09/12/17 13:39:23 aQBeKHRt0
電車の場合、だいたい最低20年は使わないと減価償却されないのだろうか？(＾ω＾)
かつて、旧客列車の頃は昭和50年代に入っても昭和一桁のスハ32なんかが頑張ってたから
車輌のコストと償却の効率を考えたら、単純には客車運用の方が低コストで済みそうな感じも
するけど、運転上の効率なんかも含めて考えたらどうなんだろうね？
09/12/17 13:39:23 aQBeKHRt0
電車の場合、だいたい最低20年は使わないと減価償却されないのだろうか？(＾ω＾)
かつて、旧客列車の頃は昭和50年代に入っても昭和一桁のスハ32なんかが頑張ってたから
車輌のコストと償却の効率を考えたら、単純には客車運用の方が低コストで済みそうな感じも
するけど、運転上の効率なんかも含めて考えたらどうなんだろうね？