ！
518:名無し野電車区
09/12/16 08:26:08 4F/OZSB0O
>>514
その10000系サザンもぼちぼち引退とは･･･
あっでも103はむこう十数年不滅が決定したんで
ご安心を。
519:名無し野電車区
09/12/16 08:48:07 WvQgBXhu0
はるかはサザンや名鉄方式でもいいんじゃない？
２８１系は北近畿で
520:名無し野電車区
09/12/16 08:59:07 9ZBB4nmxO
関空特急北近畿はるか？『北近畿』と『はるか』の停車駅？Σ(￣□￣;)
521:名無し野電車区
09/12/16 09:35:47 8SPmBam+O
281系中間車両は米原⇔岡山間の新快速の有料シートに再利用すれば一番いい
225系10両＋281系2両とか
残りの281系はすべて3両編成に再編しサザン方式を導入
281系3両＋223系4両の関空快速を導入し、高槻⇔関空、京橋⇔関空とすればいい
南紀特急をすべて京都に延伸し京都へのアクセスは確保する
阪和線は普通毎時６本快速毎時６本を維持し、関空快速の内２本は日根野発のきのくに線快速に連絡
高槻⇔関空 毎時２本、京橋⇔関空 毎時２本、JR難波⇔和歌山 毎時２本
紀州路快速は天王寺で大和路快速に対面連絡
522:名無し野電車区
09/12/16 09:54:38 QyFw2lpD0
朝晩のハニワライナーと大和路ライナーを281に置き換え
523:友愛された山本アナ
09/12/16 09:57:59 VgDZMmMJ0
「たかが一政党の一幹事長ごときが」
12月14日スーパーニュースアンカー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↓
「山本キャスターの身内にご不幸がありました
今日と明日は山本キャスターは休みです」
12月15日スーパーニュースアンカー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)