09/12/04 19:32:34 Zdvd+rqs0
>>123
>>128
新大阪に入れない4連はなくすんだろうな。
EやVなら繁忙期の臨時ひかりを想定してるとか。
あと山陽区間こだま減便(岡山以西も毎時1本化)というのもありそうだな。
元々中短距離では在来線使ったり高速バスや自家用車との競合もある。
ただこだまには利用の少ない小規模駅からの長距離客をのぞみへ誘導するという役目があるから
あまり減らすのもどうかと。
09/12/04 19:32:34 Zdvd+rqs0
>>123
>>128
新大阪に入れない4連はなくすんだろうな。
EやVなら繁忙期の臨時ひかりを想定してるとか。
あと山陽区間こだま減便(岡山以西も毎時1本化)というのもありそうだな。
元々中短距離では在来線使ったり高速バスや自家用車との競合もある。
ただこだまには利用の少ない小規模駅からの長距離客をのぞみへ誘導するという役目があるから
あまり減らすのもどうかと。