09/11/26 11:49:44 JEaSKi85O
２番取れました(^o^)/
3:名無し野電車区
09/11/28 01:30:29 lQy+Xryc0
多賀城駅高架化上り線切り替え当日age
4:名無し野電車区
09/11/28 10:57:53 vXn18ZZ90
時刻表・仙山線
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
時刻表・仙石線
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
ウィキペディア・仙山線
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
ウィキペディア・仙石線
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
5:名無し野電車区
09/11/28 11:10:14 vXn18ZZ90
駅情報・仙山線
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
駅情報・仙石線
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
ローカル線の旅・仙山線
URLﾘﾝｸ(tabidoki.jrnets.co.jp)
6:名無し野電車区
09/11/29 11:17:13 Fm4yHzdMO
野蒜って安全側線ある？
7:名無し野電車区
09/11/30 12:29:02 ompZiBQWO
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
東北地方の鉄道スレッド
URLﾘﾝｸ(nanos.jp)
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
8:名無し野電車区
09/12/02 19:45:39 NHEsxlYUO
なんで誰も前スレ埋めようとしなかったんだよｗｗ
それはそうと>>1乙ね
9:名無し野電車区
09/12/03 06:53:42 oBlrDgxdO
あ
10:名無し野電車区
09/12/03 12:56:41 huU3F0EA0
なんだ前スレは埋まって落ちたわけじゃなかったのか。
>>1もつ
11:名無し野電車区
09/12/04 11:44:50 HifGG7If0
仙石線が私鉄のままだったら、
新進気鋭なこといっぱいやってたんだろうなと妄想
12:名無し野電車区
09/12/04 13:55:23 OoX13Z5bO
藤崎系列の子会社になったおかげで経営安定
小鶴新田から泉中央、中山方面へ藤崎宮電仙台東環状線建設 宮電本線と乗り入れ
とか妄想
13:名無し野電車区
09/12/04 23:07:52 l+81BKFTO
うはｗｗｗｗｗｗｗ夢が広がりまくりんぐｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
14:名無し野電車区
09/12/04 23:18:58 1768pMIN0
>>11
福島交通みたいになるのが関の山だ
15:名無し野電車区
09/12/04 23:21:52 SXeHSq8q0
儚い
16:名無し野電車区
09/12/04 23:23:57 bmi9b5AGO
宮電本線ってなに？
17:So What? ◆SoWhatIUjM
09/12/04 23:30:05 veJ7tU2Q0
陸前原ノ町駅前・旧宮電本社跡横を通る東北電力の配電線の名前は｢電鉄線｣だったりする。
18:名無し野電車区
09/12/05 00:00:13 Vq6KT5Z8O
へぇー
電柱に書いてあるかな？
今度見に行ってみよう。
19:名無し野電車区
09/12/05 01:02:42 05+sbWmSO
しかし多賀城高架化とはもったいないことするしたなあ
20:名無し野電車区
09/12/05 08:19:40 WeQeVzOvO
>>19
もったいないかな？
これは近隣の渋滞緩和に一役買うと思うので非常に有り難いと思うが
先日上り線だけが高架化されたがおかげで踏切は下り専用となり待ち時間は単純計算で従来の約半分に減った
それだけでも効果は出たのではないかと思うが
21:名無し野電車区
09/12/05 18:04:20 6aLlMo9FO
たかだか１０年程で地下化、新駅開業、高架化とここまで目まぐるしく車窓が変わる路線も珍しいよな
未だに仙石線と言うと古い駅、古い線路に古い車両ってイメージが強いんだけど、
もうとっくにそんな時代ではなくなったんだな…と多賀城駅をみながら思った
22:名無し野電車区
09/12/05 22:04:39 2Sf9zPmUO
しかし103系ラストランは大したトラブルも起こさず気持ちよく見送ることができて本当に本当によかったな…
23:名無し野電車区
09/12/05 22:22:31 SCEhyUS+P
地下化、新駅開業、高架化の次は世界初の無線による列車制御ときたもんだ…
24:名無し野電車区
09/12/06 00:21:12 0RF3Utr9O
世界の鉄道
Senseki-line 仙石線
日本の東北地方、仙台市(Aobadori-station)から伸びるこの路線は世界から注目されている路線のひとつだ。
この路線は二つの表情を兼ね備えている
仙台の近郊はメトロのような都市的通勤輸送、
松尾芭蕉(Matsuo-Basho)がハイクを読めなかったほど感動したと言われる松島への観光輸送の二つだ
しかしこの路線は１０年の間に大きく変化した
始点である仙台エリアの一部が地下トンネルとなり
二つ目は多賀城エリアの高架化である
そして今最もホットな話題は
世界初の実用的無線式列車制御システム(ATACS)の試験が終了し設置が予定されているのだ
これは鉄道王国日本に革命的インパクトをもたらし
それは世界にも及ぶだろう
25:名無し野電車区
09/12/06 10:23:46 jg14UWG40
>>24
注目はしてるが、この文章はアホだ
26:名無し野電車区
09/12/06 12:26:38 0RF3Utr9O
日本マニアに受けそうな海外誌風にしてみたよ
27:名無し野電車区
09/12/06 13:44:48 M0Jp8n3qO
>>24
多賀城駅の高架化より鳴瀬川橋梁の掛け替えのほうがより大きな話題だと思う、仙石線全体で見れば
28:名無し野電車区
09/12/06 15:20:01 BT5xo7cXO
石巻線のカラーリングリニューアルしないかなあ
29:名無し野電車区
09/12/06 22:13:07 Qzq2cvaSO
逆になぜ独立カラーなんだろう？と。
仙台色の２０５…やっぱ変かねwww
30:名無し野電車区
09/12/06 22:51:45 0RF3Utr9O
>>29
なかなかいいが
それじゃ八高線だよｗ
まあ仙台色のE721自体が宇都宮線みたいだが
31:名無し野電車区
09/12/08 06:34:16 ZaM9bV0IO
確かに701系719系のカラーリングは謎っちゃ謎だ
32:名無し野電車区
09/12/08 12:56:42 BF1gsOwn0
>>31
白→東北の雪景色？
赤→赤べこ
緑→「杜」の都仙台
だったっけ？
それとも、417・717・455のグリーンライナー色に磐越西線の赤を足したような感じもする。
あのイタリアン色は個人的には好きだが・・・。
33:名無し野電車区
09/12/08 13:32:41 G30qgUPm0
>>32
あまり信用ならないwiki情報によるとだけど赤は455や417、717と719登場当時
運行していた車両との差別化を図る為の単なるアクセントだそうだ
恐らくそれが定着したが故後の新車にも波及したのではないかと
34:名無し野電車区
09/12/08 14:36:55 ZaM9bV0IO
赤は充血した親父の目だろ
35:名無し野電車区
09/12/08 14:44:05 W7RXIv78O
仙石線の最高速度は95km/hだけど
遅れてる時は普通に100km/h強は出してる気がする
36:名無し野電車区
09/12/11 13:23:57 iHgpljZNO
36
37:名無し野電車区
09/12/11 22:16:41 R8dmLhBzO
あげ
38:名無し野電車区
09/12/12 00:30:34 PgBWLqZAO
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
俺がいるんだがｗ
撮影してたおっちゃんは写真でなく動画、しかもつべにうｐしているとは
なんたる偶然
39:名無し野電車区
09/12/13 02:06:49 Sl2bGpHT0
通勤通学時間の混雑解消と、石巻ー仙台の直行復活希望
でも、昔あった直行って買い物タイムで使えない奴だったような・・
朝7時30発-仙台8時20 夕方仙台6時発-石巻6時50着とか作ればいいのに。
って、夕方はそれに近いダイヤあるね。赤快速ね。
40:名無し野電車区
09/12/13 09:23:38 ENTOb4u3P
最混雑時間にそんな誰も乗らないの走らせたら余計混むようになるわ
41:名無し野電車区
09/12/13 17:29:16 Sl2bGpHT0
>>40
いや、石巻-仙台の奴らが通勤・通学で一番使う時間帯だから、あったほういいと
思うけどな。そうすりゃ、その途中下車の奴らは乗らないので、丁度いい人数になる。
逆に、他駅の人は、前後ダイヤは石巻まで居座る奴らが居なくなるので、快適。
42:名無し野電車区
09/12/13 17:55:12 hSWZkLuxO
ノンストップ快特が有った頃って中間駅は30分以上電車が来なくて不便だったような。
多賀城で追い越しができればまた違うだろうけどさ。
43:42
09/12/13 17:56:41 hSWZkLuxO
○特快
×快特
44:名無し野電車区
09/12/13 22:26:07 GOJbqubC0
仙石Wing号。
松島海岸あたりの東北本線並行区間で、E721系を追い越す仙石線205系を連想してしまった。
45:名無し野電車区
09/12/14 01:50:04 WScK98ZyO
仙台市内の利用客>>>>>>>石巻までの利用客
だからなあ。
小鶴あたりもいきなり増えたし。
東北本線もそうだが極端に仙台よりに客が集中してるからなかなか快速の割り込む隙がない。
仙石線沿いに住んでいながら一度もノンストップ快速に乗る機会が無かったけど、俺も乗ってみたかったな。
46:名無し野電車区
09/12/14 08:32:03 Or5WF3cdO
石巻市民としてはノンストップは本当に便利だったし、乗っていても全然疲れなかった 。
ただ、休日とはいえ乗客が椅子が埋まる程度しかいなかったことも事実。
不効率極まりない列車であったことは否めない。
やっぱり沿線や市街地の乗客を拾いながら仙台へ向かう方が現実的なんだろうな。
47:名無し野電車区
09/12/14 16:47:11 Re8L0ughP
多賀城市民の俺にはノンストップは意味不明な電車だった。
せめて多賀城、本塩釜、松島海岸、矢本ぐらいは止まっても殆ど到着時刻変わらないと思うんだがどうだろうか。
48:名無し野電車区
09/12/14 21:03:31 Bua3FUnmO
特快の設定で決着？
とりあえず多賀城と東塩釜で待避しようぜ
49:名無し野電車区
09/12/14 23:46:10 cNFGJKJe0
1番の問題は、未だ東塩釜以降は単線のままということだな。
都市部以降なんだから、土地も安いだろうし改善して欲しいね。
50:名無し野電車区
09/12/15 02:26:51 mAKKwXxU0
定年まで毎日、
陸前赤井から仙台まで通勤してたというおっさんが運転するタクシーに乗った
俺は無理だと思った
51:名無し野電車区
09/12/15 07:41:23 3rip435RO
>>49
飛び飛びで用地は残ってるんじゃなかったっけ？
宮城電鉄時代のが。
つうか東北地方ってのは人口が減る一方なのはなんとかならないのか。
このままいけば複線化どころか末端廃止だぜ。
52:51
09/12/15 08:06:01 3rip435RO
宮城電鉄が石巻までの複線化を目指して用地の買収を一部していたという記述を見た記憶があったんだが。
気になって資料を眺めてるんだがどこにも書いてねーな。
俺の記憶違いだったか。
53:名無し野電車区
09/12/15 08:23:53 UGT4IgQWO
石巻駅１番線にM19が停車中。故障らしい。
運転士が救援がどうのこうのと話していたので、自力走行も難しい模様。
ダイヤに支障は出てないみたいだけど、石巻駅は現在２番線しか使用できません。
54:名無し野電車区
09/12/15 08:27:11 aLA47jX3P
おかげで多賀城～仙台間が酷いカオスになった件
55:名無し野電車区
09/12/15 10:50:38 Bs+x3AuU0
>>51
首都機能移転とかしない限り人口は増えないんじゃないか。
仙台市内の駅は利用客増えてるのがせめてもの救いだが
56:名無し野電車区
09/12/15 12:39:19 Dq7R/RUN0
日本全体が人口減だからな。
今さら小手先の子育て支援とか言っても手遅れっぽい。
57:名無し野電車区
09/12/15 16:18:29 EaDhKG+N0
夜間は仙石線石巻駅の車両留置は２編成ですか。
きょうの様に、車両故障が発生すると影響は多きいですね。
58:名無し野電車区
09/12/15 16:24:08 G2UXxkls0
ガキは帰れよ
59:名無し野電車区
09/12/15 17:23:03 YpdZ7wfTO
小手指とか池袋線かよ
60:名無し野電車区
09/12/15 17:41:23 UGT4IgQWO
>>57
３編成。ホーム２線と留置線１線をフル活用する。
M19はさっき見たら留置線に移動してたけど、応急処置で回送できるのか？
首都圏から来たばかりで、東北の寒さが堪えたのかね。
61:So What? ◆SoWhatIUjM
09/12/15 19:30:07 zByoTg+j0
>>52
西塩釜までと蛇田以遠＞用地確保
62:名無し野電車区
09/12/15 22:14:01 3rip435RO
>>61
thx
蛇田から先でしたか。
あららそれだけだったとは…
63:名無し野電車区
09/12/16 00:38:24 Vtmv/Yho0
M19の回送はDE10？
それともクモヤ145？
また、宮城野区にクモヤがいるのかどうか？？
64:名無し野電車区
09/12/16 07:57:13 gSrT3rUJ0
クモヤは夏頃には見掛けたが…… 今も居るんじゃね？
つか、DE10で引っ張るには連結器ががが（アダプタ有るのかな？）
65:名無し野電車区
09/12/16 09:28:44 e/q56/o5O
クモヤって今年廃車になったんじゃないっけ？
俺の記憶違い？
66:名無し野電車区
09/12/16 09:42:51 6hremOg80
>>60
石巻３編成・東塩釜２編成（？）・宮城野区１４編成
宮城野区は１４編成分しかないんだね！
１引込み線にmax３編成位 ＯＫなの？
67:名無し野電車区
09/12/16 20:34:08 5PkCXB0u0
クモヤは６月に廃回済み。
URLﾘﾝｸ(www.jakurei.com)
入場とあるけど、そのまま除籍。
68:名無し野電車区
09/12/17 00:05:04 AdFQXUef0
>>66
東塩釜はどう考えてももっと留置あるだろ
69:名無し野電車区
09/12/17 01:04:42 xfkywHqvO
東塩釜は向こう側に留置線４線くらいあったろ
70:名無し野電車区
09/12/17 14:07:20 0CUKgWIx0
上で、クモヤ145-113が除籍とあるが、電車区内での牽引や事故救援は205系4連が代わりになっているのかな？
南武線の中原電車区では205系ワンマン編成2連が、クモヤ代用となることもあるらしいが・・・。
71:名無し野電車区
09/12/17 16:57:57 GuCVdGmT0
宮城県内で夜間留置してる駅はどこ？
石越・鳴子温泉・女川・石巻・東塩釜・白石・・・・
72:名無し野電車区
09/12/17 20:32:51 MYLPo3czO
昔は高城町でも泊まってた記憶が。
73:名無し野電車区
09/12/18 08:08:42 SmvxxtUQO
高城町始発があったような
74:名無し野電車区
09/12/18 09:07:12 EQ2CY3lH0
あったねぇ。
下馬駅の改札案内には今でも「高城町」が点灯してないけど残ってる。
75:名無し野電車区
09/12/18 09:57:31 Phb9X4k20
西塩釜駅に待避線があった頃、西塩釜始発電車とかあったよ！
76:名無し野電車区
09/12/18 11:24:36 DAZwAfNt0
本塩釜が単線区間だったころあったね
陸前原ノ町、西・本・東塩釜、高城町、石巻かな
東塩釜発石巻行きも朝あったな
77:名無し野電車区
09/12/18 11:25:28 EmcSnyCwP
今の高城町始発は朝に回送してるね
78:名無し野電車区
09/12/18 12:19:08 qBveHeEI0
石巻（仙石・石巻）、東塩釜、鳴子温泉、小牛田（本線）
仙台（本線）、白石、山下だな
79:名無し野電車区
09/12/18 20:26:02 K5dgnvvx0
今でも流灯のときの臨時で高城町発着があるね
80:名無し野電車区
09/12/18 23:52:56 0GTajgan0
定期の高城町行きがなくなったのは土休日ダイヤが廃止されたときだろうか。
今の523Sだけど土休日ダイヤがあった頃は平日は石巻行き、土休日は高城町行きだった。
そういえば夜の石巻→矢本ってのもあったけどそれがなくなったのも同じ頃かな。
あと普通（手樽～東名通過）なんてのもあったな。それが消えたのも同時期か？
81:名無し野電車区
09/12/19 00:18:06 pfqh7TgC0
ダイ改公式発表が出たけど、東北地方のことが見事に何も書いてない。
何も変わらずなのか？
糞ダイヤを何とかして欲しいのだが。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
82:名無し野電車区
09/12/19 01:29:58 sXewiBpAO
仙台支社スレにあったぞ
83:名無し野電車区
09/12/19 08:01:07 kJ5M3W7CO
糞ダイヤってよく聞くけど仙石線も仙山線も
これが最良ではないにしろよくやってると方だと思うけど
ただ仙台17時頃にある愛子行きの回送は客扱いして欲しいが
84:名無し野電車区
09/12/19 10:06:27 AxwO0wWX0
>>83
あのダイヤじゃ愛子に回送行ってる余裕すらないよ
それ構回じゃない？
85:名無し野電車区
09/12/19 10:17:03 kJ5M3W7CO
>>84
あれ、そうだっけか?てっきり愛子まで持ってくもんだと
確かに今のダイヤじゃ回送が割り込む余地はないか
86:名無し野電車区
09/12/19 12:27:47 UUS7EicCO
わからないが、仙石線や仙山線の快速の停車駅のパターンが悪くなったのは、高速バス整備による利用客減少か？
87:名無し野電車区
09/12/19 13:59:08 YMaTk+j90
仙山線は仙台～山形通しの落ち込みが激しいけど、逆に愛子～仙台の各駅の利用客は
増えてるから今みたくなったんじゃね？
仙石線も下馬以西は乗降数が多いから本数を多くしようって事じゃないか？
下馬には快速停まらないけど。
88:名無し野電車区
09/12/19 14:18:32 0yFAm+fYO
仙台市内から三陸道までのアクセスが良くないから、実は仙石線はそんなに高速バスには食われてない。
あれは利用客が増えた仙台近郊への対応だね。
89:名無し野電車区
09/12/20 06:08:24 A52/WebN0
石巻駅＞利府駅の高速バスがあればいいのに
90:名無し野電車区
09/12/20 09:42:43 mEguxRHpO
どれだけ需要があるんだよwww
91:名無し野電車区
09/12/20 09:54:07 He/5Zfwp0
今の仙台～石巻の高速バスが途中停車するだけでよくね？
92:名無し野電車区
09/12/20 14:51:39 QFa+zqXf0
>>89-91
常磐道の高速バスとＴＸの乗り継ぎ見たいな感じ？でも今の高速バスは
渋滞の多い利府街道経由をやめっちゃってるからなぁ
ところで最近仙石線に乗る機会ないけど相変わらず2wayは
半分ロング、半分クロス?
93:名無し野電車区
09/12/20 16:01:17 XE0VU3iuO
>>92
＞ 半分ロング、半分クロス?
今もそうだよ。
そのｳﾃｼがガムかみながら運転してんだけど…OKなの？
まぁ、寝られるよりはいいけど。
94:名無し野電車区
09/12/20 16:05:08 bJ8iiwvQO
快速の停車駅増は、JRの仙台支社長が代わったと言われた辺りから始まった気がする。
関係あるのかは知らないけどね。
仙山線は停車駅を増やしたところで最初から負け、仙石線は停車駅を増やしても客が減らない
ってことで、両者とも理由が違えど対バスに影響が少なかったのは事実だね。
>>92
相変わらずだね。
いっそ全編成の１両をセミクロス化しちゃえばいいのに。
導入当初の理念からしたら現状はあまりにも中途半端。
95:92
09/12/20 17:20:26 QFa+zqXf0
>>93-94
ＴＨＸ、このまま中途半端にいくのかね
しかし、全国幹線旅客純流動調査ってのを見ると
2000年から2005年にかけての仙山線の落ち込みが酷いね。
こんなにも、バスと差が着くとは
96:92
09/12/20 17:25:33 QFa+zqXf0
urlはるの忘れた
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
97:名無し野電車区
09/12/20 20:55:57 DcUOD24lO
>>93
眠気防止の為にやってる人結構いるよ
98:名無し野電車区
09/12/21 15:05:28 0ikqpjqlO
仙石線って実は単線でじゅうぶんじゃね
99:名無し野電車区
09/12/21 15:27:37 7ltDStMg0
>>93
少なくともJR貨物はガムと飲物は公式に認めてるね。束がどうかは知らないけど。
国鉄時代にガムとかタバコは集中力維持や眠気防止に効果アリって研究結果が出てたし
103系の運転台に灰皿が設置されてたりもした。
100:名無し野電車区
09/12/21 23:11:26 /PQNuEU4O
>>98
単線で一時間に往復２０本を捌くのか？
101:名無し野電車区
09/12/22 17:50:40 lB79y0fcO
年末年始特別列車ってあるの？
102:名無し野電車区
09/12/22 20:02:27 EiyuqY+xO
>>101
仙石線は休日ダイヤになるだけ
103:名無し野電車区
09/12/22 20:45:15 Ysi11zcg0
>>102
元日に深夜運転やりますがな
104:名無し野電車区
09/12/24 16:36:01 W1+d43ec0
>>98
石巻～野蒜も複線でいいと思う。
>>99
ガムと飲料は認められていても、オニギリはダメらしいな。
105:名無し野電車区
09/12/24 17:18:53 SwkGPNm9O
また本線の無線受信で仙石線止まったぞ
106:名無しの電車区
09/12/24 19:07:48 IgPl2ke40
ロボコン列車は1/1の終夜運転では運用されることはないでしょうか。
107:名無し野電車区
09/12/24 22:23:35 1vVgIg+uO
仙石線って日本初の地下鉄ってセブンイレブンの単行本に書いてあった気がしたけど地下化されたの最近だったよなあおかしいなあ
108:名無し野電車区
09/12/24 23:03:46 fyfObXaF0
>>107
ようゆとり！
仙石線の歴史でググってみ
109:名無し野電車区
09/12/24 23:57:13 jCh88HfT0
>>106
どうなんだろうねえ、完全にランダムだとしたら3/19の確率だけど
2パンタ車が優先的に入りそうな気もするし。
110:名無し野電車区
09/12/25 02:18:29 eVL3LQmF0
蛇田イオンにパークアンドライドでバスに乗って
利府駅から東北本線
これで仙石線より早いし
渋滞も回避できるはず
111:名無し野電車区
09/12/25 03:20:28 ZxgvmbOk0
現実には昼は岩切乗換えで利府から仙台まで25～30分ぐらい掛かってるね。
112:名無し野電車区
09/12/25 07:52:31 PVrKYJLv0
ていうか利府で降りられないんだけど
113:名無し野電車区
09/12/27 10:06:24 evVwy5FQ0
乗り換えはしかたない
石巻からのってくるDQNがいやなんだ
114:名無し野電車区
09/12/27 11:22:05 ANLZ/7KE0
多賀城市の広報に昭和５５年の木造多賀城駅の写真が出てる。
今の駅前広場のあたりが草地だったり。
115:名無し野電車区
09/12/31 23:41:35 W7FvP++b0
まだここでは話題になっていないようなので報告。
面白山スキー場はリフトの修理が間に合わず今年は休業とのこと。
冬は毎年賑わう場所なだけに残念。
116:仙石改造２０５系
10/01/01 01:17:52 gZmsHrQj0
晩年は川越西線で壊れるまで使っていただきましょ
117:omikuji!
10/01/01 05:36:40 e+Y4nWP1O
だったら面白山高原通過汁！
118:名無し野電車区
10/01/01 10:38:27 oYGx3XF60
>>117
ダイヤ設定時はこの事態を想定できなかったんだろう。
119:名無し野電車区
10/01/01 10:39:18 oYGx3XF60
↑
すまん。ゲレンデ蔵王のことだ。
120:名無し野電車区
10/01/07 05:19:03 DnwxdgmsO
多賀城の下り線いつ完成するの？
121:名無し野電車区
10/01/07 13:38:07 Te8J4mW+0
>>120
2011年中
122:名刺は切らしておりまして
10/01/09 22:34:19 2Edd/JrT0
>>110
現実的には地下鉄東西線・六丁の目駅が接続駅になり得るだろうね。
・・・地下にもぐって動物公園駅行電車に乗る頃には特急バスは宮城野陸橋に差し掛かっているかもしれないが。
123:名無し野電車区
10/01/09 23:07:11 PCLwqHz50
以前クモヤと編成から切り離された仙台方のクハ1両が連結されているのを
宮城野でよく見たけどあれはなんだったんだろう。
クモヤは廃車になったらしいからもう見ることはないだろうけど。
124:名無し野電車区
10/01/14 14:55:33 ypgOqN8l0
そういやどんと祭でも仙山線は増便しないんだな。
単線だから増やせても２／時が３／時になる程度だろうけど。
福祉大前からけっこう近いんだけどな。石段登らなくてもすむし。
125:名無し野電車区
10/01/16 14:09:26 218NuClm0
国見で火災。
126:名無し野電車区
10/01/19 07:18:55 ecKQoQUs0
下がりすぎてるから一旦あげとく
127:名無し野電車区
10/01/23 02:37:02 MjTI5jtb0
この間出てきたM7だけど今までで一番床下がグレーな感じだ
128:名無し野電車区
10/01/23 10:20:57 SgYBfKuj0
今仙山線に乗ってるんだけど沿線にカメラマンがいっぱい。
129:名無し野電車区
10/01/24 21:27:43 2V1jv62v0
ゲレンデ蔵王だろ
130:名無し野電車区
10/01/26 03:33:08 U+Y4Z9/aO
仙石線の駅にwater crownのメロディほしいな
131:名無し野電車区
10/01/26 15:26:44 yIrb0AYG0
なぜwater crown限定なのか。
アクセス線乗りなよ。
132:名無し野電車区
10/01/26 19:38:55 Xze+9Si30
いや、ここは１つSH-02で。
133:名無し野電車区
10/01/26 20:33:06 HPt7j+910
キヤE193が入るのって明日でよかったっけ？
134:名無し野電車区
10/01/26 23:15:03 6/85+3guO
仙山線下りの今の時間帯の萌え声は既出？
135:名無し野電車区
10/01/26 23:19:59 6/85+3guO
ゴメン下げ忘れた
136:名無し野電車区
10/01/28 07:54:17 xDyFEgGRO
>>134
そんなんあるの？
137:名無し野電車区
10/01/29 12:17:39 xATw/LY/0
仙山線常連の女性車掌は２人かな。
もう１人、研修の様な感じでオジさんと組で車内検札に来たのもいた。
138:名無し野電車区
10/01/29 22:43:44 1wUR7JsQO
しR東日本は29日、仙石線に701系をベースにした新型車両E725系を導入すると発表した。
www.jreast.co.jp/.../302762/pdf
139:名無し野電車区
10/01/29 23:21:14 vEW/t1cq0
はいはい
140:名無し野電車区
10/01/30 15:56:43 4cTnAs2eO
直流区間に7ってアンタw
141:名無し野電車区
10/01/31 00:27:30 vqEXSn380
>>137
常連ってことは山形のﾚﾁってことだな
142:名無し野電車区
10/01/31 01:52:31 Rq65l5g5O
仙石線が交流電化されると聞いて
143:名無し野電車区
10/01/31 14:01:22 8Iv+t6amO
へ～仙石線交流化するんだ～へぇ～
なら205系76両はどうすんのさ
144:名無し野電車区
10/02/01 03:41:24 W1paVaN4O
76両もあんのか
145:名無し野電車区
10/02/01 08:40:49 Wye910XT0
（M1～M19）×4両
146:名無し野電車区
10/02/02 01:21:28 KTW4Tb750
せっかく仙台駅にはATOS放送っぽいのが入ってるんだから、
この列車は、山形、行きの、最終です。やってほしい。
147:名無し野電車区
10/02/02 07:17:34 vamnNz8V0
>>138
仙石線には首都圏のお下がり、という絶対任務があるでしょｗ
148:名無し野電車区
10/02/02 10:25:30 fISicxDo0
マンガッタンライナーどうなるんだよ
149:名無し野電車区
10/02/02 13:22:51 eWxswMAm0
ぶっちゃけマンガッタンってもういらなくね？
初期にあった声優自動放送ももうやってないんだろうし
150:名無し野電車区
10/02/02 18:30:25 fISicxDo0
えーまだ乗ったこと無いのに俺が乗るまで待ってくれよ
151:名無し野電車区
10/02/06 01:37:53 UXS7Km3qP
あげとく
152:名無し野電車区
10/02/07 19:58:29 ErzHcmg50
今度松島海岸で下車して松島を1時間半くらい観光するんだけど、どこに行くべき？
153:名無し野電車区
10/02/07 20:56:47 P2JZMeck0
五大堂行って瑞巌寺行ったら終わりのような・・・
154:名無し野電車区
10/02/07 21:01:11 ErzHcmg50
>>153
サンクス
155:名無し野電車区
10/02/08 23:38:01 ZafRIvzt0
仙山線の新ダイヤってどこかで入手できる？
時刻表３月号発売までは非公開なのかな。
156:名無し野電車区
10/02/09 23:02:04 03IzpitA0
今度山寺で下車して立石寺を５５分くらい観光するんだけど、
展望台的なところまで登ってまったり写真撮る時間あるかな？
一応運動部出身だから体力には自信あるんだけど‥
157:名無し野電車区
10/02/09 23:12:27 qRo2vhJ40
山寺を登って休んで降りてくると一般的に2時間はかかる
本当にまったりするなら3時間はほしいところ
158:名無し野電車区
10/02/10 00:34:43 MzdQykZR0
>>149
えっ、アレ今使ってないの？
マンガッタンの声優自動放送聞いてみたが、車掌が放送するのって乗り換え列車の時刻ぐらい?
159:名無し野電車区
10/02/10 00:40:50 eyvPU9j40
かつて山岳部の訓練で、軽装で泉ヶ岳の駐車場から山頂まで
50分で登った（走った）俺が来ましたよ。
（ちなみに国体選手は40分を切っていた）
駅からなら絶対不可能。
山寺の麓からなら、俺が走れば多分往復で行ける。
が、多分展望台で柱タッチ、そのまますぐ駆け下りる、ぐらい。
寧ろ下りがきつい。
（足への負担もあるが、登ってくる観光客が多く走り降りるのは危険）
160:名無し野電車区
10/02/10 00:44:30 r1tvU97k0
つうか雪残ってるの計算しろよ
161:名無し野電車区
10/02/10 08:53:07 Bew65KOa0
急ぎすぎると景色を見る余裕がないでしょ
162:156
10/02/10 22:04:15 zg43ucSy0
皆さんありがとう！
どうやら旅程変更が最善のようで。
建物ごとの紹介とか歩き方とか玉こんにゃくがうまいとかはすぐ出ても、
所要時間の目安って意外と載ってないから助かった。
163:名無し野電車区
10/02/10 22:11:55 T8Euew2l0
てす
164:名無し野電車区
10/02/11 08:21:25 sYWlrXz50
石巻の殺人事件、ちょうど仙石線と石巻線の分岐点で発生
165:名無し野電車区
10/02/11 09:19:06 d9UQv+vqP
>>164
やっぱそうだったか…あの線路はJRだったか
166:名無し野電車区
10/02/11 14:14:54 ZX5YJ7lB0
ワイドショーで見てますがなかなか電車の通過と中継が合わないみたいですね
167:名無し野電車区
10/02/11 22:19:57 sYWlrXz50
テレ朝で205青帯が通過してるのは確認してる
168:名無し野電車区
10/02/15 21:25:55 qHAPALOH0
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
169:名無し野電車区
10/02/16 05:43:24 Tmb2ocUn0
石巻の信号ってなんで後ろに黒い板があるの？
170:名無し野電車区
10/02/16 05:45:12 Tmb2ocUn0
石巻の信号ってなんで後ろに黒い板があるの？
171:名無し野電車区
10/02/16 05:55:58 Tmb2ocUn0
連投ミスですすいません。
172:名無し野電車区
10/02/16 07:15:56 Tmb2ocUn0
と言いつつレスするけどやっぱり２０９系導入してほしいな無難な車両だし。
173:名無し野電車区
10/02/16 15:10:31 zyue4baq0
209は欲しいが余ってないから無理だろうな。
E231系0番台はどうだろうか。常磐線向けの付属編成からサハ抜けばいいし
174:名無し野電車区
10/02/17 08:19:31 g/+cowKN0
西塩釜から下馬にかけての信号にも後ろに黒い看板あるな。
そこは夕方に西日が強く眩しいからだと理解していたがどうだろうか？
175:名無し野電車区
10/02/18 01:20:20 rihUdKS/0
2/16
仙石線だけに置き石ってか
176:名無し野電車区
10/02/20 10:39:55 mCgIVdnZ0
多賀城下り線いつかんせいすんだよ遅いなあ
177:名無し野電車区
10/02/20 11:20:36 +Fcbt5DAO
>>176
2011年度中(予定)
178:名無し野電車区
10/02/20 14:01:09 2VgaSWPWO
本塩や陸前原ノ町で配布中の時刻表見る限り、仙石って列車により各駅間の所要マチマチなんだな。
気になったのは仙台～榴ヶ岡:1分
榴ヶ岡～宮城野原:2分
陸前原ノ町～苦竹:1分
西塩釜～本塩釜:1分
205系の加減速を持ってしてもこなせるんだろうか？
179:名無し野電車区
10/02/20 15:20:46 5I0ZZmq60
>>178
秒単位は切り捨てだから、同じ所要1分45秒でも
前駅00分00秒発、次駅01分45秒発だと所要1分
前駅00分45秒発、次駅02分30秒発だと所要2分
ってなる。なのでそれだけじゃ列車ごとの所要時間の違いは判断できない
ついでに1分ってのは103系時代からあった気がする
180:名無し野電車区
10/02/20 16:37:43 2VgaSWPWO
そうなんorz さんくす
181:名無し野電車区
10/02/21 13:27:33 CpmM5OBLP
…>>177
2011年のは「完成」じゃないぞ
確か中線を暫定使用することになってる
182:名無し野電車区
10/02/22 10:09:15 ZX1zdzn2O
なんか上涌谷で朝に乗るときに検札されたんだけど何よ？
183:名無し野電車区
10/02/22 19:37:27 uQszXJNT0
>>181
その前に来る、下りホームの切り替えはいつになるやら
184:名無し野電車区
10/02/25 22:48:30 Jd8P2Otn0
快速うみかぜ最強伝説
185:名無し野電車区
10/02/26 16:35:11 TCcx66eI0
ＪＲ東日本はＥ233系2000番台を仙石線へ導入すると発表した
186:名無し野電車区
10/02/26 16:45:21 TCcx66eI0
らいいな
187:名無し野電車区
10/02/26 16:50:35 6wJDNXVCP
はいはいワロス。
188:名無し野電車区
10/02/27 19:40:04 ipKE0XI0O
仙台駅の仙石ホームにベビーカーについての注意書きが全紙サイズで掲出されていたな。
車椅子の件といい…DQNクレーマーはホントあほだな。
189:名無し野電車区
10/02/28 15:21:11 hQeQlpIG0
チリ地震の影響で仙石線不通。
190:名無し野電車区
10/03/01 04:00:21 57u3p0gF0
昨日、皆帰れたのか？まあ、東塩釜まではＯＫだったから影響は少ないが。
それ以降の人はつらい所だったよな。俺は家族に来て貰って助かったが。
唯一は、日曜だったから影響小さかったんだよな。
191:名無し野電車区
10/03/03 21:11:34 bx07cz0/0
宮城野信号場に福田町駅を移転すれば、多賀城駅と一緒に追い越し運転が可能になるのだけどなあ。
192:名無し野電車区
10/03/04 08:46:12 nx1dQwgLO
スジひいて遊んだ奴なら一度は妄想するだろな
ところであの組み換えた編成のラッピングってそのうち直すのか？
193:名無し野電車区
10/03/04 11:21:06 j+0ml+RjO
M2は台車故障で自力走行不能らしい。
だからM2とM8のクハを交換したっていうのが真相みたいね。
漫画車に予備編成があってよかったな。
これで予備なかったら馬鹿親とか糞餓鬼からクレーム来るから。
ちなみに現在205は1本が要検中でじきに出て来るけど
その次の入場がM2になるんじゃないのかって言われてる。
194:名無し野電車区
10/03/04 20:41:22 BTqPBNBg0
>>193
それで組み換えたクハ204がM8のままだったり、アントが表に出たりしてたのか
195:名無し野電車区
10/03/04 23:23:41 f1enQG3s0
ｱﾝﾄも新しくなったような
前は屋根無しだったと思う
だからｸﾓﾔがあぼ－んされたのか
196:名無し野電車区
10/03/05 15:21:56 +PxidVC7O
ダイ改後の仙山線時刻表に、車両数記載ｷﾀｺﾚ。
197:権平 ◆T0e.kDbaK2
10/03/05 16:20:09 lLedXSIQ0
松島海岸駅と松島駅って歩くと何分くらいかかるんだろうか。
松島観光したあとすぐに小牛田駅に行きたいんだがな。
198:名無し野電車区
10/03/05 16:22:36 +PxidVC7O
更に良く見たら、列車番号や愛子駅発着番線まで載ってた。束にしてはGJ
199:名無し野電車区
10/03/05 20:18:51 eECvc4vY0
１５分くらいかねえ・・・松島観光をどこで終えるかにもよるけど。
200:名無し野電車区
10/03/07 10:26:45 EOPNwPv10
>>197
松島海岸駅→松島駅を含む松島循環100円バスは3月20日までの運行です。
お早めにお越しを：
URLﾘﾝｸ(www.mkk-japan.com)
201:名無し野電車区
10/03/08 01:14:13 pqaS2xdMO
下馬駅と東塩釜と国府多賀城が地味に利用客増やしてる
その割に多賀城と本塩釜の利用客減ってるのは何なんだろうな
長崎屋撤退したのが大きかったんだろうな。それとドーナツ化現象のせいか
東北本線入って若干スレチだが
202:名無し野電車区
10/03/08 12:36:54 nLEbiwa00
多賀城→国府多賀城に分散
本塩釜→中心部の過疎化（市全体でも減ってきている）
じゃないかな？
あの地味～な下馬駅が本塩釜より利用者が多いのはちょっと意外。
しかも本線の塩釜駅と徒歩圏が半分カブっていてあの数字だからな。
下馬駅上りホームの乗車位置ステッカーが一箇所だけおそろしくズレているのは内緒ｗ
203:下馬在住
10/03/08 18:58:07 9tbK6qtn0
下馬は昔から七ヶ浜からの利用者が多いのもある。
バスからの乗り換え、そしてパークアンドライドでの通勤。
下馬周辺は駐車場だらけですｗ
パークアンドライドなんて言葉が無かったころから定着してましたよ。
204:名無し野電車区
10/03/08 20:55:55 FI62etyQ0
山形駅の仙山線の新旧時刻表を見比べてるが・・・
違いがわかんねえｗ
おまけにアクセス鉄道への乗り継ぎが消えてる
205:名無し野電車区
10/03/09 00:34:50 HaR28fRU0
西塩釜の著しい利用客の減少は歯止めが効かなかったのか・・・
あの利用者数であの立派な設備（自動券売機2台、自動改札機3通路・・・）
206:名無し野電車区
10/03/10 22:26:28 Rf7kL8CB0
七ヶ浜からのバスってﾐﾔｺｰﾊﾞｽが撤退して町営になってから
多賀城に行かなくなったんだっけ？
西塩釜は無人化するために
あんな設備構成にしたとしか思えんな
1台使えなくても何も困らないし
207:名無し野電車区
10/03/11 07:08:30 ekA+p54d0
西塩釜は治安が悪（ｒｙというのも一因
DQNが改札通らずに金柵越えてくるし
多賀城駅には汐見台団地からのミヤコーバス乗り入れが残ってる
208:名無し野電車区
10/03/11 11:36:57 Tt+bpR/C0
多賀城駅＿多賀ジャス＿汐見台＿菖蒲田線もあるでよ！
209:名無し野電車区
10/03/11 20:08:51 q1Iz1ANI0
仙山線の新ダイヤってどこが変わったの？
間違い探しみたいだ…
210:名無し野電車区
10/03/11 21:28:13 S9iUgzJX0
>>209
山形発8時50分頃発の快速が各駅に変更くらいか。
211:名無し野電車区
10/03/12 09:03:37 QaXt5Ko50
ＪＲ普通列車、陸前白沢駅で９００メートルオーバーラン
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
>同駅での乗降客はいなかった。
こりゃひどい
212:名無し野電車区
10/03/12 20:17:23 jH+HKX8c0
時々白沢駅を使うけど、他の乗降客はあんまり見ないなあ。
駅前の空き地に自動車駐車し放題なのに、せいぜい１～２台しかとまってないし。
213:名無し野電車区
10/03/12 20:22:23 aOsPDL760
よく白沢に車で乗り付けて
面白山にスキーにいったもんだ
214:名無し野電車区
10/03/13 08:31:16 LWXjRs7S0
山形までsuica拡げて～
215:名無し野電車区
10/03/13 11:32:59 g+go2+Fm0
作並までスイカで来ちゃう観光客も結構いるね。
216:名無し野電車区
10/03/13 12:52:45 A5BKIpsn0
どうせいずれ東日本管轄全線Suica対応するつもりなんだから
仙山線・山形線・石巻線（小牛田～石巻間）あたりは早めに全駅Suica対応してほしいな
217:名無し野電車区
10/03/13 21:58:26 LrFEhSVc0
奥新川もスイカ対応？ｗ
218:名無し野電車区
10/03/14 08:34:41 DX0ehacp0
無人駅にひっそりとたたずむ簡易Suica端末・・・
夜になると・・・！
219:名無し野電車区
10/03/14 14:30:22 0wcHsXIl0
いい女は乗ってないか？
220:名無し野電車区
10/03/14 15:11:15 PfhoLXg10
仙山線の車掌さん萌え。
221:名無し野電車区
10/03/14 22:01:16 1iJxuGbs0
>>197
亀だが、松島～高城町の乗換えがデフォじゃないか？（乗り換え時間約１０分）
222:名無し野電車区
10/03/15 19:01:07 0UkQ7SWpO
仙石線でなんか車体番号連呼してる
オサン池沼がいるんだが
車掌引き渡ししていい？
223:名無し野電車区
10/03/15 19:01:30 MaayubOL0
ほっとけ
224:名無し野電車区
10/03/15 19:04:10 4tGAOBOr0
マンガッタン編成、元通りに組みなおされた模様
225:名無し野電車区
10/03/16 08:07:38 v9BD7mam0
貝ヶ森駅（東北福祉大前駅）については、プレスリリースの遙か前、
工事が始まる2年ぐらい前（開業の3年ぐらい前）から地域住民向けに
アンケートや説明会がさんざん開かれていたのに、誰かが報告しても
「妄想乙」とか「ウソ書くな」とか、挙げ句の果てに「ソースは？」とか
言われてたし。
オタは現実に起こっていることよりも、HPや鉄誌の情報の方を信用
するようだね（最も俺も半信半疑だったけど）。
226:名無し野電車区
10/03/16 11:29:37 vv+TVocv0
オタというより壷の住民だろ
227:名無し野電車区
10/03/17 01:30:17 Gy4Fqjp70
仙石線で石巻方面行きに泥酔の女が乗っていたが、情報によると
矢本近辺の人で通勤客の間では有名らしい。あの人何者？
228:名無し野電車区
10/03/19 19:02:24 hwJGkaIH0
壷って？
229:名無し野電車区
10/03/20 00:10:46 nR8vRhZu0
>>228
ヒント：
トップページ
230:名無し野電車区
10/03/20 13:42:33 i+dsFpru0
仙石線を愛子まで延長して（新駅、勾当台公園・大学病院前・大崎八幡宮・新落合）、仙山線の愛子以西を直流化して、羽前千歳で広軌線と立体交差して、山形～あおば通～石巻の快速電車を運転するのはどう？
車両はE233系8000番台を使用。
現在の仙山線は701、719、E721による仙台～愛子の折り返し運行で。
231:名無し野電車区
10/03/20 14:32:17 2prc16cB0
>>230
愛子以西を直流化するなら、羽前千歳～山形はど～する？
それよりも、交流のままでホームを嵩上げしてE501やE531を2M2Tにして持って来た方が手っ取り早いと思うが。
232:230
10/03/20 15:23:02 i+dsFpru0
>>231
案１：愛子～山形間のために、ＴＸみたいに一定数の交直流電車を準備するか
案２：山形～羽前千歳間の広狭軌の左右を入れ替えるか（そうすれば左沢線は北山形駅と平面交差することになるか）
案３：羽前千歳南側で立体交差するか
どれが一番安いかだな。
233:名無し野電車区
10/03/20 23:03:00 w2HLpf+l0
>>232
どれもないとおもふ
234:名無し野電車区
10/03/20 23:57:11 xBQUtrv30
名鉄島氏永駅みたいな駅って仙石線にあれば面白そうそうだけどないな
235:名無し野電車区
10/03/21 05:52:19 NFM2U62f0
山形駅６、７番線のキオスクとそば屋が今月で閉店らしい。
236:名無し野電車区
10/03/21 11:11:24 Bec8BaZ60
えー、そうなの？
数年前に奥羽線ホームの売店と軽食が無くなっちゃったし、在来線側で食べ物が手に入らなくなっちゃうよ。
237:名無し野電車区
10/03/22 13:32:23 HdXsctnX0
>>227
いい女？
238:名無し野電車区
10/03/22 22:58:20 RaXmS7twP
土日きっぷで乗ろうと思うんだけど、陸羽東線と仙山線はどっちが景色いい？
239:名無し野電車区
10/03/22 23:12:42 4hB7gZ/p0
どっちもいい景色が見られる区間は限られてるよなぁ、特にこの時期は。
240:名無し野電車区
10/03/23 15:24:52 xPdtl2me0
車窓の変化って意味では仙山線のほうがヒマしない、かも。
241:238
10/03/23 17:19:02 /WUCb7dFP
>>239-240
㌧。リゾートみのりを新庄～仙台まで乗り通すか、左沢線で寒河江駅まで往復するか、山寺で途中下車して(ryかで迷ってるんだなぁ。
242:名無し野電車区
10/03/23 19:38:05 cVl7XfF/0
奥新川で途中下車して八ツ森まで歩くｗ
243:名無し野電車区
10/03/23 21:15:10 EADzUagn0
歩いたところで列車には乗れないから着た道を引き返すしかないなｗ
あとは八ツ森バス停からバスに乗るか
244:名無し野電車区
10/03/24 00:55:27 zuTIl74d0
温泉に寄り道してこそ湯けむりライン
リゾート気動車(笑)なんてジジババホイホイ
おススメは鳴子温泉下車してだな‥
思い出した
滝の湯
245:名無し野電車区
10/03/24 23:10:58 K6CRdHZZ0
宮城野原に発メロ導入
URLﾘﾝｸ(www.jr-sendai.com)
246:238
10/03/25 17:25:52 GVKvJawWP
山寺って何か名所あったよね？
247:名無し野電車区
10/03/25 17:32:18 1+HmBA0L0
山寺で降りて、登れ
248:名無し野電車区
10/03/25 17:35:48 PLVzYnh40
まだこっちでは今日なんか雪が降ってるしまだこの時期登るのは･･･
249:名無し野電車区
10/03/25 19:37:38 d7BdvaD10
JR東日本 不動産屋であり音楽制作会社である
250:名無し野電車区
10/03/25 21:25:55 d7BdvaD10
多賀城の列車停止装置ってなんでわざわざ押しにくいような構造になってんの？
251:名無し野電車区
10/03/26 00:14:16 L0Zjro730
>>235
あのホームへ行く人のほとんどが左沢線の客だしな
しかしうまかっただけに残念
252:名無し野電車区
10/03/26 03:08:32 QkLwDMxaO
へっ、閉店！？
嘘だろ！？
あのうどん屋（寒河江の弁当屋なんだけど）、青春１８切符シーズンになると６、７番ホーム発着の少ない昼間でも混むんだぜ…
もう、電車で実家に帰る意味なくなっちゃった…
253:名無し野電車区
10/03/26 08:15:19 /9h3wyngP
宮城野原の曲みじかっｗ
装置仕様どおり、ほんとに5秒にしてきやがった
254:名無し野電車区
10/03/26 08:45:49 6WC7SLgv0
２wayシート車の窓の横にマグカップホルダーがあるといいな
255:名無し野電車区
10/03/26 09:10:59 6WC7SLgv0
ドア付近の仕切りの部分がクロス時に大きくなればいいんだが・・それは無理かな・・？
256:名無し野電車区
10/03/26 09:12:31 6WC7SLgv0
まあ仕切りは半分取り外し可能にすれば大きさ調節はできるかもしれないなあ
257:名無し野電車区
10/03/26 16:41:44 yMjbyO/hO
仙石線電車動いた？どんな状況？パンタグラフ交換、てマジ？
258:名無し野電車区
10/03/27 07:14:20 Y7igVgIJO
仙台駅地下改札口とホーム、かなりカオス状態だった。
259:名無し野電車区
10/03/27 18:36:14 qORIefIA0
楽天じゃ！楽天の呪いじゃ！
260:名無し野電車区
10/03/27 19:59:43 DEG5N8YQ0
野村の呪い
261:名無し野電車区
10/03/27 20:08:01 RBuj2Etf0
あーあ、今日も負けたのか
262:名無し野電車区
10/03/27 22:08:42 cV1fBZuw0
昨日じゃなくて今日だったら宮城野原で暴動が起こってただろうな
にしても止まったのが発メロ記念式典の後でよかったな
263:名無し野電車区
10/03/28 00:19:11 7g9kiV9V0
今日聴いてきたけど・・・・
いかにも発メロ風にアレンジされたものなのかな？と思ったら
思いっきりそのままワンフレーズ切り出したようなやつなのなｗ
まぁこれはこれでアリかｗｗ
264:名無し野電車区
10/03/29 14:57:12 VnHfmYWp0
ドアスイッチの上にある黒い丸って何のためにあるの？
265:名無し野電車区
10/03/29 15:48:26 U4TAZUQv0
楽天は永遠に不滅です
266:名無し野電車区
10/03/29 20:23:42 /aoVTXWC0
>>251
「ほとんどが左沢線」は言い過ぎだ。
左沢線は車両が少ないから混雑しているように見えるだけ。
実は仙山線利用者も結構いる。
267:名無し野電車区
10/03/30 17:56:32 8B0X47XC0
仙石線の地下ホームはもっと落ち着いた色にすべき灰色とか
268:名無し野電車区
10/03/30 17:58:21 8B0X47XC0
ちなみにこれは真面目な意見です
269:名無し野電車区
10/03/30 20:16:58 sJP2Y7O2P
あおば通の発車放送ってA快速の時だけ違うんだな
270:名無し野電車区
10/04/03 23:58:26 LgnNBw/X0
鉄模板の鉄コレスレより
アンレールの販売元「赤い電車」に仙台空港鉄道７２１系のＮ化を聞いてみた。
①鉄コレ２０ｍ動力はすっぽり入るとの事。床下機器も鉄コレ同様に扱える。
②プラスチック車輪の金属車輪交換は可能。
③鉄コレ金属ウェイトはとりあえず付けてみて？ゆるい様なら接着剤で固めてとの事。
④パンタは市販の物が取り付け可能。（２つ穴と言ってたので自慰製品？）
結論：アンレールのＮ化は可能。
URLﾘﾝｸ(www.akaidensya.com)
271:名無し野電車区
10/04/05 02:28:06 hjqCiKu0P
そう言えば今日から新しい列車制御システムの走行試験を夜間にやるっていってたな
272:名無し野電車区
10/04/05 23:32:39 hSr6Ae220
左沢八ツ森女川を結ぶ直通特快の実現を！
273:名無し野電車区
10/04/08 15:53:54 azhXW+JG0
特快仙山 age
274:名無し野電車区
10/04/09 13:41:57 +FNKf7X6O
仙石の区快ことＢ快の存在意義って何？まぁ快速の意義である速達性はなし、あおば通～東塩釜においては普通と3糞しか変わらねーじゃん。全部Ａ快に戻して欲しいわ。
275:名無し野電車区
10/04/09 17:29:51 Y6XuBXPe0
快速うみかぜ age
276:名無し野電車区
10/04/09 17:48:34 1zj4XvhgO
>>274
仙台近郊の客を拾うから
277:名無し野電車区
10/04/09 18:17:48 Q5pt3bm6O
>>274
別個に東塩釜以西の各停走らせるのめんどい by仙台支社
つーか仙石線は絶対的に本数が足りない｡
278:名無し野電車区
10/04/09 23:06:51 Y6XuBXPe0
急行べにばな age
上越新幹線に「あさひ」の名を譲った後、
３年ほどで快速仙山に分離してしまった
279:名無し野電車区
10/04/10 13:03:37 Ln6g74laO
>>274
緑快速の意味、こんな駅どうせ客いないから通過。ってやつだろ。
北海道によくある通過駅のある普通列車みたいなもんだろ。
ただ通過駅の下馬は客多いはずなんだけどね。
280:名無し野電車区
10/04/10 14:19:43 fHPNWNKE0
急行あさひ age
281:名無し野電車区
10/04/10 18:22:41 dLptm5od0
>>278
快速仙山が455系で速かったのに、急行べにばなは58系で遅かったからなー。
282:名無し野電車区
10/04/10 20:15:00 4xzX76TsO
>>278
快速より遅い急行なんて誰も乗る訳ないからだろ
283:名無し野電車区
10/04/10 21:01:49 ElWHXyk0P
何か社会問題になったって聞いたぜ…＞快速より遅い急行
284:名無し野電車区
10/04/10 21:38:12 CGozhVHF0
仙石線２０５系にも最近の走るんですみたいにドアの上に点滅する警告ランプがあればいいのに
285:名無し野電車区
10/04/10 21:47:50 CGozhVHF0
今日宮城野原でメロディ流れてる時、車内がかなりしらけてたな
286:名無し野電車区
10/04/10 22:11:40 GrkU1o9hO
そういえば更新前の103が在籍していた頃、朝方上りに東名～手樽間だけ通過扱いで｢うみかぜ｣ 名乗ってた快速が有ったような。記憶違いならｽﾏﾝ
287:名無し野電車区
10/04/10 23:10:18 fHPNWNKE0
>>281
455系今でも好きなんだけどな‥
余裕のあるシートピッチに、車毎に色の異なるモケット。
窓側にも立派な肘掛があるというステータス。
比較的最近まで残ってた快速ばんだい崩れによく乗ったものだが、
仙山線に乗ってみたくなった頃にはほとんど変則BOX719系になってしまった。
288:名無し野電車区
10/04/10 23:31:15 Ln6g74laO
>>286
その区間だけ通過の普通電車は記憶にあるけどそんな快速あったかな？
うみかぜって名前がついてるなら民営化後だろうけど。
289:名無し野電車区
10/04/11 01:22:06 sUoMo8vQO
>>286>>288
通過区間は詳しく覚えてないけど、>>286の駅のあたりだけ通過する変なパターンのうみかぜは確かにあったよ。
290:名無し野電車区
10/04/11 01:27:17 QeGF9SMN0
地下化前は快速だった気がする
291:名無し野電車区
10/04/11 02:34:27 eUR60PnV0
この前A快速乗ってたら地下区間で不覚にもみなとみらい線を思い出したｗ
292:名無し野電車区
10/04/11 08:08:51 Z9kKK+Nt0
アンレールの販売元「赤い汽車」サ仙台空港鉄けんど７２１系のＮ化ば聞いてみた。
①鉄コレ２０ｍ動力はすっぽり入らどの事。床下機器も鉄コレ同様サ扱えら。
②プラスチック車輪の金属車輪交換は可能。
③鉄コレ金属ウェイトはどりあえず付つもっけてみて？ゆらい様だば接着剤で固まなぐてどの事。
④パンタは市販の物が取り付つもっけ可能。（２つ穴ど言ってたはんで自慰製品？）
結論：アンレールのＮ化は可能。
URLﾘﾝｸ(www.akaidensya.com)
早ぐ買って！数が減ってでゃ。
293:名無し野電車区
10/04/11 16:02:09 NTIwapuvO
石巻着く時の案内で｢次の石巻線の 電 車 は～｣って言ってるのはよくあること？w
294:名無し野電車区
10/04/11 18:56:05 EYm+EZnu0
写真集北仙台駅
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
295:名無し野電車区
10/04/11 20:08:39 5j5prqK10
偶に見かけるけど、仙台-矢本で60才位のチンピラ崩れみたいなオヤジ知らない？
よく、6時のＡ快速とかに乗ってて、飲み屋のババアかしらねーけど、一緒に連れて
大声で話してるし。白ジャケットにスニーカーの服装が多い。座ると、超大股で
迷惑客でもあるね。ホームで待ってる時も女子児童とかに説教っぽく語ってるの
も見かけるけど。まあ、ＤＱＮだろうし関わりたくないがな。
296:名無し野電車区
10/04/12 18:08:19 WFak3i/70
ゲレンデ蔵王 age
297:名無し野電車区
10/04/14 00:15:48 1fktBKi40
なんで地下区間でも半自動ドアなの？
298:名無し野電車区
10/04/14 21:07:29 H+n4/IIC0
分かりません
299:名無し野電車区
10/04/15 01:39:54 TKIA75ov0
415系と205系どっちが乗り心地いいかな
300:名無し野電車区
10/04/15 16:33:29 jJlnCnvr0
>>297
乗客の混乱防止だろ。
あおば通～陸前原ノ町間が全自動で、陸前原ノ町～石巻間が半自動だと
客が混乱するからっていう単純な理由だ。
あとは、東北地区共通の寒冷地っていう理由か。
301:名無し野電車区
10/04/16 17:41:11 zr5DtxIv0
とはいえ終点でくらいは自動で全開にしてくれてもいいんじゃないかとは思う。
302:名無し野電車区
10/04/17 22:58:29 neJvI2DR0
ワンハンドルになっても205系には変わりないから力行時にがくんとるきすぎるな、仙石線。
どうにかならないものか。
303:名無し野電車区
10/04/18 00:57:13 m1rQgiTEO
あの発車時のガクンってワンハンドルと関係あるの？
編成や運転士によってすごく差がある気がするんだけど
揺れる編成でも福田町で運転士が代わったら信じられないくらい発車がスムーズになることもあるし
304:名無し野電車区
10/04/18 03:59:43 idd+yntK0
209系ならガクンんと来ないでしょ
305:名無し野電車区
10/04/18 12:38:58 RUniaHBIO
おいおい
306:名無し野電車区
10/04/18 13:02:04 xtsf002DO
ワンハンとか関係無いだろ
いきなりフルノッチで発車すればガクンといくし、最初ノッチ1段で発車してからフルノッチ投入すれば衝撃が少ないし
307:名無し野電車区
10/04/18 13:48:26 m1rQgiTEO
>>306
実はそれがあまり関係なかったり…
いきなりフルノッチでも揺れないときは揺れない
なんかハンドルをNで止めずに、ブレーキから一気に力行側に入れた方が衝撃が無い気がする
気がするだけだけどね
308:名無し野電車区
10/04/18 15:57:03 42RqCEsH0
加速も何となくカクカクしてるよーな希ガス。
南武支線のMc-Mcでは特に感じた。
309:名無し野電車区
10/04/18 16:48:51 2hvygDyJ0
205は発車時の衝撃がでかいね
VVVF改造された5000番代はそうでもないんだけど
310:名無し野電車区
10/04/18 22:27:06 idd+yntK0
連結部分が古いからがくがくしてるのかもな
311:名無し野電車区
10/04/19 00:53:04 CRypwekM0
添加励磁とは言うが所詮は抵抗制御だし力行時にガクつくのは仕様。
連結器の隙間が伸びてれば発車時の衝撃は少ないけど詰まってれば衝撃はある。
運転・線路条件によって変わってくるから「～すれば起きない」と一概には言えない。
312:あう使いの姉
10/04/19 10:36:25 ldNnBLDr0
何で仙石線は通勤車両使用、東塩釜まで複線、特急も走ってないのに
未だに汽車みたいなダイヤなの？
地下鉄みたいに綺麗なパターンダイヤにすればいいのに
313:名無し野電車区
10/04/19 17:48:02 T5nuDVkh0
仙山線もパターンダイヤにして欲しいよ。
不便で仕方がない。
314:名無し野電車区
10/04/19 20:32:43 N+/2w7oH0
>>313
これまでの議論
・仙山線東側、人口と客増え杉輸送力不足
・一方仙台～山形都市間輸送はバスに取られ杉
・複線化や高速化など設備投資しない限り、㍉
315:名無し野電車区
10/04/20 07:51:48 bf8n8Anr0
でもって複線化費用は数百億単位なんだよなｗ
仙山線は元もとの線形が悪すぎだ。
316:名無し野電車区
10/04/20 08:19:41 v59kgzOw0
線形がマシなら、仙石線多賀城～仙山線愛子を繋げて地下鉄波のサービスにすればよかった
317:名無し野電車区
10/04/20 10:35:06 bf8n8Anr0
まぁホラ、それも交直流車両とか仙山線もホームの嵩上げとかあと頻度あげるためにＡＴＣ化とか・・・
一体いくらかかるんだろうねｗ
仙石線が浮いた規格なのもキツイ。直流のおかげで新車が入ることは未来永劫ないだろうしｗ
318:名無し野電車区
10/04/21 21:03:30 if1smERS0
別に設備投資しなくったって、仙山線のパターンダイヤ化はできるでしょ。
基本１時間４本、愛子より先は１時間１本。
輸送力は増結で対応するのが現実的。
319:名無し野電車区
10/04/21 21:58:01 26twENZd0
Ｅ233 10連で対応しよう
320:名無し野電車区
10/04/21 23:27:04 cVDbV2lm0
ほぉ、仙山線直流にするのか
321:名無し野電車区
10/04/21 23:36:43 QxWfq7Or0
>>318
仙台近郊の輸送と仙台～山形の都市間輸送の両立が出来るダイヤは
かなり難しいぞ
322:名無し野電車区
10/04/22 15:27:23 cCBiMmGh0
>>318
ダイヤ引いてみればいいよ。
単線でパターン化って結構しんどいぞｗ
そもそも増結が必要なくらい混んでる？
朝なんて日本全国あんなもんだと思うぞ。
つうか朝ラッシュで快適なほど空いてるなら公共交通としてお㍗る。
323:名無し野電車区
10/04/22 23:35:23 br42bcGCO
愛子～山形間は一時間に一本だけど普通と快速が混在してる。
当然、所用時間が異なるし交換する対向列車の時刻も変わってくる。
324:名無し野電車区
10/04/23 06:45:07 PDoj7G4F0
昔、妄想で「遠州鉄道みたいに単線12分間隔のパターンダイヤだ！」
ってスジを引こうとしてみたんだけど、無理だったｗ
パターンダイヤを組もうとすると、どうしても北仙台－仙台間がネックになる。
例えば、今のキリンスポーツのあるあたりに「陸前小田原駅（妄想）」みたい
なものをつくり、仙台－陸前小田原駅（妄想）間を新幹線高架下の旧線を
復活して複線にすれば、かろうじて15分間隔で行けそうだった。
で、もちろん、それでも快速なんて入る余地は無くなるわけだけどｗ
325:名無し野電車区
10/04/23 06:55:33 aE7P+uLk0
北仙台から地下鉄乗り入れとかどう？
326:名無し野電車区
10/04/23 08:19:21 tvYgixXX0
>>324
その妄想に賛成ｗ
快速なのに北仙台で４・５分交換待ちをしてるのもあるし
本当は3北仙台まで複線にして利府街道の踏切も立体交差にして欲しいけど
327:名無し野電車区
10/04/23 17:00:48 zILF98x50
>>324
キリンビール工場跡の引き込み線スペース使っての新駅案は何度か出て、
キリンが地主だった頃に少々話が進んだこともあったはず
ただJR側の問題で頓挫してたような...
328:名無し野電車区
10/04/23 17:57:13 67WiUmOH0
道路も4車線化はしたけど、立体交差すらまだまだのようだし
何十年経ってようやく4車線化だから、立体交差まではまた20年くらいかかるんじゃ
329:名無し野電車区
10/04/23 21:16:45 yjWqAkY00
>>324
俺だけじゃなかったんだな、この手の妄想w
330:名無し野電車区
10/04/24 00:22:21 yoFYHQk40
人集まりすぎだよ。
東塩釜とか松島にマンション造って、座って通勤できます！とかアピールすればいいのに。
331:名無し野電車区
10/04/24 00:29:13 /aRMeu080
パターンダイヤじゃない仙石線なんかで通勤するなら地下鉄沿線に住むよ
332:名無し野電車区
10/04/24 02:08:29 3X2aRGaG0
>>330
松島の方は朝不便すぎるｗｗ
333:＠白石
10/04/24 02:19:16 fcIwK3e/0
座って通勤できます！
おまけに新幹線もあります！
334:名無し野電車区
10/04/24 02:26:27 wYNoDb8p0
>>330
そっちに実際に建ったマンションの売れ行き見たことあるか？
残念ながらいまや似たような値段で市内に買えるからねぇ。
座れるかどうかより実際の距離のほうが重視されているんよ。
なんだかんだ言って市内に近いほうが便利だしな。
>>331
パターンダイヤかどうかで家を決めるなんざ聞いたことねぇよｗｗｗ
335:名無し野電車区
10/04/24 09:03:17 RZv6qOKg0
最近のマンションの売れ行きは振るわないからねぇ
昨年の仙台圏で1000戸割れでしょ？確か800戸くらいの記録だったはず
仙石線沿線のマンション販売も小鶴新田の区画整理で増えたけど、それがなければ2年に1つの物件の供給があるかないかだから
滋賀なんかの人口増は新快速の影響が多いと思うけどね
336:名無し野電車区
10/04/24 11:12:54 wYNoDb8p0
そりゃあっちは対大阪圏だものなぁ・・・
似た規模だと広島も人口減少の兆しが出てるからな。
仙石線沿いの開発計画だとまだ多賀城市の工業団地計画があるんだが、正直うまくいくとは思えないんだよね。
337:名無し野電車区
10/04/25 01:58:11 wN6cMFk60
高城町も確実に座れる街の一つだな。
１本だけｗ
338:名無し野電車区
10/04/25 10:35:41 MXY5ccoo0
高城町始発があるんだったら、１９時ぐらいの電車に高城町行き１本だけ運用しないかな？
339:名無し野電車区
10/04/25 14:33:31 bNSIrzDp0
仙山線は快速廃止でいいよ。
快速だってどうせ遅いんだから。
全列車各駅停車なら15分（愛子以遠は60分）間隔でパターン化できる？
340:名無し野電車区
10/04/25 17:49:41 4dcJl6zP0
パターンにはならんけど４本／時はいけるはず。
ただしやる価値があるかどうかは別問題だけどねｗ
もうちっと愛子あたりの人口が増えれば話は別だろうけど、あそこらも最近頭打ちなんだよ。
341:名無し野電車区
10/04/25 18:45:59 MXY5ccoo0
仙石線のＢ快速って必要だと思う？
Ａ快速の方が快速電車らしいけどね。
342:名無し野電車区
10/04/25 20:56:15 XEJQunTu0
>>341
正直いらない。
駅の時刻表じゃ、AかBかが分からない駅もあって、迷う。
石巻は、駅のLED表示器だけでは、AかBかはわかんないし。
B快速は、各停に近い快速だな。快速普通列車とでも言っていいくらい。
快速を設けるなら、複線区間をもうちょっと増やす必要がある気がする。
あとは、すれ違い設備も。
343:名無し野電車区
10/04/25 22:37:07 eIp7NQNH0
いっそ仙山線の快速列車は朝夕便は原則仙台～愛子各駅停車にしたらいいんじゃね？
日中通過運転してもおｋな時間帯は昔みたく仙台～愛子間で停車駅が北仙台だけとかの一本程度だけ出したりとか。
344:名無し野電車区
10/04/25 22:38:08 AJBhptCX0
それ何ていう快速みよしライナー・快速なのはな・快速シーサイドライナー状態？
345:名無し野電車区
10/04/25 23:19:37 knEk72Y30
JR東って区間快速って呼称しないよね
346:名無し野電車区
10/04/25 23:53:03 wN6cMFk60
通勤特快ならあるな
347:名無し野電車区
10/04/26 01:04:13 LM4xEAoE0
20分間隔でも良いから、ともかくパターン化してくれ。
不便で仕方がない。
348:名無し野電車区
10/04/26 01:28:14 3MSn6qDkO
>>341
>>274に同じ事書いてないか。
349:名無し野電車区
10/04/26 16:13:21 LDVv3+SW0
仙山線に快速電車の種類が沢山あるのはなぜだろう？
前からの疑問なんですよ。
Ａ快・Ｂ快・Ｃ快・Ｄ快・Ｅ快があるのは、正直言って紛らわしいです。
何か理由でもあるのですかね？
350:名無し野電車区
10/04/26 16:18:39 LDVv3+SW0
手樽駅は仙石線の駅で最も利用者が少ないと言われているが、
廃止にはならないのかなあ？駅近くは田んぼなのに・・・。
351:名無し野電車区
10/04/26 20:56:46 Y92UtSvD0
>>349
各駅停車を快速に吸収させまくった結果がこの有様
要するに仙台～愛子が快速か各停かで理解すればおｋ
352:名無し野電車区
10/04/26 20:59:42 SXW8CF400
>>349
急ぎなら
乗用車で山形道を走れば3(ry
353:名無し野電車区
10/04/27 14:19:51 3S0JuKFY0
あれでも一時より快速の種類はすっきりしたんだよな、仙山線は。
354:名無し野電車区
10/04/27 16:36:26 u3Jrz0vs0
仙石線も昔は時刻表に黄色とか紫とか色々な印がついてて停車駅が様々だった
よな
355:名無し野電車区
10/04/27 21:25:53 t/M8odTI0
愛子までの客は鈍行に乗ってほしいんだが、
単線で本数が足りてないことを考えるといた仕方ないのかな？
356:名無し野電車区
10/04/27 23:18:46 7euXU4tZ0
選択できるほど本数が多いわけじゃないんだから･･･
357:名無し野電車区
10/04/28 08:53:05 A3x4bH4r0
愛子までのお客がメインみたいなもんだし、
毎時4本しか走れないし。
そんな仙山線もJR化直後は朝でも２、３本しか走ってなかったんだよな。
さらに国見北山は快速通過だったし。
どんだけ近郊客が増えたんだよっていう。
358:名無し野電車区
10/04/28 18:48:35 ktrMR2ef0
北仙台～陸前落合間は勾配＋蛇行で線形が山岳路線そのものだからな
まさか周りが住宅で占められて都市近郊路線としての役割を迫られるなんて開業前予想もしなかったろうに
359:名無し野電車区
10/04/28 19:54:17 Yuja1WEqO
仙石線多賀城～仙台間で人が少ない時間帯って何時くらいでしょう。
骨折してしまって車椅子で乗車したいのですが、以前中野栄で乗ってきた学生たちに邪魔だと絡まれた経緯があるので、なるべく人の少ない時間帯がいいです。
360:名無し野電車区
10/04/28 21:28:38 QrIPk4zu0
>>359
このレスのキモは
＞中野栄で乗ってきた学生たちに邪魔だと絡まれた経緯
です
361:名無し野電車区
10/04/28 21:58:04 m2N0MWiy0
>>359
うむ
DQNが絡んだ経緯が知りたい
362:名無し野電車区
10/04/28 22:42:54 Yuja1WEqO
あ…すみません、誤解を招かないよう詳細を書きます。
多賀城で最後尾から二番目の車両に乗ったのですが、中野栄で乗ってきた学生たちがこちらを見ながら大声で話していたのです。「邪魔くせー」とか「場所取ってる」とか「怪我してんなら家から出るな」とか…。
ただ言われただけで実際に絡まれたわけではありませんでした。先頭や最後尾に乗らなかった自分にも落ち度があると思うので特に訴えたりはしませんでした。
そう言ったいきさつがあるので、他の乗客にも迷惑をかけないように(また指さされるようなことがあったら嫌だなーと言うのが先に立ちますが)人の少ない時間帯を教えて頂きたく思います。
363:名無し野電車区
10/04/28 22:45:09 m2N0MWiy0
>>362
いつ乗っても混んでる時間帯が多いだろうから気にするでない
今後は車両の端っこに乗ればいいと思うよ
364:名無し野電車区
10/04/28 23:39:56 8defW85Q0
>>362
多賀城始発の電車に乗っても結局陸前原ノ町辺りから混んでくるから、空いてる時間ってあまり無いと思う
時間帯によっては中野栄からいきなり混むこともあるし
その中野栄から乗ってくる学生ってのは馬鹿が多いから、おまいが通路のど真ん中にいたんでも無い限りは気にしなくていいよ
365:名無し野電車区
10/04/29 19:32:19 34fh/cWFO
>>359です。暖かい言葉ありがとうございます。
そうですか…。端にいてもあの言われようだったので心配で相談に参りました。
励まして頂いて、本当に嬉しいです。明日からまた頑張ります。
366:名無し野電車区
10/05/01 20:27:19 Fyeb5Fv70
中野栄だと、育英か？
まあ、それに限らず、電車内で乗ってる人の噂などするのはもってのほかだよな。
DQN同士ならまだしも、低脳糞餓鬼が他の乗客の噂してるのは、毎回ぶっ飛ばしたくなるね。
最低でも、噂したいなら降りてからあの客今日も～～だったとか話せっての。
乗ってる人達は、明日も同じ時間に乗りたい訳で、DQNのせいで時間ずらす羽目になるとか怒りを感じる。
自分達の話題で大いに盛り上がる位は大声だろうがまあ、許せる。
許せないのは、上記の人の様なのとか、小さい子も乗るのに、卑猥な話題を大声、
乗ってる客の服装や顔などをネタに話す事などだ。
367:名無し野電車区
10/05/05 21:39:51 Cdb8JUtF0
そろそろスレチ
368:名無し野電車区
10/05/06 00:51:08 yAi5IZDZ0
いや、人として大切なことだ。
369:名無し野電車区
10/05/06 23:07:53 2RN57hrO0
205系って車いすスペースないっけ？
370:名無し野電車区
10/05/07 00:55:04 bTU5uhP70
質問です
旧仙石線仙台駅の北口改札って今のどの辺にあったんですか？
ググッてもよく分かりませんでした
あと北口改札からホームまでの地下道って全て埋められたんですか？
それとも一部は残ってたりするんでしょうか？
あの壁画を見てみたかった…
371:名無し野電車区
10/05/07 01:27:50 ex/S5YHg0
>>369
両先頭車にあったはず
372:名無し野電車区
10/05/07 10:30:10 ME9QvD5/0
>>370
つべに動画があったはず
373:名無し野電車区
10/05/07 10:52:29 GobUcXv30
>>370
過去のカキコによると駅本屋側の地下道の一部は倉庫スペースになっているそう。
あと北口の詳細はどっかの廃線サイトかなんかで見た気がするなぁ・・・
思い出したらうｒｌ貼るよ。
374:名無し野電車区
10/05/07 13:34:07 iAqhwrCQ0
>>370
S-PAL仙台地下の魚屋の辺りからその裏手が旧改札口
壁画は残骸らしきが運び出されたとかなんとか...
375:名無し野電車区
10/05/07 17:18:37 GobUcXv30
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
動画はこれかな？
376:名無し野電車区
10/05/07 20:17:56 HyBxTg0V0
>>372-375
ありがとうございます
動画頼りに帰りがけ早速巡ってきましたがホントに変わり果ててますね
まさか魚屋の位置だったとは
廃止当時小学生で利用したことなかったのですが
最近利用するようになって気になって質問しました
動画の通路も今はもう土の中なのか…
壁画はもう処分しちゃってるんでしょうね
377:名無し野電車区
10/05/08 01:45:48 yNhxl1ZO0
動画にも若干写ってるけれど、北口改札のところにあった大きな彫刻、
あれ、今はどこにあるのやら
仙台駅構内の別の場所に移設された様子無いし、どこかの倉庫にでも
入ってる?
378:名無し野電車区
10/05/13 03:28:26 C085XBu40
仙石線沿線に住んでるが深夜に何往復もしてる
例の試験？だろうが、ちょっとうるさいぞ。
379:名無し野電車区
10/05/13 20:40:19 8eBnjVXv0
線路際に住むのはやめた方が良いね。
380:名無し野電車区
10/05/13 22:14:55 R05QZugi0
>>377
「ノルテの顔」だっけ？
陸前原ノ町に移設され，毎日見てますよ。
北口に設置されたばかりの頃はもっと茶色っぽかったのが，大分黒ずんだ。
381:名無し野電車区
10/05/14 19:51:38 AITZ1vBY0
あーあまた地下道歩きてえな
今の東西連絡通路って一部旧地下道だったりしないの？
382:377
10/05/14 20:50:28 k2S/+MAy0
>>380
普段陸前原ノ町利用しないので気づかなかった。ありがと。
>>381
極一部が地下道から1番線への通路跡ってのは切り換え直後に見てれば判ると思うけど...
1番線への通路・階段だけでも改札設置して残してくれれば多少便利だったんだけどね
383:381
10/05/14 23:35:16 dI+5lETh0
>>382
切り替えの頃は仕事の都合で東京にいたんでな
3年前に仙台に戻ってきたんだが変わり果ててる上に記憶も薄れてきてて
どこがどうだったのかさっぱりわからなくてな
384:名無し野電車区
10/05/14 23:49:49 Q5CsN07e0
旧２，３番線がホームの形状から地下道から階段のみで上がれたのは覚えてる
短いホームの旧６，７は果てしなく通路を歩いてようやく階段でした
385:名無し野電車区
10/05/15 01:57:56 2S9cpQi5P
東西連絡通路の避難通路を進むと1番線に出ると聞いたことが…
386:名無し野電車区
10/05/15 21:01:25 zGC8P4G20
今更な話題だけどJR東日本初の女性新幹線運転士って
仙石線初の女性運転士2人のうちの1人なんだってね。
387:名無し野電車区
10/05/17 20:03:57 KeOVXBbr0
北仙台の工事ってホーム増設だったんだ。
今日案内放送聴いて知った。
388:名無し野電車区
10/05/17 23:29:10 e3Ep0CEi0
>>387
北仙台三面にしてどうすんだろう
389:名無し野電車区
10/05/17 23:34:29 9WadTIwaP
ホーム増設っていっても、単にEV＋通路新設じゃないか…
390:名無し野電車区
10/05/21 21:44:55 Urt4+uUg0
そろそろage
391:名無し野電車区
10/05/21 21:48:24 9pkY+rri0
陸前落合とか愛子のホームに乗車目標が欲しい。整列乗車したくてもできない。
392:名無し野電車区
10/05/22 17:02:49 mL7UIoYg0
>>388
普通上下電車 退避
快速 通過
妄想
393:名無し野電車区
10/05/22 20:33:52 Hnc6G87X0
北仙台通過・・・だと？
394:名無し野電車区
10/05/23 04:52:27 hShqSb/y0
仙台駅＿北仙台駅＿国見駅＿陸前落合駅＿愛子駅
区間快速誕生
395:名無し野電車区
10/05/23 19:26:09 x4U1ILNw0
>>394
コレ今あるくね？
396:名無し野電車区
10/05/23 19:26:57 x4U1ILNw0
>>393
仙台山形間ノンストップ特急復活とか
397:名無し野電車区
10/05/23 21:33:10 hShqSb/y0
>>395
仙台駅から愛子駅どまりの区間快速 誕生
398:名無し野電車区
10/05/23 23:00:52 vidae03t0
>>392見て思ったけど仙山線って続行運転可能なの？
399:名無し野電車区
10/05/26 22:56:08 v6p03qW10
今朝からか宮城野原の発車メロディが
ベルに戻ってるんだけど、何かあったの？
楽天ファンとしては毎日あれが聞けるのは密かな楽しみだったんだがｗ
400:名無し野電車区
10/05/27 01:37:53 tPy4Vsf40
おれは試合日だけでいいように思うけどな、
毎日だとそれが普通になっちゃって何とも思わなくなるよ。
401:名無し野電車区
10/05/27 13:27:06 hgaXK1Ih0
発車メロディ風のアレンジなら良かったのに
402:名無し野電車区
10/05/29 03:13:40 yYKH5bkO0
>>399-401
案外、評判よくなかったんじゃねぇか？
やっつけ感満載だったしな。
403:名無し野電車区
10/05/31 00:16:19 22Wf9MTe0
仙石線使ったけどパーパラッ！！っつうあの発メロだったよ。
戻ったのか??
404:名無し野電車区
10/05/31 20:48:14 aSaDfxhg0
単なる設定ミスか？
駅の事務室側で何かやらかしたの鴨試練
405:名無し野電車区
10/06/01 06:24:25 NAV4rouu0
伴奏とか前奏があるといいな
４０５get!
406:名無し野電車区
10/06/03 01:31:31 wgD2SmxSO
仙石線
小鶴新田～福田町
かっ飛ばしてるときにポイント通過すると怖い。脱線しそう。制限70にするべき。
仙山線
奥新川～面白山高原
トンネルうるさすぎ｡制限75にするべき。あれは何が原因？
407:名無し野電車区
10/06/03 13:56:38 +vzRauho0
自分が怖くてうるさいから減速しろとはなんと素晴らしい主張だろう
408:名無し野電車区
10/06/03 19:41:17 H+1V+hsTO
宮城野信号場なんて揺れるだけで脱線しそうではないよ。
松島海岸～陸前浜田のトンネル内カーブと、手樽～陸前富山のカーブ上の小さい鉄橋は、
遠心力がかかる上に「ガクン！」って強く揺れる。
慣れてないとちょっと怖い。
409:名無し野電車区
10/06/04 15:43:19 288Zn6aO0
仙石線って地上区間は揺れるよな。
410:名無し野電車区
10/06/04 20:03:52 o+y88sQ90
車両が悪いのか、軌道状態が悪いのか、その両方か。
411:名無し野電車区
10/06/04 20:38:50 PeK3Q6Ul0
単線区間に限っては線形もあるだろうな。
あと多賀城の高架部なんかは入った途端に急にスーッと滑らかになるから面白い。
412:名無し野電車区
10/06/04 21:20:11 kuXojvfg0
滑らかなのも今のうち
堪能しませう
413:名無し野電車区
10/06/04 22:03:20 Ozu9i6glO
鳴瀬川橋梁、多賀城高架部、地下区間のスラブ軌道は
昔から揺れが酷いと言われる仙石線の３大オアシスだよなｗ
103系の頃は小刻みな揺れが多くて、205系の今は大きな揺れが増えた。
台車の違いが影響してるのか。
仙山線も719系だと仙石線以上に揺れることがある。
414:名無し野電車区
10/06/04 22:29:53 ZZQtR33H0
陸前白沢駅にみどりの窓口を設置しやがれ
415:名無し野電車区
10/06/04 23:05:13 x0Ue2lSt0
9/19は特快 宮スタへGo!(号) 運転してくれ、山形・北山形・羽前千歳・愛子・北仙台・仙台・岩切・利府で。
416:名無し野電車区
10/06/05 00:34:19 lG3zvJMw0
>>414
むりむりむりむりかたつむり
417:名無し野電車区
10/06/05 13:48:33 4X2rTrzZO
仙石線トンネル崩落で全線運転見合わせ
418:名無し野電車区
10/06/05 14:09:55 P0hipM490
は？
419:名無し野電車区
10/06/05 23:01:37 lG3zvJMw0
!?
420:名無し野電車区
10/06/06 18:43:18 Cew9ak/A0
>>417
んなことはねぇよ。
トンネル崩落とかなら、ニュース速報入って番組打ち切りなるっつうの！
421:名無し野電車区
10/06/08 04:03:42 tyVyiem30
>>413
小鶴の焼却場付近の橋も、掛け替えでちょっとだけオアシス化してるぞｗ
多賀城駅付近の仮線がまた乗り心地いいんだよなｗ
422:名無し野電車区
10/06/08 09:22:00 J2USa/fC0
>>421
陸前原ノ町の時もだけど仮線に切り替わると乗り心地良くなるんだよなｗ
423:名無し野電車区
10/06/08 12:29:57 +pbXa1jPO
仙石線上り電車に乗ってると
苦竹までは揺れまくりなのに、下り勾配に差し掛かって少しするとつり革持たなくても余裕で立っていられるほどに揺れなくなる
あの揺れの急変がちょっと面白い
424:名無し野電車区
10/06/12 00:37:59 6JV5owYB0
i
425:名無し野電車区
10/06/13 19:08:24 EBnKr6Gz0
仙山線は地震に強いな
426:名無し野電車区
10/06/13 20:41:49 jQSqzbdx0
あの付近って地震が多くない？
427:名無し野電車区
10/06/13 23:49:12 ecTCHP45O
陸前浜田駅は利府町にあるということを知らなかった…
てっきり塩竃か松島かと…
428:名無し野電車区
10/06/14 04:12:35 iOw5Nu1E0
っていうか利府町自体が海に面してるイメージ少ないからなあ
429:名無し野電車区
10/06/16 19:53:31 kuP5wfEu0
愛子駅前ロータリーで長らく「テナント募集」だった物件（以前の清水薬局と川井亭の間）が保育園になったな。
これで愛子駅の利用者が増えて少しは活気が出るだろうか。
430:名無し野電車区
10/06/17 12:22:44 6dSOxeX5O
小鶴新田駅前とか河原町のJRの敷地にも保育園計画があるよね。
よい話だ。
431:名無し野電車区
10/06/17 14:01:00 +jy1NKWoO
仙台は保育園少ないんだっけ？
432:名無し野電車区
10/06/17 20:11:34 Y3gcFpJi0
仙台市は待機児童数全国ワースト３位。
特に落合～愛子～錦ヶ丘は保育園が不足している。
433:名無し野電車区
10/06/17 21:01:10 cfjdetE70
不足かぁ。。。
434:名無し野電車区
10/06/17 23:17:09 o7JiBEJ+0
キモヲタ童貞のお前らに関係ナカとｗ
435:名無し野電車区
10/06/17 23:44:06 T0g3iHKiO
仙石線は朝2分間隔で運転しろ
436:名無し野電車区
10/06/17 23:51:27 6dSOxeX5O
妄想にマジレスもなんだが、
ATACSだと運行頻度はどの程度まで可能なんだろ？
437:名無し野電車区
10/06/18 05:54:03 jtGSeqGEO
確か日本鉄道運転協会の月刊会報誌に仕組みが詳細に書かれていた。
昨年の何月号かは忘れた。
438:名無し野電車区
10/06/18 17:19:16 1Cj45II60
京王線並に可能なんじゃないだろうか
439:名無し野電車区
10/06/19 03:04:42 dvzjJqBkO
東京地区での運用を想定済みだからな
440:名無し野電車区
10/06/22 23:17:53 K0lt9alfO
仙石線の新車はE233 or E129?
441:名無し野電車区
10/06/22 23:57:00 OO7XCHXKO
そのうち
行き場を失ったＥ２３１さんが流れてくるさ
そのうちな
442:名無し野電車区
10/06/23 00:24:21 Ed5++0HbO
E231はトンネル入れないんじゃないんだっけ。
でもストレート車体のなら入れるか
443:名無し野電車区
10/06/23 01:47:01 yLu51Gn40
>>442
地下鉄仕様じゃないトンネルだから入れるはず。
444:名無し野電車区
10/06/23 02:50:31 ghde2UKDO
ところでE129ってどんなの？
445:名無し野電車区
10/06/23 23:44:09 XKuMgIjW0
>>443
建築限界の都合で、209系まで+E231-800+E233-2000のようなストレート車体しか入れない。
だから、仙石線は205系をVVVF化してまだまだ使うor209系はもう首都圏から転配
は車両数の都合上持っては来れないから、新車投入しかない。
あるいは、いつだかのモハ62形だっけ？車体載せ替えて103系もどきにしたのは？
そんな感じにするかだな。
446:So What? ◆SoWhatIUjM
10/06/23 23:46:49 bYd1Ysu40
>>445
ウソをつくならもっとそれらしくw
447:名無し野電車区
10/06/24 01:15:02 eT2hohu20
>>446
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)の7：49あたりとか、
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
を見る限りじゃ、拡幅車体は入ると擦りそうに見えるが。
嘘というならば、それ相応の根拠を求める。
448:名無し野電車区
10/06/24 01:47:27 ZRhKOcd60
>>447
つ「グラシア」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
449:名無し野電車区
10/06/24 02:01:46 TmJ577440
>>447
横槍だけどまず205は幅2870mm(以下()内は幅)、209(2880mm)。
ちなみにE231,233(2950mm)、455(2950mm)111-115(2956mm)211(2966mm)。
そしてキハ58(2944mm)改造のグラシアやキヤE193(2900mm)が入線実績があり
かつ仙台トンネルは山岳トンネルと同様の扱い(車両限界が広い)なんだけど。
同様の条件下の東京トンネルを走るE217は(2950mm)。
更に言えば地上区間も宮城電鉄時代から国鉄規格の建築限界。
ウィキペやググるだけでとりあえずこの程度は言えるんだけどね。
「～を見る限りじゃ」とか「擦りそうに見える」とかで「それ相応の根拠を求める。」
は無いんじゃない？
450:名無し野電車区
10/06/24 05:56:47 QVxBBKfXO
>>449
＞仙石線には路線の車両限界の関係上裾絞り型である209系の一部とE231系以降の通勤型車両の入線が事実上不可能[要出典]となっており、
＞205系の撤退は当分の間無いものと考えられているが、首都圏からの転配もできないため今後の動向が注目される。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
ウィキペでこの程度は言えるんだけどね では改めて、
それなりの根拠をお願いします。
451:So What? ◆SoWhatIUjM
10/06/24 06:40:09 9hldCdOU0
騙されるのは知識が無いから、>>449氏の言ってる事が正解であって
地下区間で横から逃げられるから前面非貫通で良い事くらいは最低限知っておいてね。
452:名無し野電車区
10/06/24 07:23:04 QVxBBKfXO
>>451
それと車体の幅が広い車両が入れるか否か、とどう関連が？
453:名無し野電車区
10/06/24 08:08:28 +3xl0+7RO
>448の動画は意図的に無視しているのか？
454:名無し野電車区
10/06/24 08:40:27 /Ymk4Y4r0
反論ソースが｢要出典｣なんてどんなギャグだよ(w
455:名無し野電車区
10/06/24 08:48:32 PZjstkE4P
入れない理由があるとすれば仙台Tじゃなくて腰の浦Tだな
456:名無し野電車区
10/06/24 08:58:54 /Ymk4Y4r0
>>455
そこはグラシアが通り抜けているので無問題。
457:名無し野電車区
10/06/24 11:36:19 WRXII+hcO
まあ地下化でＪＴがこなくなったのはちと残念ではある。
458:名無し野電車区
10/06/24 12:46:43 QVxBBKfXO
>>454
ウィキくらい見ろ、というレスに対して、見てるけど？という意思表示なんだけど。
それから地上線時代のグラシア入線が実績って意味が分からないんだけど。
仙台トンネルの話だよね？
少なくとも車体幅に関してはEasti-Dまでの実績しか無いじゃん。
459:名無し野電車区
10/06/24 13:41:09 +3xl0+7RO
>458
じゃあ、なんで松島のトンネルの動画を貼ったんだ？
460:名無し野電車区
10/06/24 13:46:10 WRXII+hcO
>>458
その幅広車不可の元ネタつうかソースだせばいいさ。
それでまるく解決するよ。
何かで読んだからそう思ってたんでそ？
461:名無し野電車区
10/06/24 14:11:23 CYJny+/G0
East i-D入れる時点で拡幅車体の車両も入れるじゃん
462:名無し野電車区
10/06/24 19:21:16 QVxBBKfXQ
>>459
少なくとも俺は貼ってない
>>460
何かで軽く見ただけだからソースまでは持ってないわ
>>461
>>449
463:名無し野電車区
10/06/24 20:28:49 +3xl0+7RO
結論:ウィキペの、しかも要出典付きのクダリなんぞを真に受けるな。あほ。
464:名無し野電車区
10/06/24 20:57:23 WRXII+hcO
ウィキもそうだけど、最初はどこからわいた話なんだろうね？
転属がどうとかもっともらしいから信じている奴は意外に多そうだ。
465:名無し野電車区
10/06/24 21:11:25 QVxBBKfXO
実際のところの建築限界の設定はどうなんだろう。
一般トンネルの規格といっても無限に広いわけじゃなし、Easti-D(2900mm)くらいが少なくとも入れるということしかわからない。
466:So What? ◆SoWhatIUjM
10/06/24 21:17:44 9hldCdOU0
>>465
んで、電車の横を人が通って逃げられる位の空間はあるんだってば。
467:名無し野電車区
10/06/24 21:43:26 QVxBBKfXO
>>466
だから、それはトンネル広さからくる車体の限界幅とはまた違う話でしょ。
205ならいいけどE231の広いはダメ、っていうこともありうるんだから。
468:名無し野電車区
10/06/24 21:46:24 r9v3K6xO0
だからさ、国鉄・JRの建築限界でつくってりゃ、車体幅2950mmの車両は当然走れる。
私鉄や地下鉄の建築限界なら別だけど。
469:名無し野電車区
10/06/24 21:52:05 QVxBBKfXO
>>468
つくってりゃ、ね。ﾌﾑﾌﾑ
それ、どこでわかるかな？
470:名無し野電車区
10/06/24 21:54:28 r9v3K6xO0
>>469
逆に言うと、国鉄・JRの路線が、縮小限界を使うんだったら、それ相応の理由が必要となるんだが。
471:名無し野電車区
10/06/24 22:43:42 WRXII+hcO
実際問題さ
あの仙台トンネルでひっかかりそうなほど狭いとこってどこだ？
472:449
10/06/25 00:21:30 sJGvcyHU0
ID:QVxBBKfXOはID:eT2hohu20でいいのかな? そういう前提で話させてもらうけど、
>>450,458 他の方にも突っ込まれてるけど、「出典要」の記述を基に「見てるけど？」言われても。
見るだけで俺のレスに対する何の反証にもなってないでしょ。んな意思表示されてもな。
>>462 「ソースまでは持ってないわ」で「それなりの根拠をお願いします。」って何様なの？
さらにこのレスで不可解なのは何で俺に振る？
>>467 そのソースを提示してくれれば。「ありうるん」でしょ。
>>469 お前には頭も足もついていないのか？目の前の箱はただ人に教えを乞うため、煽るだけのものなのか。
皆さんには迷惑おかけして申し訳ないです。一応数字やら集めて反証したつもりだったんだけど…。
仙台トンネル、仙石線全線について「拡幅車体の入線はできない」とずっと言われ続けていて
そこまで仰る何らかの「有用な」ソースwお持ちの方かと思ってたらこんな体たらくです。笑ってやってください。
473:名無し野電車区
10/06/25 08:04:43 RaOCvKG4O
なんのソースも出てこない現状じゃせめてWikipediaの記述は削除しとくべきだな。
キリがねえ。
しかし205のVVVF化っていつから始めるんだ？
474:名無し野電車区
10/06/25 16:20:45 pIaAPDeG0
>>447
擦りそうか？
面白山トンネルと較べて、そんなに変わらんよーに見えるが？
475:名無し野電車区
10/06/25 16:24:20 5OCKhsCE0
一つ利口になり損ねたかわいそうな子が頑張ってるだけだしw
476:名無し野電車区
10/06/25 18:00:50 FyuEyf+30
>>472
そこまで説明しなくても、普通の頭してれば理解出来る程度の内容なのにね...
ご苦労さまでした。
477:名無し野電車区
10/06/25 21:28:02 a78SKXYQQ
>>472
＞>>450,458 他の方にも突っ込まれてるけど、「出典要」の記述を基に「見てるけど？」言われても。
＞見るだけで俺のレスに対する何の反証にもなってないでしょ。んな意思表示されてもな。
＞
仰る通り「見る」の揚げ足でレスを付けただけのつもりだったんだけど、あれをこっちの反証と受けたの？
なら変な騒ぎを立てたことについては謝るわ。
＞>>462 「ソースまでは持ってないわ」で「それなりの根拠をお願いします。」って何様なの？
＞さらにこのレスで不可解なのは何で俺に振る？
あなたに振ったのは数値を出していたから。
＞>>467 そのソースを提示してくれれば。「ありうるん」でしょ。
ありうるというのは単純な足し算だけで考えれば、の話。
現実の話じゃないから、現実に有り得ているのかは、そこまでは分からない。
＞>>469 お前には頭も足もついていないのか？目の前の箱はただ人に教えを乞うため、煽るだけのものなのか。
目の前の箱とは一体…携帯電話しか無いけど…？というのは置いといて、
これは調べる時間が今取れないから、知ってるなら教えてほしかった。
言葉が足りなくてゴメンナサイ。
ちなみにID:QVxBBKfXOとID:eT2hohu20は違うよ。
478:名無し野電車区
10/06/25 21:32:29 oOEuK5ea0
うわ・・・・完全な詭弁だ・・・。
479:名無し野電車区
10/06/25 23:49:54 n7JLHN5k0
103いつの間にか無いな？
コリに行ったの？？
480:名無し野電車区
10/06/26 00:00:04 Z05vtKpEO
なんか７０１系スレに粘着してた長文野郎臭いな
すべての安価にレスする態度といい
共通点が多い
481:名無し野電車区
10/06/26 00:06:49 PZsexDkSO
だからソースないのにああだこうだ言い合ってもキリがねえべさ。
せめて○○の雑誌で見た気が…とかならまだ確かめようもあるんだがよ。
482:名無し野電車区
10/06/26 02:35:12 NmrifrS/O
置き換えになるまでまったり待ちましょ
483:名無し野電車区
10/06/27 08:30:14 WEnD5eWQ0
待ちましょう
484:名無し野電車区
10/06/28 00:30:46 ymErbMN40
結局置き換えだと何になるの?
485:名無し野電車区
10/06/28 00:37:08 lG6Fhur/O
最近のは寿命短くなってるから
逆に新製でくるかもよ
486:名無し野電車区
10/06/28 08:17:35 pnvMuGTyO
でもてっきり使い捨てだと思った209が編入された千葉の例もあるしどうなるんだろうね。
もし本当に205をVVVF改造する気なら置き換えはあと何年後になるんだろう？
103みたくまた東日本で最後の205とかになってたりしてなw
487:名無し野電車区
10/06/29 17:52:29 U6jkVJnq0
そうなると首都圏の新型の簡易版とか?
488:名無し野電車区
10/06/29 20:03:13 km8p+/FHO
簡易にするより同規格で作ったほうが安く作れるじゃん
ていうかこれ以上簡易にしようがないよｗ
489:名無し野電車区
10/06/29 20:05:21 XPIeXAFD0
>>486
E217系あたりが意外と来たりして。
標準でロング+セミクロスシートの混在編成だし、便所もついているからな。
房総には本来こいつが行く予定だったが横須賀線の駅のバリアフリー化を優先させた結果、白紙に・・・
490:名無し野電車区
10/06/29 20:25:33 TIo5npSq0
>>489
ワイドは無理
491:名無し野電車区
10/06/29 22:22:13 kfaRzbL9O
だからさ具体的にさ仙台トンネルのどこらへんが支障するんだよ？
もともと普通の規格だったのを、しかも通路付きの広断面のトンネルをわざわざ狭規格にした理由ってなんだ？
492:名無し野電車区
10/06/29 23:24:03 ZhTY6Zov0
>>490
根拠を提示しろ。話はそれからだ。
493:名無し野電車区
10/06/30 09:23:40 YlEVU4vD0
本当にこの噂の出所が気になるなあ。
前はネット上でもそこそこ地下化の資料が見れたのだが今は消えてるんだよな。
市関係とかでまだ閲覧できるところはないだろうか？
494:名無し野電車区
10/06/30 10:42:53 Cfcpji9hO
誰かが巻き尺持ってトンネル侵入すればおｋ
495:名無し野電車区
10/06/30 11:47:12 EbF9Rg6B0
仙台トンネルワイド不可厨の脳内でどんなトンネル断面になってるのか気になる、
電車の横を人が歩けるのにほんの僅かな車体幅増加でぶつかるらしいんでw
496:名無し野電車区
10/06/30 20:25:53 LAkqNSY9O
ヒマにまかせて少し調べたんだけどね。
「技術基準省令の解釈基準」の「第75条（貫通口及び貫通路の構造）関係」の
地下鉄等旅客車の項目から引用して、
「建築限界と車両限界の基礎限界との間隔が側部において400mm未満の区間を走行する車両」以外は編成端部の貫通路は不要とわかる。
そして現行の205系は正面貫通路がないから、仙台トンネルは最低でも205系の車両限界から400mmの余裕があるわけだ。
で、仮に地下鉄規格だった場合は200mmの余裕でOKだから、仙台トンネルは地下鉄規格よりも200mmの余裕があると。
だから最低でも正面貫通路付なら余裕で幅広の車両が入線できる・・・・・・って事にはならないかな？
別にゴリ押しする気はないので間違いの指摘は歓迎。
497:名無し野電車区
10/06/30 20:46:09 Cfcpji9hO
ＧＪ
498:名無し野電車区
10/07/01 23:33:19 kQt0Wc12O
そうなると知りたいのは現状で何ミリの余裕があるのか、だな
499:名無し野電車区
10/07/02 21:53:51 FH3kCKqFO
ググりまくってなんとか当時の事業パンフレットの画像を見つけたんだが、
非常に残念ながら解像度が悪くて数値が読み取れないんよ…
誰か当時のパンフレット保管してる奴いないかなぁ。
基本的には踏切解消の立体交差工事だから線路規格は地上線時代と変わってないと思うんだけどな。
自由通路も含めてJRが設計施工だし。
こういう資料が見れるところはどこかないのかな？
500:名無し野電車区
10/07/02 22:48:41 W2ORmkkx0
国鉄の標準化に対する執念は凄かったから
新しいトンネルを狭く作るなんて有り得ないんですけれどね。
501:名無し野電車区
10/07/03 16:11:54 Hh0dgDui0
保守
502:名無し野電車区
10/07/03 18:53:38 fh3uMoZG0
7/8は、仙山線で西からディーオが、東からベガッタさんが直々に山寺へ乗り込む悪寒
503:名無し野電車区
10/07/04 00:15:16 zsyYH5Dp0
保守あげ
504:名無し野電車区
10/07/04 00:31:54 0SwLtdxy0
八ツ森やハイランドは駅寝スペースとして解放してくれんもんかね
505:名無し野電車区
10/07/04 00:40:57 YZAbZftl0
八ツ森は駅寝してると熊に襲われるんじゃないか？
506:名無し野電車区
10/07/04 01:22:13 fIRxtzw7O
わざわざ駅寝のためだけに八ツ森まで行くのかよ？w
507:名無し野電車区
10/07/04 19:21:53 1uyRzVIX0
18（ｒｙ
508:名無し野電車区
10/07/05 00:49:40 8AFa4fuy0
>>502
9月の試合へ向けての記者会見は、一般＆このスレ的には、
瑞巌寺で行うんだろうけど、ベガッ太さんの陰謀で
松島海岸をスルーして、女川のマリンパルで開催とか
ならなきゃいいが。
509:名無し野電車区
10/07/07 21:24:12 hNxRv0Kb0
両毛線の伊勢崎駅は高架化して中線をホームではさむ合理的な構造になったのだが、多賀城駅もこうできなかったのが非常に不思議でならない。
510:名無し野電車区
10/07/07 21:38:49 ZwDKHJDAO
仙台支社は降車用ホームとかが嫌いなんだろう
でも伊勢崎より多賀城のほうが利用者多かった気がするのだが
多賀城は工事終わったらまた利用者増えるのかね
511:名無し野電車区
10/07/07 22:30:53 obVMj+pD0
485系のドアステップを埋めれれば、仙石線に乗り入れができるな
松島あたりの連絡線を渡って
512:名無し野電車区
10/07/07 23:27:39 ZwDKHJDAO
あれ保線用だから無理でしょ
あと、別にステップ埋めなくてもいいんだよ
ホームより車体高が低くならなければいいから
513:名無し野電車区
10/07/08 01:46:10 E2Nug4wR0
松島の1番線に仙石線を引っ張ってきて乗換駅にできんかの。
514:名無し野電車区
10/07/08 21:02:12 8pINOSYP0
東北本線松島海岸駅の方がまだ現実味があるだろ
515:名無し野電車区
10/07/09 09:00:17 pWyG2uXV0
あの計画も出ては消えてを繰り返しているからな。
バブルの頃ならいざ知らず観光も低迷して松島町もあんまりお金ないし。
>>510
もう増えないと思う
人口の伸びも鈍化してきたし
516:名無し野電車区
10/07/09 12:11:43 27VZApIi0
松島駅前の仙石線に1面1線の駅を作る程度ならすぐ実現しそうなのに夢を広げるからｗ
517:So What? ◆SoWhatIUjM
10/07/09 12:34:03 4EVsvYjL0
>>516
新富山駅ですかw
518:名無し野電車区
10/07/09 18:57:20 4rhsbprp0
仙山線山形～作並、大雨で運転見合わせ中age
519:名無し野運輸区
10/07/09 21:59:11 SmxHuNo80
新高城町
520:名無し野電車区
10/07/09 22:47:06 1xr7emWr0
東北本線と仙石線の乗り換え可能駅を設置しないのや仙台駅近くの小田原への
新駅設置話が出ては消えるのって、仙台に大都市近郊区間制度導入したく無い
からってのもありそうだよね...
521:名無し野電車区
10/07/09 23:02:01 Z2mH/QsJ0
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
522:名無し野電車区
10/07/10 01:01:37 Gh38iIAOO
グモった車両って無事？
グモ連発して車両足らないなんてごめんだぜ
523:名無し野電車区
10/07/10 01:03:53 YWoNelT90
乗り換え専用で陸前浜田に東北線ホームが一番手っ取り早いような
524:名無し野運輸区
10/07/10 07:15:58 14f1H2/80
good
しかし、車両が相互に乗り入れないと 交直流の問題もあるし
解決すべき難問が山積（仙石）している。
525:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 10:44:49 QBgAlHFF0
今更仙石を交流化できないしなあ。
526:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 12:40:04 /+oZi8ji0
URLﾘﾝｸ(www.matsushima.or.jp)
527:名無し野電車区
10/07/13 09:22:02 lh5U2zA1O
H-41編成？が数日前から仙電でパンsage状態で死んでるけどなにかあったのか？
528:名無し野電車区
10/07/15 17:31:23 Jt/b+hra0
東京メトロみたいな放送にすればいいのに地下区間
529:名無し野電車区
10/07/15 22:45:04 zdQ29ie/0
今月の仙山線萌え～
仙台運輸区Ｓさん
ショートカット。
山形運輸区Ｎさん
長身で細身。ショートカット。
山形運輸区Ｔさん
ポニーテール。
530:名無し野電車区
10/07/17 03:08:56 woObYjtM0
仙山線・仙石線を全線複線高架化するために
地下鉄東西線を中止してその分のお金を使おう！.
531:名無し野電車区
10/07/17 10:47:27 RlO2hrNZ0
>>530
軌道、線路が新品でもその上を走る車両が、よそのUSEDじゃ・・・
532:名無し野電車区
10/07/19 08:57:45 6RRY0kOl0
ageときます。
533:名無し野電車区
10/07/22 16:11:36 2UVaZtAj0
3日で下がってくるので私もageます。
燃料投下何かない？暑さでレールが曲がるとか。
534:名無し野電車区
10/07/22 16:33:34 t+U9CXsE0
そんな燃料はいやじゃｗｗｗ
535:名無し野電車区
10/07/22 17:47:59 dyS5YM4K0
新幹線はレールの温度が上がりすぎて運転がストップしたがなｗ
536:名無し野電車区
10/07/22 20:48:42 Gfy77aOx0
E721はブラインドがなくて夏の陽射しが不快。
あの程度の黒っぽい窓ガラスでは防げない。
537:名無し野電車区
10/07/24 21:38:55 6RcveGXy0
30日にこども病院の花火打ち上げで病院前の道路が約20分通行止めになるそうだが、
並行して走る仙山線の運行には支障なし？836Mとか通過する時間だろうが。
538:名無し野電車区
10/07/25 21:09:25 65HcRu8L0
面白山-奥新川間何があったんだ？
539:名無し野電車区
10/07/25 21:41:21 vZsHjDUi0
熊に当たったそうです。
540:名無し野電車区
10/07/26 22:59:22 Z4frQQCZ0
仙石線は構内放送に京王線みたいに駆け込み乗車はおやめくださいって放送があればカッコイイと思う
541:名無し野電車区
10/07/26 23:04:45 Z4frQQCZ0
つうか仙石線のホームって狭いところが多いね
542:名無し野電車区
10/07/27 08:55:38 NydzAdmW0
元が私鉄だからね
東北本線の駅は特急やらが走っていた名残で無駄に長いホームとかの駅が多いから余計にそう見えるね
市内の旧地上線部分の駅も狭くてボロかったしな
543:名無し野電車区
10/07/28 06:57:56 vMXLq53wO
陸前落合に乗車位置表示ができてるがな。
544:名無し野電車区
10/07/28 12:38:36 43V/jH5k0
それはありがたい！