09/12/01 15:31:05 O7Lek1K3O
うんちんちん
3:名無し野電車区
09/12/01 15:37:09 kmhcmsIP0
PENIS
4:名無し野電車区
09/12/01 20:11:18 OzRWhoHYO
MARA
5:名無し野電車区
09/12/01 22:00:01 +wnaBpOl0
>>1乙
6:名無し野電車区
09/12/02 10:58:50 HfPI6sIT0
前スレからだが、5ケタ番号は8000系、10000系のように編成が多様で絶対数量が多い車両こそ、有効である。
50000系は将来4コテ、2コテなどが出るなら50000でいいが、10コテのみなら5000系に改番したほうがいい。
20000系→2000系
30000系→3000系 (6コテ3100～3600、4コテ3700～3000）
それでも、5000系、7000系は空いてる。
既に6000系も存在しないのだから、野岩や会津の100番台、200番台は
6010系、6020系でもいいのでは？
8000系も、初期のミンデンドイツ車が消滅した時点で整理し、改番したほうがいいのでは？
7:名無し野電車区
09/12/02 11:12:30 lGHytQiCO
>>6
余計ややこしくしてどうすんの？
8:名無し野電車区
09/12/02 11:13:13 lGHytQiCO
意味不明。ややこしい。
9:名無し野電車区
09/12/02 17:17:53 i6JhSeH00
>>8
11601と11001の違い、わからないだろう？
10001と16601が同じ形態だってことも知らないでしょう？
10:名無し野電車区
09/12/02 17:54:58 x+7gXdL50
>>6
そこまでややこしいことをする意味がわからない。
ところであと20年もしたら他の大手私鉄にも70000系とか80000系とか出てくるのであろうね。
既に小田急は60000系までいっているし。
11:名無し野電車区
09/12/02 18:28:15 bFiU5YZ10
>>10
近鉄は50年前から10000系があった。
東武は、わりと形式の付け方にも流儀があっていいんだけどな。
西武なんか特急形、通勤型おかまいなし。
216と101-216なんて番号が混在していた。
東急も8000系が満杯になって変な付け方してたし。
12:名無し野電車区
09/12/03 00:52:58 NeZVoWI6O
東武だっていざとなればハイフン付けるよｗ
13:名無し野電車区
09/12/03 00:55:32 VGfOYm6e0
101-1
14:名無し野電車区
09/12/03 01:18:50 FwQnzyVg0
>>9
11601と11001の違い、って何？
11001は存在しないんですけど。10001も。
11003F～11006Fは存在しますけどね。
仮に11601と11003の違いがあるとしたら、何が違うのですか？
11601と11003、16601と10003って、機能的には同じではなかったっけ？
これはマジレス。
15:名無し野電車区
09/12/03 03:55:24 cEU7FA6DO
>>9
型式の事を言いたいのなら、一の位は「0」だから。
16:名無し野電車区
09/12/03 10:53:45 qwjxXbpK0
6050系の新製車って何年の製造なんですか？
17:名無し野電車区
09/12/03 11:25:01 lk6oVUWSO
ヲタが車番の付け方をネット上で決めて
鉄道会社がそれを採用するとは
とても思えません
18:名無し野電車区
09/12/03 12:30:23 qwjxXbpK0
>>17
そんなこと、誰も思ってないだろ？
ここは単なる遊びの場。
それを承知の上で暇つぶしに書いてるだけでしょう？
19:名無し野電車区
09/12/03 13:04:13 bzj7K8kB0
>>16
ググれば一発
20:名無し野電車区
09/12/03 18:39:36 dxwBzPmCO
もう京急みたいに1001から通しで順につけりゃいいじゃん
21:名無し野電車区
09/12/03 20:43:43 S/6bSsiQ0
>>14
つ自動解結装置（但し1994年以降）
>>16
1986年…61101F、61102F
1988年…6173F～6179F、61103F
1990年…61201F
22:名無し野電車区
09/12/03 20:44:56 4m9+vHIU0
東武８００系
23:名無し野電車区
09/12/04 00:26:08 UX9bP6Fx0
車体妻面には、東武車輛としての通し番号がついてるよな。
24:名無し野電車区
09/12/04 00:27:28 vSDG94Bs0
５００５０系にもついています。
25:名無し野電車区
09/12/04 09:05:04 0VByts/uO
9101が新木場1往復の運用だとか。
26:名無し野電車区
09/12/04 10:11:30 0uh4/ENfO
51075と51071が投石被害でダウンしてるから？
27:名無し野電車区
09/12/04 14:08:33 C3PTpTusO
>>25
ないない
28:名無し野電車区
09/12/04 14:24:22 1vpEE0Ep0
>>21
ありがとう。11編成も新製したのか。
1800系廃車した時に、Sミンデン履いてる車両は台車振替すればよかったのに
と思ってしまう。
>>12
イザとなってハイフン付けたわけじゃないだろう。
スペーシアなどは、京急800系と同じ付け方だよね。
若い人は知らないだろうけど、西武101系のハイフンは、その場しのぎ的だよ。
29:名無し野電車区
09/12/04 15:26:26 gatM6AahO
>>27
05T運用に入ったよ
30:名無し野電車区
09/12/04 18:24:47 vSDG94Bs0
私の住んでいる千葉県柏市の自宅（８階）からは天気の良い日には
スカイツリーと東京タワーが一緒に見えます。
31:名無し野電車区
09/12/05 00:46:52 q/O6U6vb0
>>39
電波がスカイツリーに移行してもアンテナの方向変えなくていいエリアだねｗ
32:名無し野電車区
09/12/05 00:47:51 q/O6U6vb0
↑
>>30だった・・
33:名無し野電車区
09/12/05 07:33:37 NTFoS/83O
>>28
Ｓミンデンでも違うから、簡単には換えられない。
34:名無し野電車区
09/12/05 11:29:23 uBn5MX5h0
>>28
東武100系の付番は京急800形のパクリ。
そして後に東武にも800系が登場した。
35:名無し野電車区
09/12/06 22:21:02 rbyHjKud0
１００００系にレール真上センサー?
36:名無し野電車区
09/12/07 08:35:48 pVogctC4O
102Fにも転落防止幌が付いたな
37:名無し野電車区
09/12/07 13:35:14 YNA9fBz30
DRCは国鉄との対抗上、当時としては、とてつもない豪華さが必要だったわけだが、
その後継のスペーシアもDRCのシートピッチは落とせないまでも、バブル時期と重なり
あのような豪華絢爛な車両となってしまった。
あとが大変だよね。サービス落とすわけにはいかないし。
日光線の勾配対策とはいえ、あれだけの高性能が必要だったのだろうか？
4M2Tでも十分な気がする。485系でも走れるのだから。
38:名無し野電車区
09/12/07 18:13:17 q/v757mxO
>>37
> サービス落とすわけにはいかないし。
音楽は聞けなくなったし、アテンダントは居なくなったし、十分サービスは落ちてるけど。
39:名無し野電車区
09/12/07 19:00:19 Nm6LIfqO0
おスペって特急料金も下がってたっけ？
40:名無し野電車区
09/12/07 19:59:10 p8AMq4mGO
>>37
おスペは編成重量/編成出力(だっけな)の比だと京成新AEより上だったよ。西681あたりの倍以上だったはず。
明らかに超オーバースペック。
前にどっかのスレに有志が作ってくれた比較表があった気がしたがどこだったかな……。
JR含む各社ご自慢の特急車が並べてあったんだが………おスペがぶっちぎりでハイパワーだった。
41:名無し野電車区
09/12/07 20:02:12 0MytBwqv0
さすがおスペ。
馬鹿に出来ないな
42:名無し野電車区
09/12/07 20:12:44 KfY42NTVO
昔のロマンスカーみたく線形のいい路線で、
「そろそろ本気を出す時が来たようだな」とか言ってドスンドスン甲冑を脱ぎ捨てさせたい。
43:名無し野電車区
09/12/07 20:14:21 p8AMq4mGO
>>40に追求
ただし重量もおスペがぶっちぎりだった気がした
44:名無し野電車区
09/12/07 20:15:03 0MytBwqv0
LSEよりおすぺのが全然いいんだけど。
45:名無し野電車区
09/12/07 20:19:04 dKO3pCpRO
おすぺもシートのクッションにヘタリが出てきたような。
46:名無し野電車区
09/12/07 20:26:19 0MytBwqv0
面への外国人利用者にも対応した車内設備を備える。
性能的には1700系の電動機を改良し中速度?高速域の性能向上を図り、平坦線釣合速度は165km/h（運転最高速度は110km/h）。起動加速度2.3、
減速度3.7（常用）km/h/sの高性能を得ている。
47:名無し野電車区
09/12/07 20:33:42 EDrdDNKF0
死ね なんでもかんでも５Ｋのせいにするキチガイ東武ヲタ 死ね
48:名無し野電車区
09/12/07 20:45:04 0MytBwqv0
壬生高校[普通]42
49:名無し野電車区
09/12/07 22:08:59 LAadLrWm0
>>45
車体はまだ大丈夫でも、もうそろそろ車内更新の時期だな。
ただ、DRCの時は車内更新あったのかな？椅子はずっと同じだったみたいだし。
50:名無し野電車区
09/12/07 23:31:58 10kMzrid0
スペーシアもりょうもうも車内リニューアルして欲しいよね。
出来れば座席の足下を広げてほしい。
51:名無し野電車区
09/12/07 23:35:32 l0iU+l/e0
特急用車両なんてどうでもいいんだよ。
通勤用車両を何とかしろ。
52:名無し野電車区
09/12/08 01:07:11 y0PCdrXOO
>>49
DRCは車内修繕やったよ。
53:名無し野電車区
09/12/08 01:11:58 Ngj4cC+E0
>>39
っ「午後割」「夜割」
54:名無し野電車区
09/12/08 03:27:14 iqDkBQNtO
スペって本気だしたら時速200キロ近く出せるって聞いたんだけど本当かな？
55:名無し野電車区
09/12/08 05:46:43 RofJDLTR0
>>54
平坦で真っ直ぐな路線で加速し続けたら･･･の話だろ。
それは本当だよ。209km出るらしい
56:名無し野電車区
09/12/08 07:47:38 1CBuHIm9O
速度メーター200まで付いてまっせ
57:とある人
09/12/08 08:03:12 QhAmMnoO0
55.56は、ガセ。実際には、１０１と１０２編成には、以前ATS開放スイッチがあった。そのときに公式試運転で楡木～下今市間にて１４９ｋｍを出したことはある。それを平坦な所で走行すると約２１０ｋｍが限界。ただ台車が持たない。
58:名無し野電車区
09/12/08 09:57:33 /jJbt/+G0
大きな弁当食うときはおすぺのテーブルはやや不便
前座席から引き出すJRタイプのほうがありがたい
59:名無し野電車区
09/12/08 10:21:56 fUEFTKCF0
臨時でスペーシアを大阪あたりまで走らせて欲しい。
昼食はビュッフェで調理したランチを出すとか。
行きは東海道線、帰りは中央線なんてどう？
60:名無し野電車区
09/12/08 11:12:22 5cY8iLpMO
8161F秩父鉄道内寄居→羽生回送された
入場かな
61:名無し野電車区
09/12/08 12:02:37 KwF65DWjO
それなら新潟にもスペーシア走らせて欲しい
62:名無し野電車区
09/12/08 12:05:33 MG+FnuDk0
>>60
今どこら辺？
63:名無し野電車区
09/12/08 19:08:29 NGeg5VNRO
スピードアップとか言ってるが、スピードアップには路盤の改良が…。
あと線路の整備費用が激増。
64:名無し野電車区
09/12/08 19:46:26 rtVqz3W30
スペーシア湘南日光もいいかな？
東武日光発、伊豆急下田行き。
65:ミニモニ
09/12/08 19:58:44 gtW3bzBc0
新藤原発 大垣行きのスペーシアムーンライトながら号のいいかな？
停車駅 鬼怒川温泉 鬼怒川公園 新高徳 下今市 新鹿沼 栃木 大宮
池袋 新宿 渋谷 横浜 大船 小田原 熱海 沼津 静岡 浜松 名古屋
尾張一宮 岐阜 終点大垣
66:名無し野電車区
09/12/08 20:00:44 gyiRv8Ss0
>>57
10年位前妹がおスぺを新幹線と間違えていたが、本当に新幹線並のスピードが出るんだな
67:名無し野電車区
09/12/08 22:55:20 /ySxMXtr0
一般人て流線型で白ベースの塗装ならなんでも新幹線って呼ぶよな。
68:名無し野電車区
09/12/08 23:01:10 MG+FnuDk0
つくばエクスプレスより早いスペーシア。
感動
69:名無し野電車区
09/12/08 23:03:01 MG+FnuDk0
>>57
職員？
70:とある人
09/12/09 03:53:22 ppDnrv2h0
＞＞５７職業＝秘密。＞＞６５おスぺは、束管内のみ倒壊管内は走れない。理由ATS-Pのモノ。
71:名無し野電車区
09/12/09 03:54:53 pNgH7SuBO
ビリビリ乙
72:名無し野電車区
09/12/09 04:15:59 jhbMkQAD0
>>66
新鹿沼から都内の仕事相手だった社長（東大卒）と打ち合わせに行ったとき、栃木から
どれぐらいかかるのかと聞かれたので答えたら、名古屋より遠いんですねって言われた。
73:名無し野電車区
09/12/09 05:45:33 vYbo0KaMO
>>72
その社長が悪気なく言ったのならまだいいが、
苦情の意味を含んでいるのなら、そんなのが社長やってる会社は先が明るくないね。
日本の主要都市を結ぶ大動脈路線と、地方を結ぶ路線の違いが分からないような社長は。
74:名無し野電車区
09/12/09 15:05:46 leUxtzDDO
東武の未来も明るくないけどね。
75:名無し野電車区
09/12/09 15:15:14 YAJSrYw10
1800系→300、350系のドア開閉音って、8000系と同じですよね。
1819Fは10000系などと同じ、静かなタイプになってますか？
最近の優等車両って、なんでプラグドア使わなくなっちゃったんだろう？
戸袋なくて車体強度上有利なのに。
新幹線は内プラグだから、コストが高いのはわかるけど。
プラグドアもバブル期の象徴ってことかな？
1720系の折り戸が、高級感あってよかった。
折り戸採用してる特急車で一番新しいのって、名鉄1000系かな？
76:名無し野電車区
09/12/09 16:01:19 x/NgfR7c0
南海31000系
77:名無し野電車区
09/12/09 17:37:03 27rm+oqXO
>>75
プラグドアは気密性を高める為に採用されたけど、製作コストや保守性に難がある。
現在は引き戸タイプでも、内側からの押し付けにより、十分に気密性を確保できるように
なったからじゃないだろうか？
ただスペの場合、トンネル区間が殆ど無いのに、そこまでの気密性は必要なかったと思う。
流行りで採用したのかな？
78:検
09/12/09 23:37:46 Xa/ThUEqO
05ト□
13ホ○
02ト○
10キ□
79:名無し野電車区
09/12/10 00:06:33 gToOhe0F0
>>78
職員乙！
80:名無し野電車区
09/12/10 00:20:44 Ggyw8/tA0
一言8000系と言っても20年も作られたからいろんなタイプがある。
京成や京阪、近鉄なら形式変わっているぞ。
8101F～
8128F～
8156F～
8167F～
8173F～
81:名無し野電車区
09/12/10 01:25:18 ozlMB53W0
>>80
東武も78系の時は7800、7850→7890、7820、7860、7870と
細かく形式を変えていたのに、なぜ8000系の時は変えなかったんだろう。
メトロ05系より変化は少ないけど。
82:名無し野電車区
09/12/10 05:33:24 5BqqmWy2O
京急の新1000も変化が大きいな。
83:名無し野電車区
09/12/10 08:57:18 APe1o2AKO
来年度は新車を20編成投入してくれ
84:名無し野電車区
09/12/10 09:19:05 mYrNUPKkO
>>82
ありゃ変化ってより別形式だろ
85:名無し野電車区
09/12/10 10:13:56 wZoAf6dC0
銀千は何で形式を変えなかったのやら・・・。
1100形とでも・・・ってスレ違いか。
86:名無し野電車区
09/12/10 11:59:23 7MJZVQaz0
>>74
そもそも日本の未来も(ry
昨日の同時多発グモは異常
87:名無し野電車区
09/12/10 17:12:14 839KrKM5O
>>83
ムリ
束 弐 金失 道
88:名無し野電車区
09/12/10 18:18:16 qTyEgG7QO
6050系って夜間に快速や区間快速以外での運行やめちゃったんですか？
もし運行してるなら浅草発の何時くらいか教えてエロい人
89:名無し野電車区
09/12/10 18:24:25 16sodLs/0
浅草22:32新栃木行き
90:名無し野電車区
09/12/10 19:03:16 qTyEgG7QO
>>89
ありがとうドスケベな人
91:名無し野電車区
09/12/10 19:57:54 dEzyMbTQ0
>>85
都営浅草線がらみの各社は、番号がかぶらないように各社が使う
形式番号の千の位を使い分けているからな。
京急だと千の位は0・1・2だよな。
レールはつながっているけど地下鉄に乗り入れない新京成まで、
なぜか番号がかぶっていない（除800）。
それからすると、東武線内では3つの会社の8000が走り回っているからな。
都営と営団の方針の差かな？
92:名無し野電車区
09/12/10 23:34:02 5BqqmWy2O
>>91
京成＋都営＋京急
東武＋メトロ＋東急
車両数が圧倒的に違うだろ。
93:92
09/12/10 23:38:00 5BqqmWy2O
北総と新京成を入れるのを忘れた。
それでも、東武＋メトロ＋東急の方が多いな。
94:名無し野電車区
09/12/10 23:54:15 h17rrZ2c0
>>91
すでに東急8000(8500)が先に走ってた半蔵門線に型式番号8000をあてがったってことは
営団～メトロはカブるのは気にしないのだろう。
95:名無し野電車区
09/12/11 12:26:53 jbBLm8e20
山陽線列車は濃黄色で統一 ＪＲ、塗装費削減へ
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
セイジクリームのころを思い出す…
96:名無し野電車区
09/12/11 13:24:00 NCRJfM4z0
中国地方は、広島、岡山、米子支社の電車６種、気動車３種の計約７９０両が対象。山陽線などの電車は、
瀬戸内海に反射する陽光をイメージした濃黄色。
芸備線などの気動車は、１９８７年に同社発足時の統一色だった朱に変わる。
芸備線などの気動車は、１９８７年に同社発足時の統一色だった朱に変わる。
芸備線などの気動車は、１９８７年に同社発足時の統一色だった朱に変わる。
芸備線などの気動車は、１９８７年に同社発足時の統一色だった朱に変わる。
芸備線などの気動車は、１９８７年に同社発足時の統一色だった朱に変わる。
芸備線などの気動車は、１９８７年に同社発足時の統一色だった朱に変わる。
97:名無し野電車区
09/12/11 15:26:43 2d1bs2z80
103系なんか、単色が一番似合っていた。
8000系のセイジクリームも似合っていて、カッコよかったけどね。
スペーシアがDRCの塗装でも、渋くて良かったかもしれない。
98:名無し野電車区
09/12/11 16:57:48 CbO9sBxfO
>>96
全部ひっかき集めても8000系の全盛期と100両も違わないんだなぁ。
99:名無し野電車区
09/12/11 17:39:44 DDKIY8xN0
旧1700がおすぺ色だったら・・・
100:名無し野電車区
09/12/11 19:05:02 aFtwBjkO0
>>99
DRCにスペーシアの塗装は気持ち悪いけど、更新前の1700系なら見れるかも？
1700系に1800系の塗装したら、京急に間違われるね。
101:名無し野電車区
09/12/11 19:43:59 n5LbMqBoO
東武も9000以降はオレンジにしてよくない?
9000系列にブラックフェイスは似合うと思うが
102:名無し野電車区
09/12/12 08:42:20 WTeRZRFp0
1700系って登場15年で車体は没になっちゃった。
小田急SEは同世代で、1700系より、もっとタイトな計量設計だったけど
冷房化されて1990年まで35年近く活躍した。
最初は15年くらいで廃車する計画だったらしいけど。
8000系を40年以上使うかと思えば、1800系中間車を15年足らずで廃車したり、
イマイチ分からない会社だ。
名鉄もパノラマカーを50年近く使ったかと思うと、1600系を9年で廃車したりしてるけど。
1600系を東武で買い取って、350系の後継にすれば良かったと思う。
103:名無し野電車区
09/12/12 08:45:50 LfvqcUS50
>>96 それって、国鉄から引き継いだタラコ一色だろ（ｗ
104:名無し野電車区
09/12/12 09:16:55 3KZbmdQGO
>>102
わからないのは102自身
105:名無し野電車区
09/12/12 12:45:57 AZHkPa200
DRCとか相当長く使っていたじゃないか
106:名無し野電車区
09/12/12 13:37:32 75YOqS4c0
>>105
DRCって古いイメージが強かったけど、485系のボンネットなんか、つい最近まで（今も現役？）
使われていたし、近鉄スナックカーも40年選手。
イメージチェンジして古いと感じないけど、小田急LSEも、もうすぐ30年だ。
350系も40年になるけど、あまり古いってイメージがない。塗装のせいかな？
DRCの場合、塗装は変えようがなかったね。スペーシアの塗装なんて
考えただけでも気持ち悪い。
485系もJRになってから、色々な塗装になったけど、どれも似合わなかった。
逆にスペーシアのDRC色はいいんじゃないかな？
107:名無し野電車区
09/12/12 13:48:47 2V987Aqm0
DRCは1次車は相当永くつかったけど
1781編成は短命でつぶされている
108:名無し野電車区
09/12/12 13:58:27 vtVl83La0
なんだこのサイトｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.uwasa2ch.net)
109:名無し野電車区
09/12/12 14:09:06 lTPLy3V/O
>>108
あんまり個人を叩くなよ
110:名無し野電車区
09/12/12 18:04:28 Rg2gHE3Y0
５ｋ擁護乙
111:草加市在住
09/12/12 19:02:25 9Toqp4uY0
夕ラッシュ時の区間急行 浅草発１８時代を８両化して下さい。
112:名無し野電車区
09/12/12 21:30:15 vXvTP8uHO
特急車輌を全て500系(仮)に置き換え
113:名無し野電車区
09/12/13 07:37:32 NynmoEmv0
今更ですが、
今年の東武ファンフェスタ2009での展示車両についてなんですが
・8000型8128F編成
・10000型11604F編成
・20050型21855F編成
・30000型31615F編成
・50050型51068F編成
どこの路線・何両編成で運用されているか？
どこの工場・車両管理区・検修区に籍を置いているのか？
無知なので分る人教えて下さい。
114:名無し野電車区
09/12/13 07:55:35 GUxFZYdI0
>>113
50050のみ南栗橋、他は春日部。
8000系は4両、50050系は10両、20050系は8両、後は6両。
ちなみに東武は万系以降、編成番号の3桁目がその編成を両数を表してる。
例：11267F→2両固定 11480F→4両固定 31606F→6両固定 51051F→10両固定
115:名無し野電車区
09/12/13 08:05:54 8V3He8NqO
>>102
東武は社長が50年以上変わらないこともあった。
116:名無し野電車区
09/12/13 08:18:42 NynmoEmv0
>>114
どうもありがとうございました。
117:名無し野電車区
09/12/13 09:11:08 2KMuGrFiO
>>116
運用されている路線と両数は、
8128F：伊勢崎線（浅草～太田）、日光線（東武動物公園～新栃木）。6両で運用。
11604F：伊勢崎線（浅草～太田）、日光線（東武動物公園～新栃木）。主に6両で運用。ラッシュ時は8、10両もある。
21855F：伊勢崎線（北千住～東武動物公園）、東京メトロ日比谷線。8両で運用。
31615F：伊勢崎線（浅草～太田）、日光線（東武動物公園～新栃木）。主に6両で運用。ラッシュ時は8、10両もある。
51068F：伊勢崎線（押上～久喜）、日光線（東武動物公園～南栗橋）、東京メトロ半蔵門線、東急田園都市線。10両で運用。
118:名無し野電車区
09/12/13 09:41:01 V8l+wvHqO
りょうもう5号乗車ちう
第3編成･･･このスレ的にはアタリかハズレか･･･
119:名無し野電車区
09/12/13 14:00:40 gOZh4s2j0
203F～206Fはハズレ
120:名無し野電車区
09/12/13 16:02:01 n5RLE451O
先が見えてきた本線＆東上線と違い野田線は当分8000天国なんだから
阪急みたいに後期車再リニューアルを行ってくれ
121:名無し野電車区
09/12/13 16:09:07 E5pvbidzO
>>120
20000系の中間車が転属
122:名無し野電車区
09/12/13 16:28:28 9ASAJBtx0
嗚呼
また2080顔か＞＞野田線ユーザー
123:名無し野電車区
09/12/13 17:09:31 9sEXAKlH0
東上線用51003は貫通？非貫通？？
124:名無し野電車区
09/12/13 17:38:13 R4y6M2AhO
>>120
サビ汚れ隠すために醤油色に塗り替えられたりして
125:名無し野電車区
09/12/13 18:28:22 kn6x3kbd0
>>123
貫通と思われ
126:名無し野電車区
09/12/13 19:30:21 NHPDSXYU0
>>119
俺的には結構､当たりだけどね｡
DRCから流用された座席がたまらんね｡
127:名無し野電車区
09/12/13 20:59:29 UypZS6gi0
51003Fとか51004Fは50070シリーズのようにフルカラー表示になるの？
それとも従来の50000や50050のように３色LED？
どっちかな？
128:名無し野電車区
09/12/13 21:01:47 A2miLCbp0
TC-LEDでしょ
129:名無し野電車区
09/12/13 22:30:28 VzUbIeQz0
>>128
なにそれ
130:名無し野電車区
09/12/13 22:39:02 lDbM9eIr0
Tricolor-LED
131:ミニモニ
09/12/13 23:26:09 VfisV6Ci0
夕方に、５１０５１Fが田園都市線方面に回送されたんだけど、いまどこにいるの？
鷺沼それとも長津田？
132:名無し野電車区
09/12/13 23:46:46 KMCsDU2yO
>>130
赤白青のＬＥＤですね、分かります。
133:名無し野電車区
09/12/13 23:53:58 R4y6M2AhO
>>132
赤･紫･薄紫･桃･青･水･白が表示できる
134:名無し野電車区
09/12/14 00:13:27 +Oa2xEzs0
>>133
つまりフルカラーってか？
135:名無し野電車区
09/12/14 00:23:39 9Z43KnA30
フルカラーだと「森林公園」の表記が見にくくなり
３色だとそれ以前にもっと見にくくなり
どっちがいいんだろ？
136:名無し野電車区
09/12/14 00:26:22 ogso8zB3O
…やっぱ幕だな
137:名無し野電車区
09/12/14 00:27:50 +Oa2xEzs0
30000みたいに汁！
138:名無し野電車区
09/12/14 00:39:47 ckQ+SWKk0
３色はRGBだろ？
139:名無し野電車区
09/12/14 00:42:45 +Oa2xEzs0
ATS-LED
140:名無し野電車区
09/12/14 00:57:36 RSpywf9rO
>>135
東武動物公園レベルにならないと種別領域縮めない謎仕様だからな…
9000とか10000とかLED化時に側面行き先表示拡大すればよかったのに
50000も側面サイズを50090の前面LEDと統一すればよかったんじゃないかな
141:名無し野電車区
09/12/14 02:37:43 4HKAcW4YO
>>134
その3色じゃあフルカラーにならないだろ。
142:名無し野電車区
09/12/14 05:25:05 iFCPo7+b0
>>140
東武宇都宮とかの５文字だとどうなの？
143:名無し野電車区
09/12/14 07:35:29 h+AnLzYWO
早売りダイヤ情報の甲種輸送見たけど
１月前半に51003Fの輸送予定なし。
144:名無し野電車区
09/12/14 08:50:52 9oRp88g1O
>>142
現状で機器の設定が無いからわからない。
東武動物公園なら、
東武
動物公園
と表示される。
145:名無し野電車区
09/12/14 08:51:47 9oRp88g1O
前面の話ね
146:名無し野電車区
09/12/14 09:57:06 BizuP/pp0
>>107
丁度20年しか使ってないんじゃない？
もったいないよなぁ。
スペーシアや200系が、今年で廃車されるようなもんだよ。
京成はスカイライナーがそうだけど。
DRC最終編成は臨時用で残し、1800系も新しいのは更新して、りょうもうで使えば良かったと思う。
小田急だって、リクライニングもしないHi-SEとVSEが混在してるけど、別にトラブルは聞かない。
スーパーひたちと485系ひたちも、料金に差は無かったはずだ。
1800系がまさにそうだけど、優等車両を10年以上経ってから、同じ形式で増備するのは
無理があると思う。
新幹線などは、半数ずつ入れ替えてる。単一形式の方が、運用は楽だろうけど。
147:名無し野電車区
09/12/14 10:06:08 T6X+1dXMO
51051Fに乗ったんだけど、ほとんどのドア付近の床の色が黄ばんできてるね。
床下機器の熱で焦げてきてるのかな？
148:名無し野電車区
09/12/14 10:52:59 xA8lAvDXO
アホな
149:名無し野電車区
09/12/14 12:22:34 /Vgz+GIyO
11605F更新 営業運転してるな
150:名無し野電車区
09/12/14 13:00:10 +Oa2xEzs0
おそ
151:名無し野電車区
09/12/14 15:51:40 pmKOex+10
もうすぐ11606Fがリニューアル完了だと思うが、次入るのは11607Fでおk?
152:名無し野電車区
09/12/14 16:18:30 JJQ4FlAxO
東上スレで11801Fの噂あり。51003F来ないのに余裕あるかは疑問だが
153:名無し野電車区
09/12/14 16:20:27 5kXKwOLr0
東上のはシリコで青空じゃないの？
津覇いれるの？
154:名無し野電車区
09/12/14 16:30:37 +Oa2xEzs0
GSX1300R
155:名無し野電車区
09/12/14 16:39:05 PbryI/zVO
森林公園は10030もＡＴＣ工事中だからなぁ。
常に２本くらい離脱してるんだっけ。
156:名無し野電車区
09/12/14 18:35:05 RSpywf9rO
>>155
それに今投石被害で何編成か動かないしね
157:名無し野電車区
09/12/14 19:08:28 /ccBGW0o0
>>156
投石で運用できないのは昨日投石された編成(編成番号不明)と51075F
158:名無し野電車区
09/12/14 19:24:07 gdA3tIDbO
また投石されたのか
159:名無し野電車区
09/12/14 19:28:33 /ccBGW0o0
>>158
昨日3386レが川越～新河岸間走行中投石され新河岸で乗降扱い中止し回送された。
160:O1 ◆ViTLZZg5tM
09/12/14 19:51:45 tN5a/9q+O
たぶんメトロ厨の仕業だな。
抵抗制御はいれるなとか。
狙いは外れたが。
161:名無し野電車区
09/12/14 19:53:36 v6NK9ISv0
それがメトロ直通がよく被害にあってるんですよｗ
被害の1本はメトロ車だし
162:名無し野電車区
09/12/14 19:56:25 kClE0gr90
非VVVF車がどれだかわからずにとりあえず「渋谷行き」と「新木場行き」に投げてみたと
結果、メトロ車と50070系にヒットか
163:名無し野電車区
09/12/14 23:32:47 4HKAcW4YO
>>160
東武のメトロ直通車で抵抗制御を使ってるのは1両もないのにね。
164:名無し野電車区
09/12/15 20:12:27 XlOChsve0
アホ
165:名無し野電車区
09/12/16 08:22:59 D8ScJT7tO
本線10000更新もあと僅かで終了
東上更新登場は来年か？
166:名無し野電車区
09/12/16 13:40:31 R7YN/CKBO
>>165
10000系は本数少ないから更新終了早いね
30番台はまだ更新するには早いかな
167:名無し野電車区
09/12/16 14:32:27 hSiMClQKO
10030を更新する場合、11431Fか11631Fのどちらかが最初にやると思う。
168:名無し野電車区
09/12/16 16:23:02 2/TH2MJZO
>>166
東武に洗脳されちゃってるね
30番台も他社ならとっくに更新してる
未だにｽｶｰﾄすら付いてないし
169:名無し野電車区
09/12/16 16:28:49 CCE09CUm0
スカート設置か行先表示機LED化だけでも先にやって欲しい。
170:名無し野電車区
09/12/16 16:42:49 TXIavSbM0
スカートってそんなにいいのか。
171:名無し野電車区
09/12/16 16:46:59 B8jYgTj70
5万系が登場して、まだ間もないけど、次期の新車は６万系なんですか？
仮に６万系の新車が登場するのに、あと何年後ですか。？
172:名無し野電車区
09/12/16 17:15:37 MPgebYcQO
最低でも7～8年ぐらいじゃね？
173:名無し野電車区
09/12/16 18:10:25 RaHh00vh0
一番乗り場に書いてあったけど、こないだ9001Fが有直運用に入ってたらしい
174:名無し野電車区
09/12/16 18:20:02 cCMneIXq0
>>173
>>25
175:名無し野電車区
09/12/16 18:20:26 oeWDOeZx0
>>168
そういうお前は他社に洗脳されているとでも言うべきかな｡
果たして早く修繕工事したら早い程､良いと一概に言えるものか？
176:名無し野電車区
09/12/16 18:27:22 CCE09CUm0
>>170
未更新なのに外観が変更されてる編成を見てみたい。
>>175
ちなみに小田急は10000系と同世代の車両を更新中。
177:名無し野電車区
09/12/16 18:29:30 QOMQhPcHO
小田急は嫌い
178:名無し野電車区
09/12/16 18:32:54 cCMneIXq0
>>170
グモの時に遺体を台車に巻き込む確率が低くなる
179:名無し野電車区
09/12/16 18:47:55 YbTYSfjg0
>>166
20000系チョッパ車のリニューアルの方が先のような気がする。
180:名無し野電車区
09/12/16 18:53:07 BnDZosQlO
本線＆東上線からから8000が撤退するのは確定として野田線は今後どうするんだろ。
8000後期車だけでは足りず
東上線10030はATC化で転属無いだろうし本線は数が少ない。
181:名無し野電車区
09/12/16 18:58:51 4Cc5MZc00
>>168
小田急1000系って更新してる？
10030系と同期のはずだけど。
182:名無し野電車区
09/12/16 19:00:50 gcS+kNR8O
>>167
11631Fはとりあえず置いといて、
車内化粧板にペンキを塗りたくっている11431F、11432F、11633Fを先に修繕した方がいいと思う。
183:名無し野電車区
09/12/16 19:10:46 JFWVYHPDO
>>180
現実問題として増解結のある運用が本線に残る間は万系出せないだろ
追々は50000の6連版みたいなの入れるんじゃないの
184:名無し野電車区
09/12/16 19:15:11 45kXvJjxO
本来は修繕より置き換えが賢明
平成4年までに5000系全廃
平成10年までに8000系を30000系・30050系置き換え
平成15年までに9000系置き換え
平成16年～
10000系置き換えが賢明だった
185:名無し野電車区
09/12/16 19:18:08 nBBBLWEhO
>>169
LED化で表示が糞仕様になりますがよろしいですね？
186:名無し野電車区
09/12/16 19:19:27 D8ScJT7tO
>>184
東武に、うぬの妄想など通用せんわ
187:名無し野電車区
09/12/16 19:29:47 C3VHAHnq0
>>184
財源は？
188:名無し野電車区
09/12/16 19:50:22 qae49vMC0
財源はタワー建設費？ｗ
最終的には鉄道事業うっぱらってタワー専業とかになったりして。
沿線の一体開発は平成に入ってから失敗気味だしな。
189:名無し野電車区
09/12/16 20:48:12 R19ZuPjU0
小田急はバリアフリー悪法のせいでHiSEとRSEをいずれ廃車にしないといかん。
加えて高架・地下化でカネかかる
190:名無し野電車区
09/12/16 20:56:44 CCE09CUm0
>>184
JR東とか京王でもそんなに寿命短くねえぞ。
第一、8000系が20年間も製造されてたこと知らないだろ？
>>185
かまへんかまへん
>>186-187
こういうこと書いてる奴っていつも同一人物なんじゃね？
191:名無し野電車区
09/12/16 22:06:32 rCPI/YG9O
どう考えても>>184みたいな妄想置き換え計画書いてるキモヲタの方が一部人物の粘着かと…
192:名無し野電車区
09/12/17 11:18:40 jvHOozsp0
「車両は煙吹いて動かなくなるまで使い倒す」という東武的な思想に
オタまだ染まっててちょっと面白い。
193:名無し野電車区
09/12/17 11:23:11 jvHOozsp0
まだ→まで
194:名無し野電車区
09/12/17 12:33:44 EL7NgDxwO
>>184みたいなキモヲタくんはタヒねばいいのに！
195:名無し野電車区
09/12/17 12:45:42 Gyf3uNMOO
タヒ たひ
196:名無し野電車区
09/12/17 17:05:36 gV4ylzN60
>>192
>>191は>184の事を言ってるんだろう。
書き方も毎回同じような感じでいかにも同一っぽい。
>>189
あさぎりって残すの？
197:名無し野電車区
09/12/17 18:57:24 5HB6Of2U0
東武鉄道 年末年始の運転
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
198:名無し野電車区
09/12/17 19:34:46 Ahy32nQGO
>>196
補足㌧
そういうこと。
できれば俺だって万系の更新とかもっと早くやってほしかったけど、粘着はキモい。
199:名無しの電車区
09/12/17 19:59:46 qaJQrnDN0
投石かぁ…
この路線沿線のレベルの低さを端的に表しているよなｗ
(from群馬)
200:名無し野電車区
09/12/17 22:40:52 DZmgBE6l0
11031Fと11032Fの新製当初は妙な感じの蛍光ランプだったけど、またあんな感じの
ランプにしないかなぁ。
201:名無し野電車区
09/12/17 23:59:28 dXc+XTZu0
今回2chとかファンサイトとかで目撃情報がないのは単独での回送だったのね
202:名無し野電車区
09/12/18 00:14:41 dyzOv0pP0
何が？
203:NO1 ◆ViTLZZg5tM
09/12/18 00:23:36 xW2SU5fDO
>>192
使える車両も無計画に潰して捨てる東急には適うまいに。
204:名無し野電車区
09/12/18 00:30:15 S7C+b17MO
>>202
11606F
205:名無し野電車区
09/12/18 07:20:17 4VITiQgqO
話題性がないからどこも取り上げない。
206:名無し野電車区
09/12/18 12:07:23 dyzOv0pP0
11606
207:名無し野電車区
09/12/18 12:14:08 JMq3PsLbO
10000系修繕も残るは
11608Fだけか？今年度は、
208:名無し野電車区
09/12/18 14:02:06 FtUmUuB1O
東上線所属車はATC化まで余裕無いからな
209:名無し野電車区
09/12/18 14:38:10 lDCmGSHK0
未更新の11607最近良く見るぞ
210:名無し野電車区
09/12/18 16:53:10 0RkhhwTE0
50000系もどうせ40-50年使う気なんだろうから
内装もうちょっと金掛けてほしいよな・・・
211:名無し野電車区
09/12/18 17:36:28 W8Fi0aT30
>>210
Aトレは内装の工作が簡単らしいから、
寿命まで2回くらい内装更新してもいいんじゃね？
212:名無し野電車区
09/12/18 19:50:20 elY7Wn5b0
>>211
9000系､10000系を見てもわかるけど､9000系以降の車両は車体修繕工事に金をかけんで済むからその分､内装には力が入るようになるだろうね｡
213:名無し野電車区
09/12/18 21:25:04 JMq3PsLbO
>>208
東武の人員だけだと修繕より改造が優先だけど
協力会社に委託すれば修繕も可能だろ
職人なんてゴロゴロ余っているんだから
214:名無し野電車区
09/12/18 21:33:55 JEigFrE90
東上線10000系はＡＴＣ化するのだろうか？
１０両固定だからぜざるをえないか？
東上線に在籍する8000系がワンマン対応の小川町以北，越生線以外を残し
撤退するとしたら本線から10030系を移籍させるか，50000系を一気に
増備する必要があるのではないだろうか？
30000系が6両プラス4両なんで東上線にとっては使い勝手は良いとは
思うが・・・。
215:名無し野電車区
09/12/18 21:58:06 WSAhES+T0
11606Fはまだ帯に車番入っていないんだな
216:名無し野電車区
09/12/18 22:02:09 tJEnJZHb0
>>213
今は人員的にじゃなくて車両数的に修繕してる余裕がない
217:名無し野電車区
09/12/18 22:07:37 pqQWxeGrO
車両が足りないなら、ATC化までの間に合わせに
8119F+8558F,8123F+8552F,8128F+8553F,8147F+8556F,8149F+8573F
を東上線に転属させよう。
218:名無し野電車区
09/12/18 22:20:33 dhABJQ7N0
そんなことしなくてももうすぐ51003と51004が来るから
219:名無し野電車区
09/12/18 22:27:41 2ci2rWLS0
東上線ATC化でワンマン対応の8000系も潰してほしいものだ。
220:名無し野電車区
09/12/18 22:39:45 FtUmUuB1O
とれいんマダ？
51003F来たら野田線行きデル？
8112F廃車優先？
221:名無し野電車区
09/12/18 22:43:40 tJEnJZHb0
03F･04Fは11F･12F置き換え用だから05F～が出てくるまで野田行きはないよ
222:名無し野電車区
09/12/18 22:55:22 3R8i/2kvO
質実剛健
223:名無し野電車区
09/12/19 00:47:58 vrnc/jmK0
っつうか51003F,4Fって本当に作ってるのかなあ。
224:名無し野電車区
09/12/19 00:52:22 WSelYeeb0
おスペのコウシン
225:名無し野電車区
09/12/19 02:54:04 EhKl/CZn0
51003F,51004Fって51002Ｆと基本的に同じ？
51001Ｆみたいに非貫通顔になって欲しいけど・・・。
またはマイナーチェンジした別顔。
あと，ドア上に液晶テレビは付くのだろうか・・・？
226:名無し野電車区
09/12/19 03:02:41 3FniPIRvO
>>213
修繕は東武じゃないし。
227:名無し野電車区
09/12/19 06:43:55 5EKekvljO
電車こねーぞ うんこ鉄道が
南栗橋
228:名無し野電車区
09/12/19 06:46:40 5EKekvljO
運休とか
うんこすぎるつかえねー
229:名無し野電車区
09/12/19 06:48:40 5EKekvljO
今度からJR使う
230:名無し野電車区
09/12/19 07:17:27 +7j6SXi7O
スレ違い
231:名無し野電車区
09/12/19 07:29:43 5EKekvljO
運休の原因は車輌故障だったからいいでしょ
232:名無し野電車区
09/12/19 08:57:07 hs5v1LI40
>>214
双方の考えを活用するだろうが、東上線は10両固定がメインだから
わざわざ6+4両を移籍する価値は低いと思う。
半直の置き換えがほとんど終わった今は、本線に新車を入れることは無いと思う。
そこで、基本的には50000系を10両固定で入れ、不足分を本線から10000系を移籍させることと
予想される。
30000系を移籍させると、車種が増えるのであまり好ましくない。
233:名無し野電車区
09/12/19 09:14:28 zD8tAvkz0
>>232
30000系の相方となる10000系2連は、早急にVVVF化し、30000系と性能を揃えてもらいたいものだ。
せっかくの30000系の加速性能がもったいない。
10000系2連は、今のままでは床下にATC機器を積む余裕がないだろう。
VVVF化し、補助電源もVVVFと兼用すれば、Tcは主用機器がCPのみとなり、床下に余裕ができる。
ところで、民鉄の特急車でデッキを付けたのは、DRCが最初ではなかろうか？
近鉄もスナックカーまでデッキは無かったし、小田急もLSEからだ。
234:名無し野電車区
09/12/19 09:18:06 CDKz4Atn0
30000系は伊勢崎系統の地上運用に集合させるのが好ましい。
6+4両を移籍してもそれほど混雑も酷くないから問題は無いが、
わざわざ他の形式を転属させる必要もない。
50000系を導入した方が早くね？
235:名無し野電車区
09/12/19 10:56:00 S/gNcpITO
>>225
50070系に地下鉄直通機器外したようなもんだろ
236:名無し野電車区
09/12/19 11:26:13 DmHOZNyuO
前面LEDは悲惨なままなのか…?
237:名無し野電車区
09/12/19 11:27:45 CDKz4Atn0
>>235
窓や車内は50061Fと同じ仕様
238:名無し野電車区
09/12/19 12:23:12 AmezCHw20
51002Fも1本だけの浮いた存在になるのか…
239:名無し野電車区
09/12/19 12:27:16 cdxmjV1rO
今は50000系自体浮いた存在
240:名無し野電車区
09/12/19 13:30:29 tcLElbabO
今 人身事故のためダイヤみだれているが 新越谷にてスペーシア客扱い 全員おろさろ 回送にて発車 草加駅通過線にて待機 バンバン急行がホームより抜かしていってる
241:名無し野電車区
09/12/19 14:54:34 r1v46MHRO
51003Fが来たら、8112Fと8526Fが廃車(余剰２両)。
51004Fが来たら、8111Fが廃車、8171Fは七光台に転属。
8119F+8558Fが七光台から転入し、8192Fが七光台に転属。
8102Fを廃車。
242:241
09/12/19 14:58:00 r1v46MHRO
あ、8192Fじゃなくて8163Fね。
243:名無し野電車区
09/12/19 15:09:43 WSelYeeb0
8111Ｆ 今月で廃車。
244:名無し野電車区
09/12/19 15:11:37 Lw0SNRr10
予備少ないのに廃車とか運休出す気？
245:名無し野電車区
09/12/19 15:13:20 8GVUxHqi0
>>243
去年入場してもう廃車? 廃車は来年50000系が来てからでしょ
246:名無し野電車区
09/12/19 15:13:45 WSelYeeb0
だって8111Ｆ抵抗ぶっ壊れてんじゃないの？
247:名無し野電車区
09/12/19 15:15:07 Lw0SNRr10
>>246
直って走ってるじゃんｗ
248:名無し野電車区
09/12/19 15:17:41 8GVUxHqi0
>>246
壊れていたのは保安装置でもう直って運用復帰しているでしょ。
東上からの廃車は来年3月までなし
249:名無し野電車区
09/12/19 16:01:52 jqXayEERO
保安装置じゃないけど
250:名無し野電車区
09/12/19 16:51:46 B+occYSd0
故障していたのはATC関連
251:名無し野電車区
09/12/19 17:19:58 C+lmax4nO
最近のトラブル考えると51003Fきても04Fが来るまで廃車控えた方がいいな。
252:名無し野電車区
09/12/19 17:33:26 OjSqQzV/O
>>250
8000系にＡＴＣは付かないんじゃなかったの？w
253:名無し野電車区
09/12/19 18:14:01 7SRlA2qf0
>>250
故障したのはATS
254:名無し野電車区
09/12/19 18:53:09 jqXayEERO
51003F甲種輸送来月設定あり。
詳しくはとれいんのやつ
255:名無し野電車区
09/12/19 20:59:51 n0JeWO5d0
URLﾘﾝｸ(www.krfj.net)
256:名無し野電車区
09/12/19 21:01:37 DmHOZNyuO
>>254
運用入りは2月中旬頃かな
04Fは03Fが運用入りした当たりに来るのかな
257:名無し野電車区
09/12/19 21:26:39 FVZ4Ut8d0
>>255
ひっそりっていうか自分が知らなかっただけじゃん。
知ってる人は火曜日の時点で書いてるし。
258:名無し野電車区
09/12/19 21:34:49 P+mxdkqZ0
はいはいぼくちゃん、えらいでちゅねー
259:名無し野電車区
09/12/19 21:37:23 mE+OLfKS0
ってか最近きりふじは2chで叩かれてるから「俺知らね」偽装してるだけじゃね？
260:名無し野電車区
09/12/19 23:14:04 mE+OLfKS0
東武博物館友の会の会員限定で撮影会か
ED、1800系、5050系は廃車直前に撮影会やったから51003F、51004Fが来たら・・・
261:名無し野電車区
09/12/20 00:33:45 Sc1UNjQU0
8111Ｆ，8112Ｆは2012年まで残すのでは？
話題が無くなってしまうじゃん・・・。
262:名無し野電車区
09/12/20 00:51:10 pedzhGz9O
8112Fは最後にアレをやるはずだからまだ残るな。
花上館長いわく、出来れば本線であの顔の編成が生きてる内にやりたかったらしいけど……
263:名無し野電車区
09/12/20 01:23:09 ZiBiwPZpO
>>262
あれって、もしかして政治？
264:名無し野電車区
09/12/20 01:26:00 PstRbUsd0
もういっそのこと11Fはツートン、12Fは政治にしようぜ
265:名無し野電車区
09/12/20 01:58:48 J0IMr0JQ0
>>264
良いねぇ｡
もし実現したら東武史上二回目且つ最後の旧塗色復活になるね｡
266:名無し野電車区
09/12/20 03:42:51 D+2707+I0
葬式厨もアレだが、調子に乗って死に化粧させる鉄道会社もどうかと思うよ
267:名無し野電車区
09/12/20 04:50:06 v5amNVNK0
走ルンですでも入れろや。
268:名無し野電車区
09/12/20 05:49:33 zY4vh2in0
撮影会の8111Fに旧種別幕・補助前灯と種別サボ付いてるけど、
種別幕は無理としても、このまま営業運転して欲しい・・・
269:名無し野電車区
09/12/20 06:45:17 H4vCUiocO
>>232
> わざわざ6+4両を移籍する価値は低いと思う。
> 本線から10000系を移籍させることと予想される。
矛盾してるけど。
>>249
ATSも保安装置。
>>266
他の会社もやってるよ。
270:名無し野電車区
09/12/20 10:42:06 WtBWPArf0
>>269
>他の会社もやってるよ。
いちばん大規模なのは回送に使わしてもらってる
間に挟まったあの中私鉄だな。
271:名無し野電車区
09/12/20 12:37:57 0bxwlZTnO
>>261
今年度で解体だろ
272:名無し野電車区
09/12/20 12:45:53 p8Hu9K5OO
8111Fは最後まで残るんじゃないか。
こいつか8173Fがさよなら運転になるだろう
273:名無し野電車区
09/12/20 12:50:24 mKA7ijRh0
でも最近の状況を見てると11Fが先に逝きそうな気もする
274:名無し野電車区
09/12/20 12:50:56 mOYc7xWT0
>>262
週刊誌やデビュー当初のタモリなどが、「東上線はイモ電車」と猛烈に
バカにしはじめる引き金になった忌まわしい塗装なんだけどな、セイジクリーム。
最後にリバイバル塗装やるなら、本線でどうぞ。
同じ色の電車が「金八先生」の背景で映っていても、別段問題なかっただろ？
275:名無し野電車区
09/12/20 13:04:15 pedzhGz9O
>>263
その政治だよ。花上館長がやる気満々なんだわ。
>>274
本線にはもうあの顔居ないんだけど、東上から貸し出すのか？
276:名無し野電車区
09/12/20 13:38:30 fajJAiXO0
個人的には今のカラーが8000には一番似合ってる気もするがな。
というか8000全廃されたらあの濃淡ブルー帯も消滅か。
277:名無し野電車区
09/12/20 13:49:19 sMtbCLFPO
>>275
車両課の人とか今でも花さん慕ってる人が多いみたいだし、プッシュしたらマジであるかもなぁ。
隠居したはずなのに未だに影響力を持ってらっしゃる……流石、としか言いようがない。
278:名無し野電車区
09/12/20 15:28:38 2YREcvrB0
誠次クリームは失敗色だったね。オレンジ・ベージュから今の塗装になって
いたら、小田急と思い切りかぶったけど。
279:名無し野電車区
09/12/20 16:29:30 MwI8pMo6O
座席もラクダ色の物になればと。余裕があったらの話し。
280:名無し野電車区
09/12/20 18:08:38 J0IMr0JQ0
>>276
あの塗色はどこかのデザイン事務所が提案したらしい｡
>>277
花上さんには是非、頑張ってほしい｡
281:名無し野電車区
09/12/20 18:12:14 HL4ADUedO
そして泉北が丸被り
282:名無し野電車区
09/12/20 18:14:38 eE4ML9VnO
>>274
金八かぁ。昔の金八を見ると走ってる車両が時代を物語ってるよ。今、金八やると東急8000、5000やメトロ08、8000とかが写るんだろうね。
283:名無し野電車区
09/12/20 18:15:59 eE4ML9VnO
>>282
東急8500の間違えだった。失礼。。。
284:名無し野電車区
09/12/20 18:39:00 J0IMr0JQ0
>>281
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
こうして見ると本当に似ているな｡
わざとか？
285:名無し野電車区
09/12/20 18:44:35 eJHy+jK40
>>261
8559F･8560Fが先に廃車されてもおかしくはないな。
(ちなみにこれらは69年製)
>>276
それが一番似合ってると思う。
最初のオレンジのはあまり好きじゃない。
286:名無し野電車区
09/12/20 18:48:56 pedzhGz9O
>>277
館長は元西工→浅草駅長だけあって影響力凄いな……
287:名無し野電車区
09/12/20 18:58:50 HL4ADUedO
>>284
肩部のラインだけちょっと違うのね
288:名無し野電車区
09/12/20 19:02:03 0bxwlZTnO
来年度は50000系10編成投入貴盆濡
289:名無し野電車区
09/12/20 19:07:58 2YQpt5r20
館長は、西工→大宮駅長→北千住駅長→浅草駅長
北千住駅改築工事の真っ只中に北千住駅長だったよ。
290:名無し野電車区
09/12/20 20:13:39 B2xD7e+eO
>>289
やっぱり偉くなる人は東上線を経験していないんだなw
291:名無し野電車区
09/12/20 20:28:41 sMtbCLFPO
>>290
案外そうでもなかったりするよ
40前後で課長になるくらい凄い人でも東上事業部行った事ある人もいるしね
292:名無し野電車区
09/12/20 21:35:42 JdvS9EIPO
本線と東上線との間に人事交流は無いはずだが？
293:名無し野電車区
09/12/20 21:42:19 sX3O1Zo5O
ヲタも含め敵対心があります
294:名無し野電車区
09/12/20 21:46:44 cIJXnYp+O
URLﾘﾝｸ(blogs.mobile.yahoo.co.jp)
このイベント凄いな。行きたかった
295:名無し野電車区
09/12/20 23:36:08 +4o5jdxM0
>>276
東上の駅ホーム屋根の柱の塗装で残るわけだが。
296:名無し野電車区
09/12/21 01:12:55 jIHjZjnT0
>>293
＞ヲタも含め
実際にそうなのか？
297:名無し野電車区
09/12/21 01:33:10 pdbdGaJ2O
>>295
下赤塚乙
東上線のﾎｰﾑ再塗装って何を基準に二段目の色を変えてるんだろう
北池袋…橙
大山…壁板+上部に黄線
東武練馬…桃
下赤塚…水色
成増…橙
和光市…緑
と把握してるんだけど
298:名無し野電車区
09/12/21 02:29:47 yPjSAnifO
>>294
彼は一体何者なの？
きり（ryと同レベルとか何かか？
299:名無し野電車区
09/12/21 07:39:23 r3W/2A8hO
>>298
同レベルと言えば同レベルだな。
ってか外部の金網から撮影してたヲタ結構いたよ。
300:名無し野電車区
09/12/21 08:51:12 imNMWmFnO
>>298
別に凄くないかと
東向島に敷金を出して会員になっとるだけだろ
301:名無し野電車区
09/12/21 09:51:06 EOI+v9GT0
野田線8000系後期車にリニュアールを
添加励磁制御化改造
車内LED表示機取付
スタンションポール設置
こまめな整備
302:名無し野電車区
09/12/21 10:01:01 UmXkLPJS0
リニュアールｗ
303:名無し野電車区
09/12/21 10:04:35 cNy/wsbuO
リミュエールさんの方が好きだな
304:名無し野電車区
09/12/21 12:55:17 RN7wFXjr0
本線で8130F+8516Fのリバイバル色を見たかったな
両編成運用入ったときは時刻表片手に追いまくったｗ
305:名無し野電車区
09/12/21 13:07:14 1dQJpae7O
>>301
10000系が野田線にクルマで(;´∩｀)してください
306:名無し野電車区
09/12/21 13:29:36 ua/Nh/KR0
>>305
早く死ねよ、屑。
邪魔だ、ボケ。
307:名無し野電車区
09/12/21 16:15:43 5GsJ049H0
>>306
お前こそ早く死ねよ、童貞キモオタ。
この世からサッサと消えろカス。ｗ
308:名無し野電車区
09/12/21 17:20:12 Hwwjp1910
>>301
添加励磁制御化改造はしなくてもよくね？
>>305
10030系･10050系とかどう？
309:名無し野電車区
09/12/21 19:10:56 4u6vlTih0
んで、結局50003と50004はいつ来るの？
310:名無し野電車区
09/12/21 19:30:26 NThBcAewO
スレ違いでごめんね
>>292
その話の出所が何処だかよく解らんけど、本社・東上間での異動例はあるよ～。
311:名無し野電車区
09/12/21 19:48:53 EOI+v9GT0
51003Ｆは1/23下松出発
312:名無し野電車区
09/12/21 20:43:51 1KorMG5l0
先週鼻紙官庁が受付にいたから話してきた
313:名無し野電車区
09/12/21 20:46:24 BFnBkWL60
グーグルでん検索したらこんなサイトが。。
花上嘉成のお宝画像[アイドルお宝画像速攻検索]
花上嘉成の水着、ヌード、セミヌード、ポロリ、胸チラ、写メ、流失、グラビア、濡れ場などのお宝画像を一覧表示.
314:名無し野電車区
09/12/22 08:10:09 piSnyFGIO
>>313
きんもー☆
315:名無し野電車区
09/12/22 09:20:55 iff46UVDO
51071F復活してたな。
>>292
鉄ピクに「本線と東上線の人事交流はほとんど無い“らしい”。」って書いてあったな。
まぁ、ヲタが都合良く解釈しただけかもしれんが。
社員さんに聞けば、実際どうなのか分かるのに、「らしい」なんて曖昧な表現使ってるし。
316:名無し野電車区
09/12/22 10:51:09 EAHSvjPY0
東武って、なんでも統一するのが好きだね。
運用上は、それが望ましいのだけれど。
8000系を20年造り続けたのも、1700系を無理やりDRCに更新したのも、
設計から20年経ってる1800系を1本だけ増備したのも統一するため。
近鉄は路線網からして仕方がないとしても、小田急など、東武とたいして変わらない特急運用だが
5形式が混在してる。
リクライニングもしないHi-SEとVSEが同じ料金で客は納得してるわけだから、
りょうもうに1800系が入ってたって問題ないと思う。
317:名無し野電車区
09/12/22 10:54:29 S2D1sOBx0
>>316
細けぇこたぁいいんだよ
小田急はロマンスカーが看板列車だから力入れてるだけでしょ
318:名無し野電車区
09/12/22 11:14:28 nwF9JCh5O
駅員や整備などの一般職が固定なんじゃね。
自分の学生時代に聞いた合説では志木出身で東上→人事といったらしいから総合は転属あり確実
319:名無し野電車区
09/12/22 18:47:41 Nxo0c4yTO
東武の採用試験
320:名無し野電車区
09/12/22 20:14:34 IxPg9xHj0
東上⇔本線の人事交流はたまにあるよ。
本線でチョンボした助役が、東上に飛ばされたり、
東上で有責事故を起こした乗務員が、本線の駅員に下ろされたりっていう
ネガティブなものが多いけどな。
321:名無し野電車区
09/12/22 21:09:40 bls2MFQ1O
それは他社も同じこと
322:名無し野電車区
09/12/22 22:06:53 YGe/2QFWO
しＲ酉みたいに日勤教育じゃないだけましかな
323:名無し野電車区
09/12/22 22:47:26 S+KAU/4p0
お前らちょっと聞いてくれ。
ひょんなことでフィギュア作りが趣味、という女の子と出会ったんだ。
恥ずかしいのを覚悟で俺の大好きな姫宮ななのフィギュアを作ってほしいとお願いしたら、彼女は快くそれに応じてくれた。
一週間後、完成した作品を引き取りに彼女の家まで行くと、その精巧な出来に思
わず俺は思わずテンションが上がってしまった。そんな俺を見て彼女は一言言ったんだ。
「こんなにあなたに思われてるななちゃんってうらやましいなぁ…」
俺は思わずキョトンとしてしまった。
そして彼女は恥ずかしそうに言ったんだ。
「私が、ななちゃんの代わりじゃイヤ？」
324:名無し野電車区
09/12/22 22:49:08 gVURCftpO
>>323
な
な
な
325:名無し野電車区
09/12/22 22:50:46 DBsih8PdO
でーななちゃん♪
326:名無し野電車区
09/12/22 23:00:55 0wNWThNo0
>>313
噴いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
327:名無し野電車区
09/12/22 23:15:17 mrekwSY90
>>323
西武関連スレにもマルチ乙
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
328:名無し野電車区
09/12/23 00:39:17 T0zZmWUAO
50000系2編成到着ﾏﾀﾞｰ
329:名無し野電車区
09/12/23 01:38:06 NCa65L3SO
あと１ヶ月。
年明けには写真UPされるかな
330:名無し野電車区
09/12/23 01:55:24 ntAfGbZo0
既出ならｽﾏｿ
12/21(火）、11458F+11457Fの4+4で浅草入線
自動扉締切装置に関係する試運転
これ、本線8000の撤退フラグじゃね？
331:名無し野電車区
09/12/23 01:58:18 DbNPSpDu0
なんだよ自動扉締め切りって
332:名無し野電車区
09/12/23 01:59:18 DbNPSpDu0
大好き８０００
柏から乙
333:名無し野電車区
09/12/23 02:17:04 8o84IlJN0
>>331
浅草がらみ？
334:名無し野電車区
09/12/23 02:23:48 p4kmrkCA0
今年度一杯で8000系の営業列車浅草駅に入線しなくなるという噂はあるがね。。
２番線の先端の安全対策でドアカットするから～～。。
10000系列以降にしか対策工事しないしね。。
335:名無し野電車区
09/12/23 02:29:16 f0yMLRQT0
自動扉締切装置については大好き8000系のブログにもインサイダーで書き込みがあるね
それと8111Fと8112Fは消滅間近って書き込みも・・・
336:名無し野電車区
09/12/23 04:54:29 ZwmhjS2W0
>>334
今年の初めごろにどっかのブログで見た。
中の人と繋がりあるところだったと思うが見当たらない。
どうせ残り4+2の5本だけだしすぐだな。
337:名無し野電車区
09/12/23 05:44:20 Udo8LV9FO
>>330
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こういうのって何処から分かるの？
終電直後だし偶然じゃないよね？
338:名無し野電車区
09/12/23 07:44:01 n2wjk+OfO
>>334
もっともな話なんだが、
2番線は8両入れるんかい？
入れないなら4+2での扉カットしか出来ないから4連に工事する意味なくね？
339:名無し野電車区
09/12/23 08:55:30 vnlmKvjb0
>>337
携帯で撮ったみたいだから偶然なんじゃない？
知ってるならカメラ持って写真撮りに行くでしょ、奴なら。
340:名無し野電車区
09/12/23 09:33:17 CqSkmKvnO
知ってた段階でケータイで撮ろうがデジカメで撮ろうが同じ
突発的な試運転とかは当日仕事の人か明けの現場にしかわからないだろうし。
341:名無し野電車区
09/12/23 09:39:12 rdRdS48tO
確かに10000系統6R下り方の乗務員室助士側に
ドアカットスイッチと思われる物が設置されてる。
今は「浅草駅操作禁止」のプレートが付いてる。
342:名無し野電車区
09/12/23 10:55:32 LrPX9fq20
>>334
東上線はまだ腐るほど8000系が走ってるってのに本線は早々に全廃かよ
343:名無し野電車区
09/12/23 11:19:07 ntAfGbZo0
>>338
4コテのドアカットはどう考えても1番線用だろ
8連運用が増えたもののドアカットが2コテにしかなく、2+2限定運用が発生して4コテは大量に余り2コテは枯渇
だから
4コテにドアカット取り付け。2+2を4コテに切り替え
⇒2コテを浮かせ、浮いた2コテ+まだ余ってる4コテとを組み合わせて4+2を組成
⇒8000置き換え
になるんじゃない？
こうすれば4コテの稼働率上がるし2コテに余裕も出来るし8000を全廃出来る
置き換えられた8000は転属か廃車かは分からんが…
8573Fはワンマン改造する可能性もあるらしいし…
344:名無し野電車区
09/12/23 11:25:31 DbNPSpDu0
５Ｋにも聞いてんじゃないの？八知り合いいるし
345:名無し野電車区
09/12/23 12:29:06 n2wjk+OfO
>>343
説明サンクス。なんとなく意図は理解したよ。
346:名無し野電車区
09/12/23 13:08:58 g+BZX0kP0
>>343
8573Fはワンマン化改造、考慮してあったような。
外部スピーカとか運転台改造はしてないんだけどね。
347:名無し野電車区
09/12/23 17:55:23 1N7v7AetO
>>344
8123Fと8541Fと8573F以外は野田行きだな。初期車淘汰せなあかんからな。
8573Fは春日部と館林との車両融通の解消目的で、ワンマン改造か？
348:名無し野電車区
09/12/23 19:44:01 RrakZxh3O
転属廃車はその時の部長の気分よ
349:名無し野電車区
09/12/23 23:05:46 5O5V6+8EO
2コテの70番台でワンマンじゃないのは8573Fだけだな。
350:名無し野電車区
09/12/23 23:10:19 3dmwkd0Z0
4＋4で深夜に試運転なんて半直車の試運転を思い出すな
351:名無し野電車区
09/12/23 23:39:56 T0zZmWUAO
森林公園で満計野外修繕工事を始めろ
下請なら腐るほどいるから
352:名無し野電車区
09/12/24 00:46:00 IiccsOiXO
そんな余裕ありません＾＾
353:名無し野電車区
09/12/24 00:55:36 b2MHJ27ZO
そう言えば、南栗橋工場に入場中の車両は今何がいる？
354:名無し野電車区
09/12/24 01:10:16 LdeW0wNd0
8161F
355:名無し野電車区
09/12/24 01:57:22 KcfTb6SPO
5kはただのクレクレ狸
356:名無し野電車区
09/12/24 09:46:36 DZD9D/lp0
最近、51068F見かけないけど、どうかした？
357:名無し野電車区
09/12/24 10:43:02 Vb7+jAWL0
>>343
6コテに工事しないと2番線じゃ使わないよな
358:名無し野電車区
09/12/24 14:42:06 uIYMH/XmO
>>357
６コテ改造などしない
８両編成運用が増えるといっても１番線利用だけで、遅れ等発生によって浅草駅進入に制限が掛かるため、そんなには増えない。
車両が限定される現在の状況を打破し、自由度を上げる事が今回の計画の趣旨。
50050化によって、４両編成が爆発的に増えてしまい、ヤリクリが付かず車庫で寝かす事が多い状況を打破する事にも繋がる。
２両編成車不足を補うための処置で、必ずしも8000を減らすとか、浅草乗り入れ無くなるとかの話ではない。
359:名無し野電車区
09/12/24 17:45:39 Ge8tb5G20
以前、ステンレス車はMとTで床下構造が違うって言ってた人がいるが、真相はそうなのだろうか？
もし、違わないなら10030系更新と同時に4連をばらして中間2両は他の4連に組み込み、
残ったTcは片方電装化して2連にすればいいのに。あ、もちろんVVVF化してMT比は変えなくちゃね。
それよか、10000系や30000系と併結できる50000系の貫通バージョン2コテを造った方が早いか。
Aトレでも阪急は貫通型だしね。
360:名無し野電車区
09/12/24 20:57:29 IiccsOiXO
8161F出場ﾏﾀﾞｰ
361:名無し野電車区
09/12/24 21:40:09 6pPKkJBt0
出場時にクハ8461から幌取られてたら面白いのにな
362:名無し野電車区
09/12/24 21:48:40 b2MHJ27ZO
野田線行きかよ
363:名無し野電車区
09/12/24 23:24:35 RAhucw1YO
えばっちゃんて何者？
364:名無し野電車区
09/12/24 23:26:19 F/tSiIlfO
本線は8123+8552Fが次の廃車対象になるのか…
8000自体が一斉に無くなるのか…
365:名無し野電車区
09/12/25 00:59:49 iKQPOwDx0
20050のどれか、側面のLED全滅しててワロタ。
LEDメンテできないなら幕でいいよー。
366:名無し野電車区
09/12/25 01:10:26 ERYdhav+O
>>363
えば板の管理人
367:名無し野電車区
09/12/25 02:38:02 vPQQfQv10
>>364
8123F検査期限迫ってるもんな（前が18-9だったか）
個人的には8123Fを単独で廃車して8149F+8552Fを組成、相方を失った8573Fをワンマン改造してほしいのだが
368:名無し野電車区
09/12/25 03:00:54 2FRb7oxqO
11606F出場ﾏﾀﾞｰ
369:名無し野電車区
09/12/25 03:11:10 BXgYihSe0
>>366
会社員？
370:名無し野電車区
09/12/25 05:32:29 QV+kv4vpO
>>368
出場したけど
371:名無し野電車区
09/12/25 11:51:04 qSkN2M+W0
>>358
区間準急を8両にしてダイヤ乱れたら北千住止まりにしようぜ
あるいは北千住～浅草の区間列車を4両に
372:名無し野電車区
09/12/25 12:46:21 eqdWIBru0
津は工場に８０００系２コテ入場中
373:名無し野電車区
09/12/25 15:48:20 slpJVlsbO
8573Fワンマン化するとしたら秩父ATCもつけていい加減8510F楽にしてやれ
374:名無し野電車区
09/12/25 15:52:18 ZBljwWu9O
>>373
8510Fはもう楽になりますた。
375:名無し野電車区
09/12/25 16:49:56 kBqofa8b0
>>373
秩父ATCww
今日松原団地で電車待ってたら下りの急行線を8000の2コテが轟音を立てて回送していった
376:名無し野電車区
09/12/25 16:51:06 Sbe035l+0
51003Fの登場でいよいよ8112Fの終焉だな
377:名無し野電車区
09/12/25 17:56:51 hu9J/tsk0
昨日の夕方の成増、9000系(番号未確認）の準急池袋行きと9101Fの普通池袋行きが続行運転だった。
378:名無し野電車区
09/12/25 18:09:31 lLIdNHJJ0
秩父ATCつけたらこれからATC整備する池袋口東上線の立場がないｗ
379:名無し野電車区
09/12/25 18:29:32 xUG3uii/O
「11606F出場マダー？」とか「8510Fを楽に」とか、今日はシャバに出たばかりの人が多いね。
380:名無し野電車区
09/12/26 00:39:09 od+dcAkjO
>>371
おまいが客だったとして、準急で浅草に行かねばならぬ としよう。
列車遅れましたので、北千住で運転中止します。
と言われた時の話だが
納得するのか？
そんな鉄道会社がドコにあるというのだ？
381:名無し野電車区
09/12/26 06:41:56 9OXw3XL+0
関係ないが、ロンドンの地下鉄は遅れると突然急行になってしまったり
運転打切り折り返しがしょっちゅうあるそうだ。
382:名無し野電車区
09/12/26 09:05:50 2g5cQ1TZO
愉快なロンドンだな。
383:名無し野電車区
09/12/26 09:32:12 aLlpBhzCO
>>380
いや他社でも異常時は打ち切りだったりは普通にあるだろ………
384:名無し野電車区
09/12/26 11:21:52 od+dcAkjO
>>383
そんな事は、言い訳のレベルだ。
たしかにｸﾞﾓで運休になる。
だがしかし
浅草駅には８両編成は１本しか入れないので遅れにより、電車が渋滞した関係でｳﾔw
そんな言い訳通用するか？
ただでさえ８両編成は前２両ドア開かないので勝手が悪い。
増発目的でドア改造している。
という理由が見当たらない。
あくまでも８両編成に使用出来る編成を増やす事で、だだ剰りの４両編成使用密度を上げる。
が目的であって、８両編成増発は趣旨では無い。
朝間ラッシュ時のみの８両編成増発はあり得る事は認めるけれど、昼間に北千住～浅草８両編成増発は必要無いし、過剰
385:名無し野電車区
09/12/26 11:43:30 PnlTt41HO
ネタにマジレスし続けるヲタきんめー
386:名無し野電車区
09/12/26 12:44:27 sv5h3g9OO
北千住で運転打ち切りならまだいい。
代替えの路線があるから。
俺は昔、事故でダイヤ乱れた時、曳舟で運転打ち切り食らった事あるが、
当時は半直もまだ無く、途方に暮れた事あったよ。
387:名無し野電車区
09/12/26 12:48:06 blEnyb7q0
>>385
ヲタ批判ならここにいる次点でお前も同類
388:名無し野電車区
09/12/26 13:04:01 otchQgPY0
>>384
じゃぁ、下の区間列車4両の方向でいいや
俺はどうせ乗らないしw
389:名無し野電車区
09/12/26 13:13:50 aLlpBhzCO
>>384
いや、8両だろうが6両だろうが切られる時は切られるでしょって話なんだけど。
区急まで完全8両化とかで常時1Tしか使わないような無謀な運用組むのでない限りは設定する事自体に問題がある訳ではないだろ。
390:名無し野電車区
09/12/26 14:24:37 CjIkDUNuI
>>380
半年前JRのダイヤが乱れてきぬがわが栃木で打ち切りになったことがあるが、乗ってた乗客は悲惨だったぞ
栗橋～新宿間は東武とメトロで振替になって特急も利用可能だと放送していたんだが、
後続の特急は1時間後だった上に、それを使わないとなると
普通南栗橋-急行中央林間-丸ノ内線新宿
と乗り継がなければならない訳だから(JR宇都宮線は運転見合わせ中)、平常運転時より1時間半以上遅れる結果に・・・
一番の原因はJRだが、なにも栃木で打ち切ることはないでしょうに・・・
どうせなら南栗橋まで運転してやれよと言いたくなった
391:名無し野電車区
09/12/26 16:46:36 3d9eCMfWO
前に田都から押上行きに乗ってたとき、田都内で遅れが発生し、水天宮前打ち切りになったことがある。
清澄にすら行けない状態だったみたい。
打ちきりなんてどこの会社でもあること
392:名無し野電車区
09/12/26 17:08:35 fyupYKqh0
津覇に入ってる8000は8574F
キタニは留置線は何も無くて、8111Fと8112FはいつでもOKな感じ・・・
解体場でモハ8203が今年最後？の解体作業
393:名無し野電車区
09/12/26 17:22:53 JJ/Z7OaZ0
昨日51065Fに乗ったら2号車付近から制動時にものすごい爆音が出てた
394:名無し野電車区
09/12/26 17:48:40 5sXVgKdj0
>>386
京成があるじゃないか
あと残ってる8000って何両だっけ
昔は数えてたけどバカらしいからやめた
395:名無し野電車区
09/12/26 17:51:05 A8uKJT5q0
東上は150両
396:名無し野電車区
09/12/26 19:26:34 TUpKIthdO
東上線から8000系の早急な引退に期待
397:名無し野電車区
09/12/26 19:41:55 BusKaGij0
しかし、8161Fは帰ってきたのであった。
398:名無し野電車区
09/12/26 21:45:22 M/XNUZ/kO
本線＆東上から撤退してもまだ400両以上あるのか
399:名無し野電車区
09/12/27 04:05:39 j+tEnuXT0
メトロスレで改善命令とかいう話が出てて思い出したが
東武8000系が燃えてさっさと改善（代替）するように言われたようだが
それが50000系6連登場の契機ってことでOKかな？
色が変わるみたいだけど野田線のカラーって青？
400:名無し野電車区
09/12/27 09:12:57 DpweptgtO
8000系は、川工に入場しないの？
401:名無し野電車区
09/12/27 09:15:10 DpweptgtO
>>399
野田線のカラーは、水色かな。
青色は、東上線と被る。
あるいは緑色とか。
402:名無し野電車区
09/12/27 09:52:22 4Z9TufnFO
>>400
先日8136Fが入場したよ
403:名無し野電車区
09/12/27 10:18:40 7kUi81ghO
こくてつ廣島の瀬戸内色出場と同じく、それがラストだろ
404:名無し野電車区
09/12/27 12:08:39 45fNw3mxO
8000も含め通勤車を全車、50000と同じ色にしてほしい
405:名無し野電車区
09/12/27 12:23:30 iFGg5tpBO
>>404
なんで銀色に塗るなんてマネを汁
と…
どこまでアタマ銀色の世界？
おまいの顔銀色に塗ったらどうだ？
406:名無し野電車区
09/12/27 12:55:14 BaswqhO7O
50000塗装は中央貫通扉付き車には似合わないと思う。
9000や20000なら額縁の中の窓周り黒、下半分オレンジいける？
だがステンレスはライン台座の跡が目立つ
407:名無し野電車区
09/12/27 15:04:37 x3v3ENzf0
10000系以降はやりそう・・・
408:名無し野電車区
09/12/27 17:07:09 AnCG6bPP0
>>405
8000でそれやったら、北総7150と同じになるなw
409:カトウ精子朗
09/12/27 17:17:51 Hwk5lRCO0
アニキー
410:名無し野電車区
09/12/27 17:29:14 33SkAlpJO
ドアの戸袋側って何で汚れてんの？
白地に黒い汚れ目立つよ
411:名無し野電車区
09/12/27 17:52:12 PPFw5lO+0
50000系2本と20000系2本に東武鉄道の車体広告が走っているが
412:名無し野電車区
09/12/27 17:52:36 +j4fAP3F0
スカイツリーじゃね？
413:名無し野電車区
09/12/27 18:15:23 1G08mI8fO
30000が東上線は本当ですか？
414:名無し野電車区
09/12/27 18:16:19 f6TMRlqRO
本当です。
415:名無し野電車区
09/12/27 18:23:41 dV6hYRoMO
嘘です。
416:名無し野電車区
09/12/27 18:42:21 B8tbkW3pO
噂です
417:名無し野電車区
09/12/27 19:18:54 O5vXM8n50
8111,8112F、485系、会津8500は間もなく見納め。
撮影急いでね。
418:名無し野電車区
09/12/27 19:33:59 ZIWMUAqZO
1/7 8123F+8541F
419:名無し野電車区
09/12/27 20:07:26 JXSjg/IDO
キカスの端に11251Fの浅草よりに止まってる30000は一体(ライト片方破損の編成)？
420:名無し野電車区
09/12/27 21:04:09 aeUwLne2O
彩野485葬式＾＾
421:名無し野電車区
09/12/27 21:05:26 aeUwLne2O
ミス
189系
422:名無し野電車区
09/12/27 21:26:30 Hwk5lRCO0
1/2
8112Ｆアボン
423:廃
09/12/27 21:31:54 kuuACYrN0
07ト6□
424:名無し野電車区
09/12/28 01:53:28 FaIgZDIjO
30000系は東上線に転属は社員は事実っていってるし、マニアはガセっていっている。わからなくなった。
425:名無し野電車区
09/12/28 02:20:00 y+RjsMyy0
クリーム色は却下されたのか・・・
426:名無し野電車区
09/12/28 02:29:58 ZXvDGfTJ0
ああ、冬休みか。
427:名無し野電車区
09/12/28 02:42:31 UmZzb4w9O
30000系は野田線に転属は社員は事実っていってるし､ﾏﾆｱはｶﾞｾっていっている｡わからなくなった｡
428:名無し野電車区
09/12/28 03:03:37 CaCVO3r7O
最近50000系のドアが爆弾化してる件
429:名無し野電車区
09/12/28 03:59:24 UJSZlXRZ0
昨日、51068Fを久々に見かけた。
先々週の木曜を最後に走っていなかったみたいだけど、どうしたのかな？
430:名無し野電車区
09/12/28 05:32:26 5iNcefXnO
>>428
本線の50050も爆弾化してる。
メトロ8000とおんなじ感じになってるな。
10000や20000系列はフラットが酷いのが多いし、結局のところ通勤形で快適なのは8000か30000になるんだよな。
431:名無し野電車区
09/12/28 05:48:53 pu70RixXO
>>420
485は転属らしいがな
勝田もしくは仙台辺り
クロハ編成ピンチ
183は臨時用のまま塗装が彩野復帰変更か？ あぼんか？
ｽﾚﾁだが
432:名無し野電車区
09/12/28 06:26:46 WsbUltMq0
まず30000系が東上線に行く意味が不明
1編成（4両編成、6両編成）運ぶのに2日はかかり
その後、10000系のように直ぐに運用にはつけず
乗務員訓練が必要になるだろ？
そこまでして東上線は欲しがるもんかね？
433:名無し野電車区
09/12/28 06:46:00 2+EnAQ5AO
スーパー北斗にはねられたオヤジはバラバラだべや！
新札幌でたまたま見たが酷かった。
巣鴨でふらつく奴らと変わらないべさ
434:名無し野電車区
09/12/28 08:20:11 p1kvNsCGO
11801Fと11201F、11802Fと11202Fはリニューアル後、春日部に転属しそうな悪寒。
８連は、浅草締め切り付ければ一番線入線可能だし。
435:名無し野電車区
09/12/28 08:59:38 75ruGAhw0
11801Fと802Fは朝だけ動く限定運用かｗ
昼間地上車8連はいらんし
なき3000系もかなりの爆弾ドアだった
436:名無し野電車区
09/12/28 09:09:18 ZyFcjcIDO
>>432
30000の輸送には3日掛かる。
8000と違って無動力回送だから4Bはそのままでいいが6Bは3･3に分けないと。10030の時がそうだった。機関車牽引なら話は変わるけど。
それ以前に30000は東上にはいらないな。
437:名無し野電車区
09/12/28 09:13:49 n7wVs4gDO
さすがに30000を東上とかなら50000派生車野田とかの方が現実的だろ……
ワンマン車以外の分割編成なくしたい東上に増やしてどうすんだよ………
438:名無し野電車区
09/12/28 09:14:40 zC6fsDOJ0
30000を東上に持っていく予定があったら50050導入時にとっくにやってる。
花急行は館林乗換にして半直は50050に統一した方がよくね？
中途半端に2編成だけ残しても面倒なだけでは？
439:名無し野電車区
09/12/28 09:49:29 /yOG4BewO
>>438
館林乗り換えは俺も現実的なやり方だと思うぜ。
もし50050系をあと2本増やすとしたら番号はどうすんだろ。
苦肉の策で“51070F”なんてするのかな？w
440:名無し野電車区
09/12/28 10:44:06 AnZWZ3s70
>>424
俺が聞いていない時点でガセ決定
441:名無し野電車区
09/12/28 11:46:36 hMzmOjwR0
8000系８両固定はＡＴＣ化か・・・？
442:名無し野電車区
09/12/28 12:28:04 s7b4bbQS0
>>432,437
本線で邪魔になり始めた中間運転台を東上線に押しつけるというなら
30000転属もおかしくはない。
>>438
花急行を足利市まで走らせなくても、シャトルバスを館林発着にすれば
全て解決しそうなんだが。
フラワーパークからの距離は、足利市も館林もそんなに変わらないぜ。
443:名無し野電車区
09/12/28 13:38:53 z+veCJUpO
>>442
運賃収入
ただまた気付いたら潜り始めるよ
444:名無し野電車区
09/12/28 13:54:43 xyr09+de0
そんなに３００００乗りたいんだったら、本線に来い。宿題終わってからだぞ。
445:名無し野電車区
09/12/28 14:39:21 fyAjFAQGO
>>439
京王の9730Fみたく「51050F」とか?w
446:廃
09/12/28 15:52:49 Wa+kGqS40
ＪＲ２０７系は野田線に譲渡っていうのも社員は事実っていってるし､ﾏﾆｱはｶﾞｾっていっている｡わからなくなった｡
447:名無し野電車区
09/12/28 16:03:06 2+EnAQ5AO
越谷レイプタウンまで伸ばしてほしい。
448:名無し野電車区
09/12/28 17:13:35 lSqiKwhQO
>>438 田都民だが、30000で直通乗り換えなしで行ける事に花急行を利用する意味がある、30000が半直からの撤退は田都からの花急行廃止を意味する、それは東武も東急もわかっていること。
449:名無し野電車区
09/12/28 18:03:35 fI7dVgek0
>>445
いや，過去の東武の例に倣って「510151F」とか。
450:名無し野電車区
09/12/28 18:04:11 WsbUltMq0
何でそう中途半端な転属の事しか考えられないの？
もし入れるにせよ、1編成だったらメンテナンスが大変だろ
VVVF入れたいなら、新型車作るなり、10000系を改造するなり、30000系を入れるなり
すりゃいいだろ
451:名無し野電車区
09/12/28 18:08:27 VJsKv0sBO
>>446
もう廃車回送の日程決まってると社員を語る馬鹿に伝えておいてくれ。
452:名無し野電車区
09/12/28 18:42:17 AvwTUgGa0
本線厨の貪欲さがよくわかるスレだ。
453:名無し野電車区
09/12/28 18:59:06 VT12zBkj0
立ってなかったので立てました
伊勢崎線車両運用報告スレ１
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
454:乙
09/12/28 20:21:42 Wa+kGqS40
207ぐらい本線に譲れや
455:名無し野電車区
09/12/28 20:32:56 HdMg4F2L0
メトロ7000をもらって、東上線の普通は全て高加速車にすればいい。
改造もハンドル訓練も必要ない。
456:名無し野電車区
09/12/28 20:45:30 Wa+kGqS40
制御装置は５００００とおなじＶＶＶFで。
457:名無し野電車区
09/12/28 23:23:27 sz5eGmIDO
51050Fと51069Fで綺麗に30000が地下直から置き換え可能
458:名無し野電車区
09/12/29 00:01:35 Wa+kGqS40
Ｅ２３３類似の東武７００００系マダー
459:名無し野電車区
09/12/29 00:05:59 bMlePM5g0
8111,12Fは1月中だと。
さようなら。
460:名無し野電車区
09/12/29 00:18:32 E8b/9bPE0
あ
461:名無し野電車区
09/12/29 01:57:19 VTre5jxd0
ぼ
462:名無し野電車区
09/12/29 08:23:22 5V0ZACeg0
>>455
それいいんじゃないのかな？
ただ一部は８両編成に改造してしまっているから、再度10両編成にする必要があるな。
大手私鉄だからといって、他社から譲渡してはいけないということはないんだし。
（譲渡ではないが、京急からのリースなら京成で実績はある、ただ少数）
463:名無し野電車区
09/12/29 11:42:19 ScUVzljV0
>>462
りんかい線→JR東日本もあるなw
464:名無し野電車区
09/12/29 12:21:52 16F5lTt90
>>462
今度廃車になる黄帯メトロ7000は、インドネシアへの輸出決定・・・だったはず。
465:名無し野電車区
09/12/29 15:53:45 ZgqzPFm+0
>>464
扉が開く度に乗客が床に伏せそうだな。
466:名無し野電車区
09/12/29 16:57:23 Z2rRiOESO
>>465
コラッｗｗｗ
笑わすなッｗｗｗ
467:名無し野電車区
09/12/29 16:57:49 ajnANYOO0
>>465
誰がう(ry
468:名無し野電車区
09/12/29 20:59:25 ETbDk14b0
>>462
まあ，森林公園の保守屋にとっては，すげえ面倒なものを押し付けられたと文句タラタラだろうけどな。
469:名無し野電車区
09/12/30 12:35:30 JSCH+fGnI
誰か浅草の4+4乗った人いる？
470:名無し野電車区
09/12/30 12:49:11 dIsolMZm0
>>469
きりふじ
471:名無し野電車区
09/12/30 13:25:32 TtCSh/l10
５ｋ
472:名無し野電車区
09/12/30 20:34:14 S4J51t8J0
1月12両
2月12両
3月6両
で浅草口8000全滅
473:名無し野電車区
09/12/30 21:07:48 khWzSzDH0
まじかよ
8000が消えるなんて
474:名無し野電車区
09/12/30 21:17:58 S4J51t8J0
亀戸でも大師でも行くがヨロシ
回送もあるでよ
475:名無し野電車区
09/12/30 21:30:06 A1WFdVKq0
8111・8112が引退する時はイベントとか何もしないの?
せめてヘッドマークぐらいは付けて欲しいが
476:名無し野電車区
09/12/30 23:35:52 qLI7KM1e0
8000系全廃のときにやるんでない？
何十年後になるかは知らないけどｗ
477:名無し野電車区
09/12/30 23:48:03 /Yab9l2uO
8111・8112はひっそりと引退してくれ
478:名無し野電車区
09/12/30 23:59:57 TtCSh/l10
展示希望
479:名無し野電車区
09/12/31 00:11:16 gk0V/pEN0
397 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2009/12/30(水) 21:31:46 ID:S4J51t8J0
機材更新完了で必要な予備車も減るので
実際にはもうちょい楽。
機材更新完了をもって
リバイバル8000系の運行終了
とかいう話もあったが今はたぶん白紙。
ていうかここ東急スレじゃねえか。
480:名無し野電車区
09/12/31 00:50:52 o/ZPEMzoO
>>471
不審者として通報されたんだよなw
481:名無し野電車区
09/12/31 01:26:47 SbV0LXIr0
>>475
館長がやるらしいよ2編成とも
クリーム塗装らしい
482:名無し野電車区
09/12/31 06:51:12 pAbmtymS0
正月３が日は大師線でカン付き8000
483:名無し野電車区
09/12/31 13:59:18 dXimPyeb0
>>481
館長が塗るのか
たいへんなおしごとだな
484:名無し野電車区
09/12/31 17:57:41 PWYDN6PsO
東武って制御装置日立メインなのに、
京王8000タイプのGTOVVVF車が無い。
なぜ地下直車は92年からVVVF採用したのに、
地上通勤車は96年までVVVF採用しなかったんだ!?
92年以降の万系をVVVFとしていれば、
京王8000のような神GTOになったろうに…
485:名無し野電車区
09/12/31 18:58:22 p7tazGEC0
迷惑メール対策
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このメールにはフラグがついていません。[ フラグを付ける - 未読にする ] Subject: 掲示板更新情報 - したらば
Date: Thu, 31 Dec 2009 18:00:57 +0900
To: koshizuka1810719@yahoo.co.jp
From: jbbs-notice@livedoor.net アドレスブックに追加
掲示板に新規投稿がありました。
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--
スレタイ： [他社関係も含めて]雑談専用スレッド2[なんでもどうぞ]
名 前：白 虎★ [ ID:???O ]
Ｅメール：sage
レス番号：941
寂れてる板にも関わらず、2009年も多数の書き込みがあり嬉しく思います
ありがとうございました
来年もどうぞ宜しくお願いしますm(__)m
＜今年の自分を振り返る＞
今年の撮影は東武で始まり横浜市営地下鉄で終わるという形になりました
全体的に見ると昨年同様、東武よりも他社の方が圧倒的に撮影回数が多かったで
す
半直よりも阪神・近鉄の阪直？なん直？に乗る機会が多かったのも確か（爆
来年も気分次第でどうなるか分かりませんが、東武の方も少し増やせればなぁな
んて思います
486:名無し野電車区
09/12/31 19:29:14 W37ZgsyJ0
外国人旅行者誘致 特急スペーシアに特製ヘッドマーク
政府が官民一体で進める外国人旅行者の誘致キャンペーン「Ｖｉｓｉｔ Ｊａｐａｎ Ｙｅａｒ ２０１０」に
関連し、東武鉄道は一月中旬から、特急「スペーシア」に同キャンペーンのロゴをデザインした
ヘッドマークを付けて走らせる。
三月三十一日までの間、浅草と日光、鬼怒川温泉方面を結ぶスペーシアの先頭車両に付ける。
また、外国人旅行者向けの割引乗車券を購入した人には、オリジナルポストカードセットや
チケットホルダーをプレゼントする。
同社広報部は「日光も鬼怒川温泉も、日本を代表する国際的な観光地。電車を利用してぜひ
足を運んでほしい」と呼び掛けている。
2009年12月31日 東京新聞 栃木版
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
487:名無し野電車区
10/01/01 05:05:06 w4EzdwQv0
>>484
もうその頃には半直が計画されていて
高価になるVVVF車は地下直兼用でないと予算がつかず
地上専用車はVVVF見送りになったとかじゃないの？
小田急もかつて、地下直用9000の増備終わったら
地上用5000(5200)増備再開して、8000登場まで間があいたりした。
488:名無し野電車区
10/01/01 13:15:15 xtBRaktb0
浅草口8000終了か
予告どおりひっそり終わったな
489:名無し野電車区
10/01/01 14:07:21 E6r3B14aI
座り心地良かったのにな・・・
490:名無し野電車区
10/01/01 16:07:47 rtPD4JAv0
さらに今年は、亀戸・大師運用もステンレス2連運用へ置き換え。
浅草8連運用を4+4連へ置き換えたのは、2連を捻出するためです。
80型もタテ、ミクリ以南では見納めになります。
491:名無し野電車区
10/01/01 16:47:03 xtBRaktb0
>>490
楽しい？
492: 【大吉】 【1135円】
10/01/01 16:56:13 CY81bB320
>>491
相手しちゃダメ！
493:名無し野電車区
10/01/01 16:57:26 rtPD4JAv0
年後半になれば分かります。
494:名無し野電車区
10/01/01 19:38:44 E6r3B14aI
まあ10000も6連はもうすぐ修繕完了だし亀戸大師の8000も3or4連より経年が進んでるから時期的にあり得ないとも言い難いな
495:名無し野電車区
10/01/01 19:45:16 So5BqSve0
東武ファンフェスタの館長の話を信じる限り、ワンマン8000に当分動きはない
496: 【ぴょん吉】 【334円】 株価【22】
10/01/01 21:16:53 Y5kWxzoI0
>>490
曳舟駅への上り坂で難があったから、新製当初は運行していた亀戸線から
10000の運用が無くなったんじゃなかったっけ？
497:名無し野電車区
10/01/02 08:07:35 GTybcbvf0
野田線にフルカラーLED車はありえない。
東上線や伊勢崎線などで使ったほうがいい。
10030系･10050系に更新(10000系と同じ内容･白色LED+VVVF化？)をやるか、
30000系を転属させるか、
しばらく8000系後期車を転属させ数年後に新車を導入するかのどれかだろ。
498:!omikuji!dama 株価【22】
10/01/02 09:27:13 bYZUi5AZO
!omikuji!dama!kab
499:名無し野電車区
10/01/02 11:04:03 WM52moB10
野田線は木造釣り掛け車かなんか新製したほうが
いいんじゃないのか
500:名無しの電車区
10/01/02 11:18:23 8FtIRoSI0
いやいや、本線末端＆佐野＆小泉＆越生用に木造人力車だろｗ
501:名無し野電車区
10/01/02 11:26:06 DmQhxEJM0
8000が余るのならそれで伊勢崎線系統のワンマン区間の増車と増発をしろ！
502:名無し野電車区
10/01/02 18:07:14 PiDc/eV50
いつまでも
あると思うな
8000系
503:名無し野電車区
10/01/02 18:13:04 PiDc/eV50
来年の正月大師線はステン車ばかりかも。
504:名無し野電車区
10/01/02 20:22:07 WKVrTZS00
万系２コテをワンマン化改造するってか。
２コテ不足で４＋４の浅草口運用始めた経緯からしても当分ないな。
505:名無し野電車区
10/01/02 20:31:35 TMIH4AQDO
>>497
野田線は回生使えない。
あと万系のインバータ化なんてやるわけないだろ。
506:名無し野電車区
10/01/02 21:17:23 1kbzfKa90
回生OFF
507:名無し野電車区
10/01/02 23:29:53 UEGT5gUI0
野田線は未だに回生車も走らせられない反エコ糞路線かよ？
やる気ないのか東武は？
ま、野田線より空木の方が大切みたいだから仕方ないか。
508:名無し野電車区
10/01/02 23:48:01 PtgLf1+J0
10000系ワンマン化とか聞いてないけど
野田は来年度動きがあるよ。
天上人から相当どやされてるし。
509:名無し野電車区
10/01/03 00:03:31 G19vcO1a0
東上にまだ大量の8000があるのに、それを差し置いて野田線に新車入れるの？
510:名無し野電車区
10/01/03 00:13:47 jhjpXeoR0
伊勢崎線は8000系全廃で予備車はかなり減るのだが、
ワンマン化可能なのだろうか。
511:名無し野電車区
10/01/03 00:17:34 jhjpXeoR0
10000のワンマン化があるとしたら、
検討中の案件として、
日光線新栃木以遠のワンマン化が候補にあるけど、
そこに今の8000の2連を突っ込むということなのかな。
区間快速の廃止と同義なのでなさそうだけど、
6050も更新時期にきてるんだよね。
512:名無し野電車区
10/01/03 00:47:06 pYBaXXSEO
>>510
館林以北をワンマン化で8000閉じ込め運用じゃね?
513:名無し野電車区
10/01/03 01:00:59 aryLNQ4v0
>>509
東上線は2012年のATC化で8000系の撤退が確定しているだろ？
514:名無し野電車区
10/01/03 01:52:41 NJcwGnuQ0
小川町～寄居間と越生線専用の8000系ワンマン対応車はどうすんねん
そんなに津覇車輛で10000系列をワンマン対応改造できるわけないじゃないかw
必然的に森林公園検修区でATC搭載せなあかん
515:名無し野電車区
10/01/03 02:49:57 aqJFGLQ/0
ATC化の対象は池袋～小川町間で、ワンマン区間は引き続きATS使用
根岸線みたいに坂戸～小川町間をATS・ATC併用にすれば、8000にATC載せる必要はない
516:名無し野電車区
10/01/03 03:17:48 jhjpXeoR0
伊勢崎線は8000消滅しても5000のスジなんだろうか。
線形はいいのにもったいないにも程がある。
517:名無し野電車区
10/01/03 07:10:24 weXuDc990
>>511
6050はここに来て転落防止柵を付け始めた。
まあ8103Fの例があるから何とも言えないけど。
518:名無し野電車区
10/01/03 09:11:55 B8Dwpxlu0
>513
まだ森林公園に200両ちかくある8000をあと２年で入れ替えるってことは、東上の8000淘汰が優先で、野田線への新車なんて後回しじゃん。
519:名無し野電車区
10/01/03 13:22:53 aryLNQ4v0
>>514
あれも廃車でいんじゃね？
520:名無し野電車区
10/01/03 15:28:44 L5OgyzQg0
>>516
5050はもう引退しているけど､まだ5000のスジなの？
もし50000の性能に合わしたダイヤにしたら東武動物公園～北千住はどのくらい短縮できるのかな？
521:名無し野電車区
10/01/03 15:57:40 C+XAILxQP
東上線系の10030系だけど、中間運転台の撤去はありうるかな。
522:名無し野電車区
10/01/03 16:09:32 rVjWA01/Q
ってゆーか…
東武はあと二年で東上線池袋口の8000系を置き換える気あるの？
まさか伊勢崎線に新車入れないよね！？
50600系とか出たりしないよね？来年度は、東上線に50000系本格投入とか、10801Fと10802Fが更新されるとか、一月中に50003Fが甲種輸送されるとか聞いたけどホントかね？
523:名無し野電車区
10/01/03 17:14:55 5plQXHyU0
>>508
東武が一般型の新車を入れるきっかけ外圧ばっかりだな。
乗り入れ先の都合とかお役所様の指導とか…
>>516
なあに103→209→E233と変わってもランカーブが不変な京浜東北と比べたら…
524:名無し野電車区
10/01/03 17:21:48 gMtSSob70
>>521
運転台撤去は、転用を考えると東武ではもう現実的じゃない。
撤去したって定員増加はたかが知れてる。
まあ、編成組み換えの際に運転台移植したり、
大々的に更新する際に撤去することはありうるかも。
525:名無し野電車区
10/01/03 19:39:53 yJBj2aI70
>>522
は？
526:名無し野電車区
10/01/03 19:58:15 jhjpXeoR0
>>522
とりあえず編成番号の書き方くらい覚えようぜｗ
527:名無し野電車区
10/01/03 20:13:01 Qi/B/oS60
>>519
74年以前製だけ廃車じゃね？
528:名無し野電車区
10/01/03 21:12:03 TPmQ/+ml0
>>508
野田線の8000系をステンレス色に塗り替える件ですか？
529:!omikuji!dama
10/01/03 21:33:40 GW9BHeUN0
>>525
530:名無し野電車区
10/01/03 21:38:46 Qq0jYrmK0
いｄ末尾Qってなにかと思ったら・・・
２ｃｈに金払ってるネット中毒の携帯乞食は氏ね
>>522
531:名無し野電車区
10/01/04 00:31:32 Moemv8130
特大甲種のところには、50050系と書いてあるんだが。
51069F？
532:名無し野電車区
10/01/04 00:47:50 qlVhk5HD0
誤植でしょう。
明日8000系動かなかったら完全にアウトだなぁ。
533:!omikuji!dama
10/01/04 01:54:50 8mVC/V7A0
>>530
なにそんなに熱くなってるんだよｗ
東上にカネが落ちるのが悔しいのか？ｗ
534:533
10/01/04 01:56:59 8mVC/V7A0
いけね
元旦に投稿したフォーム残ったままだったorz
535:名無し野電車区
10/01/04 08:23:46 JsejqDGC0
50000系だけで間に合うのか？
一部は伊勢崎線の10000系列と交換するとかどう？
11601F+11431F･11602F+11432Fとか。
さすがに現存する8000系をあと2･3年で全部置き換えるのは厳しいと思う。
536:名無し野電車区
10/01/04 10:36:16 ZMYOK/Au0
>>516
半直開始後に8000系の運転曲線に変えている模様。
>>523
スレ違いだが、実は209系統一後に運転曲線を変えている。
537:名無し野電車区
10/01/04 12:40:19 MQ/b/bnI0
>>516>>536
あれ？88年の5050・5070浅草口撤退＆草加高架複々線化完了時に変わってなかった？
538:名無し野電車区
10/01/04 13:23:33 xnydJ2WIP
東上線は今更地上車限定の50000系を投入するのか？
汎用性の高い50070系を投入した方が効率良さそうだと思うけどね。
539:名無し野電車区
10/01/04 14:11:56 8km/t0tq0
ろくに使いこなせないのに見栄張って無駄に多機能タイプ買う香具師
>>538
540:名無し野電車区
10/01/04 17:12:27 nIcTac+XO
ヒント…ATC、ATOは数千万円。
541:名無し野電車区
10/01/04 17:42:10 PmUIMf7D0
別に乗り入れ機器非搭載でもいいんじゃないの？
そうすれば、増発が必要になれば機器を増設するだけで済むし。
542:名無し野電車区
10/01/04 21:12:22 Vdg55vwzO
最後まで増発されなかったら逆に無駄になるわけだがな。
543:名無し野電車区
10/01/04 22:11:18 uVYsaaAcO
>>540
そんなすんの！？
ってか、メトロってよく10000を気前よく投入出来るなぁ。
544:名無し野電車区
10/01/04 22:39:01 clk6o2dS0
まぁ1編成12億ぐらいだと思うがそう考えると保安装置の値段が占める割合は小さいな。
あと50070にすると運転台にモニタとか設置する余計なコストが…。
545:名無し野電車区
10/01/04 22:53:37 kwDMKXfo0
>>543
数編成存在するメトロ7000の「Ｙ」のおかげで、運用が限定されてしまい
ダイヤ混乱時に更に輪をかけてダイヤをかき乱しているのだから、
少々高くてもどちらも走れるような保安装置を積む必要があるわけで。
有楽町線でもホームゲート式のワンマン運転の計画があるらしいので、
副都心線仕様の車両に全て置き換え(改造)しても、無駄にはならなそう。