◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる?part32◇◆◇at RAIL
◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる?part32◇◆◇ - 暇つぶし2ch439:名無し野電車区
09/12/12 06:30:44 WwX7kG/e0
>>431
>短時間の限定ならE5なら360km/h出せるし
N700系だって短時間限定で360km/hは可能だろ。

>ファステックなら398km/h出した。
あれは営業車じゃないだろ。比較対象にするのはおかしい。

>N700の比じゃないことも分からないの?
は?なんでそういうことになるわけ?
動力性能はN700系の方が上だよ。
恐ろしくN700系を過小評価したウソを言ってるな。

まあ320km/hにおける耐久性についてはE5系が上かもしれんが、
N700系は数分とは言えど330km/h営業運転を実施する事になるのだから、
それに必要な耐久性はあるという事。
だからN700系の最高速度は330km/hというのはウソではない事になるし、
したがってやはり、速度性能は、E5系よりN700系が上である。

>だから2分だけなら、ファスでもE5でもN700以上は軽く出せるでしょ。
逆に、1回に2分だけであっても、330km/hを営業で毎日できる耐久性がE5系にあるという証拠はない。
E5系も330km/hでの走りこみはしていない。
320km/hと330km/hでも違う。



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