10/02/12 21:33:45 lok7CPks0
大崎短絡線が無理なら、
蛇窪の立体化は無理かねえ。
新幹線の下をうまく使えれば、用地買収不要でいけない？
新幹線がらみの工事はえらく大変だし神経使うし費用もかかるけれども。
新幹線そのままだとしても、線路沿いに自社用地がある場所もあるし
用地買収も大崎よりは簡単そうな。
山の手貨物線ではない、蛇窪→品川の方もまだ貨物が通ることあるんだっけ？
急勾配が作れないとさすがに無理だろうけど。
10/02/12 21:33:45 lok7CPks0
大崎短絡線が無理なら、
蛇窪の立体化は無理かねえ。
新幹線の下をうまく使えれば、用地買収不要でいけない？
新幹線がらみの工事はえらく大変だし神経使うし費用もかかるけれども。
新幹線そのままだとしても、線路沿いに自社用地がある場所もあるし
用地買収も大崎よりは簡単そうな。
山の手貨物線ではない、蛇窪→品川の方もまだ貨物が通ることあるんだっけ？
急勾配が作れないとさすがに無理だろうけど。