09/12/29 09:43:25 PTFmH1nU0
>>181
大都市圏の２駅は大いにあり得る話
諏訪回りで今後人口が急減する長野でＪＲ東と競合して客をかき集めるより収益に大いに貢献する
そもそも品川－名古屋がドーンと一度に完成するわけじゃない。順次延伸の手法をとる（2007年3月葛西会長の読売新聞とのインタビューでの発言）
そこで考えられるのは、相模原－春日井の2025年開業説。東海が東京－名古屋と言わず首都圏－中京圏と言っている理由はそこ
→名古屋駅へ延伸→新横浜へ延伸→品川延伸→東京駅延伸