09/12/17 22:40:52 DZmgBE6l0
11031Fと11032Fの新製当初は妙な感じの蛍光ランプだったけど、またあんな感じの
ランプにしないかなぁ。
201:名無し野電車区
09/12/17 23:59:28 dXc+XTZu0
今回2chとかファンサイトとかで目撃情報がないのは単独での回送だったのね
202:名無し野電車区
09/12/18 00:14:41 dyzOv0pP0
何が？
203:NO1 ◆ViTLZZg5tM
09/12/18 00:23:36 xW2SU5fDO
>>192
使える車両も無計画に潰して捨てる東急には適うまいに。
204:名無し野電車区
09/12/18 00:30:15 S7C+b17MO
>>202
11606F
205:名無し野電車区
09/12/18 07:20:17 4VITiQgqO
話題性がないからどこも取り上げない。
206:名無し野電車区
09/12/18 12:07:23 dyzOv0pP0
11606
207:名無し野電車区
09/12/18 12:14:08 JMq3PsLbO
10000系修繕も残るは
11608Fだけか？今年度は、
208:名無し野電車区
09/12/18 14:02:06 FtUmUuB1O
東上線所属車はATC化まで余裕無いからな
209:名無し野電車区
09/12/18 14:38:10 lDCmGSHK0
未更新の11607最近良く見るぞ
210:名無し野電車区
09/12/18 16:53:10 0RkhhwTE0
50000系もどうせ40-50年使う気なんだろうから
内装もうちょっと金掛けてほしいよな・・・
211:名無し野電車区
09/12/18 17:36:28 W8Fi0aT30
>>210
Aトレは内装の工作が簡単らしいから、
寿命まで2回くらい内装更新してもいいんじゃね？
212:名無し野電車区
09/12/18 19:50:20 elY7Wn5b0
>>211
9000系､10000系を見てもわかるけど､9000系以降の車両は車体修繕工事に金をかけんで済むからその分､内装には力が入るようになるだろうね｡
213:名無し野電車区
09/12/18 21:25:04 JMq3PsLbO
>>208
東武の人員だけだと修繕より改造が優先だけど
協力会社に委託すれば修繕も可能だろ
職人なんてゴロゴロ余っているんだから
214:名無し野電車区
09/12/18 21:33:55 JEigFrE90
東上線10000系はＡＴＣ化するのだろうか？
１０両固定だからぜざるをえないか？
東上線に在籍する8000系がワンマン対応の小川町以北，越生線以外を残し
撤退するとしたら本線から10030系を移籍させるか，50000系を一気に
増備する必要があるのではないだろうか？
30000系が6両プラス4両なんで東上線にとっては使い勝手は良いとは
思うが・・・。
215:名無し野電車区
09/12/18 21:58:06 WSAhES+T0
11606Fはまだ帯に車番入っていないんだな
216:名無し野電車区
09/12/18 22:02:09 tJEnJZHb0
>>213
今は人員的にじゃなくて車両数的に修繕してる余裕がない
217:名無し野電車区
09/12/18 22:07:37 pqQWxeGrO
車両が足りないなら、ATC化までの間に合わせに
8119F+8558F,8123F+8552F,8128F+8553F,8147F+8556F,8149F+8573F
を東上線に転属させよう。
218:名無し野電車区
09/12/18 22:20:33 dhABJQ7N0
そんなことしなくてももうすぐ51003と51004が来るから
219:名無し野電車区
09/12/18 22:27:41 2ci2rWLS0
東上線ATC化でワンマン対応の8000系も潰してほしいものだ。
220:名無し野電車区
09/12/18 22:39:45 FtUmUuB1O
とれいんマダ？
51003F来たら野田線行きデル？
8112F廃車優先？
221:名無し野電車区
09/12/18 22:43:40 tJEnJZHb0
03F･04Fは11F･12F置き換え用だから05F～が出てくるまで野田行きはないよ
222:名無し野電車区
09/12/18 22:55:22 3R8i/2kvO
質実剛健
223:名無し野電車区
09/12/19 00:47:58 vrnc/jmK0
っつうか51003F,4Fって本当に作ってるのかなあ。
224:名無し野電車区
09/12/19 00:52:22 WSelYeeb0
おスペのコウシン
225:名無し野電車区
09/12/19 02:54:04 EhKl/CZn0
51003F,51004Fって51002Ｆと基本的に同じ？
51001Ｆみたいに非貫通顔になって欲しいけど・・・。
またはマイナーチェンジした別顔。
あと，ドア上に液晶テレビは付くのだろうか・・・？
226:名無し野電車区
09/12/19 03:02:41 3FniPIRvO
>>213
修繕は東武じゃないし。
227:名無し野電車区
09/12/19 06:43:55 5EKekvljO
電車こねーぞ うんこ鉄道が
南栗橋
228:名無し野電車区
09/12/19 06:46:40 5EKekvljO
運休とか
うんこすぎるつかえねー
229:名無し野電車区
09/12/19 06:48:40 5EKekvljO
今度からJR使う
230:名無し野電車区
09/12/19 07:17:27 +7j6SXi7O
スレ違い
231:名無し野電車区
09/12/19 07:29:43 5EKekvljO
運休の原因は車輌故障だったからいいでしょ
232:名無し野電車区
09/12/19 08:57:07 hs5v1LI40
>>214
双方の考えを活用するだろうが、東上線は10両固定がメインだから
わざわざ6+4両を移籍する価値は低いと思う。
半直の置き換えがほとんど終わった今は、本線に新車を入れることは無いと思う。
そこで、基本的には50000系を10両固定で入れ、不足分を本線から10000系を移籍させることと
予想される。
30000系を移籍させると、車種が増えるのであまり好ましくない。
233:名無し野電車区
09/12/19 09:14:28 zD8tAvkz0
>>232
30000系の相方となる10000系2連は、早急にVVVF化し、30000系と性能を揃えてもらいたいものだ。
せっかくの30000系の加速性能がもったいない。
10000系2連は、今のままでは床下にATC機器を積む余裕がないだろう。
VVVF化し、補助電源もVVVFと兼用すれば、Tcは主用機器がCPのみとなり、床下に余裕ができる。
ところで、民鉄の特急車でデッキを付けたのは、DRCが最初ではなかろうか？
近鉄もスナックカーまでデッキは無かったし、小田急もLSEからだ。
234:名無し野電車区
09/12/19 09:18:06 CDKz4Atn0
30000系は伊勢崎系統の地上運用に集合させるのが好ましい。
6+4両を移籍してもそれほど混雑も酷くないから問題は無いが、
わざわざ他の形式を転属させる必要もない。
50000系を導入した方が早くね？
235:名無し野電車区
09/12/19 10:56:00 S/gNcpITO
>>225
50070系に地下鉄直通機器外したようなもんだろ
236:名無し野電車区
09/12/19 11:26:13 DmHOZNyuO
前面LEDは悲惨なままなのか…?
237:名無し野電車区
09/12/19 11:27:45 CDKz4Atn0
>>235
窓や車内は50061Fと同じ仕様
238:名無し野電車区
09/12/19 12:23:12 AmezCHw20
51002Fも1本だけの浮いた存在になるのか…
239:名無し野電車区
09/12/19 12:27:16 cdxmjV1rO
今は50000系自体浮いた存在
240:名無し野電車区
09/12/19 13:30:29 tcLElbabO
今 人身事故のためダイヤみだれているが 新越谷にてスペーシア客扱い 全員おろさろ 回送にて発車 草加駅通過線にて待機 バンバン急行がホームより抜かしていってる
241:名無し野電車区
09/12/19 14:54:34 r1v46MHRO
51003Fが来たら、8112Fと8526Fが廃車(余剰２両)。
51004Fが来たら、8111Fが廃車、8171Fは七光台に転属。
8119F+8558Fが七光台から転入し、8192Fが七光台に転属。
8102Fを廃車。
242:241
09/12/19 14:58:00 r1v46MHRO
あ、8192Fじゃなくて8163Fね。
243:名無し野電車区
09/12/19 15:09:43 WSelYeeb0
8111Ｆ 今月で廃車。
244:名無し野電車区
09/12/19 15:11:37 Lw0SNRr10
予備少ないのに廃車とか運休出す気？
245:名無し野電車区
09/12/19 15:13:20 8GVUxHqi0
>>243
去年入場してもう廃車? 廃車は来年50000系が来てからでしょ
246:名無し野電車区
09/12/19 15:13:45 WSelYeeb0
だって8111Ｆ抵抗ぶっ壊れてんじゃないの？
247:名無し野電車区
09/12/19 15:15:07 Lw0SNRr10
>>246
直って走ってるじゃんｗ
248:名無し野電車区
09/12/19 15:17:41 8GVUxHqi0
>>246
壊れていたのは保安装置でもう直って運用復帰しているでしょ。
東上からの廃車は来年3月までなし
249:名無し野電車区
09/12/19 16:01:52 jqXayEERO
保安装置じゃないけど
250:名無し野電車区
09/12/19 16:51:46 B+occYSd0
故障していたのはATC関連
251:名無し野電車区
09/12/19 17:19:58 C+lmax4nO
最近のトラブル考えると51003Fきても04Fが来るまで廃車控えた方がいいな。
252:名無し野電車区
09/12/19 17:33:26 OjSqQzV/O
>>250
8000系にＡＴＣは付かないんじゃなかったの？w
253:名無し野電車区
09/12/19 18:14:01 7SRlA2qf0
>>250
故障したのはATS
254:名無し野電車区
09/12/19 18:53:09 jqXayEERO
51003F甲種輸送来月設定あり。
詳しくはとれいんのやつ
255:名無し野電車区
09/12/19 20:59:51 n0JeWO5d0
URLﾘﾝｸ(www.krfj.net)
256:名無し野電車区
09/12/19 21:01:37 DmHOZNyuO
>>254
運用入りは2月中旬頃かな
04Fは03Fが運用入りした当たりに来るのかな
257:名無し野電車区
09/12/19 21:26:39 FVZ4Ut8d0
>>255
ひっそりっていうか自分が知らなかっただけじゃん。
知ってる人は火曜日の時点で書いてるし。
258:名無し野電車区
09/12/19 21:34:49 P+mxdkqZ0
はいはいぼくちゃん、えらいでちゅねー
259:名無し野電車区
09/12/19 21:37:23 mE+OLfKS0
ってか最近きりふじは2chで叩かれてるから「俺知らね」偽装してるだけじゃね？
260:名無し野電車区
09/12/19 23:14:04 mE+OLfKS0
東武博物館友の会の会員限定で撮影会か
ED、1800系、5050系は廃車直前に撮影会やったから51003F、51004Fが来たら・・・
261:名無し野電車区
09/12/20 00:33:45 Sc1UNjQU0
8111Ｆ，8112Ｆは2012年まで残すのでは？
話題が無くなってしまうじゃん・・・。
262:名無し野電車区
09/12/20 00:51:10 pedzhGz9O
8112Fは最後にアレをやるはずだからまだ残るな。
花上館長いわく、出来れば本線であの顔の編成が生きてる内にやりたかったらしいけど……
263:名無し野電車区
09/12/20 01:23:09 ZiBiwPZpO
>>262
あれって、もしかして政治？
264:名無し野電車区
09/12/20 01:26:00 PstRbUsd0
もういっそのこと11Fはツートン、12Fは政治にしようぜ
265:名無し野電車区
09/12/20 01:58:48 J0IMr0JQ0
>>264
良いねぇ｡
もし実現したら東武史上二回目且つ最後の旧塗色復活になるね｡
266:名無し野電車区
09/12/20 03:42:51 D+2707+I0
葬式厨もアレだが、調子に乗って死に化粧させる鉄道会社もどうかと思うよ
267:名無し野電車区
09/12/20 04:50:06 v5amNVNK0
走ルンですでも入れろや。
268:名無し野電車区
09/12/20 05:49:33 zY4vh2in0
撮影会の8111Fに旧種別幕・補助前灯と種別サボ付いてるけど、
種別幕は無理としても、このまま営業運転して欲しい・・・
269:名無し野電車区
09/12/20 06:45:17 H4vCUiocO
>>232
> わざわざ6+4両を移籍する価値は低いと思う。
> 本線から10000系を移籍させることと予想される。
矛盾してるけど。
>>249
ATSも保安装置。
>>266
他の会社もやってるよ。
270:名無し野電車区
09/12/20 10:42:06 WtBWPArf0
>>269
>他の会社もやってるよ。
いちばん大規模なのは回送に使わしてもらってる
間に挟まったあの中私鉄だな。
271:名無し野電車区
09/12/20 12:37:57 0bxwlZTnO
>>261
今年度で解体だろ
272:名無し野電車区
09/12/20 12:45:53 p8Hu9K5OO
8111Fは最後まで残るんじゃないか。
こいつか8173Fがさよなら運転になるだろう
273:名無し野電車区
09/12/20 12:50:24 mKA7ijRh0
でも最近の状況を見てると11Fが先に逝きそうな気もする
274:名無し野電車区
09/12/20 12:50:56 mOYc7xWT0
>>262
週刊誌やデビュー当初のタモリなどが、「東上線はイモ電車」と猛烈に
バカにしはじめる引き金になった忌まわしい塗装なんだけどな、セイジクリーム。
最後にリバイバル塗装やるなら、本線でどうぞ。
同じ色の電車が「金八先生」の背景で映っていても、別段問題なかっただろ？
275:名無し野電車区
09/12/20 13:04:15 pedzhGz9O
>>263
その政治だよ。花上館長がやる気満々なんだわ。
>>274
本線にはもうあの顔居ないんだけど、東上から貸し出すのか？
276:名無し野電車区
09/12/20 13:38:30 fajJAiXO0
個人的には今のカラーが8000には一番似合ってる気もするがな。
というか8000全廃されたらあの濃淡ブルー帯も消滅か。
277:名無し野電車区
09/12/20 13:49:19 sMtbCLFPO
>>275
車両課の人とか今でも花さん慕ってる人が多いみたいだし、プッシュしたらマジであるかもなぁ。
隠居したはずなのに未だに影響力を持ってらっしゃる……流石、としか言いようがない。
278:名無し野電車区
09/12/20 15:28:38 2YREcvrB0
誠次クリームは失敗色だったね。オレンジ・ベージュから今の塗装になって
いたら、小田急と思い切りかぶったけど。
279:名無し野電車区
09/12/20 16:29:30 MwI8pMo6O
座席もラクダ色の物になればと。余裕があったらの話し。
280:名無し野電車区
09/12/20 18:08:38 J0IMr0JQ0
>>276
あの塗色はどこかのデザイン事務所が提案したらしい｡
>>277
花上さんには是非、頑張ってほしい｡
281:名無し野電車区
09/12/20 18:12:14 HL4ADUedO
そして泉北が丸被り
282:名無し野電車区
09/12/20 18:14:38 eE4ML9VnO
>>274
金八かぁ。昔の金八を見ると走ってる車両が時代を物語ってるよ。今、金八やると東急8000、5000やメトロ08、8000とかが写るんだろうね。
283:名無し野電車区
09/12/20 18:15:59 eE4ML9VnO
>>282
東急8500の間違えだった。失礼。。。
284:名無し野電車区
09/12/20 18:39:00 J0IMr0JQ0
>>281
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
こうして見ると本当に似ているな｡
わざとか？
285:名無し野電車区
09/12/20 18:44:35 eJHy+jK40
>>261
8559F･8560Fが先に廃車されてもおかしくはないな。
(ちなみにこれらは69年製)
>>276
それが一番似合ってると思う。
最初のオレンジのはあまり好きじゃない。
286:名無し野電車区
09/12/20 18:48:56 pedzhGz9O
>>277
館長は元西工→浅草駅長だけあって影響力凄いな……
287:名無し野電車区
09/12/20 18:58:50 HL4ADUedO
>>284
肩部のラインだけちょっと違うのね
288:名無し野電車区
09/12/20 19:02:03 0bxwlZTnO
来年度は50000系10編成投入貴盆濡
289:名無し野電車区
09/12/20 19:07:58 2YQpt5r20
館長は、西工→大宮駅長→北千住駅長→浅草駅長
北千住駅改築工事の真っ只中に北千住駅長だったよ。
290:名無し野電車区
09/12/20 20:13:39 B2xD7e+eO
>>289
やっぱり偉くなる人は東上線を経験していないんだなw
291:名無し野電車区
09/12/20 20:28:41 sMtbCLFPO
>>290
案外そうでもなかったりするよ
40前後で課長になるくらい凄い人でも東上事業部行った事ある人もいるしね
292:名無し野電車区
09/12/20 21:35:42 JdvS9EIPO
本線と東上線との間に人事交流は無いはずだが？
293:名無し野電車区
09/12/20 21:42:19 sX3O1Zo5O
ヲタも含め敵対心があります
294:名無し野電車区
09/12/20 21:46:44 cIJXnYp+O
URLﾘﾝｸ(blogs.mobile.yahoo.co.jp)
このイベント凄いな。行きたかった
295:名無し野電車区
09/12/20 23:36:08 +4o5jdxM0
>>276
東上の駅ホーム屋根の柱の塗装で残るわけだが。
296:名無し野電車区
09/12/21 01:12:55 jIHjZjnT0
>>293
＞ヲタも含め
実際にそうなのか？
297:名無し野電車区
09/12/21 01:33:10 pdbdGaJ2O
>>295
下赤塚乙
東上線のﾎｰﾑ再塗装って何を基準に二段目の色を変えてるんだろう
北池袋…橙
大山…壁板+上部に黄線
東武練馬…桃
下赤塚…水色
成増…橙
和光市…緑
と把握してるんだけど
298:名無し野電車区
09/12/21 02:29:47 yPjSAnifO
>>294
彼は一体何者なの？
きり（ryと同レベルとか何かか？
299:名無し野電車区
09/12/21 07:39:23 r3W/2A8hO
>>298
同レベルと言えば同レベルだな。
ってか外部の金網から撮影してたヲタ結構いたよ。
300:名無し野電車区
09/12/21 08:51:12 imNMWmFnO
>>298
別に凄くないかと
東向島に敷金を出して会員になっとるだけだろ
301:名無し野電車区
09/12/21 09:51:06 EOI+v9GT0
野田線8000系後期車にリニュアールを
添加励磁制御化改造
車内LED表示機取付
スタンションポール設置
こまめな整備
302:名無し野電車区
09/12/21 10:01:01 UmXkLPJS0
リニュアールｗ
303:名無し野電車区
09/12/21 10:04:35 cNy/wsbuO
リミュエールさんの方が好きだな
304:名無し野電車区
09/12/21 12:55:17 RN7wFXjr0
本線で8130F+8516Fのリバイバル色を見たかったな
両編成運用入ったときは時刻表片手に追いまくったｗ
305:名無し野電車区
09/12/21 13:07:14 1dQJpae7O
>>301
10000系が野田線にクルマで(;´∩｀)してください
306:名無し野電車区
09/12/21 13:29:36 ua/Nh/KR0
>>305
早く死ねよ、屑。
邪魔だ、ボケ。
307:名無し野電車区
09/12/21 16:15:43 5GsJ049H0
>>306
お前こそ早く死ねよ、童貞キモオタ。
この世からサッサと消えろカス。ｗ
308:名無し野電車区
09/12/21 17:20:12 Hwwjp1910
>>301
添加励磁制御化改造はしなくてもよくね？
>>305
10030系･10050系とかどう？
309:名無し野電車区
09/12/21 19:10:56 4u6vlTih0
んで、結局50003と50004はいつ来るの？
310:名無し野電車区
09/12/21 19:30:26 NThBcAewO
スレ違いでごめんね
>>292
その話の出所が何処だかよく解らんけど、本社・東上間での異動例はあるよ～。
311:名無し野電車区
09/12/21 19:48:53 EOI+v9GT0
51003Ｆは1/23下松出発
312:名無し野電車区
09/12/21 20:43:51 1KorMG5l0
先週鼻紙官庁が受付にいたから話してきた
313:名無し野電車区
09/12/21 20:46:24 BFnBkWL60
グーグルでん検索したらこんなサイトが。。
花上嘉成のお宝画像[アイドルお宝画像速攻検索]
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314:名無し野電車区
09/12/22 08:10:09 piSnyFGIO
>>313
きんもー☆
315:名無し野電車区
09/12/22 09:20:55 iff46UVDO
51071F復活してたな。
>>292
鉄ピクに「本線と東上線の人事交流はほとんど無い“らしい”。」って書いてあったな。
まぁ、ヲタが都合良く解釈しただけかもしれんが。
社員さんに聞けば、実際どうなのか分かるのに、「らしい」なんて曖昧な表現使ってるし。
316:名無し野電車区
09/12/22 10:51:09 EAHSvjPY0
東武って、なんでも統一するのが好きだね。
運用上は、それが望ましいのだけれど。
8000系を20年造り続けたのも、1700系を無理やりDRCに更新したのも、
設計から20年経ってる1800系を1本だけ増備したのも統一するため。
近鉄は路線網からして仕方がないとしても、小田急など、東武とたいして変わらない特急運用だが
5形式が混在してる。
リクライニングもしないHi-SEとVSEが同じ料金で客は納得してるわけだから、
りょうもうに1800系が入ってたって問題ないと思う。
317:名無し野電車区
09/12/22 10:54:29 S2D1sOBx0
>>316
細けぇこたぁいいんだよ
小田急はロマンスカーが看板列車だから力入れてるだけでしょ
318:名無し野電車区
09/12/22 11:14:28 nwF9JCh5O
駅員や整備などの一般職が固定なんじゃね。
自分の学生時代に聞いた合説では志木出身で東上→人事といったらしいから総合は転属あり確実
319:名無し野電車区
09/12/22 18:47:41 Nxo0c4yTO
東武の採用試験
320:名無し野電車区
09/12/22 20:14:34 IxPg9xHj0
東上⇔本線の人事交流はたまにあるよ。
本線でチョンボした助役が、東上に飛ばされたり、
東上で有責事故を起こした乗務員が、本線の駅員に下ろされたりっていう
ネガティブなものが多いけどな。
321:名無し野電車区
09/12/22 21:09:40 bls2MFQ1O
それは他社も同じこと
322:名無し野電車区
09/12/22 22:06:53 YGe/2QFWO
しＲ酉みたいに日勤教育じゃないだけましかな
323:名無し野電車区
09/12/22 22:47:26 S+KAU/4p0
お前らちょっと聞いてくれ。
ひょんなことでフィギュア作りが趣味、という女の子と出会ったんだ。
恥ずかしいのを覚悟で俺の大好きな姫宮ななのフィギュアを作ってほしいとお願いしたら、彼女は快くそれに応じてくれた。
一週間後、完成した作品を引き取りに彼女の家まで行くと、その精巧な出来に思
わず俺は思わずテンションが上がってしまった。そんな俺を見て彼女は一言言ったんだ。
「こんなにあなたに思われてるななちゃんってうらやましいなぁ…」
俺は思わずキョトンとしてしまった。
そして彼女は恥ずかしそうに言ったんだ。
「私が、ななちゃんの代わりじゃイヤ？」
324:名無し野電車区
09/12/22 22:49:08 gVURCftpO
>>323
な
な
な
325:名無し野電車区
09/12/22 22:50:46 DBsih8PdO
でーななちゃん♪
326:名無し野電車区
09/12/22 23:00:55 0wNWThNo0
>>313
噴いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
327:名無し野電車区
09/12/22 23:15:17 mrekwSY90
>>323
西武関連スレにもマルチ乙
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
328:名無し野電車区
09/12/23 00:39:17 T0zZmWUAO
50000系2編成到着ﾏﾀﾞｰ
329:名無し野電車区
09/12/23 01:38:06 NCa65L3SO
あと１ヶ月。
年明けには写真UPされるかな
330:名無し野電車区
09/12/23 01:55:24 ntAfGbZo0
既出ならｽﾏｿ
12/21(火）、11458F+11457Fの4+4で浅草入線
自動扉締切装置に関係する試運転
これ、本線8000の撤退フラグじゃね？
331:名無し野電車区
09/12/23 01:58:18 DbNPSpDu0
なんだよ自動扉締め切りって
332:名無し野電車区
09/12/23 01:59:18 DbNPSpDu0
大好き８０００
柏から乙
333:名無し野電車区
09/12/23 02:17:04 8o84IlJN0
>>331
浅草がらみ？
334:名無し野電車区
09/12/23 02:23:48 p4kmrkCA0
今年度一杯で8000系の営業列車浅草駅に入線しなくなるという噂はあるがね。。
２番線の先端の安全対策でドアカットするから～～。。
10000系列以降にしか対策工事しないしね。。
335:名無し野電車区
09/12/23 02:29:16 f0yMLRQT0
自動扉締切装置については大好き8000系のブログにもインサイダーで書き込みがあるね
それと8111Fと8112Fは消滅間近って書き込みも・・・
336:名無し野電車区
09/12/23 04:54:29 ZwmhjS2W0
>>334
今年の初めごろにどっかのブログで見た。
中の人と繋がりあるところだったと思うが見当たらない。
どうせ残り4+2の5本だけだしすぐだな。
337:名無し野電車区
09/12/23 05:44:20 Udo8LV9FO
>>330
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こういうのって何処から分かるの？
終電直後だし偶然じゃないよね？
338:名無し野電車区
09/12/23 07:44:01 n2wjk+OfO
>>334
もっともな話なんだが、
2番線は8両入れるんかい？
入れないなら4+2での扉カットしか出来ないから4連に工事する意味なくね？
339:名無し野電車区
09/12/23 08:55:30 vnlmKvjb0
>>337
携帯で撮ったみたいだから偶然なんじゃない？
知ってるならカメラ持って写真撮りに行くでしょ、奴なら。
340:名無し野電車区
09/12/23 09:33:17 CqSkmKvnO
知ってた段階でケータイで撮ろうがデジカメで撮ろうが同じ
突発的な試運転とかは当日仕事の人か明けの現場にしかわからないだろうし。
341:名無し野電車区
09/12/23 09:39:12 rdRdS48tO
確かに10000系統6R下り方の乗務員室助士側に
ドアカットスイッチと思われる物が設置されてる。
今は「浅草駅操作禁止」のプレートが付いてる。
342:名無し野電車区
09/12/23 10:55:32 LrPX9fq20
>>334
東上線はまだ腐るほど8000系が走ってるってのに本線は早々に全廃かよ
343:名無し野電車区
09/12/23 11:19:07 ntAfGbZo0
>>338
4コテのドアカットはどう考えても1番線用だろ
8連運用が増えたもののドアカットが2コテにしかなく、2+2限定運用が発生して4コテは大量に余り2コテは枯渇
だから
4コテにドアカット取り付け。2+2を4コテに切り替え
⇒2コテを浮かせ、浮いた2コテ+まだ余ってる4コテとを組み合わせて4+2を組成
⇒8000置き換え
になるんじゃない？
こうすれば4コテの稼働率上がるし2コテに余裕も出来るし8000を全廃出来る
置き換えられた8000は転属か廃車かは分からんが…
8573Fはワンマン改造する可能性もあるらしいし…
344:名無し野電車区
09/12/23 11:25:31 DbNPSpDu0
５Ｋにも聞いてんじゃないの？八知り合いいるし
345:名無し野電車区
09/12/23 12:29:06 n2wjk+OfO
>>343
説明サンクス。なんとなく意図は理解したよ。
346:名無し野電車区
09/12/23 13:08:58 g+BZX0kP0
>>343
8573Fはワンマン化改造、考慮してあったような。
外部スピーカとか運転台改造はしてないんだけどね。
347:名無し野電車区
09/12/23 17:55:23 1N7v7AetO
>>344
8123Fと8541Fと8573F以外は野田行きだな。初期車淘汰せなあかんからな。
8573Fは春日部と館林との車両融通の解消目的で、ワンマン改造か？
348:名無し野電車区
09/12/23 19:44:01 RrakZxh3O
転属廃車はその時の部長の気分よ
349:名無し野電車区
09/12/23 23:05:46 5O5V6+8EO
2コテの70番台でワンマンじゃないのは8573Fだけだな。
350:名無し野電車区
09/12/23 23:10:19 3dmwkd0Z0
4＋4で深夜に試運転なんて半直車の試運転を思い出すな
351:名無し野電車区
09/12/23 23:39:56 T0zZmWUAO
森林公園で満計野外修繕工事を始めろ
下請なら腐るほどいるから
352:名無し野電車区
09/12/24 00:46:00 IiccsOiXO
そんな余裕ありません＾＾
353:名無し野電車区
09/12/24 00:55:36 b2MHJ27ZO
そう言えば、南栗橋工場に入場中の車両は今何がいる？
354:名無し野電車区
09/12/24 01:10:16 LdeW0wNd0
8161F
355:名無し野電車区
09/12/24 01:57:22 KcfTb6SPO
5kはただのクレクレ狸
356:名無し野電車区
09/12/24 09:46:36 DZD9D/lp0
最近、51068F見かけないけど、どうかした？
357:名無し野電車区
09/12/24 10:43:02 Vb7+jAWL0
>>343
6コテに工事しないと2番線じゃ使わないよな
358:名無し野電車区
09/12/24 14:42:06 uIYMH/XmO
>>357
６コテ改造などしない
８両編成運用が増えるといっても１番線利用だけで、遅れ等発生によって浅草駅進入に制限が掛かるため、そんなには増えない。
車両が限定される現在の状況を打破し、自由度を上げる事が今回の計画の趣旨。
50050化によって、４両編成が爆発的に増えてしまい、ヤリクリが付かず車庫で寝かす事が多い状況を打破する事にも繋がる。
２両編成車不足を補うための処置で、必ずしも8000を減らすとか、浅草乗り入れ無くなるとかの話ではない。
359:名無し野電車区
09/12/24 17:45:39 Ge8tb5G20
以前、ステンレス車はMとTで床下構造が違うって言ってた人がいるが、真相はそうなのだろうか？
もし、違わないなら10030系更新と同時に4連をばらして中間2両は他の4連に組み込み、
残ったTcは片方電装化して2連にすればいいのに。あ、もちろんVVVF化してMT比は変えなくちゃね。
それよか、10000系や30000系と併結できる50000系の貫通バージョン2コテを造った方が早いか。
Aトレでも阪急は貫通型だしね。
360:名無し野電車区
09/12/24 20:57:29 IiccsOiXO
8161F出場ﾏﾀﾞｰ
361:名無し野電車区
09/12/24 21:40:09 6pPKkJBt0
出場時にクハ8461から幌取られてたら面白いのにな
362:名無し野電車区
09/12/24 21:48:40 b2MHJ27ZO
野田線行きかよ
363:名無し野電車区
09/12/24 23:24:35 RAhucw1YO
えばっちゃんて何者？
364:名無し野電車区
09/12/24 23:26:19 F/tSiIlfO
本線は8123+8552Fが次の廃車対象になるのか…
8000自体が一斉に無くなるのか…
365:名無し野電車区
09/12/25 00:59:49 iKQPOwDx0
20050のどれか、側面のLED全滅しててワロタ。
LEDメンテできないなら幕でいいよー。
366:名無し野電車区
09/12/25 01:10:26 ERYdhav+O
>>363
えば板の管理人
367:名無し野電車区
09/12/25 02:38:02 vPQQfQv10
>>364
8123F検査期限迫ってるもんな（前が18-9だったか）
個人的には8123Fを単独で廃車して8149F+8552Fを組成、相方を失った8573Fをワンマン改造してほしいのだが
368:名無し野電車区
09/12/25 03:00:54 2FRb7oxqO
11606F出場ﾏﾀﾞｰ
369:名無し野電車区
09/12/25 03:11:10 BXgYihSe0
>>366
会社員？
370:名無し野電車区
09/12/25 05:32:29 QV+kv4vpO
>>368
出場したけど
371:名無し野電車区
09/12/25 11:51:04 qSkN2M+W0
>>358
区間準急を8両にしてダイヤ乱れたら北千住止まりにしようぜ
あるいは北千住～浅草の区間列車を4両に
372:名無し野電車区
09/12/25 12:46:21 eqdWIBru0
津は工場に８０００系２コテ入場中
373:名無し野電車区
09/12/25 15:48:20 slpJVlsbO
8573Fワンマン化するとしたら秩父ATCもつけていい加減8510F楽にしてやれ
374:名無し野電車区
09/12/25 15:52:18 ZBljwWu9O
>>373
8510Fはもう楽になりますた。
375:名無し野電車区
09/12/25 16:49:56 kBqofa8b0
>>373
秩父ATCww
今日松原団地で電車待ってたら下りの急行線を8000の2コテが轟音を立てて回送していった
376:名無し野電車区
09/12/25 16:51:06 Sbe035l+0
51003Fの登場でいよいよ8112Fの終焉だな
377:名無し野電車区
09/12/25 17:56:51 hu9J/tsk0
昨日の夕方の成増、9000系(番号未確認）の準急池袋行きと9101Fの普通池袋行きが続行運転だった。
378:名無し野電車区
09/12/25 18:09:31 lLIdNHJJ0
秩父ATCつけたらこれからATC整備する池袋口東上線の立場がないｗ
379:名無し野電車区
09/12/25 18:29:32 xUG3uii/O
「11606F出場マダー？」とか「8510Fを楽に」とか、今日はシャバに出たばかりの人が多いね。
380:名無し野電車区
09/12/26 00:39:09 od+dcAkjO
>>371
おまいが客だったとして、準急で浅草に行かねばならぬ としよう。
列車遅れましたので、北千住で運転中止します。
と言われた時の話だが
納得するのか？
そんな鉄道会社がドコにあるというのだ？
381:名無し野電車区
09/12/26 06:41:56 9OXw3XL+0
関係ないが、ロンドンの地下鉄は遅れると突然急行になってしまったり
運転打切り折り返しがしょっちゅうあるそうだ。
382:名無し野電車区
09/12/26 09:05:50 2g5cQ1TZO
愉快なロンドンだな。
383:名無し野電車区
09/12/26 09:32:12 aLlpBhzCO
>>380
いや他社でも異常時は打ち切りだったりは普通にあるだろ………
384:名無し野電車区
09/12/26 11:21:52 od+dcAkjO
>>383
そんな事は、言い訳のレベルだ。
たしかにｸﾞﾓで運休になる。
だがしかし
浅草駅には８両編成は１本しか入れないので遅れにより、電車が渋滞した関係でｳﾔw
そんな言い訳通用するか？
ただでさえ８両編成は前２両ドア開かないので勝手が悪い。
増発目的でドア改造している。
という理由が見当たらない。
あくまでも８両編成に使用出来る編成を増やす事で、だだ剰りの４両編成使用密度を上げる。
が目的であって、８両編成増発は趣旨では無い。
朝間ラッシュ時のみの８両編成増発はあり得る事は認めるけれど、昼間に北千住～浅草８両編成増発は必要無いし、過剰
385:名無し野電車区
09/12/26 11:43:30 PnlTt41HO
ネタにマジレスし続けるヲタきんめー
386:名無し野電車区
09/12/26 12:44:27 sv5h3g9OO
北千住で運転打ち切りならまだいい。
代替えの路線があるから。
俺は昔、事故でダイヤ乱れた時、曳舟で運転打ち切り食らった事あるが、
当時は半直もまだ無く、途方に暮れた事あったよ。
387:名無し野電車区
09/12/26 12:48:06 blEnyb7q0
>>385
ヲタ批判ならここにいる次点でお前も同類
388:名無し野電車区
09/12/26 13:04:01 otchQgPY0
>>384
じゃぁ、下の区間列車4両の方向でいいや
俺はどうせ乗らないしw
389:名無し野電車区
09/12/26 13:13:50 aLlpBhzCO
>>384
いや、8両だろうが6両だろうが切られる時は切られるでしょって話なんだけど。
区急まで完全8両化とかで常時1Tしか使わないような無謀な運用組むのでない限りは設定する事自体に問題がある訳ではないだろ。
390:名無し野電車区
09/12/26 14:24:37 CjIkDUNuI
>>380
半年前JRのダイヤが乱れてきぬがわが栃木で打ち切りになったことがあるが、乗ってた乗客は悲惨だったぞ
栗橋～新宿間は東武とメトロで振替になって特急も利用可能だと放送していたんだが、
後続の特急は1時間後だった上に、それを使わないとなると
普通南栗橋-急行中央林間-丸ノ内線新宿
と乗り継がなければならない訳だから(JR宇都宮線は運転見合わせ中)、平常運転時より1時間半以上遅れる結果に・・・
一番の原因はJRだが、なにも栃木で打ち切ることはないでしょうに・・・
どうせなら南栗橋まで運転してやれよと言いたくなった
391:名無し野電車区
09/12/26 16:46:36 3d9eCMfWO
前に田都から押上行きに乗ってたとき、田都内で遅れが発生し、水天宮前打ち切りになったことがある。
清澄にすら行けない状態だったみたい。
打ちきりなんてどこの会社でもあること
392:名無し野電車区
09/12/26 17:08:35 fyupYKqh0
津覇に入ってる8000は8574F
キタニは留置線は何も無くて、8111Fと8112FはいつでもOKな感じ・・・
解体場でモハ8203が今年最後？の解体作業
393:名無し野電車区
09/12/26 17:22:53 JJ/Z7OaZ0
昨日51065Fに乗ったら2号車付近から制動時にものすごい爆音が出てた
394:名無し野電車区
09/12/26 17:48:40 5sXVgKdj0
>>386
京成があるじゃないか
あと残ってる8000って何両だっけ
昔は数えてたけどバカらしいからやめた
395:名無し野電車区
09/12/26 17:51:05 A8uKJT5q0
東上は150両
396:名無し野電車区
09/12/26 19:26:34 TUpKIthdO
東上線から8000系の早急な引退に期待
397:名無し野電車区
09/12/26 19:41:55 BusKaGij0
しかし、8161Fは帰ってきたのであった。
398:名無し野電車区
09/12/26 21:45:22 M/XNUZ/kO
本線＆東上から撤退してもまだ400両以上あるのか
399:名無し野電車区
09/12/27 04:05:39 j+tEnuXT0
メトロスレで改善命令とかいう話が出てて思い出したが
東武8000系が燃えてさっさと改善（代替）するように言われたようだが
それが50000系6連登場の契機ってことでOKかな？
色が変わるみたいだけど野田線のカラーって青？
400:名無し野電車区
09/12/27 09:12:57 DpweptgtO
8000系は、川工に入場しないの？
401:名無し野電車区
09/12/27 09:15:10 DpweptgtO
>>399
野田線のカラーは、水色かな。
青色は、東上線と被る。
あるいは緑色とか。
402:名無し野電車区
09/12/27 09:52:22 4Z9TufnFO
>>400
先日8136Fが入場したよ
403:名無し野電車区
09/12/27 10:18:40 7kUi81ghO
こくてつ廣島の瀬戸内色出場と同じく、それがラストだろ
404:名無し野電車区
09/12/27 12:08:39 45fNw3mxO
8000も含め通勤車を全車、50000と同じ色にしてほしい
405:名無し野電車区
09/12/27 12:23:30 iFGg5tpBO
>>404
なんで銀色に塗るなんてマネを汁
と…
どこまでアタマ銀色の世界？
おまいの顔銀色に塗ったらどうだ？
406:名無し野電車区
09/12/27 12:55:14 BaswqhO7O
50000塗装は中央貫通扉付き車には似合わないと思う。
9000や20000なら額縁の中の窓周り黒、下半分オレンジいける？
だがステンレスはライン台座の跡が目立つ
407:名無し野電車区
09/12/27 15:04:37 x3v3ENzf0
10000系以降はやりそう・・・
408:名無し野電車区
09/12/27 17:07:09 AnCG6bPP0
>>405
8000でそれやったら、北総7150と同じになるなw
409:カトウ精子朗
09/12/27 17:17:51 Hwk5lRCO0
アニキー
410:名無し野電車区
09/12/27 17:29:14 33SkAlpJO
ドアの戸袋側って何で汚れてんの？
白地に黒い汚れ目立つよ
411:名無し野電車区
09/12/27 17:52:12 PPFw5lO+0
50000系2本と20000系2本に東武鉄道の車体広告が走っているが
412:名無し野電車区
09/12/27 17:52:36 +j4fAP3F0
スカイツリーじゃね？
413:名無し野電車区
09/12/27 18:15:23 1G08mI8fO
30000が東上線は本当ですか？
414:名無し野電車区
09/12/27 18:16:19 f6TMRlqRO
本当です。
415:名無し野電車区
09/12/27 18:23:41 dV6hYRoMO
嘘です。
416:名無し野電車区
09/12/27 18:42:21 B8tbkW3pO
噂です
417:名無し野電車区
09/12/27 19:18:54 O5vXM8n50
8111,8112F、485系、会津8500は間もなく見納め。
撮影急いでね。
418:名無し野電車区
09/12/27 19:33:59 ZIWMUAqZO
1/7 8123F+8541F
419:名無し野電車区
09/12/27 20:07:26 JXSjg/IDO
キカスの端に11251Fの浅草よりに止まってる30000は一体(ライト片方破損の編成)？
420:名無し野電車区
09/12/27 21:04:09 aeUwLne2O
彩野485葬式＾＾
421:名無し野電車区
09/12/27 21:05:26 aeUwLne2O
ミス
189系
422:名無し野電車区
09/12/27 21:26:30 Hwk5lRCO0
1/2
8112Ｆアボン
423:廃
09/12/27 21:31:54 kuuACYrN0
07ト6□
424:名無し野電車区
09/12/28 01:53:28 FaIgZDIjO
30000系は東上線に転属は社員は事実っていってるし、マニアはガセっていっている。わからなくなった。
425:名無し野電車区
09/12/28 02:20:00 y+RjsMyy0
クリーム色は却下されたのか・・・
426:名無し野電車区
09/12/28 02:29:58 ZXvDGfTJ0
ああ、冬休みか。
427:名無し野電車区
09/12/28 02:42:31 UmZzb4w9O
30000系は野田線に転属は社員は事実っていってるし､ﾏﾆｱはｶﾞｾっていっている｡わからなくなった｡
428:名無し野電車区
09/12/28 03:03:37 CaCVO3r7O
最近50000系のドアが爆弾化してる件
429:名無し野電車区
09/12/28 03:59:24 UJSZlXRZ0
昨日、51068Fを久々に見かけた。
先々週の木曜を最後に走っていなかったみたいだけど、どうしたのかな？
430:名無し野電車区
09/12/28 05:32:26 5iNcefXnO
>>428
本線の50050も爆弾化してる。
メトロ8000とおんなじ感じになってるな。
10000や20000系列はフラットが酷いのが多いし、結局のところ通勤形で快適なのは8000か30000になるんだよな。
431:名無し野電車区
09/12/28 05:48:53 pu70RixXO
>>420
485は転属らしいがな
勝田もしくは仙台辺り
クロハ編成ピンチ
183は臨時用のまま塗装が彩野復帰変更か？ あぼんか？
ｽﾚﾁだが
432:名無し野電車区
09/12/28 06:26:46 WsbUltMq0
まず30000系が東上線に行く意味が不明
1編成（4両編成、6両編成）運ぶのに2日はかかり
その後、10000系のように直ぐに運用にはつけず
乗務員訓練が必要になるだろ？
そこまでして東上線は欲しがるもんかね？
433:名無し野電車区
09/12/28 06:46:00 2+EnAQ5AO
スーパー北斗にはねられたオヤジはバラバラだべや！
新札幌でたまたま見たが酷かった。
巣鴨でふらつく奴らと変わらないべさ
434:名無し野電車区
09/12/28 08:20:11 p1kvNsCGO
11801Fと11201F、11802Fと11202Fはリニューアル後、春日部に転属しそうな悪寒。
８連は、浅草締め切り付ければ一番線入線可能だし。
435:名無し野電車区
09/12/28 08:59:38 75ruGAhw0
11801Fと802Fは朝だけ動く限定運用かｗ
昼間地上車8連はいらんし
なき3000系もかなりの爆弾ドアだった
436:名無し野電車区
09/12/28 09:09:18 ZyFcjcIDO
>>432
30000の輸送には3日掛かる。
8000と違って無動力回送だから4Bはそのままでいいが6Bは3･3に分けないと。10030の時がそうだった。機関車牽引なら話は変わるけど。
それ以前に30000は東上にはいらないな。
437:名無し野電車区
09/12/28 09:13:49 n7wVs4gDO
さすがに30000を東上とかなら50000派生車野田とかの方が現実的だろ……
ワンマン車以外の分割編成なくしたい東上に増やしてどうすんだよ………
438:名無し野電車区
09/12/28 09:14:40 zC6fsDOJ0
30000を東上に持っていく予定があったら50050導入時にとっくにやってる。
花急行は館林乗換にして半直は50050に統一した方がよくね？
中途半端に2編成だけ残しても面倒なだけでは？
439:名無し野電車区
09/12/28 09:49:29 /yOG4BewO
>>438
館林乗り換えは俺も現実的なやり方だと思うぜ。
もし50050系をあと2本増やすとしたら番号はどうすんだろ。
苦肉の策で“51070F”なんてするのかな？w
440:名無し野電車区
09/12/28 10:44:06 AnZWZ3s70
>>424
俺が聞いていない時点でガセ決定
441:名無し野電車区
09/12/28 11:46:36 hMzmOjwR0
8000系８両固定はＡＴＣ化か・・・？
442:名無し野電車区
09/12/28 12:28:04 s7b4bbQS0
>>432,437
本線で邪魔になり始めた中間運転台を東上線に押しつけるというなら
30000転属もおかしくはない。
>>438
花急行を足利市まで走らせなくても、シャトルバスを館林発着にすれば
全て解決しそうなんだが。
フラワーパークからの距離は、足利市も館林もそんなに変わらないぜ。
443:名無し野電車区
09/12/28 13:38:53 z+veCJUpO
>>442
運賃収入
ただまた気付いたら潜り始めるよ
444:名無し野電車区
09/12/28 13:54:43 xyr09+de0
そんなに３００００乗りたいんだったら、本線に来い。宿題終わってからだぞ。
445:名無し野電車区
09/12/28 14:39:21 fyAjFAQGO
>>439
京王の9730Fみたく「51050F」とか?w
446:廃
09/12/28 15:52:49 Wa+kGqS40
ＪＲ２０７系は野田線に譲渡っていうのも社員は事実っていってるし､ﾏﾆｱはｶﾞｾっていっている｡わからなくなった｡
447:名無し野電車区
09/12/28 16:03:06 2+EnAQ5AO
越谷レイプタウンまで伸ばしてほしい。
448:名無し野電車区
09/12/28 17:13:35 lSqiKwhQO
>>438 田都民だが、30000で直通乗り換えなしで行ける事に花急行を利用する意味がある、30000が半直からの撤退は田都からの花急行廃止を意味する、それは東武も東急もわかっていること。
449:名無し野電車区
09/12/28 18:03:35 fI7dVgek0
>>445
いや，過去の東武の例に倣って「510151F」とか。
450:名無し野電車区
09/12/28 18:04:11 WsbUltMq0
何でそう中途半端な転属の事しか考えられないの？
もし入れるにせよ、1編成だったらメンテナンスが大変だろ
VVVF入れたいなら、新型車作るなり、10000系を改造するなり、30000系を入れるなり
すりゃいいだろ
451:名無し野電車区
09/12/28 18:08:27 VJsKv0sBO
>>446
もう廃車回送の日程決まってると社員を語る馬鹿に伝えておいてくれ。
452:名無し野電車区
09/12/28 18:42:17 AvwTUgGa0
本線厨の貪欲さがよくわかるスレだ。
453:名無し野電車区
09/12/28 18:59:06 VT12zBkj0
立ってなかったので立てました
伊勢崎線車両運用報告スレ１
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
454:乙
09/12/28 20:21:42 Wa+kGqS40
207ぐらい本線に譲れや
455:名無し野電車区
09/12/28 20:32:56 HdMg4F2L0
メトロ7000をもらって、東上線の普通は全て高加速車にすればいい。
改造もハンドル訓練も必要ない。
456:名無し野電車区
09/12/28 20:45:30 Wa+kGqS40
制御装置は５００００とおなじＶＶＶFで。
457:名無し野電車区
09/12/28 23:23:27 sz5eGmIDO
51050Fと51069Fで綺麗に30000が地下直から置き換え可能
458:名無し野電車区
09/12/29 00:01:35 Wa+kGqS40
Ｅ２３３類似の東武７００００系マダー
459:名無し野電車区
09/12/29 00:05:59 bMlePM5g0
8111,12Fは1月中だと。
さようなら。
460:名無し野電車区
09/12/29 00:18:32 E8b/9bPE0
あ
461:名無し野電車区
09/12/29 01:57:19 VTre5jxd0
ぼ
462:名無し野電車区
09/12/29 08:23:22 5V0ZACeg0
>>455
それいいんじゃないのかな？
ただ一部は８両編成に改造してしまっているから、再度10両編成にする必要があるな。
大手私鉄だからといって、他社から譲渡してはいけないということはないんだし。
（譲渡ではないが、京急からのリースなら京成で実績はある、ただ少数）
463:名無し野電車区
09/12/29 11:42:19 ScUVzljV0
>>462
りんかい線→JR東日本もあるなw
464:名無し野電車区
09/12/29 12:21:52 16F5lTt90
>>462
今度廃車になる黄帯メトロ7000は、インドネシアへの輸出決定・・・だったはず。
465:名無し野電車区
09/12/29 15:53:45 ZgqzPFm+0
>>464
扉が開く度に乗客が床に伏せそうだな。
466:名無し野電車区
09/12/29 16:57:23 Z2rRiOESO
>>465
コラッｗｗｗ
笑わすなッｗｗｗ
467:名無し野電車区
09/12/29 16:57:49 ajnANYOO0
>>465
誰がう(ry
468:名無し野電車区
09/12/29 20:59:25 ETbDk14b0
>>462
まあ，森林公園の保守屋にとっては，すげえ面倒なものを押し付けられたと文句タラタラだろうけどな。
469:名無し野電車区
09/12/30 12:35:30 JSCH+fGnI
誰か浅草の4+4乗った人いる？
470:名無し野電車区
09/12/30 12:49:11 dIsolMZm0
>>469
きりふじ
471:名無し野電車区
09/12/30 13:25:32 TtCSh/l10
５ｋ
472:名無し野電車区
09/12/30 20:34:14 S4J51t8J0
1月12両
2月12両
3月6両
で浅草口8000全滅
473:名無し野電車区
09/12/30 21:07:48 khWzSzDH0
まじかよ
8000が消えるなんて
474:名無し野電車区
09/12/30 21:17:58 S4J51t8J0
亀戸でも大師でも行くがヨロシ
回送もあるでよ
475:名無し野電車区
09/12/30 21:30:06 A1WFdVKq0
8111・8112が引退する時はイベントとか何もしないの?
せめてヘッドマークぐらいは付けて欲しいが
476:名無し野電車区
09/12/30 23:35:52 qLI7KM1e0
8000系全廃のときにやるんでない？
何十年後になるかは知らないけどｗ
477:名無し野電車区
09/12/30 23:48:03 /Yab9l2uO
8111・8112はひっそりと引退してくれ
478:名無し野電車区
09/12/30 23:59:57 TtCSh/l10
展示希望
479:名無し野電車区
09/12/31 00:11:16 gk0V/pEN0
397 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2009/12/30(水) 21:31:46 ID:S4J51t8J0
機材更新完了で必要な予備車も減るので
実際にはもうちょい楽。
機材更新完了をもって
リバイバル8000系の運行終了
とかいう話もあったが今はたぶん白紙。
ていうかここ東急スレじゃねえか。
480:名無し野電車区
09/12/31 00:50:52 o/ZPEMzoO
>>471
不審者として通報されたんだよなw
481:名無し野電車区
09/12/31 01:26:47 SbV0LXIr0
>>475
館長がやるらしいよ2編成とも
クリーム塗装らしい
482:名無し野電車区
09/12/31 06:51:12 pAbmtymS0
正月３が日は大師線でカン付き8000
483:名無し野電車区
09/12/31 13:59:18 dXimPyeb0
>>481
館長が塗るのか
たいへんなおしごとだな
484:名無し野電車区
09/12/31 17:57:41 PWYDN6PsO
東武って制御装置日立メインなのに、
京王8000タイプのGTOVVVF車が無い。
なぜ地下直車は92年からVVVF採用したのに、
地上通勤車は96年までVVVF採用しなかったんだ!?
92年以降の万系をVVVFとしていれば、
京王8000のような神GTOになったろうに…
485:名無し野電車区
09/12/31 18:58:22 p7tazGEC0
迷惑メール対策
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このメールにはフラグがついていません。[ フラグを付ける - 未読にする ] Subject: 掲示板更新情報 - したらば
Date: Thu, 31 Dec 2009 18:00:57 +0900
To: koshizuka1810719@yahoo.co.jp
From: jbbs-notice@livedoor.net アドレスブックに追加
掲示板に新規投稿がありました。
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--
スレタイ： [他社関係も含めて]雑談専用スレッド2[なんでもどうぞ]
名 前：白 虎★ [ ID:???O ]
Ｅメール：sage
レス番号：941
寂れてる板にも関わらず、2009年も多数の書き込みがあり嬉しく思います
ありがとうございました
来年もどうぞ宜しくお願いしますm(__)m
＜今年の自分を振り返る＞
今年の撮影は東武で始まり横浜市営地下鉄で終わるという形になりました
全体的に見ると昨年同様、東武よりも他社の方が圧倒的に撮影回数が多かったで
す
半直よりも阪神・近鉄の阪直？なん直？に乗る機会が多かったのも確か（爆
来年も気分次第でどうなるか分かりませんが、東武の方も少し増やせればなぁな
んて思います
486:名無し野電車区
09/12/31 19:29:14 W37ZgsyJ0
外国人旅行者誘致 特急スペーシアに特製ヘッドマーク
政府が官民一体で進める外国人旅行者の誘致キャンペーン「Ｖｉｓｉｔ Ｊａｐａｎ Ｙｅａｒ ２０１０」に
関連し、東武鉄道は一月中旬から、特急「スペーシア」に同キャンペーンのロゴをデザインした
ヘッドマークを付けて走らせる。
三月三十一日までの間、浅草と日光、鬼怒川温泉方面を結ぶスペーシアの先頭車両に付ける。
また、外国人旅行者向けの割引乗車券を購入した人には、オリジナルポストカードセットや
チケットホルダーをプレゼントする。
同社広報部は「日光も鬼怒川温泉も、日本を代表する国際的な観光地。電車を利用してぜひ
足を運んでほしい」と呼び掛けている。
2009年12月31日 東京新聞 栃木版
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
487:名無し野電車区
10/01/01 05:05:06 w4EzdwQv0
>>484
もうその頃には半直が計画されていて
高価になるVVVF車は地下直兼用でないと予算がつかず
地上専用車はVVVF見送りになったとかじゃないの？
小田急もかつて、地下直用9000の増備終わったら
地上用5000(5200)増備再開して、8000登場まで間があいたりした。
488:名無し野電車区
10/01/01 13:15:15 xtBRaktb0
浅草口8000終了か
予告どおりひっそり終わったな
489:名無し野電車区
10/01/01 14:07:21 E6r3B14aI
座り心地良かったのにな・・・
490:名無し野電車区
10/01/01 16:07:47 rtPD4JAv0
さらに今年は、亀戸・大師運用もステンレス2連運用へ置き換え。
浅草8連運用を4+4連へ置き換えたのは、2連を捻出するためです。
80型もタテ、ミクリ以南では見納めになります。
491:名無し野電車区
10/01/01 16:47:03 xtBRaktb0
>>490
楽しい？
492: 【大吉】 【1135円】
10/01/01 16:56:13 CY81bB320
>>491
相手しちゃダメ！
493:名無し野電車区
10/01/01 16:57:26 rtPD4JAv0
年後半になれば分かります。
494:名無し野電車区
10/01/01 19:38:44 E6r3B14aI
まあ10000も6連はもうすぐ修繕完了だし亀戸大師の8000も3or4連より経年が進んでるから時期的にあり得ないとも言い難いな
495:名無し野電車区
10/01/01 19:45:16 So5BqSve0
東武ファンフェスタの館長の話を信じる限り、ワンマン8000に当分動きはない
496: 【ぴょん吉】 【334円】 株価【22】
10/01/01 21:16:53 Y5kWxzoI0
>>490
曳舟駅への上り坂で難があったから、新製当初は運行していた亀戸線から
10000の運用が無くなったんじゃなかったっけ？
497:名無し野電車区
10/01/02 08:07:35 GTybcbvf0
野田線にフルカラーLED車はありえない。
東上線や伊勢崎線などで使ったほうがいい。
10030系･10050系に更新(10000系と同じ内容･白色LED+VVVF化？)をやるか、
30000系を転属させるか、
しばらく8000系後期車を転属させ数年後に新車を導入するかのどれかだろ。
498:!omikuji!dama 株価【22】
10/01/02 09:27:13 bYZUi5AZO
!omikuji!dama!kab
499:名無し野電車区
10/01/02 11:04:03 WM52moB10
野田線は木造釣り掛け車かなんか新製したほうが
いいんじゃないのか
500:名無しの電車区
10/01/02 11:18:23 8FtIRoSI0
いやいや、本線末端＆佐野＆小泉＆越生用に木造人力車だろｗ
501:名無し野電車区
10/01/02 11:26:06 DmQhxEJM0
8000が余るのならそれで伊勢崎線系統のワンマン区間の増車と増発をしろ！
502:名無し野電車区
10/01/02 18:07:14 PiDc/eV50
いつまでも
あると思うな
8000系
503:名無し野電車区
10/01/02 18:13:04 PiDc/eV50
来年の正月大師線はステン車ばかりかも。
504:名無し野電車区
10/01/02 20:22:07 WKVrTZS00
万系２コテをワンマン化改造するってか。
２コテ不足で４＋４の浅草口運用始めた経緯からしても当分ないな。
505:名無し野電車区
10/01/02 20:31:35 TMIH4AQDO
>>497
野田線は回生使えない。
あと万系のインバータ化なんてやるわけないだろ。
506:名無し野電車区
10/01/02 21:17:23 1kbzfKa90
回生OFF
507:名無し野電車区
10/01/02 23:29:53 UEGT5gUI0
野田線は未だに回生車も走らせられない反エコ糞路線かよ？
やる気ないのか東武は？
ま、野田線より空木の方が大切みたいだから仕方ないか。
508:名無し野電車区
10/01/02 23:48:01 PtgLf1+J0
10000系ワンマン化とか聞いてないけど
野田は来年度動きがあるよ。
天上人から相当どやされてるし。
509:名無し野電車区
10/01/03 00:03:31 G19vcO1a0
東上にまだ大量の8000があるのに、それを差し置いて野田線に新車入れるの？
510:名無し野電車区
10/01/03 00:13:47 jhjpXeoR0
伊勢崎線は8000系全廃で予備車はかなり減るのだが、
ワンマン化可能なのだろうか。
511:名無し野電車区
10/01/03 00:17:34 jhjpXeoR0
10000のワンマン化があるとしたら、
検討中の案件として、
日光線新栃木以遠のワンマン化が候補にあるけど、
そこに今の8000の2連を突っ込むということなのかな。
区間快速の廃止と同義なのでなさそうだけど、
6050も更新時期にきてるんだよね。
512:名無し野電車区
10/01/03 00:47:06 pYBaXXSEO
>>510
館林以北をワンマン化で8000閉じ込め運用じゃね?
513:名無し野電車区
10/01/03 01:00:59 aryLNQ4v0
>>509
東上線は2012年のATC化で8000系の撤退が確定しているだろ？
514:名無し野電車区
10/01/03 01:52:41 NJcwGnuQ0
小川町～寄居間と越生線専用の8000系ワンマン対応車はどうすんねん
そんなに津覇車輛で10000系列をワンマン対応改造できるわけないじゃないかw
必然的に森林公園検修区でATC搭載せなあかん
515:名無し野電車区
10/01/03 02:49:57 aqJFGLQ/0
ATC化の対象は池袋～小川町間で、ワンマン区間は引き続きATS使用
根岸線みたいに坂戸～小川町間をATS・ATC併用にすれば、8000にATC載せる必要はない
516:名無し野電車区
10/01/03 03:17:48 jhjpXeoR0
伊勢崎線は8000消滅しても5000のスジなんだろうか。
線形はいいのにもったいないにも程がある。
517:名無し野電車区
10/01/03 07:10:24 weXuDc990
>>511
6050はここに来て転落防止柵を付け始めた。
まあ8103Fの例があるから何とも言えないけど。
518:名無し野電車区
10/01/03 09:11:55 B8Dwpxlu0
>513
まだ森林公園に200両ちかくある8000をあと２年で入れ替えるってことは、東上の8000淘汰が優先で、野田線への新車なんて後回しじゃん。
519:名無し野電車区
10/01/03 13:22:53 aryLNQ4v0
>>514
あれも廃車でいんじゃね？
520:名無し野電車区
10/01/03 15:28:44 L5OgyzQg0
>>516
5050はもう引退しているけど､まだ5000のスジなの？
もし50000の性能に合わしたダイヤにしたら東武動物公園～北千住はどのくらい短縮できるのかな？
521:名無し野電車区
10/01/03 15:57:40 C+XAILxQP
東上線系の10030系だけど、中間運転台の撤去はありうるかな。
522:名無し野電車区
10/01/03 16:09:32 rVjWA01/Q
ってゆーか…
東武はあと二年で東上線池袋口の8000系を置き換える気あるの？
まさか伊勢崎線に新車入れないよね！？
50600系とか出たりしないよね？来年度は、東上線に50000系本格投入とか、10801Fと10802Fが更新されるとか、一月中に50003Fが甲種輸送されるとか聞いたけどホントかね？
523:名無し野電車区
10/01/03 17:14:55 5plQXHyU0
>>508
東武が一般型の新車を入れるきっかけ外圧ばっかりだな。
乗り入れ先の都合とかお役所様の指導とか…
>>516
なあに103→209→E233と変わってもランカーブが不変な京浜東北と比べたら…
524:名無し野電車区
10/01/03 17:21:48 gMtSSob70
>>521
運転台撤去は、転用を考えると東武ではもう現実的じゃない。
撤去したって定員増加はたかが知れてる。
まあ、編成組み換えの際に運転台移植したり、
大々的に更新する際に撤去することはありうるかも。
525:名無し野電車区
10/01/03 19:39:53 yJBj2aI70
>>522
は？
526:名無し野電車区
10/01/03 19:58:15 jhjpXeoR0
>>522
とりあえず編成番号の書き方くらい覚えようぜｗ
527:名無し野電車区
10/01/03 20:13:01 Qi/B/oS60
>>519
74年以前製だけ廃車じゃね？
528:名無し野電車区
10/01/03 21:12:03 TPmQ/+ml0
>>508
野田線の8000系をステンレス色に塗り替える件ですか？
529:!omikuji!dama
10/01/03 21:33:40 GW9BHeUN0
>>525
530:名無し野電車区
10/01/03 21:38:46 Qq0jYrmK0
いｄ末尾Qってなにかと思ったら・・・
２ｃｈに金払ってるネット中毒の携帯乞食は氏ね
>>522
531:名無し野電車区
10/01/04 00:31:32 Moemv8130
特大甲種のところには、50050系と書いてあるんだが。
51069F？
532:名無し野電車区
10/01/04 00:47:50 qlVhk5HD0
誤植でしょう。
明日8000系動かなかったら完全にアウトだなぁ。
533:!omikuji!dama
10/01/04 01:54:50 8mVC/V7A0
>>530
なにそんなに熱くなってるんだよｗ
東上にカネが落ちるのが悔しいのか？ｗ
534:533
10/01/04 01:56:59 8mVC/V7A0
いけね
元旦に投稿したフォーム残ったままだったorz
535:名無し野電車区
10/01/04 08:23:46 JsejqDGC0
50000系だけで間に合うのか？
一部は伊勢崎線の10000系列と交換するとかどう？
11601F+11431F･11602F+11432Fとか。
さすがに現存する8000系をあと2･3年で全部置き換えるのは厳しいと思う。
536:名無し野電車区
10/01/04 10:36:16 ZMYOK/Au0
>>516
半直開始後に8000系の運転曲線に変えている模様。
>>523
スレ違いだが、実は209系統一後に運転曲線を変えている。
537:名無し野電車区
10/01/04 12:40:19 MQ/b/bnI0
>>516>>536
あれ？88年の5050・5070浅草口撤退＆草加高架複々線化完了時に変わってなかった？
538:名無し野電車区
10/01/04 13:23:33 xnydJ2WIP
東上線は今更地上車限定の50000系を投入するのか？
汎用性の高い50070系を投入した方が効率良さそうだと思うけどね。
539:名無し野電車区
10/01/04 14:11:56 8km/t0tq0
ろくに使いこなせないのに見栄張って無駄に多機能タイプ買う香具師
>>538
540:名無し野電車区
10/01/04 17:12:27 nIcTac+XO
ヒント…ATC、ATOは数千万円。
541:名無し野電車区
10/01/04 17:42:10 PmUIMf7D0
別に乗り入れ機器非搭載でもいいんじゃないの？
そうすれば、増発が必要になれば機器を増設するだけで済むし。
542:名無し野電車区
10/01/04 21:12:22 Vdg55vwzO
最後まで増発されなかったら逆に無駄になるわけだがな。
543:名無し野電車区
10/01/04 22:11:18 uVYsaaAcO
>>540
そんなすんの！？
ってか、メトロってよく10000を気前よく投入出来るなぁ。
544:名無し野電車区
10/01/04 22:39:01 clk6o2dS0
まぁ1編成12億ぐらいだと思うがそう考えると保安装置の値段が占める割合は小さいな。
あと50070にすると運転台にモニタとか設置する余計なコストが…。
545:名無し野電車区
10/01/04 22:53:37 kwDMKXfo0
>>543
数編成存在するメトロ7000の「Ｙ」のおかげで、運用が限定されてしまい
ダイヤ混乱時に更に輪をかけてダイヤをかき乱しているのだから、
少々高くてもどちらも走れるような保安装置を積む必要があるわけで。
有楽町線でもホームゲート式のワンマン運転の計画があるらしいので、
副都心線仕様の車両に全て置き換え(改造)しても、無駄にはならなそう。
546:名無し野電車区
10/01/04 23:12:46 RejbhCMU0
伊勢崎線は今日も全然８０００系走ってなかったようだが・・・？
ＬＥＤも含めて廃車か？
547:名無し野電車区
10/01/04 23:44:51 ONkONM4S0
昨年末をもって、8000系電車の浅草口運用を終了させていただきました。
皆様には長年のご乗車まことにありがとうございました。
束武鉄道 浅草駅長
548:名無し野電車区
10/01/05 00:08:10 MwBnxDVp0
北春日部に行って来ますかね。
549:名無し野電車区
10/01/05 00:10:38 R5kArkrrO
>>530
末尾Ｑって何？
550:名無し野電車区
10/01/05 00:10:39 VptgkbOSO
終わったから安心しろ
551:名無し野電車区
10/01/05 00:17:41 v7L2S1QA0
本線は今はワンマン以外の8000系は廃車しても問題ない(キタニの留置線は空いてるし)
ってかステンレス車も余ってるのじゃないか？
552:名無し野電車区
10/01/05 01:05:24 DuQB7/NwO
セクション予告と駅接近標を足したみたいな東武の標識ってなに？
553:名無し野電車区
10/01/05 01:20:12 ffXwUkpa0
絶対信号機点呼位置標のこと？
554:名無し野電車区
10/01/05 02:37:14 59kmi8wD0
出場した11606Fは座席モケットが50050後期と同じ濃青に変更になったのかね？
見間違いだったらｽﾏｿ…
555:名無し野電車区
10/01/05 09:11:35 BQ5Iqeiq0
もう伊勢崎線の本線系じゃ館林や栃木までいかないと8000系見られないのか（野田線や大師・亀戸があるとはいえ）
556:名無し野電車区
10/01/05 09:32:19 uX6wvgYd0
>>546
8562F以前なら40年以上経ってるから、
いつ廃車になってもおかしくない。
557:名無し野電車区
10/01/05 13:43:56 hCQj2EAG0
＞555
基本的には久喜や南栗橋で見られますよ～～
浅草駅に入線させないだけで、以南線区に入らなくなった訳ではないでしょうし～北千住行きには充当する可能性はあるわけだし。。
558:名無し野電車区
10/01/05 14:31:32 Q6mNFfg90
>>557
北千住に行くは、浅草入線と同義語じゃないの？
それに、久喜･南栗橋以北の運用に入れるって事は、必然的に浅草に行くって事だと思うけど
現状北春日部から久喜･南栗橋に行く回送って入場関係を除けば無いと思ったけど
559:名無し野電車区
10/01/05 14:49:41 BQ5Iqeiq0
南栗橋以北は完全分断でもいいかな
（朝夕の区急）館林行きはまだ残してもよさそうだが（太田まで行く必要はなさそう）
560:名無し野電車区
10/01/05 16:01:50 dkgaIVm60
>>554
いいや
561:名無し野電車区
10/01/05 16:07:19 gMnEMY3Z0
そもそも何で東武は久喜･南栗橋で分断したんだろ｡
562:名無しの電車区
10/01/05 17:07:19 WgEWaPuQ0
討論『本線の久喜・南栗橋以北は必要か否か!？』
東武｢いらなくね？｣
周囲｢異議なーし！｣
563:名無し野電車区
10/01/05 20:40:03 dkgaIVm60
207系が去ったよ
東武にもユズレヤ
564:名無し野電車区
10/01/06 13:54:15 q6SX1MOQ0
本線の8000系ワンマン車・野田線用以外は休車扱いだそうな
565:名無し野電車区
10/01/06 14:55:44 PRTRReay0
mjdk
566:名無し野電車区
10/01/06 14:56:24 PRTRReay0
URLﾘﾝｸ(www.krfj.net)
567:名無し野電車区
10/01/06 16:06:53 SxkIslXd0
東上線で8000系を単純に置き換えるとしたら50000系はあと15本必要になるのかな？
568:名無し野電車区
10/01/06 17:06:13 X73DJ8oR0
LED幕の状態良いのは七光台に回してほしい・・・
569:名無し野電車区
10/01/06 18:25:30 ramn9oQH0
よろすく
★スペーシア･日光･きぬがわ を語る Episode1★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
570:名無し野電車区
10/01/06 18:28:12 Wpd0nCZp0
上の糞スレ削除依頼よろ
571:名無し野電車区
10/01/06 21:52:23 6R5b2NIx0
>>568
8171F･8192Fとか丁度いいね。
572:名無し野電車区
10/01/06 22:05:41 ZhE4e6dU0
>>571
51003F、51004F導入で初期修繕車廃車じゃなくこの2本が野田線に行って野田線の初期車置き換えたりして
573:名無し野電車区
10/01/06 22:08:35 aNsQFafQ0
8000もいつの間に数が減ってきたな。
束並みではないけど、もう半分くらいか。
束だったら、今頃全廃だろうな。＞8000
574:名無し野電車区
10/01/06 22:28:47 Oln/pZV/O
>>573
京王6000も今年夏までに全廃だぜ。
575:名無し野電車区
10/01/06 22:48:17 5496HhHt0
>>574
少数形式と一緒にすな
576:名無し野電車区
10/01/07 01:30:21 mNhBlvHZ0
野田 キッコウマン醤油線は、８０００系に５００００系の車体を載せた
更新車両で後２０年は、変電所の設備をいじるつもりは有りません
577:名無し野電車区
10/01/07 06:33:42 adkKtS3H0
8112Fは8000系2作目なので、十分初期車です。
578:名無し野電車区
10/01/07 08:47:19 z9d8jK2j0
>>572
8116F･8122F辺りが一緒に廃車される可能性はある。
それか8505For8606Fと8543F辺りを廃車、
秩父ATSを10000系に流用もありえる。
579:名無し野電車区
10/01/07 09:00:41 wBufZitY0
秩鉄ATSを8000以外に移植する場合は要試運転。
10000初期車では障害発生済み。
580:名無し野電車区
10/01/07 10:53:09 kB/MYBRO0
>>576
キッコウマン醤油線てどこ？
今は醤油工場の中に専用線は伸びていないはずなんだけど｡
昔の話か？
581:名無し野電車区
10/01/07 11:16:44 3adEfP9J0
>>573
東上線沿線民から見るとまったく減っているという実感がありませんが
582:名無し野電車区
10/01/07 11:26:09 z9d8jK2j0
>>579
10030系or10050系を8+2に組み換えか？
583:名無し野電車区
10/01/07 11:36:25 cO/kJhF1O
>>581
8531Fとか比較的見慣れた編成が地味に鬼籍に入ってはいるんだが、
8Rや6Rにほとんど動きがないからちっとも減ってるように見えないんだよな。
584:名無し野電車区
10/01/07 14:18:08 adkKtS3H0
10050系が転属してきた時に8000減ったなとは思ったけど
ここ数日間8000系ばかり見る。俺のタイミングが悪いんだろうけど・・・
585:名無し野電車区
10/01/07 15:03:12 b/5l7lZC0
204Fまさかの津覇入場
11607Fよりスペーシアより先なのね・・・
586:名無し野電車区
10/01/07 15:20:27 57uquruHO
仕事ないからカス支所でやってるような工事をやるだけ
587:名無し野電車区
10/01/07 15:36:32 3xsaMiy40
東上線の8000は超大盛りカレーみたいなもんか
食っても食ってもへらんｗ
588:名無し野電車区
10/01/07 16:48:45 KPp6MVM10
今日14時頃トブコで31611Fの試運転列車を見かけた。暫く運用してなかった
けど今後復帰出来るのかに。
589:名無し野電車区
10/01/07 17:00:12 paX0KC060
31611か
存在忘れてた
590:名無し野電車区
10/01/07 17:01:23 paX0KC060
>>585
症例工事？
591:名無し野電車区
10/01/07 17:10:08 paX0KC060
>>554
そうだったよ
592:名無し野電車区
10/01/07 18:18:43 YbA5jPFA0
>>579
10030の2コテなら問題ないだろう
現に界磁チョッパ、複巻電動機、SIV、回生制動を装備した車両が爆音を奏でながら秩鉄走ってるんだし
593:名無し野電車区
10/01/07 18:30:47 paX0KC060
なんで父鉄走るのに試運転すんだ？
10000系ぐらい走れるだろ
594:名無し野電車区
10/01/07 18:50:18 57uquruHO
BLMGが問題
入出場の際はBLMGを停止して回送する
595:名無し野電車区
10/01/07 18:55:58 MIqzIpSf0
社員乙。
なんでBLMGが路線に影響するんだ？
596:名無し野電車区
10/01/07 19:02:52 yf8Lpu7o0
SIVなんかと比べればBLMGはアナログな機器だが
サイリスタインバータを使用する以上、誘導障害の可能性は付きまとうからね。
10000絡みでは、以前BLMGを動作させた状態で秩鉄内を回送したら
信号回路だったか踏切（障検？）だったかが誤動作したという事象があったんじゃなかったか。
597:名無し野電車区
10/01/07 19:04:54 9vwHWRwt0
詳しくないので誰か教えてください。
10000系などを秩父線内回送する時って、動力はどうなのですか？
牽引する8000系と10000系ではブレーキも違いますけど、どうやっているのですか？
598:名無し野電車区
10/01/07 19:06:52 9vwHWRwt0
連投申し訳ありません。
秩父線内回送って、秩父鉄道の電気機関車に牽かせればいいと思うのですが
専用の8000系を用意しなくちゃならない理由ってなんですか？
599:名無し野電車区
10/01/07 19:09:23 o89hmXEY0
いい加減にしろよ。
600:名無し野電車区
10/01/07 19:09:40 g/mw67bg0
>>593
秩父鉄道で使っている踏切や信号機など保安装置との相性の問題だから。
カステラ電車の頃だったら、特に何も問題なかったのだが、
8000製造終盤頃から採用されたブラシレスMGは、秩父鉄道の踏切誤動作の
原因になったので、「みつみね」「ながとろ」には従来型のＭＧ搭載車を運用に
入れていた。
界磁チョッパ、複巻電動機、SIV、回生制動を装備した東急8500も、半直開始前に
東武線内で試運転をやっている。
SIVが原因で東武線内の運用に問題が出たので、SIVの箱に鉄板を貼って
対処をした・・・はず。
同じように、秩鉄7000は秩鉄で運用開始前に問題が出ないか
念入りに試運転を行っていたはず。
だから、東武10000は秩鉄での自力運転ができないと決まったわけではなく
試運転をして問題があれば、それなりの対処をすれば自力運行も可能。
今までやっていないのは、東上線に8000が山ほど存在していて
8000を南栗橋送りにすれば川越工場オーバーフロー分の検査が可能。
なので、転属の時しか秩鉄を10000が通ることがないから、
8000牽引で対処していた。
東上の8000の数が減ったら秩鉄の回送（東上線電車の検査態勢）が
どうなるのか、今のところ目に見える動きがない。
601:名無し野電車区
10/01/07 19:11:01 8yNlnqqt0
>>596
そういうことか。
㌧！
602:名無し野電車区
10/01/07 19:13:00 8yNlnqqt0
>>600
じゃあ普段走っている10000系更新車などもＢＬＭＧやＳＩＶだが、東武線内で誤作動しねえのか？
603:名無し野電車区
10/01/07 19:16:53 paX0KC060
>>598
レンタル料がかるから？
良く分からんけど。
604:名無し野電車区
10/01/07 21:18:10 yf8Lpu7o0
>>602
そのことについては端的なものが例示されているじゃないか。
＞界磁チョッパ、複巻電動機、SIV、回生制動を装備した東急8500も
＞半直開始前に東武線内で試運転をやっている。
＞SIVが原因で東武線内の運用に問題が出たので
＞SIVの箱に鉄板を貼って対処をした・・・はず。
要は同一構造の機器であったとしても
メーカーの差異であったり仕様の差異であったり大なり小なり異なる部分があれば
誘導障害を引き起こす可能性が生じるということ。
例えば、メトロ10000は西武線内での一度目の走行試験で誘導障害を発生させているんだが
これは西武指定の日立製の機器ではなく三菱製の機器（仕様は同一）を搭載していたことが原因だったとか。
>>598>>603
東武車で牽引すれば車両も運転士も東武側手配なので
線路使用料のみで済むということじゃなかったか。
605:名無し野電車区
10/01/07 21:20:37 paX0KC060
トン
606:名無し野電車区
10/01/07 22:00:46 RKqBoojr0
204Fは電装更新か?
607:名無し野電車区
10/01/07 23:35:39 WP5oueYm0
いいや
608:名無し野電車区
10/01/08 00:25:26 HES18pk60
ＭＧがＮＧだったなんて。
609:名無し野電車区
10/01/08 04:25:40 9jvcxYwEO
>>608
うまだれ
610:名無し野電車区
10/01/08 15:59:42 aUO4uENk0
初期修繕車の２本は残すべきだ。東上線がつまらなくなる。
611:名無し野電車区
10/01/08 16:22:38 TlBzv3An0
遅くとも2012年度までには間違いなく廃車やろ。
先に8156F･8161F･8162F･8560F･8560Fが廃車かもわからへんけど。
612:名無し野電車区
10/01/08 16:24:19 TlBzv3An0
訂正
8559F･8560F
613:名無し野電車区
10/01/08 17:49:32 Clc6r1Ja0
8両固定は最後まで残るでしょうね。
614:名無し野電車区
10/01/08 19:09:56 2msDheUq0
>>604
運転士は秩父鉄道じゃないか?
615:名無し野電車区
10/01/08 19:51:26 FsunyH9o0
チンＰＰＰＰＰＰＰＰＰＰＰＰッポ
616:名無し野電車区
10/01/08 22:28:24 VHcpelGv0
東武って転属の際車内広告抜く?
キカス非ワンマン、8147F+8556Fと8123F+8552F以外車内広告抜かれてるんだけど
あ、URLﾘﾝｸ(rail-channel.cocolog-nifty.com)参照ね
617:名無し野電車区
10/01/08 22:30:17 bFFP8+NF0
>>616
廃車も含め、そうである時とそうでない時がある
618:名無し野電車区
10/01/08 23:14:11 VHcpelGv0
>>617
thanks
619:名無し野電車区
10/01/08 23:44:12 xk6oJV290
>>616
それ何て朝鮮人のブログ？？
620:名無し野電車区
10/01/09 00:06:43 M8jRXIfh0
>>619
中国人乙
621:名無し野電車区
10/01/09 00:30:15 0yJYv+fsO
>>620
イスタンブール人乙
622:名無し野電車区
10/01/09 09:25:34 0C9WrUPC0
>>610
再更新して動態保存して欲しいな。
蛍光灯は増設し、化粧板はオリジナルに戻して1本は登場時のツートン、もう1本はセイジクリーム。
途中増備の中間2両を抜いて4連にし、ワンマン改造して越生線でもいい。
623:名無し野電車区
10/01/09 13:29:08 GGBVwiAq0
車内広告なし
廃 車 確 定
624:名無し野電車区
10/01/09 13:44:52 TN5gSV9e0
>>622
アッキ―乙
625:名無し野電車区
10/01/09 13:59:26 0C9WrUPC0
>>624
何それ？
626:名無し野電車区
10/01/09 22:39:04 9MIRGnj60
今日放送のある番組で、日立製作所で制作中の51003Fだと思われる車両がわずかに映ってた！
627:名無し野電車区
10/01/09 22:42:05 z7yqLiFF0
あれダメ１５０００系だよ
628:名無し野電車区
10/01/09 23:05:59 GGBVwiAq0
なんだ永久磁石電車か
629:名無し野電車区
10/01/09 23:58:59 S6x8+W4MP
>>627
倉庫内入ってすぐの左でモザイク処理かかってたのが50000だったんじゃね？
630:名無し野電車区
10/01/10 00:17:35 GLJldIFD0
東武も取材協力すればいいのにな
631:名無し野電車区
10/01/10 00:32:48 ui6GNlnd0
どんな内容だったの？
新しい技術の自慢か？
632:名無し野電車区
10/01/10 07:51:22 h0SFSWtR0
東京メトロ・飛行機・山手線の意外に知らないトコの紹介
東京メトロの時に15000系と有楽町線10000系の甲種回送(10136F)の完全密着をやっていた
山手線は意外に知らないコトと言っていいのは最初だけで、残りは時間調整のために無理やりつなげたって感じだったな
山手線の時だけCMがメチャ多かったし
633:名無し野電車区
10/01/10 08:42:55 tVzIoomy0
51001Fの顔を02Fみたいに整形して欲しい。
634:名無し野電車区
10/01/10 09:29:28 eBNegnf/0
URLﾘﾝｸ(www.krfj.net)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
635:名無し野電車区
10/01/10 09:38:42 mXMTU1G+0
>>632
最初ってATCとロングレールか？
一般人は知らないだろうが、全然山手線ならではではなかったな
636:名無し野電車区
10/01/10 10:23:44 /rU5n0Kn0
>>634
下の写真は北鹿沼下車ってとこがミソだね
637:名無し野電車区
10/01/10 11:43:35 m/KUUyBn0
きりふじはよく北鹿沼付近で撮る。
余程素晴らしい撮影地なんだろう。
638:名無し野電車区
10/01/10 13:58:21 ui6GNlnd0
>>635
Ｄ-あＴＣとかか
639:名無しの電車区
10/01/10 15:52:30 IzwSZPrI0
昨日の番組確かに51003F映ってたな(DLの側面に反射してたり、画面の隅っこに)
メトロ10136Fの甲種輸送時に工場に居るんだから…そうだろ？
640:名無し野電車区
10/01/10 16:30:03 2SCRLP4k0
きり☆ふじ って らき☆すた もじってんのか？
余談だが、最近埼玉新聞読むと らき☆すた コラボがすごくて笑える。
埼玉新聞を読むこな／かが ねんどろいどぷち特別版って何だよwww
1/4は原作者も写ってた。まあ確かに日本のアニメ最大の聖地だけどな。
>>637
北鹿沼～板荷間はプロもよく撮影するみたい。線路真っ直で道路と並行。
誠文堂新光社のガイドブックにもこの辺の写真がいくつか載ってた。
昨日のTVはオヤジが録画しててさっき半分見た。
メトロは最近マニアサービスにリキ入れてんのかな。
641:名無し野電車区
10/01/10 17:58:54 ui6GNlnd0
>>639
ＤＬ？
642:名無し野電車区
10/01/10 21:42:44 U/0BTS/N0
>>636-637
ここ駅から近くないから車で行ったんじゃないの
643:名無し野電車区
10/01/10 22:50:56 eBNegnf/0
>>642
車で栃木駅か?
644:名無し野電車区
10/01/11 01:21:34 f3MnWcaRO
自家用ヘリ
645:名無し野電車区
10/01/11 12:59:28 uvuROFIMO
原付き
646:名無し野電車区
10/01/11 13:13:49 jfjedeU/0
区間快速
当然キセルでｗ
647:名無し野電車区
10/01/11 16:52:47 5kEZTBpv0
東上線の8000系の置き換えがなかなか進まないけど、
自分は8000系が2012年に志木以北から撤退するんじゃないかと妄想している。
（8000系は池袋口の折り返しに限定されるって意味ね）
でも直通運転していて、ある駅を境に信号システムが違うケースがあるのかよく分からない。
648:名無し野電車区
10/01/11 17:11:24 S4rh3XHG0
森林公園に入庫するときどうするんだよｗ
649:名無し野電車区
10/01/11 17:17:44 f3MnWcaRO
>>646
それ家中の人がやってる
650:名無し野電車区
10/01/11 17:25:24 vihrHIOZ0
意味が分かんない
じゃあメンテナンスはどうするんだよ？志木のあんな狭いトコで出来んのか？
下板橋みたいなただの留置線でそんな事が出来ると思ってんのか？
しかも東上線は終電の川越市行き以外の上り電車は100%池袋行きなんだよ
そうだと和光市～志木間ATS、志木～川越市間ATCで乗り入れ車両は東武だけで2種類も積むことになんだよ
その辺よく考察してから物事を言え。妄想だとしてもな
651:名無し野電車区
10/01/11 17:37:23 S4rh3XHG0
100ﾚは森林公園行きだけどなｗ
652:名無し野電車区
10/01/11 18:10:50 48bq/mtL0
>>646
多分当たりだと思うよ。
まぁ2日間大好き8000系！と同行してたみたいだから、
全線パスをうまく使って・・・以下略
653:名無し野電車区
10/01/11 18:36:16 5kEZTBpv0
>>648
>>650
素で森林公園への回送のことを考慮にいれていませんでした。吊ってきます。
654:名無し野電車区
10/01/11 18:41:35 uxMmwTKZO
おれは来年度の新車が何系で、どこに何編成行くかに注目している。
ATC化までに池袋～小川町間から8000を本気で消すつもりかどうかがある程度見えてくるからね。
655:名無し野電車区
10/01/11 19:10:40 D8v4co1S0
>>654
パーツ屋さんに聞いてごらん。もう知ってるハズ。
656:名無し野電車区
10/01/11 19:22:21 0jkuEfe90
>>654
8000は東上線池袋口から消える可能性もなきにしもあらずだが、
10000は残るだろう。
ＡＴＣ導入後「10000程度の性能ではＡＴＣの意味がない」という結論を出し、
本線での導入の際高性能な車両にすべて入れ替え、新車はすべて本線に
入って、結果東上線にはボロばっか
という経過をたどるような気がする。
657:名無し野電車区
10/01/11 21:17:30 9+87taQ80
>>656
10000が無くなる訳ないだろ。
8000でさえ無くせるかどうか不安な状況なのに。
658:名無し野電車区
10/01/11 21:34:59 CmsJRuF10
本線は久喜・ミクリ以南から8000撤退はすぐだろ
今だってほとんどいなくなったんだから
問題は東上8000がATCまでになくせるかどうか
659:名無し野電車区
10/01/11 21:48:11 DyYaLQAa0
>>658
本線は浅草～館林・南栗橋撤退したよ
南栗橋以北だって朝の1往復だけだし実質完全撤退済み
660:名無し野電車区
10/01/11 22:18:05 wnGbRKuE0
>>659
もうそこまで少なくなっていたのか････
なんか悲しいな｡
661:名無し野電車区
10/01/11 22:35:38 noh2BbMz0
南栗橋以北の１往復ってかつての5050系充当スジか・・・
662:名無し野電車区
10/01/11 23:00:07 bOI0ZD4t0
いつまでも
あると思うな
8000系
663:名無し野電車区
10/01/11 23:14:38 AtGwFkKN0
野田と東上に腐るほどあるんだが。
664:名無し野電車区
10/01/11 23:17:31 bOI0ZD4t0
昨年末をもって、8000系電車の浅草口運用を終了させていただきました。
皆様には長年のご乗車まことにありがとうございました。
束武鉄道 浅草駅長
665:名無し野電車区
10/01/11 23:20:45 noh2BbMz0
結局8000系浅草最終入線列車は何だったの？
666:名無し野電車区
10/01/11 23:28:56 Bbo/OHzZI
>>659-661
1往復も無い
上りは回送だから南栗橋6:48の1本だけ@利用者
667:名無し野電車区
10/01/12 06:47:24 58Sltssx0
確か5編成中3編成は、現時点で広告外されているんだよね
8103Fの解体も順調そうだし、今週辺り動きが出そう・・・
668:名無し野電車区
10/01/12 08:58:42 Tc7MSynf0
8000系（800・850含む）健在区間
伊勢崎線館林～伊勢崎間
日光線南栗橋～新栃木間
佐野線
小泉線
桐生線
宇都宮線
野田線
亀戸線
大師線
東上本線
越生線
でおｋかな
669:名無し野電車区
10/01/12 11:01:45 m38uLB1K0
逆に8000系が回送とかも含めて、本当に見れなくなったのは
浅草～曳舟、新栃木～東武日光だね。
670:名無し野電車区
10/01/12 11:11:18 Tc7MSynf0
8000がだんだん都心部から遠ざけられてく、、、ちょっと前の旧型国電みたいだなぁ
671:名無し野電車区
10/01/12 11:32:26 T/2BszH/0
>>670
まだ池袋には嫌と言うほど来てますが
672:名無し野電車区
10/01/12 13:10:35 P3IeMhIS0
>>666
6月の改正から上りも客扱いしてる
>>669
たまーに新鹿沼まで行ってたりする
673:名無し野電車区
10/01/12 14:43:50 zDeMHzsu0
なんか5000系の時と同じような流れだなぁ＞8000
予備で残っているとはいえ、一線から退いてしまったんだね…
なんかさびしいね…
予備でもいいから、いつかまた複々線をかっ飛ばす優等運用に就く事を夢見て…
674:名無し野電車区
10/01/12 15:07:52 effuq7hO0
>>673
東上で今なら腐るほど見られますが…。
まあ複々線が短すぎてかっ飛ばすのはその先でしかも早朝深夜と9時台16時台くらいだがな。
675:名無し野電車区
10/01/12 15:27:38 oMETatlT0
>>669
鬼怒川線忘れるな
676:名無し野電車区
10/01/12 15:34:32 Tc7MSynf0
鬼怒川線に白ボディ青帯の車両が運用持ってたのは最後は5050系だったっけ・・・・
677:名無し野電車区
10/01/12 15:43:11 w2gk8z7q0
生前のドラム缶氏が走らせた団体列車ね
678:名無し野電車区
10/01/12 16:32:44 pqXIb82N0
８０００系浅草口の撤退時の告知も無ければさよならヘッドマークの取り付けも無くさびしい引退だったな。
７８型や５０５０型の浅草口撤退の時も何も無かったな。
679:名無し野電車区
10/01/12 16:43:11 c1xhKLDd0
今日も８０００乗りましたよー。8170Fです。快調です。ｂｙ野田線ユーザー
680:名無し野電車区
10/01/12 17:41:52 VhNhBzR80
>>674
沿線民だが､最近は前程､しょっちゅう見ることはなくなってきた｡
やっぱり東上線系統からも着実に姿を消していっているんだな｡
なんか悲しいな
681:名無し野電車区
10/01/12 18:53:06 58Sltssx0
きり☆ふじが一気にアク禁したね
俺たちが叩きまくってるから怖くなったのかなｗｗ
682:名無し野電車区
10/01/12 21:58:19 CB955dM/0
んなこと書いてるからアク禁になったんだろww
683:名無し野電車区
10/01/12 22:04:28 7oAb3Tpc0
つい最近まで向こう30年は不滅とか言ってたのに＞8000
684:名無し野電車区
10/01/12 22:17:16 u8Rl0dcd0
>>683
78系の時もあれよあれよという間に減っていったな。
でも、ワンマン改造車は結構遅くまで残ると思う。
最悪の場合、その路線と運命を共に・・・
685:名無し野電車区
10/01/12 22:28:46 fygt9Mqq0
50050系と50070系とで、内装か帯色かを変えてくれないかなぁ。
半蔵門線⇔副都心線・有楽町線の乗換をした際に、50000系列から降りた後
乗り換えた先でまた50000系列が来ると、一瞬ホームを間違えたかと思うんだよね。
行先をよ～く見れば違うのはわかるんだけど、混雑してたりボーッとしてたりすると
すごく焦る。メトロの駅は薄暗くホームの見通しの悪い駅も多いし。
686:名無し野電車区
10/01/12 23:19:45 a/HoSF8c0 BE:333810825-2BP(0)
a
687:名無し野電車区
10/01/12 23:35:22 CB955dM/0
>>683
すぐ廃車と30年は不滅(又は車体更新)とかなり極端に分かれてた。
俺みたいに十数年で全廃という意見はほとんどいなかった。
688:名無し野電車区
10/01/12 23:37:51 wpdgKfNR0
>>685
東武がそんな気の利いたことするとは思えない。
689:名無し野電車区
10/01/13 00:11:18 CQIWHush0
>>685
LEDで頑張って見極めてくれｗ
690:名無し野電車区
10/01/13 08:14:52 k6odZqow0
>>681
いつになったら潰れるのかな？あのサイト
691:名無し野電車区
10/01/13 08:50:55 DtQLQIF+0
10000系って、なんであんなに空転するんだ？
昨日も遅れの原因は全て10000系。
行きは10000系で空転しまくり。強引なウテシのおかげで、なんとか定時到着。
帰りは10000の普通や準急に行く手を阻まれながらも、8000系急行は全く空転なし。
10000系は早いとこVVVF化したほうがいいね。
山手線なんか全く空転しないもん。
692:名無し野電車区
10/01/13 10:03:32 rEWkOme7O
>>685
数年後は東急の車両でも・・・。帯の色は違うものの、内装が・・・。
そしてこれは（東武のみだが）永田町でもありうる・・・。
693:名無し野電車区
10/01/13 11:19:57 MlLMkZk40
>>690
2chの東武スレよりはマシだと思う。
ただあそこに常駐しているとある2匹がなんとなく気色悪い。
汚物呼ばわりされていた8000系も最後は葬式ですか。
朝の南栗橋発で1本だけあるらしいが、撮り鉄は多いですか？
694:名無し野電車区
10/01/13 11:29:21 MlLMkZk40
フと疑問に思ってレスを読み返してみたけど、南栗橋6:48発って東武宇都宮行きだよね？
ってことはそれは東武宇都宮線用の車両ってこと？
勘違いしているかもしれないのでどなたか誘導を…
695:名無し野電車区
10/01/13 12:31:21 TbjTMwSl0
>>685
東武本社としては、東上線も東武線という見解だから、電車が
同じ色で何が悪い、ということなのかも。
オレンジ色は本線にやるから、東上線はマルーンをラインカラーによこせ。
百貨店ブルーだと、西武6000と紛らわしくなる。
>>694
宇都宮線電車の送り込み。
5050末期に、釣り掛けの高速運転を堪能させてもらいました。
廃車寸前の頃だと、休日に釣り掛けが入るよう前日に運用変更
かけていたことも。
現場職員はヲタの心理ををよく理解していらっしゃるようで。
696:名無し野電車区
10/01/13 13:03:53 oRIHWcsn0
今日は風の影響で遠回りになって
久々に東上線に乗ったんだが・・・
8000系急行池袋行きに乗れたのはいいが、運転手が新人だった><
少なくとも二回もオーバーラン・・・正直事故らないか心配だった
JR西の尼崎事故も、運転手はオーバーランしまくってたって話だったし・・・
東武よ、新人の研修は50000系の各駅でやってくれ
列車番号とかはわからないが
乗ったのが昼の11時頃で、小川町、寄居方面の先頭車が8647だったのだけ覚えてる。
697:名無し野電車区
10/01/13 13:56:24 5lFjOk440
>>685
鉄ヲタの癖にその程度で焦るのか？
ボーッとしてる人の為にそんな金使うなら古い駅の設備とかを改修した方が余程いい。
698:名無し野電車区
10/01/13 18:09:19 SLIQbsr/0
>>685
そのために、
半蔵門線→3色LED
有楽町・副都心線→フルカラーLED
で分けてるんでしょ。
699:名無し野電車区
10/01/13 19:12:38 6G2aHx840
>>696
限界ギリギリまでブレーキ掛けるのを粘って、ほぼ常用最大ブレーキでとめる
練習をしていたのでは？
停車位置すぐ先に踏切があるなど、オーバーランして困る駅だったら
そんな運転の練習なんてしないはずだ。
試運転列車で練習しろなんて言ってはダメだ。
東上線の場合、池袋での停車で神業を常に使わないとダイヤが成り立たない。
乗客の数が増減する実際の営業列車で運転技術を磨いてもらわないと。
700:名無し野電車区
10/01/13 19:58:15 647NQHGY0
>>693
S.Rapidを筆頭に数人な。
701:名無し野電車区
10/01/13 22:46:43 EvMCgiSd0
youtubeにも8000系がオーバーランする動画があるね。
新人にとって空気制動のみの8000系って厄介なのかな。
702:名無し野電車区
10/01/13 22:54:17 fiu6GPmZ0
>>699
確かに池袋の入線は頭端式ホームにしてはかなり早い気がするわ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
過密ダイヤだからしょうがないのか(´・ω・`)
703:名無し野電車区
10/01/13 23:04:16 u41BDyAb0
>>702
そうじゃなくて東武ATSのY現示が60km/h、YY現示が25km/hで、池袋の場内は
Y現示で進入してくるから。
60km/h制限なのに30km/hとかで入ってくる意味はないでしょ。というハナシ
704:名無し野電車区
10/01/13 23:59:38 odzTdVI/0
>>626
本当だ映ってる映ってるｗｗｗ
良く気がついたなｗ
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
705:名無し野電車区
10/01/14 00:13:32 ZVL4C9nM0
気付くのおせーよｗｗｗ
706:名無し野電車区
10/01/14 03:17:39 L0qhGjQ10
51003F来ると8112Fの運命は如何に？付属は8526Fが北館林送りになりそうだが本体は？
8116Fか8173Fかそれとも予備補充か？
707:名無し野電車区
10/01/14 10:55:19 NiXSbSp3O
カスの留置線に8000が回送表示で止まってた
708:名無し野電車区
10/01/14 11:29:45 YkVNtThW0
>>696
俺は野田線でそういうのに当たったな。
3駅連続でオーバーランw
709:名無し野電車区
10/01/14 23:11:19 ekxkLi+M0
685です。
>>692
東急5000系列ならその心配は無用。ホーム混雑時に真っ先に目がいく窓上の帯
色が明らかに違うし、内装の色調も全く違う（田都：青系／東横：真っピンク)
＞＞697
疲れてる時とか酔っぱらってる時とか、考え事や次の予定を組みたてながらとか。
ヲタであっても、車両ばかりに意識して使っているわけにもいかない。
外装だけでなく内装までほとんど同じだから、乗ってからも車内でうっかり
コックリ寝てしまった時にはマジで焦るんだよ。
それに半蔵門線の駅と有楽町線の駅って、できた時期が近いせいか雰囲気も
似ているからなおさら。
710:名無し野電車区
10/01/14 23:35:30 aUeisYrMP
ヲタでも仕事でテンパッてて逆方向の車両に乗ってしまったことがある俺様が通りますよ…
711:名無し野電車区
10/01/15 09:09:57 wztbQS++0
南北線で逆方向の電車に乗ったことはあるな
スタンプラリーで気がついたら既にスタンプを押した駅に戻ってた
712:名無し野電車区
10/01/15 11:16:59 HNk4Ztiq0
URLﾘﾝｸ(m-ex.jp)
URLﾘﾝｸ(m-ex.jp)
URLﾘﾝｸ(m-ex.jp)
URLﾘﾝｸ(m-ex.jp)
URLﾘﾝｸ(m-ex.jp)
URLﾘﾝｸ(m-ex.jp)
URLﾘﾝｸ(m-ex.jp)
URLﾘﾝｸ(m-ex.jp)
URLﾘﾝｸ(www.magmag.org)
713:名無し野電車区
10/01/15 11:46:28 umD0H50mO
>>709
今は東横線の5000系も塗り替えた（つまり5050系と同じ）のかな？なら間違いは減るね。
714:名無し野電車区
10/01/15 11:59:27 oPJR3orv0
8111Fとか、なんであんなに天井汚いんだ？屋根裏の錆でも落ちてんのかな？
冷房化の時、天井は交換されてるから天井自体は8156Fなどより新しいはずだけど。
715:名無し野電車区
10/01/15 12:06:30 HNk4Ztiq0
URLﾘﾝｸ(m-ex.jp)
URLﾘﾝｸ(m-ex.jp)
URLﾘﾝｸ(m-ex.jp)
URLﾘﾝｸ(m-ex.jp)
URLﾘﾝｸ(m-ex.jp)
URLﾘﾝｸ(m-ex.jp)
URLﾘﾝｸ(m-ex.jp)
URLﾘﾝｸ(m-ex.jp)
URLﾘﾝｸ(www.magmag.org)
716:名無し野電車区
10/01/15 13:04:00 nDmj3dfVO
>>714
冷房の効きすぎや冬場の人の息とかで結露して、水分だけ㌧だ跡か、場合によってはカビの可能性も。
要は風呂場の天井の黒いシミと同じ。
717:名無し野電車区
10/01/15 17:54:47 HNk4Ztiq0
URLﾘﾝｸ(m-ex.jp)
URLﾘﾝｸ(m-ex.jp)
URLﾘﾝｸ(m-ex.jp)
URLﾘﾝｸ(m-ex.jp)
URLﾘﾝｸ(m-ex.jp)
URLﾘﾝｸ(m-ex.jp)
URLﾘﾝｸ(m-ex.jp)
URLﾘﾝｸ(m-ex.jp)
URLﾘﾝｸ(www.magmag.org)
718:名無し野電車区
10/01/15 18:14:47 dbNb8K9+0
しかし,ひどい汚れだ・・・。車内も薄暗いし。
車体は錆びがひどく黒いパテで何とかごまかしてはいるが
何とかしてほしいものだ。