09/12/29 11:03:17 HJcsmSQQ0
>>182
相模原－春日井じゃ接続悪すぎてリニアの意味ないじゃん。
リニアは本来東京～名古屋を最短時間で結ぶのが主目的だから、
中間駅なんて無い方が当初の目的に合ってる。
速度が速い分一駅停車のロスタイムは大きい。
今の新幹線でも4～5分あるから、リニアなら10分位ロスする。
本来40数分で行けるのに４駅停車したら80分掛かってしまい、
リニアの意味なくなる。
09/12/29 11:03:17 HJcsmSQQ0
>>182
相模原－春日井じゃ接続悪すぎてリニアの意味ないじゃん。
リニアは本来東京～名古屋を最短時間で結ぶのが主目的だから、
中間駅なんて無い方が当初の目的に合ってる。
速度が速い分一駅停車のロスタイムは大きい。
今の新幹線でも4～5分あるから、リニアなら10分位ロスする。
本来40数分で行けるのに４駅停車したら80分掛かってしまい、
リニアの意味なくなる。