10/01/24 14:15:43 2dRWgmmu0
>>489
ね。
でもなんか大して空かなそうな気がする。
一時的には減るかもしれないけど、長い目で見たら
沿線の利便性向上で逆に入ってくる人も増えそう。
東横線の例で言えば、田園調布～日吉の複々線化で空くかと思いきや、
朝の本数は削られたものの、乗降人員（渋谷＆中目黒）だけみたら
今じゃ目蒲分離＆複々線化前より減るどころか増えてるし。
10/01/24 14:15:43 2dRWgmmu0
>>489
ね。
でもなんか大して空かなそうな気がする。
一時的には減るかもしれないけど、長い目で見たら
沿線の利便性向上で逆に入ってくる人も増えそう。
東横線の例で言えば、田園調布～日吉の複々線化で空くかと思いきや、
朝の本数は削られたものの、乗降人員（渋谷＆中目黒）だけみたら
今じゃ目蒲分離＆複々線化前より減るどころか増えてるし。