09/11/24 20:37:37 yZMbvWD+I
【所属】阪堺電軌
【形式】モ161
【コメント】戦後のしかも1960年代生まれのカルダン車で妖怪かよ
まだまだ甘いな。
こいつは戦前生まれしかも昭和ヒトケタ生まれの正に昭和の妖怪電車
生け霊そのものだぞ、置き換えフラグすらない、それどころか堺市内廃止かも。
半鋼鉄車体、ウィンドシルヘッダー付き、更に屋根は木製、内装は木製で色褪せたオンボロ
屋敷、台車は板バネの昭和ヒトケタの化石、更に逝かれた釣り掛けモーターの爆音。
当然ガタガタ揺れて正に分解寸前の揺れ揺れ。
この大阪の恥、ゾンビ電車、妖怪電車、生け霊そのもの。
71:名無し野電車区
09/11/24 21:31:12 fOCEdmax0
>>67
嵐電モボ2001形はカルダン駆動ですが何か？
>>70
堺市内走行中に分解したらおもろいけどな。
本題
【所属】京阪
【形式】10000系
【ｺﾒﾝﾄ】
本線運行をやめてくれねーかyo!
てめえのせいで積み残しがいつも発生するんだyo!
てめえなんぞ、宇治線共々消えてなくなれyo!
72:名無し野電車区
09/11/24 22:16:43 adxWVa3R0
【所属】東武
【形式】50050系
【ｺﾒﾝﾄ】汚くて臭い電車は半蔵門線・田園都市線に入ってこないでください。
つか3社直通はいらんだろ？押上で半蔵門・東急／東武完全分断汁！
73:名無し野電車区
09/11/24 23:49:37 ptz8OggZO
>>70
堺市内廃止にせよ、LRT化にせよ、何れの場合も縮小は確実だぞ。
戦前の貴重な車体を残した、リアルレトロ車にゾンビとは何たる言い草。
【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】ボロってのはこういう、煮ても焼いても食えない糞っぷりなのに、
中途半端にこんくらいの年齢の奴が全国に意外と残ってたりして全然レトロじゃない、
しかし機構的には片開きドア二段窓鋼製車体など正に前時代の遺物。
こんなゴミは本当に誇りにも何にもならない。ネタにはなるが。
74:名無し野電車区
09/11/25 00:00:04 3Ef5DfttO
【所属】小田急
【形式】60000
【ｺﾒﾝﾄ】まるで幽霊が出てくるかのような不気味なモーター音
これも走る妖怪屋敷
まあ、外見自体が妖怪みたいだがww
75:名無し野電車区
09/11/25 00:02:02 NrAeT0wK0
【所属】近鉄
【形式】21020系
【ｺﾒﾝﾄ】インバーターがリアル妖怪なんですが？
22600系含め。
76:名無し野電車区
09/11/25 00:03:05 urUSLTypO
【所属】東武
【形式】50050系
【ｺﾒﾝﾄ】駅停車中に鳴る｢ポーン｣って音はなんぞ？
うざったいから早く廃止せよ
77:名無し野電車区
09/11/25 07:15:32 GEVSQBFv0
お前ら鉄道に懲りたらロードバイク乗らないか？
結構楽しいよ。
命懸けだけど。
78:名無し野電車区
09/11/25 07:39:59 6ZPRdeyxO
>>75
俺の萌え車両の一つに何て事を…
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0系)
【ｺﾒﾝﾄ】冬の便所虫五輪の川重選手団団長はコイツで決まり！
79:名無し野電車区
09/11/25 19:49:30 m681Y64f0
【所属】ＪＲ二死
【形式】105系(4ドア)
【ｺﾒﾝﾄ】こいつこそ冬の便所虫五輪の金メダル候補
外見は酷鉄時代まんまの薄汚いクリームに赤線、そして目障りなパンダ面
そして激揺れのコイルバネにろくに効かない空調、そして旧態依然のボロ内装に何処からか吹いてくる隙間風
更に無理やり付け足した所為なのかトイレから漏れ出てくる異臭！
何処を取っても良い所無し、そのくせしぶとく生き残りつづける生命力
まさにキングオブ便所虫の名に相応しい糞車両と言えるだろう！
80:名無し野電車区
09/11/25 22:57:54 E0aqbST50
【所属】ＪＲ東日本
【形式】E257系(E231系2570番台・60000形2570番台)
【ｺﾒﾝﾄ】MajiShoboEが有料快急ならこいつは差し詰め有料中央特快だな
81:名無し野電車区
09/11/26 15:34:52 ZAVk9dN+0
【所属】ＪＲ東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>80 で、一般列車の方も「最先端（笑）技術で作った東武8000系」という始末だから困るorz
82:名無し野電車区
09/11/26 15:46:55 jB8Vja2i0
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】市橋もびっくりの整形汚物
83:名無し野電車区
09/11/26 16:16:16 hhpZasRe0
【所属】石原
【形式】6300形3次車
【ｺﾒﾝﾄ】２次車までは石原車両の中ではネ申に近い存在だったのにこいつは、
走行音が"キエー"って人が叫んでいるようで気味悪いし、車端部のボックスシートは廃止されるし、側面のステンレス扉も内側はステンレス無塗装で、しかもゴム着式で扉の窓ガラスが単層ガラスと安物汚物を晒しまくっている。
同じ系式でネ申に近い存在と安物汚物が共存するなんて信じられんわ。
84:名無し野電車区
09/11/26 23:17:35 LO/Oqp6k0
【所属】阪神
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】確かに最低最悪と言うほどではないかもしれない。
しかしこれほどわくわくしない、来ても嬉しくない“ハズレ新車”は初めてだ。
遠めに見ると白一色にしか見えない寂しい化粧板、蛍光灯カバーは当然無し、
9300系と違い何の貫禄もない外面。
そしてこれは最悪要素としてもいい、シリーズ21にも匹敵する岩座席…
しかもなぜか広告では阪神の顔として扱われている始末。京阪や阪急と比べて恥ずかしい。
最後に、こいつも今後30年は消えることはないだろうorz
85:名無し野電車区
09/11/26 23:27:09 u7dnhFfI0
>>81・>>84
対抗馬を
【所属】近鉄
【形式】9020系他シリーズ２１
【ｺﾒﾝﾄ】
まず、阪神1000から
えっと、阪神1000が30年消えないのなら、こっちは40年消えない件w
＞シリーズ21にも匹敵する
匹敵するのであって、超越するものではない
尻のほうが硬い
そして、こいつの外面はどこにでもありそうな顔(塗装を変えれば関東にあっても不自然じゃない件)、この点は同じ。
それだけじゃない、行き先表示機がフルカラーLEDなだけ良いだろ
こいつなど、単色LED+「幕」だからな
次にE233
E233？女性専用車のつり革が低い？
すくなくともこいつの ガ タ ガ タ つ り 革 よりマシだろ
最先端技術？こっちは少なくとも10年以上前、ひょっとすれば20年以上前の技術で製造されたシロモノですが？
種別「幕」とか、1C4M制御とか、車内「LED」とか、ケチり方が古典的過ぎる
もうね、終わってるわ
今後製造分からは、フルカラー行き先表示と車内LCD設置のフルモデルチェンジを期待
86:名無し野電車区
09/11/26 23:37:08 LO/Oqp6k0
>>85
（別に全部に反論するわけで無し、同意する部分も多いのでそこのところ宜しく）
まあ尻21の座席のほうが酷いな。尻の形に対応した凸凹すらないんだから。
でもちょっと待ってくれ、こっちはフルカラーLEDと言っても異様にドットが荒く文字が汚い罠。
E233のような芸当はできそうもない。
まあ、快速急行は阪神車も近鉄車も旧型の方が快適と言う時点でおかしいよな。
87:78
09/11/27 00:45:12 +DJVlDxQO
>>85-86
つまり、阪神車でも近鉄車でも逆転現象が(ry
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0系)
【ｺﾒﾝﾄ】あら、>>81と>>83の間が何か飛んでますな。
は置いといて、こっちは看板こそネ申の8000&8030&3000トリオだが、その一方でこんなゴミクズが未だに多数残ってる始末。
外面はボロ臭さ満点だわ新塗装は1000･5000･2400といった神更新アラフォーや6000以降の新型車がよく似合ってるのと対照的にﾃﾗｷﾓｽ(特に2225F)だわ一部車両の荷棚は「ナイロン」だわ…
逆転現象が起きなかったらこんな事が起こります…orz
(来年の正月に北野天満宮に御詣りする予定だが、その時だけでも2225Fだけは絶対に見たくないな…)
88:名無し野電車区
09/11/27 18:32:09 UVkaVATm0
>>53
ちょっと補足。
（私鉄）
・恐怖のﾅﾑﾊｲ6000/7000
・刑犯1000、2200、2600-0
・犯窮2300
・汚dqn5000
・京成(北総)赤電
・倒朽生け霊朽ちた7000
（JR）
・恐怖の国鉄広島、新潟（特に広セキ、新ニイ115初期車）
・大ヒネ103初期車（クハ103-1あり！）
・大ヒネ105
・鹿カコ485
・新幹線100
（地下鉄乗り入れ）
・犯窮3300,5300
・迷鉄100
・本カラ103（九州）
・メトロ6000
89:名無し野電車区
09/11/27 22:02:46 9s3gm9zTI
【所属】京成
【形式】パチモノ汚物3400系
【コメント】AEの足回り再用、更にMGはAEの再用品の旧式の爆音MG
更にクーラーまで再用品の分散旧式、更に車体は大榮車両の鋼鉄車体で、
当然東京湾の潮風で早くもかなり劣化が早い惨状。
京成、垢電、未更新3500、3600、3400、と汚物ばかりorz
90:名無し野電車区
09/11/27 22:21:40 +DJVlDxQO
>>88
メトロ6000については大賛成だが、京阪1000はなぁ…
91:名無し野電車区
09/11/27 23:54:42 gBQNfqdSO
【所属】小田急
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】整形後の市橋容疑者にそっくりのブサイクフェイス
92:名無し野電車区
09/11/28 04:30:34 fq6um6rZ0
>>89文章借ります
【所属】京飯
【形式】パチモノ汚物１０００系
【コメント】つりかけ車の車体再用、更にMGまで再用品の旧式の怪音波MG
更にクーラーはキセだけ大きくしただけの分散旧式、
おまけにやっつけ更新から20年経過でかなり劣化が早い惨状。
1000,2200,少座席2400,2600と7両編成以下は汚物ばかりorz
しかもこいつが急行で来たら殺意すら覚える。
正月の急行ぐらいオール８連で運転して便所虫や整形汚物は入れるな
93:チャーシュー
09/11/28 04:54:10 b/ERelGlO
【所属】北総・公団線
【形式】９０００
【ｺﾒﾝﾄ】９１００のＣ－ＦＬＹＥＲは、未来型な、いわゆる“ＣＹＢＥＲ”の名に恥じない「ふ・ん・い・き！！！」を醸し出しているてーのに、
下三ケタの１００があるか無いかで昭和の団地街を走るのにうってつけなダサダサなエクステリアの差は、沿線客を車社会にトンズラさせるのに充分な理由になるやろ・・・・・・
94:名無し野電車区
09/11/28 10:25:53 97xW1mL90
>>89
そのパチモノ未満の偽ステゴミクズが来ましたよ。
【所属】京成
【形式】3500未更新（別名：泉北3000系500番台）
【コメント】何だこの18m版泉北3000系は。
垢電の退治を終わらせても今度はこいつらが残っている。
え、スーパー3500？あれはむしろ神ですよ。
>>93
何しろあの汚物車両大好きの誰かさんが唯一嫌がった車両だぞｗ
挙句に唯一支持（？）しているのがﾅﾑ平、それも単なる撹乱目的に過ぎないという始末orz
95:名無し野電車区
09/11/28 11:56:34 7K6N5biS0
>>70>>73
つ伊賀鉄860系(台車はラビットカーのもの、スイス・カー・アンド・エレベーター社の技術で軽量車体、フリーストップ式の窓を実現)
つ阪急2300系(伊賀鉄道と同様当時としては画期的な車体構造、今につながる阪急の標準を築いた車両でもある)
つ京阪2600-0(元スーパーカー)
こういう過去を持つ車両がこのスレで叩かれまくってる件
本題
【所属】金欠
【形式】尻痛21
【ｺﾒﾝﾄ】えーっと、こいつには 最 新 技 術 の 一 つ 導 入 さ れ て い な い 件
行き先表示機は20年前(酉221)の水準、車内LEDも3色と20年前の水準
車体工法にかんしても209系のようなもので、かなり前の技術
とにかく枯れた技術だけを採用して製造されている。
なのにあの悪名高き座席 だ け は 最新の技術を導入している件
こいつは30年後、このスレ(このスレが30年後にあればの話だが)で殿堂入りしていることだろう。
96:名無し野電車区
09/11/28 12:15:35 o0ZuCvbjO
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】しかし4ドアの2000系から6年も後に出たのが退化した3ドアに、
見栄張って2000系と同じ界磁チョッパにしちゃったから、101系列と
併結出来ないという墓穴まで掘り尽くした汚物。
田無事故で作り直した2000系2･6ｺﾃ方向幕準備車（当時）みたいな車種なら、
評価が変わっていたかもしれない。
97:名無し野電車区
09/11/28 15:00:51 eTtJar0W0
【所属】名鉄
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】名車初代5000系とおなじ名でありながら、カーテン無しで真夏はサウナ状態、
座席は硬い岩、足回りは中古とどこを見てもいいとこが無い、
一番の問題はSRや1800系列としか併結できないので、4両という微妙な編成でしか走れない。
頼むから本線にこないでくれ・・・・
98:名無し野電車区
09/11/28 17:59:10 RzG4AMikI
【所属】新京成
【形式】朽800型
【コメント】親会社の垢電や偽ステ未更新3500
北総9000以下のくぬぎ山のゴミクズのお通りだ。
片開ドア、二段上昇窓、更に垢電と違い寒色系の便所虫の
色褪せた内装、逝かれたコイルバネ台車。
激震ガタ揺れ、更に後輩の8000型も激震狸だしな。
99:名無し野電車区
09/11/28 18:05:35 PvbrbenM0
【所属】京阪（キンファン）
【形式】１０００系！
【コメント】頼むから急行以上、とくに正月の急行には入らんでくれ
100:名無し野電車区
09/11/28 19:57:39 hG1EwMWW0
【所属】京王
【形式】1020
【コメント】前面だけを見るとスッキリした感じだが、
側面のデザインはプレハブ汚物そのものだし、車内も内装は真っ白け。
妻面の窓を廃止した上で真っ白なものだから、座って目をつぶろうにも蛍光灯からの光とそれが化粧板に反射した光のダブル攻撃でつぶることができない。
ドアに至っては内側もステンレスだし、ゴム着式はいいけど使用ガラスが単層ガラス。
同社9030が関東最凶ブロック汚物ならば、本車両はこれにプレハブ汚物を足して２で割ったようなもの。
これが来たら次の電車を待つ。
101:名無し野電車区
09/11/28 23:11:17 42zZxWQ00
【所属】名古屋市交通局
【形式】名古屋のプレハブ汚物1000
【コメント】一言で「名古屋版プレハブ汚物」。その要素がぎっしり詰まってる。
空調の効きは東山線で最も悪い。
金無駄にしすぎ。導入するぐらいならダイヤを改善しろ。
102:名無し野電車区
09/11/29 15:30:49 iyU6PylJ0
【所属】京阪
【形式】せんけい！
【コメント】1000系マンセー厨、今度は10000系まで叩き出した
ただ万系も連結対応にして枚方市まで4+4連で運転、そこで後ろ4両を切り落とせばよろし
103:名無し野電車区
09/11/29 18:56:11 P8VLX3wP0
【所属】京阪
【形式】全て
【コメント】旧型はボロ過ぎるし、新型もデザイン悪すぎ。
関東のメトロ06の様なハイセンスな新車作って旧型を置き換えろや。
104:名無し野電車区
09/11/29 21:34:07 5nBGR7A90
>>99
正月の急行は人目に付く時間帯には入らんから取り敢えずは安心汁。
ダイヤが正式発表になってからだが。
105:名無し野電車区
09/11/29 21:51:47 iyU6PylJ0
> 正月の急行は人目に付く時間帯には入らんから取り敢えずは安心汁。
> ダイヤが正式発表になってからだが。
このようなまともな反論でも２票入るのはなあ・・・
25回戦のように「一般的な反論は1票、勝手な無効認定・AA・IP/ID晒しといった悪質なものを５票追加」とすべきだった
106:名無し野電車区
09/11/29 23:28:24 53IoTtAjP
京阪1000叩きキチ＝ルール独断変更厨、だったんだな。これで合点がいったわ。
反論に対して票の過剰加算を要求したり、減算ルールや支離滅裂ルールの撤廃を要求したのも、
てめえのくだらない票を有利にするためのルール改悪だったってことか。
107:名無し野電車区
09/11/29 23:35:26 53IoTtAjP
そもそも2票加算は「連投」だろ。
だいたい5票だの何だの、わざとやる奴がいたらたちどころに投票数がインフレしてスレが成り立たなくなる。
小学生のルールじゃあるまいし。
108:名無し野電車区
09/11/29 23:40:31 pYNHSZ1L0
その奴は裳前と同じ末尾Pだったぞｗ
109:名無し野電車区
09/11/29 23:48:35 WceV/3900
ID:53IoTtAjPは3000,8000,10000系叩き厨
【所属】京阪
【形式】1000系
【コメント】普通専用にして
萱島以東には入るな
110:名無し野電車区
09/11/29 23:58:21 ZGigLJ4RO
【所属】悪DQN
【形式】60000
【ｺﾒﾝﾄ】21世紀の新車なのにこんな汚物がいるんですね！
「21世紀発の汚物○○」とかグループを作ってもいいんじゃないか？
いいグループ名とエントリー車両を新規募集！
111:名無し野電車区
09/11/30 00:04:33 /tlrAY3F0
>>110
21世紀発の汚物東急でいいだろ
112:名無し野電車区
09/11/30 00:14:18 4/ZvqMVzP
>>108
俺（>>106-107）は今日（昨日）その書き込みしかしていないが
俺は3000も8000も10000も嫌いじゃない、というか8000なんか大好きなんだがな。
113:名無し野電車区
09/11/30 00:41:01 yTvJlyAN0
【所属】南悔
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】機器にばっか金かけすぎて接客サービスはボロボロ、貫通扉もクシャクシャ
114:名無し野電車区
09/11/30 00:44:30 yTvJlyAN0
>>106-107
というか票の加減自体要らない。変な荒らしによる自演加算合戦が醜かったしナ。
まー前スレよか今スレのがルール的には遥かにマシだナ。
115:名無し野電車区
09/11/30 03:47:46 fFtt5zwI0
【所属】ＪＲ東日本
【形式】小田急62570形ことボッタクリ中央特快E257系
【ｺﾒﾝﾄ】ヘルニア推進座席
チープな上落ち着かないインテリア
明らかにアル○コグループバスをパクってる外装
E351のがマシなくらいの激震台車
遮音性0：客席に響き渡る爆音
意味不ブルーリボン賞のおまけつき
｢特急｣あずさ？中央特快あずさの間違いだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
116:名無し野電車区
09/11/30 07:13:36 07yOlhFNO
ってかひょっとしたら>>103のような奴って実は>>109他の京阪1000叩きキチの自演じゃないか？
だって他の奴には反論してるけど、>>103(車種絞ってないから当然無効な)みたいなのには一切反論してないし。
ちなみに俺もその3形式は嫌いじゃないし3000や8000に至っては大好きだ。これをアンチ京阪1000系キチは一切理解しないから困る。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0系)
【ｺﾒﾝﾄ】京阪で嫌いな車種と言えばこいつらしか思い浮かばん。尤もこいつらはすぐに思い浮かぶがなｗｗｗ
117:名無し野電車区
09/11/30 07:21:23 Vvhx45bX0
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>71ゼロがひとつ多いぞｺﾞﾙｧ
118:名無し野電車区
09/11/30 16:25:44 FcqnmS2dO
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【コメント】何かレス番飛びまくりだな。
漏れも京阪の恥といやコイツらが真っ先に思いつく。
119:名無し野電車区
09/12/01 00:27:16 QjX8Z9QgO
【所属】名鉄
【形式】地球と環境に優しくない流し台シリーズ（5000、3150、3300、2200）と
【ｺﾒﾝﾄ】内装気持ち悪いわ、床下の騒音が五月蝿いわ、はっきり言ってぬるぽ！としか言い用が無い
120:名無し野電車区
09/12/01 17:12:56 +w6y0rLY0
【所属】JR西
【形式】105系(元103系)
【コメント】このスレに出てくる車両(海外の車両を除く) を上回る代物がこいつ。
見た目不快、居住性最悪、性能も糞と何ら良い所無し。そのくせしぶとく生き残り続けてる。
もう早くこいつらを何とかしてくれ！
121:名無し野電車区
09/12/01 19:43:24 Hm04XCKsO
【会社】京阪電鉄
【車両】5000系より古い車両全車
【ｺﾒﾝﾄ】ボロい！五月蠅い！ダサイ！の三拍子が揃ってる｡
あんなボロでよく客から運賃が取れる…まるで詐欺師だ。
122:名無し野電車区
09/12/01 22:00:22 6ez027LH0
>>115
一方、一般列車の方もこのような惨状でして・・・
【所属】JR東日本
【形式】ハイテク東武8000系ことE233系（313系4ドアタイプ・SUS版近鉄シリーズ21とも）
【ｺﾒﾝﾄ】ちょっと座席を柔らかくすればいいってもんじゃないぞ（あ、京浜東北線ではその座席も僅かながら劣化したかｗ）。
どこぞの便所の100W並に眩しくて落ち着かない車内照明、
新製投入から僅か1年で台車やモーターから怪音炸裂、
「専用設計の♀車」「6ドア車廃止」「近郊型で液晶撤去」などの数々の暴挙をやらかし、
おまけに故障に強いとか言いながら2日に1回は故障で運行トラブル。
そしてこいつも意味不ローレル賞を強奪していきました。
さらには京葉線や埼京線、そして私鉄まで侵略する気満々。もういい加減にしてくれ。
123:名無し野電車区
09/12/01 22:01:22 hgiFB4TR0
【所属】阪神
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】京阪3000系のようなこだわりが全く感じられない。
ただ、「客を乗せるだけ乗せて、座る客は座れるだけ座らせればそれでいい」
としか思っていないような適当な作り。
それでいてこの車両が今の阪神の顔なんだから、やりきれない。
124:名無しさん
09/12/01 23:08:00 S6PQo9i30
【所属】束
【形式】789系2590番台ことE259系
【ｺﾒﾝﾄ】 パクリのくせにチヤホヤされ過ぎ
なんか、この勢いでブルーリボンやらローレルやらの賞を
取りそうな感じで怖い
125:名無し野電車区
09/12/02 02:28:46 PmZbl7dc0
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】これぞエコならぬエゴ
乗客を苦しめるだけの旧型再利用
126:名無し野電車区
09/12/02 03:13:04 5PQphHXf0
【所属】ＪＲ東日本
【形式】E257系
【ｺﾒﾝﾄ】なんで甲府行や松本行きの中央特快って特別料金盗るの？
大月行きとかは特別料金不要じゃん
127:名無し野電車区
09/12/02 07:17:29 PSVhnrs8O
>>125
問答無用で無効。今度は前スレみたいにはならんからな！
128:名無し野電車区
09/12/02 20:39:54 W/L4srx60
こいつは殿堂入りだがとあるスレを見て絶句した部分があったので。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】そのスレによればこいつは東洋と三菱でモーター周りの仕様が共通化されていない（回転数・ギア比などが違う）とか何とか。
そのお陰で東洋車と三菱車を混結させるとガタガタ来るらしい。
ある意味南海最終兵器よりも性質が悪そうだ。
129:71
09/12/02 20:45:56 g9zV/yyR0
>>117
京阪10000系を叩かれて悔しいのかなボク？
130:名無し野電車区
09/12/02 22:58:10 Fbwb+ClqO
1000系叩き厨の自演じゃねえのこいつ
131:名無し野電車区
09/12/04 07:54:33 IfHf7PbU0
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】5000系の代わりにこいつが脱線すればよかったのに＞80年の置石脱線事故
132:名無し野電車区
09/12/04 15:00:04 cJkeEmL10
>>126
【所属】ＪＲ東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】何でJR東日本が東武8000系（最悪車両で既に殿堂入り）をステンレス車体・VVVFに仕様変更してまで21世紀に再増備しているの？
133:名無し野電車区
09/12/04 19:55:21 LzUblMdC0
【所属】相鉄
【形式】10000/11000系
【コメント】ありのままの話をさせてもらうぞ。
相鉄の電車に乗ったつもりなのだが車両がＪＲ東日本なんだよ。
ここって相鉄だよな？
いつからＪＲ東日本の子会社になったんだ？
134:名無し野電車区
09/12/04 19:56:41 Ov8KUAfw0
【所属】阪神
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】座席の出来なんか車両の良し悪しに関係ねえよ、と言う輩には
ぜひこの車両と近鉄シリーズ21に乗っていただきたい。
座席がいかに車両全体の中で重要な位置を占めているかがわかるはず。
コイツの座席は一応尻の形に窪みはついてはいるものの
座っているとだんだん前のめりになって来るため、あまり意味がない。
しかも5000系や5500系までにその岩石椅子を伝染させている始末。
135:名無し野電車区
09/12/04 20:42:24 jMbv1PHn0
>>131
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらに轢かれろ。
136:名無し野電車区
09/12/05 06:31:32 L/3DwCqF0
【所属】京阪
【形式】１〇〇〇系
【ｺﾒﾝﾄ】つりかけ車の老朽車体の再利用はエコとは言わない。
137:名無し野電車区
09/12/05 08:19:11 sLpLttwQ0
E233系のどこが東武8000系なの？
138:名無し野電車区
09/12/05 09:42:28 nVTPLPrXO
【会社】西武鉄道
【車両】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】ボロい！ダサイ！使えない！の三拍子が揃ってる｡
あんなボロでよく客から運賃取れるな。
あんなダサい奴でよく痛車ラッピングする気になるよな。
3ドア8両固定しか回せないから使いようが限られる。
特に新宿線では、存在そのものが悪。
…まるで詐欺師だ。
139:名無し野電車区
09/12/05 10:54:38 HWx9BBjb0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
こっちも盛り上げてください
140:名無し野電車区
09/12/05 12:49:58 ZKntH8wbO
つ【繁殖能力】
141:名無し野電車区
09/12/06 04:31:49 6ToO2l1o0
【所属】京阪
【形式】2400系
【ｺﾒﾝﾄ】座席の少なさではこいつのほうが上
142:名無し野電車区
09/12/06 08:15:13 XcDVHtmeI
【所属】JR酉日本北陸支社
【形式】419系(元583系)
【コメント】で、寝台電車を適当改造して、
内部はデッドスペースばかりで、座席もすくなくくたびれて。
しかもドアが狭過ぎて使えないこのゴミはどうするやねん。
東北、北陸の仲間は全廃したのに、なんで北陸に健在やねん。
但し束701やQ815みたいな3ドアのロングは更にイヤだけどな。
143:名無し野電車区
09/12/06 08:18:27 XcDVHtmeI
間違えた、東北、九州の仲間は全廃だった、しかし北陸は
普通列車は521以外、老朽車の溜まり場だな。
144:名無し野電車区
09/12/06 08:26:49 I5KfMhg30
【所属】京阪
【形式】７両編成すべて
【ｺﾒﾝﾄ】これこそ老朽車の溜まり場。
145:名無し野電車区
09/12/06 09:37:20 /1xD6ZvW0
>>138
ボロさなら101系･301系の方がちょっと上だし、
ダサさなら30000系の方が全然上。
だがあのプラスチック座席はセンスないね。
すわり心地が悪い。
146:名無し野電車区
09/12/06 12:02:25 XgCKj0/I0
>>136
いい加減にしろ、この池沼め。
【所属】 京阪
【形式】 黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0系)
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらに淀屋橋～出町柳間を引き回しにでもされてろ。
147:名無し野電車区
09/12/06 15:01:24 GknzKWysO
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】某笑電より笑えずの便所虫内装をお忘れなく。
それから使えない黄色い鉄屑はとっとと分解されるべき。
148:名無し野電車区
09/12/06 18:03:41 na6/xoc90
>>142
熊襲の815系はいいと思うけど。
長距離運用じゃないし。
束の701系は要改善だけど。
149:名無し野電車区
09/12/06 20:00:30 C8QLHH5d0
【所属】阪神
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】兄貴分の阪急9000系は規格型にもかかわらず
あれほど気合が入っていると言うのに…。
規格型でもなく自由に作れるはずであったコイツがこんなに適当なのは何故？orz
ひょっとして、シリーズ21を鋭意製作している近畿車輛のせいなのか？
だとしたら次からは阪急と同じく日立＆アルナのコンビで頼みたい。
150:名無し野電車区
09/12/06 23:01:15 eSnh/BAB0
【所属】名鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】何でお荷物になる本線系へ投入したのだろう。
４両ロングが主の瀬戸線に投入すれば叩かれずに済んだのかも知れないのに。
今すぐにでも貫通化改造して瀬戸線へ転用したら？
151:名無し野電車区
09/12/06 23:42:27 XcDVHtmeI
>>150パチモノとはいえ元特急の足回りで
高速性能あるから、内装を転換クロス改装する
ように名鉄にお願いすれば。
【所属】小湊鐡道
【形式】キハ200
【コメント】正に論外のゴミ、エンジンまで旧式だし、
動老千葉よりも更に酷い惨状、隣の夷隅鐡道や
久留里線がまだ近代的に見えるよ。
152:名無し野電車区
09/12/06 23:47:15 pQv9wI7f0
【所属】メトロ
【形式】6000系未更新車
【ｺﾒﾝﾄ】一言、臭いっ！！
束の203系(こいつは殿堂入りしているから言わずもがな)ともども千代田線を「悪臭」という公害で苦しめている主犯格。
大手町駅の千代田線ホームだけなんでこんなに臭いんだ、と思ったらこいつと203系の仕業だったのか。
早く更新してVVVF化するなり東西線から余剰になるであろう05系初期車を娶るなりして下さい。
153:名無し野電車区
09/12/06 23:51:12 l+Pn6A740
>>152
更新車も更新車で、
・爆弾ドアという要らぬおまけ
・相変わらずの6.5人掛け座席
・遮音性？何それおいしいの？
・おまけにCPも爆弾
等々の問題が山積みなのだが。
【所属】メトロ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】それだけこいつが（車体の機械的な耐久力以外の）車両の素性からしてゴミクズってことだろ。
昨日引退した207-900の方が遥かにマトモな電車だ。
154:名無し野電車区
09/12/06 23:58:00 lC28SlO4O
【所属】小田急
【形式】60000
【ｺﾒﾝﾄ】今年は初詣号の代わりにこいつがニューイヤーエクスプレスだって？
ボッタクリ快速急行の分際が出しゃばり過ぎなんだよ。
155:名無し野電車区
09/12/07 00:02:59 tG6ssU+P0
【所属】京阪
【形式】１０００
【ｺﾒﾝﾄ】こいつが正月の急行で来たら京阪も終わり
旧型の改造の分際で準急や急行に入りすぎ、出しゃばり過ぎなんだよ。
普通で走ってろ、その上寝屋川市から東には来るな。
156:名無し野電車区
09/12/07 05:17:21 uTiY4ln6O
【史上最低】京阪1000系逝ってよし【整形汚物】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
こちらもよろしく
157:名無し野電車区
09/12/07 08:15:41 wFZGCLGzO
>>156
何じゃこの糞スレ
158:名無し野電車区
09/12/07 17:07:58 WREs0N4H0
【所属】束京ヘドロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】ようやっと廃車フラグがたった帝都のアルミゾンビ
一匹残らず根こそぎ廃車しろ
159:名無し野電車区
09/12/07 21:15:20 FUSIbN9iI
>>158
でこのゴミは、
【所属】JR熊襲
【形式】103系1500番台
【コメント】当時東京では、チョッパーの203や営団6000、7000、8000、
が走り福岡地下鉄でもチョッパーの1000なのに。
こいつは抵抗制御に発電ブレーキで、熱を地下鉄に発散して
迷惑なんだな、西鉄も当時5000だし。
303で置き換えが無理なら、こちらにV改6000の6両編成を
繋ぎによこせよ、この103系のゴミよりマシだろ。
この103は昔東京でも熱発散して営団に迷惑かけているだろ。
160:名無し野電車区
09/12/07 21:21:30 B/9ZQXJMO
>>152-153
そういや更新車も大概に臭いからな。
【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】悪臭＆騒音の走る凶器。
俺の耳と鼻を返せ！！
早くバルサンされて欲しいわマジで。
161:名無し野電車区
09/12/07 21:33:44 B/9ZQXJMO
>>159
なに、バルサン代わりに欲しいってか。あんたも物好きだなぁ。
いいよ、やるよやるよ。どうせ、来年度から置き換えだし。
ただし、「臭い」「うるさい」といった文句・苦情は一切受け付けないので
悪しからず。
162:名無し野電車区
09/12/07 21:53:17 FUSIbN9iI
103系だぞ、その営団6000以下のゴミの
臭い、五月蝿い、更に熱を発散、加速鈍い、逝かれたコイルバネ台車。
爆音汚物は伊達じゃないぜ！て、福岡地下鉄に迷惑かけるな！
営団6000なら少なくとも福岡1000とは互角だし。
163:名無し野電車区
09/12/07 23:11:59 NX1STqQL0
>>159
103系も確かに大概だけど、でも新車ならなんでもいいというわけでもない。
【所属】JR束
【形式】E233系
【コメント】何だこの21世紀版東武8000系は？
164:名無し野電車区
09/12/07 23:30:12 aztylFAy0
E233は東海道線の1編成を除き我慢できると思うがなあ。
最近の「走ルンです」は209-0の頃に比べだいぶマシにはなってると思う。
あ、走る270円居酒屋E531は論外。
165:名無し野電車区
09/12/08 00:20:15 RoptmaTj0
【所属】阪神
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】そのE233と似たモーター音の車両が来ましたよっと
そりゃ103系とかと比べればましだろう。しかしそれは経年劣化していないと言う
だけの違いだと思う。
つまり、103系が適当に作られたのと同じくらいコイツは適当に作られている。
さらに困るのは、その適当な車両が、貫禄ある9300系や（元）イケメン9000系を押しのけて
阪神の看板車両になっている件。
子供の絵画コンクールでも1000系が書かれている絵ばかりを入賞させると言う徹底振り。
言い方は悪いが、首脳陣は大丈夫か？
166:名無し野電車区
09/12/08 00:49:43 s+k+q2vDO
>>164
まぁ納豆支社(笑)だからな、臭いのは我慢しとけ。
>>165
じゃあ、E233とトレードってことで一つよろしく。
返品・交換は受け付けません。
ここから本題
【所属】メトロ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】伊勢崎線～田園都市線の高速ダイヤの足を
引っ張りまくっている。
しかも6000、7000と同じく爆音仕様。
田園8500や伊勢崎50050が可愛く見えてしまう
くらいにどうしようもない。
167:名無し野電車区
09/12/08 00:53:43 RoptmaTj0
（続き書こうとしたら先を越されたので。まあいいや、書こう）
さらに椅子だけは一昔前に関東で流行った技術を導入している件。
つまり、座席に限って言えば103系やE233系以下。
せめて座席を9000系同等のものにしてくれ、そしたらここに書き込む必要はなくなる。
まあ、それ以外にも蛍光灯カバーがないとか停車時に警告音がうるさいとか
車内が白一色のため蛍光灯カバーのなさもあいまってまぶしいとか
いろいろあるけどな...orz
>>165
E233とトレードしたら少なくともその座席で一般客は喜ぶだろうな…。
故障でダイヤが乱れるのは勘弁だが。
あ、そういえばコイツ（阪神1000系）も具合が悪いとかでデビューが随分遅れた
過去を持つんだぜ。
168:名無し野電車区
09/12/08 08:29:25 N1bGUpss0
>>157老朽車を批判する良スレ。
【所属】京阪
【形式】1000
【ｺﾒﾝﾄ】この糞老朽車の信者が今度は阪神1000系を叩きだした
とっとと5連に短縮して宇治交野線にでも封じ込めとけ
169:名無し野電車区
09/12/08 11:56:25 cNysCg6WO
>>167
車両が竣工してからデビューまでやたらと時間がかかったのはそういう事だったのか。
…あれ？あれれ？？>>167のすぐ下が真っ白画面になって見えないんだけどｗｗｗ
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】本当の老朽車とはコイツの事だ。(広く捉えたら2200後期更新車も当てはまるが)
170:名無し野電車区
09/12/08 19:02:52 vwqcYfpz0
>>168
コメントが支離滅裂につき無効票になります。
171:名無し野電車区
09/12/08 21:01:03 S1nrU7tS0
【所属】南海
【形式】6000,6100,6300,6300,7000,7100
【ｺﾒﾝﾄ】本当の老朽車とはコイツらの事だ。
172:名無し野電車区
09/12/08 21:40:57 /FcDvqis0
6300･6200ならまだ大丈夫
それ以外はさすがに置き換えｷﾎﾞﾝ(特に7000)
173:名無し野電車区
09/12/08 22:00:19 /c7LKXkbO
>>163
その東武8000ネタもう秋田
つかE233も東武8000も座席は神やんw
【所属】酉
【形式】105
【ｺﾒﾝﾄ】東武8000も真っ青のボロ
174:名無し野電車区
09/12/08 22:09:13 /ANL9UQp0
【所属】束
【形式】107系
【ｺﾒﾝﾄ】>>173 で、その束式8000も真っ青のボロに、よりにもよって何で
「JR東日本 大宮工場製」
のメーカーズプレートがあるんだ？
どう考えても「日本国有鉄道」の方が正しいはずですよね？ねえ先生？
こんなのが民営化後に設計されたとか言われても僕信じませんよ？
製造年見ると651系やｺﾋ721系辺りの同期とか言ってますけどこれ幾らなんでも冗談ですよね？或いは人間で言う年齢詐称って奴ですよねｗｗｗ
先週引退したVVVF制御の207-900より新しい電車なんていってもお兄さん絶対信じませんよ？
175:名無し野電車区
09/12/08 23:29:15 RoptmaTj0
>>168
だから何で阪神沿線住民で京阪1000系に乗ったことすらない俺が信者になるんだよｗｗ
IDを確認しろ！
俺が今まで最高車両スレで投票したのは
阪神9000、9300、5500と阪急6300、京阪3000だけだ。
ついでに言うとおまいさんの投稿は
5：人物投票は全て無効扱い。「この人物が～だから」と言う要綱が入っていても無効
に明らかに抵触しているぞ。
（そして、この俺の投稿で京阪1000系に対する票が一票増えようとも、
それは俺の関知するところではない。俺は京阪1000系のファンもアンチも出来ないからだ
端正な顔立ちの車両だと言うことぐらいしか知らない）
さらについでに言うと、おまいさん阪神1000系に乗ったことないだろ？
あれは叩かれても仕方がないレベルの車両だぞ。
176:名無し野電車区
09/12/08 23:45:36 /ANL9UQp0
>>175
いやいや、奴の場合はただ単に
「ボクの持論が成り立たなくなるからあいつの京阪3000への投票は無効にするぞ～」
ってことねｗ
全く・・・俺様理論を通すためには勝手に無効無効と喚くとか子供かと＞京阪無効厨
177:名無し野電車区
09/12/09 00:11:11 D49yD9Ot0
【所属】阪神
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】さて、ここで近畿大手私鉄5社の看板車両を並べてみよう。
阪急：規格型で最も神に近い車両9000、9300
京阪：唯一絶対神8000とそれをサポートする守護天使3000
近鉄：東武スペーシアと並ぶ私鉄特急の極致たる21020、23000
南海：異彩を放ちつつも完成度の高い東急車輛の傑作、50000
阪神：1000・・・
阪神さん、いつまでこの冗談を続けるのですか？
178:名無し野電車区
09/12/09 00:36:06 gCPmGNc8I
仕方ないな、阪神は今や阪急の下僕だし。
【所属】能勢電
【形式】2000⇒1700、2100⇒1500
茶バネゴキブリ便所虫軍団
【コメント】で能勢の山奥のこいつらはどうするのかね。
て、能勢は歴代京阪神急行電車の姥捨山かよ！
179:名無し野電車区
09/12/09 01:52:39 D0CR14BnO
>>178
京成から3500・3600兄弟でも持っていきましょうか？
で、本題
【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】早い話がJR束203の地下鉄版、しかもこっちの方が古い。
203共々早く読みの国に逝って下さい。
180:名無し野電車区
09/12/09 02:54:31 3QbAFnWX0
【所属】酉
【形式】223系(京王8000系2230番台・313系2230番代)
【ｺﾒﾝﾄ】おっと、平成の関西最強汚物の座はこいつが頂くぜ
130キロ運転にもかかわらず高速域の加速が糞
120キロ到達所要時間は「あの」低加速汚物209系2170番台と同等
0･2500番台の極悪設計
15年にわたる超長期大量増殖
京王8000系のパクリ顔
狂信者多数
そして後継が既に汚物臭がする225系・・・
181:名無し野電車区
09/12/09 03:13:34 1AEv4N0E0
【所属】京阪
【形式】1ooo系
【ｺﾒﾝﾄ】老害。
182:名無し野電車区
09/12/09 06:22:34 AtAD/vxA0
／/￣脱束￣＼ .
彳丿; ⌒,,,,,,,,⌒ u lヽ
入丿 -◎─◎- ;ヽﾐ.
| u:.:: （●:.:.●） u:.::| ﾌ～! ﾌ～!!
| :∴） ３ （∴.:: | ｺ､ｺ､好みのあの娘にJR酉なら会えるんだな♪
ノ ヽ､ ,_＿_,. u . ﾉ､ ﾔ､ﾔ､安かろう悪かろうの糞束の電車なんて誰も好まないんだな♪
/ ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ ヽ ｺ､ｺ､こうなったら好みの新快速でしごくしかねぇ～♪
/ ,ｨ -っ､. .ヽ
| ／ ､__ う 人 ･ ,.y i
| / ￣ | .|
ヽ､__ノ ﾉ. ﾉ
|. x 9 /
| ヽ､_ _,ノ 彡 ｲ ﾓﾛﾓﾛｼｬｯｼｬｯシコシコピュッピュッピュッ♪ｗｗｗ
| （U） |
ヽ､＿＿_人＿＿_.ノ
183:名無し野電車区
09/12/09 07:05:28 x7mctZXuO
>>176
ってか奴ってゆとりどころかリアル厨房、下手したら消防としか思えないのだが。
漏れも一応ゆとり世代だが、いくらゆとり世代だからって言ってもあんなの(真性基地害のアンチ京阪1000厨)とは一緒にされるのは御免だ。
>>177
阪神の看板車両を9300系にチェンジ希望！ってか？全くその通りですな。漏れも疲れてる時に乗ったが、あれは確かに酷い。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0(元祖便所虫の中でも特にタチが悪い連中))
【ｺﾒﾝﾄ】で、この内装が便所の5W級の化石級激陰気内装の便所虫どもの退治はまだか？
184:名無し野電車区
09/12/09 07:37:11 7vw6BwRSO
>>180
性能が良ければいいってもんじゃないですぞ。
【所属】JR倒壊
【形式】313系
【ｺﾒﾝﾄ】>>174
悪いがこのセリフはこっちがいただき。
「日本車両 2006」ってこれはタチの悪い冗談か？
185:名無し野電車区
09/12/09 08:21:43 GXpQ4PV70
【所属】京阪
【形式】１OOO系
【ｺﾒﾝﾄ】1日千秋の思いで待つ
こいつによる1980年の再現
186:名無し野電車区
09/12/09 20:14:47 D49yD9Ot0
>>178
こと阪神1000系は、近鉄シリーズ21の下僕と言う感じがする…。
>>183
9300系にしたらしたで、巨人色の車両を看板にするなどけしからん！
と言う向きが出てくるからね…難しいものだ。
そこで、なんば線の宣伝もかねて、9000系を看板にするのはどうだろう。
実際今では9000系の神戸ラッピング宣伝車が一部のポスター等に使われている。
これはいい傾向なんだけど、それが終わったらまた1000系に戻るんだろうな…。
いっそ5500系を看板車両にしてしまってはどうか、と考えたりもする。
ある意味阪神本線の主役だし。
187:名無し野電車区
09/12/09 20:54:12 42paxtvJ0
>>185
不謹慎なコメントにつき無効。
【所属】山陽
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】この正真正銘のゾンビどもを退治するにはどうすればいいのか
誰か教えてくれorz
188:名無し野電車区
09/12/09 21:26:20 FsD87/Xr0
>>87
その逆転現象の中でも最悪の例の一つがこれなのだが・・・。
【所属】メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】非冷房でセミステという踏んだり蹴ったりの仕様だが少なくとも安全な電車ではあった3000をバルサンしたのがこの危険物軍団42編成。
硬い椅子ならまだ我慢できるが「あぶない電車」には我慢できんよ。
そもそも生い立ちからして日比谷線の輸送力強化のため「 あ の 05系初期モデルの仕様をベースに急ごしらえで作った」だの、
「輸送力を優先して投入時期を 前 倒 し した」だのとアレ気な背景多数という時点で（ry
経歴からして鬼子度全開。
改造で汚物化したとか、ドケチ全開とか、そんなありがちな理屈でこいつに挑むという考え自体がおかしい。
何故ならこいつはある種の「生まれてくるべきでは無かった車両」だから。
東武20000？こいつと違って少なくとも「安全な電車」ではあるだろ？
189:名無し野電車区
09/12/09 22:21:19 dyUG0C+W0
【所属】鉄道路線・車両版
【形式】現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第28回戦
【ｺﾒﾝﾄ】
無効とか有効とかガキの喧嘩か？全然スレの存在意義なんかないやろ。
とっとと車使えや。車が無理ならバスや自転車や徒歩で動けや。
そんなことも分からんのかこのDQN共。
190:183
09/12/09 22:24:38 x7mctZXuO
>>186
何ならオレンジを黄色にして窓周りを黒で引き締めて…う～ん、参ったな…中身は最高なのにな…＞9300系
9000系？そうか、それがあったな！ついでに旧塗装に変えたら最高。
5500系もいいね。撮影時に現実には有り得ない特急梅田行き表示で種別灯も点灯したらおもしろそう。(そもそも5500系って前面幕に特急コマってあったっけ？)
あえて普通梅田行き表示にしてもいいけどね。
>>188
ヘドロチョッパ汚物(ryと言われてるけどこの4Hit目と水色帯の5Hit目って途中からVVVFになってるような…どっちみち汚物には変わりないみたいだけどｗ
191:名無し野電車区
09/12/09 22:28:57 D0CR14BnQ
>>186
カラーリングのオレンジ色を黄色に変更すればおk
阪神としての矜持が残っているなら、今の9300の
塗色はないわな。
閑話休題。で、本題。
【所属】名鉄
【形式】銀電一味
【ｺﾒﾝﾄ】希代の名車である7000をバルサンしただけでは
飽き足らず、先代の番号汚しまでやらかす始末。
とっとと名電築港の鉄屑になっちまえ。半田埠頭でもよいが。
後釜は静岡から313-2000を持ってくればいいだろ。
313-5000では役不足だからな。
192:名無し野電車区
09/12/09 22:31:09 FsD87/Xr0
>>189
都心では当然バスも「動く30分100円パーキング」状態で身動きなんて取れません。
（ハ○フェアが晴海で開催のときは築地or有楽町から都バスを使うしかなかったが、帰りが渋滞的な意味で地獄ってレベルでなかったorz）
自転車で片道30km通勤/通学なんて競輪選手志望くらいしかやりませんｗｗｗ
うん、秋葉やコミケでもいいから少しは外に出ようねｗ
193:名無し野電車区
09/12/09 22:38:44 Ac3db98oO
>>189は自分の投票が認められないからスレ攻撃する京阪1000系投票厨(笑)
【所属】オタQ
【形式】4000形60000番台
【ｺﾒﾝﾄ】6連第3編成が営業運転を開始したが、相変わらずの激硬椅子。
その他にも非難囂々だった欠点は一切改善されなかった。
岡部がデザインしたものだから気安く仕様変更はできませんってか？
見た目ばかり重視して機能性が欠けてるなんて、本末転倒もいいところ。
デザイナーが設計すると融通が利かないから嫌なんだよ。
こんな欠陥車でもちやほやされてるのは、見てくれに騙されてるだけ。
本当に、使い物にならない汚物だよw
長々とスマソ。
194:179=191
09/12/09 22:38:50 D0CR14BnO
スマソ朝に書き込んでいたの忘れた。
>>191はルールに則って無効ね。
吊り掛けで逝ってくるorz
195:名無し野電車区
09/12/09 23:05:38 Ac3db98oO
>>194
いや、ID違うから有効じゃない？
196:名無し野電車区
09/12/10 00:21:25 +4ghfHEtI
でこいつは？
【所属】高松琴平電鉄
【形式】1070形
【コメント】2ドア片開きでラッシュの邪魔の此奴は
何なの、更に旧1000初期車の1080と老朽車の溜まり場。
戦前の釣り掛けゾンビは保存用だとしても、松山の伊予鉄より
近代化が遅れた証。
197:名無し野電車区
09/12/10 04:08:32 CNJ9tKaM0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れの2200系lOOO番台
【ｺﾒﾝﾄ】ドマイナー不人気うんこ旧型再利用の整形汚物車両
198:名無し野電車区
09/12/10 07:52:36 dkAwlUM90
>>189
バカだな。鉄道が好きで、こだわりを持つがゆえに
許せない車両があったっていいだろ？
それに俺は自動車通勤が許されていないんだよ。
ってか、>>189のコメントが一番DQNに見えるがｗ
本題
【所属】阪神
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】何で『ヨソイキ・モード』と称し、長距離乗車を前提としているはずの座席が
こんなに硬いんだ？ 設計者はドSか？
5000系や5500系の座席をコイツのものに取り替える前に、逆にすることがあるんじゃないか？
9300系をVSEに喩えたことがあるが、1000系はMSEだ。
岩座席もさることながら、たいてい快速急行をやっているところも共通してるなｗ
199:183
09/12/10 11:11:31 XmcD+f+IO
>>198
同意。これだからエセ博愛主義者は困るｗｗｗ
>>189
ほう、受験生(しかも現役生)の俺にもそんな事強要するのか。
当然だが校則で自動車通学は禁止されてるからな。こんな大事な時期に停学になるような行為とかやってられへんわｗ
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】ここで救いようが無い便所虫どもが通りますよ。(まあ、いつも通学で使う京阪神急(阪急)3000&5100未更新も大概だが)
200:名無し野電車区
09/12/10 12:58:42 L0RlzTnbO
【所属】メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】有り体に言って走る凶器。
それもリアル凶器。危険極まりない。
酉の207系と並び称されるトラウマ電車。
東西線に15000入れる暇あるなら、
まずこっちをバルサンするのが先だろ。
201:名無し野電車区
09/12/10 23:04:50 ZUNbYrAq0
【所属】JR西
【形式】105系(4ドア103系改造車)
【ｺﾒﾝﾄ】ここで本気で救い様のない糞電車が通りますよ。
阪神1000系？ 京阪の便所虫？ ちゃんと空調が効いてくれる上に空気バネなだけ100倍マシです。
こいつなんか冬のこの時期には隙間風吹きまくりで寒いし、更にコイルバネだから揺れる揺れる。
当然、元が元だから走りなんて期待のしようもない。そのくせ未だにしぶとく走りつづけていると来た。
ああ、早くこいつのこきたないパンダ顔とオサラバできる日が来て欲しいもんだよ。
202:名無し野電車区
09/12/11 14:27:10 9D3l85Oh0
↑313系2600番台の方が1000倍はマシだ
203:名無し野電車区
09/12/11 18:43:38 FHaAhYIQO
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】どこ行っても役に立たない3ドアの鉄屑は、はよスクラップにされちまえ。
しかも引き取る鉄道会社があるか知らんがｗ
204:名無し野電車区
09/12/11 18:56:50 8B2TtIbgI
>>203
2000系と共にインドネシア首都圏ジャボタベックに
送ったら。現地の車輌は鋼鉄2ドア、偽ステ3ドア、更にプラスチック座席
更にDQNな現地客のオンパレードだから殺人ラッシュで瞬く間にゴミ屑に
なるが3000系ジャボタベック仕様。
205:名無し野電車区
09/12/11 19:22:28 dzwd/lhb0
【所属】メトロ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】>>203
そんなに4ﾀﾞｧが欲しいならこれやるよ
206:名無し野電車区
09/12/11 20:59:17 O9GbMM6u0
【所属】京王
【形式】9000系30番台
【ｺﾒﾝﾄ】>>203
だったらこの汚物をやるよ。
但し、台車はそっちで確保な。
207:名無し野電車区
09/12/11 21:17:52 /mKrOTLb0
【所属】阪神
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>201
俺は確かにそのような車両と付き合わなければならない貴方を気の毒に思う。
しかし、気持ちに余裕があるときでいい、この先少なくとも30年は
こんな車両と付き合わねばならない俺達を気の毒に思ってくれ…。
そして…
昨日もコイツに乗る羽目になったよ！orz
帰りの三宮駅。乗車表示が○1～6とあったので、俺は9000系がくるかと期待していた。
ところが轟音とともに暗闇から現れたのはコイツの見飽きたブサイク面。
そして例の通り硬く、座っていると前のめりになってくる椅子。短距離乗っただけなのに
憂鬱な気分に（そして、ケツが痛く）なっちまったよ…。
uncomfort saloonの別称をあげたいくらいだ。
208:名無し野電車区
09/12/11 21:24:45 dzwd/lhb0
>>207
> uncomfort saloonの別称をあげたいくらいだ。
雑炊返せｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
209:名無し野電車区
09/12/11 23:29:51 XQEQ7m2wO
>>201
じゃ、束の107系をあげるよ。ちょっと臭いけどね。
本題
【所属】トトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつより少し状態のいい7000を後輩バルサン。
臭い、うるさい、束203系並みの外見と内装。もう沢山。
こんなんでも欲しいのならあげますよ。
210:名無し野電車区
09/12/12 02:41:45 BCZqIS5w0
【所属】名鉄
【形式】銀電5000
【ｺﾒﾝﾄ】数え上げたらキリがない。
・名車1000系をバルサンしたあげく足回りを簒奪。同じようなニュアンスの
電車として束107系や傾逝3400形があるが、彼らにも失礼だ。
・乗っけた車体は209系にも匹敵するプレハブ構造。おまけに内装ともども
先に登場した束ヨ233にも劣る内装。ちったぁ進化しろ。
・座席はロングシートのみでおまけに座席数も少ない。汚駄窮4000系や
倒壊313系2000も大概だが、こいつは特急運用でこの体たらく。
・おまけにカーテンも無い。夏は直射日光入り放題で皮膚に悪い。
焼肉焼いてるんじゃないんだから。
・先代の名を穢している。初代5000系は名車だっただけに残念だ。
・同様の設計の銀電3150・3300（こいつらもかなりの汚物）と併合して
運用できない。
とまぁすごい汚物っぷりですな。まさに銀電ならぬ銀蝿5000。ｗ
いますぐ名電築港駅に連れて行ってそこから出さないようにしてください。
そして廣嶋から105系を持ってきて後釜に据えてあげてください。
211:名無し野電車区
09/12/12 04:42:49 DWRRzQ+r0
【所属】京阪
【形式】l000系
【ｺﾒﾝﾄ】虫にたとえればカメムシだな
212:190
09/12/12 05:32:38 ZYQkISA5O
>>207
誰が言い得て妙な事を言えとwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】ならばこっちはDisComfort-Lemon saloonだな。(略してDCL-saloonかな)
(ちなみに>>207のやり方だとUCL-saloonになりそう)
注:lemonは英語で｢ポンコツ｣という意味で使う時もあります。
やっぱ漏れにはセンスが足りないorz
ん、何か>>211が騒いでるぞ。
213:190
09/12/12 05:35:38 ZYQkISA5O
訂正。(ってより改良)
>>207のやり方ではUCL(ry
↓
〇>>207のやり方ではUNCO-L-saloon
やっぱり上手くいかんなぁ…
214:名無し野電車区
09/12/12 10:19:09 SCkgwNb8O
>>207
糞300㌧を思い出してしまったではないかwww
本題
【所属】束
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】所詮209系に剛毛が生えた程度の車両。
京浜東北線を先輩の209とともに汚しまくっている。
鉄道車両界のWindows Meとはまさにこいつのこと。
もし酉で223系2000がいらないなら下さい。
215:名無し野電車区
09/12/12 16:24:10 m9C3CdRw0
【所属】束
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】雨天時の減速でガコガコ言うザマは何だ？低加速激震汚物
209系2170番台でもここまで酷くないぞ？
216:名無し野電車区
09/12/12 20:48:19 E2hqWMGG0
【所属】京阪
【形式】2600系1000番台こと１ＯＯＯ系
【ｺﾒﾝﾄ】あのー、もうドアがガタガタ言ってるんですけど
217:名無し野電車区
09/12/12 20:56:17 asAmMyvH0
>>216
病院に戻れクズが
【所属】半休
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】更新なんてしなくていいからさっさとスクラップにしろ
218:名無し野電車区
09/12/12 21:05:24 bIxQkswy0
>>217の意見を受け止めた結果
千里線は大幅な減便が行われることになりました。
219:名無し野電車区
09/12/12 21:07:44 bIxQkswy0
>>206
西が喜んでもらいます。
台車ぐらいは自分のところで手配します。
220:名無し野電車区
09/12/12 21:09:53 bIxQkswy0
>>201には同意せざるを得ない
大手鉄道会社では間違いなく最下位クラスの快適性だ
221:名無し野電車区
09/12/12 23:10:34 QXzibefxI
で九州で廃熱撒き散らすこいつの置換えは。
【所属】JR熊襲
【形式】103系1500番台
【コメント】当時東京では203系や、営団6000、7000、8000、といった、
チョッパー車があり、同じ架線の神戸、京都、福岡、仙台、もチョッパーなのに。
なんで当時の酷鐵は抵抗式ヒーター電車爆音汚物のこいつなんだよ。
しかも逝かれたコイルバネだし、鋼鉄車だから博多湾の潮風で塩害は喰らうし。
新車303系が無理ならせめて繋ぎにV改インバータ化した。
6000、7000、8000、束203、6両編成でもいいから置換えてくれ。
アルミ車体は熊襲が得意な車体だし。
せめて福岡1000並みの上記車に置換えてくれよ。
てかこちらの103系置換えに寄越せよ！
222:酉式鐵道
09/12/12 23:11:49 KaA8EG8DO
>>206
3ﾀﾞｧ汚物3000系駆除に70両譲ってください。
台車は住金より調達し、客室の巻き上げカーテンと自動放送も取り付けまつ。
これらの改造は、酉式車両でやりまつのでご心配なくｗ
223:名無し野電車区
09/12/12 23:32:34 9/Hj3lxv0
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】史上最低の整形汚物。スーパー更新と言うが、全くの糞。
黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0) と共に解体しろ。
しかも1000系信者は最高スレで京阪1000系以外の京阪車両は全て無効とケチつけるし。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
1000系はどんどん叩いて全廃にすべし。
それでも京阪1000系マンセーならスレ立てて勝負しようや。
224:名無し野電車区
09/12/12 23:54:22 XwzeAb9rO
↑自分で「無効」を連投しているくせに、あたかも自分以外にケチを
付ける奴がいるかのように見せるアホ。
お前の仕業だってバレバレなんだよ。
糞スレ立ててまで必死だなww
【所属】汚駄窮
【形式】60000形空気輸送用車両
【ｺﾒﾝﾄ】今年の臨時列車はほとんどこいつが乗っ取ってつまらなかった。
昔は通勤車にヘッドマークやシールが付いてたものだが、こいつはただ
単にLEDの文字が変わるだけで何の面白味もない。
乗ろうにも特急な上、あの座席じゃあ乗る気にならない。
いい加減出しゃばるのはやめてくれませんか？
225:名無し野電車区
09/12/13 00:17:08 pvJu4O7XO
>>221
此方にいた103-1000や103-1200は既にバルサン済みですが、
103-1500はまだ残っていたのね。
6000でも203でも欲しければ持って行って下さい。
もう少し早く言ってくれれば415と一緒に207-900をあげたのに。
本題
【所属】北総
【形式】9000形
【コメント】この汚物、まだいたのかよ。
同僚の7000はとっくにバルサン済みだってのに、お前は団地のゴキブリかよw
NKTHいちの汚物。都営5300も可愛いもんだよ。
226:名無し野電車区
09/12/13 00:58:56 bjwyC3yc0
【所属】小田急
【形式】3000形50000番代(VSE)
【コメント】故障多杉。座席の配置は曲がっているし、窓は小さいし、
雨が降ったとき雨水が屋根を叩く音大き杉。
やはり汚物がベースになっているだけあるな。
227:名無し野電車区
09/12/13 11:07:13 FenO9xghI
【所属】近江鉄道
【形式】モ220釣り掛け寄せ集めパチモノ汚物
【コメント】で、滋賀県の釣り掛け寄せ集めパチモノ汚物の
登場だ、台枠が戦前の小田急旧1600、車体、ドアは、元西武701のスクラップの
寄せ集め、にオリジナルの運転室、てプラモデルNゲージのリアル板かよ！
更に足回りは釣り掛けしかも旧国のMT15、逝かれた釣り掛け爆音は五月蝿いし。
寄せ集めパチモノ車体はミシミシ変な音をたてるわ。
冷房は直接式であまりきかないし、もう客を馬鹿にしとるのか！
クモハ123なりマジで来るか、2両編成のまともなカルダン車に置換えろ！
嵐山の釣り掛けパチモノ汚物軍団と張り合うな！
228:名無し野電車区
09/12/13 12:16:42 wK0qCi8e0
【所属】阪神
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】ちょっと無効を覚悟で書いてみる。
各鉄道車両に点数をつけているサイトを見つけたのだが、そこでは
阪神9300系より1000系の方が点数が上だった。
何でもその人によると、9300系はシートが『硬い』らしいが
1000系は『ちょうどいい硬さ』と言うことらしい。
そこで俺は、あぁ、この人はちょっと阪神に乗っただけなんだな、と結論した。
例えば俺は9300系のロングシートにも時々乗るが、あちらの座席で体が前のめりになると言う
体験はあまりすることがないのだ。一方1000系では…。
通勤でこの人が阪神をしょっちゅう使うことになるならば、その評価は逆転するであろうと確信している。
229:217
09/12/13 16:50:12 L9Hlo2ce0
>>218
当然9300系・それと同世代のロングシート車を増備するんだけど。
（現在は特急運用を全てクロスにする事は出来ないから）
230:名無し野電車区
09/12/13 19:55:56 QrmRd+xt0
>>227
唯一いいところは、ブレーキ装置が電気指令式(ナブコ製HRD形)なところ。
【所属】ケチ王
【形式】銀電9030番台
【ｺﾒﾝﾄ】窓を大きくして、ＬＣＤ案内装置を着ければいいものじゃないんだよ。
内装が真っ白けの化粧板で、単層ガラスをつけた貧乏臭い無塗装ステンレスドア。
これが環境にやさしい車両と言える訳ないでしょう。
ヲタ急のプレハブ汚物こそ二代目4000形も最低だけど、こっちの方がまだマシに見えますね。
231:名無し野電車区
09/12/13 20:29:32 1L+Ls1X+0
【所属】ＪＲ束
【形式】２０９系 バラック電車
【ｺﾒﾝﾄ】 姉歯に設計依頼、新製時からゆがみのひどいステンレスバラック電車
強度も弱い汚物 元祖６３系以下
232:名無し野電車区
09/12/13 22:08:19 nyGEJpDaO
【所属】京阪
【形式】便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】中之島線に乗ったとき、非鉄の親をしてボロと言わせしめたことを祝して
233:名無し野電車区
09/12/13 22:31:08 cN8IyLS4O
【所属】南浦和
【形式】E233-1000
【ｺﾒﾝﾄ】車両そのものは最高だが、何か物足りない。
それは、埼京線にあって山手線(E231-500)、京浜東北線&根岸線にない女性専用車。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
234:名無し野電車区
09/12/13 22:39:20 Xk8a2eWX0
>>233
足りないものをフルパワーで間違えている。
× ♀車
○ 6ﾀﾞｧ車
【所属】JR東
【形式】251系
【ｺﾒﾝﾄ】>>232
非鉄の親をして帰りに乗った185系の未更新（転クロ）を「こっちの方が快適」と言わせた自称「リゾート特急」。
235:名無し野電車区
09/12/14 17:14:50 JsTSEJgc0
【所属】JR西
【形式】105系(4ドア)
【ｺﾒﾝﾄ】>>231
しかし頑丈だったら良いってもんじゃない。そいつらは何れ消える運命なだけマシ。
こいつはお情け程度の更新で未だにしぶとく走りつづけて迷惑を振りまく汚物中の汚物。
後何年こいつの小汚いパンダ顔を見れば良いんだ……
236:名無し野電車区
09/12/14 19:14:24 s+h7aAbAI
>>235
まあこいつも論外だが。
【所属】西鉄貝塚線
【形式】313、600、寄せ集め便所虫軍団
【コメント】貝塚線衰退のまさに見本、下手したら単線地方ローカル私鉄より
博多湾の潮風で塩害劣化したみすぼらしい車体、逝かれたコイルバネ台車。
まさに福岡市の恥。
237:名無しさん
09/12/14 19:18:38 Jd9CD3NM0
【所属】JR西
【形式】105系(4ドア)
【ｺﾒﾝﾄ】この車両は ozw支持者の民度向上用に東北本線岩手県区間
で運用することになりました。もちろん、交流用機器を取り付けて。
かわりに、701系に直流用機器を取り付けて和歌山線と桜井線に差し上げます。
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
238:名無し野電車区
09/12/14 20:12:57 YxFeciIG0
【所属】ケチ王
【形式】1020系
【ｺﾒﾝﾄ】>>235>>237
そんなことしなくていいから、この汚物をやるよ。
台車も狭軌対応だから問題なし、ＡＴＳだけ交換すればおＫ！
239:名無し野電車区
09/12/14 21:03:14 hID6cqAI0
>>229おっと、その形式の元となった形式がまだうじゃうじゃいるぞ
【所属】JR酉
【形式】103系
【ｺﾒﾝﾄ】一部はN40で車内内装は２０７並になっているが所詮は103
ギシギシ唸る逝かれ台車に低加速・低速性能、ギロチンドア
利かないｏｒ効き過ぎの融通のきかない逝かれAU75クーラー
早く黄泉の国に逝ってください
簡易更新のやつは論外、氏ね
240:名無し野電車区
09/12/14 21:12:47 HUb54qOF0
【所属】名鉄
【形式】２代目５０００系
【コメント】神車両パノラマスーパーこと１０００系全車特別車と７０００系パノラマカーをまとめて潰し、
座席間手摺直接取り付け＆カーテン省略で客を不快にしている様は正に電車版ダメジャーパーフェクトクローザー
ちなみに１１月のＷＩＮＤで手摺直接取り付けに対しとうとう「座りにくい」と客から苦情が出たぞ
阪神１０００が汚物？ アンコンフォートサルーン？ なんて贅沢な・・・orz
あれでも内装・性能共にまだまだ良質な部類だぞ。カーテン完備してるし、座席間に手摺を直接付けてないし。
初期故障だって営業運転中でやらかした束と違って試運転の段階で解決してる。
241:最大のバラック
09/12/14 21:23:22 +Mg68SXs0
【所属】ＪＲ束
【形式】Ｅ３３１系 バラック電車 連接タイプ
【ｺﾒﾝﾄ】 姉歯に設計依頼、ひどいステンレスバラック電車、
安全率０．６以下の強度、走らないんです ひどいでしょ
開発費に血税がつかわれました（ＮＥＤＯだかなんだか）
元祖６３系以下です
242:名無し野電車区
09/12/14 22:19:17 l38jdDfh0
>>214
E233系はMeというよりVistaだな。
先代のE231系（＝XP）が積み上げてきたものを尽くぶち壊しにしてくれた+要らぬ新装備を満載という点では似ている希ガス。
しかも所詮試験車に過ぎないE331系と違って、堂々と「主力車両」として各地で増殖中。
【所属】メトロ
【形式】03
【ｺﾒﾝﾄ】で、この正真正銘の鬼子はどうすればいい？
素性からして「輸送力強化のために05系初期モデルを元に急ごしらえで作った」という始末だし。
池多摩？やめておけ、急曲線でひっくり返っても面倒やリコールは受け付けたくない。もっとマシな車両を探した方がいい。
243:名無し野電車区
09/12/14 22:31:54 UU98mZje0
【所属】阪神
【形式】1000系
【コメント】>>240
確かに他所の車両と比べればマシな点も多々あるかもしれない。
しかし阪神1000系が酷いのは現存する阪神車の他のどれよりも
（接客的にもルックス的にも）劣っていると言う点なのだ。
（人に寄れば巨人色の9300系の方が酷いというかもしれないが、コイツだって
何だかんだいってオレンジを基調としている点に違いはない）
まあ言ってみれば、史上最低ではないにしろ阪神内では最低だと言うことだ。
実際俺はこの車両が出るまで、阪神で嫌いな車両はなかった。
その意味ではセンセーショナルな車両だと言えるな。
性能（だけ）はそれなりに高いだろう。急勾配を上り下りできるんだからな。
でも座席の酷さはいかんともしがたい。これがヨソイキ・モードなんだから笑うしかないよ。
ついでに言うと手すりがあり得ないほど湾曲している。見栄えが悪いとともに
手すりはあくまでも立っている人だけのもの、と言う意図がうかがえる。
まあそれがよいか悪いかは分からないが。
俺は名鉄2代目5000系はおろか名鉄にすら乗ったことがないので、比較が出来なくて悪いが
まあ阪神1000系を良車とみなすのはコイツで40キロ以上の
ドライブをしてからにしてからでも遅くはないだろう。
すでにしていたとすると悪いが、9000系より圧倒的に劣るのは納得できるだろう。
244:名無し野電車区
09/12/15 01:47:34 fDfWwmYhO
>>242
103系がWin3.1で201系がWin95、205系がWin98SEときて
209系がWinMeですね、分かります。
03系? 地方私鉄で貰い手いるのかな。
閑話休題。
【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】駅に入ってくる前からプラの焦げた異臭が凄い。
それに爆弾ドアのコンボはハッキリ言ってキツイ。
千代田線で異臭騒音撒き散らすのもいい加減にしろ。
245:名無し野電車区
09/12/15 15:52:13 DvF61w+e0
【所属】京阪
【形式】1OOO系
【ｺﾒﾝﾄ】（千福のCMの替え歌で）
転覆一回いかがです？
246:名無し野電車区
09/12/15 16:02:22 A8FJm0/ZO
↑喪前がなwww
247:名無し野電車区
09/12/15 16:22:15 F5xCRkz40
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】もし俺が巨人だったら、こいつを1編成も残らず粉々に踏み潰していることだろう。
248:名無し野電車区
09/12/15 17:02:47 Yf8ZweX00
【所属】JR九州
【形式】 815
【ｺﾒﾝﾄ】 ロングの座り心地悪杉。
249:名無し野電車区
09/12/15 17:26:08 Id7Oie170
【所属】東京メトロ
【形式】黄泉に逝き遅れ銀色のゾンビ軍団6000系
【ｺﾒﾝﾄ】重機さんが今か今かと涎垂らして待ってますよ
250:名無し野電車区
09/12/15 17:29:03 7nAUxJWN0
>>249
やめておけ。
【所属】メトロ
【形式】電車型バイドこと6000
【ｺﾒﾝﾄ】こんなの食わせたら重機が確実にバイド汚染されるから。
251:名無しさん
09/12/15 18:36:54 BvlUB2gy0
【所属】JR九州
【形式】 815
【ｺﾒﾝﾄ】 こいつこそ、701系に替わって岩手県で運用すべき
ちゃんと50Hzに対応させて。
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
252:名無し野電車区
09/12/15 19:23:00 h4lfTvY50
【所属】メトロ
【形式】電車型ジェットコースター8000系
【ｺﾒﾝﾄ】スーパー（？）更新しても爆弾ドアは放置やら垂直方向の吊り革増設しないやら爆音ヘボインバータやら…
おまけに「あの」欠陥台車は何も変わってない始末。
未更新車はもはや論外だが、最低限回復運転できる性能で造っておけよと。ただでさえメトロ線内での遅れが云々って多いんだから。
253:名無し野電車区
09/12/15 20:04:36 Yf8ZweX00
s
254:名無し野電車区
09/12/15 20:27:46 kgM9kXHNI
だから此方に寄越せよ！V改6両編成でさ、アルミ車体の整備は慣れてるから3両改造は
此方でやり新車迄の繋ぎにするから。
あ、可哀想だから西鉄貝塚線向き3両V改編成もね。
【所属】JR熊襲
【形式】103系1500番台パンダ顔
【コメント】この地下線で熱発散するヒーター電車。
爆弾ドアに逝かれたコイルバネ、塩害で劣化した車体。
中古MG、爆音MM、爆音CPのこのゴミよりはましだろ。
こいつの置き換えと新車までの繋ぎにな。
255:名無し野電車区
09/12/15 20:44:08 kgM9kXHNI
あ、05系初期車なら其方を6両V改ね、後ドア位置がズレてホームドアに
支障ある06、07は6両でも勘弁ね。
256:名無し野電車区
09/12/15 20:46:32 4Dgu3sFs0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】もし漏れがゴジラだったら、こいつらを1両残さず踏み潰して
くれよう。ついでに意味不明な1000系叩き続けている池沼もな。
257:名無し野電車区
09/12/15 21:25:06 fDfWwmYhO
>>254
ん? 何だい? まだ7000系中間車しかあげられるものがないけどいいのかい?
束から203とか209のオファーがあるけどそれじゃ駄目か?
258:名無し野電車区
09/12/15 21:43:20 kgM9kXHNI
203のV改6両でもいいけど。209地下鉄直通可能な奴あったか。
259:名無し野電車区
09/12/15 21:44:21 kYljg1cP0
>>258
つ 1000番台
260:名無し野電車区
09/12/15 21:54:27 4EcxVVO10
【所属】名鉄
【形式】銀電5000系
【コメント】唯一神名鉄銀電5000様が華麗に登場!!皆の者俺様にひれふせい！
銀電5000は神!!ステンレス車体は「見た目のバランスが取れている!!」GINDEN is god!! GINDEN is god!!
＞京成新3000&京急銀1000 お前ら俺様の偽者か？登場後は俺ほどは叩かれてねぇだろ、出て行け!!
＞小田急4000&京王9030 乗り入れ先の地下鉄でちやほやされてる癖に出しゃばるんじゃねぇyo
＞西武30000&東武50000 この消防臭ぇスタイルは俺様もドン引きだwwwwww
＞小田急50000&60000 空気輸送?叩かれるところはそこしかないのかよ(ﾌﾟ
＞相鉄10000&11000 どう見てもJR束の車両です本当に(ry
＞阪神9300&1000 所詮、俺様の前では目糞鼻糞。スタイル良くしてここから出て行くことだなw
＞近鉄シリーズ21 ケツが痛い？まずはよくケツを拭け。でなければ肛門科に逝け!
束107系様酉105系様熊103系1500番様
すいません調子こいてました許してくださいおながいします
261:名無し野電車区
09/12/15 21:59:48 rXbKtit90
会話文とか命令系な書き込みは無効にしようよ。
貶すなら車両そのものを客観的に貶せ。
262:２１５系
09/12/15 22:01:16 A3uiXK640
【所属】ＪＲ束
【形式】Ｅ２１５系 バラック電車２階建て
【ｺﾒﾝﾄ】 姉歯に設計依頼、ひどいステンレスバラック電車、
安全率０．６以下の強度、走らないんです ひどいでしょ
２階建て車両 バラックタイプ特急用試作要素を備える
伊豆急乗り入れを考慮しなかったため温泉用途としても役にたたない
湘南ライナー専用 大半を茅ヶ崎で寝てすごすニートと化した
悪茶では車掌さん、駅員さん、乗客各位に迷惑をかける代物
263:名無し野電車区
09/12/15 22:09:03 7A+rvWqP0
>>261
同意。叩くのによその車種持ち出してきて
「こいつの方がマシ」などと書く行為は
煽り合いのような投票を招くと思う
264:260
09/12/15 22:10:36 4EcxVVO10
ネタのつもりが火種を持ち込んだみたいですね。
>>260は無効でおながいします。
今から郡山工場に逝ってきます
265:名無し野電車区
09/12/15 22:30:37 3nN0N/jTO
【所属】ソウルメトロ９号線
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】「韓国版走ルンです」「韓国版阪神1000系」とはこれのことですか？
266:名無し野電車区
09/12/15 23:29:36 mnr7y7qM0
／/￣脱束￣＼ .
彳丿; ⌒,,,,,,,,⌒ u lヽ
入丿 -◎─◎- ;ヽﾐ.
| u:.:: （●:.:.●） u:.::| ﾌ～! ﾌ～!!
| :∴） ３ （∴.:: | ｺ､ｺ､好みのあの娘にJR酉なら会えるんだな♪
ノ ヽ､ ,_＿_,. u . ﾉ､ ﾔ､ﾔ､安かろう悪かろうの糞束の電車なんて誰も好まないんだな♪
/ ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ ヽ ｺ､ｺ､こうなったら好みの新快速でしごくしかねぇ～♪
/ ,ｨ -っ､. .ヽ
| ／ ､__ う 人 ･ ,.y i
| / ￣ | .|
ヽ､__ノ ﾉ. ﾉ
|. x 9 /
| ヽ､_ _,ノ 彡 ｲ ﾓﾛﾓﾛｼｬｯｼｬｯシコシコピュッピュッピュッ♪ｗｗｗ
| （U） |
ヽ､＿＿_人＿＿_.ノ
267:名無し野電車区
09/12/15 23:52:43 O5rnTMEB0
【所属】泉北
【形式】7020系
【ｺﾒﾝﾄ】
アルミの塗装車体ではあるものの
実は3000系レベルの内装にグレードダウンして
更には殿堂入りの超大御所ﾅﾑﾊｲ8000が出てくる前に密かに入っていた関東の安物内装。
液 晶 や 柔 い 椅 子 に 誤 魔 化 さ れ て は い け ま せ ん よ ｗｗｗｗｗ
268:名無し野電車区
09/12/16 00:53:06 SY7PfiVA0
【所属】東急
【形式】5000系 ・5050系・5080系
【ｺﾒﾝﾄ】便所未満内装汚物三兄弟
269:名無し野電車区
09/12/16 04:42:38 LmxpNWFT0
【所属】JR九州
【形式】 103系15000番台
【ｺﾒﾝﾄ】 地下鉄乗り入れに今どき 抵 抗 制 御 とな。
地下鉄のトンネルに熱撒き散らしてんじゃねぇ！！！！
270:名無し野電車区
09/12/16 04:52:13 YgnZ/8sr0
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】もういくら擁護してもムダ、
ドアががたついていてマジでやばい状態です
271:名無し野電車区
09/12/16 10:38:51 EFLHSVX7O
>>261他
常軌の範囲内なら別によくね？そりゃやりすぎはよくないけどね。
272:名無し野電車区
09/12/16 13:08:51 FXhG7F5EO
意味不明な戯言が並んでいるが放っておこう。
【所属】山陽
【形式】3000
【コメント】不細工やっつけ更新塩害ポンコツ、廃車フラグへし折りまくりの、
正真正銘のゾンビ。
273:鹿沼人
09/12/16 13:47:19 92lpT3Du0
【所属】東武
【形式】6050系
【ｺﾒﾝﾄ】カイソク乞食がマンセーするだけの汚物車両
274:271
09/12/16 15:02:11 EFLHSVX7O
あれ、>>272の下が飛んでるぞ。
【所属】阪急
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】全車両がコイルバネのゴキブリゾンビなんか死んでしまえ！
275:名無し野電車区
09/12/16 20:27:37 Hoghj+oKI
>>265
【所属】ソウルメトロ、コレイル
【形式】旧1000
【コメント】抵抗制御といえば此奴もそうだな、しかも1996年まで製造の
正にウリナラ斜め上、未だソウルの地下鉄、地上通勤鉄道で暴れまくり。
更に更新でステンレス座席、最悪だよ豚金北朝鮮の弾道ミサイルで粉砕されろ！
更に斜め上は、新車編成に此奴がサハで混じって連結されてる事だ。
276:名無し野電車区
09/12/16 21:55:09 xII74aAvO
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車(特に初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】あの悪名高い03系欠陥台車を履いて高速運転とは笑止千万!!
しかも快速にこいつら(特にチョッパ車)を使うとか、
どんだけマゾなんだよw
当然、遅れが出ても回復運転できるわけもなく、遅れが
拡大する一方。
葛西でE231-800を、妙典で東葉2000を、初期車がゆっくり
追い抜いた時には乾いた笑いしか出てこなかったよ。
277:名無し野電車区
09/12/16 22:22:32 eM2t7jzF0
【所属】阪神
【形式】1000系
【コメント】理由の大部分はもう書いてしまったな…。
阪神版MSEと表現したことがあるが、それにも並ぶふさわしい表現を見つけたので書いてみる。
阪神版209系、だ。
性能はさておき、それ以外の部分のあらゆるところが先輩車両より劣っているところなど
そっくりだ。車両のコンセプトをそれまでと丸々変えてしまったところも共通しているな。
9000系よりコイツのほうが優れている点があったら誰か教えてくれ…orz
278:名無し野電車区
09/12/16 22:34:24 +eMPZA0n0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】不細工湘南顔田窓田舎電車。
しかも1986年まで製造で、国鉄の中距離電車じゃないくせに20m車3ドアとはなぁ。
2000系や30000系よりコイツのほうが優れている点があったら教えてくれ…orz
279:名無し野電車区
09/12/16 22:41:39 D1Czcwz80
>>278
対2000系→加速性能（3000は3.0）
【所属】束
【形式】E233系
【コメント】そんなに4ドア車が欲しいならこの「JR束版東武8000系」をやろうか？
「故障に強い」とか言う割にはやたらと走行不能レベルの故障を起こしまくるから、今まで以上にメンテと取扱に注意する必要があるけど。
装備に至ってはここの常連に片足突っ込んでいる（笑）がまともに見えるくらいの誰得振りだがな。
何ならメトロのチョッパ汚物軍団も追加してもいいぞ。
280:￣￣￣￣￣＼／￣￣￣￣￣￣
09/12/16 22:44:57 oAK5DDgaO
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _)
＿｜ ∴ ノ ３ ﾉ
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
/ （＿＿）） ））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿ | | ICOCA ヽ
｜[] | |＿＿＿＿＿＿）
＼_（＿__）三三三[□]三）
／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
｜ FSN ｜::::::::/:::::::/
（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
（＿＿＿|）＿|）
281:名無し野電車区
09/12/16 22:58:32 3uWMQ6IT0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】こんな奴に快速なんかやらせるから、ボロボロになって故障するんだよ
こいつには1日中線内折り返しの各駅停車がお似合いだ。
分かったら、一刻も早く快速運用に就くのをやめよ。
さもなくば、いつ走行分解してもおかしくないだろう。
そして初期車トップナンバーの05-001復活とかトトロは一体何を考えているんだ？
どうせ置き換えるんだろ？その資金力なら、15000系の納入時期を早めることぐらい簡単だろ？
さんざん血税を使っておいて、副都心線のせいでギリギリジンジンとか言わせないぞ。
282:名無しさん
09/12/17 00:19:09 aAmjMmBH0
【所属】山陽
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】ozw支持者の巣である、岩手県で運用するのにふさわしい車両
283:名無し野電車区
09/12/17 00:48:51 l8uJfRNpO
>>282
それよりも>>275のボロ1000のほうがうってつけだろ
本題
【所属】東京メトロ
【形式】アルミ便所虫軍団(6000、7000、8000、03系、05系1～7次車)
【ｺﾒﾝﾄ】夏でもトンネル暖房の抵抗制御車をバルサンしてくれた
ことには感謝したい。
でも、時代は変わったのよ。今はIGBT-VVVF車の時代。
時代遅れのチョッパ制御はバルサンに付されても仕方ないだろう。
284:名無し野電車区
09/12/17 03:20:01 16sXxEZs0
【所属】京阪
【形式】１OOO系
【コメント】なんでソウルメトロが京阪の線路を走っているんだ？
285:名無し野電車区
09/12/17 09:02:25 C2HaYGTt0
>>283
05の114F、119-124Fも対象かい(´・ω・｀)
まあ下から2行目の理由で114Fは仕方ないとは思うが。メトロ車唯一のGTOだし。
286:名無し野電車区
09/12/17 13:26:41 l8uJfRNpO
>>285
>>276にも指摘されているように、台車が糞というのもある。
もっとも、05系V車は台車を新しくすれば大分マシになる。
287:名無し野電車区
09/12/17 15:45:52 Ypjllf+70
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】>>285
119-124Fの糞東芝車は、メトロ東西線内では最も台車状態が悪い。
更にメトロ東西線内で故障率が最も高い。
車両故障です、といったら7割以上の確率で東芝車が出てくる。
こ れ が IGBT-VVVF だ と 信 じ ら れ ま す か ？
288:名無し野電車区
09/12/17 20:02:21 lfaSH2EN0
>>279
西武乗ったことある？
3000は加速が2.6
2000も加速が基本的に2.6だけど、
3000より速くなることがあるんだがどうしてだろ
289:名無し野電車区
09/12/17 20:19:00 75vaYbt5I
>>283、>>285-287
名古屋のこいつは
【所属】名鉄
【形式】100系初期車
【コメント】名古屋市交3000偽ステに隠れて、目だたないが。
実は此奴も抵抗制御で発電ブレーキで地下鉄に熱撒き散らすんだな。
まあ、瀬戸線の釣り掛けパチモノ汚物6750系のバルサンが最優先だけど。
此奴は今後使うなら足回りをV改回生ブレーキと車体更新か、最低添加励磁制御回生ブレーキの
改装して熱撒き散さないのが義務だろ、イヤなら新車置き換えか、東急から8000系軍団、9000、2000、
を貰うか、メトロからアルミ汚物6000、7000、8000、05初期車をV改6両で入れますか。
名古屋市民が東京の中古で悲鳴あげるが。
290:名無し野電車区
09/12/17 21:18:48 hFvmyuIc0
>>289
6750は寝屋川の技術陣呼んで（名鉄の整備陣への皮肉な）
パノスパの足回り移植すれば全然違ったのにな。
【所属】京阪
【形式】2200系初期更新車
【コメント】赤字ローカル線用の600・700形ですら回生付きと言うのに、
本線用のこいつが今やおけいはん唯一の抵抗制御って何の冗談だ？
無論他の便所虫ども同様の化石級陰気内装は言わずもがな。
おや、>>284が飛んでいるな。
291:名無し野電車区
09/12/17 22:46:09 LrHtCmoj0
>>289
名鉄100初期は内装が3700・3100・3500並にまともだから是非ともＶ更新で残すべきだと思う。
南海6200のＶ更新も座席間にアレが追加されずにすんだし。
>>277
阪神版209は流石に言い過ぎだろ。阪神版山陽3000(手抜き規格型っぽいのが似てる)だったらまだしも・・・。
9000よりも優れている部分は皆無なんだけど、むしろ9000が神過ぎたんだ。1000はまだまだまともな部類。
画像検索でググって比較するといい。209や名鉄銀電が如何に論外であるかがわかる。
292:名無し野電車区
09/12/17 22:57:11 LrHtCmoj0
【所属】名鉄
【形式】2200系偽ミュースカイ
【コメント】座席間に手摺を直接取り付けてるためにデッドスペースが発生しやすい。
特別車は荷物置場も含めてカーテン完備なのに、一般車は完全省略。ええい！一般車の客は特別車の荷物以下なのか？
6号車のある場所だけが肘掛による仕切りで肘掛に手摺を取り付けてるが何故全ての手摺にこのやり方を使わなかったんだ？
2列クロスを連結側にしてる為に貫通路に荷物を置かれやすく、トイレに行く時に漏らしそうになった。
また、トイレのドアが電動式で、閉めボタンを押したのに途中で勝手に開くのを連発してウンコを漏らしかけた。
ある日2200に乗ったときは上記2つを同時に経験した事がある。
論外揃いの名鉄銀電シリーズの中では2代目5000と並んで最も酷い。
293:名無し野電車区
09/12/17 23:07:54 3KzWH4EIO
【所属】JR東日本
【形式】E231系小山車
【ｺﾒﾝﾄ】阪神1000系の座席が固くて最悪？クロスシートが無い？
もしも関東に来る機会があるのならば、コイツに乗って実際に座ってみて下さい。
本気で尻の感覚が麻痺しますからw
294:名無し野電車区
09/12/17 23:16:50 gV4ylzN60
>>291
更にその上が9300系や8000系更新車｡
295:名無し野電車区
09/12/17 23:24:21 CBjwErXV0
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】確かにこいつは座席の「硬さそのもの」なら>>293よりは改善された。
「硬さ」だけなら。
しかしその柔らかさがどこかおかしい上に、形状も座っていると段々前のめりになるような形状になっているのか、
長時間乗っていると返ってE231系初期型の露骨な岩座席より疲れることもしばしば。
（京浜東北の1000番台に至ってはモケットまで妙に滑る素材に変更された気がするし）
こいつの座席を「E231系より柔らかい」と舐めていると結構痛い目に遭う。
で、故障常習犯振りに関しては散々既出なので割愛。
千ｳﾗ
実は各種の"岩座席"の中でも比較的快適だと感じたのは、209-0末期やE501の更新後の座席だったりする。
確かに㌧でもない硬さの座面には変わりないが、クッションそのものが厚ぼったくなっているお陰か長時間座っても意外に疲れない。
ちなみにワーストクラスだと思っているのは京成3000のアレ、あれは本当に「E231より柔らかいだけで後はすべてに於いて論外」。
296:名無し野電車区
09/12/17 23:37:36 5XAW1OuX0
【所属】名鉄
【形式】5000系
【コメント】４連単位でしか使えないなら何で瀬戸線で使わんのだ？しかもロング。
んなもん柔軟な運用の求められる本線系に使っても嫌がられるだけだ。
内装は4000系と変わらんのだから、すぐにでも瀬戸線車両と入れ替えろよ。
そうすりゃ最悪の称号だけは免れる。
297:名無し野電車区
09/12/18 00:14:10 C1G0zns5O
>>296
瀬戸線と取っかえっこするなら、足回りはそのままで車体だけ替えればおk
では本題。
【所属】東京メトロ
【形式】05系初期車
【ｺﾒﾝﾄ】今にも故障しそうな逝かれたチョッパ音立ててる此奴を
快速に入れるな!!
早晩、本当に故障してダイヤ乱して振替輸送の憂き目を見るぞ。
298:名無し野電車区
09/12/18 01:00:56 lXfP4p8O0
【所属】石原人民共和国(東京都交通局)
【形式】10-300、10-300R
【ｺﾒﾝﾄ】五輪招致で150億が痛くも痒くもないなら、プレハブ
汚物10-300、10-300Rをバルサンして10-000に戻せよ。
299:名無し野電車区
09/12/18 02:09:51 9V6DVwih0
【所属】石原人民共和国(東京都交通局)
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】五輪招致で150億が痛くも痒くもないなら、爆音低性能汚物5300をせめて更新しろよ。
300:名無し野電車区
09/12/18 03:32:09 gElFy9NM0
【所属】京阪
【形式】 １ Ｏ Ｏ ０ 系
【ｺﾒﾝﾄ】擁護厨よ現実を見ろ
塗装変更は1編成で終了とのこと
301:名無し野電車区
09/12/18 07:01:55 q2EKkNu10
【所属】京阪
【形式】骸骨尾灯便所虫2200系初期更新車
【コメント】同じ便所虫一味とは言え、後期更新の2218Fまで
運用バルサンってどこまでふざけた存在なんだ？
302:名無し野電車区
09/12/18 07:11:46 C1G0zns5O
>>298
つ[メトロ6000][メトロ7000][メトロ8000][メトロ05初期]
つ[名市交3000]
つ[大市交30]
台車は用意してね
303:名無し野電車区
09/12/18 11:33:14 dVSLiHkJ0
【所属】河村人民共和国(名古屋市交通局)
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】>>298氏、何でしたらこれ差し上げましょうか？
故障しまくり、空転しまくり、加減速不安定で揺れまくりで地上ではかなり嫌われてますけど。
変なバケットシートで座り心地も悪いです。お宅の改造で改善されますよね？
走るんです一味の10-300・10-300R・KO9030は要りませんから、鶴舞線の糞ダイヤ改善費用と、
3000形が安心して引退できる、座り心地が良くて安定した走りの車両を導入する費用をください。
五輪招致で150億が痛くも痒くもないなら、できるはずですよね？
304:名無し野電車区
09/12/18 21:02:54 JwU9zn5/0
【所属】阪神
【形式】1000系
【コメント】>>291
いや、俺は関東に住んでいたこともあるので、209系の酷さは嫌と言うほど分かっている。
それを踏まえたうえで、209系にすら匹敵する酷さの車両だと言っているわけだ、コイツはね。
名鉄銀電はすでにググって車外車内まで見たよ。確かに酷い車両だな。
でもコイツの車外車内だって相当なもんだと思うぜ。
まあここまで来れば個人的な好き嫌いの問題になってくるのかもしれないけどな。
305:名無し野電車区
09/12/18 21:11:19 JwU9zn5/0
追加
209系（0番台）と並ぶ点。
209系→車内が暗すぎる、阪神1000系→車内が明るすぎる
外装：ともに論外
シート：ともに人間工学を考慮したと思えない酷い座席。
座っていると5分で尻が痛くなる（経験より）
驚異的な繁殖力（阪神1000系も阪神線と言う規模内だが、
非常に強い繁殖力を示した）
そして、これは209系よりも酷いと思われる点。
209系→寿命は精々15～20年（E233への置き換えでそれが実証された）
阪神1000系→寿命はおそらく30年以上。
つまりこれから30年はコイツと付き合わされる。
…orz
306:名無し野電車区
09/12/18 21:22:16 JwU9zn5/0
>>293
おっと失礼。見逃していた。
E231系前期車にも乗ったことがあるよ。
あれの椅子は確かに悲惨だった。硬さと形状の酷さは阪神1000系や209系を通り越して
尻痛21に匹敵する。
阪神1000系もあの座席でヨソイキ・モード（笑）を歌っていることには
問題があると思うが、E231系について言えば、
あの座席で宇都宮線や高崎線、湘南新宿ラインに充てるのは
開発者の感性を疑わざるを得ないな。
まあグリーン車に乗れってことかな。
今俺があれに乗って通勤通学をしているとすれば
間違いなくそれに投稿しているだろう。
まあどっちも酷いってことでどうか一つ。
最後に、連投になってスマン。
307:名無し野電車区
09/12/18 23:51:05 LZg4/Wv7I
【所属】JR酉日本(シーグリーペン)
【形式】105系4ドア(元103系1000番台初期車)
【コメント】これは酷い、すきま風、逝かれたコイルバネ、整備不良の劣化車体
冷房の効き悪い、あのソウルメトロ1000系ですら初期車や状態不良車は廃車されて
るのに、此奴はソウル1000以下のゴミ屑かよ、いい加減に汁！
東京の走るんですもソウルの劣化版も確かにあれだが、酉日本には
東京、名古屋、京城、釜山以下のボロがorz
308:名無し野電車区
09/12/19 00:16:15 rpk6uAkq0
阪神1000系に投票したものだが、
どうも今まで優秀な阪神や阪急や京阪の車両に乗り続けてきたせいか、
俺は舌が肥えていたのかもしれないな。
それゆえ、急にグレードダウンして普通以下（人によっては普通）に
なった車両が受け入れられない、と。
まあそれでも、1000系が現存する阪神車で最低のグレードを誇ることは事実なので
史上最低、ならぬ、阪神最低車両、と言う意味で
気が向いたら投稿しようと思うよ。
309:名無し野電車区
09/12/19 08:54:42 P5yT7nSl0
最高スレでこのレスが無効になって無い。
突っ込んできたけど。
47 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 21:24:12 ID:hFvmyuIc0
【所属】京阪
【形式】1000系
【コメント】8000系や新3000系などと言った新造当初からの神車両とは
違う意味で「いい意味での」おけいはんの酔狂っぷりが垣間見える。
石山坂本線用600・700形にも言える事だが。8030系改造DD車と言う
究極の変態改造車にも繋がったと言っても過言ではない。
何、整形汚物だか抜かす輩がいるだ？意味不明な戯言連発しまくって
無関係なスレ住人にまで喧嘩売る（例：阪神1000系投票者にまで因縁
付けた件）ような池沼は駿府塵軍団同様の扱いでいいｗ
310:名無し野電車区
09/12/19 10:35:22 NE4ZqywuO
【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】いい加減アルミがベコベコなのですが。束の209系ですかw
そしていい加減内装もくたびれているのですが。束の211系で(ry
台車はともかくIGBT-VVVFは05系にでもあげましょうw
311:名無し野電車区
09/12/19 16:00:47 UsTqHqsZ0
【所属】東京メトロ
【形式】10000系
【ｺﾒﾝﾄ】お前、何度故障すれば気が済むんだ？
副都心線や有楽町線を何度振替輸送にすれば気が済むんだ？
束のE233じゃないんだから。
312:名無し野電車区
09/12/19 20:12:20 4KUgAt2II
こいつも
【所属】JR酉日本(シングリーペン)
【形式】419系(元583系)
【コメント】寝台電車をやっつけ改造した、泥縄ゴミ屑は
早く置き換えろ、て北陸の普通電車はボロ屑ばかり。
新車は特急ばかりで、新車521は雀の涙
313:名無し野電車区
09/12/19 20:35:52 6exI+T3V0
>>312
悪いが、そいつらはもう死刑宣告食らってるぞ、
次ダイヤ改正で大糸のキハ52と共にお役御免だそうだ。
314:名無し野電車区
09/12/19 20:42:33 rpk6uAkq0
【所属】阪神
【形式】1000系
【コメント】今日は快急でこいつに乗らずにすんだよ。やれやれ。
まあ、もっと酷い可能性が濃厚な尻21だったんだけどなorz
ところで、上で椅子の形について考察している方がいたので、俺もやってみよう。
バケットシートはその形状から、凹型、凸方に分かれると思う。
209系から始まるシリーズは凸型だ。真ん中に座布団が出っ張るように配置されている。
阪神系列や近鉄尻21は逆に凹型だ。コイツは凹の形どおり、座る人を包み込むような形状となっている。
凸型の椅子で優れているものに、東急5050系（座席以外の部分の出来はひとまず置いておく）が挙げられるだろう。
固さも程よい上、Sバネが入っていて尻が痛くならないように計算されている。
逆に凸型の椅子で最悪だと思ったものが東急3000系だ。これは凹凸がほとんどないゆえに
煎餅椅子、と言う蔑称があったくらいだ。
315:名無し野電車区
09/12/19 20:43:43 rpk6uAkq0
（続き）
凹型の椅子で優れているものとして、やはり9000系以前の阪神車を挙げざるを得ないだろう。
座ると体にすっぽり嵌る印象を受ける。座布団もほどほどに柔らかくしかも分厚いのですわり心地もいい。
1000系は…最悪とは行かないまでも、かなり酷いものだ。何度も言うが長距離運用にはふさわしいとは思わない。
形状は9000以前とほぼそっくりなのだが、如何せん硬いので、体がフィットしてくれない。
そのために前のめりになると言う現象が起きる。
そんな俺が乗った中で一番酷い凹型の座席はやはり近鉄尻21だろう。
コイツも東急3000系と同じく、凸凹がほとんどない煎餅椅子だ。
まあ俺は、乗る機会が絶望的に多い阪神1000系に投票するんだけどなｗ
316:名無し野電車区
09/12/19 23:48:20 q07vK4mi0
【所属】京阪
【形式】ｌOOO系
【コメント】なんか上のほうでこのボロを信奉する奴が暴れてるが
317:名無しさん
09/12/19 23:48:20 nTnZrpuG0
【所属】JR酉
【形式】419系(元583系)
【コメント】盛岡～一ノ関間の普通列車に一番似合っている
318:名無し野電車区
09/12/19 23:49:51 8A3dg9SY0
「21世紀発の汚物」が大分出揃ってきました。
・東急便所虫シリーズ（東急5000系列）
・ボッタクリ快速急行（小田急60000形）
・ボッタクリ中央特快（JR東E257系）
・JR版東武8000系（JR東E233系）
・名古屋の流し台シリーズ（名鉄銀電）
・偽ミュースカイ（名鉄2200系）
・UNCOMFORT SALOON（阪神1000系）
【所属】西武
【形式】30000系（笑）電車
【ｺﾒﾝﾄ】そしてこいつも仲間に入れてもらおうｗ
相変わらずの岩座席はもちろんのこと、こいつに至っては
他車にない「爆弾ドア」のおまけつき。
こんなのが101系を置き換え、西武の顔になるかと思うと恐ろしいわ。
「21世紀発の汚物」はまだまだ募集中！
ついでにそれぞれの愛称も！
319:名無し野電車区
09/12/20 00:08:01 XFxGvfkl0
【所属】京成
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】>>318 おっと21世紀発の汚物でこれを忘れては困るぞ。
座っていると変な疲れが腰と背骨に来る凶悪座席（凹凸どころかよく見ると扁平という始末）、
運転士も顔をしかめる操作性の悪さ、雨がふったら止まれないブレーキ、挙句に4連化を設計段階で考えていません。
こいつはハイテク赤電だけでなく、「21世紀の南海塩害魔王」の称号もふさわしい！（特に4連未対応の時点で）
あとこいつの兄弟で京王9030系（便所の100W・EAST）なんてのもいるぞ。
320:名無し野電車区
09/12/20 00:41:17 Kf45r9s30
>>316
5：人物投票は全て無効扱い。「この人物が～だから」と言う要綱が入っていても無効
ハイこの時点で無効ねｗ
>>318
尻痛21が仲間になりたそうにそちらを見ているぞｗ
321:名無し野電車区
09/12/20 01:48:22 KT3xOby10
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】12月18日の中野駅。
9:22 各停妙典・・・・・・N05系
9:24 各停西船橋・・・・・N05系
9:25 各停西船橋・・・・・N05系
9:28 各停東陽町・・・・・N05系
9:30 快速東葉勝田台・・・チョッパ
9:32 各停西船橋・・・・・N05系
9:35 各停東陽町・・・・・東葉車
9:37 各停西船橋・・・・・N05系
9:40 各停東陽町・・・・・N05系
9:42 快速東葉勝田台・・・チョッパ
9:44 各停妙典・・・・・・07系
9:48 各停東陽町・・・・・チョッパ
9:50 各停西船橋・・・・・N05系
9:54 快速東葉勝田台・・・N05系
本数の多い9時台なのに何だこの有様は！ そこまでして快速・東葉直通に就きたいかオンボロチョッパめが。
お前には東陽町・妙典入庫がお似合いだ。二度と快速や他社線に顔を出すな。永久に深川で眠ってろ。
9:54にN05系が来た時は本当に助かったわ。神に感謝した。
322:名無し野電車区
09/12/20 02:29:41 m1UfMtyiO
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>318
オラオラ、救いようのない昭和50年代製造の小便色3ドア汚物の登場だｗ
快急で秩父へ行っても、交換待ちで2/3ドア閉機能がない＋暖房効果が弱いし、
いったいどこぞのシベリア鉄道だ？
てか0が一桁多い最新鋭をもっと追加して、コイツまでバルサンしてもらいたかったｗ
323:名無し野電車区
09/12/20 09:58:48 cgre5FyPO
>>321
ｸｿﾜﾛﾀwwwwwwwwww
俺のコーヒー返せwwwww
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】あまり便利とは言えない現行のダイヤが残っているのも此奴らのせい。
早くバルサンしてN05系の性能を活かせる高速ダイヤにして下さい。
324:名無し野電車区
09/12/20 12:04:48 jp/FrNC8O
>>314-315
9000の方が外見的にはモロに束の701を寸詰めして顔面を平滑化して面取りしたようなスタイルな件。
325:名無し野電車区
09/12/20 12:49:50 iN3qQQu00
>>282
“悪い”方（クリーム色）の奴ですね。
分かります。
326:名無し野電車区
09/12/20 13:53:40 ltxLRHi+0
どう考えても、京阪1000系擁護厨＝京阪1000系以外の全ては最高スレでの投票は無効厨
としか思えないが。
京阪1000系が最悪なのをよほど認めないんだね。
327:名無し野電車区
09/12/20 14:33:49 4RFl0yRQ0
>>319
それと捕糞7500と神経性N800を忘れたら困りますな。
本題
【所属】京王(キングワング)
【形式】9030系
【コメント】>>318に入れて欲しい車両。
目まいするほど、有害な真っ白けの内装に安物単層ガラスをはめたステンレスドアの調和は、最悪極まりませんな。
座席も石みたいに硬いしどうにもならん！
種別方向表示のフルカラー化と車内案内のＬＣＤ化をすれば、最高な車両と思ったら大間違いであることを
象徴している車両である。
328:名無し野電車区
09/12/20 15:38:15 1pA3wjIx0
>>326
自分の日記に書いてろ。
そしてにちゃんねるに書き込みするな。
と、救い様のないバカに対するレスはここまでにして、本題。
【所属】ＪＲ西
【形式】105系(4ドア)
【コメント】時代は21世紀だと言うのに、この酷鉄の遺産が未だに生きている現実。
良い所は全くもって無く、乗るだけでも苦痛だと言うのによりによって長距離運用にも就く始末
こいつのキモいパンダ顔が見られなくなる日は何時来るのでしょうか？
329:名無し野電車区
09/12/20 15:44:43 6h5P5Cn40
【所属】京阪
【形式】 １ 〇 〇 〇 系
【コメント】ドアはがたつく、照明は暗い
内装も更新後20年でかなり草臥れてる。
擁護する理由ははっきり言ってない。
330:名無し野電車区
09/12/20 18:08:44 R0G2s1aw0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】デザインとか車内が汚いとかはどうでもいいけど、
20ｍ車でドアが少なく、加速遅いから、各停に入ると遅延を引き起こされるから迷惑だな。
最近池袋線の各停よく遅延が発生してて迷惑かかってるのに
10両運転ができて使い勝手がいい101系の廃車をやめて、
この遅延の汚物を池袋線から追い出すか今すぐ置き換えてほしい
331:名無し野電車区
09/12/20 19:07:43 preh/r8W0
>>330
全部で8連9本なんで組み替えるにしても10連6本と4連3本ができるが、
4連は使い道があるか？
332:名無し野電車区
09/12/20 19:11:39 6GW3ZCQnO
狭山、多摩川、豊島
333:名無し野電車区
09/12/20 20:44:27 sUcJBVad0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】そんな>>330に告ぐ。
>20ｍ車でドアが少なく、加速遅いから、各停に入ると遅延を引き起こされるから迷惑だな。
>最近池袋線の各停よく遅延が発生してて迷惑かかってるのに
まず、新宿線ではこいつの存在そのものが汚物。
>この遅延の汚物を池袋線から追い出すか今すぐ置き換えてほしい。
平日朝ラッシュ時上りの高田馬場では、4番ホームが開けられなくて大迷惑だから、
先に新宿線から消してもらいたい。廃車まで出来なきゃ本来の投入目的である
池袋線に今からでも転属させるべき。
334:名無し野電車区
09/12/20 21:19:27 wlNFUGh40
【所属】ＪＲ４５９
【形式】キハ３２
【コメント】千葉支社にE130形の導入が噂されているので今回はこちらに。
トイレは無いし酷い詰込み。 初期車の乳首ライトは特にブサイク。
乗るだけでも苦痛だと言うのに、よりによって長距離運用にも就く始末。
更に土讃線では空転を起こして立ち往生もしばしば起こる。
鉄道版ロンドンハーツに出たら、Ｗパンチは確実。
改善策は、土讃線にも１５００形の導入が一番。（路線にも問題があるが…）