10/01/03 19:11:07 dV1mv4dx0
>799
10030系はまだ修繕工事されていない、と突っ込んでみる。
801:名無し野電車区
10/01/03 19:11:53 L5OgyzQg0
>>799
何ぞこれ？
802:名無し野電車区
10/01/03 19:19:40 clHKFXkp0
>>800
スカイツリーが完成してる、未来の話だろ・・・
803:名無し野電車区
10/01/03 22:35:56 kINea7zf0
元旦早々ガタガタフラット電車を走らせる東武戦
804:名無し野電車区
10/01/03 23:53:59 bUIlRBhl0
メトロ東西線の荒川中川橋梁から南砂町の地下へ入る間に
建設中のスカイツリーが見えた。
こんなとこから見えるんだ、とちょっと感動した東上線民でつ。
805:名無し野電車区
10/01/04 00:56:10 CClc3UReP
川越の上江橋からも見えるよ＞東京スカイ首ツリー
806:名無し野電車区
10/01/04 02:51:43 1h9DPcRx0
秋ヶ瀬橋→治水橋→上江橋の、
あの上江橋か。
すげえな。
なんというか、出身高がバレそうな気もする。
807:805
10/01/04 11:07:57 CClc3UReP
つURLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
キグレNewサーカス川越公演最終日だった12月6日の撮影。
このときは空気が淀んでいたけど、済んでいればもっと良く見える。
手前は埼京線の荒川橋梁。
600mm (フル換算960mm) で撮ってるので、肉眼での確認は難しいかも。
古いカメラなんでセンサーのゴミも目立ってるね orz
EOS 30D + SIGMA70-300 + 2倍テレコン
808:名無し野電車区
10/01/04 11:22:30 I+RzrN7pO
>>806 たまには羽根倉橋のことも(ry
809:名無し野電車区
10/01/04 11:38:20 O91YsklW0
名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/01/03(日) 16:03:37 ID:1s8N+7o7O
>>498
ﾊ-ｲ!(^o^)/
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
810:名無し野電車区
10/01/04 18:39:04 Ro30gfYh0
>>806
上江橋通る奴全員同じ高校とかないだろ
811:名無し野電車区
10/01/04 22:07:18 4VmjGWc80
今更ながらスカイツリーなんて必要だったのかね。
東京タワーとは別にテレ玉の送信所に相乗りして在京局の中継局を設置すれば
どの家庭もUHFアンテナ一本で済むのに。
NHKも速やかにさいたま総合を東京から独立させられる。
812:名無し野電車区
10/01/04 22:11:49 +P3/iJjV0
ヒント：テレビを見てるのは埼玉県内だけではない
813:805
10/01/04 22:57:42 CClc3UReP
>>811
テレ玉の送信所か。
秋が瀬橋の上流側、さいたま市桜区の平野原のNHK-FM鉄塔から発信されてるね。
ピカピカストロボ付きで、よく目立ってかっこいい鉄塔だよ。
URLﾘﾝｸ(www.iwatas.net)
814:名無し野電車区
10/01/05 00:14:48 PPB9ZkhT0
やはり東武ヲタにはテレオタが多いのか。
って、前にもそういう話題があったが。
815:◇
10/01/05 01:36:55 9+ha89HgO
てす
816:名無し野電車区
10/01/05 14:20:22 dkgaIVm60
>>809
5Ｋ？
817:名無し野電車区
10/01/05 14:43:19 ZtTYqCYzP
よろすく
★スペーシア･日光･きぬがわ を語る Episode1★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
818:名無し野電車区
10/01/05 17:12:03 dkgaIVm60
株主になると裏情報教えてくれたりして
819:名無し野電車区
10/01/05 17:55:48 9+ha89HgO
馬鹿か
820:名無し野電車区
10/01/05 21:36:15 yshJ4v4Q0
総武線もそうだが、この沿線はマナーが悪い。
ぶつかったり、カバンぶつけたり、足踏んでも知らん顔。
汚らしい服装の底辺層が多い。
821:名無し野電車区
10/01/05 21:39:44 212U/dI50
＞ぶつかったり、カバンぶつけたり、足踏んでも知らん顔。
現代社会の東京じゃぁよくあることだ。
気にするな。
822:名無し野電車区
10/01/06 02:25:33 Wpd0nCZp0
んで年明けから8000系浅草口撤退の噂はほんと？
823:名無し野電車区
10/01/06 11:41:07 Usk1scDd0
最近になって思ったんだが、昔より運転時間が回復しない気がする。
北千住3分延でそのまま越谷まで3分延のままとかが増えたような。
昔は北千住->越谷までなら1,2分くらいなら回復してた気がするんだけど。
回復しないのは東武の方針？それともスジきつくなった？気のせい？
824:名無し野電車区
10/01/06 12:55:30 CkdejYjD0
最近は停車時分の切り詰めで対応してるような様子。
が、駆け込みが相変わらず横行していて。
急行線は福々化でできた余裕間隔ががまた詰まってきてるかと。
緩行線は指摘されると釈明は苦しいなぁ。
825:名無し野電車区
10/01/06 13:00:21 Usk1scDd0
sage忘れてた。失礼。
緩行線はどうも遅れててもスピード出さない運転士が多い気がするんだよね。
あと細かい事だけど新越谷の停車、減速のしすぎで上手くできてない運転士が多い気がする。
826:名無し野電車区
10/01/06 14:04:49 +1bqZyWh0
「区間最高」とかいう縛りなのかな。
これが絶対なのか、遅れ時にそれ以上が認められてるのか知らないが。
背後から近眼なので良く見えないが60とか65なんてところが多かった気が。
827:名無し野電車区
10/01/06 14:06:03 YLQZEQW70
いまどき１８ｍ車はないわ
長年思ってたが、これをきに20mへの置き換えを開始するべき
828:名無しの電車区
10/01/06 14:19:52 LB/4/7c90
ないわと言われてもねぇ…
18ｍは東武のせいじゃないからねぇ
829:名無し野電車区
10/01/06 14:21:37 Wpd0nCZp0
文句は糞東急へどうぞ
830:名無し野電車区
10/01/06 14:37:40 PRTRReay0
ユミクリ
831:名無し野電車区
10/01/06 14:39:19 Usk1scDd0
>>826
東武にも区間最高なんて縛りあったのか。知らなかった。
だいたい日比谷直通が90, 地上車100, 快速・特急110, スペ120
位しか決まってないんだと思ってた。
>>827
トンネル掘り直さないと20m車入らないぞ。
南千住か仲御徒町辺りで折り返すなら別だが
832:名無し野電車区
10/01/06 17:24:38 9U150zoOO
今 せんげん台で待避の区急久喜に乗ってるんだが
珍しく中扉締切 しかも急行が来ても開けない
発車間際に開けたけど
おかげであたたかかった
833:名無し野電車区
10/01/06 19:22:23 PRTRReay0
中間扉が閉まると
まって～～～～～～
と客が走りだすのがｳけた
834:御神籤
10/01/06 20:25:47 td8doFfSO
浮上
835:名無し野電車区
10/01/06 22:50:43 XdQohzJ+0
トゥル～ン♪
アウト
836:名無し野電車区
10/01/07 02:07:07 Cin7QVEI0
>>825
遅れてても回復させる気のない運転士大杉。
急行線だったら線形もいいし100km/h維持してブレーキ詰めるくらいしろ！とは思う。
電車の性能を持て余しすぎだよ、特に半直車だと余計そう思う。
10000だってそんな性能悪くないんだしさ、30000ならやる気出せば3.3の加速出来るし。
俺にとっては2、3分の遅れが結構響くんよ、乗り換え多くて。
こんなとこで愚痴っても仕方ないがな。
837:836
10/01/07 02:08:22 Cin7QVEI0
>>823だた
838:名無し野電車区
10/01/07 02:29:12 zOzMwPJI0
下手糞が多いからブレーキ詰めるなんて無理アル
839:名無し野電車区
10/01/07 07:22:02 adkKtS3H0
今後の東武の流れの予想
今年度と来年度はリースにて50000系、50050系、50070系、50090系
を最低でも170両は増備。返却先へはスカイツリーで儲けてから
これで本線、東上線からワンマン車以外は置き換え
次に6050系置き換えを実施(多分1～2年で終了)
そして野田線の車両を順次置き換え
最後にワンマン車を置き換え
840:名無し野電車区
10/01/07 08:04:42 HU4CP+rX0
関東一のスラム街草加･越谷･春日部を通るんだろ！
841:名無し野電車区
10/01/07 09:03:32 09gh0SIL0
スラム街は松戸だけで十分
842:名無し野電車区
10/01/07 10:01:29 3xsaMiy40
南千住に比べりゃ・・・
843:名無し野電車区
10/01/07 10:18:19 aifVbnRl0
上手い運転士は神業だ。
日々直に多い気がする。春日部運転区かな？
危険なほど遅いブレーキ、やっちまったかな、と思っていると、ちょい追加で3回弛めの所謂基本操作というやつ。
停車ショックまったく無い！
それが一度だけでなく、全部の駅でそれだぜ？
まあ、ダメダメな舟こぎブレーキでだらだら減速も多いけどな。
844:名無し野電車区
10/01/07 10:49:53 YR8K5AF30
>>843
ホント神だと思うのたまにいるよな。
スレチながら一回田都で遭遇したんだが、停車時8500で非常を使って一気に減速して
停止寸前でゆるめて停止位置にピタッととまる運転士。
845:名無し野電車区
10/01/07 12:43:46 oFq1UMaB0
ゲームの話だな。
実物は非常ぶち込むと止まるまで解けない筈だが。
846:名無し野電車区
10/01/07 12:52:27 SewXrb1Q0
>>844
そんな急減速じゃ苦情が来て、乗務停止になるだろ・・・
847:名無し野電車区
10/01/07 12:58:34 UHYgNlo90
ゲームの世界なら俺は神運転士
848:名無し野電車区
10/01/07 13:57:33 paX0KC060
ＢＶＥ
849:名無し野電車区
10/01/07 15:24:02 57uquruHO
>>845
8500は解ける
俺も田都内で何回かあるぜ
850:名無し野電車区
10/01/07 15:40:56 4RsjnjrX0
ゲームなら人の命は乗せてないからな。
851:名無し野電車区
10/01/07 16:01:54 6qjRbhLKP
電気指令なら非常に入れても途中で緩解できる。
非常どころか保安ブレーキを常套手段として使う某社もある。
852:名無し野電車区
10/01/07 17:05:55 paX0KC060
URLﾘﾝｸ(pub.ne.jp)
853:名無し野電車区
10/01/07 17:15:14 kB/MYBRO0
>>846
東急の場合は苦情が来てもそんなの知ったこっちゃないんじゃないの？
854:名無し野電車区
10/01/07 18:20:38 o89hmXEY0
非常で止まるのを褒め称えるなよ。
乗り心地が悪いだろ。
855:名無し野電車区
10/01/07 18:29:47 paX0KC060
東急の場合・・
空転してもシカト
8500が泣いておりまス
856:名無し野電車区
10/01/07 18:44:50 57uquruHO
非常でもシカトする
857:名無し野電車区
10/01/07 18:53:28 MQ4qWxLu0
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
858:名無し野電車区
10/01/07 19:08:38 57uquruHO
>>857
ﾜﾛﾀ
859:名無し野電車区
10/01/07 19:32:07 b/5l7lZC0
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
860:名無し野電車区
10/01/07 20:52:36 qB3QjBAK0
>>859
コンデジ⑤Ｋ乙！
861:名無し野電車区
10/01/07 20:54:32 N3F59RWd0
京急に、ここで上がってるどんな運転士も比べ物にならないようなバケモノいたぞ
神奈川新町に停車するとき、まず中ほどまでブレーキを込めたら(その時60km/hくらい出てる)、
まだ電車走っているのに立ち上がって助手席側で荷物をまとめ始め、その後マスコンに二度と触れることなく電車はきれいに停止位置に停車し、
停まった瞬間に乗務員扉あけて乗務員交替していった
なんかうまく言葉で表せないけどやばかった
862:名無し野電車区
10/01/07 20:59:41 WFDYGdDA0
＞まだ電車走っているのに立ち上がって助手席側で荷物をまとめ始め
こういうことやっていいのか？
863:名無し野電車区
10/01/07 21:13:03 paX0KC060
鉄道法により罰
864:名無し野電車区
10/01/07 21:59:20 zgJFrq340
これは通報モノだな
865:名無し野電車区
10/01/07 22:24:02 o89hmXEY0
いくら技術があっても、法令違反。
866:名無し野電車区
10/01/07 22:29:29 l/DEzGdR0
>>861はおいらも見たことあるんで補足するけど、
それだいぶ昔の話じゃないの？今の車両じゃできないよ。
停止直前に制動力が半減する車両だったからできた技。
867:名無し野電車区
10/01/07 22:43:06 N3F59RWd0
>>866
3～4年前で車両は旧1000形か800形だった
なんでいまの車両だとできないん？
速度と制動段数が一定なら停まるまでかかる距離は等しくなって、
経験を積むことで速度と制動段数のパターンごとに対する停まるまでかかる距離を覚えて、目測で停止位置までの距離を測り制動をかければいいってわけじゃないのか？
868:名無し野電車区
10/01/07 22:53:13 e0kiXnyS0
チンチン電車の「重り」みたいなのを、
俺なりに足りない頭を絞って考えてみたんですが
何言ってんだかわかんねえよアンタ
3～4年前つったら、電車にカミカゼアタックをかますバカが
今より少なかったような気がしますよ？
せちがらいのう。
869:名無し野電車区
10/01/07 23:02:26 afRB9Xeh0
最近の車両にはデッドマンが付いていて
マスコンから手を離すと非常ブレーキが掛かるって聞いたことがある
870:名無し野電車区
10/01/07 23:09:33 49CE0c4R0
78の時に良くやったな。
871:名無し野電車区
10/01/07 23:15:40 e0kiXnyS0
7800の、あのブラブラしてるアレを引いたりしたのか。
大田を過ぎたら喫煙OKとか、
大らか過ぎる時代でしたね。
872:名無し野電車区
10/01/07 23:28:24 XYzDeB0Y0
ふぁんねっとのTop画像でウシが助手席側にウロウロしてる画像があった希ガス
873:名無し野電車区
10/01/07 23:35:16 WP5oueYm0
チンコ電車
874:名無し野電車区
10/01/08 00:40:46 HES18pk60
違うよ。
杉戸過ぎたら、
「禁煙区間にご協力ありがとうございました」ってアナウンスしてた。
875:名無し野電車区
10/01/08 01:07:14 4MzpV6fg0
（JR京葉線 東京駅まで直通―）越中島―南砂町―小名木川
―亀戸―亀戸水神―東あずま―小村井―曳舟
小名木川線を活用しよう！
876:名無し野電車区
10/01/08 09:29:59 fUZaiwJV0
床が木の78なのに喫煙可能区間があったなんて・・・
877:名無し野電車区
10/01/08 13:26:29 gmkIB32l0
>>861
こんなことやってるからオーバーランが多いんだよw
878:名無し野電車区
10/01/08 14:38:34 OJbJf/E20
>>861
この話変だよね。キーもハンドルも抜かずに交替したんでしょ。
しかもＫＱのブレーキって20キロぐらいで勝手に追加増圧入って強烈に効くよね。
止まる直前にＢ１にしないと相当「ガクン！」と来るよ。ゲームじゃわからんだろうが。
やわく止まるのは旧1000の白幕ぐらい。
879:名無し野電車区
10/01/08 15:21:17 Kj3xcVg70
自動ブレーキを理解できればわかるでしょ。
880:名無し野電車区
10/01/08 16:05:02 7R3uDFvm0
>>878
ワンハンドルだったからハンドルを抜くことはなかった
キーまではちょっと覚えてない、もしかしたら言うとおり抜いてたのかもね
881:名無し野電車区
10/01/08 17:46:55 A4IfBye3O
シューシュー
ザバーン！
882:名無し野電車区
10/01/08 20:37:58 FsunyH9o0
URLﾘﾝｸ(rail-channel.cocolog-nifty.com)
883:866
10/01/08 21:57:50 lcg3xpFB0
>>878
東武みたいなチンタラブレーキなら少しはわかるけどな。
60km/hからかける制動で緩めなかったら乗客がケガするよ。
おいらが見たのはその白幕車だった。
衝動もなくきれいに止めるもんだと感動したよ。
884:名無し野電車区
10/01/08 22:08:23 +nzdC3zp0
京急の話は他でやれよ。
885:名無し野電車区
10/01/08 22:12:06 MUPpXuJh0
京急＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東武（ﾜﾗ
886:名無し野電車区
10/01/08 22:58:59 OI39Yi4L0
だが
信者の数は
東武>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>京急
京急はノイジーマイノリティなだけ
887:名無し野電車区
10/01/08 23:03:51 OI39Yi4L0
連投スマン
でも京急はクオリティ高いよ
特に人身事故処理のスピーディさは東武も見習うべき
最近東武は人身事故多いからさ・・・
888:名無し野電車区
10/01/09 03:18:44 zu9BOf760
数年前までは再開早かったんだぜ
889:名無し野電車区
10/01/09 05:22:39 zeXTWwIk0
そもそも列車の運行についての考え方がまったく違う
東武と京急を同じ土俵に上げること自体無意味。
890:名無し野電車区
10/01/09 08:12:42 uLxGZm8B0
東武は列車型の運転だし、京急は電車型だから、比べること自体が間違っている。
経済運転の東武、オフブレーキの京急。そもそも運転に対する考え方が正反対だろ。
そりゃ、ヲタ視線でいえば、前面かぶりつきで１２０キロで爆走して、
急ブレーキでかなりのＧをかけて止まったり、時にはオーバーランして戻ったりしたほうが
メリハリがあって楽しいとは思うけど、普通の乗客はそんなことは望んでいないだろうし。
891:名無し野電車区
10/01/09 08:35:54 Sid+p0HS0
しかし78でもこなせるような筋ってどうなのよ。
そういえば過去の偉い人が
人は「最↑と最↓」を意識してしまう生き物
といってたな。
892:名無し野電車区
10/01/09 08:54:25 uJI52ncS0
競合がないからちんたら走ってるだけ
893:名無し野電車区
10/01/09 10:58:40 X4EHnEwx0
>>890
普通の乗客は速達を望んでいる
チンタラノロノロは望まない
894:名無し野電車区
10/01/09 11:29:57 GGBVwiAq0
今日8000系が廃車になる夢を見た
895:名無し野電車区
10/01/09 11:41:21 93/nJlgG0
京急とかTXみたいな高加減速による運転はラッシュ時に立ってると非常に疲れる。
896:名無し野電車区
10/01/09 12:49:30 rugv1Zqc0
JRと競合してる京級、慶応はやっぱり早いよなー
競合してないからトロトロ走ってやがるのか
快速のトロさにはあきれるほど
897:名無し野電車区
10/01/09 13:13:57 4xoRyhgm0
オエエエエエ
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
898:名無し野電車区
10/01/09 13:51:35 JEphWG+O0
>>897
転載するスレ間違えるな
こっちじゃねーだろうが
899:名無し野電車区
10/01/09 14:08:00 X4EHnEwx0
>>897
なにこれ？足？・・・・・・・・もしかして・・・遺体？・・・・・・・・・
体調悪くなった・・・・・・・・・・・・・・・・
900:名無し野電車区
10/01/09 17:28:24 xLFxIsXh0
で、速達性やら自社の優位性ばかりを追求して起こったのが
JR西の尼崎の事故だろ。
>>892とか>>893みたいなバカがいるから事故は起こんだよ。
元々東武は足の遅い貨物列車が走ってたから
そいつらとのバランスを考えた上でのゆとりダイヤだったんじゃねぇの？
901:名無し野電車区
10/01/09 18:12:27 X4EHnEwx0
京浜急行で死亡事故はおきてるか？何十年も起きてないだろう
極端な例を出してチンタラウスノロを擁護するとは、さすが東武
902:名無し野電車区
10/01/09 18:27:46 OyjL9+0b0
>901
つまり、いつ尼崎の悲劇が起きてもおかしくない、ということだろ。
903:名無し野電車区
10/01/09 18:27:52 8EOmZNqX0
京急で起きてなくてもJRや他の私鉄で起きてれば同じことだろ
しかも京急の120km/h運転は標準軌だからやっていること
狭軌の東武と一緒にするな
904:名無し野電車区
10/01/09 18:37:47 o2gt4K7X0
なんか余裕時分の殆どないキツキツのダイヤが100％良いかのように吹聴している奴が居るな｡
ゆとりダイヤの良いとこは何らかの理由で遅延が発生した時に回復が早いとこだな｡
905:名無し野電車区
10/01/09 18:54:54 X4EHnEwx0
京急が余裕のないきつきつダイヤとでもいいたいのか？
ＪＲ西がクソなだけで京急はほぼ完璧に速達輸送を実現している
2100形などの優良な無料クロスシート車でサービス度も高い
まぁ、ファンには悪いが東武とは天と地の差だよ
906:名無し野電車区
10/01/09 19:11:38 TN5gSV9e0
向こうは金持ち相手の商売、こっちは・・・
資産価値からして比べること自体が誤り
907:名無し野電車区
10/01/09 19:23:41 o2gt4K7X0
>>905
違うとでも言うのか？
908:名無し野電車区
10/01/09 19:32:48 Sid+p0HS0
東武は最高速度上げてもそんなに到達時間は変わらない（緩行線を除く）。
ブレーキングがとてもゆる～くて時間喰ってる(KQなんかと極論比較するなよ)。
制限受けない駅間ならあと10～20秒詰めてもまだ余裕があるでしょ？
8000だって電制車並の減速度が得られるというウリだったはず。
909:名無し野電車区
10/01/09 19:40:59 NA5WCZqB0
ID:X4EHnEwx0
お前みたいな京急信者が他社スレでほえなくとも
京急の素晴らしさは鉄なら知ってる。
それと比較しての東武の怠慢っぷりは地元鉄なら嫌というほど感じている。
とりあえずウザいから巣に帰ってくれ。
910:名無し野電車区
10/01/09 20:07:26 X4EHnEwx0
まあそうだな
最後にこれだけ言わせてくれ
京急＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東武
911:名無し野電車区
10/01/09 20:27:13 fvih5heP0
京級とかダセー車両ばっかだな
912:名無し野電車区
10/01/09 20:36:30 X4EHnEwx0
>>911
嫉妬乙
913:名無し野電車区
10/01/09 20:38:35 Bg085T+w0
>>910
ここで京急の自慢してたって伊勢崎線民は京急なんてまず
乗らないし、横浜に行くんだって東海道線か湘南新宿ラインで
行くからあんま興味わかないよ。
せめて牛田で乗り換えられる京成の自慢をしてくれ。
914:名無し野電車区
10/01/09 20:39:03 66oWxphD0
やめとけ、最後宣言しててもまた湧くぞ
915:名無し野電車区
10/01/09 20:39:59 /wfSwk/A0
いまだに片開き扉の通勤電車が走ってる。
新車がE231系みたいに安っぽい。
それが京急
916:名無し野電車区
10/01/09 20:42:00 X4EHnEwx0
東武信者の苦し紛れの負け惜しみワロスｗｗｗｗｗｗ
917:名無し野電車区
10/01/09 20:42:36 8EOmZNqX0
そのE231にも追いつけない50000系列(笑)
918:名無し野電車区
10/01/09 20:45:06 fvih5heP0
京急＝ウンコ
919:名無し野電車区
10/01/09 20:50:31 f036/EXI0
芙蓉グループだから無関係でもないけどな。
920:名無し野電車区
10/01/09 20:54:04 twilG8Al0
京急は悪ないよ、車両カコイイよ。
クズなのは京急ファンを偽って他社を叩いていい気になってる
ID:X4EHnEwx0みたいなヤツ。
オマエどうせ他じゃ自称東急ファンやら小田急ファンやら西武ファンだったりするんだろwww
ちなみに叩くと叱るは意味が違うからな。
東武は叱ればどうにかなるレベル。すげぇゆっくりだけど良くはなってきてる。
921:名無し野電車区
10/01/09 21:09:37 vyGeRG3D0
器の小さいヤツばかりだな。京急信者も東武信者も。
そもそも、対象となる客層が全然違う訳だ。
狭軌と標準軌の違いもあるし。
バックグラウンドの違う両者を比較し一方を叩いて喜ぶ、ほんとガキだな。
922:名無し野電車区
10/01/09 21:30:40 qY8VABKM0
フリーパスのふらっと両毛で伊勢崎、桐生、足利方面に行こうと
思っています。半蔵門からいく場合、押上ではこの切符販売していない
って記述されているけど、この場合、どうしたらいいのか。
初乗り買って次の駅で購入しないといけないのか。
何で押上で販売しないんだろう。
浅草経由で行った方がいいのか。
923:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/01/09 21:33:43 kezHnEWR0
また京急ヲタを装った束信者が暴れていたのか。
924:名無し野電車区
10/01/09 21:44:00 AaswNtfR0
>>922
業平橋で買えばいいと思う
押上から歩けば大丈夫だし
925:名無し野電車区
10/01/09 21:53:03 93/nJlgG0
>>922
事前にどっか東武の駅で買っておけば？
926:名無し野電車区
10/01/09 22:13:25 GuPJoL3l0
押上ってメトロ管理駅だっけ？
それならメトロの駅で東武の切符売ってる訳ないわな。
927:名無し野電車区
10/01/10 00:08:24 peFcOjG50
>>922 県駅、東武和泉駅、野州山辺駅、3枚橋 の各駅をご活用ください。
パスなど不要。
928:名無し野電車区
10/01/10 00:19:27 u3D4z/jX0
＞＞927
コラコラコラ
929:名無し野電車区
10/01/10 01:23:53 41srR3Gf0
927 : 名無し野電車区 : 2010/01/10(日) 00:08:24 ID:peFcOjG50
>>922 県駅、東武和泉駅、野州山辺駅、3枚橋 の各駅をご活用ください。
パスなど不要。
930:名無し野電車区
10/01/10 11:08:56 57h0x4n4P
なんか次スレ立ってるぞ。
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 86
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ageとくか
931:名無し野電車区
10/01/10 11:12:39 9jX/SzIa0
>>922
それ京急のフリーきっぷにも通ずる話だな。
泉岳寺～品川の二重徴収
932:名無し野電車区
10/01/10 16:13:10 2SCRLP4k0
>>922 >>926 >>931
おれも >>924 と同意見。ついでに東武本社とスカイツリーも見物。
業平橋で買う時、駅員にボヤいておくと将来改善されるかもよ。
あるいは、曳舟で交渉すれば二重払いしなくて済むような気もする。
断られたら精算すりゃいい。便利な制度だな精算ってw
>>927 なんだよ3枚橋ってw
(>>929 もここ突っ込んでんならゴメソ)
933:名無し野電車区
10/01/10 16:32:56 uScYomnNO
大田直せといってんだろが
934:名無し野電車区
10/01/10 18:00:32 aYzyNaG40
改訂版
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 86
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
935:名無し野電車区
10/01/10 18:49:33 jr3DUkQ7O
押上までの切符買っといて
曳舟で申し出ればいいんじゃね？
936:932
10/01/11 03:44:53 kjV2v/lo0
>>935 だから
>あるいは、曳舟で交渉すれば二重払いしなくて済むような気もする。
>断られたら精算すりゃいい。便利な制度だな精算ってw
って書いたんだが。意味が通じなかったかな？
>>934 って最初に次スレたてた人？
もしそうなら最初のスレ削除依頼出してくれ。
そうでなくても早すぎるぞ。
937:名無し野電車区
10/01/11 09:21:44 5fR7uTJ00
中目黒で車両故障→メトロＨ全線死亡
やらかしたポンコツはどこの会社の車だ？
938:名無し野電車区
10/01/11 13:25:53 48bq/mtL0
日光よじ登りいくない
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
きりふじも同行
939:名無し野電車区
10/01/11 13:42:49 63vPx3TV0
>>901
京急のどこが早いんだよ
2ヶ月前からキタクリに住んでいるけど
夜のラッシュ時は都内も徐行運転するし
黄金町辺りで快特は止まるし
横須賀中央までノロノロ 横須賀中央から先は快特とか全く関係ないけど
県立大学以外全部停車するから
上りは文庫で増結 川崎でたまに切り離ししているし
特に川崎から横浜の中間辺りに住んでいる人はマジ可哀想
神奈川新町だったかな特急とか快特の通過待ちで各停は7分とか止まる時あるし
日本で京急ほど列車の増結切り離しをする路線なんかないだろ
考えられないほど年中増結切り離しをしている
940:名無し野電車区
10/01/11 14:15:17 NA+dnlIG0
亀レスだがおまいら東武のよさが分かってないな。
東武は通勤時間帯にあるだろ。複々線を生かした圧倒的な本数。
本数のおかげで利用者数の割に混雑率はそこまで高くない。
そしてその本数にも関わらず日中と運行時間ほぼかわらず。
そして朝日比谷線が遅れようとも北千住付近しか遅れが伝播しない。
半直中止しても北千住止まりになるがほとんど遅れていない。
こんな強い路線そうそうないぜ。
941:名無し野電車区
10/01/11 14:45:01 B8N9mbcY0
>>939
「京急が速い」と言ってる奴は日中の快特しか知らないとか
信号もギリギリまで接近して停車してるとかそういう所しか見てないからな
942:名無し野電車区
10/01/11 14:49:26 5eDggxhk0
東武の複々線はラッシュ時くらいしかその力を発揮できていない
943:名無し野電車区
10/01/11 14:55:40 S4rh3XHG0
本線の複々線はまだいい
東上のなんか複々線だけど追い越さないから結局複線とかわらん
944:名無し野電車区
10/01/11 14:56:50 QoXp2nh3P
>>942
ラッシュ時に発揮出来るほど良いことは無いと思うが。
945:名無し野電車区
10/01/11 14:58:43 63vPx3TV0
>>941
多分日中でも川崎横浜間のみだと思う
野毛とか急カーブだし スピード出せないし
今だけ北久里浜に住んでいるが
ゴールデンウィーク終わったら実家の越谷に戻るけど
ただ横須賀の町は好きだな 神奈川では一番好きだな横須賀の町が
横須賀は横浜以上に坂が多い町で横須賀市内の京急のみで15箇所くらいトンネルある
横須賀線でも横須賀市内はトンネルだらけ
ＪＲ横須賀駅からＪＲ衣笠駅まで2キロくらいトンネルは続くし
国道16号でも金沢八景（横浜最南端）まででも2箇所くらいしかトンネルないのに
横須賀市内に入るとトンネルだらけ
キチガイのようにトンネルが多い
郵便配達の人も佐川とかクロネコヤマトとか配達の人も階段を走り回っている
車道がない階段のみの坂道が多すぎる
伊勢崎線は不思議なほど坂道がないよな
浅草でも千住でも草加でも越谷でも春日部でも杉戸でも幸手でも加須羽生でも坂が全くないよな
946:名無し野電車区
10/01/11 15:08:26 NA+dnlIG0
>>942
客の少ない時間帯に力発揮しても「浅草の空気お持ちしました」位にしかならんだろ。
>>945
何気に東武はトンネル少ないんだよな。
確かに伊勢崎線沿いほとんど坂道ないな。
電車から見てると魅力を感じないけど住む分には楽でいいよ。
947:名無し野電車区
10/01/11 16:01:41 BLryz3T20
そりゃそうだ。関東平野のど真ん中を走るからな。
948:名無し野電車区
10/01/11 16:05:50 AfPY+FJ0O
北千住
949:名無し野電車区
10/01/11 20:09:05 sUWxFeHj0
>>946
曳舟～押上の地下区間・日光線のトンネルしかないからな。
伊勢崎線の坂つったら北越の高架終了区間くらいか。
あそこは上りに乗ると加速の為か、かなりすっ飛ばすイメージがある。
950:名無し野電車区
10/01/11 20:14:18 qX2uaHT30
>>949
そうね。
上り線は坂の手前のカーブを制限いっぱいの100キロで通って、
坂で10キロ失速して直後の左カーブが制限90キロと実に都合がいい。
951:名無し野電車区
10/01/11 20:18:49 0xiZCikU0
>>943
池袋～和光市か地下鉄のどちらかに運行見合わせなどが発生した時、
内側に動けない列車を押し込んで生きてる方の運行を確保するという技が使えますよ
952:名無し野電車区
10/01/11 22:25:47 wnGbRKuE0
>>945
伊勢崎線系統や野田線は関東平野のど真ん中を走っているから坂が少ないけど
それとは対照的に日光線系統はまたえらく急な坂道を走るんだよな｡
953:名無し野電車区
10/01/11 22:28:35 e8gqdJm+0
栃木くらいまでは丘らしい丘も無い
954:名無し野電車区
10/01/11 23:49:17 AaO6Fs910
日光線でも新鹿沼あたりまではそうでもない
955:名無し野電車区
10/01/12 01:45:45 tUPndgMB0
草加で13:13頃、300系の団体専用が通過していった。
そのせいか13:15の急行が1分少々遅れて発車。
団体専用のの前は区間快速が走って行ったがどこかで追い抜くのだろうか？？？
下りの話です。
956:名無し野電車区
10/01/12 01:55:36 CfgtZx9/0
トブコで抜くか伊勢崎線側に行くんでしょ
957:名無し野電車区
10/01/12 02:57:43 gMjIJi5b0
8 ：名無し野電車区：2010/01/11(月) 00:59:53 ID:KfKOMnfP0
>>1
重複立てるなよカス
とっとと死ね
↑
何こいつ、何で偉そうなんだ？
お前が死ねよ、うんこ包茎の汚物鉄ヲタが！
958:名無し野電車区
10/01/12 07:16:52 oGEiYmbdO
北千住で非常停止ボタンが押されたとかで準急が緊急停止。
謝るのはいいんだが、何があったか報告しろや車掌。乗り継ぎに遅れた立場で釈然としねーから。
959:名無し野電車区
10/01/12 08:06:30 4jlzB5tv0
>>958
俺は他社の車掌だが、指令や駅から車掌に状況についての報告が無い場合もある。
指令「先ほどの非常停止ボタン操作の件ですが、安全確認できましたから発車願います。」とか。
ラッシュ時だと運転再開に急ぐのか特にそんな感じ。
理由を尋ねようにもダイヤ乱れを抑える為に忙しいのか応答なし。
乗務員もいったいなんで止められたのかよく理解してないから乗客に説明できない・・・
960:名無し野電車区
10/01/12 12:43:35 l/rH1rRdO
気にはなるけど電車動けば普通の人にとってどうでもよい
961:名無し野電車区
10/01/12 13:29:42 Y7BrAZ8tO
チンコ
962:名無し野電車区
10/01/12 15:59:08 uJpOShff0
30000最高！
963:名無し野電車区
10/01/12 18:14:05 Y7BrAZ8tO
チーン
ATC作動
チーン
964:名無し野電車区
10/01/12 19:43:18 tUPndgMB0
>>956 thx
965:名無し野電車区
10/01/12 20:03:56 Bm/Mqb1s0
東武はなぜアナル工機の車輌が多いんだ。教えてエロい人。
966:名無し野電車区
10/01/12 20:28:24 oMETatlT0
>>965
根津家と阪急創業者が交流あったから
967:名無し野電車区
10/01/12 23:16:03 a/HoSF8c0
ドコモ携帯 永久規制へ
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
968:名無し野電車区
10/01/12 23:29:23 a/HoSF8c0 BE:2403432689-2BP(11)
テス
969:名無し野電車区
10/01/12 23:36:12 NcjBUQ4x0
日比谷と有楽町の間の長い通路で
先週、両壁にズラーと女連中が長い
列つくってタムロしてたんだけど
何かイベントでもあったの？
970:名無し野電車区
10/01/13 00:38:11 kH7qRLpA0
東武鉄道本体の社員は昇給３回のようだな
そんなにもらえるのか？
一回の昇給幅が低いだけか
971:名無し野電車区
10/01/13 06:51:13 i0k2SW6X0
松屋浅草4-7階の営業3月いっぱいで終了だってよ
URLﾘﾝｸ(www.matsuya.com)
972:名無し野電車区
10/01/13 07:42:37 cC1s/kQHO
朝から遅れてマジ死ねよ
おまけに運用変更しやがって
973:名無し野電車区
10/01/13 08:13:27 k6odZqow0
>>971
建物自体が古いからな。その内建替えとかやりそうだな
でも、さくらや全店閉鎖だったり、不景気絶頂だな
さくらやが大赤字だなんて知らなかったし
974:名無し野電車区
10/01/13 08:22:07 cC1s/kQHO
あのカーブもみれなくなるんだろうな
975:名無し野電車区
10/01/13 08:54:48 CKIBGJDnO
毎回毎回｢濃霧｣には腹立つよなー。バカの一つ覚えみたいに。
梅島で20分近く待たされ、着く駅着く駅がカオス。西新井から準急使ったほうが全然早かった。
寒い朝に濃霧が発生するのはわかり切ってんだから、何か対策を施せやと。
竹の塚始発を増やすとか、混雑防止ダイヤを組むとかさぁ。
何が今朝の女性専用車は中止だよ、くだらねぇ。漫然と働きやがって。
976:名無し野電車区
10/01/13 09:06:16 cC1s/kQHO
こっちなんかいきなり行き先変更だた
さすがに頭来たから文句いったけど
977:名無し野電車区
10/01/13 09:34:04 vEVYgUyH0
まったく毎回自然現象に文句言う輩はいやがるな
視界200メートル以下で運転するのってほとんど目隠し
これを通常速度で運転し、線路上の障害物をハネたりしたらどうなるかお解かりか？
ていうか文句言ってる奴らウンコ情報申し込む事をお勧めするよ
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
今朝の濃霧も6:29にアナウンスされてたぞ
978:名無し野電車区
10/01/13 09:40:49 gWSby0oc0
文句を現場掛員に言ってもムダ。上に伝わらない。直接お客さまセンターに電話しろ。
979:名無し野電車区
10/01/13 09:52:33 cGtA4zkV0
まあ濃霧で電車遅れるのは伊勢崎線くらいだからな。
ちなみに春日部では濃霧だったのに草加では濃霧が発生しなかった
ことは結構ある。
980:名無し野電車区
10/01/13 09:57:20 cC1s/kQHO
電車が遅れるのに文句いってんじゃない
駅員の対応に文句があるんだろうが。
謝罪しないし、勝手に運用変更し、短い編成で運転する
苛立つのも仕方ないだろうが
981:名無し野電車区
10/01/13 10:12:50 vEVYgUyH0
＞勝手に運用変更って…
いちいち客の承諾得る必要があるのか
謝罪しないのは問題だ
それで良い気分になれるなら本社に問い合わせてみなよ、きっと謝罪してくれる
982:名無し野電車区
10/01/13 10:24:52 cGtA4zkV0
只今武蔵野線と宇都宮線が運転見合わせ。
こういうときのために国際興業バスの越谷駅～浦和駅線を
１５年ぶりに復活させてほしいものだ。
983:名無し野電車区
10/01/13 10:57:06 H1sQpjDp0
東武伊勢崎線がアウトなときはだいたいJR宇都宮線もアウト・・・
984:名無し野電車区
10/01/13 10:59:10 gWSby0oc0
だから駅掛員に文句言ってもしょうがないんだよ。異常時は末端の掛員には何の情報も来ない。文句があればお客さまセンターに電話しろよ。優秀な本社員が丁寧に対応してくれるから。
985:名無し野電車区
10/01/13 11:10:10 cC1s/kQHO
何処が優秀だ？
叩くわけではないが本社も感じ悪い
986:名無し野電車区
10/01/13 12:05:28 CKIBGJDnO
>>977
いつも発生する現象なら、漫然とやり過ごさずに対処しろってのよ。
遅れたら箱に遅延証明さえ入れとけという姿勢が弛んでるっての。
たまには一分でも正確に朝のラッシュを乗り切ってみろやと。
要するに、プロ意識に欠けるんだよ。
987:名無し野電車区
10/01/13 12:06:38 ar5yYRPV0
駅員に文句というか、駅員からも優秀な社員様に伝えろということだろ
988:名無し野電車区
10/01/13 12:07:21 R4IcvKxI0
>>975
>何か対策を施せやと。
あれだ。ダイヤを徐行運転のスピードで作ればいいんだよ。
これで万事解決だ。よかったよかった
989:名無し野電車区
10/01/13 12:07:54 ar5yYRPV0
濃霧への対処って、具体的にどうすんの？
車両にレーダーでもつけるの？
990:名無し野電車区
10/01/13 12:58:05 JzwhzTvC0
自然現象に文句いうとか…
991:名無し野電車区
10/01/13 13:04:50 NkNmnLjX0
浅草から全線地下化すれば？
そうすりゃ霧で止まんないだろ。費用はここで文句言ってる奴が出せばいい。
992:名無し野電車区
10/01/13 13:07:27 vEVYgUyH0
だめだこりゃ
有事には駅員や乗務員などを増やし案内、誘導、謝罪をしろ、客を1分でも
待たせるんじゃないと言う事ですね
漫然じゃなくて"無策"だったという事
自然現象はいろいろあるでしょ、大雨・大地震…自然には逆らえんよ
993:名無し野電車区
10/01/13 13:13:36 KdebDlDIQ
こういう状況で無理に定時に走らせようとして事故でも起きたらどうすんの？
文句言ってる奴は逆の立場だったら責任とれんの？
こういうのばっかだから東武の客は民度が低いって言われるんだよ
994:名無し野電車区
10/01/13 13:26:58 Tw+opzW60
次スレどれよ？
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 86
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 86
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 86
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 86
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
995:名無し野電車区
10/01/13 13:35:04 alnjK2MJ0
わからん
996:名無し野電車区
10/01/13 13:43:05 H11nzcJ3O
ｶﾞﾝｶﾞﾚ東武
997:名無し野電車区
10/01/13 13:47:16 vEVYgUyH0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
これが一番早く立ってますね
これで良いのではないでしょうか？
998:名無し野電車区
10/01/13 13:56:11 IC82Uk9C0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
>>997はテンプレ無視して立てた奴だし、テンプレしっかり貼れてるからもうこれでいいよ
999:名無し野電車区
10/01/13 13:56:44 G57o9yI80
>>997
そのスレはテンプレの「太田」が、間違って「大田」になったままだから糞スレ。
1000:名無し野電車区
10/01/13 13:57:06 Tw+opzW60
このスレは1000の風になりました
1001:１００１
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このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。