09/12/16 14:18:49 92lpT3Du0
東京スカイトゥリーの完成と同時にカイソクの廃止。これは即ち、下今市以南の
クロスシート一掃計画が予定されている時期と重なる。そう、偶然ではなく必然
なのである。
しかしこの期に及んでカイソク廃止に意義を唱える集団や組織がいるのもまた事実。
板倉周辺の自治体や下野新聞などである。
もしも東武の社長がケケφならば、これらの集団や組織に抵抗勢力のレッテルを貼り、
電通マスゴミらを利用してネガティヴキャンペーンを連発。その結果、彼らは
世間的に抹殺される。抵抗勢力は徹底的に潰す。それがケケφのやり方なのです。
また、日本郵政を追放された西川が社長なら、板倉の土地や下野新聞の資産は
オリックスに1000円で売却されるでしょう。オリックスは2億円で転売してボロ儲け。
247:鹿沼人
09/12/16 14:28:07 92lpT3Du0
>245
JR東日本より253系を格安で譲ってもらい、陳腐化した300/350系を淘汰。
そして南会津号を復活させればよいでしょう。当然カイソクは廃止。
それと東武～野岩～会津の場合は横断が正しいですね。
北陸本線は列島を縦断している。
高山線は列島を横断している。
248:209 ◆209kSi5n5bGx
09/12/16 15:06:44 aTv/JyXp0
>>245
「これ」でよくないんだったら、何だったらいいの？ ま、すぐあとに鹿沼人の妄想が
続いてるから駿府人一派のネタふりなんだろうけど。
>>246-247
下今市以南のクロスシート一掃計画って何？ そうなると特急も走らないことになるんだが？
それに253系は200番台が東武直通特急で運用されてる485系の置き換えが決まってる。
知らないのか？ これから類推するに、JRではほかの485系の特急の置き換えに
ほかの0番台の253系を使うと思うんだが？ なんで東武に格安に譲るっていう話に
なるんだ？ その情報のソースを教えてくれないか？ ソースもなしにそんなことを
書けば風説の流布になるとおもうけど？ あんたの妄想だよな？
それはそうと、>>71のおいらの質問に答えてくれないか？
鹿沼人はこんな簡単な質問に答えないような、不誠実な人間なのか？
ま、鹿沼に住んでないし来たこともないんだろうけど。