10/02/13 14:50:12 opT9YzxM0
>>180
追い越し駅が一つだけだと都営新宿線のようにかなり偏屈なダイヤ編成になる。
現在のような定時制を壊さないようにするにはなるべく多くの追い越し駅が必要。
時間短縮のためには急行運転は必要不可欠だ。
「吉祥寺」があんなに繁盛しているのは井の頭線の急行で渋谷から15～6・7分しかかからないからだと思う。
横浜方面から渋谷へ出てきてもちょっと足を伸ばすだけで行ける距離だからだと思う。
ＳＲにも急行を取り入れればＪＲとのターミナル駅まで東川口あたりから15～20分ぐらいで
行けるようになれば「吉祥寺」程の街になるのも夢ではなかろう。