10/07/17 00:01:16 O6y4F4cy0
８１６１，８１６３，８１７１，８１９１Fも野田線持ってきてその後５０６０１F新造といこうや！
888:名無し野電車区
10/07/17 00:24:19 MkvMkOP4O
888なら8000系再生産開始(81121F～)。
>>887
8191F？8192Fの間違いじゃない？それと50601Fじゃなくて51601Fな、と釣られてみる。
889:名無し野電車区
10/07/18 22:33:42 uts7oMHn0
保守あげ
890:名無し野電車区
10/07/19 16:14:40 DDBHwfHd0
8111がんばるなー
891:名無し野電車区
10/07/19 23:46:52 R55THI8t0
残念ながらモハ8888は登場しなかったんだよなぁ．．．。
892:名無し野電車区
10/07/19 23:51:11 DQeMboLz0
クハ8111、モハ8222、モハ8333、クハ8444、モハ8555、クハ8666、サハ8999
893:名無し野電車区
10/07/20 15:39:05 23QDY8M60
ﾃﾗでって言うw
894:名無し野電車区
10/07/20 17:13:59 oq0YNcYK0
8111F連結部がキーコーキーコうるさい。もう引退してよろし
895:名無し野電車区
10/07/20 21:22:18 Ql8oJDQG0
クハ81111
896:名無し野電車区
10/07/20 21:43:07 L41Mmhic0
サハ8765
897:名無し野電車区
10/07/21 08:23:34 ODuDIxf+O
こらこら遊んでないで、運用スレ見てみ。
8185Fが危ないゾ。
東武東上線 新・運用報3
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
898:名無し野電車区
10/07/21 09:53:18 Gzn6PyVP0
>>897
休車札つけてるのは散々ガイシュツでは？
899:名無し野電車区
10/07/21 10:00:16 JunBHPZbO
モハ8802
錆だれな上、ブレーキ音がヤバい
制輪子辺りが逝きかけてるのだろうか
900:名無し野電車区
10/07/21 10:13:14 mImy10f40
最近のデジカメにはデジタルフィルターついてるんで
野田線の錆つき車両の側面を撮ってハイコントラストに仕上げて遊んでるw
901:名無し野電車区
10/07/21 11:57:16 kHSuZNFg0
8185F羽生にいるようだね
902:名無し野電車区
10/07/21 12:17:47 LdpAfsBJO
すっかり忘れてた 8185今日ﾐｸﾘ入場だった
903:名無し野電車区
10/07/21 12:26:53 NW1EvPcPO
重検出場直後に廃車された例もあるから油断できんなｗ
904:名無し野電車区
10/07/21 15:53:16 cQe6BqHQ0
新品同様に整備した5552Fが1年足らずに廃車になった例とかな。
また厨房が4連に分割して8552,8556と組んで野田に転属・・・
なんて言い出さなければいいんだが。
905:名無し野電車区
10/07/21 17:08:59 q4aMqDQV0
8185Fが池袋口最後の8000確定か？
906:名無し野電車区
10/07/21 17:19:48 exAq6uh20
>>898
休車札は8125Fと8179Fではなかったか？
907:名無し野電車区
10/07/21 22:09:46 ipzKD9v80
今週のスピリッツのグラビアにAKB48×8000系（Sミンデンのモハ8500、車番ぶれて見えず)が載っていた。
亀戸線かな?
AKB48はどうでもいいが8000系には末永くがんばって欲しい。
908:名無し野電車区
10/07/22 06:18:51 PonaLMMXO
>>892
学生時代はモハ5555に良くお世話になりました。
909:名無し野電車区
10/07/22 07:46:52 BnCIDHL4i
>>905
8111Fでないと困ります
まだドナドナしてないよね？
910:名無し野電車区
10/07/22 08:30:00 zVxw328o0
あらとも君残念でしたなｗ
911:名無し野電車区
10/07/22 21:37:47 h0HpRr8u0
>>908
俺もお世話になりました。
でも、モハ8888はありませんでしたね。
912:名無し野電車区
10/07/23 19:45:25 nj1dj7300
8185Fは6コテにして野田にまわしてやればいいのにな
913:名無し野電車区
10/07/23 22:25:47 VONn2lR60
8173Fは６両固定に組成替えされずに廃車になったから期待できないだろう・・・。
むしろワンマン運転区間拡大として８００、８５０系を増やすことのほうが可能性はないかな？
914:名無し野電車区
10/07/23 22:42:58 5kJgaZ+C0
>>913
その場合って館林では
915:名無し野電車区
10/07/23 22:46:56 P+MNNXZr0
8162のあの手間を考えたら、事故や故障でもない限り転属がない
ってことくらい、いい加減察しろよ
916:名無し野電車区
10/07/23 22:56:03 y1IZaxkDO
>>913
＞ 8173Fは６両固定に組成替えされずに廃車になったから期待できないだろう・・・。
ひょっとして廃車編成が出るまで本気で期待していたのですか？
917:名無し野電車区
10/07/24 01:17:27 vW9mWGpG0
ま、転属がなければ野田はしばらく大半がボロの8000で運行するだけなんだけどね
6コテの新車なんて入ることもないし
せいぜい10000シリーズの転属がいいところだろう
918:名無し野電車区
10/07/24 01:50:23 hKCeQuh10
経年差以上に4M2Tは無駄だろ
919:名無し野電車区
10/07/24 15:57:50 rLeD20DZ0
電力食うだろうけど、乗るお客にとってみれば、少しでも状態のいい電車のほうがいいさ。
武蔵野線の１０３なんか６Ｍ２Ｔだった。
920:名無し野電車区
10/07/24 17:40:08 ANQE499k0
>>918
寿命が短いと判明した1Mユニットを
今更無理に調達するより低コスト
800，850だって1.5Mなんて
余計なことしてない
サハ8900って補機すごく少ない
921:名無し野電車区
10/07/24 19:08:14 vI43fQ6mO
８連を延命させるとしたら中間４両抜いて４+２編成にするくらいだろうが２連は後期車潰しまくったからもう無理だろ
922:名無し野電車区
10/07/24 19:56:35 g6W0EsMY0
>>919
6M2Tじゃないと地下区間を走れなかった武蔵野線103系と一緒にするなよ。
それに、客にとっては状態がいいも悪いもない。
新しかろうが古かろうが8000系は8000系。
923:名無し野電車区
10/07/24 21:09:28 4c3vADtb0
>>907
さっきまでスカイツリーをテレビでやってたけど、
完成したら展望台から8000系を見る事ができそうだね。
924:名無し野電車区
10/07/24 21:21:13 QWuGXSbJ0
８０００系後期修繕車はお客の立場からすれば方向幕がＬＥＤになって車椅子スペースがあるくらいで、それ以外は初期車と変わらない。
１００００系リニューアル車みたいにラインフローとドア付近にある大型仕切り板、バケットシートが装備してあれば後期車残す価値あるのだが・・・。
925:名無し野電車区
10/07/24 21:25:21 FR1GwjPP0
ヲタじゃない客から見たら座れれば何でもいいんだよ
926:名無し野電車区
10/07/24 22:45:00 Z7H4cHJ40
ただ8000はブレーキ臭がするからどうにかならないかと野田線ユーザーの友人に言われたことがあるよ・・・
あれは確かにクサイ。
927:名無し野電車区
10/07/24 23:18:39 +X61Xkka0
>>926
結構な頻度で夕方の西新井、あのにおいをかぎながら、ラーメン食べてました。
下り坂＆カーブでホーム中に充満。
きづいたらあの匂いフェチになってました。
928:名無し野電車区
10/07/24 23:22:03 g6W0EsMY0
>>926
30000系&50000系列も十分臭いです。
10000系は来ないから知らん。
929:名無し野電車区
10/07/25 22:56:31 22jtWE3i0
8000系のあの匂い・・・そう、あの匂いだ・・・
930:名無し野電車区
10/07/26 18:08:16 K4qKXW3R0
３０００の方が臭かった気がする
931:名無し野電車区
10/07/26 18:17:24 cMuWkT6f0
103系の高速時のゆれは野田線の3000系より酷かったな
932:名無し野電車区
10/07/26 21:56:56 Jx8ag09Z0
10000のリニューアルで運転席をＴ字型ワンハンドルマスコンにしなかったのは
将来の野田線転籍を想定しているって言うのは本当なの？
933:名無し野電車区
10/07/26 22:00:35 GGKmkNEl0
特に必要性がないからです。
934:名無し野電車区
10/07/27 00:09:47 B4a4kfQu0
また、クミアイガー、ですかい。
935:名無し野電車区
10/07/27 00:55:31 XxQR8xSU0
野田線にワンハンドル車を入れると訓練に時間かかりそう
936:名無し野電車区
10/07/28 23:19:59 JktvHdS+0
>>934
野田線の労働組合の皆さんもも一度ジャカルタ行って見ては？
日本の中古車の寄せ集めとは言え回生車、チョッパー車のジャカルタ＞全部空気ブレーキの野田線
937:名無し野電車区
10/07/28 23:32:34 F3wpknvQ0
根拠はないし、特に拘りがある訳ではないが、チョッパーと伸ばした時点で負けだと思う。
938:名無し野電車区
10/07/29 00:14:22 yidaMpxo0
>>937
併走する車両を円盤状の刃で切るんだろ。チョッパー車は。
939:名無し野電車区
10/07/29 00:30:53 AjcokcEh0
不思議と廃回がピタリと止まっちゃったね
森林公園にはもういつでも廃回にしてもいい車両が何編成かあるんだろ？
他社の車両の処分で忙しいのかな？
940:名無し野電車区
10/07/29 07:08:57 jW2VJweg0
>>936
今度は営団05が海外に行きそうだな
ジャカルタだかインドネシアだかその他の国かはわからんが
941:名無し野電車区
10/07/29 09:08:05 vFXMzka60
ジャカルタはインドネシアの首都です。
942:名無し野電車区
10/07/29 09:30:05 QmaqNRe90
既に05系は2編成が搬送済み
さっそく5000系と東葉1000系と再会かな
いずれはインドネシア＝東京メトロのセカンドライフになるんだろうな
943:名無し野電車区
10/07/29 13:23:39 n2BS9QNC0
野田線に転属？
春日部が空くのを待ってるとしたら。１編成ずつ順番に改造ですかい。
944:名無し野電車区
10/07/29 18:43:29 fstuv1mT0
>>939
森林公園の51010F？も秋口らしいしそれまで小休止じゃないか。
もしかしたら休止中の編成が飛ばされるかもしれないが
945:名無し野電車区
10/07/31 12:36:37 /BZ+sJ0X0
8162Fの省令改造工事も随分と時間がかかってるな
スーパー8000のときもこんなに時間がかかったのか？