東海道・山陽・九州新幹線車両総合 part3at RAIL
東海道・山陽・九州新幹線車両総合 part3 - 暇つぶし2ch461:名無し野電車区
10/02/03 01:58:36 LJY8dCT10
>>423

確かにN9のホクロ(すれ違いセンサー)はわかりやすいな。700系では何次車とかでの違いがわかりやすいからな。
あと、Z編成の一部にもすれ違いセンサーが装備されてる編成もある。
それらに付いてあるすれ違いセンサーがZとNで異なってる

あとは、ほとんどが共通化(同一化)されてるからな・・・・・・・・・・
パンタグラフは当然ながらZとNで同一、台車もZとNで同一。また、700系で採用された「JR700」の西日本仕様ロゴはN700では採用されてない。
それに比べて700系は東海と西日本の共同開発と言っておきながら、それぞれの独自性が残ってる。
16両編成でも特に西日本仕様(B編成)は台車は500系ベース、一部の機械類も500系ベース、ほとんどの機械類はレールスターと共通化、座席は500系ベースだ。


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