10/01/17 23:16:01 Sxe6mPIS0
歯医者鯛を鉄塊として引き取り、それを走れるように作り直すのは長殿の勝手だしょ。
874:名無し野電車区
10/01/17 23:26:13 CR507p2m0
>>870
あの低速っぷりのゆけむりですから
亀裂ＬＳＥ で十分です ボロ2000系早く逝ってくれ
それよりＲＳＥはどうなったんだ？
こんな事じゃ来ないの？ＬＳＥ嫌い
875:名無し野電車区
10/01/17 23:28:11 sNIO9rvz0
じゃあソースは? ｗ
オタフクとかイカリとかブルドッグとかそういうの駄目ねｗ
大体これ以上汎用性のないロマンスカー来たって困るだけ
876:名無し野電車区
10/01/18 00:24:43 l0r4Vxs60
長野市役所の恥厨
877:名無し野電車区
10/01/18 20:19:21 YXW1GpGhP
小布施温泉直通ゆけむり希望
878:名無し野電車区
10/01/18 20:35:20 WBEa3MmZ0
>>877
～食べたい
～最高
～大町に作れ
～希望
～サイコー！
～が頂点
～なら小布施
～だろ
～の町 小布施
～なら大町
～であの人と腹いっぱい暮らしたい
879:名無し野電車区
10/01/18 20:56:32 3x61S3BB0
2000系には愛着があるし簡単に逝ってほしくないけど、
ゆけむりが登場して以降、あのオンボロ電車に100円の特急料金を払うのは納得いかない。
B特急以下は快速電車扱いにして、特急料金から除外して欲しい。
880:名無し野電車区
10/01/18 20:59:26 l0r4Vxs60
山ノ内線は 整理券方式なん？
木嶋線終わってから乗ってないけど、久々に呪うかな
881:名無し野電車区
10/01/18 21:09:23 YXW1GpGhP
>>880
呪うなよｗ
882:名無し野電車区
10/01/18 21:54:47 bKskbWq00
オリンピック期間中は信州中野まで15分サイクルダイヤに
特急が1本あったみたいだけど
今は汽車型ダイヤで時刻表無しでは利用しにくい
できれば20分サイクルぐらいで特急を1時間に1本
にして須坂で緩急接続すれば
特急に乗客を誘導できると思う。
まぁ新幹線接続は悪くなるけどね。
現状のダイヤでも
長野17：09発須坂行きA特急「ゆけむり」が須坂で
接続列車が無く利用率が低いみたいだけど
先行列車を待たせて欲しいとも思います。
883:名無し野電車区
10/01/18 21:56:22 25bl1OBk0
>>879
んなこといったって、100円徴収は大切な収入源。
撤廃したら、収入大幅減だ。
884:名無し野電車区
10/01/18 22:01:17 WG4hASUL0
>>882
今回の減便ダイヤまでは、長野口に関しては永らく毎時4本だった。
その昔は湯田中・中野（or木島）・須坂・朝陽発着が各1本ずつ、
その後朝陽折り返しが須坂まで延長されたんだっけな。
で、オリンピック前の積極策で中野まで毎時4本の大盤振る舞いに出て
利用者減少に歯止めをかけようとしたが、やはり無理があり過ぎたのと
朝陽で特急待避する各停が出来て、これの評判が悪かったようで
その是正で須坂－中野の減便＋朝陽の特急待避廃止の改正をした、
ちゅうような流れだったかな。で、ゆけむり導入でパターンダイヤが崩れ、
長野口の減便改正に至る、と。
885:名無し野電車区
10/01/19 03:03:25 scGPcmcH0
毎時4本+特急1本を一部複線+単線区間でさばいていたのがすごいですね。
速度差のある特急をどうやって挿入していたが興味ありましたが
朝陽待機だったんですね。
1面2線で反対方向も本数が多いのにすごいダイヤですね。
ダイヤが乱れたら怖いですね。
おそらく通過追い越しだったと思いますが
これが特急も停車で緩急接続なら少しは苦情も少なかったのかも？？？
長電素人ながら実際乗ってみたけど
毎日乗る立場だったら時刻表無しでは乗れないので
厳しいかもと思います。
やっぱり長野口はデータイム20分に1本ぐらいは
パターンダイヤであると便利そうです。
でも新幹線は束のお得意な不均等ダイヤなので
特急は難しいですね。
886:名無し野電車区
10/01/19 09:12:11 /zLfgH9A0
ちょっとお聞きしたいのですが・・・
例えば、長野駅から権堂に行くために、その区間の切符を買いますよね。
で、実際には長野駅から須坂まで電車に乗り、須坂で改札を通らず、
上りの電車でＵターン、権堂で下車・・・というのはやはり違反？になるのでしょうか？
要するに遠回りをするわけですが、須坂で駅の外に出なくても
須坂までの切符を購入しなければいけないのでしょうか？
同じくゆけむり号に乗る時も、特急料金と権堂までの切符を買い、
実際には湯田中まで乗って行き、ホームでＵターン、権堂下車というのは
やってはいけないことなのかな？
887:名無し野電車区
10/01/19 09:13:24 dnco8MKQ0
>>886
あたりまえじゃないかｗ
888:名無し野電車区
10/01/19 11:37:31 8kAYB6M60
バレなきゃおｋ
889:名無し野電車区
10/01/19 11:53:42 +YDUEeAdO
>>886
小学生の質問だな。鉄道の輸送とは、駅を降りる降りない（改札を出る出ない）に関係なく、乗った区間で料金は発生。これ常識。バレた場合、須坂で降りてなくても長野～須坂と須坂～権堂の運賃を徴収されるだけで済めばラッキー。
890:名無し野電車区
10/01/19 13:05:38 /NKD0ZXM0
バレなきゃおｋモーマンタイ（｀・ω・´）
891:名無し野電車区
10/01/19 13:23:08 MdRZ6Ncn0
払ってない区間はキセルだからね
ばれたら確か湯田中～長野の往復運賃取られるからね
892:名無し野電車区
10/01/19 13:28:36 EdXZcMjD0
下り（須坂・湯田中方面）と同時進入でもない限り、バレバレだけどな。
てか、立派な犯罪なので止めましょう。
発覚した場合は、実乗車ルートでの普通運賃に加え、それを二倍にした
増運賃も併せて請求されますので、ご注意の程。悪質な場合は警察行き。
893:名無し野電車区
10/01/19 14:13:55 M2IzJCwSO
小布施駅前にネットカフェ作ってくれ