09/12/10 18:21:21 i5VbS45o0
>>21の可能性は有り。
74年中に左翼を弱体化して、世論を「国労憎し」に持っていければ、大成功だが・・
朝日連載の「サザエさん」「フジ三太郎」にストに対して批判する回が幾つも有り、
多くの読者もそう思っていたそうだが、
その後もずっとストが生き残った事を考えると、世論だけではどうにも成らん。
単に民営化を12年早めるのでなく、数年に渡る政治的ストーリーを妄想せんと、
成功せん気がする。
42:名無し野電車区
09/12/11 07:19:15 iWoU440l0
75年4月時点で民営化してしまうと、
賃率5円台・初乗り50円(特定区間30円)という
とんでもない運賃になってしまうんだね。
こんなので採算取れるとは思えない。
43:名無し野電車区
09/12/11 09:42:30 ++DMB77T0
>>41
75年当時は地方自治体でも左翼が幅を利かせてたからな。
労働運動も今とは比べ物にならないほど盛んだったし。
私鉄総連もあの頃は今とは違ってかなり戦闘的だった。
44:名無し野電車区
09/12/11 23:20:49 zFJkV1co0
>>43
東京・大阪・京都の知事がそろいもそろって共産党支持母体だったなｗ＞75年当時
45:名無し野電車区
09/12/12 13:31:21 EHEnr9hLO
>>42
JR(75.4～)の低水準運賃により、民鉄はお手上げだね
いい感じ(^O^)