10/01/11 19:22:21 0jkuEfe90
>>654
8000は東上線池袋口から消える可能性もなきにしもあらずだが、
10000は残るだろう。
ＡＴＣ導入後「10000程度の性能ではＡＴＣの意味がない」という結論を出し、
本線での導入の際高性能な車両にすべて入れ替え、新車はすべて本線に
入って、結果東上線にはボロばっか
という経過をたどるような気がする。
10/01/11 19:22:21 0jkuEfe90
>>654
8000は東上線池袋口から消える可能性もなきにしもあらずだが、
10000は残るだろう。
ＡＴＣ導入後「10000程度の性能ではＡＴＣの意味がない」という結論を出し、
本線での導入の際高性能な車両にすべて入れ替え、新車はすべて本線に
入って、結果東上線にはボロばっか
という経過をたどるような気がする。