09/11/27 22:58:32 rXycbE/70
【過去スレ１】
PART1 URLﾘﾝｸ(piza.2ch.net)
PART2 URLﾘﾝｸ(piza.2ch.net)
PART3 URLﾘﾝｸ(piza2.2ch.net)
PART4 URLﾘﾝｸ(piza2.2ch.net)
PART5 URLﾘﾝｸ(piza2.2ch.net)
PART6 URLﾘﾝｸ(curry.2ch.net)
PART7 URLﾘﾝｸ(curry.2ch.net)
PART8 URLﾘﾝｸ(curry.2ch.net)
PART9 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART10 URLﾘﾝｸ(hobby.2ch.net)
PART11 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART12 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART13 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART14 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART15 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART16 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART17 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART18 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART19 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART20 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART21 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART22 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART23 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART24 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART25 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
09/11/27 22:59:14 rXycbE/70
【過去スレ2】
PART26 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART27 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART28 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART29 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART30 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART31 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART32 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART33 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART34 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART35 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART36 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART37 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART38 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART39 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART40 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART41 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART42 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART43 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART44 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART45 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART46 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART47 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART48 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART49 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART50 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無し野電車区
09/11/27 23:00:11 rXycbE/70
【過去スレ３】
PART51 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART52 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART53 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART54 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART55 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART56 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART57 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART58 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART59 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART60 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART61 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART62 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART63 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART64 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART65 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART66 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART67 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART68 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART69 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART70 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART71 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART72 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART73 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
テンプレは以上です。
以降に追加された「ローカルルール」は一切無効です。
5:名無し野電車区
09/11/27 23:11:57 3v3AJJQ/O
批判禁止ｗｗ
6:名無し野電車区
09/11/27 23:23:45 F2klLUd+O
随分とまた思い切りましたなぁ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
7:名無し野電車区
09/11/27 23:25:14 Bmgrj51FO
このスレではJR北海道の批判は禁止です。
ローカルルールを守れない人は通報しますのでそのつもりで。
8:名無し野電車区
09/11/27 23:32:35 sBc8taUs0
>>7
了解！
ＪＲ北海道の安置は別スレ立ててそっちでやれや。
本スレは批判禁止が住民の総意だから守れない奴は消えろ。
9:名無し野電車区
09/11/27 23:36:37 QUIGS/Vw0
∧_∧ アンカー付けて批判禁止厨へ言葉を返さないで欲しい
（´・ω・）
.c(,_ｕｕﾉ 削除依頼出しても削除人がゴネて消してくれない一番の原因
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○>>1スレ立て知来乙
|| ○批判禁止厨は放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された批判禁止厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は批判禁止厨の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
10:名無し野電車区
09/11/27 23:40:39 LKRG7fg1O
携帯とパソコンで一生懸命一人芝居の禁止厨わろたｗ
11:名無し野電車区
09/11/28 08:33:29 vUTAigsnO
JR北海道の批判は禁止されている。
これはテンプレにあるとおり、住民の総意で決まったローカルルールなんだから従うべき。
12:試作品
09/11/28 08:53:49 fVGPrJAl0
┌────────────────┐
｜批判禁止と声高に叫んでいる人(批判禁止厨)には一切構わないで下さい。│
｜不意のカキコでカチン！とくるかもしれませんが、放っておきましょう。 │
｜※マンセーや馴れ合いをしたい方は別スレ立てて、勝手にやって下さい。 │
└────────────────┘
【批判禁止厨の書き込みの例】
■ＪＲ北海道の批判禁止
■批判禁止は過去のスレ読めばわかるけど、住人の総意で決まったローカルルール。
文句言う奴はその時に議論を放棄したんだから今更文句言える権利はないよ。
嫌な奴はさっさとこのスレから出ていけ。
■また懲りもせずにJR北海道批判か。
このスレは批判禁止がローカルルールで決まってるんだから、批判はやめろ。
■批判はそれくらいにしておくことだな。
どうなっても知らないぞ。
■俺はスレの正常化に微力ながら手を貸してるだけだよ。
放っておくとJR北海道に対する名誉毀損まがいのことを平気でやってる連中が多すぎるからな。
スレを乱立させたところでJR北海道批判禁止のルールは消えません。
■文句がある奴は、最初からＪＲを使わなければいいだけのこと。
毎日きちんと運行しているだけでもありがたいと思え。
13:名無し野電車区
09/11/28 10:48:46 bMB4ocRN0
批判禁止でスレ運営が快適になったね。
今後もこのローカルルールに賛成。
14:名無し野電車区
09/11/28 13:13:02 vUTAigsnO
批判禁止に賛同する意見は前回集計時からほとんど減ってないな。
やっぱり批判禁止を徹底することが必要だわ。
15:名無し野電車区
09/11/28 14:31:22 Pbp99t4q0
何一人で言ってんのｗｗ
16:名無し野電車区
09/11/28 15:00:04 01V9ahra0
新スレおめ。
批判禁止がきちんとテンプレ化されたからもうアンチも言い訳はできないな。
17:名無し野電車区
09/11/28 21:35:35 f0j/EFPu0
批判禁止ならスレタイに「総合」と付いてる意味を教えてくれ
18:名無し野電車区
09/11/28 22:52:59 nwG5hH0qO
スレタイの理解出来ない北朝鮮人に何を言っても通じないだろ
19:名無し野電車区
09/11/29 08:04:28 khuMLVUoO
批判禁止で決着してるんだからアンチは消えろ。
1の冒頭に明記されてるだろ。
批判禁止
厨はお帰りください
とな。
20:名無し野電車区
09/11/29 08:38:31 b/WdTIRUO
批判禁止厨が一番の荒らしな件について
21:名無し野電車区
09/11/29 08:56:07 23C150iR0
もう批判禁止でいいよ
22:名無し野電車区
09/11/29 10:30:43 6vo4SogT0
>>20がいいこと言った
23:名無し野電車区
09/11/29 10:47:06 vbVmjt0E0
批判禁止厨=国語力ゼロのゆとりカス
24:名無し野電車区
09/11/29 12:44:38 sHZ1tjoB0
スルーすればいいだけの話。
その昔湧いていた「芋煮」と同じだと思えば腹も立つまい。
25:名無し野電車区
09/11/29 13:28:43 khuMLVUoO
>>24
同意。
批判禁止のローカルルールに納得できない約一名が自作自演でギャーギャー騒いでるだけだろうね。
26:名無し野電車区
09/11/29 13:34:03 pOKdVgw70
ボクの大好きなJR北海道を批判するなんて許せない！！！！っていうことか
自分の趣味の対象をちょっとでもけなされると猛烈に怒り出すキモヲタってよくいるよなー
27:名無し野電車区
09/11/29 13:44:55 sHZ1tjoB0
>>25
いや、逆の意味なので同意は不要。
自己責任の範疇で好きなこと言えばいい。
28:名無し野電車区
09/11/29 16:05:19 8GUDq3bU0
深夜の函館駅どうにかしろよ。
事務所内に籠もっていないで、駅員は待合スペースに常駐しろ。
29:名無し野電車区
09/11/29 16:08:24 khuMLVUoO
>>28
意見はJR北海道に直接言ってください。
ここはご意見投書箱ではありません。
30:名無し野電車区
09/11/29 16:11:15 ivuJ4/9d0
今に始まったことじゃないけど
やっぱり札幌駅の造り『変』だよね？
31:名無し野電車区
09/11/29 16:39:34 KPq1WW4NP
批判禁止厨にも、いろんな立ち位置があるんだなw。
ちなみにここは便所の落書き。
32:名無し野電車区
09/11/29 17:53:58 N7W2fEsl0
>>24
そういや芋煮厨ってのがいたな～
33:名無し野電車区
09/11/29 20:57:30 ibe3Uu6lO
スレタイに【総合】と書いておきながら批判禁止とは
>>1は相当いっちゃってるなｗ
いい加減JR北海道批判禁止スレでも建てろや
34:名無し野電車区
09/11/29 21:00:32 bS38ag2+0
>>30
ホームへのエレベータが改札内にない時点で、バリアフリー設計の理想から外れてる。
35:名無し野電車区
09/11/29 21:16:19 sHZ1tjoB0
まぁ半年後には出来るからそれまでは。
36:名無し野電車区
09/11/29 22:05:14 t/Hz2U35O
貧乏揺すりするゴミクズは死ね
37:名無し野電車区
09/11/29 22:09:33 WvXmjPJO0
北海道の交通スレまとめサイトです。
URLﾘﾝｸ(i.to.cx)
誰かこのサイトの編集を手伝ってもらえないかなあ…バススレや温泉スレなどのスレッドを集めて整理してくれる暇な人、中にある読者掲示板にレス下さい。
38:名無し野電車区
09/11/29 22:26:10 zx514mvk0
>>24
懐かし～
批判禁止虫の人、うざがられているけど愛されてるぞ。トリつけれ。
39:名無し野電車区
09/11/29 23:08:30 Jcee/ik/0
前スレでこういうことになってます。したがって>>7は無効
11 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2009/10/18(日) 19:06:50 ID:aOdZFx+V0
★★★★批判禁止厨は出入り禁止★★★★
批判禁止厨の★☆JR北海道総合スレッドシリーズ☆★ への書き込み禁止法は
賛成多数で可決されました。なお、この効力は10/18・18:03:14より10年間有効となります。
40:名無し野電車区
09/11/29 23:38:46 2uAWFFSdO
ってか札幌駅の小樽方面の３両編成の停車位置もうちょい前にしてくれたらいいのに
きてるかわからないでエスカレーターからダッシュしまくって、1両目ぎしぎし
41:名無し野電車区
09/11/30 00:18:27 3I9MNZfl0
開業時はそうだった。
乗降が固まって遅延するので今の場所に移したのさ。
42:名無し野電車区
09/11/30 02:05:20 wbSRKNPsO
>>40
そんなの、時間ぎりぎりで駆け込んだりする客のモラルの問題だろ。
客自身が時間に余裕を持って行動するとか、空いている車両に乗ればいいだけ。
43:名無し野電車区
09/11/30 02:10:00 VRWBsy3I0
西側のエスカレーター・階段に、3両の停止位置がことごとくが接してないからねｗ
44:名無し野電車区
09/11/30 10:01:30 4yeD0FYH0
バカのせいで改悪
45:名無し野電車区
09/11/30 19:12:10 8s8rnH+l0
エスカレーターの位置から離してるのは
エスカレータ付近に人がたまってエスカレータまで人が詰まった場合に
そこで将棋倒しになるのを防ぐためだろ
どこの施設もそれぐらい考えて作ってるじゃん
46:名無し野電車区
09/11/30 21:13:33 8YKjN1RC0
北海道新聞 ＞ 話題
岩見沢駅舎受賞祝う紅白たい焼き （11/30 07:01）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
47:名無し野電車区
09/11/30 22:04:02 ehg0ilETO
>>45
桑園は３両だと上下で停車位置をずらしてるしな。
48:名無し野電車区
09/11/30 22:29:34 mL8Q2q/A0
>>45
人の少ない北海道の連中がそういうこと言ってるのは滑稽ですらあるな。
首都圏では人の乗降が多いとこにエスカレータは設置されてるけど、将棋倒しなんて起きてない。
49:名無し野電車区
09/11/30 23:23:55 rLemrTst0
>>26
つまるとこ、「田園都市線偏執狂」高橋恒太のｺﾋ版かい('A｀)
50:名無し野電車区
09/11/30 23:26:26 WmtiO4mI0
今日ハコから国鉄色の廃車回送が走ってるみたいだけど、見かけた奴いる？
51:名無し野電車区
09/12/01 00:06:09 iUTXN7LLO
札幌での特急と快速の接続何とかならないのかな
スーパーとかち６号到着と同時に向かいのホームから小樽行きエアポート発車
ラッシュ時ならともかく、結構空きもある時間帯なんだから、特急の到着時刻を早めてあげてもいいのに
52:名無し野電車区
09/12/01 00:20:11 rYXisqYB0
>>51
札幌で一区切りって感じじゃないのかな。小樽方面は本数も多いし。
変にぎりぎり接続みたいだとかえって乗客が走ったりして危険でしょ。
53:名無し野電車区
09/12/01 00:21:25 zlWqkk2R0
>>51
Sとかち6号は、千歳線内はその小樽行きエアポートの後追いだからな
石勝線内を含めダイヤをいじくって千歳線内でエアポートのすぐ前を走るようにすることができれば
到着時刻を早められるが・・・。
54:!omikuji
09/12/01 00:53:43 PWYaYAXsO
おみくじが吉以上なら、今年度中に俺に仕事が見つかる
55:名無し野電車区
09/12/01 00:58:10 kAA7Rowd0
北海道新聞 ＞ 交通障害情報
ＪＲ江差線で列車停止 （11/30 23:11）
１１月３０日午後９時２８分ごろ、ＪＲ江差線の茂辺地駅－渡島当別駅間で、札幌発上野行き
寝台特急カシオペア号が車両不具合のため停止し、このため同区間を運転する他の列車も停止中。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
全エリア
▲▲札幌１７時１２分発 上野行き 寝台特急北斗星 約１時間５５分遅れ
▲札幌１６時１２分発 上野行き 寝台特急カシオペア 約３時間遅れ
URLﾘﾝｸ(mobile.jrhokkaido.co.jp)
輸送情報（0時現在）
函館線・江差・東海道線の輸送障害による列車遅延について
URLﾘﾝｸ(www.jrfreight.co.jp)
56:名無し野電車区
09/12/01 01:00:12 PWYaYAXsO
あれ？携帯からはおみくじって出来ないのか？氏ねよ
>>51-53
千歳方面→札幌着の特急はエアポ札幌着の直後に到着するパターンが基本だからね
57:名無し野電車区
09/12/01 01:18:54 uW8KfgG30
>>56
!omikujiはyutori鯖とdubai鯖だけだ
58:名無し野電車区
09/12/01 01:21:53 zlWqkk2R0
ID:PWYaYAXsOには永遠に仕事が見つかることは無いな
59:名無し野電車区
09/12/01 02:03:17 ybxwKJ8m0
ｗｗｗｗｗ
60:名無し野電車区
09/12/01 06:42:23 kAA7Rowd0
読売 ＞ 北海道 ＞ 企画・連載
高速割引８か月 2009年11月29日
（※ＪＲ北関連の箇所のみ）
高速道の利用が増えている反動で、ＪＲ北海道は苦戦を強いられている。同社は今年１０月の
ダイヤ改正で札幌―帯広間の特急の高速化を実現したり、１万８０００円で３連休を使って特急を
乗り回せる企画切符を発行したりして対抗策に躍起だが、効果は必ずしも十分に表れていないという。
中島尚俊社長は１１月の定例記者会見で、高速道路の割引による減収が年間８億円に上るとの
試算結果を示した上で「仮に高速道路が無料になれば、減収は数十億円に拡大することが
見込まれる」と述べ、危機感をにじませた。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
61:名無し野電車区
09/12/01 07:03:36 RBd+uvvN0
批判記事の貼り付けはやめろよ
62:名無し野電車区
09/12/01 07:20:43 dM2KzDgR0
＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
Ｖ
＿＿＿＿_
／::::::::::::::::::::::::::＼ ＿
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ ／ ￣ ￣ ＼
|:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿| /、 ヽ はぁ？黙ってろデブｗ
|;;;;;;;;;;ノ ＼,, ,,／ ヽ |・ |―-、 |
|::（ 6 ー─◎─◎ ） ｑ -´ 二 ヽ |
|ノ （∵∴ （ o o）∴） ノ＿ ー | |
／| < ∵ ３ ∵> ＼.￣｀ | /
::::::＼ ヽ ノ＼ O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼ / |
63:名無し野電車区
09/12/01 07:21:47 dM2KzDgR0
スマン誤爆した。
許してくれ。
64:名無し野電車区
09/12/01 08:37:19 2RpQDQGZO
今、美唄の濃霧の影響で函館線15分くらいおくれてるのもあるみたい
65:名無し野電車区
09/12/01 08:50:51 YNjTzUH9O
札幌圏も若干遅れてるけど大きな混乱はない
しかしすごい霧だな…
66:名無し野電車区
09/12/01 09:10:57 2RpQDQGZO
気温低いせいだと思う
67:名無し野電車区
09/12/01 09:12:52 Jk7lJwcW0
721系のデッキと客室の仕切り無し車は、中間車だけなの？
先頭車は全部仕切り仕様？
68:名無し野電車区
09/12/01 10:08:54 xqSKJLqK0
>>67
ググレカスｗ
69:名無し野電車区
09/12/01 10:44:01 qNFhVXwmO
>>67
寒いのか？
70:名無し野電車区
09/12/01 11:42:07 tW2q56960
>>53 >>56
そうなんだよな。
スーパーとかち2号なんてカシオペアが足かせだからな。
発車時刻も改正前のとかち2号とほぼ同じ6時30分台にすればいいんだよね。
それでもエアポート81号が足かせだし。
71:名無し野電車区
09/12/01 12:10:38 sHyqDzLSO
津田えいじさん
函館本線下りホームの自動放送になってください。
72:名無し野電車区
09/12/01 14:19:57 UAiSaxk20
オホーツク8号と苫小牧行最終、3分くらいでいいから接続時間とってくれ
73:名無し野電車区
09/12/01 17:32:25 snDgX2Of0
岩見沢で乗り換えできないのか？ 昔はできた気もしたんだが。
74:名無し野電車区
09/12/01 17:41:51 Zmlh8CLcO
札幌駅の出発指示灯が新しくなったな。
75:名無し野電車区
09/12/01 18:22:07 L8GbygXO0
朝の８時過ぎぐらいに白石駅で札幌方面行きの列車（函館本線）がトラブって１０分近く止まってたんだけど、誰か詳細知らない？
警報がずっと鳴ってたから出発停止ってわけじゃないだろうし、他の列車は問題なかったから防護無線でもないし･･･
76:名無し野電車区
09/12/01 18:52:49 b7Lx2LREO
>>75
岩見沢→札幌方面濃霧で遅れてたから先づまりしてたのかと思われ。
77:名無し野電車区
09/12/01 19:00:36 gM7YYf2KO
3043M、岩見沢→美唄で車内検札。
１号車だけど、車内で買ってる奴多いなーｗ
とりあえず車掌GJ！
78:名無し野電車区
09/12/01 19:05:42 L8GbygXO0
ああなるほど…確かに江別方面の霧がやばかったな、視程100mない時があった。
79:名無し野電車区
09/12/01 21:15:24 2RpQDQGZO
100メートルだったら信号みるの大変かも
去年吹雪のとき は信号機隠れて 発車して３メートルくらいで停車したことあったな
80:名無し野電車区
09/12/01 22:18:32 QzdB5//N0
苗穂アンダーパスの道路沿いの車庫に721が格納されていたけど、
あの倉庫って汽車専用じゃないの？倉庫まで架線あるの？
ただ、721じゃなくて、721のような顔でアルミ+緑帯の3ドア車だったのかも？
201ではない。
81:名無し野電車区
09/12/01 22:31:39 qNFhVXwmO
運転士の目で出発信号を確認できない場合は動かせないんでないのか 運転士の視力にもよるかもしれないが…
82:名無し野電車区
09/12/01 23:13:56 BTFHELA10
>>80
ディーゼル機関車で押し込めば、電車でも架線のない車庫に入れられる。
83:名無し野電車区
09/12/01 23:36:07 b7Lx2LREO
>>81
運転士の判断なんだよね。だから遅れてる列車とそうでない列車があるのよ。ちなみに視界50m以下になると運転中止。
84:名無し野電車区
09/12/01 23:55:20 QzdB5//N0
>>82
なんで、そんなことするの？
電車の修理場所が満杯だったの？
85:名無し野電車区
09/12/02 00:08:47 m/+LRcbB0
石勝で走っている261はなんで宗谷で走れないの？その逆も。
86:名無し野電車区
09/12/02 00:10:59 1NRqQD5L0
車両の所有者が違うから？
87:名無し野電車区
09/12/02 00:12:55 a7eUI0sM0
>>84
とりあえず、苗穂工場が何をするところかgoogle等使って調べてから出直して来い
88:名無し野電車区
09/12/02 00:23:00 CGMLtC8I0
>>85
走れないでなくて、走らないだけ。
89:名無し野電車区
09/12/02 00:48:21 ToW0XGmGO
>>81
駅にある停止信号以外はランプ光ってる灯は点灯してたとか
90:名無し野電車区
09/12/02 00:57:33 ntQEe1Bl0
>>85>>88
261系1000番台の第1陣の6両は試運転で名寄まで入ったぞ。
91:名無し野電車区
09/12/02 08:36:46 BWDnndzz0
>>87
無知乙
92:名無し野電車区
09/12/02 09:56:55 orvKKfZ7O
私女だけど、「～乙」とだけ言って具体的な指摘をしないで得意気になってる男の人って…
93:名無し野電車区
09/12/02 11:39:39 +rNHpTKK0
>>91は男とは限らんぞ。
94:名無し野電車区
09/12/02 11:41:31 FJxy6TFLO
最低よね ～～！
>>91とか
>>91とか
>>91とか
95:名無し野電車区
09/12/02 12:07:01 rHRp4vstO
>>93
特徴は20代から30代、もしくは40代から50代の男性又は女性とみた。
96:名無し野電車区
09/12/02 13:00:13 umZyMSj70
>>95
ｗｗｗｗｗｗ
97:名無し野電車区
09/12/02 18:08:43 lTrAcM8EO
学園都市線なんしたの？
来てみたら18時過ぎてるのに前の40分とかで、しかも18時運休とか。
グモった？
98:名無し野電車区
09/12/02 18:21:35 VzYNgiME0
公式によると置石だって
99:名無し野電車区
09/12/02 18:31:55 lTrAcM8EO
>>98
サンクス。
被害状況はどうなんだろう。
該当車は運転中止かな。
まあ、桑園で711見れたから良しとするか。
100:名無し野電車区
09/12/02 19:25:41 WG4TBFha0
七飯IC - 大沼IC、全面凍結だってさ
良かったな、ｺﾋ
101:名無し野電車区
09/12/02 19:32:29 +7PFUJbtO
宗谷本線の、鹿と衝突した列車のたった一人の乗客です。1925に佐久方から救援列車連結完了。天塩中川に向けて推進運転の模様です。間もなく発車とのことです。
102:名無し野電車区
09/12/02 19:37:19 PKteKsBZO
お疲れさま
貴重な体験とはいえ大変だったね
風邪引くなよ～
103:名無し野電車区
09/12/02 19:43:17 m/+LRcbB0
お別れの時が来たね.
お疲れ様。
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
104:名無し野電車区
09/12/02 19:45:34 +7PFUJbtO
ありがとうございます。救援車両へ移動するように言われました。まだ動きません。宗谷本線の他の列車も動いていないんでしょうね。
105:名無し野電車区
09/12/02 19:48:10 +7PFUJbtO
19時47分発車しました。当然徐行です。
106:名無し野電車区
09/12/02 19:50:26 onwOKAdt0
>>100
森-八雲間に高速できるならおｋ。
あそこ、崖と海の隙間をJRと国道5号線が平行してるから、津波とかがけ崩れあれば両方あぼん。
しかも、野田生のあたりとか橋流されることもあるし。
高速・新幹線で移動手段の幅が増えるのは良いこと。
107:名無し野電車区
09/12/02 20:09:17 m/+LRcbB0
>>104
列車は何ですか？
108:名無し野電車区
09/12/02 20:15:29 +7PFUJbtO
宗谷本線の4335Dです。現在、天塩中川に停車中です。
私はスーパー宗谷4号に乗り変えました。宗谷も2時間半の遅れです。
109:名無し野電車区
09/12/02 20:23:01 0dKcmAnIO
>>99
先月置き石(拓北～あいの里間)に乗り合わせたときは、
急ブレーキ
→置き石踏んだのアナウンス
→警察よんで現場検証
→点検後徐行気味に再開だった。
現場検証になったら一時間ロスは必至…。最近ここら辺の事故多いよね。
110:名無し野電車区
09/12/02 20:33:53 1QhTwMlxO
>>100
落部から七飯藤城ってまだ建設中じゃね？
111:名無し野電車区
09/12/02 20:58:06 0hrC5nS3O
１１１
112:名無し野電車区
09/12/02 21:01:03 WG4TBFha0
>>110
おめー、遅れてんだよ。ほれ
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
建設凍結っ書いてあるだろ！
113:名無しの電車区
09/12/02 21:33:53 9RaLcwWH0
今、Ｓ宗谷に乗ってるんだけど遅れがひどい・・・
114:名無し野電車区
09/12/02 22:32:01 1mLdlFVC0
>>113
ご苦労さん、今日中につけるかな
115:名無しの電車区
09/12/03 00:02:23 9RaLcwWH0
>>113
23:40分ごろ札幌に着きました。。
車掌が長時間お疲れさまでしたってドアのとこで言ってくれましたよ。
116:名無しの電車区
09/12/03 00:03:06 SGtVO0yH0
>>114でした。。
117:名無し野電車区
09/12/03 00:10:33 fr+18PccP
お疲れ様
鹿が飛び出してくるのはどうしょうも無いからなぁ
そういえば前に鹿避けにクマ牧場かどこかからフン貰って水に溶かして撒いてるところ無かったっけ？
118:110
09/12/03 00:14:33 u5YBkkMQO
>>112
ごめん路面凍結かと思ってたｗ
119:名無し野電車区
09/12/03 12:09:29 eX1q/wn0O
>>114
偉そうだな。
どんだけ上から目線なんだよ。
120:名無し野電車区
09/12/03 12:49:31 GpIyemn20
>>119
人のこと言えんのか?
121:名無し野電車区
09/12/03 16:17:27 3uz+Nz+A0
忘年会列車、2340札幌発でなくて2430くらいにしてくれないべか
どの方面も最終が2359だから0時以降のがあればいいと思うんだけど
122:名無し野電車区
09/12/03 19:07:34 KTLRP8DL0
北海道新聞
運転士おらず列車７分遅延 手稲駅
３日午前８時３５分ごろ、札幌市手稲区のＪＲ函館線・手稲駅で、
手稲発千歳行きの普通列車（６両編成、乗客５４２人）に乗車する予定の運転士がおらず、
別の運転士を手配する間、列車に７分の遅れが出た。
ＪＲ北海道によると、同駅で待機するはずだった運転士（４８）が、勘違いして札幌駅で待っていたという。
同社は「作業手順の確認を徹底したい」と話している。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
123:名無し野電車区
09/12/03 21:11:55 fUUGDCXC0
>>122
乗客542人ってどうやって数えたんだろ
124:名無し野電車区
09/12/03 21:16:06 RjzOOFxX0
重量換算でモニター表示されなかったっけ
125:名無し野電車区
09/12/03 22:17:52 u5YBkkMQO
1742Mか。
札幌で20分も停車時間あるから、札幌→千歳は定時だったんだろうな。
126:名無し野電車区
09/12/03 22:31:16 oPpfMOYMO
その列車のあとのやつ乗ったけど、遅延とかなかったしダイヤ乱れなくて良かった
127:名無し野電車区
09/12/03 22:33:30 opM2Ijuh0
高速無料化で会社が即死するのが現実的になってきたね
128:名無し野電車区
09/12/03 23:13:10 gbTzlofv0
延命措置ともいえる新幹線もあぼんだしな。
でも道南方面の高速もあぼんなので、対道南のみをみればどっこいだが。
（新幹線は対道南はおろか、その金だけでほかも潤わせるのは周知の事実として・・・）
おわたなｗ
129:名無し野電車区
09/12/03 23:24:47 G5THbcKj0
まぁJR北海道よりも、北海道そのものがオワタけどなｗ
鳩山は所詮選挙のためだけに北海道から出てるだけの都会人だし
130:名無し野電車区
09/12/03 23:38:02 eT/ExzccO
北海道も財政健全化団体になるし
131:名無し野電車区
09/12/04 00:04:55 60lcltZ20
>>127-128
経営難に陥っても、特急の走っていないローカル線を全廃止すればまだ大丈夫かと。
日高線、江差線木古内以遠、留萌線、釧網線、札沼線医療大以遠
このあたりを廃止すればだいぶスリムになるだろ。
曲がりになりにも民間企業である以上、いざとなったらこれくらいはしてもいい。
私鉄ではあるが名鉄だって、近年、赤字線区や利用者の少ない駅ををバンバン廃止してる。
今日では、沿線住民・自治体の同意を得ずとも鉄道路線の廃止は可能となっているからな。
132:名無し野電車区
09/12/04 00:27:19 Ak3w5uXCO
>>123
当該列車の手稲～札幌間の車掌が書くノリホ(乗車人員報告票)。
>>124
あれ当てにならないｗ
133:名無し野電車区
09/12/04 00:48:41 wQaP0LMqO
ノリホもかなりてきとうだったりしない？ アバウト
134:名無し野電車区
09/12/04 01:07:39 XKyG6s3g0
スーパー宗谷4号、幌延～天塩中川で2度の鹿グモ。
17分遅れで札幌着。接続のはまなすも遅れて発車。
135:名無し野電車区
09/12/04 07:04:43 ss7/9LQQ0
読売 ＞ 関西 ＞ 連載・駅弁
母恋めし（ＪＲ・母恋駅） 2009年12月03日
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
136:名無し野電車区
09/12/04 13:16:29 Jt8CKw3IO
>>127
まあまあ、まずは既に瀕死である死酷の様子を見てからだ。
137:名無し野電車区
09/12/04 13:40:39 wNFdRoHGO
>>136
まあまあて・・・北海道こそが様子を見られる側になりそうなんだって。
範囲絞ってテスツやるのに他県と陸続きでない北海道限定とか言われはじめた。
138:名無し野電車区
09/12/04 16:54:20 g5iyHpLE0
岩見沢拘置支所移転 法相に反対の意見書 （12/04 07:31）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
札幌弁護士会の高崎暢会長は３日、札幌市内で記者会見し、岩見沢拘置支所を月形刑務所に
移転する計画に反対する意見書を千葉景子法相に提出したことを明らかにした。容疑者や被告
との接見が困難となり、憲法が保障する接見交通権が侵害されるとしている。
岩見沢拘置支所の収容棟は築５０年で老朽化が激しく、札幌矯正管区は２年後に月形刑務所
敷地内へ移転する計画。高崎会長は「交通の便が格段に劣悪になる。現在地に新築すべきだ」
と話した。
これ、ひどくね？
139:名無し野電車区
09/12/04 17:42:05 SsnDr6ZUO
横に札沼線あるじゃん！
単行時間2本に増便で対応可。
140:名無し野電車区
09/12/04 18:03:07 olJD8xCL0
>>139
なわけねーしｗｗｗ
141:名無し野電車区
09/12/04 19:31:03 zRKtnVWP0
>>129
北海道の土建屋全滅させて、
あとは北海道を在京在阪大手ゼネコンの美味しい収奪対象にしようということだろうね。
142:名無し野運転所
09/12/04 19:56:23 K1zM2x+VP
>138 意見書を出した方がでしょ。
限りある財源を犯罪者への接見の利便のために使えるかい。月形なんてJRがある交通至便地だしｗ
>141 高速も新幹線も在京在阪ゼネコンのため、の件について。
面白いくらい地元になんて金落ちないし、出来た後は交通がすり抜けて何の金も落ちない。
143:名無し野電車区
09/12/04 22:18:18 HcVWWUH7O
よく飽きもせずJR北海道を叩けるもんだわ。
そのエネルギーをもっと他に注げばいいのに。
144:名無し野電車区
09/12/04 23:01:04 Ldo02iUF0
やはりキハ１８３系国鉄色は廃車回送だったのか。イベント用として残して
欲しかった。
145:名無し野電車区
09/12/05 03:49:12 EbVYWUKc0
エアポートの130km/h運転て稀だよな
自分が乗ると110ぐらいで流す事が多い。
146:名無し野電車区
09/12/05 08:31:53 lp1LGTes0
>>145
区間による。
北広島ー島松、恵庭ー長都は、良く130キロ運転している。
147:名無し野電車区
09/12/05 09:09:06 KCxTAKPJ0
北海道新聞 ＞ 動画 ＞ 企画・特集
北の鉄道 支え１００年（ＪＲ北海道・苗穂工場） （ 2009/12/04 ）
（※１２月４日朝刊札幌圏版に掲載）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
ＪＲ旭川新駅舎 工事着々と（鉄道高架化）（2009/12/04）
（※１２月４日朝刊旭川上川版に掲載）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
148:名無し野電車区
09/12/05 12:47:10 4EXohZy90
北海道新聞 ＞ 道内
列車と衝突し車の女性けが 仁木 （12/05 12:10）
（※見出しと一部のみ）
【仁木】５日午前７時４５分ごろ、後志管内仁木町東町９のＪＲ函館線笠井踏切で、札幌発然別行きの
普通列車（２両編成）と軽乗用車が衝突した。軽乗用車は前部が大破し、助手席の女性１人が額に
軽いけがをした。列車の運転士と乗客１１人にけがはなかった。
列車は事故で運転不能となり、乗客は代行バスで輸送した。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
北海道新聞 ＞ 交通障害情報
ＪＲ函館線で踏切事故、小樽－倶知安間が不通 （12/05 09:29、12/05 09:55 更新）
５日午前７時４３分ごろ、ＪＲ函館線の余市駅－仁木駅間の笠井踏切りで、札幌６時１２分発・
然別行き普通列車に乗用車が衝突し停車した。このため小樽駅－倶知安駅間で列車の運転を
見合わせている。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
149:名無し野電車区
09/12/05 12:54:05 rt/1EqfIO
エアポートは手稲ｰ札幌間は130キロ運転なんでしないの ほぼ直線なのに
150:名無し野電車区
09/12/05 13:15:59 6PYug+cfO
>>149
地上設備が対応してないんだろ
151:名無し野電車区
09/12/05 14:05:53 +kTWZMwb0
>>145
快速エアポートはとにかく揺れる印象がある
普段乗り慣れてないからってのもあるけど
152:名無し野電車区
09/12/05 16:34:56 WK2Ff/Oy0
>>151
カムイエアポートに乗れ
すごく混むけど
153:名無し野電車区
09/12/05 16:59:31 75NNt08x0
前に一度カムイエアポートに乗ったら恵庭駅で弾き出されてそのまま戻れなかったなあ…
154:名無し野電車区
09/12/05 17:11:46 1GjJc+KmO
おまえらはホント文句しか言えないのな。
何が楽しくて、わざわざ嫌な思いする列車に乗るわけ？ドMなの？
155:名無し野電車区
09/12/05 17:44:09 Bla9Wnpo0
>>154
批判禁止まではいかないが、確かに同意。
156:名無し野電車区
09/12/05 18:20:22 78NZtV5zO
エアポート揺れるかい？
快適だと思うんだけどなぁ。
157:名無し野電車区
09/12/05 19:39:23 rt/1EqfIO
>>150
ダイヤの問題だと思ってた
158:名無し野電車区
09/12/05 20:11:07 toky6AN90
車両にもよるのかな、確かに揺れるよ。特に島松駅手前のポイントなんか。
脱線するんじゃないかって心配するもの。
159:名無し野電車区
09/12/05 20:41:15 isktFlpX0
この電車大丈夫か？と思うくらい揺れるなあ。
揺れがすごいから、客室とデッキを隔てる扉もガタガタうるさいし。
160:名無し野電車区
09/12/05 21:26:25 93i2Efw40
>【強風による列車への影響について】 平成21年12月5日20時59分現在
>本日（１２／５）、室蘭線青葉駅構内で同駅舎の屋根の板が強風により架線に触れるおそれがあることから、
>２０時１０分より白老～沼ノ端駅間の上下線で線路への送電を停止し、除去作業を行っております。
>この影響で一部の列車に遅れが発生します。
風で家が揺れているんですけどww
161:名無し野電車区
09/12/05 21:27:53 zL7G4PPx0
島松でびびってるくらいならまだイイ。苫小牧貨物のイオン前の
ポイントなんぞあれはもう酷い。785系・721系だと立ってるとすげえぞ。
162:名無し野電車区
09/12/05 21:35:31 Bla9Wnpo0
島松のポイントの話は定期的にあがってきますね(笑)
163:名無し野電車区
09/12/05 22:00:07 h8AN05UH0
千葉以南の房総各線なんて100キロそこそこしか出してなくても恐ろしいくらい揺れるぞｗ
164:名無し野電車区
09/12/05 23:09:33 LH467i6J0
神経質すぎるんじゃね？
こういう奴らって震度３～４程度の地震とかでも大騒ぎしてそう。
165:名無し野電車区
09/12/05 23:17:17 h8AN05UH0
別に人それぞれだからいいとは思う。
ただ、他との比較ってのはあってもいいかもな。
でもよ、震度４はやっぱ騒ぐぞｗ
166:名無し野電車区
09/12/05 23:23:52 d9UZYAkMO
北斗１９号大幅遅れで南千歳で普通列車に接続できず、千歳に臨時停車。
167:名無し野電車区
09/12/05 23:26:22 toky6AN90
震度４は騒ぐというより固まるけど、北海道ではまだ経験ないけど、
千葉に住んでたときゴキブリでた時はパニクったｗ
168:名無し野電車区
09/12/05 23:26:44 75NNt08x0
遅れって、やっぱ強風？
千歳に停まってるキハ183ってなんか新鮮だな…
169:名無し野電車区
09/12/05 23:28:28 046A+Oo1O
すずらん9号は2時間30分遅れ
あまりにも遅れたため特急券なしで乗車おｋに
170:名無し野電車区
09/12/05 23:42:08 d9UZYAkMO
原因は強風もあるけど、青葉駅の件が大きい
171:名無し野電車区
09/12/05 23:57:54 2cZMyQ+M0
Sカムイ56
強風のため豊幌で停車。
その後江別まで徐行し、札幌10分延着。
172:名無し野電車区
09/12/06 00:09:02 cKefS7f70
強風やばいなー。
173:名無し野電車区
09/12/06 00:23:12 gTzT8jjvO
>>171
それってｸﾙｸﾙﾊﾟｰで止まったってこと？
174:名無し野電車区
09/12/06 03:00:38 Ng4shLTQ0
>>160
毎日 ＞ 北海道
ＪＲ：強風で屋根板が架線に触れる恐れ 送電止め撤去作業 室蘭線青葉駅 2009年12月6日 1時33分
５日午後８時５分ごろ、苫小牧市青葉町２のＪＲ室蘭線青葉駅で客から「駅舎屋根のトタン板が強風で
架線に触れるかもしれない」と連絡があり、ＪＲ北海道は午後８時１０分から同線白老～沼ノ端駅間の
上下線で線路への送電を止め、除去作業を行った。この影響で、東室蘭発札幌行き特急
「すずらん９号」、札幌発函館行き特急「スーパー北斗２２号」など８本が途中で停車。計約２５００人に
影響した。作業は午後１０時２５分ごろ、終了して運転は再開した。
札幌管区気象台によると、苫小牧市を含む胆振地方中部では同日午後から暴風警報が出ており、
同市内では同日午後８時ごろ、風速１６メートルの強風が吹いていたという。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
>>148
読売 ＞ 北海道
踏切でスリップ、列車に軽乗用車衝突 2009年12月5日
（※一部のみ）
余市署の発表によると、軽乗用車を運転していた仁木町会社員の義母（６５）が踏切手前で
ブレーキを踏んだが、凍結路面でスリップし、踏切を通過していた列車の２両目に衝突した。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
175:名無し野電車区
09/12/06 08:12:03 Ng4shLTQ0
北海道新聞 ＞ 道内
道内強風、交通に乱れ （12/06 06:33）
（※ＪＲ北海道の箇所のみ）
苫小牧市のＪＲ室蘭線青葉駅では同日夜、駅舎のトタン屋根が強風で架線に触れそうになり、
送電を止めたため、白老－沼ノ端間で一時、列車の運転を見合わせた。特急列車が
最大２時間２０分遅れるなど８本が遅れ、約２５００人に影響した。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
176:名無し野電車区
09/12/06 12:45:41 6W3KyobjO
沼ノ端～白老で送電止めた、って千歳線の列車が苫小牧まで行けないやん。
苫小牧で送電の分断はできないもんなんだろうか。
177:名無し野電車区
09/12/06 12:48:21 3/IBCILj0
変電所1箇所でカバーしてる範囲が沼ノ端～白老って事だろう
178:名無し野電車区
09/12/06 15:16:05 sXC+v4htO
快速ｴｱﾎﾟｰﾄ
小樽行は発寒あたりから先行普通に追いつき稲積公園までダラダラ
千歳方面は西の里から先行普通に追いつきダラダラ
どっちがイライラするんだろう？
揺れる件なら[ほしみ]の手前は宙に浮くぞ～
179:名無し野電車区
09/12/06 15:38:21 7k3gDfiO0
>>178
快速ｴｱﾎﾟｰﾄ
乗り換え案内も終わって、もうすぐ札幌ってところで
苗穂駅から札幌駅に入るまでのダラダラが
一番イライラする。
180:名無し野電車区
09/12/06 16:05:10 WviBxjSrO
>>178
西の里は知らないけど、手稲手前のだらだらはかなりいらいら
181:名無し野電車区
09/12/06 16:29:24 ykURz4AA0
んなこと言っていたら、札幌よりも都会の街に住めないかと。
「前に電車がつかえております」なんて日常茶飯事だからさ。
新幹線だって、東京入線前のダラダラ＆停止信号の連続なんてしょっちゅうだしね。
182:名無し野電車区
09/12/06 16:49:27 cNj15wXvO
ここは社員いないのかな？
183:名無し野電車区
09/12/06 18:57:50 hfgizWk10
はっきりいってJR北海道は、ローカルDC以外は全般に揺れる気がする
速度が高いからかな
184:名無し野電車区
09/12/06 19:33:57 Rl8KXUr/O
>>149
速度向上は架線を張り替えれば可能だが、その投資に対して時間短縮のメリットに乏しい。
快速を琴似に停車させたのは、利便性向上を盾にスジを寝かせてダイヤ設定しやすくする為でもあるし。
185:名無し野電車区
09/12/06 20:35:33 HTzfpTBdO
半年くらい前にＪＲ北海道の駅で駅員が縛り上げられて売上金が強奪される事件があったんだけど、その後、進展はあったの？
186:名無し野電車区
09/12/06 21:16:18 5zG2//adO
駅員の自作自演ではないかいう噂はあったけど真意は不明で進展はない
187:名無し野電車区
09/12/06 23:18:56 WviBxjSrO
>>184
120くらいで、いしかりライナーはわりとアグレッシブに走るので、多分理由は後者のほうが大きいですね
188:名無し野電車区
09/12/06 23:32:42 jNSw0zIbP
今日小樽行きの731に乗ったら誰かが小便漏らしたのか
シートの一部にビニールと張り紙が掛かっていた
あれどうするのかなーと思っていたら
稲穂にシートの換えを持った職員が待ってて停車時間の間で交換して行った
今までずっと車庫入れするまでそのまま放置なんだと思ってたよ
189:名無し野電車区
09/12/07 00:17:24 wMcHrxFRO
>>185-186
狂言だったらとっくにお縄だと思う。
300万円盗んでも、意外と捕まらないもんなんだね。
コンビニとは違うんだ。
190:名無し野電車区
09/12/07 00:17:48 iWA+mwlR0
>>188
俺、それすずらんで経験した。座った席の通路挟んで反対側の席にビニールと張り紙が掛っていて
俺は小便じゃなくて大便漏らしたのかって思ってしまって、こりゃ、匂ってきたらたまらんってことで
あわてて席を移動したよ。そして、俺もあのあとどうすんのかなーと思っていたら
札幌駅到着後すぐに職員がはずして持ってった（でも、交換はしてなかったな）
191:名無し野電車区
09/12/07 03:30:12 9DTNGCBGO
731とキハ201って勿体ないよな。130なんて余裕で出せるのに出しても120まで。台車も特急とほぼ同じなのに
札幌～小樽間の普通運用でノロノロ走ってる731を見ると・・・千歳線はまあまあ出すが
普通→とにかく遅い
区快→そこそこ速い
エアポート→速い
特急→変態(ノローツク除く)
192:名無し野電車区
09/12/07 03:43:46 bF12wH4N0
苦悔の小樽方面はほとんど鈍行だ
エアポも昔は3分早かったし
193:名無し野電車区
09/12/07 04:19:28 BiGATgnKO
>>192
＞エアポも昔は3分早かったし
ある意味時代の流れだ。
今の全国の快速系列車は、単に全体の所要時間が短ければ良しとする考え方じゃなくなってきてる。
全体の所要時間に多少悪影響はあっても、必要に応じて
中間駅にも新たに停車させ快速サービスを与えて乗客増に繋げよう、というのが今の鉄道の傾向。
エアポが琴似に停まったのをきっかけに3分延びたのは事実だが
琴似の利用者数がぐんぐん伸びてるのも事実だし。
まあ、札幌⇔小樽の線形がもっと良ければ千歳線のように130キロ化もできたんだろうが
あの線形じゃ望み薄だ。
194:名無し野電車区
09/12/07 08:30:33 x1yeqJiTO
>>193
もっともらしく書いてるけどほとんど嘘だな。
琴似の乗降客増えたのはタワーマンションが出来たからであって快速停車によるわけではない。
あと停車駅を増やすのが今の傾向っていうのも大嘘。
NEXやスカイライナー見てもそうだけど停車駅を減らして速達性をアピールしてるのが潮流。
195:名無し野電車区
09/12/07 08:52:34 0LwLVF920
タワーマンションなんてたかが30階、40階が1棟だよ。
15階マンション5棟程度の効果しかない。
琴似なんて15階マンションがどんどん建っているんだから、タワーマンションの影響なんて微々たるもの。
196:名無し野電車区
09/12/07 08:56:26 2aqUvQrfO
銭函-小樽があれだけカーブだらけなら、振り子いれたら、短縮できそうなのにね するだけ価値があるかは、別だけど
197:名無し野電車区
09/12/07 09:38:49 BiGATgnKO
>>194
札幌市HPの公式サイトの統計情報コーナーから、過去年度別・JR各駅乗客数の統計情報を見てみると
琴似に快速が停車した2000年（3月）までは乗客数の増加は頭打ちだったが
同年以後、乗客の増加が著しいのが一目でわかる。
勿論、マンション含む琴似駅周辺の再開発も乗客増加を後押ししてるのは違いないだろうが。
＞NEXやスカイライナー云々
そんなごく一部の例（成田空港連絡）で「主流」と言うのは馬鹿げている。
全国のJR・私鉄路線の優等列車停車駅の変遷をちゃんと調べて言ってるか？
そりゃ他にも東京モノレールのノンストップ快速のように、反例はある。
しかし、国内全体として見ると停車駅増加傾向は強いよ。
暇なときにでも中京圏、関西圏など視野を広げて調べてみるといい。
198:名無し野電車区
09/12/07 09:50:53 beLYbCqN0
>>194
そのNEXやスカイライナーも停車駅を増やしている訳ですが。
199:名無し野電車区
09/12/07 12:51:59 C5+yvz9L0
特別料金不要の快速エアポートと、別料金のかかるNEX・スカイライナーを
比較しようとすること自体がおかしいだろ。
エアポートは130km/h運転に、一部の特急車両による運用で、
特別料金不要の快速としては破格のサービスといえる。
200:名無し野電車区
09/12/07 13:23:00 T2jW18JJ0
普通列車が最高120km/hなのは、721系の未改良車が共通運用で入るから
201:名無し野電車区
09/12/07 13:53:17 opTt5UDI0
琴似ならまだしも、恵庭に快速を止めたのは失敗だろう。
琴似はむしろ現状で道内JR5位にランクしているのだから、快速停車は適当。
快速を止めても未だに道内14位の恵庭とは違う。
202:名無し野電車区
09/12/07 14:36:09 witEP1O00
>>201 恵庭に止まらなければ35分余裕で切れたのにね
203:名無し野電車区
09/12/07 14:52:53 x1yeqJiTO
>>201
乗降客数だけで、停車駅決めてると思ってるゆとりは死んでいいよ。
あれはJRが恵庭市に貸しを作った意味合いの方が強い。
その後の恵み野や恵庭のバリアフリー工事では市からの補助金を引き出すことに成功している。
恵庭を通過したところで大して時短効果はないしな。
204:名無し野電車区
09/12/07 15:34:07 PF+3QlRiO
>>194
バーカバーカ
205:名無し野電車区
09/12/07 15:37:43 eV4o3c5w0
快速を停車させるということは、それ相応の増収がないと意味がない。
要するに、客が増えないと意味がない。当たり前の話だ。
今まで通過していた快速を、全便恵庭に停車させるとどれだけ費用がかかると思ってんだ？
車両の加減速時の電力消費量だけではない。車内の案内装置、
管理装置から何から足してゆくと一駅止めるだけでも馬鹿にならないぞ。
琴似みたいに利用客が大幅に増えたならまだしも、恵庭程度ではかなり微妙だ。
仮に市から駅のバリアフリー費用を引き出せたとしてもだ。
快速に客が流れたせいで日中の千歳線普通列車は常時ガラガラ。
輸送効率も悪いし、快速は混み過ぎて乗車効率も余計に悪くなる。
恵庭に止める余裕があるのなら、更なる時短を図ってアピールすべきではないか？
ちなみに快速を止める際、JRは利用客数を勘案して恵み野に止めようとしていた。
将来性を考えて恵庭に止めると言ったのは恵庭市。
206:名無し野電車区
09/12/07 20:04:44 DRew+na7O
今の琴似の乗客数で、もし普通しか止まらなかったら、ある意味普通はやばいな。
両方あるからちょうどいいのに乗って分散してるようなもん。
207:名無し野電車区
09/12/07 21:51:19 gIFdBE810
721系って一番端整な顔立ちのＪＲ近郊型じゃね？
731系もいいけど、すこし怖い。ロングシートは糞。
208:名無し野電車区
09/12/07 22:35:42 jANCEAv+0
>>205
概ね合っているがちょっと違う。
恵庭については36分を守るための投資が一番大きかった。
ＪＲが恵み野に止めようとしていたってのも。
あと>>194は論外。
もうちっと勉強せい、ってところかな。
209:名無し野電車区
09/12/07 22:46:28 M6P2k65H0
205も208も間違い。
恵庭停車は政治的理由が大きい。
210:名無し野電車区
09/12/07 22:47:21 Q37N3+mT0
ロングシート云々も、定期的に出る話だな。
211:名無し野電車区
09/12/07 22:59:30 jANCEAv+0
>>209
そうだよ。
政治。
「ＪＲが恵み野に止めよう」ってのは違うってことだよ。
詳しくは書けんが。
書いてもかまわない人ならﾄﾞｿﾞｰ。
212:名無し野電車区
09/12/07 23:06:26 TgHB6UMnO
止めるなら島松だろJK
213:名無し野電車区
09/12/07 23:20:46 ZeIqF6uxO
>>205
そういう問題じゃないし。
214:名無し野電車区
09/12/07 23:21:32 H0mHVPAE0
あの人も持ってる～♪
215:名無し野電車区
09/12/07 23:23:28 wE4ofUAY0
恵庭停車は時間調節だろ。
216:名無し野電車区
09/12/07 23:55:35 CuEl7YB50
札幌～新空港３６分
これが２・３分早くなってもインパクトは薄い
それなら普通と快速の客の数と列車本数からバランスをとっているのではないか。
一番の問題は快速だけ早くしても、
各駅や貨物などスジの寝てる列車が邪魔してるのが一番の理由ではないか。
（特に琴似停車）
217:名無し野電車区
09/12/08 00:20:32 zyUA5Jh10
白石停車しても36分ならいいんだけどね
218:名無し野電車区
09/12/08 01:00:54 fgdmnyhs0
>>217
白石停車はうっとうしいわ。新札幌が緩急接続駅だったら良かったのにね。
219:名無し野電車区
09/12/08 01:31:51 8Ig7fecD0
とかちがオホーツクにいったけど、塗装かえないの？
220:名無し野電車区
09/12/08 01:33:23 VDfmlbQLP
次の工場全検で塗り替えるんじゃない？
わざわざ塗り替えだけやり直すのも手間とカネがかかるし
221:名無し野電車区
09/12/08 01:40:58 8Ig7fecD0
>>220
そっか、ありがとう
釧路に疎開した国鉄色１８３は、今後どうなるかご存じですか？
ヤッパリ廃車？外国へ譲渡？
222:名無し野電車区
09/12/08 03:35:08 VsvC9nUMO
なんで北海道の車両ってロングレール区間走るとシャーーーってデカイ音が出るんだ？特に785と721が五月蝿いな。
高速域だとモーター音より五月蝿いし。レールが特殊なのか車輪が特殊なのか・・・他地域では聞いた事ない
223:名無し野電車区
09/12/08 07:07:55 sZbYMp090
北海道新聞 ＞ 道内
鉄柱「並木」キラキラ ＪＲ学園都市線で電化工事 （12/07 07:02）
（※ＪＲ学園都市線高架区間の風景あり）
線路を囲むように日ごと増えていく無機質な鉄柱の「並木」－。ＪＲ学園都市線、桑園－北海道
医療大学間（２８・９キロ）の電化工事が始まり、高架区間では架線を張るための電柱が次々と
建てられている。
電柱は列車が走らない深夜に建てられ、一夜で１０本以上増えることも。亜鉛メッキを施された
銀色の柱が、冬の日を映してキラキラ輝いている。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
224:名無し野電車区
09/12/08 07:20:03 lfvAXcJ/0
>>222
スラブ軌道区間限定じゃないかい？高架区間にはよくあるよ。
バラスト(砂利)区間はバラストの隙間に消音効果があるので
音が減るがスラブ軌道は走行音がそのまま車内に跳ね返ってくる。
シャーはレールと車輪が当たる音。
225:名無し野電車区
09/12/08 11:00:41 v5ulOSUSO
>>205
都会的なレスだな。
先日、俺が運転した南稚内から名寄までは乗客0だったぞ。回送状態ｗｗ
かなりこの線区、札幌圏内の収入を食いまくってるよなｗｗｗ
それを考えると恵庭の1つや2つ止まってやれよ
…と、言いたい。
226:名無し野電車区
09/12/08 11:38:40 i2ioLBj+0
>>222
ロングに関らずいかにも鉄輪という音が
711で結構聞こえるような
鋳鉄制輪子の関係？
227:名無し野電車区
09/12/08 13:28:47 vObDG12Q0
>>196
防災も兼ねて銭函─築港間を直線トンネル化するのが一番効率的。
228:名無し野電車区
09/12/08 16:15:51 YjmKaAhzO
新幹線がパサラになったんなら銭函～朝里に長大トンネルも良いかも
229:名無し野電車区
09/12/08 16:28:36 zyUA5Jh10
721系はコンバータ音がめちゃくちゃうるさい
230:名無し野電車区
09/12/08 17:10:34 k1COQcBDO
>>225
前に沼ノ端→千歳で普通列車に乗ったら、自分以外、一車両の乗客ゼロだったｗ
231:名無し野電車区
09/12/08 18:57:02 lsfqjIht0
昔、北電のＣＭで天北線を使って「１両に誰も乗っていない…」というのをやったことがあったな
232:名無し野電車区
09/12/08 20:17:52 fjXyic/10
>>226
鋳鉄制輪子は車輪表面を荒らす効果があると聞くよね
233:名無し野電車区
09/12/09 00:07:32 6Qxwi50x0
>>225
国道に地雷でも埋めておけば客が増えるのではないかしら
北海道の高速が無料になるらしいが、そうするとＪＲさんは苦しいかもね
都市間バスは儲かるかもしれないが
234:名無し野電車区
09/12/09 00:32:09 583QTjlA0
>>233
高速バスも苦しいんじゃないかな？この前乗ったバスなんか乗客俺１人。
なんか、俺が乗らなきゃそのバス、回送で行けたのにって思ったら
運転手さんに悪いなぁって思ってしまった。（1人の乗客のために
ちゃんと放送流してるわけだから）
235:名無し野電車区
09/12/09 01:16:25 6Qxwi50x0
>>234
運転手さんは感謝していると思うよ。
あなたがいなければそのバスは運休になるから、ドライバーの仕事なくなり
手当てが減るのではないかしら
236:名無し野電車区
09/12/09 01:52:10 68YqwnEi0
乗客０人なんてそんな珍しくもないけどなあ…
それにJRのない地域だと高速バスが札幌に出て行く唯一の実用的な手段だったりするし。
237:名無し野電車区
09/12/09 01:55:34 8+qLFu080
>>235
失礼だったらゴメンなさい。
あなたは女性なのかな？
238:名無し野電車区
09/12/09 01:57:16 Y4vMEzOA0
>>233
すでに数十億円規模の減収になるって予測を会社が出してるわけで
そうなると経営が不可能になるわけで
239:名無し野電車区
09/12/09 01:57:28 TVMrajeqP
>>235
一応バスにもダイヤがあるんだから空荷でも走るんじゃないの？
車両運用の都合もあるだろうし
240:名無し野電車区
09/12/09 02:07:33 G5CFAFE70
高速バスが潰れると
それで穴埋めしてる路線バスも潰れる
241:名無し野電車区
09/12/09 02:20:05 TofxaGp50
ツアーバスは乗客０なら運休してもいいが、路線バスは０でも
走らなきゃならないんじゃなかったっけ。
242:名無し野電車区
09/12/09 02:25:41 gse6p62LO
路線バスは客の有無に関わらず届け出たルートを通らないとならんよ。
だから、客がいないからって回送扱いにはできない。
243:名無し野電車区
09/12/09 02:36:09 gS/dH5sDO
>>240
札幌～(高速)～苫小牧～登別温泉間の、おんせん号とのぼりべつ号と、室蘭港～苫小牧間
の路線が消えて白老辺りはバスが激減したと思うわ。
JRも不便だしどうにかならんのだろうか？
朝の札幌行きのおんせん号は結構乗客が居たと思う。
244:名無し野電車区
09/12/09 02:47:52 583QTjlA0
>>243
その激減した白老辺りのバス乗ったことがあるんだけど、（苫小牧～登別温泉）
苫小牧で５人ぐらい、途中、乗降はあるけど、白老から先は自分を含めて１～２人って感じ。
これじゃ経営成り立たないだろうなってのが俺の感想。
245:名無し野電車区
09/12/09 06:56:06 5ihEj5BrO
【ジャスコ】桑園自動車学校【屋上】２
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
246:名無し野電車区
09/12/09 18:33:23 EJIvTIv8O
>>242
それは知らなかった。
最後の乗車側停留所で客いなかったら回送でいいと思うが。
目的地が相手側なら相手側の車庫に直行すればいいんだし。
247:名無し野電車区
09/12/09 19:17:22 T+xgcQz/O
ルールだから。
248:名無し野電車区
09/12/09 19:32:12 FMHV3sO6O
岩見沢駅のグッドデザイン大賞祝賀会が開催されるようだ。
HPのプレスリリースを見る限り、会費を払えば一般人も参加可能っぽい。
249:名無し野電車区
09/12/09 20:14:33 x2WWxFJmO
…で、JR北海道の未来は現実的にどんな感じになりそうなの？
250:名無し野電車区
09/12/09 20:53:16 GDadYP460
帯広に変なビル建てるみたいだね。
251:名無し野電車区
09/12/09 20:53:36 Yj9/nGXiO
路線バスはルートが決まってるし客がいないからと言ってショートカットも出来ません
列車だってＡ個室が全室空室でもｶｼｵﾍﾟｱが来るのと同じでしょ
それよりも苫小牧⇔萩野の普通に乗った乗り鉄はいないのかい？
252:名無し野電車区
09/12/09 20:55:42 6pB2Cvxq0
>>234
> なんか、俺が乗らなきゃそのバス、回送で行けたのにって思ったら
> 運転手さんに悪いなぁって思ってしまった。
オマイいいやつだな。
丘珠着陸の飛行機が、天候不良で千歳に降りた時
千歳空港→札幌→丘珠空港の借り上げ車に当ったんだけど
出発時は全員札幌支店前下車だったのが、
到着時一人だけ、丘珠空港まで行けとごねられた。
支店前からタクシーに乗り換えるよう、職員がお願いしてもダメだった。
結局、吹雪の渋滞の中、丘珠空港まで一人乗せた。
253:名無し野電車区
09/12/09 21:05:14 rwJidmi50
>>252
で、その話がＪＲ北海道とどう関係あるんだ？
254:名無し野電車区
09/12/09 21:58:38 3HJ0fgJK0
どうして道内の千歳と女満別以外の空港は鉄道に接続してないの？って話
255:名無し野電車区
09/12/09 22:11:47 qCJUkZhRO
>>246
俺が最後の客で降車地を告げたらショートカットしてくれたことあるよ
256:名無し野電車区
09/12/09 22:37:22 ival9JXA0
Ｋｉｔａｃａの話題とか岩見沢駅舎の話題とかＪＲ北海道のプレスリリースも
たくさん出てるのに，そういうのは全く話題にしないで，JR北海道を叩くことしか
能のない連中ばっかなんだな。このスレって。
批判禁止厨の気持ちも最近は少しは分かるようになってきたわ。
俺はあそこまで粘着するつもりもないけど。
257:名無し野電車区
09/12/09 22:54:45 PscgLhx30
JR西日本 ： プレスリリース一覧>広島支社 車体塗装の変更について
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
北海道でもやらないのか！ 塗装費用などコスト削減だぞw
258:名無し野電車区
09/12/09 23:17:27 bomzC/UH0
特急用を別とすると今後残る鋼製車は40と150くらいしかないからな。
メリットは小さいかな。
259:名無し野電車区
09/12/09 23:29:11 hNq5rdTkO
>>256
もうこのスレはアンチに占領されたから無駄だよ。
ちなみに前に岩見沢駅舎の話題はふったけど完全無視されたしなｗ
もうこのスレにJR北海道のファンは残ってない。
260:名無し野電車区
09/12/10 00:05:09 XOrxxo5G0
寝たふりが下手だったんだろう
261:名無し野電車区
09/12/10 00:05:18 2miMA0WQ0
>>257
貨物機みたいに銀色（無塗装）にしてはだめなのかな
262:名無し野電車区
09/12/10 00:22:20 TlxKMyNv0
>>256
ちょっとそれおかしいわ。ＪＲ北海道のプレスリリースにでてきた話題に飛びついてこないから
みんなＪＲ北海道を叩くことしか能のない連中ばっかなんだっていうのは。
自分の思い通りにいかないから全部まわりは敵なんだって考えは危険と思うぞ。
263:名無し野電車区
09/12/10 01:21:06 U65c1mpb0
>>257
旧国鉄から引き継いだ一部形式を除いて、
北海道の車両はステンレス車体が多いことを認識した上で書き込もうな。
無知は恥なり。
264:名無し野電車区
09/12/10 01:25:49 Z/6MK7W4O
>>254
山口とか他の空港は？
265:名無し野電車区
09/12/10 01:30:55 Z/6MK7W4O
>>242
そうとも限らんよ。
中央バス東63乗ってみ。
266:名無し野電車区
09/12/10 01:53:35 pojc+2DLO
ｽﾚﾁなんで他行ってやれ
267:名無し野電車区
09/12/10 02:21:21 sFUAb4hCO
今度首都圏から乗りに行くんだが、F5001ってデータイム運用に入ってる？
268:名無し野電車区
09/12/10 07:27:45 /NZSTnx/O
>>267
低確率で入ってる事がある。
朝夕の6両の時ならそこそこ見かけるんだがな。
269:名無し野電車区
09/12/10 08:40:45 hsnM0sCLO
F5001＆F1009 連日運行中
270:名無し野電車区
09/12/10 10:00:18 RK9vnAlaO
>>267
最近はエアポートに使われてること多い
271:名無し野電車区
09/12/10 17:10:55 4CJfrh75O
>>251
俺萩野民でほぼ毎日萩野行きに乗ってるけど、何か質問ある？
272:名無し野電車区
09/12/10 20:38:55 +2hxP8390
>>271
すっこんでろ
273:名無し野電車区
09/12/10 20:43:22 A72KkYTW0
ＪＲ学園都市線の電化起工式
ＪＲ北海道は札幌近郊の路線で唯一、ディーゼル列車で運行してきた学園都市線を電化することになり、
１０日、起工式を行いました。
ＪＲ北海道の桑園駅と北海道医療大学駅の間のおよそ３０キロの区間を結ぶ学園都市線は、
札幌近郊を走る路線の中では唯一、電化されておらず、ディーゼル列車で運行されています。
ＪＲ北海道は車両が老朽化していることや温室効果ガスを削減するため、
この路線を電化することを決め、１０日、札幌市北区のＪＲ篠路駅で工事の安全を願って起工式を行いました。
起工式ではＪＲ北海道の中島尚俊社長が
「学園都市線が電化されることで札幌圏の高速鉄道のネットワークが完成し、輸送レベルが向上する。
今後も社員が一丸となって良質な輸送サービスの確保に努めたい」とあいさつしました。
ＪＲ北海道によりますと、学園都市線の電化で温室効果ガスの排出量が３分の１に減らせるほか、
運行時間も最大で７分短縮できるということで、平成２４年春から供用開始を目指しています。
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
篠路駅横の白いテントで行ったようです。
274:名無し野電車区
09/12/10 21:26:59 E5KHAFa10
>>273 さんに追加
事業主体の北海道高速鉄道開発の社長でもある、北海道副知事の高井さんも来てた。
今回の地上設備工事費の内、7億円の補助を札幌市が出費。
国からも7億円の補助。
やっぱり、宗谷本線や、石勝線と同じように改良区間を高速鉄道開発が
JR北海道に貸し付ける形になるんだろうか？
275:名無し野電車区
09/12/10 21:59:32 +t8MUB/L0
なんで今頃になってから起工式なんだ？
276:名無し野電車区
09/12/10 22:16:40 2miMA0WQ0
「電化」で変わるＪＲ学園都市線
札幌圏のＪＲで唯一ディーゼル車両で運行する路線・学園都市線で、電化の工事が始まりました。
電車が導入されるとどう変わるのでしょうか。
学園都市線の電化は、ＪＲ北海道と第３セクターの北海道高速鉄道開発が行います。
ディーゼル車両が老朽化しているのと、利用者へのサービス向上が目的です。
電化されるのは桑園駅から北海道医療大学駅までの28・9キロで、
電車の運行開始は2012年春の予定です。
床面積が広い新型電車の導入で、朝のラッシュ時の混雑が緩和され、
乗客の肩が触れ合うような混み方はなくなるということです。
電化の総工費46億円のうち、およそ３割の14億円は国と札幌市からの補助金です。
巨額の税金も使われる学園都市線の電化。
完成まであと２年余りです。
TheNEWS北海道で放送 2009年12月10日（木）19:00更新
URLﾘﾝｸ(news.hbc.co.jp)
URLﾘﾝｸ(news.hbc.co.jp)
URLﾘﾝｸ(news.hbc.co.jp)
277:名無し野電車区
09/12/10 22:50:17 dIim7zuK0
「新型」電車？やっぱり新形式投入するのか？
278:名無し野電車区
09/12/10 22:54:52 RK9vnAlaO
JRスクエアカードkitaka 来春に発売されるんだね クレジットつきの
279:名無し野電車区
09/12/10 23:00:18 E5KHAFa10
>>277
車両費を除く地上設備の工事費は46億円。
新製車両42両などの車両費は84億円。
既成路線と共通運用らしいけど、車両費をみると新形式かも。
280:名無し野電車区
09/12/10 23:24:28 r52mk6bCO
>>276
別に函館線でもデータイムに気動車走ってるんだけどね。
281:名無し野電車区
09/12/10 23:37:01 eCZH+fpD0
何度も出たけど、731の低床化車両。
アルミボデー。
同時にエコアピールもできる。
282:名無し野電車区
09/12/10 23:40:44 eCZH+fpD0
不景気だからこそ投資するんだろ。
巨額の税金だけど、超低金利の今デカいことやらない手はない。
283:名無し野電車区
09/12/11 00:26:35 FI8qDvUm0
>>281
エコにしちゃぁ、車両価格高いな。ほんとにエコ考えてるなら
もっと金かかんない車両も考えられるんじゃない？
284:名無し野電車区
09/12/11 00:30:48 B8qN2yMp0
>>283
北海道仕様なので、仕方ないです。
暖冬といえども下値の極寒さはいまだ健在なので。
本州東京みたいなペランペランで音鉄ヲタに喜ばれるような車両ではどうもなりません。
285:名無し野電車区
09/12/11 00:55:10 dd+yRb5E0
北海道に鉄道車両の組立工場を誘致できないもんかな・・
首都圏よりよっぽど安いコストで維持できそうなのに・・
286:名無し野電車区
09/12/11 00:56:58 jHKwh4OA0
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ ほんとにエコ考えてるなら
| |r┬-| | もっと金かかんない車両も考えられるんじゃない？
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
＿＿＿
／ ＼
／ノ ＼ u. ＼ ！？
／ （●） （●） ＼
| （__人__） u. | ｸｽｸｽ>
＼ u.｀ ⌒´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
＿＿＿_
<ｸｽｸｽ ／ ＼！？？
／ u ノ ＼
／ u （●） ＼
| （__人__）|
＼ u .｀ ⌒／
ノ ＼
／´ ヽ
287:名無し野電車区
09/12/11 01:14:07 oA167Z/Y0
【ただいま電化工事中】学園都市線（札沼線） Part1
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
288:名無し野電車区
09/12/11 05:26:37 5btnc6IXO
名寄の１番ホームの屋根は解体らしい
駅弁屋は消えるし徐々に寂れていくな
除雪に金がかかる理由らしいけど、そこまでするって事はやっぱり以北は厳しいかもな
289:名無し野電車区
09/12/11 07:18:51 S30lwRSr0
北海道新聞 ＞ 経済
ＪＲのキタカにクレジット機能 2010年来春から搭載 （12/10 09:15）
ＪＲ北海道の集積回路（ＩＣ）乗車券Ｋｉｔａｃａ（キタカ）に、クレジットカード機能を加えた
「ＪＲタワースクエアカードＫｉｔａｃａ」が来春、登場する。ＪＲ札幌駅に直結するアピアなど四つの
商業施設の共通ポイントカード「ＪＲタワースクエアカード」同様のクレジットカード機能があり、
施設内の８０店で買い物をするとポイントが付くほか、従来の特典や割引サービスも受けられる。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
北海道新聞 ＞ 地域・札幌圏
あいの里駅から当別の停留所 深夜バス無料…ただし割引券必要 利用増へキャンペーン （12/10 14:13）
（※一部のみ）
「すいすいふれバ」は昨年４月に運転をスタートした。ＪＲ学園都市線の石狩当別行き最終列車が
午後１１時７分札幌発と早いため、同１１時５９分札幌発あいの里公園行きに合わせて、
あいの里公園駅から、利用者が希望する町内の停留所に向けて運転されている。金曜日と
土曜日の限定運転で、料金は１０００円。当日午後８時までの予約が必要。
町民は夜遅くなった場合、あいの里公園駅からタクシーに乗ったり、家族に迎えに来てもらう人が多く、
一定の需要はあるとみられていたが、１年半を経過しても１日平均３・２人の利用しかなかった。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
-----
二つ目の記事はＪＲと直接関係しないけど、とりあずコピペ
290:名無し野電車区
09/12/11 08:44:26 uucs51tzO
>>281
721後期車をベースにしてほしかった……
291:名無し野電車区
09/12/11 09:24:41 rSDoCG6T0
>>286
彼のエコはエコノミーのエコだからｗ
292:名無し野電車区
09/12/11 09:25:37 8AMF4D4wO
車内アナウンスの配信決まった
293:名無し野電車区
09/12/11 09:37:29 GhDBMjVSO
北海道を活性化させる案は一つ。
宗谷海峡トンネルを建設する事だ。
294:名無し野電車区
09/12/11 10:00:15 sxi+Gm+4O
他にないのか？
295:名無し野電車区
09/12/11 11:47:22 9dOvlre+0
>>290
禿同。
シートも1人がけで窓枠位置も785・789-1000と同じようにして欲しいけどね。
で、思ったけど、キハ143ファミリーは電化後は他路線に配置転換はムリだろうか？
296:名無し野電車区
09/12/11 13:40:51 b8qW4TzrO
ｷｻﾊ144は真っ先に廃車だろうね。
297:名無し野電車区
09/12/11 14:25:05 1TP8mOu10
キサハ抜きで活躍できないかな？
298:名無し野電車区
09/12/11 14:30:22 oA167Z/Y0
>>297
冷房の電源がとれなくなるのでは？
299:名無し野電車区
09/12/11 15:05:07 DGTtGMhq0
>>298
143の冷房はエンジン直結駆動じゃないの？
キサハは自車分のみの電源搭載だと思ったけど。
300:名無し野電車区
09/12/11 15:16:11 eLaIsfc50
いちいち巨額の税金も使われるとかいう文章つけないとニュース作れないのかねえ
301:名無し野電車区
09/12/11 15:30:11 87+sifWSO
141、142は廃車で、143とキサハのセットを残す感じじゃないのかな？
302:名無し野電車区
09/12/11 16:07:09 uucs51tzO
>>295
さすがにそれはグレード高杉だろ。
今エアポートに使ってるようなセミクロス席をベースにして、細部を改良した車両がベストだと思う。
303:名無し野電車区
09/12/11 16:53:58 HU0AWHtq0
>>295
耐寒性を考えると江差線に持っていきたいが・・・
馬力がねえ・・・
304:名無し野電車区
09/12/11 18:41:31 9pGF1Uqw0
なんかSLの音聞こえたど＠手稲
305:名無し野電車区
09/12/11 18:48:14 V5FOA28l0
室蘭・旭川方面の普通電車をPDCに置き換えって聞いたんだけど本当なんだろうか
そして７１１は・・・
306:名無し野電車区
09/12/11 18:53:17 tpFV+6cRO
>>305
マジか。
PDCだと711から格下げみたいなもんだが、これを機に711全廃すんのかな。
307:名無し野電車区
09/12/11 19:01:41 Adm+W5CkO
>>301
PDCは老朽化に改造も祟って車体はかなりきてるんじゃない？
比較的新しい143の足回り以外は厳しいかと。
308:名無し野電車区
09/12/11 20:01:59 E4PUwWLh0
個人的には、現在日本で唯一定期運用のあるキサハ144を是非残していただきたいのだが、
厳しいだろうか？
309:名無し野電車区
09/12/11 20:22:30 0tWxc17v0
>>308
オレもそう思うけど、現実には真っ先に用途無くなりそうな形式だからなぁ。
310:名無し野電車区
09/12/11 20:53:55 rSDoCG6T0
紀勢線あたりに売れないか？
311:名無し野電車区
09/12/11 21:40:30 tpFV+6cRO
>>309
新車は無理でも経年少ない車両の玉突きならともかく、お古の改造ではね。
>>310
海沿いは傷みやすいからなぁ。
312:名無し野電車区
09/12/11 23:46:24 krmy0W42O
PDCの箱は、もうどうにもならないよ。143の足が他に箱があれば使い道あるって程度。
生かさないともったいないけど、使い道ないなら、売るか捨てるかだよな…残念だけど。
313:名無し野電車区
09/12/12 00:24:15 3hQpqn9W0
>>312
どうにもならないより、通勤区間ゆえにあのように改善したのに
今非電化でそんな区間、日本でないもの。
314:名無し野電車区
09/12/12 00:35:54 jvzycZYX0
>>313
かわいいな。
315:名無し野電車区
09/12/12 06:30:00 BCyM+XJ8O
>>312
2012年時点でも延命未施工の40が残る予定。
冷改車に143の足回りを流用して出力増強し、更に今の冷改車の足回りを40延命に流用という方法くらいはあるか。
316:名無し野電車区
09/12/12 06:38:05 ux1uKSzKO
PDCが運用を外れたら、三笠の鉄道記念館とか小樽の総合博物館に展示できないかな？
317:名無し野電車区
09/12/12 08:34:16 rgZcT6y2O
小樽の博物館も増線して引退車両を増やせば良いんだ 見栄えを無視すれば今の３倍は展示出来そうだし そして屋外なんか流行らないんだから大宮みたいに屋根を付けて保管 色あせも防げるのに…
318:名無し野電車区
09/12/12 09:37:55 LaI4gTOh0
>>316>>317
朝日 ＞ 北海道
「機関車庫３号」復活 来春一般公開 2009年12月11日
（※見出しのみ。画像あり）
小樽市に現存する国内最古の機関車庫「機関車庫３号」を保存するための修理工事が終了し、
市総合博物館（同市手宮１丁目）で１０日、修復個所などの説明会があった。工事は、使用できる
機関車庫としての機能回復を第一に０６年から進められてきた。今後は内部の展示準備など進め、
来年春から４年ぶりに一般公開される。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
北海道新聞 ＞ 交通障害情報
ＪＲ石勝線で運休 （12/11 08:20、12/11 09:15 更新）
１１日午前７時８分ごろ、ＪＲ石勝線の夕張駅構内で車両不具合が発生し、石勝線夕張駅－新夕張駅間で
上下線普通列車５本が運休。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
-----
上の記事は小樽の総合博物館つながりで
319:名無し野電車区
09/12/12 09:40:06 LaI4gTOh0
北海道新聞 ＞ 経済
年末年始の特急予約率最低３３％ ＪＲ北海道 不況、高速割引響く （12/12 07:53）
ＪＲ北海道は１１日、年末年始期間（２５日～１月５日）の特急列車の指定席予約状況を発表した。全体の
予約率は３３・６％と、前年同期を８・９ポイント下回り、１９８７年の同社設立以来最低の水準となった。
同社は「長引く不況で帰省や旅行を控える人が多いのと、高速道路割引の影響が大きく、曜日配列の
関係で休みが短いのも響いている」としている。
混雑のピークは札幌発が３０日、札幌着が１月３日。道内の方面別では、釧路、帯広方面が予約率
４４・８％で、札幌発が３０日と３１日、札幌着が１月２日と３日に９割以上の席が埋まった列車が多い。
他は函館方面２９・５％、網走方面２０・０％、稚内方面１９・９％と、いずれも十分に空席がある。
本州方面は札幌発着の「北斗星」など夜行が５６・２％、函館発着の「スーパー白鳥」など昼間の列車が
２６・１％となっている。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
札幌駅に新聞自販機 キヨスク 早朝時の需要探る （12/11 08:02）
（※見出しと一部のみ。画像あり）
ＪＲ北海道グループの北海道キヨスク（札幌）は１０日、ＪＲ札幌駅に同社として初めてとなる新聞自動
販売機を設置した。 自販機は高さ１・９メートル、幅０・８メートルで、新千歳空港行きの
快速エアポートなどが停車する５、６番ホームに設けた。北海道新聞などの一般紙やスポーツ紙７紙を
販売し、来年２月まで試験運用する。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
320:名無し野電車区
09/12/12 09:45:12 LaI4gTOh0
毎日 ＞ 北海道
ＪＲ学園都市線：電化工事起工式 桑園－北海道医療大学間、所要時間短縮へ ／北海道 2009年12月11日 地方版
（※一部のみ）
学園都市線は札幌圏で唯一の非電化区間。沿線の宅地化に伴い利用客が増えており、朝のラッシュ時は
乗車率が１３０％に達し改善が求められていた。
工事はＪＲと第三セクター「北海道高速鉄道開発」が総工費４６億円をかけて行い、完成は１２年春の予定。
新型電車の投入により乗車率は１０４％に低下、所要時間も札幌－石狩当別間が現在の４６分から
最大７分短縮される見込み。二酸化炭素排出量も約７割減るという。
残る北海道医療大学－新十津川間はディーゼル車で運行を続ける。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
北海道新聞 ＞ 地域・札幌圏
念願の電化へ 第１号柱披露 札沼線で起工式 （12/11 13:45）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
読売 ＞ 北海道
ＪＲ予約まだ３割…年末年始、不況など影響 2009年12月12日
（※一部のみ）
同社によると、前年に比べて予約席数は２万６６０７席（２０・４％）の減で、落ち込み幅も同社の創設以来、
最大となった。このうち１０％程度が景気低迷と高速道路の休日割引による影響と見られる。
残りは、今年が連休を取りにくい曜日の配列になっていることや、昨年末には札幌ドームで人気音楽
グループのコンサートが開催されたことの反動が影響しているという。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
321:名無し野電車区
09/12/12 09:51:18 LaI4gTOh0
毎日 ＞ 北海道
ほっかいどう経済ＮＥＷＳ：ＪＲ貨物北海道支社の三枝支社長「コンテナの… ／北海道
2009年12月10日 地方版
◇「コンテナの利点アピールしたい」
ＪＲ貨物北海道支社の三枝（さいぐさ）長生（よしみち）支社長は「景気低迷で工業製品の荷動きが
活発になっていない」と語る。１０月末現在の輸送量は前年同期比８・７％減の１４７万５０００トン。
不作による農作物の輸送量減少に加え、紙製品などの落ち込みが目立つ一方、トラック、
フェリーとの競争も激化。札幌貨物ターミナル駅（白石区）の改良工事や、天然ガス輸送の強化にも
取り組んでおり「いろいろな物を安全に運べるコンテナの利点をアピールしたい」
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
-----
今年のイモタマ列車（北見・富良野の臨時貨物列車）の運行は短くなるのでしょうか
322:名無し野電車区
09/12/12 11:46:02 zmdDEom/P
余ったＰＤＣ改造して検測車化すればいいのにとか思ったり
マヤだと電検と建築限界はチェックできないよね？
323:名無し野電車区
09/12/12 12:13:41 jvzycZYX0
>>315
うん、初期番台以外は1700に一応全部なるが。
でも1700番台改造は330psへの改造だし。
足はわざわざ新しいのに交換する必要もナシ。
ということは、初期番台の箱か。
324:名無し野電車区
09/12/12 12:22:43 jvzycZYX0
乗車率130％ってどんなもんなの？
ドア３・４枚の130％と、ドア2枚の130％だと、心理的にも実際の乗降にしても、
だいぶ違うよね？
325:名無し野電車区
09/12/12 12:38:40 jvzycZYX0
>>323だけど、考え改めた。
初期番台はもう使わないよね。
48は使い勝手が悪すぎなので、優先的に廃車。
とくに非改造の48-300は速攻消えるだろうね。
40-300と-330と48-1300はエンジンなどを1700改造用に流用とか。
40-300と-330には143の足を。
で、141や142、144は足もお古だし、もういいわな。眠らせてあげようぜ。
なにせキハ56からの足だからな。。。
326:名無し野電車区
09/12/12 12:42:48 Oo3h/Xvh0
>>324
２ドアで１５０％程度の混雑率になっちゃうと、
乗降に困難をきたすと思う。
327:名無し野電車区
09/12/12 13:25:52 jvzycZYX0
>>326
現状でも降りる人いっぱい居るのにドア付近で突っ立ってる人がいると
かなり厳しくなるから、それが、突っ立ってる人が居なくても厳しくなるってことか。
恐ろしいな。
328:名無し野電車区
09/12/12 13:25:54 r28pnADx0
>>317
小樽市は金ないんだよ。
寄付をよろしく頼む。
場所は手宮の廃線とかいくらでもある
URLﾘﾝｸ(www.city.otaru.hokkaido.jp)
329:名無し野電車区
09/12/12 13:56:20 c1YS29/X0
補修自体を手伝いたい人はボランティアも募ってる
URLﾘﾝｸ(www.city.otaru.hokkaido.jp)
年寄りとか濃い人多いかも知れんけどいい話も聞けるかも知れん。
330:名無し野電車区
09/12/12 15:52:49 rgZcT6y2O
>>329
濃いって何が？？？
331:名無し野電車区
09/12/12 15:58:56 jvzycZYX0
胸毛？
332:名無し野電車区
09/12/12 16:15:53 bp9/akor0
脇毛？
333:名無し野電車区
09/12/12 17:34:27 8N7Wtg4N0
分かっているくせに>>330－332みたいな無粋な煽りする奴って何？
絶対実生活で友達居なさそうだな
334:名無し野電車区
09/12/12 17:43:47 WZmgY5hZO
今江別から発車した札幌方面行きの回送列車に一般客らしき人が乗ってたけどいいのかな？
普通のおばちゃんぽかった。
335:名無し野電車区
09/12/12 18:05:34 ux1uKSzKO
>>334
乗る列車間違えたのを強制送還したんじゃない？
336:名無し野電車区
09/12/12 18:05:43 WaiX3ax2O
>>304
今、札幌で聞こえたかも 聞き間違いか
337:名無し野電車区
09/12/12 18:43:51 t1UPZd4Q0
>>336
これだろ
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
338:名無し野電車区
09/12/12 18:51:25 3vpgd7S20
いよいよ、冬ですね。
>【降雪による列車への影響について】 平成21年12月12日18時30分現在
>本日（12/12）、宗谷線 塩狩駅構内で、名寄 １６時４２分発 旭川行き 普通列車が
>線路上に積もった雪の影響により、前に進めない状態となっています。
>この影響により、宗谷線の一部の列車に遅れが発生しています。
339:名無し野電車区
09/12/13 00:59:55 T8qWqkLJ0
>>319
毎日 ＞ 北海道
年末年始：ＪＲ北海道、指定席予約１０万３５８３席 前年比２０．４％減 ／北海道 2009年12月12日 地方版
◇発足以来最低
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
>>338
URLﾘﾝｸ(mobile.jrhokkaido.co.jp)
を見てたけど、50分遅れで運転していたみたいで
ちょうど上りサロベツ名寄発車後の後発で、塩狩駅で17:50に上り快速なよろ５号と列車交換するけど、
塩狩駅でその前に列車交換するのは朝イチの6:47以来……
該当列車は、塩狩駅の駅舎から遠い（東側の）ホームの線路（一線スルーの待避線？）に、
朝から積もった雪に突っ込んだようで。キハ４０単行の排雪能力以前のお話かも
340:名無し野電車区
09/12/13 01:11:50 E9eX0zJv0
ＪＲの年末年始の指定予約が過去最低みたいな感じで騒がれているけど
これって本質は何？不況だからそもそも移動する人数が減ったって事？
高速値下げで車利用に人が移ったって事？何かそこら辺がいまいちよくわからん。
341:名無し野電車区
09/12/13 01:36:28 qIbp/yFf0
>>340
両方
342:名無し野電車区
09/12/13 02:17:01 r/nO6dHG0
あとは今年末は曜日配列が悪いらしい。
343:名無し野電車区
09/12/13 02:30:58 JKWre4mw0
真冬に「しりとり合戦」は勘弁してくれよ！
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
凍え死ぬ奴が出るかもよｗ
車で移動のズルはOK？
344:名無し野電車区
09/12/13 02:39:39 2aLkQCIZ0
きっぷさえ買えばいいんじゃね？
345:名無し野電車区
09/12/13 03:16:00 T8qWqkLJ0
>>343>>344
> 駅に着いたら、「駅名」をバックに、使用した「きっぷ」を持った応募者「ご本人の顔」を入れて撮影ししよう。
> ※一駅ごとにマイページから写真を登録してください。
> その際、マイページのご案内に従い、携帯電話で撮影した写真を添付したメールを送りいただきます。
携帯で撮影した画像のExif情報と、列車ダイヤの突合せ位はチェックする（システムに組み込んでいる）と思う
しかし、今回
「一番多くの駅数を続けられた方が『一日札幌駅長』の権利を手にします。」
はﾅﾆ(ﾉ∀`)……数学板に行って、しりとりソフトを探した方が早いかも
346:名無し野電車区
09/12/13 04:32:10 AJ61oAesO
>>343
社員だけど参加してOK？
347:名無し野電車区
09/12/13 04:43:50 2DYUxmgXO
>>346
本社のある桑園をスタートにすれば良いんじゃね？
348:名無し野電車区
09/12/13 04:46:21 Nz7GRMB00
>>347
それ一瞬まじめにやろうかと考えたじゃねえか
爆死
349:名無し野電車区
09/12/13 07:53:46 EcXli4P60
どう計算しても４６２しかないんだが、
吉岡、竜飛、中小国をいれてJR北海道管内４６５って意味か？
350:名無し野電車区
09/12/13 11:02:11 msQr/7RoP
>>345
チャレンジする気はないけど
しりとり検索はエクセルマクロで組めば割と簡単に出来そうだな
351:名無し野電車区
09/12/13 11:46:25 iJSBJ4Pg0
フリーパス購入でタオル1枚
5枚集めてレール文鎮とかでいいだろ
352:名無し野電車区
09/12/13 12:12:51 xvJuPFWaO
本来しりとりなんかやってる状況なんかないくらいに追い込まれているんだが…。
他社が既に手をつけている高速対策もちぃとも売れない18000特企と後付けでその多くが捨てられている手帳だけだもんな。
353:名無し野電車区
09/12/13 14:46:36 FrTIXW7iO
もしこのスレから1日駅長でたら、絶対教えてよ
遊びにいくからwww
354:名無し野電車区
09/12/13 15:15:41 eudP8Hb20
「こんにちは僕ドラえもんです。JRのみなさんの力で東北・北海道新幹線を走ります。
僕が止まる駅は 仙台、盛岡、新青森、竜飛海底、吉岡海底、終着の新函館です。」
355:名無し野電車区
09/12/13 18:21:10 T8qWqkLJ0
やまだく～ん♪ >>347の座布団、ぜんぶ、持っていきなさ～い
ﾉﾉﾉﾉ
( ﾟ∋ﾟ) ∬
pく冫ｙ,,く__） 旦
|￣￣￣￣￣￣|
TTTTTTTTTTTTT
函館本線……大沼公園、倶知安、銀山、稲積公園、桑園、森林公園、池田園、流山温泉
札沼線……八軒、あいの里公園 留萌本線……北一已、阿分 富良野線……学田
根室本線……野花南 室蘭本線……礼文、東室蘭、室蘭、古山、志文
千歳線……サッポロビール庭園 宗谷本線……東六線、風連、東風連、日進、智恵文、天塩川温泉、糠南
石北本線……将軍山、愛山、東雲 釧網本線……釧路湿原、川湯温泉、（臨）原生花園
URLﾘﾝｸ(www.onitoge.org)
356:名無し野電車区
09/12/13 19:27:11 U7+3zYoVO
土日で高速道路使って、札幌～旭川～上川と往復したけど、空知や上川の天気や道路状況見たら、ｺﾋの方が安心安全だと改めて気付かされたよ。
357:名無し野電車区
09/12/13 19:45:01 VdFF7VWp0
園は絶望的だな。
358:名無し野電車区
09/12/13 21:14:54 DmMnS+060
まあ面白そうな企画ではあるがな…鉄知識が初めて役に立つかもしれん
つうか>>355の宗谷本線多すぎじゃね？
359:名無し野電車区
09/12/13 22:19:32 57l2iMf60
パチンコ→借金→犯罪、自殺･･･ほとんどこのパターン
2009/12/08 自殺失敗、寒くて１１９番 着服を告白し容疑で逮捕
自殺しようと山に入ったものの寒くて死にきれず、自ら救助要請して横領を告白―。
北海道警帯広署は７日、業務上横領の疑いで、帯広市のパート従業員高平秀広容疑者（５１）を逮捕した。
逮捕容疑は１１月２４日、勤務先の会社が経営するマンションの住民から集金した家賃約４万５千円を着服した疑い。
帯広署によると、高平容疑者は５日、自殺しようと上士幌町糠平の山に入ったが
「酒を飲んで凍死しようとしたが、寒くて死にきれなかった」と１１９番。
病院で勤務先の社長に横領を告白して７日、社長に付き添われて出頭した。ほかにも着服したと話している。
高平容疑者は「着服した金はパチンコなどに使った」と話しているという。
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
パチンコ代欲しさの殺人事件が多発
重犯罪用 ｽﾚﾘﾝｸ(pachi板)
11/27までの魚拓
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
パチンコは警察が作りだして維持してる物
韓国ロシアではパチンコは禁止になりました
360:名無し野電車区
09/12/13 23:13:33 FKwudagM0
>>343
単純に10ポイント集めるだけなら1日でできるけど、
一日駅長取るっつーのは社会人には厳しいなぁorz
361:名無し野電車区
09/12/13 23:38:10 VdFF7VWp0
やっぱ目指すやつは、最高駅数目指してくるんだろうな。
で抽選か。
362:名無し野電車区
09/12/13 23:45:33 zAxa06G+O
>>360
1日駅長よりスライスレールが欲すぃ
363:名無し野電車区
09/12/14 12:27:15 eK9odOddO
ｺﾋの人にもらったスライスレールうちにあるんだけど、もうちょい大事にした方がいいのか？
収集趣味が全くないから何が貴重なもんなのか分からない
364:名無し野電車区
09/12/14 12:40:43 ahNuKe+UO
また陰嚢が動いてる 室蘭線に行くのか？
365:名無し野電車区
09/12/14 13:24:19 pA3aj7vH0
>>363
カラマツに持っていけば多少の現金には換わるかも。
古物商の取り分は大きいから本当に「多少」だろうけどね。
366:名無し野電車区
09/12/14 14:16:05 Nbz/n7Wc0
盗品屋に貢ぐよりﾔﾌｵｸ
367:名無し野電車区
09/12/14 18:17:34 ZFTtYUaKO
今日、野幌駅で高架化後の完成予想図を見たんだが、完成予想図のホームにの電光掲示板に、(種別は切れてたが)「11:49 旭川」ってあった。
現状だと、その時間帯に札幌方面→旭川の普通は無いから岩見沢行きの延長を考えたが、岩見沢→旭川の普通もちょうど良い時間に無い。
将来特急が停まるのかと考えてみたが、今まで無縁だった野幌が急に停車駅になると不自然だし、謎は深まる一方だ。
あんた方はどう見るよ？
368:名無し野電車区
09/12/14 18:31:28 rYBqP4ww0
看板屋の気分で描いた、に1票
369:名無し野電車区
09/12/14 18:53:48 1s0pOKEn0
適当だと思われ
370:名無し野電車区
09/12/14 19:14:14 Xi32BJ610
これが鉄ヲタ脳かｗｗｗｗｗw
死ねよ鬱陶しいから>>ID:ZFTtUaKO
371:名無し野電車区
09/12/14 19:31:41 lXhQRRue0
特急の野幌停車を押してる市議は居るけど、
そんなことしたらキセルばっかになる。
372:名無し野電車区
09/12/14 19:36:49 6aLbzJb40
野幌に停車しても札幌岩見沢間が24分以内で行くならいいけど・・・
どっちみち混むから嫌だ
373:名無し野電車区
09/12/14 20:21:03 kDEDr8FV0
津軽今別、白石、美々、新富士、糸井、絵笛、旧白滝、磯分内 最強伝説
374:名無し野電車区
09/12/14 21:08:29 Icz2PYI4P
>>363
ただ切っただけのスライスレールなら苗穂の工場公開でいくらでも買えるけど
表面になんか加工（磨いて刻印とか？）がしてあるなら価値があるかもね
375:名無し野電車区
09/12/14 21:12:18 QA1vJm46O
>>374
お前みたいに他人を揶揄することしか能のない人間って可哀相だと同情する。
376:名無し野電車区
09/12/14 21:15:24 EHanENdI0
>>373
美々はひで終わる駅が美々しかないので意味なし。
377:し尺ｺﾋ毎首
09/12/14 21:53:44 hyzG7AL60
今日も、し尺ｺﾋ毎首を誤利用くださいまして、ありがとうございます。この列車は、ｺﾋ毎首親朝泉、札幌行き●●●1号です。
次は、札幌です。
378:名無し野電車区
09/12/14 21:54:17 bIVbYq/X0
>>376
美々永久ループとか楽しそうｗｗｗ
379:名無し野電車区
09/12/14 21:58:45 kDEDr8FV0
>>376
(ﾉ∀`)ｱﾁｬ
でも裏を返すと、美々から始めれば、他の駅で始めるより確実に一つ「多く」潰せると
そして>>355の駅で〆ればいいから、案外一日散歩きっぷや１８きっぷの余ったコマで
割と稼げそうな
380:名無し野電車区
09/12/15 00:05:12 vr4SFef20
カラスが線路に置き石
１４日朝、ＪＲ千歳線の北広島駅と島松駅の間で、
カラスがレールの上に石を置いているのを運転士が見つけ、
電車が緊急停止し、およそ１５分の遅れが出ました。
カラスの専門家はカラスが餌を隠していた石を動かした際、
たまたまレールの上に置いてしまったのではないかと話しています。
１４日午前８時４５分ごろ、北広島市郊外のＪＲ千歳線の線路で、
小樽から千歳に向かう電車の運転士がレールの上にカラスが石を置いているのを見つけました。
運転士は急ブレーキをかけ電車は石を踏みつぶして停止し、この影響でおよそ１５分の遅れが出ました。
カラスの観察を続け、生態にも詳しい「札幌カラス研究会」の代表、中村眞樹子さんは、
「カラスは餌をあとで食べられるよう縄張りに隠す習性がある。
今回は石の下の餌を食べようと動かした石をたまたま線路の上に置いたのではないか」と話しています。
置き石は毎年１０数件発生していて、ＪＲや警察は事故につながりかねない危険な行為として取り締まりを進めていますが、
カラスの置き石の対策は難しいと話しています。
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
381:名無し野電車区
09/12/15 00:07:00 7wGUZAl50
札幌カラス研究会ﾜﾛﾀ