09/12/06 22:46:17 tio9Hv8G0
>>443-444
要するに都内ほぼ全部だな。
451:名無し野電車区
09/12/06 23:10:09 HbZVbmPDO
>>446給料泥棒でハンパもんの雌車番に土下座させれば問題なかろう。
452:名無し野電車区
09/12/06 23:33:43 nv1XZ3r50
寒風吹き荒む中、乗り換えの所沢で17分待ち…
狭山市民が不憫過ぎだろ
453:名無し野電車区
09/12/07 00:05:04 n9JibJ6E0
池袋22:50発急行と23:09発快速は地雷だからねえ
所沢で16待ちや、14分待ちとか悲惨だからな
そりゃ客も減るわなｗ
454:名無し野電車区
09/12/07 00:40:47 WWoXsOdX0
>>453
朝の拝島線下りもそんな感じ
長くて15分近く待つときもある、ダイヤが乱れてたらもっと悲惨だな
455:名無し野電車区
09/12/07 01:28:28 GSKCZeZg0
15分待ちといえば、土日の馬場20:35・21:04・21:43の特急だけ、急行と続行してない。
あの時間帯で急行が15分開くのは勘弁して欲しい。
456:名無し野電車区
09/12/07 01:31:31 Xxxh3M00P
雌車番がいる駅とかあんの？
457:名無し野電車区
09/12/07 11:33:47 YLI2wLJZO
ユーザーにとって、客が減るのはいい事だな
困るのは痴漢のみ
458:名無し野電車区
09/12/07 14:23:07 XLkq7glBO
会社にとって困るのは客が減ること
嬉しいのは客が増えて収益が上がること
459:名無し野電車区
09/12/07 14:58:11 EfezoD0f0
今朝の車内放送で先週金曜日の不始末のお詫び放送をしていたが、
忘れていた事を思い出させてくれて、朝から不快だったw
460:名無し野電車区
09/12/07 16:50:20 2fqWr8t20
>>459
楽しそうじゃ、ねえか？
461:名無し野電車区
09/12/07 19:04:24 At4B5l1KO
自社線内で強制わいせつをして捕まったのは沢田雄介。
何駅の駅員だったの？
462:名無し野電車区
09/12/07 19:27:59 g0GfacwNO
いつの話だよ？
463:名無し野電車区
09/12/07 20:16:41 MkHu6cXqO
>>461
お前、定期的に書き込みすぎ。
しかも名前違うしｗｗ
ちゃんと調べてから書きましょう。
464:名無し野電車区
09/12/07 21:33:25 5J0D7xeF0
下井草の踏切で、最徐行して通過中に消防車から水ぶっかけられたぞ。
沿線火災でもあったか？
465:名無し野電車区
09/12/07 21:51:12 edooQN3W0
>>443
小平の久米川・萩山方3つ
萩山の小川・八坂方
東村山の駅両側(特に所沢・西武園方は踏切の中まで交差点になっている)
>>455
特急の直前を走って鷺ノ宮で抜かれる急行がない時間かな
筋の上では特急でも列車が設定されているから客が流れ込む計算なんだろうが
特急は乗れる人が停車駅と料金の問題で限られるし事前に特急券買わないと乗れない
優等乗りたいけど特急見送る人がけっこういるから後の急行が混む
466:名無し野電車区
09/12/07 23:44:29 WWoXsOdX0
>>465
＞萩山の小川・八坂方
ムリゲー過ぎだろw
467:名無し野電車区
09/12/08 10:39:55 pG0YAU7QO
>>456駅員や車掌が雌車番に豹変することがあります。
現に東武た野田線の車掌中林は強要行為をしているところをよつべに晒されたし。
468:名無し野電車区
09/12/08 13:09:00 ERK0WvrvP
ひとまず3ドア車を6ドア車に魔改造して詫びろ
469:名無し野電車区
09/12/08 17:21:11 jPBbxNN+0
ムリムリムリ
470:名無し野電車区
09/12/08 17:47:58 ec62AG7P0
>>466
道路を上にあげれば良し
昼でも行楽シーズンは1時間に拝島線8往復＋多摩湖線6往復＝14往復＝28本
単純計算では約2分5.5秒に1回電車が通る
471:名無し野電車区
09/12/08 21:29:26 +T8K19/zO
>>443
>>465
前にも書いたけど、大踏切をはじめ東村山周辺の踏切を解消すべく、市でアンケートとか調査会みたいなの開いてるからね、予算もとれそうとか聞いたことあるから今後は対策進みそう。
472:名無し野電車区
09/12/08 22:27:57 mSLxYzRs0
>>468-467
5ドアなら歪だけどできなくはない。
ともかく、6ドアは無理すぎだよ。京王ならやりかねないがｗ
473:名無し野電車区
09/12/08 22:28:30 guQvNvE2O
小田急線の新百合ヶ丘みたいにならないかな＞東村山
474:名無し野電車区
09/12/09 03:33:07 RbEScRoT0
>>473
寧ろ小平がそうなるべき
475:名無し野電車区
09/12/09 07:21:31 fWVY4YMYO
中央線の高架化各駅でパネル展やっているけど、
そこにあった高架化の現状のところには
事業計画中箇所として野方のところと東村山がちゃんと入ってた。
476:170
09/12/09 08:42:38 YLw2+3L4O
中央線が止まったので先日のお返しとばかりに満員のバスが田無へ続々と発車
477:名無し野電車区
09/12/09 08:54:11 1+SgTGi1O
一度、中央線からの振替乗車を拒否したらどうだ？
先月下旬からの中央線は毎日10分以上遅れてる気が。
478:170
09/12/09 09:06:44 YLw2+3L4O
振替拒否しても通勤客たちは
「じゃあ、きっぷ買って乗るよ。そうすれば文句ないだろ？」
と言って券売機に大行列ができたりSuicaを自動改札にタッチしてホームに流れ込むから混雑は変わらないと思うぜ
479:名無し野電車区
09/12/09 09:35:27 uJjuzNYjP
振り替えでこっちくるよりそのまま電車待ったほうが早くね？
480:名無し野電車区
09/12/09 09:50:59 oLZ6oWHL0
今度は王者がストップしたんかい？
481:名無し野電車区
09/12/09 09:51:03 MYQS76ww0
>>479
中央線に乗るのに、
千葉にあるテーマパークの開門前の行列に並ぶみたいな感じだぞ。
中途半端に動くなら、振替るほうが楽。
482:名無し野電車区
09/12/09 11:20:11 Bt1U9BsN0
俺は最近は人身あったら不貞寝して運転再開を待つｗ
483:名無し野電車区
09/12/09 13:33:42 NsTSaQNz0
>>472
7ドアにすればバランスがいい
既存の扉の間と両車端に１ヶ所ずつ新設
先頭車のみ運転台部分に扉を設置できないから６ドア
そんな改造実行されたら座席がほとんどなくなって嫌だけどな
484:名無し野電車区
09/12/09 17:56:07 6xBtX/Y6O
夕方も中央線は運転見合わせか。
485:名無し野電車区
09/12/09 19:52:11 mOKMVpxUO
自社線内で強制わいせつをして捕まった沢谷勇介ってどこの駅員なの？
雌車がある限り不祥事がおきたりするたびに鳥あげますからね。
486:名無し野電車区
09/12/09 20:39:27 4I1ErOkS0
>>485
元勤務先の男性差別と関連付けていつまでも晒し続けるのは気の毒だよ
そこまでやるつもりならさすがに犯罪者の人権を考えろと
487:名無し野電車区
09/12/09 21:52:50 mOKMVpxUO
西武社員が早速キター！
なら雌車を客に強要するの止めろ！
488:名無し野電車区
09/12/09 22:44:43 RbEScRoT0
>>487
お前もいい加減五月蝿いっての
ここで言ってないで本社に電話しろよ、小心者が！
489:名無し野電車区
09/12/09 22:50:25 57QOckAi0
イケ長江駅附近で人身発生の模様。
本日、東京駅40km圏内で6件目・・・・。
490:名無し野電車区
09/12/09 23:05:51 JJJsd8WhO
>>485
あなた容疑者の名前をどうどうと出すけどもし釈放されて裁判したら あなた負けるよ？
491:名無し野電車区
09/12/09 23:19:09 NjQUwg0f0
>>489
今夜も新宿線が大活躍か・・・
492:名無し野電車区
09/12/09 23:20:18 ZVOa8rnP0
最高裁第三小法廷判決 平成6年2月8日
事件番号 平成元年（オ）第1649号
もうだめかもわからんね、実名晒ししている人
493:名無し野電車区
09/12/10 00:08:12 0df4UitV0
>>473
乗換の利便性だけ考えたら、二子玉川型＋通過線の方が良いんでないかい。
通急と快急は新所沢接続に変更しなきゃならんが。
>>483
車体強度（窓の数）やら換気量やらの関係で無理なんだと思う。
6ドアのM車もたぶん同様の理由で存在しない。
馬場の5番ホーム側5ドア・4番ホーム側4ドアの各停専用車なんてどうだ。
494:名無し野電車区
09/12/10 00:30:52 WMQWHfAH0
今朝は振り替え輸送で拝島からお世話になったけど、
朝の急行、6両だともう限界じゃないの？
昼間の10両が空気なのに対して、今朝は拝島の時点ですし詰め、途中から乗り辛かったぞ。
西武遊園地発は要らないから、朝こそ全区間10両にして欲しい。
495:名無し野電車区
09/12/10 00:47:02 G5+PVfq9O
鷺ノ宮に引っ越して今までの通勤地獄が嘘の様だよ。各駅停車に乗ればもっと楽だし。
時間に余裕がある時には、各駅停車にしてる。
馬場から大手町までも結構空いてるし。
496:名無し野電車区
09/12/10 08:05:56 FaKG9kLsO
羨ましいな……
本川越から馬場まで通ってるが､厳し過ぎる
今日もすし詰め
そして蒸し暑いｗ
497:名無し野電車区
09/12/10 08:25:23 /zD8A0QW0
中野区の過密っぷりを知らないな。
息苦しくなって引っ越したけど。
あのどこまでも続く住宅街を見せられると嫌になるはずだよ。
道路も危なくて自転車にも乗りづらいし。
498:名無し野電車区
09/12/10 09:09:54 YEPwKGPn0
今朝は鷺ノ宮での準急のドア点検で少々遅れ気味・・
499:名無し野電車区
09/12/10 10:12:53 Pb0ABAj+O
鉄道会社は基本二枚舌。
協力である雌車を強要するのは性差別。
女には苦情が来るから協力を求めず男に苦情が来ても強要するのは二枚舌。
冤罪で釈放と1回目で釈放は違うだろ。
池田先生の信平事件みたい。
草加枠社員が慌ててるな。
500:名無し野電車区
09/12/10 12:52:53 Pb0ABAj+O
雌車番晒すって書いたら工作員が大騒ぎしたのと同じ。
自分達が強要行為、暴力行為、職権濫用をしたかどうかは徹底スルー。
とにかく自分達が被害者のようにわめいていたな。
・一回だけならやっていようがやっていまいが無罪かもしれない。
501:名無し野電車区
09/12/10 12:54:34 i4QmZx6XO
>>494
西武遊園地始発の急行は無くしたいけど無くせないんだよ。
駅付近の不動産を売る時に、朝ラッシュ時始発急行があると謡ってしまったからね。
要するに既得権とかいうやつ。
502:名無し野電車区
09/12/10 13:11:00 V656Nw/m0
>>501
494じゃないけど、なるほど西武系不動産でそういうことか
しかし俺が20の頃から朝の急行6両…20年前と変わらんぞ…
503:名無し野電車区
09/12/10 13:28:53 16sodLs/0
遊園地始発どうしてもいるなら本川越（無理なら新所沢）発との併結にしようやｗ
504:名無し野電車区
09/12/10 15:45:41 2YDUOhbA0
>>503
田無でやるってか！？
馬鹿言ってんじゃないよ
505:名無し野電車区
09/12/10 17:00:50 Ro1HFbuv0
８+２の併合じゃダメなの？
506:名無し野電車区
09/12/10 17:29:11 ohj5uEex0
>>504
ネタにマジレスか。
しかもお前4ドアスレでは荒らしにレスするしどうしようもない野郎だな。
507:名無し野電車区
09/12/10 17:33:57 0df4UitV0
玉川上水・西武遊園地発10連準急と拝島発10連急行にしたら平和じゃね？
と思ったが、久米川より先が残念そうだ。
>>494
普段も割と混んでるとはいえ、その惨状はほぼ振替のせいだわな。
508:名無し野電車区
09/12/10 18:21:28 i4QmZx6XO
よく考えたら、西武遊園地発を10連にして途中での解結なしにすればいいのに。
八坂～西武遊園地のホームは10両入らないんだっけ？
509:名無し野電車区
09/12/10 18:25:50 kLSikl3q0
>>508
多摩湖北線は8両まで。
しかも西武遊園地駅は片方のホームだけ8両対応。
510:名無し野電車区
09/12/10 19:08:32 UOIxQ79O0
15分に
優等 本川越準急2 拝島急行1 玉川上水・西武遊園地急行1 ピーク前後に通急2追加
各停 新所沢2(小平で急行に接続)
時間帯によって多少調整する これだと田無と上石神井が怒るかな?
511:名無し野電車区
09/12/10 19:14:21 8r7NPhS8O
>>504
小平の所沢方に渡り線をチョイとつけりゃ簡単でしょ！
新所沢発⑥両と遊園地発④で併結作業中に合わせて通勤急行の通過待ちをすればよい。
通急を待避するので⑥両でも対応できる。準急は他に本川越発4本/hあるので本数は問題ないだろう。
併結準急と田無準急を30分サイクルにして合わせて15分サイクルになるようにするといい。
512:名無し野電車区
09/12/10 19:17:18 jKom6Ru/O
でも2000が廃車の時期になると、拝島・遊園地発着の萩山での分割併合も
いずれ見直さなければならなくなると思う。
平日朝ラッシュ時、拝島は10両の急行。遊園地は西武新宿方面への各停かな。
513:名無し野電車区
09/12/10 20:14:59 ANUek2Pn0
最近の冷蔵庫みたいな文章だな >>511
514:名無し野電車区
09/12/10 20:56:12 YC2zJ4ou0
萩山の増結を無くすとしても遊園地発を各停にはしにくいよな。
田無発の準急を延長して上石神井で2両増結とかはどうかね？
上石神井まで8両で凌げるかが問題だが。
515:名無し野電車区
09/12/10 21:41:58 2YDUOhbA0
>>514
仮に遊園地発の各停を8両にした所で上石神井と鷺ノ宮以外は10両入りませんが何か
516:名無し野電車区
09/12/10 23:24:06 f8JSoLzV0
>>494
振替の客が流れ込んだ影響ではないかな
ふだんは小川到着時で本線並みの混雑な印象
拝島始発の普通8両ができて客がある程度分散している効果もあるかも
遊園地から来る編成は雌車時間帯の1両目余裕ありすぎだからもっと詰め込め
>>508-509
ダイヤも回田の複線の長さも余裕があるからはみ出しても問題なさそうだが
一つ疑問は西武遊園地ではみ出して停車して折り返すのに信号が対応できるか
>>514
切離した2（４・６）両を置いておく場所があるし萩山増結が無難かと
萩山での増結車は拝島線急行で座り損ねた人の敗者復活戦ということに
517:名無し野電車区
09/12/10 23:31:44 5r4ZV3zy0
今ごろ気がついたんだが、拝島線ってどうして準急は下りばかりなんだろね。
上りの準急って１日１本しかないじゃん。
518:名無し野電車区
09/12/11 00:09:26 naCbhY/VO
拝島線内に準急増えたって誰も喜ばない。
519:名無し野電車区
09/12/11 00:16:05 kTf0Ndhm0
そもそも、新宿線では急行と準急はそれほど差はない。
池袋線では差があり過ぎる。
520:名無し野電車区
09/12/11 00:49:22 SH9/bUqyO
普段追い越しのない深夜の時間帯で、今日だけ沼袋で準急新所沢行きが各停上石神井を追い越し。
何があったん？
521:名無し野電車区
09/12/11 00:50:50 oiSsvgJC0
つ 臨時準急新所沢行運転
522:名無し野電車区
09/12/11 00:55:37 nVXD8I+f0
>>520
忘年会シーズンだから遅くまで呑む人が多いからその人達の為の臨時列車。
というか、終電間際の混雑も防ぐ為の列車。
523:名無し野電車区
09/12/11 00:55:43 SH9/bUqyO
>>521
へぇ。増発するようなことがあったんだ。
524:名無し野電車区
09/12/11 01:15:15 WoCW5toZO
話を切ってしまって申し訳ないが、狭山市の橋上駅舎だいぶできてるな。
今日見たらすごい進んでて驚いたわ。
525:名無し野電車区
09/12/11 01:20:32 sWf8PfNU0
昔は拝島・西武遊園地始発の上り各停もざらにあったよな
あれ何両編成だったんだ？
526:名無し野電車区
09/12/11 01:50:07 Rz8sl2qfO
>>525
俺が知ってるのだと93年12月改正までの頃。
土曜休日ダイヤの夕方～夜間は各停拝島・西武遊園地が20分おきで、新2000系の４＋４だった。
楽しかったなー
527:名無し野電車区
09/12/11 02:19:46 xk3X124o0
拝島線10両化の改正前なら、夜遅くにあった記憶が＜拝島・西武遊園地発各停
たしか、西武新宿行きと小平行きの2種類があったような。
528:名無し野電車区
09/12/11 09:59:57 n1d+FfE70
>>525-526
新２０００系が出る前は７０１系列の４＋４、
その前は４＋２だった。
赤電時代も４＋２。
１９８０年代の日中、西武新宿発は２０分サイクルで
普通：田無 ６両
準急：新所沢 ８両
普通：拝島 ６両
普通：上石神井 ４両（後に８両）
急行：本川越 ８両
拝島行は、休日の夕方は４＋２両で、拝島・多摩湖行となっていた
529:名無し野電車区
09/12/11 10:30:32 DDKIY8xN0
>>515
もうみんな通過だ
通過駅だらけの通勤急行ｗ
530:名無し野電車区
09/12/11 10:45:47 7naCEO+i0
>>528
たぶん1992年ぐらいかな。新小平が水没したときは、まだ
夜になると、小川で4両の拝島行きが満員になっていた記憶が・・・
余談だが、当時の拝島線は10両に対応していなかったけど、
夕方の玉川上水からの上り回送に10両があった。
16時でも20分間隔の時代なので客としては論外だったが、
今思うと、東大和市駅でE31がほぼ毎日砂利満載での走行が見れたし良き時代ｗ
玉川上水から東大和市までの坂をよっこらしょって感じで登っていたな・・・
531:名無し野電車区
09/12/11 10:55:54 MyNrRrDh0
武蔵砂川駅は8両対応ホームで開業して、その後ホーム延伸したの？
532:530
09/12/11 12:06:45 7naCEO+i0
>>531
昔をみたことないのでわからないけど、8両で開業している駅は、
2両分増やしているはず。
小川と東大和市は、拝島側に延ばしている。
533:名無し野電車区
09/12/11 13:26:17 X319RiZ30
>>525
平日夜の上りに10両が1本あった
遊園地編成は上石神井どまり
拝島編成は萩山からのお供を手放して6両で西武新宿まで行って
折り返し極悪激混み普通田無行
>>530
平日夕方に遊園地からの折り返しで小平始発拝島行があった
拝島線下りホーム着で扉が開くと同時にホームで待ってた群衆が乗りこんできたので
遊園地から小平に着いたとき降りるのが怖かった
534:名無し野電車区
09/12/11 16:18:02 sP7t2Cyh0
西武新宿線って朝の急行も空いてるんですか？
あと、高田馬場からの乗り換え路線(山手線・東西線)もどの程度混雑してるのか気になります。
朝ラッシュに品川・日暮里・大手町方面へ乗り換えてる方がいらっしゃいましたら、状況を教えていただきたいです。
535:名無し野電車区
09/12/11 16:21:23 EKJuMwDHO
つい最近この路線利用し始めたんだが、快速急行の本数少なすぎだろ･･･
小田急を見習って、せめて休日も走ってくれよ
あと鷺、上石、花、小、久、東村はマジ邪魔だからさっさと通過してくんないかなぁ
まぁそんなことしたら特急の意味がなくなるのは分かってるんだけどさ
536:名無し野電車区
09/12/11 16:31:22 IfqxiirD0
日本語でｒｙ
537:名無し野電車区
09/12/11 17:00:53 EKJuMwDHO
あーすまん間違えた
3行目はなかったことにしてくれ
538:名無し野電車区
09/12/11 17:08:46 AQP9NaHO0
今夜の増発列車は混むかな？
539:名無し野電車区
09/12/11 17:16:30 Y27CafblO
平日の朝９時頃と、朝６時半頃の、上石神井から高田馬場までの混雑状況ってどういった感じでしょうか？
満員でぎゅうぎゅうですかね？
540:名無し野電車区
09/12/11 17:23:36 X319RiZ30
>>539
←宿
並満満満満混混満満満
>>538
頼むから西武新宿23時43分の直前にも増発してもらいたい
最終小江戸を快速急行に変更でもいい
541:名無し野電車区
09/12/11 17:43:19 cX7PxAR9O
新宿線は他線のラッシュに比べれば空いている。
押し屋を雇わなくても乗れるくらい、ただ通勤急行は避けた方がよい。
542:名無し野電車区
09/12/11 21:44:48 9I36QoN70
>>540
西武新宿２３：４３の直前ではなく、直後はどうか？
西武新宿２３：４５の拝島快速。
２３：４３発は高田馬場で山手線遅延に関わらず出発。
遅延は臨時拝島快速で救済する。
なお、小平で西武遊園地行終電と接続。
拝島・多摩湖線ホームはふさがっているので、
「拝島快速 新所沢」として、小平以西各駅停車。
543:名無し野電車区
09/12/11 21:53:05 nVXD8I+f0
>>531
拝島は前寄りに延ばしたと思う
玉上はモノレール工事と一緒にやったなぁ
>>542
絶対混乱する
544:名無し野電車区
09/12/11 22:47:18 aLZNKvaP0
>>528
その時代は、日中に451系6+2が急行に使われてたよね。
545:名無し野電車区
09/12/11 23:32:39 OWzcHmq8O
小江戸に乗車しました。
ゆったりと帰ります。じゃね
546:名無し野電車区
09/12/12 00:33:11 jvvIFU430
>>542-543
小平0：15始発拝島行きの延長で西武新宿23：45急行拝島で解決
小平で現行の23：43準急本川越と接続し満員か山手線遅延で本川越行きに乗り損ねた客も救済
拝島快速だと拝島線内に通過駅があるのでどうかと
車両の送り込みは拝島22：45小平行きあたりの延長か
現行小平0：15拝島行きで折り返す拝島23：37小平行きを小平着後どこに行かせるか課題
小平下りホーム折り返しで西武新宿23：30から接続0：01発拝島行き増発に当てるのもよさそう
拝島接続が西武新宿発23：20の後23：43まで開いてるのが23：43超満員の一因かと
せめて玉川上水まででも
拝島接続の空白を解消すると拝島線乗換えの客が分散して23：43救済の必要が問われそうだが
やはり23：43は遊園地最終接続あるし救済新宿直通拝島行きがあっていい
547:sage
09/12/12 02:06:43 vP4OEAsj0
西武新宿＆馬場まで行きずらい。
快適だが日中のガラガラの肥土じゃ運転するだけで赤字だろうから、
廃止して代わりに快急系の速達電車を大増発してくれよ。毎時６本に減便しても良いからさ。
その方が利用者も増えて西武にとってもメリットがあるんじゃない？
あと休日ダイヤで、
国分寺行き乗車
→新所沢で各停 西武新宿行に乗換
→小平でガラガラの徘徊 西武新宿行に乗換
の乗換２回の最悪ダイヤ。これが一番むかつく。
徘徊がガラガラで、接続電車の各停の方が混んでるのが無性に腹が立つ。
とにかく新宿方面の利便性が劣悪すぎて、半分以上の客が所沢、東村山経由で
都心に向かってるという深刻な事実を西武は受け止めないと。
548:名無し野電車区
09/12/12 02:11:46 V5DNwTlB0
>>494、>>501-519
朝の拝島発急行を１０連にするならこれならどうか？
拝島発
急行１０両、３０分毎
急行６両、３０分毎
各停８両、３０分毎
各停８両（小平行）、３０分毎
西武遊園地
急行４両、３０分毎
各停８両（西武新宿行）、３０分毎
具体例として
①玉川上水発７：０１の各停 → ７：０３発として小平止。本川越発急行に接続。
②西武遊園地発７：０６の急行 → ７：０４発として各停新宿。小平で本川越発急行に接続。
③拝島発６：５６の急行 → ６：５７発として１０連
④拝島発７：１７の各停 → 小平止。急行に接続。
⑤上石神井発８：０２の各停 → ７：５５発として井荻で急行・準急待避。以後既存のスジ。
⑥田無発７：５２の準急 → ７：４９発として東伏見で急行待避。
⑦西武遊園地発７：３６の急行 → ７；３４発として各停新宿。小平で本川越発急行に接続。上石神井からは既存スジ
下りはこれらに合わせて若干の訂補でどうだ？
549:名無し野電車区
09/12/12 04:16:56 cglKXbLn0
特急の所要時間で見ると
所沢～池袋 最速20分
所沢～馬場 最速22分
でいい勝負なのに、急行になると15分近くの差が生じる
所沢から池袋線の急行に乗って、池袋で山手線に乗り換えた方が
馬場に着くのが早いのはありえないだろ
登りは井荻～沼袋間で抜けないのがネックなのか？
550:名無し野電車区
09/12/12 04:52:40 kIo2ymBW0
本川越～東村山までの各駅・田無・上石神井なら27分運転は可能だが
久米川の本数確保の為あまり本数を設定出来ないのが難しい所と
所要短縮の為国分寺方面との接続時間を設けない事も必要
551:名無し野電車区
09/12/12 06:28:03 oGdu2/Xq0
>>548
＞①玉川上水発７：０１の各停 → ７：０３発として小平止。本川越発急行に接続。
せっかくの座って都心までいける電車を無くす様な事は会社は絶対しないだろ、JK
需要が無いならともかく、朝ラッシュ時だぞ！
552:名無し野電車区
09/12/12 06:35:17 oGdu2/Xq0
連レスで申し訳ないが
>>549
それは急行運転を始める駅の場所の違いも関係してるかと思う。
池線の場合所沢からで、新宿線は5つ先の田無から急行運転がはじまる。
その間のスピードと時間の差で必然的に同じ急行でも池線の急行の方が所要時間も短くなる。
付け加えるならば池線の方が線形がいいって事。
553:名無し野電車区
09/12/12 07:09:50 wXvNRsvp0
線形は野方～所沢ならシク線の方がいいと思う。
554:名無し野電車区
09/12/12 07:23:52 kIo2ymBW0
>>552
急行運転区間の長さもあるけど、所沢から東村山まで南進するからどうしてもそこで差が出るんだよね
>>553
確かに野方から花小金井までは良いと思うが昭和病院付近のカーフで時間を取られてるのが痛いね
555:名無し野電車区
09/12/12 07:27:17 +3eViXorO
>>549
新宿線の急行が急行運転を始める田無が、池袋線に距離を当て嵌めるとひばりヶ丘だから、快速で比較すれば良い。
そうすればほぼ同じくらいにならない？
556:名無し野電車区
09/12/12 09:15:39 +Z/cPFeu0
ダイヤの都合とかは全然考えちゃいないけど、本川越→新所沢間各停で
新所沢で始発の準急あたりに接続→快急運転、くらいの種別が時間3本くらい欲しいなあ
557:名無し野電車区
09/12/12 09:19:15 cxbdmBmH0
一部でも高架になればスピードアップできるかね。
558:名無し野電車区
09/12/12 10:08:29 7AxQZ+1C0
>>555
それは確かなんだが、池袋線の急行にあたる種別がないんだよな。
快急は速すぎて増発しにくいし。
かといって池袋線急行相当の列車を作ると、久米川と航空公園の救済列車がいる。
>>557
踏切制御の関係で徐行してる区間でもなければ、地上か高架かは関係ない。
鷺ノ宮～上石神井はそれっぽいが、下井草は駅舎建て替えたばっかりだし、井荻は上下塞がってるから、一番立体化されなそうな区間だ。
559:名無し野電車区
09/12/12 10:24:13 V5DNwTlB0
>>551
急行を６両→１０両にするんだからそれぐらいいいだろ。
準急の田無始発も昔よりかなり減っている。
せっかくの座って都心までいける電車を無くす様な事は会社はしてきた JK
560:名無し野電車区
09/12/12 11:58:22 cglKXbLn0
所沢から高田馬場までの所要時間が
池袋線＜新宿線であることに問題があるということ。
現状、本川越方面→新宿方面に行くのも、相当数が所沢で池袋線に乗り換える。
朝ラッシュピーク時でも、所沢で座れたりする閑散さは一見いいように見えるが、
これに拍車がかかると拝島線の本数が増やされ、所沢方面からの電車の減便
あるいは小平止まりが現実になるぞ。
561:名無し野電車区
09/12/12 12:05:36 +QfHsrLuO
>>551-552
障害者手帳4級持ち乙
562:名無し野電車区
09/12/12 12:57:27 tAKXqukK0
国分寺＝本川越を、新・国分寺線にして、４両編成の各駅停車を中心に、
新所沢＝西武新宿を、新・新宿線にして、急行と準急を中心に運行。
本川越＝西武新宿は、朝夕のラッシュ時のみ運行。
563:名無し野電車区
09/12/12 14:28:13 +2FKHVTB0
航空公園救済：国分寺線直通
久米川救済：西武園線を小平発着に
花小金井救済：小平か田無で優等と各停が接続
こうすれば
西武新宿－高田馬場－詐欺呑み屋－上石神井－田無－小平－東村山－所沢－新所沢
が可能
筋が取れるかどうかは知らん
現状の拝島怪速に対する花小金井救済は過保護すぎ
東大和市＋小川＋萩山＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜花小金井かよ
中央線に逃げられるぞ
564:名無し野電車区
09/12/12 14:39:20 cxbdmBmH0
新宿線は退避設備があまりに貧弱だからダイヤ組むのが難しいんだよ。
中井～野方の高架化でまずは中井と沼袋を改良、
次に野方～井荻の高架化で井荻、鷺ノ宮の改良に期待したい。
それから上石神井、田無を2面4線化。
565:名無し野電車区
09/12/12 14:49:45 97nh5z7OO
井荻もお得意の逆立体化しちゃえば、それ以遠の高架化も可能。
566:名無し野電車区
09/12/12 15:11:03 sU1Gziv80
>>563
> 詐欺呑み屋
ぼったくりバーかと思った。
567:名無し野電車区
09/12/12 15:48:50 oGdu2/Xq0
>>559
>>551の文のどこに急行って書いてあるんだ？
いい眼科を紹介しようか？
568:名無し野電車区
09/12/12 16:01:01 t6ll6O8q0
>>534
空いてるわけないだろ
あと山手の高田馬場～新宿は内回り最混雑区間
569:名無し野電車区
09/12/12 16:18:42 CpnkOPPS0
そこで西武目白線（池袋 高田馬場 西武新宿）計画ですよ
570:名無し野電車区
09/12/12 16:28:22 V5DNwTlB0
>>567
>>548 玉上始発各停を小平打ち切り
>>551 そんなの許さん！
>>559 直後の急行を１０両に増強するんだからいいだろ
>>567には脳神経科を紹介したほうがいいんじゃないか？
571:名無し野電車区
09/12/12 17:09:58 +QfHsrLuO
そもそも>>567はガチで発達障害か知的障害がある人間だから仕方ない罠
572:名無し野電車区
09/12/12 17:21:21 +3eViXorO
>>563
花小金井が過保護なのは西武が乗降客数で考えてるからじゃない？
あそこは数少ない新宿線上位駅の一つだから。
主要駅を除いたトップ２０内をほぼ池袋線の石神井公園～所沢間で占めてる中で花小金井はしっかりランクインしてる。
それに、確か乗降客数だと花小金井＞小平だった気がする。
拝快はその花小金井を通過して小平に停めてる訳だから、過保護な扱いになるのかも。
新宿線は田無が極端に乗降が多いほかは２３区内とか下位につける駅が多いよね。
573:名無し野電車区
09/12/12 17:29:58 LosWo3km0
大泉学園は急行通過するのになｗ
574:名無し野電車区
09/12/12 17:35:44 G8uvEJvt0
>>564
下落合～沼袋…全線地下複々線化
野方～上石神井…立体複々線化(緩行：高架、急行：地下）
上石神井構内…平面で2面4線化
上石神井～田無…高架複々線化
田無構内…平面で2面4線化
田無～新小金井街道立体…上り地下急行線新設
東小平…地下化して復活
なお東西線直通線は高田馬場東西線ホーム～中井西武ホーム・地下急行線に新設
575:名無し野電車区
09/12/12 18:12:06 Ydk2pc0+0
>>572
多摩湖北線の昼間の冷遇振りを見ると単純に人数が多いほど優先しているフシを感じるが
それにしたって拝島快速接続の電車が東大和市と花小金井で同じってどうなんだ
所沢方面と花小金井の接続もがっちりサポートとか
576:名無し野電車区
09/12/12 18:26:59 u7AkykmV0
正直言って池袋から新所沢方面への直通列車がほしいところ。
西武新宿からの列車の一部を東村山（で折り返せなければ西武園）止まりにしてもいい。
577:名無し野電車区
09/12/12 18:31:09 oGdu2/Xq0
着席してゆったりいきたい人の事考えない馬鹿が数名いるな。
速達性の事も重要だが、始発電車で行く人の事も考えたらどうなんだ？
もっとも始発の8両各停を始発の10両急行にするならともかくな。
578:名無し野電車区
09/12/12 19:08:16 BOtahvJW0
>>577
田舎の香具師に座席を大量に提供すると都心近くの客が座れない
ラッシュ時は着席とか快適より一人でも多く輸送することが大前提
579:名無し野電車区
09/12/12 20:20:32 TzcXzpieO
第一着席できる人なんて始発駅の人だけだろ
あと座れるのは所沢や東村山で前に座ってた人が乗り換えた時くらい
580:名無し野電車区
09/12/12 20:40:42 1Vp7+KUoO
東村山～西武園のピストンがもったいないよな。
これを常時、国分寺～西武園の運用にできないのかな。
581:名無し野電車区
09/12/12 20:42:22 evs071Ye0
>>569
目白線なら既に存在する。それも西武線の真上に。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
582:名無し野電車区
09/12/12 21:21:09 HrWSx/Rg0
>>581
おおこんなん有ったのか！目から鱗だわ…っておまｗｗ
583:名無し野電車区
09/12/12 21:30:13 aQo+hJM90
これを伝って通勤すれば体力もってｗねーよｗｗｗ
584:名無し野電車区
09/12/12 21:36:33 ke42kBMi0
武蔵野線もあるんだよなｗｗ
585:名無し野電車区
09/12/12 21:36:39 MS7+XzVwO
そういえば、野方-中井の高架化はどうなったの？
586:名無し野電車区
09/12/12 22:17:14 dZaFzp7F0
４時過ぎに田無に小江戸が止まってたぞ。いつから停車駅になったんだ？
587:名無し野電車区
09/12/12 22:42:50 R2gQJhAUP
野方でホーム監視してる人って工事の人？？
588:名無し野電車区
09/12/12 22:43:00 t6ll6O8q0
>>581のサイト見たら拝島線と狭山線もあったw
589:名無し野電車区
09/12/12 22:44:05 E/s4wei/0
窓ガラスが割れてガムテで応急処置。
590:名無し野電車区
09/12/12 23:51:56 MG7TApCi0
区間快急があればいいのに
快急停車駅＋新狭山・南大塚
昼間の急行は新所沢どまり
こうすれば速達を毎時４本は設定できよう
591:名無し野電車区
09/12/13 00:03:07 ION5r7cr0
速くて快適な小江戸号をご利用ください
592:名無し野電車区
09/12/13 00:06:06 xNNUL2410
>>590
入曽は？
593:名無し野電車区
09/12/13 00:56:32 3/S2DFYx0
入曽は要らないって意味、かどうかは知らん
594:名無し野電車区
09/12/13 01:19:45 xHwMcfbG0
昼間の特急料金、もっと安くできないのかな？
副都心線開業時のキャンペーンのように、特急券を買ったら窓口で一定額を
PASMOにキャッシュバックするとかやれば良いのに。
所沢～新宿間は池袋線とJRを乗り継ぐと480円。
所沢～西武新宿間が360円だから差額は120円になる。
川越～新宿間は東上線とJRを乗り継ぐと600円。
本川越～西武新宿間が480円だから、これも差額は120円。
どちらも、所要時間は特急を使うと他社線経由とほぼ同じ。
ということは、特急料金が実質120円以下になれば、都心側ターミナルが少々不便な西武新宿でも
ゆったりと特急のリクライニングシートに座れる新宿線にシフトする可能性が高い。
595:名無し野電車区
09/12/13 01:20:32 xDoC4gqN0
>>593
入りま曽ん、か
596:名無し野電車区
09/12/13 01:23:28 qu5YqZCm0
>>585
そのうちにやるでしょ
597:名無し野電車区
09/12/13 14:56:46 LJf8r8MA0
ネットで見かけたけどやはり実物は笑う、実際巻き込まれた人は悲惨だけど。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
598:名無し野電車区
09/12/13 14:58:32 LJf8r8MA0
多摩湖線の国分寺駅付近いっそ浜大津付近の京津線みたくすれば良いと思うけど
599:名無し野電車区
09/12/13 16:14:15 zNqTqm0K0
？
線路を繋いで1つのホームで両線を捌けって事？
600:名無し野電車区
09/12/13 16:24:45 LJf8r8MA0
>>599
市道とバス専用道路の間もアスファルト入れての併用軌道に
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
601:名無し野電車区
09/12/13 16:38:35 YLRr5mja0
西武にとってはまったくメリットが無いな。
602:名無し野電車区
09/12/13 16:45:48 LJf8r8MA0
バスの対面通行が可能に、既存の市道とバス通りを
1本の道とすれば…
603:名無し野電車区
09/12/13 17:42:33 SX0kCUgm0
>>598-602
現状
←国分寺駅北入口
――――
道路
――――
多摩湖線
――――
バス専用道路
――――
を
多摩湖線とバス専用道路を併用軌道化して
←国分寺駅北入口
――――
道路
――――
多摩湖線下り+バス一橋学園駅方面行専用道路
――――
多摩湖線上り+バス国分寺駅北入口行専用道路
――――
こうすれば朝ラッシュ時多摩湖南線で
全線10分間隔に増発＋一橋学園折り返しも夢ではないか
車両の調達はまだ考慮していない
604:名無し野電車区
09/12/13 18:08:40 LJf8r8MA0
それ良いね、バス通りは西武の土地だからそれが現実的。
バス、電車が単線並列をまとめて複線に、駅無いけど現行車両じゃ無理なの？
605:名無し野電車区
09/12/13 19:33:54 qu5YqZCm0
バスは時間通りに走れないのに大丈夫なのか？
多摩湖線のダイヤが乱れたらバスのダイヤにも響くだろ
606:名無し野電車区
09/12/13 19:53:19 LJf8r8MA0
そりゃ合流、分離場所は交通信号で信号待ちも、一応電車優先で信号制御も。
一方通行で駅バス停無いし４０キロ制限にすれば。
607:名無し野電車区
09/12/13 21:33:53 bcngqJ700
あの道、バスが交換するんだよね。
この前乗ってるときにやられてびっくりした。
608:信号装置
09/12/13 22:05:59 1L+Ls1X+0
転轍機、信号など点検強化 西武
609:名無し野電車区
09/12/13 22:08:39 zwit/uXu0
新宿線の優遇何とかなりませんか？
池線はどうも人間という貨物運べれば良いって考えみたいだ｡
特に普通列車はゴミ車両ばっかり当てられる｡
610:名無し野電車区
09/12/13 22:32:34 bcngqJ700
30000系8+2導入の頃だか、
池線スレで｢30000入ってこなくて新宿線スレ住民涙目ｗｗｗ｣みたいなレスが出たときに、
新宿線スレが｢20000こそ至高、スマイル(笑)｣みたいな流れにたまたまなってたのは笑った。
611:名無し野電車区
09/12/13 22:52:56 bcngqJ700
あったあった
---
西武新宿線 Part36
829 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/10/12(日) 00:03:37 ID:va1okwaM0
>>827
ちょっと前まで｢面白みのない電車｣だとバカにしてたけど、20000ってすごい乗り心地いいよね。
インテリアも広く感じられるし清潔感あるし、稀代の名車。
830 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/10/12(日) 00:25:02 ID:dZkjcWFlO
20000は池袋線では空気みたい。新宿線では主力だが。
831 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/10/12(日) 00:27:08 ID:2rwc0ZqB0
笑は要らないから20000系を全部新宿線に欲しい。
832 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/10/12(日) 00:29:43 ID:FyyRyrI50
>>829
あれで座席の座り心地が良かったらもう言う事無しだったんじゃないか？
833 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/10/12(日) 00:32:23 ID:BqC2pwik0
20000は現代の名車だよなあ。
車内も綺麗だし。
834 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/10/12(日) 00:32:51 ID:va1okwaM0
池線スレから
＞936 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/10/12(日) 00:16:25 ID:2Cc8NdbU0
＞今年の30000の8連は池線配属らしいな。
＞新線厨も悔しいだろうなｗ
こいつがこの流れ見たらなんていうだろう
612:名無し野電車区
09/12/13 23:09:36 fUVpt094O
池袋線厨は顔でかいが、新宿線厨ってそんなにいないよな
新宿線に希望を持ってる奴なんていないからなのかｗ
613:名無し野電車区
09/12/13 23:48:13 qu5YqZCm0
>>612
心の中にしまっている奴が多数いると思うよ
614:名無し野電車区
09/12/14 00:20:47 uws8KQkR0
>>607
電車とバスの併用軌道化により
バスはバス専用道路での単線運転が不要になる
電車の合間に走らせれば捌けるでしょう
電車も複線化できてｳﾏｰ
北口再開発でバスを駅前まで行かせれば多摩湖線6番線が実現するので
一橋学園国分寺間全区間複線化で一橋学園以南の線路容量アップ
>>611
20000系以降は座席が硬くて低くて疲れる
座面が滑るので深く座ってると電車の揺れで少しずつ前に滑っていく
2000系・6000系の座席を20000系並は無理でも両端以外一人分5ミリでもいいから拡張できればいいのに
それと3000系を11人座れるように着席区分明確化
615:名無し野電車区
09/12/14 00:36:39 NKmeg6d10
>>614
>座面が滑るので深く座ってると電車の揺れで少しずつ前に滑っていく
それは20000系だけでしょ。
>3000系を11人座れるように着席区分明確化
3ドア車はできるだけ早く置き換えたいようだから
今さら、そんなことをやらないだろうね。
3000系は2000系とは対照的にスカートや幕の交換など最小限の改造しかしてないし。
616:名無し野電車区
09/12/14 05:55:25 Tmjm8tjuO
>>614
それより多摩湖（南）線は、土休日の昼間にある20分間隔の所を何とかしてもらわないとな。意外にも立ち客が多数出るくらい混むんだよね。
もし次の改正で変わらなかったら、西武にメールしてみるつもりだが。
617:名無し野電車区
09/12/14 07:13:50 4TEO9fdr0
>>615
20000系の座面は通路側にやや斜めになっているから滑ってしまうんじゃないかな？
618:名無し野電車区
09/12/14 10:08:31 VuteJBjQ0
>>617
なにーーーー
だから2万系に座るとケツが落ち着かないのか
619:名無し野電車区
09/12/14 12:42:46 dBPsGZcvO
>>612んなゴミ袋と一緒にするな
620:名無し野電車区
09/12/14 14:17:49 3kufiuF3O
糞尿運んでたってホント？
だったら汚くね？
621:名無し野電車区
09/12/14 14:38:41 8w8bnqA90
おまえが乗らなければ解消される
622:名無し野電車区
09/12/14 15:06:48 hf5in95Z0
小江戸は今でもトイレ付きだから形式的には(ry
623:名無し野電車区
09/12/14 17:03:58 z/6w7IAuO
今2000系乗ってるけど…
ドアの高さがこんなに低かったか？
天井低くないか？
ちなみに、2008
624:名無し野電車区
09/12/14 17:22:45 hVGj/6tU0
>>623
N2000からドア高が拡大された。3か5cmくらいだっけな。
625:名無し野電車区
09/12/14 19:33:20 m0yReyWNO
>>624
旧2000、101Nまでは高さ1800mm
2000N以降は高さ1850mm
626:名無し野電車区
09/12/14 19:37:11 sIxnHcwh0
>>625
俺は多分ギリギリだな、180近くあるし・・・。
そういえばモノレールのドア高も1800mmな感じがする。
627:名無し野電車区
09/12/14 19:55:18 L3zggv0WO
>>620-622
新幹線だって糞尿積んで走ってるわなw
てか積まずに撒き散らしてたらそっちのほうが問題だわなw
628:名無し野電車区
09/12/14 20:19:27 M/WtC8vkO
>>620
ホント！その中でも西武は糞尿電車の代表格
URLﾘﾝｸ(m-dictionary.ameba.jp)
629:名無し野電車区
09/12/14 20:39:27 gxtKrdcK0
2000Nが走り始めた頃、180以上ある友人が頭ぶつからないって感動してたな
630:名無し野電車区
09/12/14 21:37:06 LkRbAH+/0
2009に、下呂あり
631:名無し野電車区
09/12/14 23:44:08 MzA8Is+u0
毎日カッタリーなと思いつつ通勤している。
ある日、もう一人の俺から
「もっとシャキッとしろ！」
と言われて、背筋を伸ばしたまま電車に乗り込もうとしたら、
2000のドア枠に頭をぶつけた。
632:名無し野電車区
09/12/15 00:48:00 p82ab8q/0
sage
633:名無し野電車区
09/12/15 01:10:11 HzZ2ywEjO
>>631
よう俺
しかも、180cm強の俺は、ちょうど角の部分に頭をぶつける。
634:名無し野電車区
09/12/15 01:18:57 engoCwih0
そりゃ痛い…。
635:名無し野電車区
09/12/15 02:07:50 SE+dRFBD0
何かの角に頭をぶつけた時の痛さは尋常じゃない、俺も家で頭ぶつけまくってたから
気持ちはわかる。
636:名無し野電車区
09/12/15 02:36:34 ero6kgND0
まだ701系が現役の頃、鷺ノ宮を発車した急行の車内で、座ろうとした客が頭を強打して痛がっている場面を見た。
笑っちゃいけない、と思いつつもおかしかった。
637:名無し野電車区
09/12/15 02:53:35 ero6kgND0
>>636
ちょっと意味不明だった。下の分に訂正。
まだ701系が現役の頃、鷺ノ宮を発車した急行の車内で、座ろうとした客が窓の柱に
頭を強打して痛がっている場面を見た。
笑っちゃいけない、と思いつつもおかしかった。
638:名無し野電車区
09/12/15 14:48:23 neUDt2Lf0
誰かヨドバシカメラの新宿西口本店に行ったことある？
遠すぎて小田急ハルクのビックカメラにしたんだけど。
639:名無し野電車区
09/12/15 14:57:48 neUDt2Lf0
ホームページがリニューアルしてる！
640:名無し野電車区
09/12/15 17:05:24 nnxAMKxL0
>>639
西武園競輪が無くなった
641:名無し野電車区
09/12/15 17:07:20 X59L+9eAO
昨日書き込みした>>623だが…
昨日乗った列車と今乗ってる列車の時刻は一緒だが、車両まで全く一緒って事にいま気がついた。
2000系で車両番号が2008
642:名無し野電車区
09/12/15 22:09:53 0wUUT5iy0
>>641
休日の西武園線じゃあるまいし珍しいな
643:名無し野電車区
09/12/15 22:36:34 f6k+L1qnO
皆 スマイルの西武園行き撮影した(・◇・)？
644:名無し野電車区
09/12/15 23:13:27 IpM6Y4LY0
職場の東京新聞見ていたら、西武鉄道の広告が
駅員さんかわいいｗ
645:名無し野電車区
09/12/15 23:30:18 6mDFC4gG0
2000リニューアル車入る代わりにｲｹ線へ20000系供出とかだと嫌だな
646:赤井
09/12/16 11:43:53 tQnJdtq+O
ドア故障って昨日もあったの？
647:名無し野電車区
09/12/16 12:12:39 hindv10T0
>>643
12日か13日に西武園で笑１の東村山行見たよ
648:名無し野電車区
09/12/16 14:22:18 HDFgAfUB0
, - ,
,, - ´ ￣ ｀(::::::::)
／ ＿r⌒:::::::::⌒y
/ ／ ´ ヾ_::::::::;::::::ハ >>647
/ ／ 7___i~´ ＼ 羨ましいですぅ♪
/ /i ::/| ＼ ＼｀ ー｀- フ ヽ_
/ { :| ::{ ＼ヽ＼ー⌒-t:イ:::::...../
く i :＼ｲ⌒ ｀ー ゝ ＿ ', ::|:::::::ノ
｀ヽ:＼＼,‐-- ´ ｀ヘ＼/
｀/ 7ヽ ヽフ ノ_／ヽ'ヽ
,'::/_r::｀:t - ,､- ´/:::`ｯ(__,)ノ
と{::{´_Z__:ﾉ ｰ'~'ｰ '`-,,［｀ニ⊃
｀~nﾆ／ | | ＼｀~7Y
くく（⌒':ﾍ| .|／⌒') （:ﾉ
ヾ:｀::《ノ＿＞:::ー::彡
｀ ーtｰ-t__,,-''イ
',×| 丶ト|
ヾﾉ ｀'
649:名無し野電車区
09/12/16 16:47:30 9P8uBRqu0
こういうAA、ウザいんですけど。
650:名無し野電車区
09/12/16 17:38:25 2TRGnhlpO
沼袋で通過待ちの各駅乗ってて、発車したあとの車内放送が
「次は、都立家政 都立家政です。」
(´ｍ｀)
肉声放送「失礼しました、野方です。」
野方で降りる自分は、かなりびっくりしたorz
651:名無し野電車区
09/12/16 21:38:14 SSIyq66g0
>>650
それ俺も乗ってたw
16時59分馬場発の新所沢行きだった
652:名無し野電車区
09/12/16 21:41:08 CRfjsCYBO
所沢駅の改良は、平成25年?から工事とか
2期工事で行い、
1期目に、西口改札前に階段を設けて、
橋上に改札口。
東口のトイレあたりに階段で接続。
2期目に、南口改札口閉鎖と、南口通路改良
南口通路と西友とステーションビルはそのまま残る
そーすは、所沢市議会。
間違えがあったらすまん。
653:名無し野電車区
09/12/16 22:55:18 2TRGnhlpO
>>651
まじかｗｗ
一緒じゃねーか(笑)
654:名無し野電車区
09/12/16 23:29:14 TBBGssOvO
さっき西武新宿の改札前に血だらけのひとがいたんだが…。
655:名無し野電車区
09/12/16 23:55:00 SSIyq66g0
>>652
ステーションビルはともかく西友は建て替えてあげてほしいな
本当はステーションビルもフロアの高さが駅や西武と違うから建て替えてほしいが
656:名無し野電車区
09/12/17 00:56:44 d9lorCOO0
ペストリアンデッキで繋ぐってのはないんだな。
立川みたいにさ・・・
657:名無し野電車区
09/12/17 01:14:14 ORAI/ABE0
25年前に西口再開発が始まった時はステーションビルのところも歩道橋が続いてて
デッキみたいにロータリーを囲むように計画されてたんだけどな…
だから南口からステーションビル方面に中途半端に歩道が切れてるんだよな20年も…
658:名無し野電車区
09/12/17 01:26:33 Lgr2eJ+YO
西武線のホームグラウンドである
所沢の駅舎があんなにボロいのは問題だよね。
さっさと改修して欲しい。
てかさ、所沢の車輌工場はあのまま放置プルイ？
鉄道博物館でも作ってくれたら嬉しい。
659:名無し野電車区
09/12/17 01:44:39 d9lorCOO0
>>658
さいたまにあるのにわざわざ作らないだろw
それこそ金の無駄
660:名無し野電車区
09/12/17 07:14:22 jpgZWYuX0
西武鉄道、所沢駅初の建て替えへ ホームの上に駅舎・飲食店
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
661:652
09/12/17 09:03:36 6ILOAkpyO
>>660
日経も元ネタは、所沢市議会だろうな…
一般質問をしていた女性議院は、図面を提示していたので、
ほぼ確定なんだろうな…
予定では、チャリンコも押して通ることが可能になるとか→幅１１ｍの理由
猫チームの交流施設を作るとか
検討中らしい。
662:名無し野電車区
09/12/17 14:31:24 PLePPWqtP
所沢駅南側の踏切の立体化はまたおあずけか…
663:名無し野電車区
09/12/17 17:38:07 jpgZWYuX0
西武鉄道、所沢駅の駅舎改良工事に着手
URLﾘﾝｸ(release.nikkei.co.jp)
URLﾘﾝｸ(release.nikkei.co.jp)
URLﾘﾝｸ(release.nikkei.co.jp)
664:名無し野電車区
09/12/17 17:58:27 jpgZWYuX0
～当社１００周年の歴史の節目に将来の駅周辺開発の核となるような駅を目指します～
所沢駅 駅舎改良工事に着手
エキとライフサポートの新たな融合が始まります！
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
665:名無し野電車区
09/12/17 19:12:18 IMvwWCNk0
所沢駅改良案
池袋線・新宿線の上下線の対面乗り換え
本川越 西武池袋線
↑↓ ┏━━━━━→池袋
┃┃ ┃ ┏━━←
┗┃━━┃┓ ┃
┃ ┃┃ ┃
┃│￣│┃┃│￣│┃
┃│12│┃┃│34│┃
┃│ │┃┃│ │┃
┃│ │┃┃│ │┃
┃│＿│┃┃│＿│┃
┃ ┃┃ ┃
┏┃━━┃┛ ┃
┃┃ ┃ ┃
飯 →━━┛ ┃
能 ←━━━━━┛
┃┃
┃┃西武新宿線
↑↓
西武新宿
1番線 新宿線上り
2番線 池袋線上り
3番線 新宿線下り
4番線 池袋線下り
666:名無し野電車区
09/12/17 19:20:59 C2HaYGTt0
>>665
池線所沢止まりガン無視の上に構内100R制限20の大シケインかい。
667:名無し野電車区
09/12/17 21:57:18 d9lorCOO0
>>666
>>665を相手にするなよ
668:名無し野電車区
09/12/17 22:04:20 WmgvD3Zg0
駅が良くなっても、電車の利便性がよくなければ
人は集まらない。
669:名無し野電車区
09/12/17 22:37:55 d9lorCOO0
>>668
その点、田都は微妙な位置だな。
客が増えすぎて混雑が酷い
670:名無し野電車区
09/12/17 23:18:18 jY6FQjKNO
小平で何かあった？
671:名無し野電車区
09/12/18 06:55:32 0jlvtQbLO
東村山1号踏切の上り線側遮断棹が折れてるため、一部電車が徐行している模様。
672:名無し野電車区
09/12/18 14:45:43 V56jFBrmO
快急の車掌が、お姉ちゃんで萌え萌え。運転士もお姉ちゃんならヒヒヒ。
673:名無し野電車区
09/12/18 16:05:39 6fp3gKg60
>>664
＞・プラットホーム･･･全てのホームを転落時に安全に退避できるホームにします。また、
ホームにおける柱を減らすことにより、お客様の動線をスムーズにすることで、安
全・安心で誰もが使いやすい駅を実現します。
ということはホームはすべて作り直すのか
これは期待だな
674:名無し野電車区
09/12/18 19:22:35 7H2Dh0170
>>672
エロ親父か、あんたはw
675:名無し野電車区
09/12/18 19:30:43 Ml/7SgXqO
>>672
俺、あんま女性レチって興味ないんだけど見てみたかったな。
＿ﾄ￣|〇
676:名無し野電車区
09/12/19 00:07:30 0iIfQKFJ0
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
おまえら！所沢駅改築以上の大ニュースですぞ！
677:名無し野電車区
09/12/19 00:18:21 RamDpdV20
スゲー！
678:名無し野電車区
09/12/19 00:25:20 +UQ1P04s0
>>676
西武見直した。
679:名無し野電車区
09/12/19 00:45:22 +feOBPzj0
>>678
拝島に帰ってくるのかと思ったのに
ついでに報告
夕方東村山タイヤキ売り場5人行列し待ち時間発生
乗り継ぎの合間に買うつもりなら接続を1本ずらす等余裕を持つべし
680:名無し野電車区
09/12/19 01:46:03 ByhuNQKZO
>>676
なに？携帯からでわかんない
681:名無し野電車区
09/12/19 06:22:08 d3Oh5v460
>>676
これは大ニュースｗｗｗｗ
682:名無し野電車区
09/12/19 08:28:29 lQAHlJsoO
流れぶったぎってスマンが
小平8時19分発にいつも引率つき小学生達がいるんだが、いつもギャーギャーバタバタうっせぇ。
電車だから静かにしようというマナー勉強とかも兼ねての移動じゃないの？
先生らしき大人は何で怒らないの？
俺の考えが古いだけなのか？
ところで↑で何がすごいのか教えてくれ。
携帯からじゃわからん… クーポンか？
683:名無し野電車区
09/12/19 09:03:49 pl3YXL6n0
>>682
大人が優先席に座りながら
携帯電話で大声で説教してる奴もいるからな
684:名無し野電車区
09/12/19 11:47:29 +feOBPzj0
>>682
ガキに公共の場では静かにしろと諭して続けて引率者を怒鳴りつけろ
685:名無し野電車区
09/12/19 12:25:16 C8Kmg/EB0
ガキがうるさいのは世の常だ。ガキが悪いんじゃない。
それを放置する保護者や引率といった監督者、そして周囲が悪いだけだ。
たとえ結果的に静かにならなくとも
監督者がガツンと一撃を生贄に加えれば周囲は納得する。
686:名無し野電車区
09/12/19 12:29:04 vK0tVb9XO
>>685
その通り。無責任な大人が注意をしないからダメなんだよ
687:名無し野電車区
09/12/19 13:27:03 bJNn+SJLO
東京都からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、は、周りのお客様の病気の元になりますので、乗車前に体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車するように心がけましょう。
また、髭は、不潔感を与えるので、髭を剃りましょう。
また、風邪気味、インフルエンザは、周りのお客様にご迷惑をかけますので、御乗車を御遠慮下さい。
車内マナーを守り、心からお願い申し上げます。
688:名無し野電車区
09/12/19 13:27:32 fzQXhuA70
>>685
生け贄っておまえ・・・
689:名無し野電車区
09/12/19 13:32:38 bJNn+SJLO
携帯電話マナーよりも、加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、インフルエンザ、風邪を車内に撒き散らすほうが、うざいから辞めてほしい。
690:名無し野電車区
09/12/19 20:22:12 zmE/84BT0
インフルエンザって分かってて満員電車に乗るのって犯罪になる？
691:名無し野電車区
09/12/19 20:32:18 bJNn+SJLO
インフルエンザにかかったら、近所の病院へ行く以外は、外出を控えることが、他人に対してのマナーです。
重病であれば、119に電話して救急車を呼びましょう。
692:名無し野電車区
09/12/19 20:42:30 fzQXhuA70
おい！おまえら、熱血ホンキ応援団って番組に今西武鉄道の研修センターが出てたぞ！！！
693:名無し野電車区
09/12/19 21:01:42 fHIwZvYy0
>>680
ケータイじゃ無関係だから安心しろ
パソコンとプリンタがないと参加不可
694:名無し野電車区
09/12/19 23:18:58 lQAHlJsoO
>>683-685
そうなんだよな、一緒にいる引率にもっとちゃんとしてほしい。
子どもは最初が肝心だと思うんだよな。
やっとクーポン見れた。狭山そばすげぇｗｗ
695:名無し野電車区
09/12/20 00:02:44 wmtFiJZQO
亀だが、
所定22時24分所沢発の本川越行きが、田無で非常停止ボタンが扱われたため５分遅れて発車した。
696:名無し野電車区
09/12/20 11:36:31 PIQCk34y0
>>692
新体操の少女しか見てないんだが･｡･
697:名無し野電車区
09/12/20 11:39:41 nB6zXgHOO
>>692
松岡修造に気合い入れてもダメな社員がいるわけだが、
698:名無し野電車区
09/12/20 12:43:55 vdGvmpws0
ガキがうるさいなら、その学校を割り出して苦情を言えばいいだけだろ。
武蔵野線沿線のDQN高校に苦情を言ったら、その後１週間はマナーが良くなったぞ。
本質がDQNだから結局は元に戻ったがな
699:名無し野電車区
09/12/20 13:36:30 PIQCk34y0
新宿線は車内が静かだと思う。
こないだ池袋線に池袋から久しぶりに乗ったが、うるさかった。
700:名無し野電車区
09/12/20 13:36:45 59/kA1MH0
>>696
おまえ残念賞だなw
そのあと見とけば良かったものを・・・
>>697
知らねーよwww
それは本人の意識の問題
701:名無し野電車区
09/12/20 14:19:46 5nvRmSuA0
>>700
知的障碍者は黙ってろ
702:名無し野電車区
09/12/20 14:50:00 59/kA1MH0
>>701
何を根拠にそんな事言ってるんだか・・・
703:名無し野電車区
09/12/20 15:08:16 V9XfEhiL0
>>699
土曜の夕方だったんじゃなくて？
704:名無し野電車区
09/12/20 15:24:40 qgsO/KSX0
昨日夕方、西武新宿での乗客トラブルとかで急行新所沢が８分遅れ、なぜか
上石神井から各停になり、「急行」表示のまま田無までの３駅に停車したこと
の詳細がわかる方いらっしゃいませんか？
どういうトラブルだったか、遅れに巻き込まれた者として知りたいのです。
705:名無し野電車区
09/12/20 19:09:11 CxDoGfzS0
乗客トラブル＝ケンカ、痴漢、etc.
706:名無し野電車区
09/12/20 19:14:50 vPMFF0Jl0
急行から準急に種別変更することはたまにある。
先週の水曜の朝上りでも、後の各停の車両不具合の影響で急行が準急に変更されてた。
707:名無し野電車区
09/12/20 21:59:01 rOuOr1ALP
西武新宿でトラブルとか
まあ時間と場所的にケンカかな？
そんで急行が準急になったらしい
708:名無し野電車区
09/12/21 14:46:58 rXJkaPr30
とある歌では
『西武線は野暮ったい』と称されてるな。
このスレを見たら、何となく分かるが…
一般に、そう思われてる節はあるんだろうな。
709:名無し野電車区
09/12/21 20:04:17 Ra0O2zUP0
2編成しかないレアな(笑)に当たると惨めな気持ちになる
710:名無し野電車区
09/12/21 20:37:44 yti4XzIxO
酔ったリーマン達がクソ煩い
711:名無し野電車区
09/12/21 21:32:53 Uv8hO6z6O
肥怒の車掌がお姉ちゃんで萌え萌え。
所沢近辺で見るから新所沢所属かな？
712:名無し野電車区
09/12/22 12:05:20 UcXNu6i70
/:.:.:.:::.:／.:.:.:.:.:.:.:.:;.::..:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:|::::::.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:..:.:.:､:.:.ヽ､
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|:.:.:ｉ/. ../ . . . .:.:../::/ | ∨:|::.:.:.:.:| |:.:|ヽ､:.:.::::.:.ｉ . . .:ヽ､-､. . .｀ヽ
|:.:./. .,ｲ . .::.:.γ⌒::ﾄ | |:.|: : :.:| |::|⌒ヽ:.:. : :| . . . . .ヽ､＼ . . .
|:/: / . . : .::::.:./ |.:| | |:ｉ::.:.:.:j |:| ∨:.:.:.|::::..:.: : : ::ｉ ＼:: 萌える車掌と萌えない車掌は
/::/:|:.:ｉ:::.:.:.:.:./_＿|ｊ＿.!_ |ｉ::.:.:/ _|ｊ_＿__ ∨:.:.}､::::.:.:.:.:.:.:|
l:/､:}:.:|:::.:.:.:.:ﾊ 「 ｆ:;::;;;::!゛` |:.::/ 'ｉ::;::::;;;:! 7 ﾊ:.:|::ﾄ､::::.:.:.:.:.| しっかり分別済みなのだヨ！
ﾚ'|:::.:.::/:.:ﾊ ､込ﾒ:;j , |:/ 込:ｨ:;ｊ / ﾊ:;/.:|,ﾉ:|ﾍ:::.:.:.ｊ
|.:.|:.:.:/ｉ:.::::ﾊ ｀￣ ´ ￣´ ・ ﾊ:.:.::|:::::.| }:.::/
|:.:.|:/:::|:.:::::::j ゛ ,.-､_ {:::::.:.|:::.:.:| |:/
|:.:..'::.::::|:.:.:.::ｉヽ、 ｀ーl＾: | ｀l ,.ィ:::::.:.:|::.:.:.:| ´
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713:名無し野電車区
09/12/22 15:09:12 DQrQHnZcO
>>709
２編成しかないレアな(笑)に当たりますた(鬱)
714:名無し野電車区
09/12/22 16:06:51 4ovGFQ5L0
今のところ国分寺線と多摩湖南線は(笑)に当たる心配がない
平日なら多摩湖北線と競輪開催日以外の西武園線も安心
715:名無し野電車区
09/12/22 16:36:04 A5C+71J0O
俺も(笑)に当たったorz
38102F
716:名無し野電車区
09/12/22 18:02:38 IxQDABta0
いや、そんなに嫌わなくてもｗ
なんか出掛けに黒いネコが通りかかったみたいな扱いだな。
717:名無し野電車区
09/12/22 20:22:36 kvrqTUB4P
そんなに(笑)に乗りたくないのなら4ドア8両固定の運用避ければいいだけじゃん。
20000の8コテと共通運用でそれ以外には入らないから選別は簡単。
718:名無し野電車区
09/12/22 20:31:50 NqxMOi6G0
2009年12月22日付の主要記事３
◆まちづくりへ交通実態調査に着手/西武新宿線連立化3駅周辺
鉄道連続立体交差事業の候補区間となる西武新宿線武蔵関、上石神井、
上井草の３駅周辺地区で、まちづくりの検討が具体化してきた。上石神井駅
周辺地区では、地元まちづくり協議会が鉄道の高架化を前提にまちづくりを
推進する方針を示した。武蔵関駅周辺地区では、まちづくり協議会の設立に向け
地元住民らが勉強会の初会合を開いている。３駅周辺のまちづくりを支援する
練馬区は、駅周辺に必要な公共施設などを検討するため、交通量調査などに着手した。
東京都は、練馬区内にある武蔵関、上石神井、杉並区内にある上井草の３駅を含む
井荻駅（杉並区）～東伏見駅（西東京市）付近を鉄道連続立体交差事業の新規着工
準備採択区間の候補に指定している。練馬区は、同区の行政境に近い上井草駅を含めた
３駅周辺で地元住民らによるまちづくりを推進し、準備採択区間への格上げを目指している。
３駅のうち上石神井駅周辺地区では、上石神井駅周辺まちづくり協議会がまちづくりを
検討している。下部組織の基盤整備懇談会が「駅周辺の基盤整備のあり方」の検討結果を
まとめており、鉄道の高架化や駅前広場、街路などを整備したい考えを示した。同協議会は、
報告をもとに練馬区や東京都と調整していく考えだ。
武蔵関駅周辺では、区と地元町会などによるまちづくり勉強会の初会合が１１月に開かれ、
他の事例やまちづくりの進め方などを検討した。今後、２０１０年４月にもまちづくり協議会を
設立したい考え。協議会を中心にまちづくり構想の策定を目指す。
上井草駅周辺は、駅がある杉並区でもまちづくりの検討に着手している。練馬区は、杉並区や
駅周辺の住民の動向などを把握した上で、整備に向けた検討などを進める考えだ。
練馬区は、こうした駅周辺地区のまちづくりの状況を踏まえ、３駅周辺の自動車、自転車、
歩行者などの交通実態調査などを実施する。踏切による渋滞などを把握した上で、駅前広場や
街路など駅周辺に不足する公共施設の機能などを抽出し、必要な施設整備を図る見通しだ。
調査は、日本能率協会総合研究所に委託している。
719:名無し野電車区
09/12/22 20:46:17 N3TJFyA80
こうゆう話を足してくと東村山まで市レベルでは立体化が出てるけど、どうなるか
720:名無し野電車区
09/12/22 20:48:19 qaV5AOQyO
笑 乗りたくないなら西武線から消えろよ
721:名無し野電車区
09/12/22 21:05:05 10yJyDL70
>>718
上石神井駅の立体化ってどうやるんだ？
線路と車両基地を高架化→環境側道のための用地買収が必要
線路と車両基地を地下化→地下に車庫ってやりゃあできるんだろうが、いくら金がかかるんだか
722:名無し野電車区
09/12/22 21:09:40 Foq3Hruu0
安比奈に移転じゃね？
723:名無し野電車区
09/12/22 22:55:35 AHmoPxEC0
>>722
上石神井に夜間留置ですね、わかります
724:名無し野電車区
09/12/22 23:07:32 S+KAU/4p0
お前らちょっと聞いてくれ。
ひょんなことでフィギュア作りが趣味、という女の子と出会ったんだ。
恥ずかしいのを覚悟で俺の大好きな神井みしゃのフィギュアを作ってほしいとお願いしたら、彼女は快くそれに応じてくれた。
一週間後、完成した作品を引き取りに彼女の家まで行くと、その精巧な出来に思
わず俺は思わずテンションが上がってしまった。そんな俺を見て彼女は一言言ったんだ。
「こんなにあなたに思われてるみしゃちゃんってうらやましいなぁ…」
俺は思わずキョトンとしてしまった。
そして彼女は恥ずかしそうに言ったんだ。
「私が、みしゃちゃんの代わりじゃイヤ？」
725:名無し野電車区
09/12/22 23:11:23 9YeFT6ZMO
準急∥田無
726:笑
09/12/22 23:47:42 jzKE5K8/O
>>721
東横線の元住吉みたいに、車両基地だけは下に残して引き込み線を高架から下ろす形にすれば良いんじゃない？
727:名無し野電車区
09/12/23 01:13:31 E4PVuB5S0
っていうか、練馬区は池袋線の区内区間の計画上の高架複々線化のメドがすべて付いて
ようやく新宿線に意識が廻ってきたと言うところではないか。
さらには道路事情としても、学園アンダーパス＆複々線立体化と環八の全線開通という、
すごろくで言うところのあがりに達している池袋線に対し、新宿線に至っては
自動車の通行できる踏切自体の極少性もあって、あいも変わらず通勤時間帯の踏切大渋滞、
2分間隔に設定される過密ダイヤの路線バスの定時運行なぞ夢のまた夢みたいな道路状況を
もはや放置できないのではないか。
さらには上石神井の駅前一帯は外環の大泉ＩＣ以南の路線計画の長年に渡る頓挫により
すでに30年ものあいだ駅前開発が凍結されたまま、いまだに
一方通行の商店街の狭路をバスがうごめく状況が放置され続けてきた。
昨今の外環の南進計画上現実味を帯びてきて来た今こそ、駅前再開発と区内の道路状況を
一気に池袋線レベルまで引き上げたいと言うのが練馬区のホンネではないだろうか。
さらには練馬区内の区間を高架化すればなにげに区境は東伏見アリーナ横の武蔵関4号踏切。
必然的にあの忌まわしき武蔵関3号踏切が高架にインクルーズされれば
中央線三鷹以西の高架化完了に伴う、招かざる客の来襲も合わせて回避でき、
安心して上石神井発車後フルノッチ105キロで爆走できるというオマケ付き。
ああ、もういっそのこと東伏見駅そのものを掘割りにしてレベル下げて、
その先のコ東伏見コークスクリューも
一気に解消とか・・・どう？
728:名無し野電車区
09/12/23 03:43:10 FrGDp+Xo0
>>727
長文乙
729:名無し野電車区
09/12/23 06:18:16 A2ywNxpg0
準急∥拝島・西武遊園地
知ってる奴はかなりの爺ｗ
730:名無し野電車区
09/12/23 10:01:43 vnA2/is70
練馬区報かなんかに書いてあったんだよなあ＞高架化の話
視察してきたレベルの話なんだけど、車庫の扱いの話も出てたし
元住吉だったかな・・・思い出せない
731:名無し野電車区
09/12/23 11:58:25 rE5eGXnuO
車庫が地上って、近隣に武蔵小金井があるじゃん。
入出庫は踏切が残るけど、我慢汁。
732:名無し野電車区
09/12/23 12:04:46 5erkZGqJO
そういえば、練馬区から、まちづくりアンケートも来ていたし、若干やる気あるのかも？
733:名無し野電車区
09/12/23 12:21:52 vnA2/is70
でももともと外環とセットなんだよなあ
外環作って、地上も一緒に道路拡張するらしいし
734:名無し野電車区
09/12/23 12:41:16 9SRhpn/4O
>>729
末期の夜遅い時間のなら知ってるYO
準急or急行で４＋２の拝遊が萌えた
735:名無し野電車区
09/12/23 13:36:09 rTtp2w7R0
>>721
中の人が言ってたけど
上石神井の車両基地は将来的になくす方向らしい
736:名無し野電車区
09/12/23 14:58:42 mRU4vTak0
留置線はいくつか残すのかな
初電車は上石神井始発が一番速いし
737:名無し野電車区
09/12/23 15:34:59 egloqtII0
>>717
なんて油断してると休日夕方の多摩湖北線で当たるぞ
738:名無し野電車区
09/12/23 15:51:28 GJ1GIyHn0
>>736
小田急の経堂駅みたいな感じでは
739:名無し野電車区
09/12/23 18:43:19 vnA2/is70
>>738
経堂は５本だよね？
となると１００両分くらいの規模の車庫が必要になるな
740:名無し野電車区
09/12/23 18:53:55 rE5eGXnuO
あ、ぃ～な
741:名無し野電車区
09/12/23 19:24:57 wm94Si/GO
安比奈は車両基地は工事したらすぐに出来るがそこまでの線路がダメだ
16号に踏み切り立てたら混むし八瀬大橋に穴をあけなきゃいけないし、単線だから問題ありありだぞ
742:名無し野電車区
09/12/23 21:05:23 SwyUCgt90
地下に二層掘ればいい
743:名無し野電車区
09/12/23 21:18:23 6/YX2NOZ0
上石神井は地下ホームは２面４線＋引き上げ１線とすればいいね。
引き上げは武蔵関まで延長して３線化してもいい。
朝ラッシュ時は上り同着、午後・夕方以降は下り同発もできるしね。
引き上げ線上と地下ホームに４本くらいは留置できるんじゃないかと。
744:名無し野電車区
09/12/23 22:29:14 FrGDp+Xo0
なかなか難しいよな、安比奈も
近隣住民の一部の方が線路を花壇として使ってしまってるんだから・・・
745:名無し野電車区
09/12/23 22:36:44 kRs/Rp+PP
東伏見～下井草高架なんてあと20年くらい先だと思うわ
とりあえず東伏見の人は調布保谷線使えそうだからいいだろうけど
西武HDはこの不況でプリンスがまた赤字出してるらしいしな
もうホテルはどっか外資にでも売っちゃえばいいのに
746:名無し野電車区
09/12/23 22:43:06 8N8qKvjHO
安比奈って車庫まで遠くないか？
武蔵丘くらいの頻度ならまだしも、
上石神井の分も出すとなると単線だと厳しい気がする
747:名無し野電車区
09/12/23 22:43:22 hesaqJs30
東村山から平日8:30の西武新宿行き急行に乗ってくる池沼を何とかしろ
奇声を発するし、皆の迷惑だ
自己管理できない池沼には付添人を付けろ
ひとりで乗せるな
748:名無し野電車区
09/12/23 23:21:26 MDLRqhqN0
>>745
鉄道会社の負担率は1割程度だけどな。
石神井公園付近や拝島線の府中街道は事業中だし、
短い区間で連立事業に応じる余力はあると見るのが妥当かと。
749:名無し野電車区
09/12/23 23:32:54 wm94Si/GO
>>746
確かにそうだよ
地下にしても場所が場所だし無理だよ なんせ俺安比奈沿線だもん
高架なら可能な気がする
750:名無し野電車区
09/12/24 00:07:49 /8DrbXK30
高架化なんてむりだろお
何もかもが遅すぎた
751:名無し野電車区
09/12/24 00:10:15 +rKmJv6i0
>>746
朝は続々と出庫
夜は続々と入庫
出入りが集中する時間帯は片方向に集中するから単線でも平気だろう
それよりも安比奈を実行して上石神井を潰すなら玉川上水･南入曽･安比奈と新宿線の車庫が郊外に偏る
小平で故障発生等郊外の車庫から出庫できない事態に備えて
都心側が無事なら運行できるように都心側の夜間滞泊を上石神井の留置線妄想以上に配置しないと
西武新宿に1本とか下り終電を鷺ノ宮どまりにして2番で夜を明かして翌朝上り初電とか
752:名無し野電車区
09/12/24 00:21:09 60tlWxxw0
つ東伏見
753:名無し野電車区
09/12/24 00:32:32 HDexzCM30
新宿線の踏み切りがなくなってバスがスムーズに運行したら
それこそ中央線に人が流れる
立体交差してる環七を走るバス路線は野方から高円寺まで凄い客が乗るし
目の前に野方駅があるのに
754:名無し野電車区
09/12/24 00:40:43 /8DrbXK30
小平駅まで高架複々線化で小平は新宿線と拝島線を立体交差にすれば中央線に勝てる
755:名無し野電車区
09/12/24 00:43:36 ibR9Bint0
頭を患っている人が湧いてきたな。
756:名無し野電車区
09/12/24 01:19:03 CT6V49Ek0
>>754
拝島線の行く手を塞ぐ多摩湖線と国分寺線
757:名無し野電車区
09/12/24 03:47:55 +0Zisk+F0
>>752
終電伏見への延長もいいかもね。
終電各停イケ線（保谷）、中央線（三鷹・武蔵小金井）といい距離。
最終ダイヤは・・・
0：00 特急 小江戸
0：02 各停 新所沢
0：08 準急 拝島 （鷺ノ宮で先行本川越接続）
0：10 各停 拝島
0：20 急行 本川越・終 （上石神井で先行拝島接続・小平：遊園地終、村山：西武園終）
0：22 各停 田無 （回・伏見４番○ヨ）
0：35 急行 新所沢・終 （上石神井で先行田無接続・小平：拝島終接続）
0：38 各停 上石神井・終 （先着・留置○ヨ）
0：50 準急 東伏見・終 （伏見１番○ヨ）
758:名無し野電車区
09/12/24 05:14:49 R2XeSsU10
会社もやっと新宿線の立体化に目を付ける様になったのか・・・。
それにしても上石神井車庫を無くす方向でいるってのはマジなのか・・・
759:名無し野電車区
09/12/24 10:04:07 R2XeSsU10
青梅線人身事故のお知らせ
振替来るね
760:名無し野電車区
09/12/24 11:20:43 zNON9rgo0
>>0：20 急行 本川越・終 （上石神井で先行拝島接続・小平：遊園地終、村山：西武園終）
上石神井から先へ行く人が全部集まるって今の23:43とほとんど同じ状況じゃないか
最終なのに乗れない客発生の恐れ有り
上石神井接続の拝島を上石神井どまりとして
0：18準急拝島
0：21急行川越（小平で0：18準急拝島に接続）等
見直しを求む
761:名無し野電車区
09/12/24 16:56:49 YCK1dZYE0
>>760
準急と急行の時間差が3分だと、きっと急行が上石神井以西で詰まるね。
762:名無し野電車区
09/12/24 18:32:39 u51RfGyTO
妄想に突っ込んでもしょうがないと思いつつ…
上りだけど田無6:56発の準急は東伏見で特急と急行の通過待ちをする。
763:名無し野電車区
09/12/24 20:50:58 /pJSWn/x0
特殊連絡定期券の発売について
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
新宿線に影響はあるか？
764:名無し野電車区
09/12/24 21:10:14 EM2CJue80
>>762
あれかｗｗｗ
765:名無し野電車区
09/12/24 22:18:11 3i/5MTdd0
石神井公園～新宿三丁目(1ヶ月)の場合、
単純計算ではあるが
23往復しないと元がとれない。
766:名無し野電車区
09/12/24 22:57:26 1UKc9ZrcO
本川越駅南口改札の設置又は、川越ｏｒ川越市への連絡通路（地下道）を是非とも
767:名無し野電車区
09/12/24 23:04:53 BmsuAQeRO
>>776
それ賛成
川越まで遠すぎるし
768:名無し野電車区
09/12/24 23:27:49 fsufwJzA0
>>762
そうか
小平まで逃げなくても東伏見退避でもいいんだな
769:名無し野電車区
09/12/24 23:32:13 fsufwJzA0
>>763
西武版「どっちも定期」だな
西武新宿線から高田馬場乗換え東西線と新宿乗換え丸の内線を選択して使える定期も欲しい
770:名無し野電車区
09/12/25 01:41:34 9zPZA2nh0
>>767
>>776に期待するぜ
771:名無し野電車区
09/12/25 09:59:44 AfZBYLex0
>>769
それ、メトロ側の負担が大きすぎやしないか？
しかも片側は3社連絡だし実現しても途方もなく高くつきそう。
772:名無し野電車区
09/12/25 12:31:26 fjbNzOAsO
所沢で暴行事件らしい
なんか顔があざだらけの人が警察に事情聴取してる
773:名無し野電車区
09/12/25 13:11:35 BrrqA20X0
>>772
日本語でok
774:名無し野電車区
09/12/25 13:42:37 JfkFU2lh0
>>771
丸の内線利用は西武新宿－新宿を徒歩連絡で
775:名無し野電車区
09/12/25 18:30:33 4Fq20vB+O
>>769
素直にＴ字定期にした方がよさそうだな
776:名無し野電車区
09/12/25 18:31:14 4Qz3QzSy0
急行本川越行きを、所沢・飯能・東飯能・高麗川経由川越行きにしようぜ！
777:名無し野電車区
09/12/25 18:50:24 X5wyQUiS0
西武新宿～西武線各駅と高田馬場～JR各駅の特殊連絡定期こそ
割安にできるであろう「どっちも定期」にして欲しい
778:名無し野電車区
09/12/25 20:10:50 wnXuB4AF0
>>777
既に存在するが
779:名無し野電車区
09/12/25 20:30:20 RP6H/SsuP
>>777
780:名無し野電車区
09/12/25 20:36:33 hGolwsP30
>>777
お勤めご苦労様でした
781:名無し野電車区
09/12/25 21:17:04 /U4CDDAD0
>>769
東西線と丸ノ内線両方マトモに使える行き先ってあんまりなかろう。
銀座ぐらいじゃないか？
782:名無し野電車区
09/12/25 22:07:58 /5uqVxSO0
>>778
あれ値段違うんだっけ
1枚の定期で区間を丁字にできるだけで
値段は別々に買うのと同様で単なる合算だろ
783:名無し野電車区
09/12/25 23:38:34 XQyvdvt80
>>781
大手町だろ
東西線は銀座関係ない
784:名無し野電車区
09/12/25 23:57:27 zGXTx0oB0
新スレが勃ったようだ
第１回西武新宿線急行準急オール8両編成化推進運動
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
785:名無し野電車区
09/12/26 00:22:20 JYNjZxwR0
>>784
,ｖ------i､ ,l冖'''''''''''ｯ r''''''''''''''''ｭ .,,r・'''"ﾞ"''･x,、 .,ｖ・'''"ﾞ"'''･ｖｰ┐ .,r￢''''''''''''L
|＿,,、 .ﾞl, .ﾟー、 r‐″.―i､ .r-".,r″.,,,r‐--,,、.ﾟ'li､ ,r″.,,,r---ｖ,、 .| ㍉,,〟 ﾞl、
,i´,,,,, .ﾞli,i， | | | .| ,i´ .,r° .ﾞ'┐ ﾞｋ ,i´ .,i″ ﾞL ,| .,i´.,-i､ ,ﾚl,i､
.,l°ﾟ1ﾞl ﾟtﾞ|］ | ―ｰ" | .| j′ │ ｝| 〔 .ﾞ'''″ .,i´ '| ｝ .ﾞ|.]ﾞl
.,i´ .lひ .ll川″ | ＿,,,,,,,,,,,, | lﾞ | | .|| .| ,｢ .lﾚ″ liゾ[
,F ﾞl、 | | .| .| 〔 .ﾞl, .,lﾞ .,lﾞ〔 .ﾞl ,F ﾞl、
,「 ./''''''''''''''''i､ .ﾞL | | .| .| ﾟl,, ﾞ'=,,,、._,,r″ ,i″ﾞＬ ﾟ'=,,,_ __,,r'~~1_,,,i´ l匸￣",,,,］ ﾞl,,,、
: 广 ￣ｋ .广゛ ｀~Nﾟ~゛ ｀~ト .广｀ ｀~ト .ﾟ=,,、 ￣｀ ,,rぐ ﾞ'r,,_ ￣＾ .,,x'ﾟ［ .］ l″ .］
: ﾟ''―'''″ ﾞ￢―ｰ'''ﾟ.ﾟ''―'''″ ﾟ''―'''″ `ﾟ'''ｰ'''''″ .`ﾟ''''―'''''ﾞ~ ￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″ ｀¨ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″
786:名無し野電車区
09/12/26 00:26:38 JYNjZxwR0
'i､ _,,----,,,,、
.ヽ ,,,,,二 ｀ﾞ'ヽ、 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
'b、 .ﾚ‐'''''ヽ, ﾞﾞﾞﾞﾞ"' ヽ ／ 新宿線利用者の願いは
.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''" ﾞl ﾞl、 ＜ 優等列車オール10両化
ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_ ＼ ﾞl, ,--、 ＼ 8連優等を追放せよ！
.ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r" ﾞl.(′ `'-, ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
从--‐'｝ ￣｀ `ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
ﾞl,'|i､ l ,,,i´ ″
｀'～､| ヾ＾ ﾞl
│ │
| ﾞl,
lﾞ ﾞl
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lﾞ |ﾞﾞ'''ー-､,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、
ﾞl ,i´ _,／
,l||"＼,_ ＿＿、 ,,,,,-''ｭ,,,,,,,,＿_ ＿＿,,,-‐'"｀
ﾞlijｿiﾞlr,/￣ﾞﾞﾞ"￣″ ￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞl.,,.,,,'l/i|i､ ￣＾
~”"゛ ﾞりkﾐilr
787:名無し野電車区
09/12/26 00:27:54 2LBncCQX0
>>786
池袋線の間違い？
788:名無し野電車区
09/12/26 01:18:58 kglpHXuTO
おい、｢西武新宿線｣で検索したら６スレもヒットしたぞｗ
何なんだこいつｗｗｗ
789:名無し野電車区
09/12/26 01:43:40 RvlJ+ntGO
あげ
790:名無し野電車区
09/12/26 07:07:11 M24ktCF00
高田馬場～東西線と西武池袋・小竹～有楽町線・丸ノ内線の「どっちも定期」欲しいな。
適用は所沢以北だが。
791:名無し野電車区
09/12/26 11:36:31 pcdyqQNt0
>>790
いくらになることやら・・・
792:名無し野電車区
09/12/26 11:49:19 E+djjGfy0
>>790
「どれでも定期」
793:名無し野電車区
09/12/26 12:15:51 oxgmqoSs0
>>785-786
宣伝乙
794:名無し野電車区
09/12/26 13:03:22 zFtdt8O60
【池袋】西武池沼線の早期実現へ【沼袋】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
西武池沼線（全線地下）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
池袋ー西目白ー落合南長崎ー哲学堂公園ー沼袋ー（西武新宿線乗り入れ）
西武池沼線
拝西武玉東小萩小花田西東武上上井下鷺都野沼哲落西池
武蔵川大 小 武伏蔵石井 井 ノ立 学南目
立砂上和 金 柳見関神草 草宮家 公長白
島川川水市川山平井無沢 井 荻 政方袋園崎 袋
●━●━●━●━━━━━━━━●特急
●━●━●●●━●━━●━━━━━●快速急行
●●●●●●●●━●━━●━━●━●━━●急行
●●●●●●●●●●━━●━━●━●━━●快速
●●●●●●●●●●●●●●━━●━●━●━●準急
795:名無し野電車区
09/12/26 13:05:07 zFtdt8O60
池沼線路線図
練馬 ○○
────○───┳━●池袋
西武池沼線 │ 目白┃││
┏━━●━━━●○│
┃ │落合南長崎 ││
──●──○────┐
沼袋┃ │中井 ○│○高田馬場
┃ ┌─┼───○│││─
┃ │ │ │││
高円寺┃ │ │東中野 ││○西武新宿
──●─○─○───○○○
┃ 中野 └─新宿○│││ 新宿
明大前┃┌────○└○──
──●┘┌───○ │代々木
京王 ┃ │ 池ノ上 ○│
池沼線┗━●━━●─┐││
下北沢 ┃ ●○○渋谷
─────●─●││─
池尻大橋┃ │││
多摩川 ┃中目黒││
──○───●─┴○│─
│ ┃ ││
沼部●━━━●──○│─
┃ 大岡山 ││目黒
池上● 東急池沼線
│
蒲田○
796:名無し野電車区
09/12/26 19:41:24 4mHa1E6d0
>> 沼部●
>> ┃
>> 池上● 東急池沼線
ここだけで十分じゃないか
797:名無し野電車区
09/12/26 20:53:12 PtkIUvHp0
>>794-795
消えろ池沼
798:名無し野電車区
09/12/27 00:30:13 XcsAH5Tm0
終夜運転情報は？
799:名無し野電車区
09/12/27 00:33:03 Duz3rNOg0
今年もやんないよ。
以上。
800:名無し野電車区
09/12/27 01:22:35 +j4fAP3F0
せめて初電車の繰上げやろうよw
8両編成運用の小平引き上げ線停泊運用を1つ儲けて、初電からの上石神井始発4本のうち1本を小平始発に延長するとか・・・。
801:名無し野電車区
09/12/27 01:32:10 XcsAH5Tm0
>>799
ありが㌧。出戻りなので知らなかった。
終夜運転で回生失効しまくりの時代が懐かしす。
802:名無し野電車区
09/12/27 02:53:58 zVuddWiB0
>>800
今の引き上げ線1本にもう1本足すと？
803:名無し野電車区
09/12/27 03:40:41 14lpVDHf0
鷺ノ宮の下り線を上りに利用することはできないのか？
今の朝ラッシュのノロノロ運転は、井荻～沼袋まで追い越せない点にある。
各停が鷺ノ宮に停車中に、下り線で急行を通過させれば多少改善されそうだが。
現状の急行は各停１：優等２だから、優等の半分を通勤急行に名称変更して、
鷺ノ宮通過にすれば上井草～下井草の利用者にも不便はないはずだ。
804:名無し野電車区
09/12/27 04:11:54 d5Fnws67P
はやく複々線化するか地下化してください
等級を見習え
805:名無し野電車区
09/12/27 05:02:24 uZrplAS7O
>>804
それ そのまま西武に言えよ
意気地無しやろぉが
がたがた地下化しろだろぅが停車駅がどぅだどかそんなのここで言うなよ邪魔臭いな 地下化したいならてめぇがなんとかしろよ 西武に資金だせば？
806:名無し野電車区
09/12/27 07:04:18 4nRS1zZlO
>>805
既に地下急行線の補助金貰い逃げとか、割増うんち
回収しとる。これ以上は、資金の二重三重取りだろ。
807:名無し野電車区
09/12/27 10:12:12 h5dKEPMt0
この不景気、少子高齢化・・・・・・お金かけてやったって・・・・・って思ってるに決まってるだろ。
808:名無し野電車区
09/12/27 11:33:51 zVuddWiB0
いくら少子高齢化だとか云々言っても開かずの踏切とそれによる交通渋滞及び、それに関連する
事項については避けられないわけで・・・
809:名無し野電車区
09/12/27 12:14:52 /+aBVJR60
>>804
連立は沿線自治体が9割出す仕組みだけどな
>>806
返しました
810:名無し野電車区
09/12/27 12:36:36 JM7FE0YS0
>>803
上石神井の次高田馬場までとまらないということだな
それがかつての平日朝ラッシュ時本川越からの急行だが
山手線に出る人以外使えないダメな子だった
郊外から鷺ノ宮～下落合への通勤通学需要がそこそこあるのに
>>800
田無始発でも1本あってもいいかも
新所沢初電準急小平過ぎると混みすぎ
それより支線の初電繰上げと上り上石神井以西終電繰り下げをだな
平日でさえ所沢の上り最終は0時前
811:名無し野電車区
09/12/27 12:47:49 saFY62hl0
1980年代の上り朝ラッシュ急行には、急行A・・・鷺ノ宮通過、急行B・・・上石神井通過 ってのがあってな。
812:名無し野電車区
09/12/27 15:16:54 JiFDJQTo0
>>811
「鷺ノ宮通過の急行」と「上石神井通過の急行」じゃなかったか
後にそれぞれ通勤急行・快速を名乗って
まもなく両者とも上石神井･鷺ノ宮とも停車するただの急行になった
813:名無し野電車区
09/12/27 15:29:24 EDy7ONmM0
>>803
通勤急行が鷺ノ宮を通過していたのは昔の話・・・
いいじゃん、快速急行で田無から全部通過させれば。
814:名無し野電車区
09/12/27 15:35:20 G7LUDD9C0
馬場まで先行準急の後追いでな。
815:名無し野電車区
09/12/27 17:26:05 4nRS1zZlO
あぁ、なんて不毛なんだ
ヘ（´Д｀）ヘ
816:名無し野電車区
09/12/27 17:41:48 f0Klks9pO
まさに不毛地帯
なんちゃって
817:名無し野電車区
09/12/27 18:04:35 zVuddWiB0
>>810
＞それより支線の初電繰上げと上り上石神井以西終電繰り下げをだな
平日でさえ所沢の上り最終は0時前
激しく同意、流石に最終が0時前ってのは早過ぎると思う。
>>812
正確に言えば急行と通急に別れたんだけどね
818:名無し野電車区
09/12/27 18:17:01 M1t5q2aW0
>>817
普段でも終電が早いと思っているのに、大晦日でさえも上りは通常通りとかあんまりだよなあ
終夜運転をしないにしても1時半頃から4時過ぎまで運転していた
新所沢～西武新宿折り返し列車を削る程度にして欲しかった
819:名無し野電車区
09/12/27 20:13:41 saFY62hl0
>>812
懐かしいよな。当時はよく花小金井駅を利用していた。
電車は電制なしの701/801/401系が全盛。FS342のモハだけが超満員で車体を大きく沈ませ、
東武8000とは比較にならない重量をエアブレーキだけで減速。両抱ブレーキシューがFS342の
ウィングバネを硬直させ、ゴリゴリ唸らせ香ばしいレジン臭を漂わせて到着。
820:名無し野電車区
09/12/27 20:59:07 8FCyDBDv0
>>812
>>817
上石神井通過の急行→快速
鷺ノ宮通過の急行→通勤急行
こうなった時点で既に上石神井／鷺ノ宮どっちか通過の急行が縮小されていたっけ
まず鷺ノ宮通過の急行が西武新宿着9時半頃以降鷺ノ宮停車に変更
（この時点でまだ拝島･西武遊園地発急行はすべて上石神井通過）
↓
・上石神井通過の急行も鷺ノ宮通過の急行がない時間帯は上石神井停車に変更
・｢通急｣｢快速｣を名乗る
これが同時だったか上が先だったか思い出せない
821:名無し野電車区
09/12/27 22:41:12 /mTsc5Dp0
>>819
>東武8000とは比較にならない重量
701系他ってそんな重かったか?
822:名無し野電車区
09/12/28 01:39:06 O59+hJqhO
M車重量で西武701の40.0tに対し東武8000は39.0t
Tcは29.5tに対し26.5t
Mcは40.0tに対し40.5t
比較にならんってほどでもないな。
823:名無し野電車区
09/12/28 01:57:28 1LDJl2ugO
通急・快速になった時は新宿線の種別増えた～とかバカみたいに喜んだけど、千鳥やめて今の急行・通急になってからはノロノロが若干減った気がしたのは気のせい？
一番ノロノロがひどかったのは、沼袋待避やめて全部中井待避にしてた時代かなと
824:名無し野電車区
09/12/28 01:58:33 Ht3G3yMB0
4両で7～8tはデカくないか
100人分の重量になるが
825:名無し野電車区
09/12/28 02:09:01 Ht3G3yMB0
>>819 は大袈裟に聞こえるかかもしれないが
満員の乗車率が今とは違うので
826:名無し野電車区
09/12/28 03:46:24 2eZjuXt10
>>823
人数そのものが減った感じがするのは、大江戸線ルートと有直ルートが練馬から
抜けて池袋線の都心側容量が上がったこと、複々線化の関係が大きい。
新宿線の北側は池袋線の集客域が被るのからね。
2000系以降の車種に淘汰されたので運転曲線に余裕ができたのも遠因だし、
電車の混雑自体ではないけど、馬場の駅改良も階段規制が不要なくらいに拡幅・
多重化されたことから、分散乗車も進んで、だいぶ流れが良くなっている。
で結局、混雑率減って並行ダイやから離合ダイヤに近い時隔がとれるようになった
ので、優等・各停とも速達化しているよ。
千鳥やってたころは、上石神井→馬場、急行で20分弱、各停で30分強くらい
だった記憶がある。
827:名無し野電車区
09/12/28 05:22:43 ELQha8sKO
無駄に花小金井のホームって広いよね。池袋線のひばりヶ丘は狭い事に人多いし。
828:名無し野電車区
09/12/28 06:59:01 JxsyBfvp0
>>827
昔は田無みたいに２面３線だったからな
829:名無し野電車区
09/12/28 10:22:54 C7tnT2rkO
全駅10両対応化汁！
830:名無し野電車区
09/12/28 10:27:25 vIIjFuLX0
本川越が1面2線だった頃も無駄に広かったよ
831:名無し野電車区
09/12/28 12:23:01 0c2IUxKZ0
今朝のすんずく線、空いてたなぁ
832:名無し野電車区
09/12/28 12:28:20 Tnr07HmAP
学生が休みなので
833:名無し野電車区
09/12/28 12:46:14 wSoBRyaJO
正月休みに入った社会人も多いだろうし。
834:名無し野電車区
09/12/28 16:33:05 DIPMaPRh0
特殊連絡定期券の勝ち組は新所沢。
小竹向原・池袋まで共に330円で、高田馬場・西武新宿まで共に360円。
835:名無し野電車区
09/12/28 19:29:51 Tn17NhBW0
>>823
最近何回かダイヤ改正のたびに朝ラッシュのピーク時間帯が縮小されている
本数が減った代わりにノロノロ解消で優等列車の到達時間が短縮された
836:名無し野電車区
09/12/28 19:44:27 mBtBboxT0
>>822
701・801は40トンもないぞ、公式には37トン
クハはCP無しで29トン、CP有りで31トン
401はどちらも38.5トン
837:名無し野電車区
09/12/29 01:19:15 acl3bKpb0
>>829
会社に資金提供すればなんとかなるんじゃない？
838:名無し野電車区
09/12/29 01:25:37 QgqOqSMq0
AK3ってそんな重いか？
839:age厨＠西武新宿線 ◆ocjYsEdUKc
09/12/29 04:53:23 rtGwJfxTO
高田馬場行き初電、中井直前で踏切内線路立ち入りorz。
あ…動いた。
840:名無し野電車区
09/12/29 11:24:16 wBgIZD5o0
帰りの電車でカレンダーを持った人を沢山見かけると年末だなと思ふ
841:名無し野電車区
09/12/29 16:02:07 ppoaUocRP
>>838
そりゃ戦前設計の鋳鉄の固まりだからね。
現代の軽合金を多用した軽量小型なCPと比較しちゃいけないと思う。
それに4コテなら2台積まないといけないし。
842:名無し野電車区
09/12/29 16:44:58 acl3bKpb0
>>841
そのAK-3搭載車ももうあと僅かだね
843:名無し野電車区
09/12/29 21:21:36 o9UDJsZJ0
>>842
2413と2417と2419に残っていると思ったら
今年の春すでにｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓって音がしなかったよ
844:名無し野電車区
09/12/29 21:42:33 ghy1GCXH0
残ってるの2411ぐらいじゃ
あとE31
845:名無し野電車区
09/12/30 01:24:42 hUrriQDi0
>>844
2000系2連は3本だけじゃなかったっけ
2417と2419は更新後も残っていたのにいつの間にか
鬱だ
846:名無し野電車区
09/12/31 21:30:45 G2Otd7O80
これで終夜運転なしが定着しちゃうのかね・・・
今年は越年で出掛ける予定入れなかったし、
いざとなればチャリで中央線に出るけど (´・ω・`)
847:名無し野電車区
09/12/31 23:11:52 Us0/4qGP0
>>846
時刻表を見る習慣がない都市住民に
寒い夜中に40分間隔しかも各駅停車だけでは評判が悪かったのかも
848: 【大凶】 【1000円】
10/01/01 00:30:02 YxLnqTo20
↑新宿線利用者の運勢
849:名無し野電車区
10/01/01 00:30:46 YxLnqTo20
のわぁ～っ！
まさか大凶になるとはｗｗ
850: 【1895円】 【大凶】
10/01/01 01:22:12 hiVO0o3NO
俺は、もし大吉が出ると今年の四月から新宿線民ではなくなる受験生。
851: 【715円】 【末吉】
10/01/01 01:23:01 hiVO0o3NO
これからもお世話になりますm(_ _)m …orz
852:名無し野電車区
10/01/01 06:28:24 p3Vrd/ZlO
睆開通絈祈願睆
853:【2010円】
10/01/01 06:29:56 p3Vrd/ZlO
ありっ？
854: 【だん吉】
10/01/01 07:27:03 rQtQJiLb0
>853
おみくじ忘れた？
855: 【ぴょん吉】 【1388円】
10/01/01 09:14:52 p3Vrd/ZlO
>>854 ㌧、思い出した！
856: 【吉】 お年玉 【1406円】 株価【22】
10/01/01 11:21:10 TJNeSIZjO
あけおめ！
857: 【大凶】 【1937円】 株価【22】 u
10/01/01 13:58:07 1T5UxQxE0
>>848
今に始まったことじゃない
858: 【小吉】 【1809円】
10/01/01 14:29:41 v8SI/zj+0
大凶が多いなｗ
859: 【だん吉】 【997円】
10/01/01 17:02:02 AEfqZm5m0
>>847
それを言うとメトロも一部を除き30分毎だし
本数が無いのに時刻も公表していないから終夜は殆ど使ったことが無いな
（丸の内の大手町で20分待ちとかもうねｗ）
860:名無し野電車区
10/01/01 21:03:28 d5WKU5vyP
つか需要無いでしょ
861: 【豚】 【569円】 株価【22】
10/01/01 22:13:54 2MaqHvCD0
今年は
862:名無し野電車区
10/01/02 08:48:27 6nnh3sHw0
中央線は朝から人身かよw
振替が来るな
場所はsnjk
863:名無し野電車区
10/01/02 22:34:23 8lYRHDZ20
>>862
千手観音？
864:名無し野電車区
10/01/02 22:36:38 6nnh3sHw0
>>863
なぜ千手観音だし・・・
普通に駅名だろう、jk
865:名無し野電車区
10/01/02 23:03:12 A4ksXJSE0
>>862
昨日は元旦早々三鷹のポイント故障で振替受け入れてた