09/11/26 16:53:12 2e0u5FNA0
>>23
11月18日の藤沢のゆとり君書き込み追加
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
31:名無し野電車区
09/11/26 19:03:03 xk1IsEajO
>>1
乙です。
今日の藤沢の海坊主の書き込みを前スレから
975 名無し野電車区 sage 2009/11/26(木) 08:48:09 ID:m40vO45hO
七里から柏行くなら野田線で行くだろ
岩槻から先が単線のじだいでも
976 名無し野電車区 sage 2009/11/26(木) 08:56:05 ID:m40vO45hO
春日部9:30頃発快速と土休日春日部8:20発快速と平日浅草7:10､8:10､9:10発快速は
残す必要性がないのでタワー開業と同時に廃止濃厚
977 名無し野電車区 sage 2009/11/26(木) 08:58:08 ID:m40vO45hO
>>974の乞食が沿線外で俺が沿線住民だったら大爆笑だなwww
982 名無し野電車区 2009/11/26(木) 17:16:05 ID:m40vO45hO
なにここ？
キンモー(;´д｀)
32:名無し野電車区
09/11/26 19:06:01 xk1IsEajO
何で相鉄は自力で東京都心まで線路を敷かないの？スレより
125 名無し野電車区 2009/11/26(木) 17:12:42 ID:m40vO45hO
東京と結ばれなくても大手だから！
横浜も東京に負けないくらいの都市だから！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
33:名無し野電車区
09/11/26 21:30:07 xk1IsEajO
前スレから
988 名無し野電車区 2009/11/26(木) 20:30:39 ID:m40vO45hO
>>987
必死www
キンモー(;´д｀)
991 名無し野電車区 2009/11/26(木) 20:51:25 ID:xk1IsEajO
こういう>>988みたいな多重人格の人間にはならんよう皆さんも気をつ
けましょう
999 名無し野電車区 2009/11/26(木) 21:18:30 ID:m40vO45hO
>>991
は～い(^з^)-☆
これで逆に拡散の暴露すりゃ逆ギレだもの。子供だね。こいつのやってる
ことは駿府塵と同じ悪質な荒らし行為なのに悪気も
なけゃ反省の色もなし。餓鬼だからどうせここにも来るだろうね。
34:名無し野電車区
09/11/27 00:55:06 EHjLZjn8O
ID:plRgRELT0
ID:2e0u5FNA0
ID:zBbfjhRlO
ID:xk1IsEajO
↑↑↑↑↑↑↑
なに必死になってんの？完全に病気だね。
35:名無し野電車区
09/11/27 01:06:01 /G4ODlTuO
本人降臨ｗｗｗｗｗｗｗｗ
36:名無し野電車区
09/11/27 01:46:11 EHjLZjn8O
なにここ？
キンモー(;´д｀)
37:名無し野電車区
09/11/27 02:11:10 GmU2f/35O
>>34=>>36
自分の病気を棚上げして何ほざいてるのかね。昨日からキンモーしか言わ
ねえけど何語？金星語か？
自分が腐る程荒らし書き込みしすぎで日本語もまともに話せねんだな。惚
ける裏返しは相当怒り心頭の現れとよく言うしな。病院池よ藤沢のアスペ
ルガーゆとり。
38:名無し野電車区
09/11/27 02:15:30 GmU2f/35O
>>34=>>36
稲沢の池沼に荒らしを便乗させたお前がそれ以上に狂った現実は今日も進
行中。ほらよ、稲沢の池沼による削除妨害だ。
53 熱海人・駿府人・遠州人・美樹・大石育男被害者連絡会 2009/11/27(金) 01:36:43 HOST:353677011731971 w11.jp-t.ne.jp
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:426番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:793-番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:752-754番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:975-977番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:982番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:986番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:988番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:999番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:125番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:128番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:780番)
39:名無し野電車区
09/11/27 04:32:42 j1PIBUrw0
外側線120キロ対応しないかな
40:名無し野電車区
09/11/27 07:48:40 GmU2f/35O
今日の藤沢の基地外
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
41:名無し野電車区
09/11/27 11:23:49 8Kan3wfpO
駿府自演軍団って、
駿府人本体、熱海の古狸、藤沢の海坊主・・・と考えると、もしかして最低でも三匹いるってことになるのか？
42:栗橋塵被害者の會會長
09/11/27 16:04:43 r84KmXJ50
>>34
＞ ↑↑↑↑↑↑↑
＞ なに必死になってんの？完全に病気だね。
病気なのは貴様のほうじゃボケ！東武日光線を崩壊させた張本人さんよ！
>>36
＞ なにここ？
＞ キンモー(;´д｀)
キモイのは貴様のほうだ（大爆笑）
藤沢の海坊主（失笑）は湘南の海に沈んでろやwwwwww
43:名無し野電車区
09/11/27 16:09:24 +zVQWLJT0
区間快速になってからのこのスレの過去スレは以下。
復活運動スレと最強伝説その２は並行して立ってた。
快速時代はたまにしか見てなかったしログもとってないんでわからないけど、
快速の【最強】伝説のスレはもっと歴史がある。
◆東武日光線 区間快速 区間急行 最強伝説◆
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
◆東武日光線 区間快速 区間急行 最強伝説 その2◆
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【稲沢人】東武日光線 快速復活運動【徹底スルー】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【危険】東武日光線快速撲滅運動【立入禁止】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ログ自体は区間快速最強伝説その２からあったんで読み返してみたんだけど、
駿府人は去年のいまごろにはすでに東武日光線スレを荒らしてたんだね。
最近来ないけど。209のニセモノは、どうやら藤沢在住君っぽいね。
必ず携帯からだし、トリップがそのままコピペできないとか、携帯からのIDがかぶることがないとか
２ちゃんの基本的なことを知らない点で、駿府人一派よりお粗末。つまり、以前の209ニセモノの
栗橋連絡線爆破書き込みは藤沢在住君だったんだね。書き込みのバカさ加減から、妙に納得。
44:栗橋塵被害者の會會長
09/11/27 16:11:54 r84KmXJ50
>>37
少なくとも奴は日本に住んでいながら日本語が全く通用しない池沼のようですね(笑)
>>41
その可能性も捨てきれませんね。一人だけでこれだけの手の込んだ自作自演を繰り広げるのはさすがに厳しい。
45:栗橋塵被害者の會會長
09/11/27 16:13:32 r84KmXJ50
>>42の訂正
×東武日光線を崩壊させた張本人さんよ！
○東武日光線スレを崩壊させた張本人さんよ！
46:名無し野電車区
09/11/27 17:11:07 +zVQWLJT0
いま、東武日光線スレ系の過去スレで駿府人一派がいつごろから出てきたのか調べてみた。
区間快速最強伝説スレのその１でゆういちのコテが去年の6月にあって、そのあと8月ぐらいから
鹿沼人の書き込みも出てくる。以下が初出のレス。
290 ：ゆういち：2008/06/28(土) 16:05:32 ID:IXznlpJL0
快速は廃止すべきですね。役目は終わりました。
540 ：鹿沼人：2008/08/25(月) 13:53:45 ID:AmuOWwMc0
静岡では在来線のオールロング化及び長距離運用を淘汰し、地元の短距離客用に特化した
スタイルにダイアグラムを改めたところ、顧客満足度が大幅に上昇し大成功した。
そして、在来線で30分以上かかるような距離ではKodamaSuperExpressを当たり前のように利用する。
これがまた非常にわかりやすいと各方面から高評価を得ている。
東武の最大の欠点は、サーヴィス過剰な快速が存在すること。快速の存続は、
スペーシア号の存続に関わる。さらには臨時快速に使われる1800系の問題もある。
よって即刻廃止しかあり得ない。
まずは2011年頃までを目安に特急以外のクロスシート車を一掃すべきでしょう。
08年8月ぐらいの時点では栗橋在住と主張してたイタい人もいたけど、これって今の栗橋人？
当時書いてたことは、最強伝説スレ・復活スレ時代にはすべて論破されてるけど。
いまは駿府人一派がこなくなって、藤沢在住君がこのスレの人気者だな。
47:名無し野電車区
09/11/27 22:14:04 GmU2f/35O
>>41
そうみていいと思う。駿府塵一味(実際一人)と熱海塵は友人か知人じゃな
かな。熱海塵の荒らし記録みると静岡名古屋で書いてることあるしね。駿
府塵一人で北は東北で西は岡山荒らすにも限界がある。
藤沢在住の海坊主と偽209は過去ログ読み直した限り同一人物かなとも
思える。理由は>>43氏が触れた内容に同意。
>>42
藤沢の海坊主は目的である憎き東武6050系と快速潰し一点しか見てなくて
、いざ具体的説明を求めても日本語があやふやで伝わらなかったからねえ
。さらに必死チェッカーかけると他スレで普通に話すとかバカ加減も並じ
ゃないよ。究極なのが携帯でIDが同一で別人と平気で嘘つける。
その後必死チェッカーをチェックしてこちらが逆に藤沢の海坊主は荒らし
だと言えば「荒らすな」と逆ギレ。もう低次元すぎ。
>>43
俺も読み直してみて209の偽物は藤沢在住君でないかなと思い始めた。
具体的な理由は同じ意見です。
48:名無し野電車区
09/11/27 22:28:50 8Kan3wfpO
これ以上、下手に藤沢の海坊主のことを他のスレに拡散しないほうがいいかもしれんな。
さっき東海道線東京口のスレを覗いたんだが、スレの住人が殺気立ち始めた…。
悪質な荒らしとして、こちら側が通報されちまったらシャレにならん。
それどころか、東武日光線スレの惨状を知らない他の人達が、拡散した側に対して嫌悪感を持ち、藤沢の海坊主の味方についてしまう危険性すらある。
駿府人自体は有名人（笑）だからその心配は低いけど。
胸糞悪いが、他のスレには拡散せずに、藤沢の海坊主を潰すのは、ここか最悪スレにしたほうがいいと思われ。
49:名無し野電車区
09/11/27 22:45:02 GmU2f/35O
>>46
1年前に栗橋在住と言ってた偽栗橋町民は現在も荒らしている栗橋人と
同一人物だと思う。文体や言い回しは駿府人一脈と特徴が同じ。ただし熱
海塵のような人間や藤沢在住君が出たことから、どうなのかなと最近疑問
に思い始めてるとこ。
50:名無し野電車区
09/11/27 22:52:33 GmU2f/35O
>>48
スマヌ。今東海道線東京口スレ確認したけどもう止めたほうがいいね。逆
に通報されたらマズイし、本当胸糞悪いし悔しいけどここと最悪スレで対
処しましょう。
51:名無し野電車区
09/11/27 23:05:13 GmU2f/35O
今日もしっかり削除妨害。藤沢の海坊主のレスも出されてます。
54 熱海人・駿府人・遠州人・美樹・大石育男被害者連絡会 2009/11/27(金) 08:52:43 HOST:353677011731971 w22.jp-t.ne.jp
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:688-689番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:312番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:957番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:763番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:690番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:95番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:556番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:925番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:420-421番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:34番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:36番)
以下(ry
52:209 ◆209kSi5n5bGx
09/11/27 23:54:32 ONRuaiDG0
栗橋在住の人の1年前の書き込みは見たけど、ほんとに栗橋に住んでるとは
思えないな。駿府人一派、もしくは考えが駿府人に近い人間ではあると思う。
栗橋に住んでるんだったら一駅南栗橋まで行けば急行に乗れることや、
栗橋に快速を停めない理由に栗橋からJRに乗り換えられてしまうっていうことを
当時スルーしてる。栗橋から都内にJRを使ってたのなら、区間快速化されたところで、
JRのほうの便利さはかわらないからJRを使い続けるメリットのほうが大きいから、
快速をどうこう貶める必然性に欠ける。
最強スレその２の最後のほうで、おいらが名無しのころにやりあった人物と
同じ栗橋在住の人っぽいけど、そのあと栗橋人として出てきた人物と
その栗橋在住の人が一致してるとも限らないような気がする。複数の人物が
同じコテを騙ってる可能性もある。それをお互いに良しとしてる可能性もね。
彼らにとってはそれで利害が一致してるから、209のコテを騙るのとはわけが違う。
あと、ずっと書かなかったけど、あんまりよそのスレにまで荒らされたことの
報復に行くのはどうかと思うよ。
少なくとも、駿府人と駿府人一派とわかる形ではここ最近東武系のスレにほとんど
荒らしにきてなくて、藤沢在住の彼だけが東武日光線の快速・区間快速に
粘着してるだけだしさ。
53:名無し野電車区
09/11/28 00:20:51 2xXIkLP3O
>>52
だいぶ調子に乗りすぎたね。よく反省します。他の皆さんがこのスレに作
ってくれたテンプレだけでも充分に強力な訴えになるし。ここと最悪スレ
で対処していきましょう。
54:名無し野電車区
09/11/28 03:09:30 HxxafL+3O
おめえらも粘着してんじゃん
快速がなくなってよくなる点もあるんじゃない
まぁ乞食視線じゃわからんがな
55:名無し野電車区
09/11/28 06:22:40 2xXIkLP3O
>>54
やっぱゆとり世代のDQNなんだな。屁理屈抜かした抵抗して意地でも俺
に間違えはない。貴様死んでもあの世で「乞食」「乞食」言いそうだもの
。もう一つはゆとり世代の悪い例に漏れず上から目線がやめられないこと
。
嫌ならお前が東武日光線を忘れれば済む話。それでも嫌がらせに来るよ
うだとマナーの無さが露呈してる罠。まあリアル病人には一般人
の日本
語わからんか。
「快速が無くなった」ではなく「大幅減便した」が正しい日本語。快速の
大幅減便で良くなったことは何一つない現実を貴様が知らんことが丸裸に
なった。貴様が社会人になってもすぐクビになるね。ただでさえゆとり世
代は問題児が出てるのに。
2ちゃんねるごときとバカにしないほうがチミの身のため。
56:名無し野電車区
09/11/28 06:37:15 2xXIkLP3O
>>54
犯罪者のご気分はいかがでつか？
駿府人に便乗して荒らして狂わせた愉快犯も罪をつぐえぬ世界突入したが
ね。荒らしてる裏返しは、自分の沿線の東海道線や小田急江ノ島線に東武
6050系が走ってないことの悔しい現れ。
同じ私鉄の小田急江ノ島線は特急えのしまが減便。快速急行や急行はロン
グシート。古いものは5000系から、最新は千代田線乗り入れ4000系。充分
良い車両にもかかわらず不満を募らせた。その嫌がらせに藤沢より人口の
少なく無料優等クロスシート車で快速が残っている東武日光線に目をつけ
て嫌がらせを始めた。こんなところか。
同じ無料優等が走る京急スレへ嫌がらせしてねえし。
57:名無し野電車区
09/11/28 10:20:42 TpO3QI3XO
>>54
>おめえらも粘着
おめえら「も」って、自分自身が粘着している事は認めるんだな。
東武日光線スレを目茶苦茶にした罪は重いぞ～
58:名無し野電車区
09/11/28 11:00:08 tJinJ1XB0
>>54
お前と駿府人以外の住人はまともだし粘着の自覚しながらも書いてる
と思うよ。少なくともあなたのような精神年齢子供と違って。理論的
なことを話せないものね。
59:名無し野電車区
09/11/28 23:21:30 HxxafL+3O
俺おまえらより越谷川口蕨せんげん台春日部草加大宮岩槻上尾与野浦和川越富士見志木朝霞蓮田辺りは地理に詳しいよ
バイクで移動してるからね。俺は藤沢在住じゃないよ
60:209 ◆209kSi5n5bGx
09/11/28 23:48:46 E/lsv9jh0
>>59
藤沢在住だなんて、本気で思ってないから。すくなくともおいらはね。ただ、君と同じIDで以前、
藤沢在住だって他のスレの書き込みがあったから、このスレを荒らしている人物のうち、
駿府人一派ではなく君を特定する記号にしか過ぎない。209と他の人の書き込みを
区別するのと同様にね。おいらだって、昔住んでた関西の路線沿線のスレぐらいは見るし、
書き込みもするし。
>越谷川口蕨せんげん台春日部草加大宮岩槻上尾与野浦和川越富士見志木朝霞蓮田辺りは地理に詳しいよ
で、そこらへんの地理に詳しいことが、東武日光線とどういう関係があるの？
その地名を駅名だと理解しても、すべて東武日光線の駅じゃないし、かろうじていくつか
伊勢崎線の駅が入ってるだけだし。つながりが理解できないんで、説明してくれないかな？
おいらはおりに触れて、まともな議論をしようと君にも駿府人一派にも投げかけてきた。
君がその投げかけに誠実に対応してくれることを期待してるから。
61:名無し野電車区
09/11/28 23:58:56 HxxafL+3O
本線スレで首都圏で住んでみたい路線で伊勢崎線が２０位にも入ってなかったね
東上線はもちろん野田線だって入ってんのにね
そんな路線にいつまでも快速は期待できないでしょ
魅力ないんだし他の路線より儲かってるわけじゃないんだし
62:名無し野電車区
09/11/29 00:35:55 VHq4nKu7O
快速は風前の灯火
63:名無し野電車区
09/11/29 00:37:38 VHq4nKu7O
そろそろカヌコジ２号が登場の予感
64:名無し野電車区
09/11/29 00:38:29 k+kqy+ZdO
どうしてこうも近鉄と違うんだろ(´･ω･`)
65:209 ◆209kSi5n5bGx
09/11/29 00:40:51 zCEMw8uC0
>>61
ここは東武日光線のスレなんだが？
拡大解釈して、トブコ以南を共有している伊勢崎線も暫定的に含めて議論するとして、
伊勢崎線が魅力がない、他の路線より儲かってないというソースなり、理由をきちんと
書いてくれないか。特に後者の、伊勢崎線が儲かっていないというソースなり理由を
教えてくれないか。
そして伊勢崎線に魅力がないことと儲かっていないことがなぜ、いつまでも
快速は期待できないということに結びつくのか説明してくれないか？
おいらも含めてこのスレの住人はエスパーじゃないんで、君の知っていること、
君が考えていることは理解できないんだよ。きちんと理解できるように説明してくれ。
66:名無し野電車区
09/11/29 10:17:46 TahaHv2ZO
>>64
近鉄は特急誘導が酷い！なんて言われるけど、長距離急行を頻繁に走らせているね。
特に近鉄大阪線なんて、ライバルらしいライバルがいないにも関わらず、長距離急行を走らせているし。特急も本数が多くて利用しやすい。
藤沢の海坊主的には糞会社かもしれんけどｗ
67:鹿沼人
09/11/29 12:33:42 APTeZe0E0
田舎だと、向かい合わせ席に人がいると座りたがらず、扉付近の
ペアロングは当然1人しか座っていない。座席が空いているにも
かかわらず立客が多く出てしまう。しかも2ドア。非効率極まりなく、
年々乗客からの反発も強まっている。組合説明も通らなくなる日も近い。
このように6050系は非常に不評なのです。
やはり愛環みたいに313系ワイドヴューロングに準じた車両を
投入すべきでしょう。そのほうが非常にわかりやすい。
68:名無し野電車区
09/11/29 15:31:35 jRr19aWfO
なんか最近覚えた単語を使っちゃったぞ！って感じ丸出しなのが痛いｗ
立客出てるだけで何で労組が反発すんだよｗｗｗ
69:名無し野電車区
09/11/29 15:34:07 VHq4nKu7O
>>68が痛い。
カヌコジ一派か？
70:209 ◆209kSi5n5bGx
09/11/29 15:41:31 zCEMw8uC0
鹿沼人さ、
>①向かい合わせ席に人がいると座りたがらず、
>②扉付近のペアロングは当然1人しか座っていない。
>③座席が空いているにもかかわらず立客が多く出てしまう。
>④しかも2ドア。⑤非効率極まりなく、 年々乗客からの反発も強まっている。
>⑥このように6050系は非常に不評なのです。
と⑥の6050系が不評な理由を①～⑤挙げたけどさ、ここ1年以上のこのスレのログを
読み返したけど、①～⑤の理由で6050系が不評だなんて、～人というコテをつけた人間以外
からほとんど出たことはないんだけど？ 6050系で不評なレスは、これも～人のレスだけど
ボックス席で酒盛りする長距離のおっさんぐらい。そのレスに賛同する人間がちらほらいた
ぐらいだよ。6050系はどちらかというと快適とか贅沢とか不評いう意見よりも、
むしろ国鉄時代のボックス車両を思い起こすいい車両だっていう意見のほうが目に付く。
ちなみに酒盛りでうるさいおっさんたちは6050系だけじゃなく、おスペでもよく見られる光景
だから。特急誘導論者のあんたこそ、おスペに乗ったことあるの？それにほんとに6050系に
乗ったことあるの？ ほんとに東武日光線沿線・鹿沼に住んでるの？
まず、鹿沼人の>>67のレスについては、6050系は不評だ、つまり6050系は快適・便利な
車両ではないという批判だよな？ でもあんたは過去スレで快速はサーヴィス過剰だって
書いてるけど、どういうこと？ 具体的なレスも貼るよ。
◆東武日光線 区間快速 区間急行 最強伝説 その2◆
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
288 鹿沼人 sage 2009/02/15(日) 14:06:38 ID:L6ai31cA0
快速はサーヴィス過剰だということにいい加減気付けよ。
そんなに速いクロスシートの快速に乗りたければ、名古屋か大阪に引っ越せ
ば済む話である。
71:209 ◆209kSi5n5bGx
09/11/29 15:45:07 zCEMw8uC0
で、快速廃止・特急誘導論者の論点をたぶんそうだろうという形で箇条書きでまとめると、
１．快速の無料速達が気に食わない
２．6050系がクロス車両で快適なのが気に食わない（>>70の引用レス）
３．6050系が不便で快適ではないので気に食わない（>>67）
４．特急に乗らない人間が気に食わない（いわゆる乞食侮蔑発言ね）
５．自分の住んでる路線に快速のような無料優等がないから気に食わない
６．自分の住んでる路線の速達サービスは有料優等しかないから気に食わない
７．自分の住んでる路線の車両が快適ではないので気に食わない
のいずれかもしくはすべてなのか、ほかにもあるのかはっきりしてくれないか。
これは鹿沼人だけじゃなく、ほかの～人を名乗るコテも藤沢在住の彼も含めて。
２と３は明らかに矛盾してるけど、鹿沼人の書いてることがこの矛盾に該当してるし。
で、鹿沼人個人に対しては、ほんとうに鹿沼に住んでる、もしくは住んでいることを
主張し続けたいなら、新鹿沼駅の駅前にあるスーパーやコンビニ・本屋といった店なり、
鹿沼の名産や特産品、有名なものをいくつかあげてくれ。
あんたの個人情報がわからない範囲でいいから。
あんたは前に聞かれたときに、どうせネットで調べたといわれるから書かないと言ったが、
べつにネットで調べてもかまわないよ。おいらだって鹿沼に住んでても鹿沼のすべてを
知ってるわけじゃない。昨日の途中下車の旅で、楡木で「にらそば」が出てきて、
「にらそば」がここらへんだけのものだってはじめて知ったぐらいだよ。
そんなにいつも食べるものじゃないし、たしかに鹿沼の人はにらが好きだけどさ。
で、おいらが問題にしたいのは、あんたが今日、東京口スレで見せた誠実さを、
このスレでも見せてくれって言うことだ。
72:名無し野電車区
09/11/29 17:37:26 ZoxD8kUQO
>>67
普段から何か劣るもの見ると「乞食」が癖で抜けないんだな。東海道線東
京口で一見誠意装って書いても鹿沼人と上から目線で18乞食と加えて小馬
鹿にした発言に誰が同意するよ。逆に自分のキチガイ晒しただけの結果な
んだがな。変わり者の自分に同意する見えない相手の為にわざわざ出て行
くとかオジサンまさに最凶だ。
わかってるだろうが>>62=>>63=>>67が年寄りのオタク同様頭がらりってる
学生の藤沢在住君。
73:名無し野電車区
09/11/29 19:06:08 ZoxD8kUQO
>>72訂正
×:>>62=>>63=>>67
○:>>62=>>63=>>69
74:名無し野電車区
09/11/29 19:11:16 ZoxD8kUQO
rail：鉄道路線・車両［レス削除］
ｽﾚﾘﾝｸ(saku板:60番)
削除妨害に鹿沼人が書いた東海道線東京口スレのレスがなぜか出てる件。
この悪質な自演を説明しろよ。>>67の名古屋のオジサン。
75:1974年以前に複線化されてた駅の野田線利用者
09/11/29 23:33:17 2G80Z+0hO
あの乗降客数の路線の優等列車は経営的に考えて特急だけに絞るべき
76:名無し野電車区
09/11/29 23:58:11 r5qbQ1DO0
そういえば、土曜日のぶらり途中下車の旅の番組中で、東武日光線の列車は一貫して、
6050系の快速の映像が使われてたね。特急でもなく区間快速でもなく。ま、特急じゃ
途中下車できないけど。特急よりも区間快速本数が少ないのに。
77:名無し野電車区
09/11/30 00:19:05 SwKVP4xy0
ははは、まるで理屈になってないな。いつものことだけど。
日光線栃木県区間は地域内輸送と地域間長距離輸送のふたつを行っている。
当然地域間長距離輸送に乗客を呼ぶためには、スピードが速いことが重要だ。
この地域はスピードが遅いと東武ではなく車による移動を選択してしまうと
いうのは、東北道・４号沿いに生活する者だったら常識である。
東武に乗ってもらえないのだ。
東武鉄道は特急と快速という２種類の長距離高速列車を用意し、乗客を獲得してきた。
特急料金はＪＲと比べると破格の安さで、いかに車との競争が厳しいかを表している。
ニーズの違う乗客にあわせ、特急と快速を用意しているのは乗客獲得のために
良い施策だ。特急だけじゃだめ、快速だけでもだめ。ふたつあるから成り立つのだ。
そう考えてくれば、区間鈍足は最低の施策だ。地域間長距離輸送の役に立つ
列車ではないからだ。多くの長距離利用者から不評で、東武におしかりの電話が
多すぎるのは当たり前のことだ。
考えた東武の社員は、コスト削減意識しかない。閑散区間で儲けるには長距離旅客が
どれだけ乗ってくれるかにかかっているのに。乗客を車に逃すかもしれない危険を
冒していることに気づいてさえいないのではないか。
あの独裁民主仕分け人を思い出してしまった。蓮崩きもい。
78:209 ◆209kSi5n5bGx
09/11/30 00:20:54 oRm7Fu9D0
>>75
携帯だから野田線のあたりに詳しいって自慢してた藤沢在住の彼かな？
駿府人一派でもべつにかまわないんだけど。
じゃあ、どれくらいの乗降客数だったら快速はOKなの？もっと乗降客数が多ければ、
快速はOKなの？ そしたら、なんで東武日光線より、乗降客数が多いトブコ以北
伊勢崎線には快速がなくて特急が東武日光線より多いのか説明してよ。
それとももっと乗降客数が少なければ快速はOKなの？
>>75で書いてることはどっちにも受け止められるんで、ちゃんと説明して。
79:名無し野電車区
09/11/30 05:40:35 NxvVRNzSO
日光線(鬼怒川線除く)が、伊勢崎線館林以北と違い複線であるってことに〇〇人軍団は突っ込まないな。
それだけ、伊勢崎線よりも速達需要(=通過需要)があることを示しているのにさ。
80:名無し野電車区
09/11/30 08:43:57 DwC+qG7pO
国鉄と競い合ってたから複線にしただけじゃん。
ＪＲと協調した今、快速はいらない。東武もそう思ってるはず。
栃木や栗橋で車掌がＪＲの乗り換え列車の時間案内までしてる仲だし。
小田急や東急は勝ち組で負け組の東武は客が減少してるんだよ。
岩槻の車庫廃止にして人件費等コスト削減したり
これからは鉄道会社は必要性のないものはきらなきゃならない時代になってきてるんですよ。
あの乗降客数の路線にいつまでも無料優等列車を走らせる会社は株主らに叩かれるでしょう。
81:名無し野電車区
09/11/30 11:37:17 ApWZei+yO
>80
そのとおり。
快速の廃止した代わりに特急を大増発すればよい。
特にシーズン中は毎時４本程度運転し、救済として立席特急券も発売すれば何とかなる。
さらに130キロ運転や、速達タイプの便も設定すれば完璧。
82:名無し野電車区
09/11/30 11:39:07 Gu1ERli1O
>>80
駿府人の物真似して宗教のマインドコントロールのよう同じ繰り返しをグ
ジュグジュ言っても嘘で固めまくりじゃゴミだな。藤沢在住君。
＞ＪＲと協調した今、快速はいらない。東武もそう思ってるはず。
なら2006年3月のダイヤ改正で潰してる。JR直通の交換条件に区快を作れ
といった話もない。6050系が昔の6000系から含めてどういった運転向きに
作られるか知っていればお前のようなデタラメは出ない。
＞栃木や栗橋で車掌がＪＲの乗り換え列車の時間案内までしてる仲だし。
JRと乗り入れる以前から栃木も栗橋もJRの乗り換え時間案内はやってる。
少なくとも10年以上はな。ワンマン化される前の佐野線の佐野も伊勢崎駅
も乗り換え時間案内はやってる。
＞小田急や東急は勝ち組で負け組の東武は客が減少してるんだよ。
そりゃお前が住んでいる藤沢や湘南台当たりから中央林間行けば東急田園
都市線行けるし。相模大野まで出れば小田原線に出れるし。どこかの政治
家やマスゴミが作った造語で騙ると嘘のオーラ出まくりですな。
83:名無し野電車区
09/11/30 11:40:25 Gu1ERli1O
＞岩槻の車庫廃止にして人件費等コスト削減したり
いつ廃止にした？今も使用中だし野田線スレから出た信憑性ないネタの拾
い集めか。仕事帰りに寄り道して留置線撮ってきてやろうか？
＞これからは鉄道会社は必要性のないものはきらなきゃならない時代に
なってきてるんですよ。
それならお前が住む小田急江ノ島線の特急えのしまと快速急行はイラネだ
な。東海道線のアクティも不要。湘南ライナーも減便。箱根と違って需要
ない少ないがな。
＞あの乗降客数の路線にいつまでも無料優等列車を走らせる会社は株主ら
に叩かれるでしょう。
株主総会は快速潰せ意見より区快を快速に戻せ意見が遥かに根強いそうだ
が。
84:名無し野電車区
09/11/30 11:53:26 DwC+qG7pO
岩槻はたぶんやるよ。七里にミニ車両用の線路引いたから。
85:名無し野電車区
09/11/30 12:08:03 DwC+qG7pO
姫宮より北行ったらもう車窓が駅周辺を除いて田舎じゃん
だからトブコ以北に無料優等列車はいらないよ。
北春日部～姫宮の一見住宅があるかに見えるが奥をよく見てみると････何にもないから
86:名無し野電車区
09/11/30 12:20:15 Gu1ERli1O
>>84
大嘘つき野郎が。話をすり替えるな。
これ答えろ。
前が住む小田急江ノ島線の特急えのしまと快速急行はイラネだな。東海道
線のアクティも不要。湘南ライナーも減便。箱根と違って需要ない少ない
。
>>85
だから何？ちょっと見ただけで知ったかしてバカか？だからさ、江ノ島線
も快速急行不要で東海道線のアクティも湘新も不要だろ坊や。
昨日は駿府人=鹿沼人を横からカヌコジと汚れた言葉で煽り今日はまた同
じことの繰り返しか
。お前が書き連ねると駿府人の削減妨害にお前のレ
ス乗り奴を助長させてるといつになったらわかるの。この愚か野郎。
87:名無し野電車区
09/11/30 12:24:48 DwC+qG7pO
>>84の補足
駿府だか名古屋だか稲沢だが藤沢だかにされてるから言っておくけど
七里下りホームの東側にひかれてるんだよ
上りからも来れるようにしてある。
七里駅の北側は草地で柵の北に道があってその北は森。
南側は駐車場と岩槻タクシーの営業所。最近夜は飲み屋の呼び込み放送がうるさい。
東武は今こそ水洗になってるけど野田線のトイレは５年位前？まで汲み取り式トイレのままで
それに対して日光方面にはサービス過剰な快速を走らせてたから
これからは必要なものにだけにお金（サービス）を注いでほしい。
88:名無し野電車区
09/11/30 12:27:32 cNYPFtPuO
東武日光線と性格がよく似ている近鉄名古屋線系統は何故かスルーな件。
試しに、
【5200系】近鉄名古屋線急行最強伝説【L/C】
というスレを立ててみるかな？
藤沢の海坊主が喰いつくかどうか気になるし。
89:名無し野電車区
09/11/30 12:43:33 DwC+qG7pO
東武にはタワー開業と同時に最低でも土休日下り以外の快速は全廃してもらいたいですね。
ほんとは特急車両を調達してもらって土休日下りの快速も全廃してもらいたいけど。
まぁ紅葉シーズンとかは特急車両を増備してもさばききれないから臨時快速が走ることにはなりそうだけど。
いつになるかわからんが今度の新型特急車両は座席数は今より増えそうだから積み残しは今よりはなくなり
車両価格もバブリーなスペーシアよりも抑えられ余分に特急車両を導入できるから
臨時快速は最低限の設定で済むね。
90:名無し野電車区
09/11/30 12:57:38 SSgCJXnz0
>>87
本当相変わらずだな。あんた人対人の会話のキャッチボール出来ない
人だね。自分に質問及ぶと逃げ回りは人間としてかなり卑怯。その点は
駿府人一味も同じ。
あんた偏執病っぽいね。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
91:名無し野電車区
09/11/30 13:02:17 DwC+qG7pO
予測だとピッチシートがスペーシアの1100mmからりょうもうと同じぐらいの985mm程度に狭まるし、
３号車のカウンターも相当縮小なり廃止になるから
最低でも５０席、個室がない編成だと今より１５０席ぐらいの増加は期待できる。
展望車なんかが出来たらもっと増えちゃうね。
野田線汲み取り式トイレ時代に東武社員は簡易水洗トイレを使ってたんだね。
東武は沿線住民に背信行為をやってきたわけだから快速廃止は絶対に使命だな。
92:名無し野電車区
09/11/30 13:03:39 cNYPFtPuO
ところでこのゴミ捨てていい？
∧＿∧
(´∀｀)
/⌒ ヽ
./ / ﾉ ＼＿_M
( ヽ |＼＿＿E)
.＼/ | ／ ＼
｜ | ／ ｳﾜｧｧﾝ ＼
｜ | | ﾏﾏｧｧｧ |
｜ / / |ヽ(`Д´)ﾉ |
｜ / / |ヽ(>>89等)ﾉ |
｜ ) ) ￣￣￣￣￣
｜｜｜
｜｜｜
/ ｜＼＼
93:名無し野電車区
09/11/30 13:07:33 cNYPFtPuO
今日はゴミが多くて困るなｗ
∧＿∧
(´∀｀)
/⌒ ヽ
./ / ﾉ ＼＿_M
( ヽ |＼＿＿E)
.＼/ | ／ ＼
｜ | ／ ｳﾜｧｧﾝ ＼
｜ | | ﾏﾏｧｧｧ |
｜ / / |ヽ(`Д´)ﾉ |
｜ / / |ヽ(>>81 )ﾉ |
｜ ) ) ￣￣￣￣￣
｜｜｜
｜｜｜
/ ｜＼＼
94:名無し野電車区
09/11/30 13:11:32 DwC+qG7pO
りょうもうの座席数が４０２だから１５０席増やすのは無理か
まぁ１００席ぐらいはいけるでしょ
95:名無し野電車区
09/11/30 13:18:44 SSgCJXnz0
>>87>>89
沿線外でも大学や短大や専門学校通っていれば嫌で知る。もち会社に通勤
すればな。または荒らす為のネタ集めで行ったと。トイレネタは便所スレ
ありましたし。
これだけばれてもまだ嘘つく領域はまじめな話犯罪者と同じやないけ。
言っても主張も今までと過去スレと全く変わらずぶれていない。上記に
貼られているテンプレートはあんたのように嘘はつかず正直。嫌がらせ
行為連続の件東武にお前の書き込み通報するぞ。
96:名無し野電車区
09/11/30 13:25:58 SSgCJXnz0
>>26のコピペ抜粋
11月25日
962 名無し野電車区 sage 2009/11/25(水) 21:47:49 ID:V8zLMxnQO
さいたま市内から運河の理科大や柏の二松学舎（俺の知り合い）に通う人だっているです。
日光線は複線になってるだけありがたい思った方がいいよ
968 名無し野電車区 sage 2009/11/25(水) 22:35:16 ID:V8zLMxnQO
まぁ東京スカイツリー開業と同時に快速は休日下り以外は削減されるから。
運河の理科大や柏の二松学舎に知り合いがいると言ったカキコはあなたの
発言ですね。知り合い入れば遊びに行くことも出来るのですよ。藤沢から
ね。
97:名無し野電車区
09/11/30 13:26:52 cNYPFtPuO
>>95
ちょっと前に、奴が209酉なしのコテで書き込んだ「満州事変」のアレを通報すれば、奴の人生は下手すりゃオシマイだね。
奴はその事を全く自覚も反省もしてないようだ。
98:名無し野電車区
09/11/30 13:43:26 SSgCJXnz0
ID:DwC+qG7pO
今日の君の書き込みね。他のスレに現れずにいつまで耐えられるかな。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
>>97
前スレにありましたね。平気で書くのはお尻の青い子供なのでしょう。
>>91の「東武は沿線住民に背信行為」も立派な誹謗中傷やし。それ合わせ
て通報は必要ですね。
99:209 ◆209kSi5n5bGx
09/11/30 17:51:46 oRm7Fu9D0
>>80
株主らに叩かれてたのは>>83が指摘してるように逆の理由のようだが。去年の過去ログ。
◆東武日光線 区間快速 区間急行 最強伝説◆
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
351 ：名無し野電車区：2008/07/28(月) 00:40:05 ID:g0T8JvAL0
（中略）
でも期待するだけ無駄ってあるからなぁ。今年の株主総会で、快速の以北
各駅は好評と平気で嘘吹ける会社だからね、東武は。客の意見は考えてない
ってことよ。
358 ：名無し野電車区：2008/08/01(金) 12:56:00 ID:+XiT4Ee30
>>352
区快化は、前回かその前に株主総会で客より自分とこの合理化重視を認める
うな発言してるの。露骨すぎるんだよ。区快化の理由を問うと「特急に
乗ってください」と同じ謳い文句しか言わなかったそうだから。東武の
社員には、ぜひ区快に乗ってほしいね。特にシーズン中に。特急は満席、
区快は座れず立ってるのも大変。それでも、区快が良いって言うとしたら
終わってる。
<引用終わり>
で、>>91は「予測」、>>89は「もらいたい」という願望、>>84は「たぶん」という推測。
DwC+qG7pOが、ねずみ講とかにひっかからないか心配だ。
あと、爆破予告はDAT落ちだけど、引用なしでレス番指定でみみずんのほうで見れるようにしておく。
引用したらおいらも通報されかねないからね。
【危険】東武日光線快速撲滅運動【立入禁止】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:304番)
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
100:名無し野電車区
09/11/30 18:18:53 Gu1ERli1O
その後続いてたんだね。
>>87
＞ 駿府だか名古屋だか稲沢だが藤沢だかにされてるから
そうアヤフヤにしても必死チェッカー内にあるお前の書き込みは化けない
し嘘は拭えない。>>89の発言を一体何回したの？文体・言い回しの特徴の
オーラは他の誰でもないお前、藤沢海坊主君。
＞ それに対して日光方面にはサービス過剰な快速を走らせてたから
この荒らし手法は本線東上線スレでもやるアフォいる。そのパクリ。
>>82>>83で嘘ついた言い訳は岩槻だけか？他はどうしたの？
101:名無し野電車区
09/11/30 18:41:32 Gu1ERli1O
>>80他ID:DwC+qG7pO
>>84の答えはどうした？また涙目になり逃亡か。
はっきりいって江ノ島線の特急えのしまは土日祝日だけで充分。平日のホ
ームウェイも不要。贅沢だ。通勤車の快速急行と急行？あら嫌だご冗談を
。通勤車の優等も不要で各駅だけでさばけるでしょう。東海道線の無料優
等車も藤沢市内の駅は全て通過。止まるのは各駅だけで充分。
通報の件出たらしいけど、2ちゃんねるで問題発言して捕まってる人多
数いるのご存知？相手の顔の見えない掲示板で発言は自由でも行き過ぎれ
ば自分の犯歴にツチが付くくらいわかるよね。捕まった人間達は、行き過
ぎを自分でコントロール出来なかった人。チミもまさにそれ。>>95氏がど
う出るかわからないけど、覚悟したほうがいいね。>>95氏に同意だけど>>
91の中の「東武は沿線住民に背信行為」は一企業への誹謗中傷よ。
102:名無し野電車区
09/11/30 18:44:03 Gu1ERli1O
>>101訂正
×>>84の答え
○>>86の答え
103:名無し野電車区
09/11/30 18:52:30 Gu1ERli1O
>>80他ID:DwC+qG7pO
お前さんのレスをお仲間の駿府人ちゃんが削除妨害で出してるから。しっ
かり見ておくように。
rail：鉄道路線・車両［レス削除］
ｽﾚﾘﾝｸ(saku板:61-63番)
29日の深夜に出された削除妨害
ｽﾚﾘﾝｸ(saku板:59番)
あのドアホも昨日からしっかりと鹿沼人を名前に加えて荒らしてますな。
104:名無し野電車区
09/11/30 20:57:23 cNYPFtPuO
今頃藤沢の海坊主は、
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸ ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
な状態かもね？
自業自得だなｗ
105:209 ◆209kSi5n5bGx
09/11/30 21:00:51 oRm7Fu9D0
>>101
他の人の荒らしに対する反論なり非難に対しては、おいらはあまり口出ししたくない
んだが、江ノ島線や東海道線のような他社の他路線の特定の列車種別が不要だ
とかいうような発言はよくないと思う。特定の地域に不利益になるようなこともね。
藤沢在住の彼がほんとに藤沢に住んでるかどうかもわからないわけだし、
他社路線を貶めたり、特定の路線の利用者を中傷したり不愉快にさせる発言をする
荒らしに対して、同様の言動を他の路線を引き合いに出してレスするのは、
藤沢在住の彼と同じことをしてることになるし、同レベルの荒らし行為じゃない？
もし、Gu1ERli1Oのあなたが>>101や>>86で書いたことを江ノ島線のスレに書いたら、
そこのスレ住人はどう思うだろうか？ ここのスレの住民が、駿府人一派や
藤沢在住の彼にされて感じたことと同じ気持ちにならないか？
>>91
荒らしてるDwC+qG7pOは藤沢在住の彼なんだろうけど、君は十分、おいらみたいな
個人に対してだけじゃなく東武鉄道に対する誹謗中傷を行ってるし、本気で通報されても
しかたがないことを続けてる。そのことだけは自覚しとけ。
106:名無し野電車区
09/11/30 21:50:55 Gu1ERli1O
>>105
俺は敢えて悪役になり奴には言い続けた。行き過ぎの発言もあったし十二
分自覚してる。他社スレに飛んで書くのを辞めても今日こちらで同じこと
だろと思われることを書いちゃ何も変わらないのは確かだ。ただID:DwC+q
G7pOに一番欠けてるのは相手の気持ちを考えてないこと。人間生きていく
中で大切なこと。自分を大切にするのが一番。でもそれは相手あってこそ
自分という人間がいる。理論的に言ってもいいんだが、目覚めさせるには
荒療法も必要と思ってね。そこで敢えて他社の江ノ島線と東海道線にスポ
ットを当てたわけ。正直こんなことやるのは気持ちいいものじゃないし、
止めたいのが本音。でも止めさせるには訴えるしかない。たとえバカにさ
れても。
藤沢在住と100%確定したわけじゃないし違ってたらとんでもないことにな
る。でも奴の書き込みと訴える内容。態度や言葉使いが同じ無限ループに
なってるのは拭えないと思う。奴が藤沢在住のボロが出てからネタをそれ
に振ると話のはぐらかしも前より酷くなってる。人間どんなに頑張っても
嘘はつけない。
107:名無し野電車区
09/11/30 22:17:24 NBa9TcoyO
何時、誰が何処で何を書いたと一生懸命調べ上げて勝ち誇ってる、
２ちゃんねるに命かけてる乞食はキモい。
108:名無し野電車区
09/11/30 22:29:36 Gu1ERli1O
>>107
つ鏡
キモイなら見なきゃいい話。お帰り下さい。
109:名無し野電車区
09/11/30 22:31:56 cNYPFtPuO
>>107
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
負け犬の遠吠え乙
110:名無し野電車区
09/11/30 23:02:23 NBa9TcoyO
>>108
悪役ことカヌコジ２号
111:名無し野電車区
09/11/30 23:08:14 Gu1ERli1O
>>110
名古屋のオヂサンのお友達でつか？
112:名無し野電車区
09/11/30 23:11:06 Gu1ERli1O
ミスった
>>110
カヌコジ2号？お前が作った造語か？センスねえな。もっと綺麗な言葉話
せよキチガイ。
113:209 ◆209kSi5n5bGx
09/11/30 23:12:30 oRm7Fu9D0
>>107 >>110
基本的に東武日光線に絡んだことでしか相手にするつもりはないんだけど、
相手のことを乞食とかキモいとかわざわざ書いたり、このスレに張り付いて
荒らしてるほうがよっぽどキモいと思うけどな。
いつどこで誰が何を書いたかなんてPCからならちょっと検索すればすぐにわかること。
そんなすぐにわかることもできず、きちんと筋道立ててものごとを考えられないで、
すぐに誹謗中傷や根も葉もないことを書き散らしたり、他人のコテを騙ったりするほうが、
やってることの程度が低すぎると思うよ。こっちが過去ログや書き込みを調べるのは、
ものごとを筋道立てて考えるためだし、そうやって荒らしに対抗してるだけだし。
駿府人一派以外でこのスレを荒らしてる人物は、PCやネットも使いこなせない
ってことがよーくわかったから。
114:名無し野電車区
09/12/01 07:31:38 iCvRdCCIO
一昨日のID:VHq4nKu7O
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
昨日のID:NBa9TcoyO
URLﾘﾝｸ(pcview.cgi)
昨日ここで荒らした奴が現れた別スレ
◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part32◇◆◇
111 名無し野電車区 sage 2009/11/30(月) 02:38:24 ID:NBa9TcoyO
>>109
一般的にはな
材質変えたりストラクチャ変えればその限りではない
114 名無し野電車区 sage 2009/11/30(月) 12:37:06 ID:NBa9TcoyO
最終組み立て調整はハンマー叩きだな
特に先頭車みたいな複雑形は機械だと金がかかるから人の方がいいらしい。
納入ペースも車ほど早くない上にたかだか1500両程度生産なので機械を使うまでもない
偽209もスレageで荒らし前にも新幹線スレに現れたな。
115:名無し野電車区
09/12/01 07:38:50 iCvRdCCIO
訂正
昨日のID:NBa9TcoyO
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
116:名無し野電車区
09/12/01 11:30:46 LPT7D0Kg0
ははは！
岩槻に車庫？しゃこ？シャコ？いつできたんだい、蝦蛄。
わしは留置線と認識しておるが。
人件費？最近は留置線に人を配置するのか。ははは！
七里に引き込み線？
あれが何か知らないの？
沿線害民のくせに知ったかぶりはやめろ。いいかげんにしろや。
ぼっとんトイレがあったから、快速廃止ってなんだ。わけわからんな。是非説明してくれ。
117:名無し野電車区
09/12/01 12:21:03 iCvRdCCIO
>>107
そう言うわりにスレに嫌がらせに来てるの誰かな。勝手な拡大解釈で命か
けてる乞食はキモイとほざけるのは自分勝手の証。>>114に貼ったように
新幹線はどこまで出来るスレでの書き込みはsage。こちらでは嫌がらせで
スレage。一昨日も同様だ。
「カヌコジ」は藤沢海坊主君が用いる用語。元はあんたが言い出した「鹿
沼乞食」ね。何が言いたいか。このスレでは藤沢海坊主君と>>28>>29にあ
るようにあんたが同一人物説と別人説があるの。でも携帯荒らしは駿府人
一味を覗けば交換するように言葉が真似されている。
「カヌコジ」
「鹿沼乞食」
顔の見えない掲示板で言葉が一致するのは偶然か？怪しい。
この不況の中で携帯を2台持っている人もなかにはいる。ここで荒らし
てる名古屋の誰かさんも含めて。見えないネット掲示板で勝ち誇るよう
に見下した態度でこのスレ荒らしてよく人のこと言えるわ。
118:名無し野電車区
09/12/01 14:02:45 yXOiM6KIO
かつて、東武日光線スレが荒れ出した時に、
快速支持派と快速撲滅派でスレを分けたにも関わらず、
快速撲滅派（駿府人、、鹿沼人、栗橋人、藤沢の海坊主等）が『わざわざ』喧嘩を売りに殴り混んできたよな。
「我々は東武の利益を乞食から守る為に戦う決意をした！」
みたいに正義の味方を気取ってたっけ？
笑っちまうよな。
119:名無し野電車区
09/12/01 14:12:15 yXOiM6KIO
そして、その自称「正義の味方」がやらかした事は・・・
自作自演、暴言吐きまくり、沿線民を騙りボロを出す、そして、
例の満州事変の犯罪予告とも言える書き込み。
あまりにもアホすぎる。
120:名無し野電車区
09/12/01 18:15:00 TlKWoNy0O
オレの名前はカヌコジ２号
尊敬する鹿沼乞食こと209氏が良い人とアピールするために、
あえて悪役になってます。
得意技は、チミ。
チミ。チミ。
121:文句あるなら堂々とカキコすれば？
09/12/01 18:20:27 SntQhrz6O
鉄道２板削除議論スレ ５灯現示信号
ｽﾚﾘﾝｸ(sakud板:555番)
555:通行人Ｍ :2009/11/29(日) 14:19:09 HOST:353677011731971 [sage]
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
何故、このスレの人達は我々と熱海人・駿府人・遠州人・鹿沼人・美樹・大石育男が別者だと理解出来ないのでしょうか？
不適切な書き込みを削除依頼する協力者なのに…。
122:名無し野電車区
09/12/01 18:49:09 iCvRdCCIO
>>120
◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part32◇◆◇
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
148 名無し野電車区 sage 2009/12/01(火) 03:53:57 ID:TlKWoNy0O
それよりなんで衝撃荷重なんて言葉が出てきたのか分からん
153 名無し野電車区 sage 2009/12/01(火) 10:59:15 ID:TlKWoNy0O
鉄道レールのつなぎ目は太陽熱による膨張を防ぐためと
ガキのころ聞いた気がするが、スーパーロングレールの熱膨張対策はどうしているのかな
つなぎ目があると軌道ズレ、ひいては軌道破壊に繋がってるように思える
157 名無し野電車区 sage 2009/12/01(火) 14:58:42 ID:TlKWoNy0O
ん？
新幹線の超ロングレールはスラブ軌道だよね。なんでバラストが？
まぁ原理同じくバラストの代用品でやっているかもしれんけど。
123:名無し野電車区
09/12/01 20:21:21 uCPKNlYoO
>>75
もし仮に経営云々が苦しいなら普通に考えて二通り（現実には両方の組み合わせになるだろうが）の方法がある。
要は客単価を上げるか、運行コストを下げるかのどちらかをやれば収支は改善する。
前者の方法は散々このスレで述べられてるから後者の方法として快速の通勤型車両化が過去スレで出た訳だ。
でも誰かさんはその意見に対しては頑としてスルーを通してただ自分の持論を述べてただけ。
結論：日光線の合理化云々なんて彼にとってはどうでもよくただ単に都合の悪い意見に乞食のレッテルを張りたいだけ。
…あれ、これって誰かさんが大嫌いなｹｹΦ辺りが抵抗勢力と叫んでたのと同じじゃない？
124:誰かさんのモノマネ
09/12/01 20:55:41 yXOiM6KIO
俺の名前は栗橋塵。藤沢在住の彼とは一心同体。
俺ら栗橋塵ブラザーズは乞食と戦う正義の味方。
静岡の駿府人さんや遠州人さんと、栃木の鹿沼人さん同盟を結んで今日も各スレを荒らし回ってます。
奴ら的に言えばこんな感じか？本当に糞みたいな奴らだ罠。
125:名無し野電車区
09/12/01 22:54:43 iCvRdCCIO
66 熱海人・駿府人・遠州人・鹿沼人・美樹・大石育男被害者連絡会 sage 2009/12/01(火) 20:47:36 HOST:353677011731971 w22.jp-t.ne.jp
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:594-596番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:120番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:786番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:790-793番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:456番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:461番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:60番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:329番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:65番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:17番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:980番)
ダメだこりゃ。
126:美樹
09/12/02 11:05:40 NfP+7n3RO
栃木でも静岡みたいにロングのほうが好評と聞きました(´・∀・)
127:名無し野電車区
09/12/02 15:59:06 lXUlMXvx0
>>126
どこでだれから聞いたんだよ。
128:名無し野電車区
09/12/02 20:19:51 dCbFS8JDO
株主総会での東武の説明から察するにタワー開業と同時に大変革が起こるのは確実ですね。
129:名無し野電車区
09/12/02 21:46:01 ENBqDppfO
>>127
妄想です。
130:名無し野電車区
09/12/02 21:51:51 3Y++k3IGO
>>127
自演キャラの馬鹿沼塵です（爆笑）
131:名無し野電車区
09/12/02 22:10:46 AlOZnjIZO
>>126はオカマバーのホステス
132:名無し野電車区
09/12/02 23:04:26 5sd03q1CO
そんなにクロスが無くなる意見が嫌なのか？
133:名無し野電車区
09/12/02 23:13:42 dCbFS8JDO
6050系の足まわりってもう４５年ぐらい経ってんですよね。
東武博物館浣腸の話によるとあと３年ぐらいしか持たないらしいですね。
134:名無し野電車区
09/12/02 23:29:28 D35vo+WlO
こりゃ面白いｗ
東武日光線快速スレという仮面を被った
｢みんなで痛い奴を論破しようぜ｣スレになってるｗｗｗ
135:名無し野電車区
09/12/02 23:34:39 lXUlMXvx0
>>132
>>43に書いてある過去ログに目を通してみろ。誰もクロスを廃止するななんて書いてない。
それを論点にでっち上げようとしてるのは鹿沼人とかの駿府人一派だけだ。つか、あんたが
駿府人じゃね？
>>133
館長の話は足回りと特定してなかったし、３年ぐらいなんて明言してなかったと思うが？
それにオーバーホールって知ってるか？ ま、たしかに傷みが早くなったとは言ってたけど、
それで即廃車というわけじゃないべ。
>>131
オカマバーに勤めてるのは、厳密にはホストのような。。。
>>134
このスレの本質がよくわかってるね。
136:名無し野電車区
09/12/02 23:51:50 dCbFS8JDO
一部の８０００系が廃車になってるってことは6050系の一部も
４、５年ぐらい先に廃車になる可能性はありますね。
137:名無し野電車区
09/12/03 00:31:40 np6TVAAjO
>>134>>135
そんなあなた達にオヌヌメが
つ必死チェッカーもどき（IDによる駿府人一味検索用ツール）
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
荒らしが発生したときは必死チェッカーに掛けることをお勧めします。
昨日の荒らしは
ID:dCbFS8JDO
ID:5sd03q1CO
ID:5sd03q1COが
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
数日中に鹿沼乞食やカヌコジ2号と意味不明な羅列をする荒らし。前ス
レで犯罪予告をしたのはコイツ。その他>>28>>29>>114>>122を参照。
138:名無し野電車区
09/12/03 00:48:13 np6TVAAjO
ID:dCbFS8JDOがこちら
URLﾘﾝｸ()
このスレの人気者藤沢在住君。>>9，>>11-13，>>16-26，>>30-33を参照
139:名無し野電車区
09/12/04 00:06:47 inJMVc2T0
快速は新型車両にいずれ置き換え
快速は新型車両にいずれ置き換え
快速は新型車両にいずれ置き換え
楽しみだなー
沿線外民も乗りに来ればーーーーーー
ああ、そうだ。金持ちなんだろ。当然お祝い包むよな。ははは
140:名無し野電車区
09/12/04 00:41:22 Mo1rZ0ReO
>>139
頭おかしいですね。
141:名無し野電車区
09/12/04 01:07:23 t3b9XNxG0
そりゃ6050系がだめになったらいずれは別の車両に置き換えになるよ。
でも、使えるうちは使う。ただそれだけのこと。これはどんな車両でも同じ。
そんな当たり前のことがどうしたの？
142:名無し野電車区
09/12/04 10:59:30 R9YuGi2/O
6050系の後継車はオールロング車にして、浅草～新栃木の運転でいいよ。停車駅は今の区間快速の停車駅に業平橋と曳舟と新越谷を加えたものがいい。
野岩・会津鉄道方面への直通は、新たに特急でも設定して走らせときゃいいよ。「都内直結」の列車さえ存在すれば、あちらさんも文句は無いだろう。
車両？束から253系でも譲ってもらえ。ついでに特急車として快適とは言えない300系や350系も置き換えてくれ。
143:名無し野電車区
09/12/04 11:01:20 R9YuGi2/O
東武も近鉄みたいに４扉オールロングの便所付きみたいな車両があればよかったのにな。
144:名無し野電車区
09/12/04 17:10:57 t3b9XNxG0
>>142-143
新快速の岡山延長について
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
846 名無し野電車区 sage 2009/12/04(金) 10:47:04 ID:R9YuGi2/O
赤字区間に快速を走らせるなんて常識はずれも甚だしい。
そんなことも理解できない乞食は新打法がいいよ(´･ω･｀)
145:名無し野電車区
09/12/04 18:03:28 JK7498JgO
今日も乞食が意味のない抵抗中
146:名無し野電車区
09/12/04 18:23:34 t3b9XNxG0
岡山スレで乞食だの赤字区間だの書いて、このスレに書かないってことは、
やっぱり、東武日光線が赤字だって言う確証がないんだな、この荒らしは。
147:名無し野電車区
09/12/04 19:29:18 WvuEgB2VO
なんか伊勢崎線本スレ(館林/南栗橋以南)にまで沸いて来やがった…
マジで消えてくれよこの池沼が
148:名無し野電車区
09/12/04 20:24:40 nCX/37YW0
>>143
全席便器付きにしたら
149: ◆cyan9NAKqQ
09/12/04 23:33:05 u5XTRpRg0
今日も>>145が携帯から必死に荒らし中
暇な人はいいよな…
150:名無し野電車区
09/12/04 23:56:35 t3b9XNxG0
暇なこと以上に、必死になって自分には無関係の路線のスレを荒らせる神経が、
ある意味うらやましい。
151:名無し野電車区
09/12/05 00:54:17 45V0TdLBO
昨日もカヌコジ２号は４回も登場。
本当に暇だなあ～
ところで師匠の209カヌコジはどうした？
152:名無し野電車区
09/12/05 11:42:04 Z3QwpognO
>>150
まったくだ。それだけのエネルギーをもっと別のことに使えって思うよ。
153:名無し野電車区
09/12/05 16:35:00 zLKbRWeVO
快速全廃
下今市以南のクロスシート車両の廃止
特急を除いて新栃木での完全分断（東武宇都宮線を除く）
154:名無し野電車区
09/12/05 20:17:05 02QWR8V/0
既に、日光線各駅は新栃木で分断されているではないか。
155:名無し野電車区
09/12/05 20:50:48 f0I3q9R90
>>154
そりゃ、東武日光線を使ったことがない人間が脳内で、こうだろう、こうしたいと思ってることを
書いてるだけだもん。東武日光線沿線に住んでたら、コテの栗橋人でもないかぎり
快速全廃なんて書く奴はいないし、現地の現状なんて知ってるわけがないでしょ。
区間快速を新栃木で分断する意味だってまったくないし。
そもそも、快速を全廃して誰が得するの？って話。さんざん出てるのにね。
で、なんでずっとロング-クロスにこだわるのか、理解できないんだが。
156:名無し野電車区
09/12/06 02:15:59 DdzgJ7TR0
>>133 >>136
別スレで散々話題になってるが、
区間快速が登場しなければもっと長生きしたといわれている。
1Mを開発しなかった西武に笑われているような気もする...
さて万系1Mはどのくらい持つかね。
157:名無し野電車区
09/12/06 02:43:52 QoKkQj2TO
区間快速は残してもいいが、ババアのマナーが悪いのでロングシート化きぼんぬ
158:名無し野電車区
09/12/06 03:02:26 NJQOd8yR0
6050の後継を作るとしてやっぱり2両で1編成なのか？
159:名無し野電車区
09/12/06 09:37:58 qu41QdjvO
155
新栃木分断により、栃木駅利用者は始発で着席のメリットがある。
尚、新栃木で分断する区間快速と栃木～日光の接続は５０分でお願いします。
160:名無し野電車区
09/12/06 10:08:47 zbV4u0DSO
>>159
却下します
【束式鉄道、里予岩鉄道、會津鉄道 一同】
161:名無し野電車区
09/12/06 10:36:50 5ZQcshhA0
ここ結構過激だな
162:名無し野電車区
09/12/06 10:51:20 tZGLAI76O
>>157トイレ外してロングにして下今市まで各停でいいよｗｗ
163:名無し野電車区
09/12/06 12:44:59 Y5yxm3naO
快速のさらなる区快化は確実
下今市以北運用以外のロングシート化も確実
☆車両の共通化でコスト削減、運用の円滑化向上
特急以外の新栃木分断
☆トイレがない車両はそうせざるをえない
☆特急との差別化
164:名無し野電車区
09/12/06 13:10:51 svjvphd20
館長さんのお言葉
快速車両はいずれ置き換え ３両＋３両
快速車両はいずれ置き換え ３両＋３両
東武鉄道内部の方のお言葉
東武鉄道内部の方のお言葉
快速新型車両楽しみだなーー
タワーも楽しみだなーー
沿線害民もくればー お祝い包んで来いよ 金持ちなんだろ ははは
165:名無し野電車区
09/12/06 14:15:08 Y5yxm3naO
下今市以北運用以外に快速系に新型車両なんか造るわけないだろ。
８０００系や特急の置き換えの方が優先だよ。
166:名無し野電車区
09/12/06 15:13:51 fsrmMOm80
異論は色々あると思うけど、俺的な考え
別に快速/区間快速が4扉ロングでもかまわないから
特急、各停も含め「待たないダイヤ（概ね１０～１５分間隔）」
が一番の理想だと思う（あくまで”理想”だからね）
>>163
今日も携帯から必死だねｗ
どうやら岡田トラップにかかり
「駿府塵本体」は消えたみたいだな
あとは神奈川の餓鬼と遠州塵、削除依頼のＪホン？だけ
167:名無し野電車区
09/12/06 17:06:30 Y5yxm3naO
首都圏私鉄 乗客数伸びず…「魅力ある沿線」作戦 : 旅得NEWSBOX : 旅ゅーん : YOMIU
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
168:209 ◆209kSi5n5bGx
09/12/06 17:09:59 ish3tl5Y0
>>158
どうなんだろうね。昼間に新栃木で分断する運用を部分的にでも導入したとしても、
浅草発着で下今市以北まで鬼怒川方面に抜ける直通の、今の朝の快速のような
運用は残すだろうから、そうなると連結して最大6両の編成が前提になるかと。
そうなると柔軟に運用していくには、クロスだろうがロングだろうが、2両で１編成のほうが
将来的にも都合がいいから、2両で1編成の新規車両は可能性としてはアリじゃない？
駿府人一派がこだわってるロングかクロスかにも柔軟に対応するマルチシートで、
夕方のラッシュ時はTJライナーみたいに浅草と北千住からの車両は着席整理券で
新型車量は着席保証で運用とかね。でも、着席整理券はおスペの客を奪いかねないから、
東武としては日光線ではやりたくないだろうな。
>>159 >>157 >>162-163
反論するにも値しない。
>>164
いちおう書いておこう。ソースは？
169:名無し野電車区
09/12/06 17:21:16 Y5yxm3naO
6050系（下今市以南）の後継は万系で決まり。
主に下今市以北運用にたいしての6050系の後継には新型車両導入はあり得るが
下今市以南運用にたいしての6050系の後継には絶対に新型車両導入は有り得ない。
170:209 ◆209kSi5n5bGx
09/12/06 17:22:01 ish3tl5Y0
>>167
携帯だからその記事がいつかかれたものかもわかってないのかな。
それ、4年以上前に書かれた古い記事だし、自分で今日、ここに書いてたことの
裏づけにならないことが書いてあるってわかんないの？
君は東武日光線に新型車両は作らない、8000系・特急の置き換えが優先>>165
車両のロングシート化、新栃木分断、>>163と書いてるけど、その記事で東武については
新タワーでの集客と周辺地域の整備についてしか書いてない。日光線については
一言も書かかれてないんだが。
散々、東武日光線の快速・区間快速とタワーは関係ないって、指摘されてきただろ。
171:209 ◆209kSi5n5bGx
09/12/06 17:29:36 ish3tl5Y0
>>169
自分でそのレスの中だけでも、書いてることがおかしいって気がついてないの？
可愛そうに。
172:名無し野電車区
09/12/06 17:31:46 Y5yxm3naO
１日に２千人も利用者がいない駅利用者が偉そうに主張するな
その２千人の利用者のうち通勤、通学、栃木、栗橋乗り換え、特急の客がけっこうな数を占めるんじゃないの？
残りの少ない客の為に快速なんか残すわけ無いだろ
173:名無し野電車区
09/12/06 17:37:39 Y5yxm3naO
バカじゃん
いちいち細かいくだらないことで偉そうになってんじゃねぇーよ
本来日光がなければ鹿沼になんか東武は線路は引かなかったんだよ
私鉄の安い運賃で複線で特急走ってるだけでも有り難いと思え
174:名無し野電車区
09/12/06 17:40:58 zbV4u0DSO
藤沢在住の余所者が偉そうに仕切らないでください
175:209 ◆209kSi5n5bGx
09/12/06 17:51:49 ish3tl5Y0
>>172-173
あんたは沿線住民ですらないんだろ。あんたの書いてることのほうがよっぽど
偉そうな主張じゃないか。沿線住民で、東武日光線でどういう運用がなされているかを
知ってれば、あんたが書いてることは荒唐無稽。何様だよってこと。
「残りの少ない客の為に快速なんか残すわけ無いだろ」と書いてるけど、区間快速が
メインになった現在でも残ってる現実はなんなんだ？
あんた、おいらがここ半年で主張し続けてきたこと理解してないだろ。
おいらの主張をまとめてみな。まとめられないだろうけどな。
残念ながら、日光の位置は変えられないし、現在の東武日光線が敷設される以前の、
ルート案でも鹿沼は通ることになってたし、複線で安い運賃は、おいらに対してじゃなくて
東武に言ってくれ。
あんたが書いてることはどのレスも的外れなんだよ。>>173の「バカじゃん
いちいち細かいくだらないことで偉そうになってんじゃねぇーよ 」というのは、
おいらじゃなくて、まさに君に当てはまってるんじゃない？
東武日光線の快速をどうするかなんて、自分に関係のない細かいくだらないことに
携帯から必死になって２ちゃんに根拠もないことを書き込みしてるほうが、
その沿線の利用者が書き込みする以上に必死すぎるよ。
176:名無し野電車区
09/12/06 18:20:40 Y5yxm3naO
困った時はすぐにあんたは沿線住民じゃないとか藤沢のよそ者だもんな
ハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッ
177:名無し野電車区
09/12/06 18:26:30 uBsBgbHM0
>>176
で、あんたはどこの沿線住民で、どこに住んでんの？
個人情報を晒さない範囲でかまわないから。
笑うのはそれからだ。
178:名無し野電車区
09/12/06 18:56:03 YNn2t7wTO
>>176
困ってるのは君のほうじゃね？
藤沢在住説
【危険】東武日光線快速撲滅運動【立入禁止】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
821 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 06:51:51 ID:zHvsRWL/O
ID:4j+pYMvsO
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
その中にこんな書き込み
175 名無し野電車区 2009/10/30(金) 03:21:47 ID:4j+pYMvsO
>>174
そうか？
藤沢在住だがよく似てると思う！
179:名無し野電車区
09/12/06 19:06:28 YNn2t7wTO
>>166
もう一人はこいつ。
ここで書いたのが>>151他カヌコジと鹿沼乞食を
ぶらつかせて荒らしてる。
151 名無し野電車区 2009/12/05(土) 00:54:17 ID:45V0TdLBO
昨日もカヌコジ２号は４回も登場。
本当に暇だなあ～
ところで師匠の209カヌコジはどうした？
最高速度320km/hの魅惑 E5系第2編成
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
775 名無し野電車区 sage 2009/12/05(土) 13:52:40 ID:45V0TdLBO
ワンパンタ走行中
E5系は関東にはいなく福島宮城の両県内で試運転中。今までの携帯で書
き込み時間から推測すると神奈川の餓鬼と同じ若い奴と思われ。
180:名無し野電車区
09/12/06 20:36:51 qu41QdjvO
今日の鹿沼乞食は元気だなあ
しかし細かすぎて意味不明
素直に格安で停車駅少なくクロスの快速を残して下さいとお願いすれば良いだけなのに
そして子分のカヌコジ２号も登場
181:名無し野電車区
09/12/06 20:39:17 QoKkQj2TO
快速の置き換えは万系のＬＣ改造車でいいだろ。
快速運用のみＣモードでその他はＬで
浅草方面の通勤運用にも使えるし、運用効率も上がるはずだ。
182:名無し野電車区
09/12/06 22:12:40 zbV4u0DSO
【米原】東海道線名古屋口スレ31【豊橋】 より
826 名前：遠州人[sage] 投稿日：2008/12/01(月) 14:13:45 ID:F3qTWYEQO
私の書き込みは今後数年のうちに全て実現します。
一つでも実現しないものがあるとするなら、伊勢湾を泳いで横断します。
これは栗橋人のお友達（笑）である遠州人が宣言したもの。
「タワーの完成と同時に快速は廃止」「下今市以南のクロスシート一掃計画」「6050系の後継車の登場は100％ない」
とか言っちょるけど、外したら罰ゲームね。
そうだな・・・東京湾遠泳で許してやるよ（爆）
183:名無し野電車区
09/12/06 22:59:44 YNn2t7wTO
>>180
リニア中央新幹線総合スレ13
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
401 名無し野電車区 sage 2009/12/06(日) 19:50:48 ID:qu41QdjvO
奴ら裁判沙汰に持ち上げればいいのに何でやらないんだろ
184:名無し野電車区
09/12/07 13:44:26 BFtIeHhm0
マルチシートはＴＪのように時間により運用目的が変わる場合とても有効だ。
快速車両は１日中、地域間高速輸送という同じ運用目的なので、マルチシートに
する必要はないだろう。
地域間高速輸送用列車としては、転換クロスシートが適している。
有料指定席が造られるのならば、ＪＲ通勤車グリーンタイプのシートが良いだろう。
館長さんもＬ／Ｃの線はなくなったとおっしゃったようです。
185:名無し野電車区
09/12/07 14:16:44 vqp+Zq9k0
東上線利用者よりマルチシートについて
私個人感想としてはL/Cは2つの良いとこ取りと言うより妥協の産物。
50090を朝ラッシュの通勤急行に使うときがあるけど、詰め込みがきかない。
快速急行やTJ の時も決して座り心地がよいわけではない。車窓から見える景色に
新鮮さを感じるのが利点かな。
混雑に対応するとなるとどうしても扉の数を増やさなければならなくなるでしょう。
普段は３扉クロスシートで、多客期の臨時は通勤形で、の方がよいと思いますよ。
186:名無し野電車区
09/12/07 19:55:14 11BcAIuAO
TX2000の中間車みたいな感じの４扉セミクロスって可能性もあったりして・・・・。
187:名無し野電車区
09/12/07 19:59:13 4TCx9TD+0
>>173
>本来日光がなければ鹿沼になんか東武は線路は引かなかったんだよ
まぁ東京が無ければ東武は関東平野に路線網を引かなかったであろう。
188:名無し野電車区
09/12/08 00:32:13 VQKlDh8qO
区間快速とか要らないから、快速は久喜、南栗橋で分断
久喜行き新設がポイント
停車駅は曳舟、北千住、新越谷、春日部、東武動物公園
土日はホリデー快速的な感じで鬼怒川方面走らせてもいいと思うけど
189:名無し野電車区
09/12/08 00:48:31 HTHWxZBoO
6050系の後継は万系でいいよ。クロスなんていらん。
通勤車両と共用してコスト削減＆運用効率up。
快速もいらん。区快は新栃木で分断。
190:名無し野電車区
09/12/08 10:04:12 WP7srEo7O
後継は回ってきたボロの8000系でいいよ、もちろんトイレもクロスも無し、オールロングでｗ
てかなんでスペーシアあるのにあんなのが走ってんの？
191:名無し野電車区
09/12/08 13:14:25 HTHWxZBoO
運賃だけの客にいつまでもクロスシートを提供する必要はないし、
快速で速く生かせる必要もなし。
まぁ下今市以北は特急連絡用の列車が必要だからしゃーないがな。
192:名無し野電車区
09/12/08 17:24:16 UIV3CsNK0
閑散区間は高速列車で乗客を運び、儲けるのは日本の常識。
東武日光線は特急と快速で儲ける。
日本を代表する日光という観光地にロングシートとは笑止。
２時間以上乗る観光路線にロングシートとは笑止。
ロングシート車なんてものは所詮詰め込み輸送が必要な路線の妥協の産物。
いいものじゃない。
ロングシート車を馬鹿にして煽りに使う手口も、うんざりだな。
つまり、クロスシート車は良いと思っていると白状しているわけだ。笑止。
193:名無し野電車区
09/12/08 17:48:52 WP7srEo7O
>>192北海道やＪＲ東日本も超閑散区間でオールロングとか普通ですが？ｗ
あれは仕方なしにやってんだｗ笑止ｗｗｗｗ
194:209 ◆209kSi5n5bGx
09/12/08 17:54:12 rCZdhC1q0
>>188-190
なんでこうも、東武日光線を利用してたら出てきようがない妄想運用が書けるのか、
理解に苦しむわ。>>188は、それは今ある急行とほとんどおんなじで意味がないし。
>>190は、なぜ日光線の車両にトイレが必要なのかが散々理由が書かれてるのに、
トイレなしとか。それに>>191もそうだがロングなんてずーっと論点にしてないのに、
この二名は、何でそこにこだわるのか、理解できん。
>>192も指摘してるけど、東武日光線はミクリ以北はロングシートで詰め込みしなきゃ
いけないほどの混雑率じゃないから、ロングシートである必然性もないし。べつに
沿線住民もクロスシートにしろ、と要望してるわけじゃない。クロスシートが適してるから
っていう6050系導入時の東武の判断でしょ。
なんかもう、ただ東武日光線の快速と区間快速、さらには東武日光線がうらやましくて
叩きたいだけの書き込みになってきてるよな。そんなにうらやましいんだったら、
東武日光線沿線に引っ越してきたら？
>>193
超閑散区間って、たとえばJR日光線も含まれてる？
195:名無し野電車区
09/12/08 17:55:01 vk1Ed2jhO
「どうしてもホリデー快速や臨時快速を走らせよ」
と言うのならば、青梅線や五日市線直通のホリデー快速みたいに、オールロングのトイレ無しの通勤車にすべき。
あそこは、あと河口湖号とビューやまなしもE233系化すべきだな。
西武も4000系をさっさと廃車にして、2000系や3000系に置き換えたほうがいい。
196:名無し野電車区
09/12/08 18:03:15 vk1Ed2jhO
>>193
701系なんて客からそこまで嫌われていないのが実情。
嫌っているのは18乞食な件ｗ
一部のキチガイ連中がわめき立てたせいで、セミクロス車が登場したりしたけど、まさに愚の骨頂だなｗ
197:名無し野電車区
09/12/08 20:31:04 xXernZlBO
クロスは当然だと言う鹿沼乞食
198:名無し野電車区
09/12/08 22:22:43 u0hDX8on0
>東武日光線沿線に引っ越してきたら？
そうですね、たしか、日光線合戦場駅直近に良い宅地分譲地があるよ。
土地も高くないでしょうから、ぜひ日光線を存分に御堪能ください。
199:名無し野電車区
09/12/08 22:28:19 HTHWxZBoO
いつまでも運賃だけで乗る車両にトイレなんかつけられないんだよ。だから新栃木で分断すべし。
200:名無し野電車区
09/12/08 22:53:29 t4pLoY8KO
あくまでも、ロングが正義で、クロスを悪にしたいようだなw
201:209 ◆209kSi5n5bGx
09/12/08 22:58:09 rCZdhC1q0
>>197
当然だ、なんておいらは書いてないけど？ おいらは6050系のクロスはよいものだ、
なんて書いたことないし、快速に乗るときはいつも戸袋のセミロングのところに座るし。
これも過去スレで何度も書いてる。あんたたちこそ、ロングはいいものじゃないから、
それを東武日光線の利用者にも、っていう単なる僻みでクロスにこだわって、
クロスの6050系を悪者にしたいっていうだけじゃん。
おいら個人はクロスかロングかなんて論点にしてないし、現状で6050系がクロスなのは、
東武が導入時にそういう判断を下したから、そして沿線の実態からロングである
必然性もないってことを書いたのに、そんなことも曲解してるの？
過去スレで書いたけど、べつに快速.・区間快速はロングでもいいんじゃないの？
でも車内でもらされたら大変だから、トイレ付の車両っていう条件ははずせないでしょ。
それに下今市以北での運用も考えたら2両1編成の車両が柔軟に運用できる、
それが可能なのは今、東武で6050系だけ、それだけのことだよ。
>>199
つけられない、ではなく、6050系にはもともとついてる。で、たとえばJR日光線の107系は
なんなの？ ほかにも運賃だけで乗る車両でトイレがついてるのなんて、いくらでもあると
思うけど？ JRだったらいいの？ で、トイレと新栃木分断がどうつながるのか理解できない。
202:名無し野電車区
09/12/08 23:29:53 HTHWxZBoO
昔は国鉄と競争してたからっていうのはあったけど
これからは運賃だけの客にクロスを提供するために
コストをかけるなら他にコストかけるべき。
まぁすぐに6050系を取り替えるほど東武に金ないけどね。
203:209 ◆209kSi5n5bGx
09/12/08 23:38:41 rCZdhC1q0
>>202
で、トイレと新栃木分断の関係は？
というか、なぜ新栃木で分断しなきゃいけないの？
204:名無し野電車区
09/12/08 23:56:54 HTHWxZBoO
運賃だけで日光まで直通で行けるのはサービスしすぎ。特急との差別化。
日光まで直通するならトイレつけなきゃいけないと乞食達からクレームがきそうだが
新栃木までだったらつける義務はない。
6050系の後継車には運賃だけの客にトイレやクロスを提供するコストをかけるべきではない。
205:名無し野電車区
09/12/09 00:02:57 ooL0FtWc0
>>204
おまえは東武日光線の歴史を調べてからここに書き込みしろ
206:名無し野電車区
09/12/09 00:13:02 YQQ1QMskO
過去と未来は違うんだよ
すべてはタワー開業でわかるよ
207:名無し野電車区
09/12/09 00:32:20 iQVdR/2BO
新栃木新栃木とうるさいのが一匹いるが、南栗橋という単語は知らないのかね。
うるさいのが大好きなオールロングシートの始発急行・空車増結区間急行が多数発着しているのにｗ
208:209 ◆209kSi5n5bGx
09/12/09 00:43:08 jhbMkQAD0
つーか、新栃木分断の理由が、トイレと直通でいけるのはサービスしすぎ、
特急との差別化とか。
トイレ以外は散々議論したネタだし、そこにトイレを付け加えられても、ねえ。
ただの嫌がらせじゃん。
>>207が指摘してるように分断するなら南栗橋だし、すでにそれ相当の急行系の
列車が多数あるのにね。なんでこう、沿線外のアンチが妄想をぶちまけるのか。
209:209 ◆209kSi5n5bGx
09/12/09 00:44:28 jhbMkQAD0
>>206
で、タワー開業でなにがわかるの？
そりゃ、タワーができたらダイヤとかが変わるのは当然だと思うんだけど、
それがあなたがいうすべてとはかぎらないでしょ？
210:名無し野電車区
09/12/09 00:57:25 HNqpCX88O
>>197のIDで拾ってみた
◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part32◇◆◇
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
268 名無し野電車区 sage 2009/12/08(火) 01:05:23 ID:xXernZlBO
まず原発前提にすること自体おかしな話。公式資料百回読め
あと全通するまでしばらく乗り換え前提。
それを如何に簡単にするかは東海の腕次第。
283 名無し野電車区 sage 2009/12/08(火) 11:18:19 ID:xXernZlBO
馬力氏
以前北斗星氏が出した線形と車体傾斜の計算式の
エクセルデータがあったら貰えないだろうか？
211:名無し野電車区
09/12/09 01:00:19 HNqpCX88O
最高速度320km/hの魅惑 E5系第2編成
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
829 名無し野電車区 sage 2009/12/08(火) 09:02:43 ID:xXernZlBO
こりゃ東に抜かれまいと必死だなぁ
売り込みは御免だ、って言ってた癖にかなりやる気になってる感じ
832 名無し野電車区 sage 2009/12/08(火) 10:18:03 ID:xXernZlBO
一部330ｷﾛ、通常300ｷﾛってか
834 名無し野電車区 sage 2009/12/08(火) 12:46:37 ID:xXernZlBO
通常300ｷﾛって言ってなかった？
このスレには気晴らしで嫌がらせに来てるらしいね。
212:名無し野電車区
09/12/09 01:02:48 YQQ1QMskO
沿線外のアンチ？ｗｗｗ
ハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッ･･････(*^_^*)
213:名無し野電車区
09/12/09 01:58:38 YQQ1QMskO
カヌコジの野郎またちゃっかり209とってんのな馬鹿みたい
214:209
09/12/09 07:36:18 3rt1/5B1O
おいらの名前は鹿沼乞食
また209Get
おめでとう、おいら
215:美樹
09/12/09 11:19:29 Ob4nlk7hO
顔文字を使いたがる人ってキモいよね（笑）
216:名無し野電車区
09/12/09 12:01:37 kH1uw/nbO
この基地害（＝徹底撲滅厨）には何の権力も権限も無い件。
いくら暴れようが騒ごうが無駄じゃよ。無駄ｗ
『俺サマの言った事は1％00実現する』と思っているのならば、実に救いようのない大馬鹿。
217:名無し野電車区
09/12/09 13:14:12 DEiHSGuS0
＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
Ｖ
＿＿＿＿_
／::::::::::::::::::::::::::＼ ＿
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ ／ ￣ ￣ ＼
|:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿| /、 ヽ はぁ？黙ってろデブｗ
|;;;;;;;;;;ノ ＼,, ,,／ ヽ |・ |―-、 |
|::（ 6 ー─◎─◎ ） ｑ -´ 二 ヽ |
|ノ （∵∴ （ o o）∴） ノ＿ ー | |
／| < ∵ ３ ∵> ＼.￣｀ | /
::::::＼ ヽ ノ＼ O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼ / |
218:名無し野電車区
09/12/09 18:05:25 8+sni/1+0
／|＼
|
|
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━━ ┃
─‐ ./￣|￣ヽ │ ━━ ┣━ ─っll ─┼─
| │ | 人 . ┃ ／ ｄ
（＿___ ヽ_丿 ノ ／ ＼ ━━━ ┃ （＿ ノ
219:名無し野電車区
09/12/09 22:39:32 kziLyVVL0
東武も時速300キロとは言わないが、150キロ位でお願いしたい。
そうすれば、だまって特急料金払う。
220:名無し野電車区
09/12/09 23:49:04 DEiHSGuS0
＿＿＿＿_
／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ＜ 150km/h出さないと特急ノラネ！
| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ⌒ ノ＿＿＿＿＿
＼＿＿＿＿_／ | |￣￣＼ ＼
＿＿_／ ＼ | | |￣￣|
|:::::::/ ＼＿＿＿ | ＼| | |＿＿|
|:::::::| ＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／ ／
|:::::/ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
221:名無し野電車区
09/12/10 01:43:45 49BjtGw20
野田線系のスレで次のようなレスがマルチされてて、このスレの荒らしが
野田線スレの住民をけしかけようとしてるのかと思ってみてたら、
逆にフルボッコにされてて、なんかかわいそうになってきた。
62 名無し野電車区 2009/12/09(水) 18:32:49 ID:j4mVnRHY0
何で東武って無駄な事するんだろうね。？
東武日光線では（栃木県内）17時で３本、日中１時間に１本。
日光方面なら18時で6本だけど・・・。
これで複線ってありえなくね～。？
こんな事するなら、まず先に春日部ー柏区間を複線するべきじゃね～か。？
東武の考えてる事が今一わからんわ。
ニコニコの前面展望見て超ムカついてきたわ。
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
222:名無し野電車区
09/12/10 22:18:06 U274yNl20
野田線スレで仲間を増やせると思ったら見込み違いで、逆にその認識の甘さを
叩かれて、このスレにも出てこれなくなったのか。
ま、平和なのはいいことだ。つかのまかもしれんけど。
223:名無し野電車区
09/12/10 22:51:57 lw6H6Yz1O
>>222
また出てくるでしょ。ずっとその繰り返しだもの。野田線スレでも偽209
になって現れたか。
373 209 sage 2009/12/10(木) 09:21:39 ID:0h5Cj60nO
おいらの名前は鹿沼乞食
おいらがいつまでもクロスに乗って快速で快適に上京出来るように
野田線はこれ以上複線化せず、8000系をあと５０年は使い続けて
日光線の為に利益を叩き出してね。
過去ログみると偽209とおいらは鹿沼乞食と書き出す荒らしは2人。過去
に暴言もあって通報すればアウトのものが複数あるな。
224:209 ▲209kSi5n5bGx
09/12/11 09:32:02 HrDgNq4kO
おはよう！！！おいら、カヌコジだよ！！！
究極の乞食を目指して頑張るぞ～
225:名無し野電車区
09/12/11 14:33:46 HlpVWn9Z0
つまんねーな
226:名無し野電車区
09/12/11 15:31:25 io5aJfyNO
>>224
不合格。３点。
227:名無し野電車区
09/12/11 16:15:46 WJmCMUmU0
∧,,∧ とっととくたばれや！偽者！
_（ `･ω･） ＼| ／ ∧＿∧
ﾆ三ヽ, Ｏγヽ ∩＜ ｀Д´＞←>>224＝栗橋塵（笑）
ﾆ三 ＞ ,,＿l,__,ﾉ ヽ ノ
＼ヾ＿ﾆ三 （,ノ￣ ／/．： 丿 ﾉ
_,,..--'"⌒"~￣"~⌒ﾞﾞ"'''ｮ ∴：． (,ノ⌒（,ノ
ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ
Ｔ | l,＿,,/＼ ,,/l |
,.-r '"l＼,,j / |/ L,,,/
,,/|,／＼,/ _,|＼_,i_,,,/ ／
_V＼ ,,/＼,| ,,∧,,|_/
228:209
09/12/11 16:19:10 sY5oPmL6O
おいらの名前は鹿沼乞食
雨の日は空いてて早い快速で都内に行きます。
229:名無し野電車区
09/12/11 16:41:07 WJmCMUmU0
∧＿∧
（ ´∀｀ ） ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい？
/⌒ ｀ヽ
/ / ﾉ.＼＿M
( /ヽ |＼＿__E）
＼ / | ／ ＼
（ _ﾉ | / ｳﾜｧｧﾝ ヽ
| / / |ヽ（｀Д´）ﾉ|
| / / ヽ（ >>228）ノ
( ) ) ￣￣￣
| | /
| | |
/ |＼ ＼
∠／
230:名無し野電車区
09/12/11 21:27:16 sY5oPmL6O
227と229がカヌコジ２号か？
231:名無し野電車区
09/12/11 21:33:21 J8hQkVQnO
自分の気に入らない意見（＝快速存続の意見）は、全て鹿沼在住の乞食扱いってかｗ
>>229
そうだな…、北長野にでもｗ
232:名無し野電車区
09/12/11 22:05:19 2e6HyWRDO
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
233:名無し野電車区
09/12/11 23:18:20 0wFbqfRC0
>>231
彼らの望みなら北館林荷扱所のほうがよくないか？
あ、遠すぎる？浜松のほうがふさわしいかｗ
234:209 ▲209kSi5n5bGx
09/12/11 23:36:18 HrDgNq4kO
なんで東武は乞食ばっかりイジメんのかね。
おスペをあと５０年使ったり特急料金を値上げしたら
快速をいっぱい走らせることが出来るじゃん。
ほんと東武は頭が悪いよね。
235:名無し野電車区
09/12/12 00:00:49 2e6HyWRDO
キモイ
236:209 ◆209kSi5n5bGx
09/12/12 04:40:38 nrFjijW/0
タモリ倶楽部を見てたら、ほんこんのとなりに「かぬま」の駅名標が置いてあった。
237:名無し野電車区
09/12/12 08:31:13 joGUj6HQ0
カヌコジの鹿沼自慢
238:名無し野電車区
09/12/12 08:33:57 zQOn1bW/0
たまに本物の乞食みたい人が乗ってきますよね？東武
239:名無し野電車区
09/12/12 16:04:59 nCXGu5JY0
今日もつまんねーな
240:名無し野電車区
09/12/13 08:38:26 sHGAnS/30
>>234
トリップを真似るならせめて解析してみろよｗ
241:名無し野電車区
09/12/15 09:35:57 RLV6XmVEO
みんなのいや乞食のアイドル･ＫＡＮＵＫＯＪＩに嫉妬
242:209
09/12/15 12:23:09 veUOFWCJO
おいらの名前は鹿沼乞食
おいらは、乞食のアイドル。
今日もクロスシートの快速で移動だ。
243:名無し野電車区
09/12/15 12:46:18 e77iQc2LO
最近名古屋のおじさん来ないなあ。
どうでもいいのが一匹沸いてるけど。
244:名無し野電車区
09/12/15 17:03:19 nFbcqfto0
>>243
「仕事」らしいんだけどねぇ・・・。2chを荒らすのがｗ
まあたぶんここまでフルボッコにされたのも初めてだったんだろう。ざまぁとしか言いようがないがｗ
245:名無し野電車区
09/12/16 12:22:39 Jw4+fOtSO
東武～野岩～会津を縦断する列車がこれでいいのか…w
246:鹿沼人
09/12/16 14:18:49 92lpT3Du0
東京スカイトゥリーの完成と同時にカイソクの廃止。これは即ち、下今市以南の
クロスシート一掃計画が予定されている時期と重なる。そう、偶然ではなく必然
なのである。
しかしこの期に及んでカイソク廃止に意義を唱える集団や組織がいるのもまた事実。
板倉周辺の自治体や下野新聞などである。
もしも東武の社長がケケφならば、これらの集団や組織に抵抗勢力のレッテルを貼り、
電通マスゴミらを利用してネガティヴキャンペーンを連発。その結果、彼らは
世間的に抹殺される。抵抗勢力は徹底的に潰す。それがケケφのやり方なのです。
また、日本郵政を追放された西川が社長なら、板倉の土地や下野新聞の資産は
オリックスに1000円で売却されるでしょう。オリックスは2億円で転売してボロ儲け。
247:鹿沼人
09/12/16 14:28:07 92lpT3Du0
>245
JR東日本より253系を格安で譲ってもらい、陳腐化した300/350系を淘汰。
そして南会津号を復活させればよいでしょう。当然カイソクは廃止。
それと東武～野岩～会津の場合は横断が正しいですね。
北陸本線は列島を縦断している。
高山線は列島を横断している。
248:209 ◆209kSi5n5bGx
09/12/16 15:06:44 aTv/JyXp0
>>245
「これ」でよくないんだったら、何だったらいいの？ ま、すぐあとに鹿沼人の妄想が
続いてるから駿府人一派のネタふりなんだろうけど。
>>246-247
下今市以南のクロスシート一掃計画って何？ そうなると特急も走らないことになるんだが？
それに253系は200番台が東武直通特急で運用されてる485系の置き換えが決まってる。
知らないのか？ これから類推するに、JRではほかの485系の特急の置き換えに
ほかの0番台の253系を使うと思うんだが？ なんで東武に格安に譲るっていう話に
なるんだ？ その情報のソースを教えてくれないか？ ソースもなしにそんなことを
書けば風説の流布になるとおもうけど？ あんたの妄想だよな？
それはそうと、>>71のおいらの質問に答えてくれないか？
鹿沼人はこんな簡単な質問に答えないような、不誠実な人間なのか？
ま、鹿沼に住んでないし来たこともないんだろうけど。
249:名無し野電車区
09/12/16 16:40:36 TXIavSbM0
タワーが完成すると同時にカイソク廃止 ぷっ
下今市以南のクロスシート一掃計画 ぷっぷっ
自分が書いた文章に酔ってるな。相変わらずつまらない。
250:名無し野電車区
09/12/16 16:58:33 Jw4+fOtSO
なんか、俺までキチガイ扱いされている件w
>>248
東武動物園～会津田島まで延々と各駅停車じゃ意味ねー、ってことよ。
確か私鉄最長記録の列車だったような…？
縦断という表現を用いたら、馬鹿沼人が喰いついてくるとは思わなかったw
251:名無し野電車区
09/12/16 17:10:56 YkeQpZljO
なんかしばらく来てねーなと思ってたらまた沸いてきたｗ待ってたぜオッサンｗｗｗ
>>250
最近、北千住とかに｢日光･鬼怒川、その感動は、会津へと続く―列車で行く会津の旅｣とか貼ってあるけど
鬼怒川温泉から先に行く特急が殆ど無いのに｢東武特急スペーシア｣とか、なんだかなぁ～とは思うわな。
かといって350系(これはこれでもっとJRのライナー的な列車に使えとも思うけど)じゃ陳腐な印象が拭えないし、
やっぱり会津田島までスペーシアが直通してほしい。変電所やホームが足りないってのは分かってるんだけどさ。
252:209 ◆209kSi5n5bGx
09/12/16 18:03:22 aTv/JyXp0
>>250
きちんと
>東武動物園～会津田島まで延々と各駅停車じゃ意味ねー
と書かないと、そういう扱いをするよ。みんなエスパーじゃないし。
あなたの書き込みは、いい意味でも悪い意味でも取れる。
あなたは各駅停車じゃ意味ないと思って書いたのかもしれないけど、他の人の立場で
あなたのレスを読んだら、どういう意味で「これ」なの？って思わない？
私鉄最長走行距離は近鉄。運転時間が最長だよ。
各駅停車に関しては、普通そう思うよね。つながって、直通してるだけまだましなんだろうけど。
それを新栃木や南栗橋で分断して、そこから北は特急か各駅停車のみ、といってる人たちがいて、
その特急も鬼怒川までしかない。やっぱり下今市ぐらいまでは快速でつながったほうがいいと
思わない？ 全部快速に戻せとは言わないけどさ。
253:名無し野電車区
09/12/16 21:51:48 gUV9+bE20
最寄り駅は下今市です。
254:名無し野電車区
09/12/16 23:19:34 d9bofZcfO
今日は勢いがいい乞食がいますね
255:名無し野電車区
09/12/17 01:44:05 Sp8vcjr20
209さんはどのようなお仕事をされているんですか？
差し支えなければお教え下さい。
256:209 ▲209kSi5n5bGx
09/12/17 07:30:58 bEKeEA6yO
おいらは乞食だから毎日、アルミ缶を集めて生活しているんだ。
257:209
09/12/17 08:08:57 W2KOYzQMO
>>255
おいらの名前は鹿沼乞食
当然コジキです。
快速存続運動で手当てでないかな～
258:名無し野電車区
09/12/17 08:22:58 EL7NgDxwO
さっき新鹿沼のホームにある自販機で、自販機下にかぶりついてお金探してる奴いたけどあれは209だったのねΣ(￣□￣)！
そのままご愛用してる快速乗ってたね
259:名無し野電車区
09/12/17 08:30:53 3KzWH4EIO
朝から酷い自作自演を見たなぁw
260:209 ▲209kSi5n5bGx
09/12/17 09:11:35 bEKeEA6yO
スイカとかパスモを普及させるなよな
普及したおかげで自販機の下の隙間に落ちてる金があんまりないじゃん
261:名無し野電車区
09/12/17 17:13:02 F/sflvly0
つまらない。
じゃん か。 じゃんを使うということは
262:209 ▲209kSi5n5bGx
09/12/17 17:49:10 bEKeEA6yO
東武が国鉄との日光バトルを制したのはおいら達乞食のおかげなのによー
なんで競争相手が居なくなった途端、東武は乞食達を冷遇するのかね。
改善する気がないなら東武は乞食達全員に今まで払った運賃全額返せよ
263:栗橋人
09/12/17 18:34:06 2koxE8HtO
今日も209ことカヌコジが見苦しい書き込みをしてますね。同じ鹿沼市民でも鹿沼人さんは、東武の実情をよく理解しているのに、カヌコジときたら。。。どうしてこうも違うのか。
264:名無し野電車区
09/12/18 09:45:21 ZnjfvF7KO
一人漫才乙
265:↑
09/12/18 11:52:15 x2B4Ssr4O
カヌコジ２号乙
266:カヌコジ２号
09/12/18 11:59:39 5egg/6MoO
おいらの師匠は鹿沼乞食
おいらの役割はカヌコジ師匠の前後にあらわれて
師匠を盛り上げ師匠に気に入られることです。
267:名無し野電車区
09/12/18 12:40:48 TiRJAGcCO
この時期の休日午前下りに乗ろうと思うんだが混んでる？
268:209 ◆209kSi5n5bGx
09/12/18 12:59:34 PqYTxj+e0
>>267
乗る駅と降りる駅がどこかはわかんないけど、休日という時点で混んでると思う。
年末だし、空いてることはないかと。
269:名無し野電車区
09/12/18 13:29:40 +4mXm+9GO
>>265
そろそろ警察に自主する準備したほうがいいんじゃね？
270:名無し野電車区
09/12/18 18:36:21 4HUemye/0
>>267
もうそろそろ尾瀬がシーズンオフみたいだから会津高原とかまでの長距離客は減るんじゃない？
尾瀬のホムペ見たけど冬は雪が積もって登るには厳しいらしい。客足も減るとか(コアな人はいる
みたいだが)。もっとも、鬼怒川温泉とかもあるから状況はそこまで変わるとも思えないけどね。
271:名無し野電車区
09/12/18 23:50:29 x2B4Ssr4O
>>269は小学生？
自主 ×
自首 ○
乞食は漢字も知らないのか！
272:名無し野電車区
09/12/19 00:00:18 Dtv2qLKoO
>>271
何で小学生＝乞食になるんだよ、オッサン？
273:名無し野電車区
09/12/19 11:24:28 1qc+T6LjO
>>272
それならカヌコジ２号は小学生乞食と認定します。
274:名無し野電車区
09/12/19 11:27:10 46nTrxA2O
6050のトイレが臭い件。
何とかしてほしい。
275:名無し野電車区
09/12/19 12:41:01 ZxfjfoC80
>>273と同一人物と思われる書き込み
15日>>242は携帯とPCで必死に知らないと抵抗
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
618 名無し野電車区 sage 2009/12/16(水) 00:07:41 ID:b7hF0s2y0
好きにしな。そのURLの中で
【最凶】東武日光線快速ｻｲｷｮｰ伝説part2【最狂】
これだけには書き込んでない。
ただし言いがかり付けてきたのはそっちだからな
もし違ってたらどう責任取るんだ？お前の方も調べさせてもらうからな。
昨日>>265
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
怒りはごもっとも。でも別スレ殴りこみは悪化させるだけ不味いから手を
打ったほうがいい。それ以上に神奈川の餓鬼と同様にIDが被っても
東武日光線スレは荒らしてないと逃げるのは支離滅裂。言ってること
とやってることが全く逆。偽209は過去ログ見ると携帯IDが二つあるか
ら満州事変の件や偽トリップなどの悪質荒らしもこいつの可能性が
高いと思われ。