09/12/12 06:45:30 WwX7kG/e0
繰り返して言うが、国内の営業車でもっとも動力性能が高いのはN700系。
大雑把に言うと、地下鉄なみの起動加速と500系なみの高速性能を兼ね備えるというバケモノぶり。
低速域のみならず高速域でも高性能。
そして、車体傾斜により、直線のみならずカーブでも高性能。
車体傾斜は東も導入したが、もともと東海が開発し、東にも波及したので、
これは東海、N700系の功績と言える。
09/12/12 06:45:30 WwX7kG/e0
繰り返して言うが、国内の営業車でもっとも動力性能が高いのはN700系。
大雑把に言うと、地下鉄なみの起動加速と500系なみの高速性能を兼ね備えるというバケモノぶり。
低速域のみならず高速域でも高性能。
そして、車体傾斜により、直線のみならずカーブでも高性能。
車体傾斜は東も導入したが、もともと東海が開発し、東にも波及したので、
これは東海、N700系の功績と言える。