09/12/03 00:33:27 uszKP+g/0
>>383
一応メトロは車両を増備することになってるらしいけど
異常時の西武線内のダイヤを上手くやりくりするには
西武の地下直対応車の比率を上げた方が運転整理が柔軟にできると思う。
>>385
地下直レッドアローもあるかもしれないけど
それとは別に安定輸送対策として取り組んで欲しいところ。
どうせ数年後に3000系や旧2000系を置き換えるなら、笑を2011年度以降も追加発注するより
地下直対応の新車を導入した方が良いと思うんだよね。
09/12/03 00:33:27 uszKP+g/0
>>383
一応メトロは車両を増備することになってるらしいけど
異常時の西武線内のダイヤを上手くやりくりするには
西武の地下直対応車の比率を上げた方が運転整理が柔軟にできると思う。
>>385
地下直レッドアローもあるかもしれないけど
それとは別に安定輸送対策として取り組んで欲しいところ。
どうせ数年後に3000系や旧2000系を置き換えるなら、笑を2011年度以降も追加発注するより
地下直対応の新車を導入した方が良いと思うんだよね。