09/12/23 14:09:25 ggpGkljA0
大昔から、富岡より浪江の方が急行の停車本数は多かったよね(＾ω＾)
昭和40年のダイヤ改正から201レみちのくは浪江停車になったし（平以北は、他に原ノ町・相馬のみ）
昭和34年の上野－仙台間にディーゼル急行みやぎのが新設されたときも、
平以北では四ツ倉・浪江・原ノ町・中村（相馬）・亘理が停車駅（この時が浪江駅で初の優等列車停車）
ただ富岡は、平と原ノ町の中間地点で、SLの頃（昭和初期頃まで）は機関車駐泊所があって、
戦前は、朝一番の富岡発上野行きなんて列車が設定されてたくらいだから、
一応列車運転上の区切りとなる駅として機能した時代もあった(＾ω＾)