09/11/27 23:21:25 7LLHzrKo0
快速を今と同じ本数だけ確保するか替わりの列車（普通列車の整理・増発等）
がないと、快速停車・新快速通過駅の利用者からの苦情が殺到するから
そう簡単に快速の一部を新快速に置き換えるなんていう発想を持っちゃいけない
近鉄南大阪線を見てみなさい あくまでも準急がある上で急行がある
両者共存させないと それぐらい利用者がいて初めて成り立つのが新快速
09/11/27 23:21:25 7LLHzrKo0
快速を今と同じ本数だけ確保するか替わりの列車（普通列車の整理・増発等）
がないと、快速停車・新快速通過駅の利用者からの苦情が殺到するから
そう簡単に快速の一部を新快速に置き換えるなんていう発想を持っちゃいけない
近鉄南大阪線を見てみなさい あくまでも準急がある上で急行がある
両者共存させないと それぐらい利用者がいて初めて成り立つのが新快速