09/11/13 11:49:01 matEQlon0
近鉄公式サイト
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
近鉄特急ご案内
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
インターネット予約・発売ご案内
URLﾘﾝｸ(www.ticket.kintetsu.co.jp)
Wikipedia「近鉄特急」
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
Wikipedia「近鉄特急史」
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
3:名無し野電車区
09/11/13 11:49:56 matEQlon0
自動券売機（発売機）の種類
・特急券券売機 （特自）
ホームや改札内コンコースに設置されていて、設定された
方面の直近の列車の特急券が購入出来る。操作・発券時間を
短縮するため、座席は禁煙・一般（喫煙）の指定しか出来ない。
・定期券特急券券売機（ST21、機械的にはJRのMV30と同じ）
改札外に設置され、定期券とともに特急券の購入も可能。
特急券券売機のような発車直前の購入を前提としていないため、
禁煙・一般の選択の他、号車・窓側・通路側の選択が可能。
但し、購入人数や残席状況により選択が出来ない場合もある。
また、前売りでの特急券や設置されている駅以外から乗車する
特急券を購入する事も可能。
4:名無し野電車区
09/11/13 11:50:52 matEQlon0
特急車両の編成略号
ＵＬ：21000系および21020系（アーバンライナーPlusおよびnext）
ＵＢ：21000系２両（アーバンライナー増結用中間車）
ＩＬ：23000系（伊勢志摩ライナー）
ＡＦ：22600系４両編成（新ＡＣＥ）
ＡＴ：22600系２両編成（新ＡＣＥ）
ＡＬ：22000系４両編成（ＡＣＥ）
ＡＳ：22000系２両編成（ＡＣＥ）
Ｖ ：30000系（ビスタカー）
ＮＮ：12400系および12410系・12600系（サニーカー）
ＮＳ：12200系４両編成（スナックカー）
Ｎ ：12200系２両編成（スナックカー）
ＳＬ：26000系（さくらライナー）
ＹＳ：16400系（ＡＣＥ）
Ｙ ：16000系および16010系（吉野特急）
16000系には２両編成と４両編成が存在するが、特に編成略号での区別は
されておらず、４両編成であっても阿部野橋方２両(Y08)と吉野方２両(Y51)を
別々の編成として管理している。
その為、五位堂検修車庫への入場も２両別々に行われ、その際は残った２両に
別の２両(Y05～Y07･Y09)と連結され４両固定編成として運用される。
5:名無し野電車区
09/11/13 11:51:54 matEQlon0
特急列車の列車番号
名阪特急
難波00分発
発車時刻が列車番号
名古屋00分発
発車時刻+50
難波30分発
発車時刻+100
名古屋30分発
発車時刻+150
それ以外の特急
上二桁は発車時刻
下二桁は下記の通り
阪伊上り02・04下り03・05
京伊(単独走行)上り00下り01
京伊(阪伊と併結)阪伊の列車番号の最後にKをつける
名伊上り12・14下り13・15
甲は+3000志摩線直通賢島行きは+6000
京奈上り06下り07
南大阪・吉野線特急上り08下り09
同じ時間帯に２本運行する時は、２本目は+3000
阪奈上り16下り17
同じ時間帯に２本以上運行する時は、+3000および+6000
京橿上り18下り19
同じ時間帯に２本運行する時は、２本目は+3000
6:名無し野電車区
09/11/13 12:09:42 matEQlon0
座席定員表
***** 1 2 3 4
22600 40-56-48-56
22600 40-56
22000 56-60-52-60
22000 56-60
12200 56-68-64-68
12200 56-68
12200 56-64
12400 60-68-68-68
12410 64-64-72-64
12600 64-64-68-68
7:名無し野電車区
09/11/13 12:20:41 qnbYTjqZO
>>1乙
おしぼりw
8:名無し野電車区
09/11/13 13:06:34 +e74wPEY0
>>1乙
近鉄･阪神･山陽電鉄スレッドまとめ
URLﾘﾝｸ(qurl.com)
心の特急券すか？
9:名無し野電車区
09/11/13 21:06:05 4LEkwBMy0
ペーパーおしぼり
品名 近鉄特急
10:名無し野電車区
09/11/13 23:36:30 qnbYTjqZO
鶴橋～布施並の並走あげ
11:名無し野電車区
09/11/14 00:40:00 TIX/LBBK0
週末に高野山に行くのに「こうや」の指定券をこ～んな遅い時間に
PCで取ったぞ～。ネット会員だけど。
しかも、向こうは複数人数でもわかりやすいシートマップでじっくり選べる。
変な数列表ｗとは大違い。
「天空」の予約方式で叩かれまくってる側面もあるが、
特急の座席指定システムは、近鉄は完全に抜かれた感じ ＯＴＬ
たぶん、乗り継ぎ制度が足を引っ張ってそうだが。
12:名無し野電車区
09/11/14 00:45:39 FSkLexFe0
近鉄は夜中にはシステム動いてないからな
13:名無し野電車区
09/11/14 14:50:27 zz1byzDNO
>>1
スレ立て乙
ただ、一部テンプレはここのを使って欲しかったな。
【Ace】 近鉄特急スレ36 【吉野特急導入へ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
内容は、ここの方が更新されているので。
14:名無し野電車区
09/11/14 15:07:45 zz1byzDNO
>>11
善スレや過去スレで書かれているが、乗り継ぎよりも車両運用の違いがある。
南海は、前売り開始時点で車両運用が確定しているが、
近鉄は一部列車を除き前売り開始時点では車両運用が確定
していないので、シートマップを表示できない。
15:名無し野電車区
09/11/14 15:10:46 C91VO49iO
汎用特急車両の喫煙車両なくなるって本当？
16:名無し野電車区
09/11/14 17:02:42 85bIHpToO
知らん
17:名無し野電車区
09/11/14 19:45:27 lyO+VXsJ0
>>15
22600系の増備も続くだろうし22000系なんかは改装で対応するだろうけど
サニーカーやスナックカー、あと南大阪線系統の諸々についてはどうするのか
これだけたくさんの経年編成を喫煙ルーム設置改造するのも大変かつある意味無駄だし
いっそ小田急みたく全列車全車両禁煙、って流れもあるかも、ただ相当長いスパンだろうが
18:名無し野電車区
09/11/14 21:02:58 85bIHpToO
式年遷宮に合わせ新型ビスタカーの設計など計画進んでるのか
19:名無し野電車区
09/11/14 21:26:09 Psh7XJzsO
新ビスは階上DXにして欲しいな。
DX設定列車をもっと増やして欲しいし。
20:名無し野電車区
09/11/14 22:05:21 aDMuQ9Vr0
特急とは関係ない話で申し訳ないのだが、
大阪線のシリーズ２１って最初から２段連結器だったっけ？？？
21:名無し野電車区
09/11/14 22:10:59 85bIHpToO
式年遷宮に合わせ新型ビスタカーは一階２階座席を同じにしてもらいたいな
式年遷宮に相応しい車両になる事を願う
22:名無し野電車区
09/11/15 00:36:42 rbhYa5H70
またお前か
23:名無し野電車区
09/11/15 01:28:25 vAShRe7r0
伊勢志摩ライターは今日も執筆活動絶好調なんだれうな
24:名無し野電車区
09/11/15 01:35:22 0YAuxnfiO
アーバンライナーnextは12両の2セットしかないのか
甲特急はplusばかり
なかなかnextに会わない
25:名無し野電車区
09/11/15 01:37:06 ehLSfAiZ0
nextは窓枠に物が置けないからイマイチ
26:名無し野電車区
09/11/15 01:46:19 0YAuxnfiO
>>25
乗った事ある？
もしそうなら
plusと比べて全体的にどうだった？
27:名無し野電車区
09/11/15 01:51:02 0YAuxnfiO
あとACEにもデラックスカーを入れてほしかった
半室でもいいから
以前京都から大和メエ～まで乗った事があるが
デラックスシートにはやっぱり負けるな
ACEのレギュラー座り心地が良いんだが
デラックスは包みこむ感じがいい
熟睡出来るし
28:名無し野電車区
09/11/15 07:34:08 v2uIvoEi0
>>26
ネクストは動力系の音がかなり抑えられてて静かだと思う。
が、プラスのモーター音も結構好き。近鉄特急の既製概念を
打ち破ったフォルムでありつつも、音は従来車のものを継承。
このへんがニクいねｗ
あとは、窓枠の件はかなり気になるので、その点ではプラスがいい。
>>27
北朝鮮にも対話路線を確立してほしかった。
と同様に、ツッコミようがなくて、しかも実現可能性がゼロに近い話なので、
困ってくるかも。
29:名無し野電車区
09/11/15 07:53:28 JdZ8oG3Z0
ナゴヤドームの阪神戦見に行くときに
日帰りで近鉄特急に乗る。そういうことした人いる
野球観戦だけで近鉄特急に乗って名古屋に行く人
30:名無し野電車区
09/11/15 09:18:37 ymks5uEvO
俺は甲子園で巨人戦見るために近鉄特急乗ったぜ
31:名無し野電車区
09/11/15 09:18:45 /FUf9saI0
>>29
去年の交流戦の時期に大阪ドームに行きそうな中日ファンの群れをアーバンで見たよ。
32:名無し野電車区
09/11/15 09:54:54 qlwmEsXpO
式年遷宮に合わせて
新型ビスタカーそろそろ
設計なりやってないのか
33:名無し野電車区
09/11/15 13:32:00 nJA0jt3w0
ところで、阪神スレ周辺で、近鉄が特急車企画してるらしいってでてるんだがマジか？
34:名無し野電車区
09/11/15 13:35:21 nJA0jt3w0
ちがう、阪神が特急車ね。近鉄乗り入れ用の
35:名無し野電車区
09/11/15 15:21:01 qlwmEsXpO
誰が
阪神乗り入れ特急造る
言っとんや
36:名無し野電車区
09/11/15 15:48:43 yGXe3VJqO
資金調達は阪急にお任せねっ☆
37:名無し野電車区
09/11/15 22:17:48 /1vR6ief0
ひたすら同じ内容ばかり書き連ねてスレを妨害する迷惑な存在
しかも規制も出来ず
おまけにコテも無いのでこちら側で対処も出来ない
そんな厄介な存在、それは文盲
38:名無し野電車区
09/11/15 22:21:18 XK+ADMuO0
近鉄から年越し運転が発表されたぞ。
今年はどうなるかな。
39:名無し野電車区
09/11/15 22:30:48 Hd0XvNoZO
アーバンライナーに初乗車したんですが、デラックスシートのクオリティヤバいっすねｗ
地元の有料特急(京成スカイライナー)なんかとは比べ物にならんです
40:名無し野電車区
09/11/15 22:53:32 yGXe3VJqO
“Happy Train in 吉野”
の集まり具合はどうなんだろ(´･ω･`)
41:名無し野電車区
09/11/15 23:00:07 /1vR6ief0
>>38
南大阪特急の本数は半減
42:名無し野電車区
09/11/15 23:13:01 v2uIvoEi0
>>40
俺はこんなもんに参加する勇気がない。対象ではあるが。
43:名無し野電車区
09/11/15 23:24:34 yGXe3VJqO
それなりの企画を、出すのは出すんだが、なんか、気負いすぎで空回りするタチなのが近鉄だよね…
阿倍野の再開発といいさ…
こんなんしてて、大丈夫なん？！ て言いたくなる。
44:名無し野電車区
09/11/16 00:11:36 ysUsmJdFO
>>28
なるほど、ありがとう
やっぱりplus好きの人が多いのかな？
一度デラックスカーに乗るとねｗ410円払う価値はあるよ
ACEにデラックスカー入れろってのは無理は話だろうけど
ACEもいいんだけどデラックス入れたら100%完璧なんだよ
それが惜しいんだよ
いい車両だけにね
45:名無し野電車区
09/11/16 08:55:05 3tJi48590
>>44
以前、一般特急にDXを設けるかどうかのアンケートがあったから、可能性がないわけじゃないよ。
46:名無し野電車区
09/11/16 18:34:47 ysUsmJdFO
>>45
そんなアンケがあったのか？
初耳だな。こういうのは結果は知らせないんだよね？
47:名無し野電車区
09/11/16 22:00:13 j73T3qWPO
DX座席よりか、割安な料金の自由席車両をつくってはどうだろう？
言うまでもなく、特急料金はタダにはできないからねｗ
48:名無し野電車区
09/11/16 22:26:53 Bm0fbbNPO
>>47
自由席は要らないだろ？
作ったところで座れんかった客から金返せとか言われるぞ。
49:名無し野電車区
09/11/16 22:37:46 YlqZcKuz0
>>48
国鉄・JRを見習って自由席客には無愛想な対応すればいい
50:名無し野電車区
09/11/16 22:46:56 soz+07dK0
>>47
クレーム殺到するぞおい
51:名無し野電車区
09/11/16 22:52:30 j73T3qWPO
なぜだ？！
JR特急と一緒じゃないか！？
立ちんぼ覚悟でも、早く着きたい人は居るよ。
だから割安な料金で提供しようという…
52:名無し野電車区
09/11/16 23:33:23 w7Afa/X00
私鉄特急は全般的にＪＲと比べると十分割安だと思うが･･･。
53:名無し野電車区
09/11/16 23:46:28 U15vIO2D0
京伊特急減車しろよ…日曜日に中川から乗ったら八木まで空気輸送だったぞ。
あれなら2両で十分なくらいだよ。しかもほとんど西大寺下車だったし。
自由席は不要と思う。あれだけ頻発してるし、ホームで発車直前に買うこともできる。
座席数も結構あるから（上の例みたいにありすぎることもあるが）いらないんじゃないか？
54:名無し野電車区
09/11/16 23:53:05 LfaC0EJa0
ＪＲの自由席よりよっぽど割安な料金区間が多々あるってことが
わからないバカって、なんで絶えないんだろ。
55:名無し野電車区
09/11/16 23:55:00 j73T3qWPO
南海特急サザンを見習う時がきたのかな？近鉄。
56:名無し野電車区
09/11/17 00:00:32 soz+07dK0
>>55
まーだ言うとんのか
57:名無し野電車区
09/11/17 00:01:58 LfaC0EJa0
>>53
とりあえす何時何分の電車か書かない時点で、
自分の目撃だけで全てを判断しようとする危ない性格が垣間見れる。
58:名無し野電車区
09/11/17 00:04:02 j73T3qWPO
近鉄特急の乗車率は「波」がありすぎて、ようわからん・・・・・
59:名無し野電車区
09/11/17 01:27:12 fVMQIXWN0
>>57
日曜日13時11分中川発。
60:名無し野電車区
09/11/17 01:42:37 VEWi0Dok0
自由席特急券って昔々売ってたな～ モケットパイプ椅子-定員72（64）の頃ね・・・・・・
61:名無し野電車区
09/11/17 02:28:06 czVakIJXO
特急料金下げて自由席だと？
いらんよ、指定制だからいいんだよ
確実に座れるし
特急料金も払えない奴らなんて無視すりゃいい
価値があるからこそ
特急料金を払うんだ
それが分からんお子様は急行に乗ってなさい
故に自由席化は個人的には反対
62:名無し野電車区
09/11/17 14:16:14 RKzBMUHt0
名阪で座席完売の放送を２，３度聞いたことあるが、大抵俺が乗るときは隣空いてるな
63:名無し野電車区
09/11/17 14:37:48 +KNwoWdo0
>>61
お前はなんで全車自由席と勘違いしてるんだ？
んなもん、1両だけで十分だろ。DXと違って設定しやすいだろうし、所詮貧民輸送に過ぎんからデッキまで客を溢れさせてもいいだろ
自由席の魅力は乗り遅れても次の特急で券が有効なことだ
>>55
お前奈良県内のH駅付近の高校の生徒さんか？
この前、H駅から乗ってきた高校生が車内で大声で
「サザンみたいにすれば俺らもはよ帰れるのに」
って言ってたが
64:名無し野電車区
09/11/17 14:47:56 azEvXyIWO
サザンとは格式が違うよねｗ
近鉄特急は決して、ああなってほしくない！
65:名無し野電車区
09/11/17 15:17:07 4ez2xgY5O
｢扉が閉まります、ご注意ください。｣
を客室内に流す必要はないよな。
66:名無し野電車区
09/11/17 15:47:49 1ARjBHb6O
3連休の名阪特急混むかな？
67:名無し野電車区
09/11/17 16:09:10 rsxjhzZA0
>>66
時間帯による。昼～夕方前の間は、上下線とも大丈夫だと思うけど、
それ以外は観光名所へ行く人達がいると思うから、気を付けた方がいいと思う。
>>65
それぐらい我慢しなさい。
>>特急に自由席を用いることについて
それは、座席ｼｽﾃﾑや運用の乱れを想定して無理じゃないかな。
自由席が今の特急車の座席のままだったら可能かもしれないけど、
金を払って座っている指定席側から見て、サービスが同じなのは同意できない。
だから、自由席のサービスを下げる。結果運用面で実現させるのが難しい。
68:名無し野電車区
09/11/17 16:15:41 azEvXyIWO
うん。近鉄特急のブランド／格式云々の前に同感だなぁ。
69:名無し野電車区
09/11/17 16:28:14 eh0zggOv0
>>53
つ「折り返し運用」
>>55
それなら、急行系統の減便に繋がるかも？
70:名無し野電車区
09/11/17 16:44:08 fQaxK6QwO
というかそもそも現状は速達料金と快適料金をパッケージにして抱き合わせ販売しているわけで、その両者は不可分。
格安自由席を売るなら、一般車（２連のマダーを新造しない限りロングになるが）をつなぐしかない。
仮にロングなら相当な安価で売らなきゃいけない。
相当な安価で売るとそれなりに乗る。
それなりに乗ると車掌の手に負えない。
そうなると自由席を料金不要にしたほうが早い。
今まで特急乗ってた人の中には同じ速さなら無料の自由席でええわという人もいる。
そういう人が特急券買わなくなる。
特急料金による収入が減少。
近鉄の経営が悪化。
ACE新造凍結。
某線の延伸計画が白紙に。
某線が減車。
某線が減便。
某村が売却。
某線が近鉄から分離。
71:名無し野電車区
09/11/17 17:06:38 RKzBMUHt0
今度の三連休、土日は雨か
週末フリーパスでダラダラ乗りっぱなし気が向いたら下車してメシを食うツアーでもやるかな
72:名無し野電車区
09/11/17 19:16:30 4ez2xgY5O
>>67
別に我慢できないっていう話をしたつもりはないのですが（笑）
ま、我慢させていただきますということで命令には従いますが。
73:名無し野電車区
09/11/17 21:12:23 czVakIJXO
今思ったが
ビスタの汽笛って俺の車のクラクションにソックリだ
74:名無し野電車区
09/11/17 21:31:57 HVOo3YqX0
自由席だの何だの、そんな事よりAceの運用を時刻表に載せてくれた方が
よっぽど嬉しいが。
75:名無し野電車区
09/11/17 21:40:00 czVakIJXO
それは近鉄に聞いてくれ
一般人は知るわけなかろうに
76:名無し野電車区
09/11/17 22:06:00 azEvXyIWO
近鉄駅員も知らない！
>>71
スルKAN3dayチケットと双璧を成す強力パス！
私も愛用してます(^O^)/
77:名無し野電車区
09/11/17 22:30:19 rsxjhzZA0
>>74
ACEなら、時刻表に車椅子のマークが付くから分かるんだけどな・・・
78:名無し野電車区
09/11/17 22:47:25 VuBZ8s5HO
それで予約したら、ボロが連結されていてそっちに乗せられたりするよ。
異種併結を止めて運用もボロと新車で分けるのはコスト負担になるけど期待したい。
79:名無し野電車区
09/11/17 23:06:24 azEvXyIWO
おじさんはね、
近鉄のつぎはぎ編成は、国鉄時代の気動車でも、ここまで酷くなかったぞ！
と言いたい……
80:名無し野電車区
09/11/17 23:32:01 KO5SXk8C0
車両に期待するんじゃなくて、それぞれの車両の楽しみ方を見つけるほうが
得だと思うがな。他者に期待するだけではしんどい。
>>79
「気動車はそういうもんだ」と思えるから違和感ないだけじゃないかな。
どう考えてもキハ35－キハ17－キハ58とかよりは、ツギハギ感はないと思うｗ
それはそうと、ピンクの椅子の5200系を見て、
もしかして特急の自由席車使用を目論んでるのか！と、勝手に妄想を
はたらかせてみたｗ
81:名無し野電車区
09/11/17 23:35:54 EInsdjvuO
>>79
国鉄時代の気動車だってｗ←ウンコ垂流しが？
その頃の首都圏103系冷房車と非冷房の混結は当り前で…
近鉄はVVVFと抵抗器のつぎはぎなど、居住性では問題ないと思うが
82:名無し野電車区
09/11/17 23:36:48 NQA77/YI0
名鉄の特急(2両だけ指定席)を見ると、日中、指定席は空気を運んでるけどね。
83:名無し野電車区
09/11/17 23:48:19 azEvXyIWO
インバータと抵抗制御の混合を可能にした近鉄の技術力に拍手だw
あと、
名鉄を引き合いに出してはいけない。
決して・・・・・・
84:名無し野電車区
09/11/17 23:52:57 hk8rIhkXO
名鉄と近鉄は仲悪いんだよな確か
あれなんでや？
85:名無し野電車区
09/11/17 23:56:45 azEvXyIWO
愛知・三重県下の宅地＆リゾート開発で拗れたっぽいね
86:名無し野電車区
09/11/17 23:59:57 CXFuIiWXO
>>84
名古屋線(伊勢電鉄)を巡り大軌・参急と名鉄の争奪戦になったとか…
87:名無し野電車区
09/11/18 00:03:29 S2oh4MvaO
たまにしか近鉄乗らないけど、中川乗り換えはみんな使いこなせてるのか？
88:名無し野電車区
09/11/18 00:25:35 dhq00k3U0
>>87
自分からは乗換のパターンをあまり組まない。
券を売る係員に誘導されて乗換パターンで行く一般人が多そう。
89:名無し野電車区
09/11/18 02:30:37 lvjLCEEj0
名古屋10：50鳥羽行き、鳥羽乗り換えて賢島まで
この場合のサロンとかＤＸは、別々に購入ですか？
90:名無し野電車区
09/11/18 07:25:13 WRSP6G/Y0
>>87
青山高原に歩いて上るときには中川で乗り継いで西青山下車、山超えて東青山から戻る、そのときぐらい
名阪は甲乙どちらかを選ぶし、急行で行くのは腰と膝が悲鳴を上げて１度でやめたｗ
91:名無し野電車区
09/11/18 10:50:38 k8DN6VrxO
俺は名阪移動に急行は全然いける。時間があるときならば。
たた、尻21とか転クロの硬い椅子はちょいとキツいかな。
丸屋根のロングシートが実は一番快適だったりして…
92:名無し野電車区
09/11/18 11:20:09 TOCyw8/aO
>>84
名鉄も敵ばかり増やしてるな
東急とも東名急行の件で険悪だし
93:名無し野電車区
09/11/18 12:03:14 mTWrbH/eO
>>91
同意。
2610系は普通の通勤車でありながら、その颯爽としたオーラにはどこか華がある。
特に、尻は青山町より西に籠ってなさいってこったと思う。
94:名無し野電車区
09/11/18 12:38:11 uFBBlczv0
そんなの簡単だよ。インバータだろうが抵抗制御だろうがモーターの
制御の違いだけ。各車両ごとにモーターの回転を合わせるだけだから。
95:名無し野電車区
09/11/18 15:06:13 k8DN6VrxO
伊勢初詣きっぷ発売キターー(･∀･)ーー！
96:名無し野電車区
09/11/18 15:28:36 S5sD1E9+O
なんだってーーーーーーーーーッッッ
97:名無し野電車区
09/11/18 15:51:33 k8DN6VrxO
ゆめもうでキターこれ！
(･∀･)(･∀･)(･∀･)(･∀･)
98:名無し野電車区
09/11/18 16:01:03 q5MMTAD1O
近鉄特急で21m級特急教えて全部
99:名無し野電車区
09/11/18 16:53:17 mTWrbH/eO
ひとり浮いている>>94
100:名無し野電車区
09/11/18 17:13:14 kYOhT+cu0
正月の神宮はシャレにならんからな、特に内宮は
101:名無し野電車区
09/11/18 21:49:56 k8DN6VrxO
1月の、帰省先から帰ったあとの連休は熱田神宮に行くとしよう。
102:名無し野電車区
09/11/18 22:06:52 1PZ+HBxy0
熱田狭いのに参拝者数は多いから大変
今年の初詣は豚フルリスクも考えないといけないしな
103:名無し野電車区
09/11/18 22:17:33 k8DN6VrxO
こないだ、伊勢神宮内宮の新橋開通の日に行ったときも人が多かったよ。
でも窮屈に感じなかったのは敷地の広さでしょうね。
熱田神宮は狭いんですか・・・・
いい機会だから一度参詣したいのですが
104:名無し野電車区
09/11/18 22:47:47 S5sD1E9+O
初詣は宇治山田で
105:名無し野電車区
09/11/18 22:51:07 pX0BrRHAO
枚岡石切宝山寺
106:名無し野電車区
09/11/18 22:56:17 k8DN6VrxO
1月9日からは週末フリーパス使えるんだったっけ？
107:名無し野電車区
09/11/18 23:43:16 DL2/zCX40
>>106
来年度の週末フリーはまだ発表されてないが、
今年と同様だと、2月最初の週末から。
1月は、曜日関係なく連続3日使える「新春全線フリーパス」が
今回も発売されるので、替わりとして使える。特急割引券もつく。
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
108:名無し野電車区
09/11/18 23:45:03 DL2/zCX40
あ、新春全線フリーは年内の発売なので、ご注意！
109:名無し野電車区
09/11/18 23:51:31 k8DN6VrxO
ありがとう(^Ｏ^)
110:名無し野電車区
09/11/19 00:13:54 4+gtpXHNO
>>98
基本、21ｍやから
111:名無し野電車区
09/11/19 14:08:49 3iIHCwPW0
22600の新造がどんどん陸送されていくのなー
112:名無し野電車区
09/11/19 15:34:47 cOLhBJQmO
いよいよというか、やっと世代交代ですね！
113:名無し野電車区
09/11/19 17:35:01 GEAw7MH20
22600のモーター音、最初に出る音が嫌い。
耳が痛くなる。
114:名無し野電車区
09/11/19 18:22:25 SZnclDV1O
後22600系Ace新造するんやてか2両編成ばっかやし
って事わ網棚スナック廃車早そうやな
115:名無し野電車区
09/11/19 20:15:02 t2VBaZ0gO
阪神・山陽直通用の新型特急車両はまだ登場しないんですか？
116:名無し野電車区
09/11/19 20:16:37 xIr7JZTsO
12200系の「音」で唯一気になるのは、台車がギコギコ唸ることだよな。
117:名無し野電車区
09/11/19 21:03:07 SZnclDV1O
網棚スナック36両あるから今年度のAceと合わせて36両だから
そろそろ廃車が始まってもおかしくないな
118:名無し野電車区
09/11/19 21:12:44 PrnFkgda0
22600は木曽三川の橋梁での蛇行動が心なしか少ないような気がする
アーバンなんかは結構派手に揺れてるような
119:名無し野電車区
09/11/19 21:15:59 cOLhBJQmO
名古屋線やっちゃったのか('A`)
特急の阪神・山陽乗り入れ期待厨は、こんな、長距離列車ならではのリスクを覚悟しなきゃね☆
120:名無し野電車区
09/11/19 21:59:21 VZuijqrt0
網棚スナック阪奈特急就いてくれんかね・・・
121:名無し野電車区
09/11/19 22:02:22 5JW3jvwW0
遷宮までには姫路直通を実現させないとな。20年に1度のチャンスを
逃す手はないよ。
122:名無し野電車区
09/11/19 22:05:19 jg6CWkw40
なんのために、誰のために、姫路直通するのかさっぱり。
弊害のほうが多いって。
>>120
同意。
平日17：40の奈良行きあたり今度狙ってみる。
123:名無し野電車区
09/11/19 23:09:33 YgN5lY3FO
１２８０円区間を１０年使っている者からしたら、早急に汎用車は新車に置き換えて欲しい。
ビスタは微妙だが、２階建てにする意味があるんかな？
オールダブルデッかーなら分からなくもないけど。
124:名無し野電車区
09/11/19 23:50:00 jg6CWkw40
１２８０円区間を使ってる者なら別にイスを取り換えるだけで十分だろ。
現実的な観点からいえば。
125:名無し野電車区
09/11/19 23:56:06 YgN5lY3FO
確かにあの座席は最悪
126:名無し野電車区
09/11/19 23:57:02 CGrgr45t0
趣味的に見れば、ビスタＥＸ改造が始まった頃までが楽しかったけどね
127:名無し野電車区
09/11/20 00:04:56 SzHzFUurO
隣席に誰もいなければスナックだろうとACEだろうとそれぞれの特徴があってそれなりに楽しめる。
128:名無し野電車区
09/11/20 00:07:02 kCCOY9eC0
最も理不尽な870円区間・・・津～宇治山田（番外：京都～天理）
最も理不尽な1280円区間・・・名古屋～松阪（番外：京都・丹波橋～あべの）
129:名無し野電車区
09/11/20 00:19:38 H2/R34ElO
阪神直通・山陽直通は別々に特急造る事になるのか？
130:名無し野電車区
09/11/20 01:16:37 EZ3PrRC50
阪神直通だけなら22600系、22000系、23000系でいけるみたいだが、
山陽の規格では47トンの車重に持ちこたえられないと言われている
131:名無し野電車区
09/11/20 01:39:44 H2/R34ElO
阪神直通も無理だろ
21mやし19mに改造しなければならないし
伊勢志摩ライナーとかアーバンライナーNext・Plus一部改造だな
132:名無し野電車区
09/11/20 01:41:47 4yNTckB1O
スルー力検定実施中
133:名無し野電車区
09/11/20 01:50:13 H2/R34ElO
22600系Aceとわ別に新形式で阪神直通っていわれてるしな
134:名無し野電車区
09/11/20 09:13:35 hvzRYHcq0
>>123
2階建てはバリアフリーがあるから永久に無理。
135:名無し野電車区
09/11/20 10:00:24 ZUh+AqWQO
>>134
車端部とかに対応席作ればいいんじゃないかと。
136:名無し野電車区
09/11/20 16:36:27 H2/R34ElO
姫路奈良直通特急とか構想あるのか
137:名無し野電車区
09/11/20 16:54:12 KLqNNcdKO
いま、現にある阪神三宮の特急チケット売り場は、データ収集に没頭してるだろうね。
近鉄グループ営業の兵庫県内での工作も活発だろうし。
138:名無し野電車区
09/11/20 17:36:04 tc+H4ukr0
首脳は阪神や山陽から伊勢への観光客を想定している模様。
139:名無し野電車区
09/11/20 17:46:35 H2/R34ElO
そうか!
阪神三宮から伊勢志摩
山陽姫路から伊勢志摩
などを首脳陣が考えてるんだな
140:名無し野電車区
09/11/20 18:10:54 +V355yTQO
>>134
そのバリアフリーとやらのせいで小田急のHiSEは2編成は長野電鉄へ。
小田急に残ってる2編成も近々置換え計画があるらしい。
と言っても単に下北沢付近地下化急勾配化に伴うスペック不足で追い出される運命なだけだが。
HiSEは展望席のところだごフラットだから条件的には両先頭車まる1両フラットなビスタのほうが遥か有利じゃね？
141:名無し野電車区
09/11/20 18:44:01 Z1i2rs0wO
また関東私鉄厨かよ！
いちいち関東私鉄ネタうるさいよ！！邪魔だよ。
ここは近鉄特急のスレッドであって関東私鉄のすれじゃないんだよ。
関東のことなんかどうでもいいんだよ！
関東厨は巣へ帰れよ！
142:名無し野電車区
09/11/20 19:17:27 ww5D6IgxO
まあまあ、落ち着こうぜ。
姫路直通などの妄想話よりは実態に即した話なので、よっぽどマシだって。
妄想はつまるところオナニーだからな。飽き飽きしてくる。
143:名無し野電車区
09/11/20 19:20:55 cgIHxl3TO
近鉄特急は関東にもフアンが多いからしょうがないだろ
144:名無し野電車区
09/11/20 19:37:51 Z1i2rs0wO
確かに近鉄特急は知名度多いのはわかる。
ただ>>140の鉄道会社と近鉄と比べるのが一番むかつくだけ。おまけに>>140はそっちの会社の立体交差化のことまででてたし。そんなこと近鉄に全く関係ないし知らないよ。
145:名無し野電車区
09/11/20 20:15:09 2u4o230h0
>>131
アホか？何で19mに改造する必要性がある？
シリーズ21が何mか知ってんのか？
発達障害ある奴はこれだから困る
146:名無し野電車区
09/11/20 20:24:23 H2/R34ElO
アーバンライナーPlus・Next一部編成貫通扉工事するのかなら
147:名無し野電車区
09/11/20 20:41:33 Co8EZ1FC0
バカみたいな話だけど、UAとUBの編成の向きを逆転させて、
先頭車両同士が向き合うようにして直通させたら？
148:名無し野電車区
09/11/20 20:44:29 Q1v8KCVbP
名奈特急が現実になるらしい
149:名無し野電車区
09/11/20 20:47:00 FcKJkLm4O
近鉄奈良から山越えて名張辺りまでトンネル掘るんか
150:名無し野電車区
09/11/20 20:48:42 mYV4ii/xO
そこまでやるんやったら鈴鹿まで掘れよ←
151:名無し野電車区
09/11/20 20:57:08 H2/R34ElO
名古屋と奈良を結ぶとかいらねーな
てかガセネタやな
まずソースねーし
152:名無し野電車区
09/11/20 20:58:49 6Ke/jjNI0
>>139
いいかげんあきらめようや
153:名無し野電車区
09/11/20 21:04:12 H2/R34ElO
名古屋奈良の特急は
アーバンライナーでやるのか？
奈良発名古屋行きとかW
154:名無し野電車区
09/11/20 21:24:01 jz9znA+n0
>>149>>150
そんなトンネル掘ったら、名阪特急が奈良に停まるだけで名奈ではない
というか名奈バカ消えろ！
155:名無し野電車区
09/11/20 21:26:04 ZUh+AqWQO
>>144
バリアフリー化のためと立体化による力不足のため追い出される車両もあるんだよ
っていう事例でしょ？
そこまで騒ぐ必要もないとおもうけど。
へーなるほどねー ぐらいでよくないか？
156:名無し野電車区
09/11/20 21:33:42 j9zhjJAz0
>>144はちょっと病的。
157:名無し野電車区
09/11/20 21:36:46 H2/R34ElO
名奈特急とかやらないな
158:名無し野電車区
09/11/20 21:42:08 b6yLcwGyO
>>157
名奈よりは、名京の方がいい。
159:名無し野電車区
09/11/20 21:45:06 4yNTckB1O
ほれ見ろ、伊勢志摩ライナーが新しいネタを吸収しちまったじゃないか！
160:名無し野電車区
09/11/20 21:46:21 H2/R34ElO
いいとかない方がいいとかの話でなく
名古屋ー奈良の特急は真剣構想あるのか？
161:名無し野電車区
09/11/20 21:49:18 jz9znA+n0
全く無い 全然無い 絶対無い
162:名無し野電車区
09/11/20 22:19:05 KLqNNcdKO
ただ、名古屋管区はJR東海といい関係で、奈良方面へのアクセスには新幹線＋近鉄特急を のPRをしてるから、その辺が、気になる…
163:名無し野電車区
09/11/20 22:40:21 H2/R34ElO
でも名奈特急ありそうだかな
奈良から橿原線経由で大阪線で名古屋線でやるのかな
車両はもちろんアーバンライナー
164:名無し野電車区
09/11/20 22:46:28 Co8EZ1FC0
前のスレでも話題になったけど、作るだけ無駄。
高速バスと新幹線に完全に負ける。
現状の特急網で客が乗り換えれば済むこと。
165:名無し野電車区
09/11/20 22:57:47 4yNTckB1O
アーバンライナーはそろそろコテハン使わないか？
そっちの方が分かりやすいから。
166:名無し野電車区
09/11/20 22:58:53 KLqNNcdKO
おっしゃる通りだが、近鉄の歴史から察して、なんか突拍子のないことやらかしそうな悪寒が・・・
167:名無し野電車区
09/11/20 23:01:45 H2/R34ElO
乗り換えるとか面倒やし
だから奈良から名古屋まで走ればいいと思うがな
ULでぜひ
168:名無し野電車区
09/11/20 23:06:36 ZOtVDkOH0
伊勢志摩ライターは毎日毎日一日中部屋に篭ってもあちらこちらでやりたい放題
可哀想に職にもありつけず
169:名無し野電車区
09/11/20 23:12:59 H2/R34ElO
↑お前が可哀相や
同じ事書いて伊勢志摩ライターとかほざいて
お前頭いけますか
170:名無し野電車区
09/11/20 23:26:37 4yNTckB1O
よし、俺が名前を付けてやろう。
23020系ﾏﾀﾞｰ?+（・∠・ ﾟ 0）+
というのはどうだ？
顔文字は伊勢志摩ライナーをイメージして流線形にしておいたぞ。
171:名無し野電車区
09/11/20 23:43:16 H2/R34ElO
よかった相手しないから勝手にほざいとけ
172:名無し野電車区
09/11/21 00:00:00 AQo5CdLd0
名奈やるなら上本町で折り返しだ！
173:名無し野電車区
09/11/21 00:08:46 1XR4Fihb0
な～に、近鉄が奈良から名古屋までトンネル掘るんだったらとっくの昔に京阪が名古屋まで通じてるさｗ
174:名無し野電車区
09/11/21 00:33:08 OS+JPxz+O
なんか来週くらいにここを見たら、
近鉄が名阪リニア建設するってマジか？
みたいな話になってそうな勢いだな。
175:名無し野電車区
09/11/21 00:45:41 B3J0TO/40
久々に阪奈ULのＤＸで帰ったが、あの落ち着かない雰囲気は
ダメだな。尼崎からだし、阪神1000でそのまま帰ろうっと。
個人的に12200系にデラックスができたら、ほんまもんだと思ってたりする。
176:名無し野電車区
09/11/21 00:48:15 xv0S4/Tv0
国鉄なき今、リニアや新幹線も、一民鉄が作っていいはずなんだけど
問題は、お金
東京～関西各エリアだとどうしても切符を通しで買ったりして
新幹線からそのまま在来線が現状だけど
名古屋から、大阪まで関西民鉄JVでリニア作って、そこからスル関連絡切符で
客を確保してウマーなんて絶対に無理だよな、今の景気じゃ
そんな金あるなら、新車入れろってことになるだろうし
177:名無し野電車区
09/11/21 01:00:45 4bbtyNrd0
>>151
せんとくん祭り開催期間に、「名古屋-西大寺」間で運行という話もある。
単独運行なのか？名古屋-八木間定期列車併結になのか？は判らないが･･･
178:名無し野電車区
09/11/21 08:07:20 5GRLcXQBP
名古屋～前４両奈良行き、後４両京都行き
179:名無し野電車区
09/11/21 08:54:05 MIkIAraA0
JR東海と手組んで、新幹線→京奈特急の往復割引キャンペーンでもしとけ。
180:名無し野電車区
09/11/21 09:05:12 cN4beIiF0
>>179
JR東海が特割切符なんかで、本気のアーバン潰し始めたら、
過去の２両編成に戻るか、全列車が久居・温泉・神戸・桔梗・榛原・高田停車の乙だな
181:名無し野電車区
09/11/21 09:21:30 vIsdQbNo0
関東から新幹線で名古屋。そこから伊勢、鳥羽は特急がほとんど
快速みえに乗る人は鉄ヲタくらいなもんだろ
一般人は近鉄特急。
182:名無し野電車区
09/11/21 09:50:24 WVahf5U8O
>>180
21000系の一次車は、２連運転を想定して中間車に運転台を設けたと、聞いた事がありますが…
183:名無し野電車区
09/11/21 10:13:10 iXOv6Br/0
>>174
名張以東を全部廃線にしたら充分に黒字化出来て実現可能だわ
184:名無し野電車区
09/11/21 10:23:47 ZyczWmAlO
30000系ビスタEXに変わるビスタカーでてもおかしくないがな
後式年遷宮に合わせて新型ビスタカーも造るらしいが
185:名無し野電車区
09/11/21 10:45:32 ANGyPbwDO
近鉄♪東海☆いい関係☆
186:名無し野電車区
09/11/21 10:52:44 aHkUG/vsO
三重県は近鉄王国
187:名無し野電車区
09/11/21 11:07:52 iXOv6Br/0
近と海が良い関係なのは京都・奈良観光だけだ
188:名無し野電車区
09/11/21 11:30:56 ZyczWmAlO
姫路直通する時になったら修学旅行専用車両も乗り入れるらしいが車両わどうするのだろうか
15200系・18200系わ無理だし
やっぱり新たな観光に特化した修学旅行専用車両造っていただきいものだ
189:名無し野電車区
09/11/21 11:40:46 5od8QYlIO
机上でしか近鉄特急について考えてないようなバカカキコが目立つようになったよな。
190:名無し野電車区
09/11/21 11:45:12 aHkUG/vsO
別にそれでもいいじゃん
191:名無し野電車区
09/11/21 11:46:24 ANGyPbwDO
東海が三重にわざわざ投資して近鉄に張り合うなんて愚策はしない。
共存の道を選んだのは自然な成り行きだね。
なんか、成熟した大人の関係だねｗ
192:名無し野電車区
09/11/21 11:46:37 ZyczWmAlO
Ace増準終わった？
193:名無し野電車区
09/11/21 11:49:53 iXOv6Br/0
利権が絡みまくる人口減少時代にわざわざ競合を選ぶ公共交通なんか無いわ
194:名無し野電車区
09/11/21 12:27:43 gDmYXbawO
名古屋1230難波行きに網棚きたー
195:名無し野電車区
09/11/21 12:40:22 gDmYXbawO
そして真後ろにクソガキ2人きたー＾ｏ＾
うるさい…
196:名無し野電車区
09/11/21 12:41:59 OS+JPxz+O
>>182
その運転台付き２両を抜いて４両じゃなかった？
まあやろうと思ったらできるかしらんけど。
197:名無し野電車区
09/11/21 15:21:29 ZyczWmAlO
地下鉄規格ＡＬ・ＩＳＬ造りそうだかどうだろうか
まだまだ先の話だか
近鉄の看板特急だし規格合わせて造りそうだかな
198:名無し野電車区
09/11/21 15:24:40 ANGyPbwDO
URBAN
199:名無し野電車区
09/11/21 15:30:46 OS+JPxz+O
ISW（伊勢志摩ライター）はやっぱり外人なの？助詞使わないし「だか」の使い方おかしいし。
200:名無し野電車区
09/11/21 16:36:18 5od8QYlIO
この前のブラタモリでタモリが鉄道居酒屋で
近鉄アーバンライナーを飲んでたよな。
今度秋葉原に行ったら飲もうっと。
201:名無し野電車区
09/11/21 17:58:13 ANGyPbwDO
大阪にないのは不思議だね…
202:名無し野電車区
09/11/21 19:20:30 izr5caXd0
>>199
義務教育すら受けられなかった可哀想な方です
203:名無し野電車区
09/11/21 20:16:22 ZyczWmAlO
地下鉄規格UL･ISL造りそうだな姫路直通の時にわ
まだ先だか近鉄社長もアーバンライナーを姫路乗り入れを話てたぐらいだし
近鉄の看板特急だしな
規格に合わせるだろうな
204:名無し野電車区
09/11/21 20:57:54 aHkUG/vsO
ACEと網棚やビスタの座り心地は違うか？
205:名無し野電車区
09/11/21 21:15:16 iXOv6Br/0
>>204
運命を分けてるのは座席と台車
206:名無し野電車区
09/11/21 21:31:33 OS+JPxz+O
>>203
実はもう対応してて、アーバンライナーNEXTの前面の黒いところはまるごとパカッて開くんだよ。
207:名無し野電車区
09/11/21 21:32:22 B3J0TO/40
どこが運命の分かれ目かは案外人それぞれだと思うが、
座席に関してはかなり大きいよな。
208:名無し野電車区
09/11/21 21:33:55 2ouoYwLWO
地下鉄規格かどうかは別としても22600と別に新型特急車両開発するんじゃないの？
209:名無し野電車区
09/11/21 21:34:12 aHkUG/vsO
アバーンライナーは6両で足りるのか？
利用者かなり多い感じがするんだが
210:名無し野電車区
09/11/21 21:36:38 OS+JPxz+O
UL+は増結編成繋ぐと８両になるはず。
211:名無し野電車区
09/11/21 21:36:42 MIkIAraA0
>>208
じゃあ、何でAceの電気連結器が2段なのか説明してくれよ。
212:名無し野電車区
09/11/21 21:37:01 B3J0TO/40
>>209
6両で過剰な場合も結構あるので、今のままでＯＫ。
混雑時は増結2連で対応できてる。
213:おしらせ
09/11/21 21:38:24 B3J0TO/40
ただいま当スレッドの短時間連続レスの記録を更新しました。
214:名無し野電車区
09/11/21 21:38:39 aHkUG/vsO
そうなんだ、ありがとう
増結車両はACEなの？
215:名無し野電車区
09/11/21 21:50:37 OS+JPxz+O
中間に増結
ACEではない。
216:名無し野電車区
09/11/21 21:52:55 ANGyPbwDO
ほほ笑ましい流れだ＾＾
217:名無し野電車区
09/11/21 21:59:19 iXOv6Br/0
良い流れだ、だがこのスレだけの話にしておけよ
阪神スレに輸出なんかしたらまた荒らされに来るからな
12月にたしかクリスマスプレゼントがあるはずだ、今高安でスタンバイしているAT53が何かしてくれる。
218:名無し野電車区
09/11/21 22:29:57 iiIUpwa6O
自動放送で22600系は中の人が変わってるそうだが、これって今後の姫路直通に備えて変わったのだろうか？
あと伊勢志摩ライナー、22000系も自動放送が休止されてるみたいだが、これらも今後の全車禁煙車化（またはリニューアル）されるまでしばらくは停止したままなのかな？
219:名無し野電車区
09/11/21 22:30:30 ZyczWmAlO
阪神直通が22600系Aceでわなく新形式でくるのだろ
220:名無し野電車区
09/11/21 22:36:54 3OfFJ+oG0
文盲が1つレスする度に特急の山陽直通開始は1ヶ月延びる
221:名無し野電車区
09/11/21 22:40:47 OS+JPxz+O
この１週間で14年は伸びたな
222:名無し野電車区
09/11/21 22:43:56 ZyczWmAlO
地下鉄規格UL･ISL造って姫路直通を
223:名無し野電車区
09/11/21 22:59:17 ANGyPbwDO
近鉄特急の人気にジェラシー・・・・・
224:名無し野電車区
09/11/21 23:28:43 MIkIAraA0
誰か、ZyczWmAlOの妄想を止めてやってくれ。
225:名無し野電車区
09/11/21 23:38:07 ZyczWmAlO
妄想でわないありえる
226:名無し野電車区
09/11/21 23:41:49 ANGyPbwDO
酔ってるな？
227:名無し野電車区
09/11/21 23:47:54 cN4beIiF0
阪神直通が新形式でわなく22600系Aceだろ あほくさ
228:名無し野電車区
09/11/21 23:50:05 iXOv6Br/0
ZyczWmAlOが日本人であるかどうかを疑う
まともな日本人が[は]で使う場所を[わ]で使わないだろう。
229:名無し野電車区
09/11/22 00:19:04 88PYMW6UO
>>228の助詞の使い方もきわどい件。
230:名無し野電車区
09/11/22 00:55:03 tyLS/Tt10
わ厨の肩を持つわけではないが、
助詞のwaを「は」と表記するのは、一音一字の原則を持つ日本語表記に
おいてはむしろ例外なので、わ厨はこの原則を貫こうとする過激派の
日本語論者の可能性もある。
それに対して、>>228の「で」の間違いは、>>229も言ってるとおり、
ただのヘボヘボな誤用。
231:23020系ﾏﾀﾞｰ?+（・∠・ ﾟ 0）+ ◆cKHDoTdtmc
09/11/22 00:57:46 88PYMW6UO
>>230
伊勢志摩ライターの使う「だか」の解説もお願いします！
232:名無し野電車区
09/11/22 01:11:45 IbUuZQI+0
諸君等の日本語は既に崩壊しているので今更議論するほどのものではないと苦言を呈しておく。
233:名無し野電車区
09/11/22 01:24:40 9/eV9sjmO
お待たせ頂けただろうか？
この列車は橿原神宮前行き特急である
ほん怖のナレーション風だと
こうなる、そして日本語として破綻してい～る
234:名無し野電車区
09/11/22 01:26:44 tyLS/Tt10
明日は吹田貨物の公開に行くのでもう解説や議論してる暇ない。寝る。
235:名無し野電車区
09/11/22 01:33:17 KnvuZOiU0
>>234
貴行が寝る事によってAceの姫路直通が50年先に伸びてしまった
236:名無し野電車区
09/11/22 01:33:39 9/eV9sjmO
新型の機関車でも
見に行くのか？
まぁ近鉄には関係ないこったな
237:名無し野電車区
09/11/22 01:40:36 tyLS/Tt10
,. , .､, , ;. ､:,. ; .':.､._ ／i
;'-д-、､:、.:、:, :,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
'､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣
⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニﾆ⊃
238:名無し野電車区
09/11/22 02:05:19 9/eV9sjmO
もう起きたのか
早いな
239:名無し野電車区
09/11/22 02:29:09 4FrU/7E10
>>233
乗客の諸君、ひさしぶりだな
賢島行き特急発車
（発車時デスラー風）
賢島駅か、なにもかもがみな懐かしい。
（到着時沖田艦長風）
240:名無し野電車区
09/11/22 09:50:38 v29z3n4WO
>>180
あまりダンピングすると、独占禁止法にひっかかるぞ。
241:名無し野電車区
09/11/22 11:22:23 6GhGTEFH0
>>240
自由席片道￥3,400-なら企業努力の範囲内
242:名無し野電車区
09/11/22 11:56:48 iJXNp/rLO
姫路までアーバンライナー伊勢志摩ライナーを走らせたい構想あるがどうなる？
243:名無し野電車区
09/11/22 13:22:29 +YovzrqT0
>>239
噴いた
244:名無し野電車区
09/11/22 19:52:29 5VpzVZ4IO
>>89
遅レスだが…
サロンカーと他の特急車両(列車)を乗り継がれる場合は乗り継ぎの取り扱いはしません。料金は別々に計算してサロン券と特急券を発売する
245:名無し野電車区
09/11/22 20:01:13 9/eV9sjmO
>>239
一番上は
またデスラーかよ('A`)ってなるが
一番下は切なくなるなｗｗ
246:名無し野電車区
09/11/22 21:19:01 tyLS/Tt10
来月、近鉄限定のBトレで10100系が出るね。意外。楽しみだ。
発売日は、また駅が修羅場と化すだろう。
247:名無し野電車区
09/11/22 21:57:13 M6ABDOFv0
21020の造結って、22600系でできる、って話だが
そもそも基本システムは、22600系は21020とおなじものとか
248:名無し野電車区
09/11/22 21:59:18 K2uRM68F0
昨夜、ＢＳで近鉄特急を扱った再放送の番組があったけど
賢島駅で伊勢志摩ライナーが３編成停車していたい。
今でもこの風景ってみられるのかな？
249:名無し野電車区
09/11/22 23:06:44 zoB3omwm0
よく近鉄の懐かしい写真が載ってるサイトや本を見るが
10100系ばっかり見る
俺は10000系が好きなのにどうして近鉄ファンは10100系の方が好きなんだろう
あんなカバ顔よりモスラ見たいな10000系の方が好きな人多いと思うが
やっぱり試作車だったのがダメだったのか
一台しか作られず、しかも13年で引退されて、日本で初めての二階建て電車なのに保存されずに解体
みんなもっと10000系の事を好きになってよ
10000系がなかったら、今のアーバンライナーも無かったことだし
250:名無し野電車区
09/11/22 23:11:41 nHaNyVcuO
ケチって特急乗らず急行でがんばるやつらが多いな
251:名無し野電車区
09/11/22 23:30:07 tyLS/Tt10
>>249
モスラが嫌いな俺は、あの顔だめ。ビスタドームもヘコヘコ。
しかし、あれはあれで存在感があって素敵。
どっちか言うとキモカッコイイという感じかな。
>>250
急行は急行で、独特の開放感があって楽しいよ。
俺個人としては別にケチるために乗ってるわけではない。
252:名無し野電車区
09/11/23 00:55:35 PIb8aaVUO
土日祝日の急行は、本当にいろんな人が乗ってるね。スーツ姿、いかにもな旅行者、老若男女ジモティー、、、
☆青山峠前後で車内のそれを観察するのが好きです☆
253:名無し野電車区
09/11/23 08:44:03 Pglj0tpw0
近鉄はもう前後対称の車両しか作らないのかな
他の会社だと先頭車が流線形で最後尾が貫通車とかあるけど、近鉄ではビスタカーニ以来無い。
アーバンの中間運転台は連結用だし。
254:名無し野電車区
09/11/23 08:50:54 Pglj0tpw0
ＪＲやオダみたいに1編成に流線型車両と貫通型車両を作れば良い。
繁盛期は６両で前後対称の流線型編成に、閑散期は３両でどちらかが貫通型先頭車に、て感じに組めるのにね。
255:名無し野電車区
09/11/23 08:55:14 er7uxhWUO
>>254
利点が見当たらん
256:名無し野電車区
09/11/23 09:02:26 hxoil3GiO
>>254
10100系の現役時代、他形式と連結する時に方向が限定されて不便だったらしいよ。
前後非対称の編成なら、1200系の一部が該当しますよ(^0^)
257:名無し野電車区
09/11/23 10:23:16 CkrjYibfO
式年遷宮に合わせた新型ビスタカーは式年遷宮に相応しい車輌になると思うから流線型になるかもよ
258:名無し野電車区
09/11/23 10:33:25 70fqPZbJ0
>>257
式年遷宮は20年に一回。
まあ、特急車の寿命としては適正かちょっと短いぐらい。
つまり、その周期で新型車を出すなら、
実のところそんなに力を入れて投入しなければならないようなものではない。
使いやすさを重視するだろうよ。
259:名無し野電車区
09/11/23 10:42:45 CkrjYibfO
でも式年遷宮に合わせて新型ビスタカー検討されてるがな
260:名無し野電車区
09/11/23 10:45:44 /OsGIyJh0
>>254
>>257
どう考えても、増解結の多い近鉄には不便な編成であって、
ISLやULのように固定運用でない限り、採用はされない。
261:名無し野電車区
09/11/23 10:56:41 CkrjYibfO
ならJR西日本のサンダーバードみたいな正面でハイデッカーみたいな感じかな
262:名無し野電車区
09/11/23 11:05:51 vKVTBDDRO
どうせなら二階建てにして
上がデラックス
下がレギュラー
もう一台は上にサロンカーで下にレギュラー
こんな感じにすればいいのに
263:名無し野電車区
09/11/23 11:41:08 CkrjYibfO
式年遷宮まで後三年だから来年再来年にわなんだかの発表あるだろうな
264:名無し野電車区
09/11/23 13:27:50 x92BUJSX0
ま～ったく～やる気ないですぅ
あと五年間は二万二千六百系増備しま～す
近鉄広報より
265:名無し野電車区
09/11/23 13:55:07 6/Q5/ZPF0
チケットショップで名古屋～難波3200円で行けるから
お得だよな。たまに大阪に来て関西の鉄道乗りまくる。
夏は甲子園にいく事もある。対中日戦や高校野球
266:名無し野電車区
09/11/23 14:07:26 CkrjYibfO
いや式年遷宮に合わせて新型ビスタカー検討されてるから
267:名無し野電車区
09/11/23 14:23:17 PIb8aaVUO
チケットショップで難波～名古屋3200円で行けるから
お得だよな。たまに名古屋に来て中京の鉄道乗りまくる。
夏はナゴヤドームにいく事もある。対阪神戦。
268:名無し野電車区
09/11/23 14:35:23 CkrjYibfO
式年遷宮に30000系ビスタカーＥＸの廃車が進みそうだな
式年遷宮に合わせて新型ビスタカー製造するだろうし
269:名無し野電車区
09/11/23 14:40:25 Pglj0tpw0
ビスタは残してサニーを置換えろよ
スナックは雀蜂が駆逐してくれるだろうし
270:名無し野電車区
09/11/23 14:48:11 bV6j+v3B0
>>267
だね。客層はともあれ、アーバンライナーがそういう客で
活気あふれるのは悪い気分はしない。
>>269
程度の低い書き込みをするな。ギャーギャー誰に文句言ってるんだ。
271:名無し野電車区
09/11/23 14:53:10 PIb8aaVUO
と、なると、
阪神甲子園駅での近鉄特急を期待してしまうわけだが…
272:名無し野電車区
09/11/23 14:53:12 /OsGIyJh0
質問なのだが、
「誰が」新型ビスタカーを「製造する」と言ったんだ？
>>268よ。
273:名無し野電車区
09/11/23 14:55:39 CkrjYibfO
鉄道製造総合スレッドに書いていたがな
式年遷宮に合わせて新型ビスタカー検討中と
274:名無し野電車区
09/11/23 15:12:21 bV6j+v3B0
そんなもん本気でソースにする奴とか、あほちゃうか？
275:名無し野電車区
09/11/23 15:25:12 CkrjYibfO
ガセネタか？
ガセネタとしてもありえないの
276:名無し野電車区
09/11/23 15:38:04 PIb8aaVUO
阪神乗り入れを企てるなら、阪神の軌道をボロボロにしてしまうだろう、ヘビー級の車両はアウト。
277:名無し野電車区
09/11/23 15:44:57 NbTMksocO
新型ビスタはネタだろ？
278:名無し野電車区
09/11/23 16:02:17 CkrjYibfO
ありえるな式年遷宮に合わせて新型ビスタカーは
30000系ビスタはちょうど式年遷宮にわじみょうだしな
279:名無し野電車区
09/11/23 16:09:34 DeJtme4b0
>>278
そもそも、いまどき「2階建て」ごときで客は集まらんから
京阪特急のダブルデッカーがなぜあれだけ混むか馬鹿な君に教えてやろうか？
あれは、「3階建て」だからだよｗ
「2階建て」の100系新幹線も、オール平屋建てになったろ？
新型ビスタカーはオール平屋建てだよ馬鹿ｗ
280:名無し野電車区
09/11/23 16:25:16 CkrjYibfO
客とか乗る乗らないは関係ない
30000系がそろそろじみょうやからや
281:名無し野電車区
09/11/23 16:25:30 aAQHDmq80
>「2階建て」の100系新幹線も、オール平屋建てになったろ
これは短編成化が理由だろ｡複床車両はサハだし。
>新型ビスタカーはオール平屋建て
これはビスタカーと言わんだろｗ
282:名無し野電車区
09/11/23 17:08:57 Pglj0tpw0
Windows Vistaで制御していたらビスタカーだ
283:名無し野電車区
09/11/23 17:25:58 x92BUJSX0
22600系を増備し、30000系の延命工事を実施、新型ビスタカーの計画は全くありません
284:名無し野電車区
09/11/23 17:28:56 CkrjYibfO
偉そうに言ってるがお前ら近鉄の首脳陣かW
実際新型ビスタカー検討されていてもおかしくない時期がきてるんだ
わかるか？
285:名無し野電車区
09/11/23 17:33:55 3Wx6kUHjO
まだ延命すんのかよw
286:名無し野電車区
09/11/23 17:53:04 bV6j+v3B0
どっちが偉そうなんだｗ
バカじゃないだろうかｗｗ
287:名無し野電車区
09/11/23 17:54:17 FQXlXMvyO
>>283-285
去年の話だけど、五位堂まつりで数人の従業員に聞いら延命と言ってた
288:名無し野電車区
09/11/23 17:58:09 k/pcIw2DP
>>287
30000系は名鈴特急を主として運用するらしい
289:名無し野電車区
09/11/23 18:06:28 NjQUI3qZO
VistaDXになるんだよ
290:名無し野電車区
09/11/23 18:09:30 CkrjYibfO
30000系ビスタＥＸまた大幅改造するのか？
291:名無し野電車区
09/11/23 18:16:25 Pglj0tpw0
よく台車がもつ物だなあ
近鉄版381系として何十年もしぶとく残るのか
292:名無し野電車区
09/11/23 18:21:25 NjQUI3qZO
一応サニーカーなんだから、まだまだ現役でしょう。
293:名無し野電車区
09/11/23 18:27:12 CkrjYibfO
式年遷宮には寿命がくるはずだビスタとサニーもな
294:名無し野電車区
09/11/23 18:43:11 C72Roy4G0
>>292
同意だな。
295:名無し野電車区
09/11/23 18:54:18 6D4K4FaZ0
この1日でまた2年ぐらい乗り入れが延期されたなｗｗ 文盲のせいで
296:名無し野電車区
09/11/23 19:00:20 CkrjYibfO
16600系はまだ製造されてないのか
297:名無し野電車区
09/11/23 19:10:54 DeJtme4b0
>>281
お前は釣りってものを知らんのか？
このスレにはID:CkrjYibfOにもとんだ馬鹿がいるようだな
298:名無し野電車区
09/11/23 19:30:48 3Wx6kUHjO
>>287
去年の数人の従業員っていう人が公式にも発表されてないことを
一般人にホイホイ話すとは思えないけども。
299:名無し野電車区
09/11/23 19:49:16 CkrjYibfO
ガセネタ
300:名無し野電車区
09/11/23 19:54:50 x92BUJSX0
>>298
車椅子対応～ 些細な事を、その都度公式発表なんてしません
単に年度間工事工程表の一部です
301:名無し野電車区
09/11/23 20:06:49 /OsGIyJh0
結果。
ビスタカーは延命工事を受け、新しいビスタカーは製造しない、と。
新型ビスタなんてガセネタだろう。
302:名無し野電車区
09/11/23 20:10:56 CkrjYibfO
延命工事やるソースあるのかじゃあ
303:名無し野電車区
09/11/23 20:11:58 Pglj0tpw0
新型汎用車が出たばかりなのに、またすぐに新型汎用型の二階建て車を作るほど近鉄に金なんかある分けないわ
そんな余裕があるなら今頃8000系列は絶滅してる。
304:名無し野電車区
09/11/23 20:44:41 PIb8aaVUO
そうだよね
まずザ・スズメバチの増備と配置が先。
305:名無し野電車区
09/11/23 20:46:33 bV6j+v3B0
しょうもない妄想話ばかりしてる奴って、かわいそうな人だね。
306:名無し野電車区
09/11/23 20:57:48 CkrjYibfO
お前もしてたろ
307:名無し野電車区
09/11/23 21:23:31 eYApsPNr0
もはや文盲の言う事は支離滅裂
論理も糞もない
308:名無し野電車区
09/11/23 21:28:50 bV6j+v3B0
>>307
ハゲ同。くだらない話題は隔離スレでやれ。向こうには大御所がいるぞ。
309:名無し野電車区
09/11/23 21:39:12 /OsGIyJh0
>>307
に賛同。
さて、ATが6編成まで製造されたようだが、AFは作らないのか？
310:名無し野電車区
09/11/23 23:50:24 3Wx6kUHjO
>>300
新型ビスタを作るかどうかって些細なことじゃないでしょ？
そのへんにいた従業員に｢延命せずに新型ビスタ作ります｣って言われたら
腰ぬかすわ。
311:名無し野電車区
09/11/23 23:56:00 7hZ04b8lP
>>256
だから後期はC編成ばかり作られた。
312:名無し野電車区
09/11/24 00:17:03 aGuH3+tOO
310お前が思ってるだけ
作業員が腰ぬかす
古臭い奴延命するわけない新しく造ってバリアフリー対策したらいい事だろ
313:名無し野電車区
09/11/24 00:35:16 qfkY1GgkO
>>312
だからそれを作業員がいきなり発表するわけないでしょ
って言ってるんだけど。
314:名無し野電車区
09/11/24 00:43:48 +9WMD1fZ0
>>312
そこまで言うならお前が金出して作れよ
ほんで近鉄に無償提供すればいい
それで全て解決
315:名無し野電車区
09/11/24 00:46:51 aGuH3+tOO
今すぐは造るわけないだろ数年後に決算含めてやるだろう
金はあるだろう
316:名無し野電車区
09/11/24 00:47:55 KXiWQycb0
おまえバカみたいｗ
317:名無し野電車区
09/11/24 00:55:50 aGuH3+tOO
ふっよかったな
318:名無し野電車区
09/11/24 00:56:55 NUcujPc0O
本日の伊勢志摩ライター
aGuH3+tOO
これ、明日からは最初に見つけた人が書くことな。
319:名無し野電車区
09/11/24 01:46:26 tSHmdpoxO
伊勢志摩ライターって、ネタかと思ってたけどマジでいるから困るｗ
論理とか文法とか一切関係ない、不自由な日本語を使う奴だから、いつもすぐ見つけれるｗ
可哀相な奴だよ。
320:名無し野電車区
09/11/24 02:04:30 aGuH3+tOO
こいつら幼稚すぎWW
321:名無し野電車区
09/11/24 02:05:22 KXiWQycb0
ていうか、コテハン同等ということでスルーしようぜ。
322:名無し野電車区
09/11/24 02:56:40 NUcujPc0O
何の火もないところに煙が立っちゃってるのがすごいよな。新型ビスタカー。
神直対応車新造はともかく、今回のはどっから湧いてきた話題なのかさっぱり分からん。
最初に言い出したのがISWかどうかは知らんが、あいつが書きまくってるうちに、あたかも少なくとも議論の余地のある話題かのようになってる。
今はまだ面白がってる人もそのうち飽きるだろうが、一見さんもいるから、もしこのまま続くならテンプレに(ryx
書くのアホらしくなってきた
ただ、「だか」は流行ると思うのだか
323:名無し野電車区
09/11/24 05:54:25 3pzemG9M0
火種は晒せないけど、話題が無かった訳でもないよ
昔、アーバンライナーを試験的に３編成新造したときに、アーバン効果が予想以上に大きくて
急遽予算を組み替えて一気に大量投入したんで、予定されていた通勤車の代替が中止、
廃車予定だった、900系や1480系を延命更新した時と同じで、
12200系の初期車を、22***系（図面で終わった新ＡＣＥ）で代替する筈が、
不景気＋阪神直通計画が急に進展して、予算を組み替えて特急車の代替を凍結
12200系の廃車も途中で中止。（だから番号バラバラで旧型車が残存）
22***系が実現していれば、今頃12200系の置き換えも進んでいたと思われます。
22***系計画の頃に、順番なら「式年遷宮の頃に重なる30000系の代替は新ビスタカーも・・・」
というような話題は確かにありました。でも、現時点では遅れている12200系の代替が先、
その後の社会情勢の変化もありビスタの話題も白紙状態
324:名無し野電車区
09/11/24 07:17:16 A/SymqQa0
ただ、最近あった近鉄による阪神・高速・山陽の車両限界調査は、
今後作られる新型乗り入れ車、要するにビスタカーの限界決定のためと言う話もあります
325:名無し野電車区
09/11/24 07:25:10 jb7Pj5/M0
ACEで40トン以上もある車体をどうやって２階建て車で40トン以下にするんだよ、橋落ちるぞ
326:名無し野電車区
09/11/24 07:28:45 A/SymqQa0
Td車事態はそんなに重くないんだよな
問題はMcで。
22600系のままだと47トンのままだし、軽量化は急務
これが阪神・山陽直通だけを考えるならMの機器をTにも分散する
M-T方式で大分分散化・軽量化できるんだが
327:名無し野電車区
09/11/24 09:30:48 3pzemG9M0
>>326
なぜ車両の軽量化が急務になるんですか？
山陽側の老朽化した施設と線路を補強改善する方が
どちらかと言えば急務だと思いますけど
328:名無し野電車区
09/11/24 09:39:35 jb7Pj5/M0
直流モーターは出力が大きいほど重量が増す、とＣＳの何かの鉄道番組で言っていた
近鉄は大出力が基本だからユニットの重量が大きいんだろうね、交流モーターなら軽く出きるらしいけど走れね～
329:名無し野電車区
09/11/24 09:51:53 A/SymqQa0
>>327
老朽化した設備の入れ替えには予算手当てからなにからで数年（十年単位）かかる。
それなら軽量車を近鉄が用意するのが手っ取り早い
22600系は一応阪神線内までは何とかできるようだけど
330:名無し野電車区
09/11/24 14:19:00 aGuH3+tOO
ビスタカー限界調査しても乗り入れできないだろ
普通に考えても重量級だし二階建てとか話にならない
331:名無し野電車区
09/11/24 14:34:13 az1T95uI0
そもそも阪神本線を有料特急が走ること自体がトラブルの元になるような
尼とかで止まってるときに乗り込んできた客と料金払う払わんで絶対にもめるで
332:名無し野電車区
09/11/24 14:57:50 NUcujPc0O
てか、山陽は、現状の設備で現状の近鉄特急車走れないのに、近鉄特急の乗り入れに意欲的だったのかよ。
333:名無し野電車区
09/11/24 15:03:25 aGuH3+tOO
近鉄首脳陣がもっとてきぱき山陽乗り入れを考えて取り組んでいたら
研究課題とかにならなかったはずた
口だけで実際行動にしようとしないよな近鉄は
334:名無し野電車区
09/11/24 15:17:35 mstfAFxmO
「いてまえ」打線といわれた通り、近鉄は本業でも大言壮語なところがあって…
たしかに、それで新機軸を開発した史実は凄いけど、ねえ…
連休は山陽姫路まで乗り通したんだが、あの線形じゃムリだw
路盤も弱そうだし。
335:名無し野電車区
09/11/24 15:28:01 aGuH3+tOO
今言う事ではないが
もし修学旅行専用車両を
姫路乗り入れしていたら
車両は何で乗り入れさせるのだろうか
336:名無し野電車区
09/11/24 15:48:38 NUcujPc0O
＜再掲＞本日の伊勢志摩ライター
aGuH3+tOO
337:名無し野電車区
09/11/24 15:54:07 aGuH3+tOO
↑こいつわまいどお馴染み伊勢志摩ライターとかほざく馬鹿だから
相手すな
338:名無し野電車区
09/11/24 15:58:49 NUcujPc0O
それを踏まえてマジレスすると、現状で奈良姫路間にすぐ用意できるのは9000か1000のロング車しかない。普通はJR。
339:名無し野電車区
09/11/24 16:03:36 c8co3Fhw0
↑こいつわまいどお馴染み伊勢志摩ライターとかほざく馬鹿だから
相手すな
そっくりそのまま返すよ。
340:名無し野電車区
09/11/24 16:38:48 c8co3Fhw0
山陽姫路まで近鉄特急車両を直通させるなら、
・車両の軽量化
・山陽電車区間の路盤補強＆施設改造工事
が必要になってくるわけでありまして、
とりわけ山陽須磨－東二見間の路盤補強が高速運転をする上で必要になってくるで
あろう。また、駅構内の配線に問題のある所があるのでそこも工事をして、
所要時間短縮に繋げるべきである。
路盤は近鉄車両（43トンと仮定※1）が時速110キロを出せるぐらいは必要かと思います。
※1 22600系、4両編成の全体の車重を4で割った数
341:名無し野電車区
09/11/24 16:49:50 NUcujPc0O
とりあえず1000系ベースのクロス車作って大阪線系統も走れるようにしてみたら？
名前は、5220系。
ん、もしかして1000系／9000系って既に大阪線走れるの？
342:名無し野電車区
09/11/24 18:20:59 aGuH3+tOO
姫路直通乗り入れはまだ先だろう
阪神三宮まで乗り入れ
343:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/11/24 19:08:53 kyLCRWKMO
>>239
下の沖田艦長風のやつは、日曜とか連休最終日の、
伊勢方面から名古屋や難波に到着する特急で使ったら、
結構乗客に共感得やすいかもな。
大阪難波駅か、なにもかもがみな懐かしい。
344:名無し野電車区
09/11/24 19:09:13 mstfAFxmO
この話題、堂々巡りで飽きた('A`)
特急乗って、どこそこ行ったよー 〇〇系乗ったよーとかのカキコミ、あと個人的には乗車レポを楽しみにしてる(^^ゞ
345:名無し野電車区
09/11/24 19:40:27 qEsr2t3o0
どっちにしても阪神三宮の改造が済むまではお預けだな
346:名無し野電車区
09/11/24 19:43:29 jb7Pj5/M0
橿神から特急に乗って吉野行ってきたよ、IGBTの旧ACEは静かだし快適で良いね、客は二人だけだったから尚快適。
神社参って1時間ほどで帰った、帰りも旧ACEだった、橿神から西大寺まではサニーだった。
いつもは22600が来る時間帯なのに、ビデオ持っている時に限って別の奴が来る、そんなに俺に撮影される事が恥ずかしいのか、それなら顔は赤に塗れ。
347:名無し野電車区
09/11/24 19:58:01 KXiWQycb0
>>344
同意。堂々巡りだ。絡めば絡むほど、どつぼにはまるだけ。
過度の乗車体験はそれはそれで叩かれたりしてＯＴＬなわけだが、
いずれにしても、乗ったり撮ったりするのに全く役に立たない妄想は、
（ボスも待ってる）あっちでやれ。
>>346
乙。たぶん、邪魔が入らないほうが稀だと思ったほうがいいのかもな。
348:名無し野電車区
09/11/24 20:04:55 hGAykPUiO
難波駅の名前がよかった。大阪難波だとなんかイマイチ。
349:名無し野電車区
09/11/24 20:18:24 aGuH3+tOO
大阪難波止まりの特急が将来一部阪神三宮まで
350:名無し野電車区
09/11/24 20:32:46 c8co3Fhw0
>>346
今年の夏休みに吉野→阿倍野までさくらライナーに乗りました。
一番前の右の窓側の席を指定して、阿倍野まで車窓を眺めていました。
尺土から阿倍野がノンストップで結構楽しかったです。
他にも吉野→橿原神宮前は急カーブや急勾配があり、まさしく日本の鉄道って
感じがして、こちらも楽しかったです。
351:名無し野電車区
09/11/24 20:54:48 aGuH3+tOO
それがおもんないな↑
352:名無し野電車区
09/11/24 21:29:17 qEsr2t3o0
阿部野橋から大阪難波まで歩きで一番短いルートってやっぱ金払って天王寺公園に入るルートかな？
353:名無し野電車区
09/11/24 21:45:40 KXiWQycb0
>>350
この前、高野線に乗った時は吉野線のカーブや勾配のしょぼさを感じたが、
特急の頻度、手軽さ、車種の多様性という意味では、
吉野特急に魅力感じるね。
>>352
一瞬このスレ的に面白い話題と思わせておいて、おもいっきしスレ違い！
354:名無し野電車区
09/11/24 22:44:03 aGuH3+tOO
Ace増備終わったか
355:名無し野電車区
09/11/24 22:45:09 oc8WUuOH0
網棚に寝転がる猛者はいないのか？
356:名無し野電車区
09/11/24 22:45:49 mstfAFxmO
吉野特急料金均一ワンコインは、魅力がありますね。
でもまあ、やっぱ、当たり前やんけ～のレベルかなぁ(´･ω･`)
357:名無し野電車区
09/11/24 22:52:16 lOq3SOolO
昔は870円だったんだぞ
親父と飛鳥まで行ったとき行きは奮発して特急乗せてもらっったけ
358:名無し野電車区
09/11/24 22:58:23 +9WMD1fZ0
>>356
正直なところ、大阪線・名古屋線以外の特急は全部500円でいいと思ったがｗ
丹波橋～八木とか870円だと、どうも損した気分になる・・・。
359:今更だが･･･
09/11/24 23:11:23 OAN+4WAg0
式年遷宮にあわせた新型特急の検討はしている。
しかし、ビスタカー（２階建て）にするかは未定。
デラックスシートを設置している、“汎用”特急とする案もあるとか。
360:名無し野電車区
09/11/24 23:13:56 lOq3SOolO
伊勢中川以南のみ利用も500円均一にして利用促進してもいいかも
361:名無し野電車区
09/11/24 23:18:45 t6Hwv6d20
>>358
つ～うや
362:名無し野電車区
09/11/24 23:24:17 KXiWQycb0
難波～あべのって、売ってくれるのかな？
この区間、1kmぐらい足りなくてギリギリ870円におさまってるのが、
ホッとしたような、悔しいようなｗ
363:名無し野電車区
09/11/24 23:42:09 WaEjdkn/0
伊勢志摩ライターは他人への反抗だけでなく全く関係の無いレスにまでケチをつけるスキルまで覚えたようだな
ホントどうすれば規制対象に出来るんだ
364:名無し野電車区
09/11/24 23:43:30 KXiWQycb0
スルーが最善の規制方法だよ。わかりましたか。
365:名無し野電車区
09/11/24 23:46:18 36tspQW7O
特急料金を安くするとDQNが乗ってくるから嫌だ
俺は今のままでいい
366:名無し野電車区
09/11/24 23:46:44 jb7Pj5/M0
22600、今営業に就いているのはまだ10両だけ？
納車された奴等はまだ高安で職活中か？
367:名無し野電車区
09/11/24 23:48:01 mstfAFxmO
えーっと
鶴橋～阿部野橋は定期だったらJRとの通し料金があるんだったね？
368:名無し野電車区
09/11/24 23:51:37 9Ia7Jke40
名阪直通50年記念でアーバンの記念ロゴマークのラッピング車が走るみたいだけど
ロゴマークを貼り付けるだけでラッピングって言うのか？ラッピングってのは
車体全体に貼り付けるからラッピングじゃないのかｗ
369:名無し野電車区
09/11/25 00:06:52 HqYfE7fP0
>>340
2両で走らせればいいんじゃね？
370:名無し野電車区
09/11/25 00:28:02 VoDiqlKA0
>>368
それはペイントだ
371:名無し野電車区
09/11/25 00:48:35 EnY4Z5x+0
12/12って事は特急券完売してたりするのだろうか？近鉄は夜中に券とれねーし。
まぁ見に行くだけでも十分か。
372:名無し野電車区
09/11/25 01:02:02 lqXCb1ABO
5800系は窓の下にLCマークがペタペタ貼ってるからラッピング
とかになりかねん。
前は60が貼ってたのに今度は50って貼るのか？
その前に伊勢志摩ライナーに40を貼ってやれよ。
373:名無し野電車区
09/11/25 01:15:35 lqXCb1ABO
ミス。
今年が50周年なんだな。
中川短絡線と勘違いした。
2007近鉄特急60周年でペイント
2009名阪直通50周年でペイント
2010鳥羽線40周年でもペイント
2011中川短絡50周年でペイント
374:名無し野電車区
09/11/25 01:16:52 lqXCb1ABO
ちなみに去年2008年は30000系30周年だったわけだが
375:名無し野電車区
09/11/25 07:23:08 Sj17yt9X0
名古屋の出発式には池乃めだかが来るんか
376:名無し野電車区
09/11/25 18:17:27 NAC8X9DM0
30000系が30周年なんてどうでもええわｗ
377:名無し野電車区
09/11/25 18:29:15 1ULYmUV50
中川短絡は５０周年と新しいのの完成が重なるんか、それは祝わなあかんな
378:名無し野電車区
09/11/25 19:50:22 M+f1RKqAO
いま京奈ビスタ乗ってます。
やっぱ室内の閉塞感と独特の揺れで落ち着かない感じがあるよね。
いま三山木通過。高校生元気しとるか？
379:名無し野電車区
09/11/25 20:55:52 TCKSAfOA0
>>373
2010年のペイントはしなくていいでしょ。
特にこれといって、特徴がある路線でもないし。
380:名無し野電車区
09/11/25 21:55:29 lqXCb1ABO
>>379
あれが無いと伊勢志摩ライナーが走れないだろ
381:名無し野電車区
09/11/26 01:11:31 +z+FscxD0
>>378
ビスタカーの2階って、ヴォーって変な音がするよね
あれ何の音？
382:378
09/11/26 01:29:58 /uBAx8LE0
>>381
わからないｗ
詳しい人きぼんぬ。
京阪のDDも同じような音がするが、向こうのほうがマイルド。
ちなみに、ヴォーに、妙な唸り音が混じる車両もあって、
そうなると、かなり耳障り。22000の爆音とも違い、連続音だけに
これは半端じゃない。
おまけに、2号車階上の1号車寄りの部屋はかなりの確率でタバコ臭い。
383:名無し野電車区
09/11/26 01:52:54 pGBDx44ZO
空調じゃないの？
384:378
09/11/26 02:27:22 /uBAx8LE0
たぶんね。DD特有のヴォーの秘密が知りたいこの頃。
確か、215系も結構な騒音がした記憶が。
385:名無し野電車区
09/11/26 06:34:55 ThDhYWXQO
ビスタの一階席からホームにいる女子高生のスカートの中は見える？
386:名無し野電車区
09/11/26 13:29:59 bR/JzjVQO
いま13時アーバン高田通過して行った。
単行で十分な乗車率。ネクストの勇姿が泣く。
387:名無し野電車区
09/11/26 13:31:30 y89oFCJP0
平日昼間なんてそんなもん、むしろ静かでよい
388:名無し野電車区
09/11/26 13:54:17 +z+FscxD0
>>384
風圧じゃね？ｗ
389:名無し野電車区
09/11/26 13:57:43 pGBDx44ZO
DDはYNにCCがNSRRないKRN
390:名無し野電車区
09/11/26 14:10:53 bR/JzjVQO
>>384
ややおもしろい。
>>385
難しいことを言ってるようで、実際は多分おかしな表現をしていることが素人の俺でもわかる。
391:名無し野電車区
09/11/26 14:15:07 bR/JzjVQO
連投スマソ
>>387
多分平日上下の13時・14時アーバンが最も閑古鳥だろうね。
1両貸切もあったりして、551を食おうがマックフライポテトを食おうが
鼻糞食おうが屁をここうが全然問題なし。
392:名無し野電車区
09/11/26 14:25:46 U44wTPfnO
甲特急は朝と晩が多い
明らかにビジネス利用だと分かる
休日はさすがに昼間でも人が多い
393:名無し野電車区
09/11/26 14:29:02 KRHzvL+d0
163 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 22:40:21 ID:H2/R34ElO
でも名奈特急ありそうだかな
奈良から橿原線経由で大阪線で名古屋線でやるのかな
車両はもちろんアーバンライナー
以前、金鉄名古屋駅の窓口駅員が、
奈良までの特急券買おうとしてる無知な客に
奈良なら新幹線のがいいですよ！って言ってたけど。。。
394:名無し野電車区
09/11/26 14:32:40 pGBDx44ZO
>>385
俺はハゲオヤジの頭頂部見たいからいつも２階にのるぜ
395:名無し野電車区
09/11/26 15:31:15 bWBLc9wrO
吉野特急向け新型特急まだか製造
396:名無し野電車区
09/11/26 17:37:26 bR/JzjVQO
ハゲオヤジとか、競馬場でも行けば
397:名無し野電車区
09/11/26 17:39:44 oKJv9PRt0
日中の甲をノンストップにする不思議？ 意地とか見得とか最後の足掻きか？
398:名無し野電車区
09/11/26 22:06:41 bWBLc9wrO
16600系新造まだか？
399:名無し野電車区
09/11/26 23:31:07 egnKBiyf0
>>341
１０００系が五位堂に入線実績あり！！
400:名無し野電車区
09/11/26 23:49:30 bWBLc9wrO
↑お前頭いけるかなWW
きんてつ鉄道祭のために五位堂まで行っただけ
昨年度な
401:名無し野電車区
09/11/27 01:55:08 HTM0CpNDO
↑
だったら大阪線走れるじゃん
それとも自走してじゃなかったの？
そういえば高安から搬入した際も大阪線走ってるけど、あのときも牽引されてた？
402:名無し野電車区
09/11/27 02:50:30 1hxxLnNN0
はやく寝ようぜ
403:名無し野電車区
09/11/27 03:44:19 MPwVmbeWO
特急ナイトライナー(車両はアーバンライナー)
近鉄名古屋ー近鉄難波
停車駅
近鉄名古屋→近鉄四日市→津→(大和八木に一時停車)鶴橋→上本町→近鉄難波
名古屋を24時30分に出て難波に朝6時に到着
需要はあるかな？ないに5000万円
404:名無し野電車区
09/11/27 07:30:47 nEwnYxov0
アーバンの性能で５時間半もどうやって時間潰すんだよ、運転士の方が参るだろ
405:名無し野電車区
09/11/27 07:52:13 v0H6d+nUO
西青山で３時間半待ちとかなら恐怖だろうな。
特にこれからの季節。
それだったら普段通り走って上本町に２時半ぐらいについて、
朝まで車両開放とか。
妄想楽しい。
406:名無し野電車区
09/11/27 08:04:47 xaJRjuJzO
16600系新造まだか
407:名無し野電車区
09/11/27 08:27:14 HTM0CpNDO
>>403
とりあえず停車駅に大和西大寺を追加
あと大和八木に一時停車ってなんやねん
各駅停車でも良さそうだがそうすると目がさめそう。
マジでHMJまでやるなら夜行でもちょうど良いかもな。
夜行増やしてほしいな。鉄道会社が夜行バスを走らしてるってどういうことだよ。
冗談ですよ。
本日のISWのIDはJRかよ。
それで狭軌ネタなのか。
408:名無し野電車区
09/11/27 09:30:35 xaJRjuJzO
16600系新造まだか
409:名無し野電車区
09/11/27 11:54:12 naUXRKgC0
>>403
お前さぁ、深夜の２時３時に電車が通過してみよ…沿線住民からすぐ訴えられるぞ
しかも毎日だろ？家で眠れんわｗ
410:名無し野電車区
09/11/27 13:21:46 HTM0CpNDO
それもそうだが、そう考えると早朝５時台とかの早朝列車も相当迷惑だろうな。(そんなの家買う前から分かってたじゃんとかはいうのは別にして)
JRの夜行は何か対策してるのか？
411:名無し野電車区
09/11/27 13:51:18 MPwVmbeWO
>>404
時速60キロくらいでゆっくりゆっくり進むんだよ
運転士は二人入れて交互に運転する
深夜長距離高速バスで使う手だ
>>407
大和西大寺から難波か…いいねそれ
>>409
俺の家の近所は東海道線が走ってるけど夜中は貨物がウルさいな
もう慣れたけど
だからいずれ慣れるさ
412:名無し野電車区
09/11/27 16:56:07 v0H6d+nUO
その夜行の折り返しには乗りたくないな。。。
413:名無し野電車区
09/11/27 18:05:43 XDVawA9UO
子どもカキコスレッド
414:名無し野電車区
09/11/27 19:01:30 xaJRjuJzO
16000系新造まだか
415:タッタ
09/11/27 19:53:47 nnXEUj8CO
私、叩かれちゃったわ♪
【紅葉】大河阪急総合スレッド【清水】
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
138:11/27(金) 16:34 2Eoh8S24O
誰にも相手されてないのに叩かれたことを自慢するキチガイタッタが必死な件
139:11/27(金) 18:05 6n/jS5idi [sage]
そりゃ、頭が(ry
416:名無し野電車区
09/11/27 21:02:41 jO322ZsLO
仲良くしないか！
417:名無し野電車区
09/11/27 22:33:56 GPxDkDlv0
明朝に久津川5：44→6：14西大寺6：16→（八木のりかえ）→7：42松阪に乗る。
西大寺の接続が２分で、どう考えても直前に特急券は買えないので、
今夜中に大久保駅の窓口で乗車券と特急券を買っておいた。
大久保駅には窓口と自動券売機（定期券・特急券兼用）があるんで券売機で買おうと試したんだが、
あの券売機で特急券と乗車券を一緒に購入しようとしても、乗車券は特急券と同一区間しか買えないのね・・・初めて知った・・・
結局、窓口で購入したんだが、せめて乗車券も任意の区間を買えるようにしてほしいなぁ・・・
418:名無し野電車区
09/11/27 22:42:28 XDVawA9UO
阪神1000快適です。
難波でアーバンに乗り換える必要全然なし。
難波から帰るお客よ、特急を楽しんでくれたまえ。
419:名無し野電車区
09/11/27 22:52:46 mxksGYRm0
>>417
自動券売機は、あくまで特急で全区間行く人を想定して作られたから、
乗車券と特急券をそれぞれ別区間で買えるのは、窓口があることを考えると
出来ないかな。
>>418
阪神1000系は確かに快適だけど、扉が少し重いのが嫌です。
420:418
09/11/28 00:10:14 XnFzABxz0
>>419
なかなか鋭い視点だね。
俺は、唯一イヤだとすれば、阪神なのに近鉄の親戚みたいな音が
すること。まあ、製造所が近車ではな。
せっかくなら、イカ焼きや虎のにおいがする電車がこっちに
来てくれたほうがもえる。
いずれにしても、吐く一歩手前の酔っ払いほど、特急で帰ってほしいなｗ
421:名無し野電車区
09/11/28 01:47:16 8n+3GDsVO
22600系Ace今年度分増備終わったか
422:名無し野電車区
09/11/28 11:15:20 x7x6/wP9O
琵琶湖線 米原7:13発の姫路行き
後ろから3両目にｽｽﾞﾒﾊﾞﾁ乗車中｡ご注意下さい @車内放送
――――――――[All:369]- 名無しさん@平常通り
2009/11/28(土) 07:09:21
TCUuDaktO
近鉄ではスズメバチ大歓迎なんだが(´･ω･｀)
423:名無し野電車区
09/11/28 11:53:10 iqSzbbqe0
>>421
まだ4編成のこっている
424:名無し野電車区
09/11/28 12:22:01 iQbqPS1yO
どう反応していいか困るギャグは実に悩ましいな。
425:名無し野電車区
09/11/28 16:13:03 e2IbvmKP0
中川短絡線、工事が終わったらどのくらいの長さになるのかな？
もし、8両が停車できる長さになったら停車して運転士交代に変更されるんじゃ
ないかと思ったりするのだが…。
426:名無し野電車区
09/11/28 16:15:20 iqSzbbqe0
止まったらノンストップの意味が無い
427:名無し野電車区
09/11/28 16:35:58 XnFzABxz0
ノンストップが止まったら、妙に「負けた」という気持ちになるよなｗ
この前乗った名古屋行では国分の鉄橋の上で止まりそうになったが、
ギリギリセーフだった。ウテシの腕GJ!と思った。
誤乗で止まったらその客に対し慰謝料払えと思ったりもする。冗談だが。
428:名無し野電車区
09/11/28 17:07:35 vho3v6jM0
>>425
どうなるんだろうね。
多分、もう運転士の交代ってのをやらなくなるんじゃないかと思うのだが。
429:名無し野電車区
09/11/28 18:16:10 rsl5bImF0
>>427
大阪から乗って、三軒家→東→垣内→亀谷→高野→宮古
本当の甲特急を知ってる世代だねぇ
430:名無し野電車区
09/11/28 18:16:39 bix9wdIv0
難波と名古屋で信号待ちにあたると負けた気分になる
431:名無し野電車区
09/11/28 18:22:50 XnFzABxz0
>>430
いや、あれは2時間の旅のお名残り惜しみに必要。
名古屋という違った世界に降り立つ緊張感を和らげ、
よし降りるぞ！と、心構えを作るのにちょうどいい。
近鉄の意図とは関係なく、俺の中では必要な演出。
432:名無し野電車区
09/11/28 19:40:01 UyBgcgvP0
近鉄のサイト見たら名古屋発の吉本コラボ企画って人気あるんだな
433:名無し野電車区
09/11/28 21:32:03 e2IbvmKP0
名阪間くらいの距離ならJRでは普通に一人乗務だからね。甲特急だけのために
運転士を二人確保するのは案外効率が悪かったりする。
どうせ名阪間一往復の乗務をしなければいけないんなら運転だけしていいと思うけどね。
そうすれば運転士も車掌も少なくて済むし。
434:名無し野電車区
09/11/28 22:02:38 5FGWLJQb0
>>433
運転士もたまには車掌業務をして気分転換したいから、名阪ノンストップは意味がある。
現行は運転士×2だが、これが運転士1+車掌1になってもコストはほとんど減らない。
435:名無し野電車区
09/11/29 00:15:48 aZW8zCJq0
全列車が津に停まれば走行中の交代も過去の話
436:名無し野電車区
09/11/29 00:38:14 kaxvtz0y0
田舎だし、津にはとまらないよ。四日市は論外。
八木は可能性あるけど。
437:名無し野電車区
09/11/29 05:45:03 aZW8zCJq0
>>436
なぜ名伊甲は全列車が津停車になったの？
難波発平日17時以降の八木停車の方が可能性ないと思うけど
438:名無し野電車区
09/11/29 06:47:43 uxnAkL8ZO
田舎ネットワーク列車と名阪甲を同列に語られても困る。
439:名無し野電車区
09/11/29 08:08:35 aZW8zCJq0
新幹線代ケチってる奴が乗る列車を特別扱いですか？
単に近鉄特急の一部でしかないように思うがね
440:名無し野電車区
09/11/29 11:54:34 uxnAkL8ZO
比較対象を変えただけで、何の反論にもなってない。
新幹線代けちるとか、全然無関係な感情論を持ち出す
鉄ヲタの中でもレベルの低い奴特有のすりかえ論法。
441:名無し野電車区
09/11/29 12:26:55 ZXtBHpcV0
伊勢方面の甲特急の所要時間が、乙と大して変わらないのは何故？
あんなトロトロ走るくらいなら、全便乙にして客乗せた方が収益になるんじゃ？
ちなみに名伊甲の津→名古屋は所要50分と、乙より遅い・・
442:名無し野電車区
09/11/29 12:30:11 07Le+UL/O
ふと思うんだが、近鉄はなぜ特急を甲と乙に分けたのだろう？
快速特急とかの種別は無かったのかな？
443:名無し野電車区
09/11/29 12:31:45 MfnaNve10
途中駅に停車しない、というのも乗客へのサービス。
停車駅ごとに乗客の入れ替わりがあれば、それだけでサービスダウン。
名阪甲特急が新幹線より1時間遅くても人気なのは、値段やターミナルの立地よりもそれが一番の原因だと思う。
444:名無し野電車区
09/11/29 12:34:48 kaxvtz0y0
>>441
難波７時アーバンも名古屋線内で異様にトロトロ走るよね。
名古屋線は飛ばせる時とトロ走行の時との格差がすごい。
>>442
料金必要列車を「特急」で統一したほうがわかりやすいし、
「快速」は「快速急行」もあって紛らわしい。
純粋に日本語としては、「快速特急」がしっくりきそうだけどな。
445:名無し野電車区
09/11/29 12:38:59 MfnaNve10
>>439
その新幹線代の高さが、今の経済情勢での新幹線離れに拍車がかかってる原因だろw
東京大阪間でさえ昼行高速バスが人気になるくらいだし。
446:名無し野電車区
09/11/29 12:41:28 Z7cm0tnPO
>>442
一般的には｢特急｣と｢ノンストップ特急｣って区別されてない？
447:名無し野電車区
09/11/29 12:46:50 aZW8zCJq0
>>440
お前が先に、田舎ネットワーク列車と名阪甲の違いを明確に示してみろ
運賃・料金に差がないときは、一列車～30人ぐらいしか乗らないのが現実
感情論ではなくて、乗客の大半は新幹線代ケチってる奴が乗る列車だろ
ある意味、近鉄特急の中でも名阪ノンストップなんて一番貧乏臭い列車だと思うがな
近鉄は、いつまで日中ノンストップなんて無意味なことをするのかね～
↓どうぞID:uxnAkL8ZO
448:名無し野電車区
09/11/29 12:54:06 j0w13oh80
特急は1両に10人乗れば元が取れる
449:名無し野電車区
09/11/29 13:03:17 kaxvtz0y0
>>448
同感！
450:名無し野電車区
09/11/29 13:10:11 aZW8zCJq0
>>442
あれね、昔あった大阪・名古屋線の単線区間での優先順位
運行表を作図する時に先に線を引くのが甲
だから単線区間でも絶対に甲同士は交差しないし、対向列車が待避で甲は通過
全線複線化になる前は名古屋発が毎時30分だったでしょ
あれは峠で甲特急同士を対向させないため
優先順位の名残が名張の追い越しかな？
>>444
難波発7：00だけ、短絡で抜かずに名古屋線で乙が先行するから
451:名無し野電車区
09/11/29 13:21:54 MfnaNve10
>>447
それをいえば新快速も新幹線代をケチる奴のための貧乏臭い無意味な列車、ということだね。
452:名無し野電車区
09/11/29 13:56:07 765DaZas0
>>442
本来甲とか乙とか言うのは、列車種別ではなく社内で区別する
為の用語。だから一般客への案内では使っておらず、一般客への
案内で区別する必要がある場合は、>>446が書いているように
甲特の事を「ノンストップ」と言って案内していた。
453:名無し野電車区
09/11/29 19:10:07 krZMC7dz0
>>447
>>451
どうでもいい、以上
別スレでやれ。
454:名無し野電車区
09/11/29 19:17:37 kaxvtz0y0
同意。aZW8zCJq0は自分でどんどん墓穴掘っていくタイプだな。
見ててﾜﾗｴﾙ。
455:名無し野電車区
09/11/29 22:34:37 aZW8zCJq0
>>454
知るか、そんなもん
お前のワンパターンレスも毎日見ててﾜﾗｴﾙ。
456:名無し野電車区
09/11/29 22:40:24 kaxvtz0y0
毎日見てから出直してこ～い。
457:名無し野電車区
09/11/29 22:56:36 aZW8zCJq0
>>456
お前はアフォだなｗ
458:名無し野電車区
09/11/29 23:32:47 qqMgk6nO0
★伊勢中川短絡線の工事状況について。★
現在、大阪方から橋梁が3つ目までかけられています。
橋梁の形は、現在主流になっているコンクリート製Ｕ字型橋梁で、
線路・架線はまだ工事されていません。
工事の様子から短絡線の曲線半径は大きくなるようなので、
短絡線内に８両は停車可能かと思います。
459:タッタ
09/11/30 01:23:33 lX9Bx4TgO
何で大阪市交通局は北大阪急行を買収しないの？ ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
5:疑問系スレ撲滅委員会 11/30(月) 00:27 SA64LgcO0 [sage]
>>1
失せろ。
460:タッタ
09/11/30 01:25:04 lX9Bx4TgO
1:名無し野電車区 :2009/11/13(金) 11:47:17 ID:matEQlon0
近鉄特急について語り合うスレです。
前スレ
【雀蜂】近鉄特急スレ36【デッキレス】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
テンプレ・参考アドレスなどは>>2以降で。なお、
『このスレには心の特急券（良心）が必要です。』
☆煽りが予想されますので、無札（無券）に対する非難につながる話題は
↓こちらで
「近鉄特急の無札（無券）問題を考える」
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
☆名前欄に何かを入れての書き込み（コテハン）は推奨されません。
“四日市一族”（めい(ry・5220系マダー・めいめい・名護屋市民）、
エース（ＡＣｅ、Ａｃｅ、ＡＣＥ）・西田伸一・旅亭紅葉は出入り禁止です。
その他、一切の煽りカキコも完全に無視です。
上記荒らしの書き込みについては徹底スルー、決して構わない様に！
461:名無し野電車区
09/11/30 09:29:22 IORGGzZ60
>>450
甲乙というのはその昔、特急と準特急を特急に統合したため､旧特急を甲、準特急を乙と社内で区分したのが始まり｡
単線区間では、わざと交差させなかったのではなく、中川乗換時代の名残のダイヤパターンのため､必然的に単線区間での交叉が無かったから｡
462:名無し野電車区
09/11/30 10:55:25 z7YigUNK0
>>461
そうですよね、甲特急なんて特別な列車でもないですよね
定期パールズは、垣内信号所とか四郷でも平気で交差してましたね
じゃあ何故、複線完成の51年改正まで名古屋発は毎時30分だったんですか？
463:名無し野電車区
09/11/30 16:08:38 MibDr1ZQO
おじいさんのカキコスレッド
464:名無し野電車区
09/11/30 16:38:53 +u6YRjkyO
網棚特急万歳！！
465:名無し野電車区
09/11/30 17:10:50 VZ5DCDu20
５１年か、俺三歳だわ
466:タッタ
09/11/30 18:47:11 lX9Bx4TgO
私、叩かれちゃったわ♪
【紅葉】大河阪急総合スレッド【清水】
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
141:11/29(日) 17:42 38oYnNyHi [sage]
都路快速が、昨日から京阪スレできもい投稿してる
142:11/30(月) 09:58 gIi587VQi [sage]
996 名前：タッタ[] 投稿日：2009/11/30(月) 00:56:46 ID:lX9Bx4TgO
>>1
同じスレを立てろ
↑基地外が必死な件
467:名無し野電車区
09/11/30 21:19:08 6A8apUV20
塩まいてと・・・
468:倍賞千恵子のおいど、大河阪急
09/11/30 21:40:16 lX9Bx4TgO
私、また叩かれちゃったわ♪
【紅葉】大河阪急総合スレッド【清水】
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
144:阪（´・ω・｀）急◆M9cFzfi7J2 :2009/11/30(月) 19:23:12 ID:cVR8uanHO [sage]
知らぬ間に阪急京都スレが埋まってる。
タツタはこれから何処のスレへ逝くのか？
145:最低人類０号 :2009/11/30(月) 19:57:23 ID:Bf7oQuYRO [sage]
タッタの爆撃範囲が広がりつつある。
鉄道の話はできないようだな。さっさと死んで欲しいわ
469:名無し野電車区
09/11/30 22:05:53 7QwCAdGF0
近鉄の話でないなら、持ち込んでくるな。→lX9Bx4TgO
470:タッタ
09/11/30 22:10:03 lX9Bx4TgO
469:11/30(月) 22:05 7QwCAdGF0
近鉄の話でないなら、持ち込んでくるな。→lX9Bx4TgO
471:名無し野電車区
09/11/30 22:13:59 z7YigUNK0
>>450>>461
二人ともアルツハイマーの知ったか爺か？
まともな答え出来ないのか？危なく信じかけた
472:タッタ
09/11/30 22:15:46 lX9Bx4TgO
【6300系】阪急京都線車両運用スレッド【9308etc】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
73:名無し野電車区 :2009/11/30(月) 01:38:24 ID:VPfu+YXuO [sage]
見ず知らずの人間ひっぱたいといて、ﾏﾆｱのﾏﾅｰなんか語るんだな
お前の国では悪いことしたら、
阪急ﾌｧﾝである前に、人間としての常識を身につけろよ
74:名無し野電車区 :2009/11/30(月) 01:45:36 ID:VPfu+YXuO [sage]
見ず知らずのしかもｶﾞｷひっぱたいといて、ﾏﾆｱのﾏﾅｰなんか語るんだな
ｶﾞｷも悪いが、お前が一番悪い
阪急ﾌｧﾝである前に、人間としての常識を身につけろよ
75:名無し野電車区 :2009/11/30(月) 02:27:56 ID:B1ANikojO
>>74
おまいも常識がない鉄ヲタだな(笑)。
特に阪急に戯れる鉄ヲタは質が悪い。
かぶりつき席を自分達の特等席だと勘違いしている。
おまいもどっかの駅でウテンシにフラッシュ浴びせているんだろうｗｗｗ
オレにひっぱたかれたガキが、たがだか５歳ぐらいの子供を突き飛ばしてまでかぶりつき席を占領したんだからシバかれて当然。
473:タッタ
09/11/30 22:16:36 lX9Bx4TgO
76:名無し野電車区 :2009/11/30(月) 02:50:38 ID:qefPH4Nc0 [sage]
どれぐらいの強さでアタマしばいたんだかわかんないんだけど、暴力は決して悪ではない。
下手に甘やかして育てるからそんなバカが沸いてくる。
全ての大人は全ての子供に対して社会教育を施す責任がある。
但し、だからこそ全ての大人は子供に対して常に模範的行動をしなくてはならない。
調子こいたガキを注意もできない奴が文句言ってんじゃねーよ。
ところでここは運用ｽﾚだが、京都線ｽﾚでもあるんじゃないのか？
83:名無し野電車区 :2009/11/30(月) 14:41:36 ID:B1ANikojO
>>76
同意。
シバいた程度は極めて軽い。
そのガキは運転席真後ろでかぶりつきしていた子供を、車掌側まで押した。
衝撃でその子は座っていた乗客に倒れ込んだ。
それでもまた見ようとした子供は運転席後ろに戻ったんだが、その鉄ヲタは「邪魔なんじゃ！」と言ってまた突き飛ばした。
それを運転席側ドア近くに立っていた俺は一部始終見ていたのでそいつのアタマを軽くシバき、「ここはお前の席か？鉄道が好きなんは解るけど、譲り合えよ」と言った。
そのガキは車内で大声を出し後ろに歩いたところで茨木市に着いたので降りた。
多分高校生くらいだと思うが、スタフ見たかったんかは知らないが、ロクな大人にはならんだろうと確信した。
喧嘩になるからもう書かないけど、とにかく一般人からしたら鉄ヲタはかなり邪魔な存在。
鉄ヲタは趣味だから否定はしないが、他人に迷惑をかけない範囲で楽しんで欲しい。
474:名無し野電車区
09/11/30 22:30:03 6A8apUV20
lX9Bx4TgOの頭を12200系の行先幕でかち割りたいな。
18200系前面のＸで頭を突き刺すのでもＯＫ。
475:名無し野電車区
09/11/30 23:07:16 CqTiNyNjO
スナックカー？の車内のメニューみたんだけど、ミヤココーナーって書いてあって洋風ランチやシュウマイランチやカレーとかだしてたんだね。
いまでは考えられないな～
476:名無し野電車区
09/11/30 23:32:48 6A8apUV20
においはどんな感じだったのかな。
カレ－とか、シュウマイとか。
スナックコーナーはデッキレス状態で客室内にあったわけでしょ？
ということは、終始、客とスナックコーナーの係員は同じ空気を
吸って移動ってことか。
477:名無し野電車区
09/11/30 23:33:52 6A8apUV20
おしえて、おじいさん！おしえて、おじいさん～
おしえて～、長太ノ浦の大楠よ～
478:名無し野電車区
09/12/01 00:01:38 f0KSttvm0
名阪甲のスナックカーなんて、昼間の数えるほどしか走ってなかったから
営業中の列車なんて数回しか乗ったことがない
12000とか12200のコーナーなんて殆ど使ってなかった
20～30人も乗ってれば多い方、それにタバコ臭い時代だから気にもしない
479:タッタ
09/12/01 00:37:57 XlqdIIkjO
私、また叩かれちゃったわ♪
【紅葉】大河阪急総合スレッド【清水】
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
147:11/30(月) 23:11 Bf7oQuYRO [sage]
タッタは池沼
480:タッタ
09/12/01 01:09:46 XlqdIIkjO
阪急スレに荒らしレスがあるので、コピペしに参りました♪
【6300系】阪急京都線車両運用スレッド【9308etc】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
88:11/30(月) 22:29 ubv4Mo5dO
>>63 おまえを害児と認定する
63:名無し野電車区 :2009/11/29(日) 17:06:10 ID:a/zmi/ynO
スレチゴメン。
今日、梅田に行くのに乗ったんだが、どこの駅にも鉄ヲタが多くてウンザリ。
かぶりつき席にも鉄ヲタが占領して、子供が前を見ようとしたら厨房ぐらいのガキが「どけ！」
と言って右手で押したので、漏れはそいつのアタマをしばいてやったｗｗｗ
「おまいらみたいな鉄ヲタがいるから、ファンは皆そう思われる」
とお説教したら半ベソかいて茨木市で降りた。
ウテンシにフラッシュ浴びせるバカと言い、純粋に阪急を愛するファンの為にもマナーを守るべし。
まあ今日は快速があったり3300系や5300系の特急があったりで、撮りたいのは解るけど。
481:タッタ
09/12/01 05:44:58 XlqdIIkjO
京阪電車スッレドPart127ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
463:12/01(火) 04:34 jzE47hpEO
俺は>>459が絶対に許せない。通報してもアク禁になるだけで、のうのうと生きているのもむっちゃ不快。こんなゴミみたいな奴らでも生きられる世の中ってなんだろう。
存在そのものが消えてしまえ！
482:タッタ
09/12/01 06:18:21 XlqdIIkjO
417:11/30(月) 09:57 9Cyzm+0bi [sage]
>>416
そいつは対岸の頭おかしい+基地外ショタオタのTH君なんで、相手にしないように
対岸スレが埋まったので、ここをターゲットに変えたんだろう
傍迷惑な話だ
483:名無し野電車区
09/12/01 08:59:48 ZDy1AtEhO
何じゃこりゃｗｗｗ
近鉄はおろか鉄道の話題ですら無いしｗｗｗｗｗ
は置いといてと、21020の運用が知りたいのだが、どこ行ったらわかる？卒業&合格祝の旅行で活用したいのだが。
484:名無し野電車区
09/12/01 09:43:18 jIS0n1SoO
難波8:30発の名阪はﾈｸｽﾄ
485:タッタ
09/12/01 10:57:10 XlqdIIkjO
483:12/01(火) 08:59 ZDy1AtEhO
何じゃこりゃｗｗｗ
近鉄はおろか鉄道の話題ですら無いしｗｗｗｗｗ
は置いといてと、21020の運用が知りたいのだが、どこ行ったらわかる？卒業&合格祝の旅行で活用したいのだが。
484:12/01(火) 09:43 jIS0n1SoO [sage]
難波8:30発の名阪はﾈｸｽﾄ
486:タッタ
09/12/01 10:59:05 XlqdIIkjO
468:12/01(火) 10:36 JpqIfa/i0 [sage]
>>460
> そろそろ運営に通報するか
すぐにでも通報してくれ。