09/12/08 19:27:13 qTYNEnRR0
中野立川ノンストップなんて絶対ありえないと思うけど。
通過駅の利用客合計が直通客の何倍もいる。
中野立川間直通は１日１０～２０万人程度だろうけど、
通過駅の乗降客数は１５０万人ぐらい。
（国立立川間の輸送量が上下あわせて４５万人ぐらい。
この４５万人というのは、立川で乗っていた客のうち、
国立～高円寺での乗降客と中野立川直通客の合計数。）
快速が新宿を通過するより暴論。
09/12/08 19:27:13 qTYNEnRR0
中野立川ノンストップなんて絶対ありえないと思うけど。
通過駅の利用客合計が直通客の何倍もいる。
中野立川間直通は１日１０～２０万人程度だろうけど、
通過駅の乗降客数は１５０万人ぐらい。
（国立立川間の輸送量が上下あわせて４５万人ぐらい。
この４５万人というのは、立川で乗っていた客のうち、
国立～高円寺での乗降客と中野立川直通客の合計数。）
快速が新宿を通過するより暴論。