09/11/20 18:10:54 +V355yTQO
>>134
そのバリアフリーとやらのせいで小田急のHiSEは2編成は長野電鉄へ。
小田急に残ってる2編成も近々置換え計画があるらしい。
と言っても単に下北沢付近地下化急勾配化に伴うスペック不足で追い出される運命なだけだが。
HiSEは展望席のところだごフラットだから条件的には両先頭車まる1両フラットなビスタのほうが遥か有利じゃね？
09/11/20 18:10:54 +V355yTQO
>>134
そのバリアフリーとやらのせいで小田急のHiSEは2編成は長野電鉄へ。
小田急に残ってる2編成も近々置換え計画があるらしい。
と言っても単に下北沢付近地下化急勾配化に伴うスペック不足で追い出される運命なだけだが。
HiSEは展望席のところだごフラットだから条件的には両先頭車まる1両フラットなビスタのほうが遥か有利じゃね？