10/03/27 16:33:38 AP0or6kc0
>>744
申し訳ない。
在来線において、JR西日本とJR東海では285系という車両を所有しており、
西日本の車両は出雲、東海の車両は大垣に所属している。
しかし、東海が285系を所有しているといっても、交番検査などは出雲で行っており、
運用もJR西所有の285系と完全に共通で同じ運用のローテーションに入っている。
東海所有の車両は実体としては西の車両だが名義が東海となっているという形で
これが走った分は東海の車両の走行距離として清算されている。
東急東横線5050系・9000系と横浜高速鉄道のY500系との関係もほぼ同様。
700系0番台を東海から西日本に譲渡するのなら、この285系のケースと同じことをできないだろうか。
つまり、所有者はJR西となるものの、検査はJR東海で行い、運用も東海所有の車両と完全に共通。
譲渡した車両の（名義上の）所有者は西なので、西の車両の走行距離分として清算に含める。
現在JR西が所有している700系3000番台はこれまでと同様の扱いのままでいいとして。