10/01/15 22:57:27 OcItSE2X0
>>637
V編成は走行距離を抑える為に「ひかり」に入ることは基本的にないと思われる。
ただ100系引退後は山陽「こだま」は朝と夜を除きVとEのみになるから100系と比べて高速で走行できスジの底上げが可能になる。
なのでWを計8本、Eを計16本「こだま」仕様に改造しても余剰車が発生すると思うから多客期に入らないことも考えられなくはない。
臨時「ひかり」はSかB(C)かN(Z)での運転が基本になると思われる。
>>642
Vは最高時速285km/h。
16→8両になって機械の重み等でW時代の300km/hが出せなくなったのは残念だが・・・。