10/02/14 20:25:04 hX8989rb0
>>695
それなら尚更、新幹線高架下なので云々という理由は無くなるね。
高架の基礎部分そのものが邪魔したり、重機を入れづらいということはあるかもしれないけど。
>>697
それだったら国際自動車というより第一三共の協力が必要にならない？
国際自動車の敷地に無理に線路を引こうとしたら尋常でない曲線になると思う。
>>698
増発って日中～夕方のことを言ったつもりなんだけど。
朝の増発は無理でしょ。
横浜方面からの新宿折り返しを増やせば池袋～新宿の高密度区間は回避できるけど、今度は蛇窪～武蔵小杉が満杯になる。