09/12/16 21:55:09 xII74aAvO
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車(特に初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】あの悪名高い03系欠陥台車を履いて高速運転とは笑止千万!!
しかも快速にこいつら(特にチョッパ車)を使うとか、
どんだけマゾなんだよw
当然、遅れが出ても回復運転できるわけもなく、遅れが
拡大する一方。
葛西でE231-800を、妙典で東葉2000を、初期車がゆっくり
追い抜いた時には乾いた笑いしか出てこなかったよ。
277:名無し野電車区
09/12/16 22:22:32 eM2t7jzF0
【所属】阪神
【形式】1000系
【コメント】理由の大部分はもう書いてしまったな…。
阪神版MSEと表現したことがあるが、それにも並ぶふさわしい表現を見つけたので書いてみる。
阪神版209系、だ。
性能はさておき、それ以外の部分のあらゆるところが先輩車両より劣っているところなど
そっくりだ。車両のコンセプトをそれまでと丸々変えてしまったところも共通しているな。
9000系よりコイツのほうが優れている点があったら誰か教えてくれ…orz
278:名無し野電車区
09/12/16 22:34:24 +eMPZA0n0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】不細工湘南顔田窓田舎電車。
しかも1986年まで製造で、国鉄の中距離電車じゃないくせに20m車3ドアとはなぁ。
2000系や30000系よりコイツのほうが優れている点があったら教えてくれ…orz
279:名無し野電車区
09/12/16 22:41:39 D1Czcwz80
>>278
対2000系→加速性能（3000は3.0）
【所属】束
【形式】E233系
【コメント】そんなに4ドア車が欲しいならこの「JR束版東武8000系」をやろうか？
「故障に強い」とか言う割にはやたらと走行不能レベルの故障を起こしまくるから、今まで以上にメンテと取扱に注意する必要があるけど。
装備に至ってはここの常連に片足突っ込んでいる（笑）がまともに見えるくらいの誰得振りだがな。
何ならメトロのチョッパ汚物軍団も追加してもいいぞ。
280:￣￣￣￣￣＼／￣￣￣￣￣￣
09/12/16 22:44:57 oAK5DDgaO
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _)
＿｜ ∴ ノ ３ ﾉ
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
/ （＿＿）） ））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿ | | ICOCA ヽ
｜[] | |＿＿＿＿＿＿）
＼_（＿__）三三三[□]三）
／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
｜ FSN ｜::::::::/:::::::/
（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
（＿＿＿|）＿|）
281:名無し野電車区
09/12/16 22:58:32 3uWMQ6IT0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】こんな奴に快速なんかやらせるから、ボロボロになって故障するんだよ
こいつには1日中線内折り返しの各駅停車がお似合いだ。
分かったら、一刻も早く快速運用に就くのをやめよ。
さもなくば、いつ走行分解してもおかしくないだろう。
そして初期車トップナンバーの05-001復活とかトトロは一体何を考えているんだ？
どうせ置き換えるんだろ？その資金力なら、15000系の納入時期を早めることぐらい簡単だろ？
さんざん血税を使っておいて、副都心線のせいでギリギリジンジンとか言わせないぞ。
282:名無しさん
09/12/17 00:19:09 aAmjMmBH0
【所属】山陽
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】ozw支持者の巣である、岩手県で運用するのにふさわしい車両
283:名無し野電車区
09/12/17 00:48:51 l8uJfRNpO
>>282
それよりも>>275のボロ1000のほうがうってつけだろ
本題
【所属】東京メトロ
【形式】アルミ便所虫軍団(6000、7000、8000、03系、05系1～7次車)
【ｺﾒﾝﾄ】夏でもトンネル暖房の抵抗制御車をバルサンしてくれた
ことには感謝したい。
でも、時代は変わったのよ。今はIGBT-VVVF車の時代。
時代遅れのチョッパ制御はバルサンに付されても仕方ないだろう。
284:名無し野電車区
09/12/17 03:20:01 16sXxEZs0
【所属】京阪
【形式】１OOO系
【コメント】なんでソウルメトロが京阪の線路を走っているんだ？
285:名無し野電車区
09/12/17 09:02:25 C2HaYGTt0
>>283
05の114F、119-124Fも対象かい(´・ω・｀)
まあ下から2行目の理由で114Fは仕方ないとは思うが。メトロ車唯一のGTOだし。
286:名無し野電車区
09/12/17 13:26:41 l8uJfRNpO
>>285
>>276にも指摘されているように、台車が糞というのもある。
もっとも、05系V車は台車を新しくすれば大分マシになる。
287:名無し野電車区
09/12/17 15:45:52 Ypjllf+70
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】>>285
119-124Fの糞東芝車は、メトロ東西線内では最も台車状態が悪い。
更にメトロ東西線内で故障率が最も高い。
車両故障です、といったら7割以上の確率で東芝車が出てくる。
こ れ が IGBT-VVVF だ と 信 じ ら れ ま す か ？
288:名無し野電車区
09/12/17 20:02:21 lfaSH2EN0
>>279
西武乗ったことある？
3000は加速が2.6
2000も加速が基本的に2.6だけど、
3000より速くなることがあるんだがどうしてだろ
289:名無し野電車区
09/12/17 20:19:00 75vaYbt5I
>>283、>>285-287
名古屋のこいつは
【所属】名鉄
【形式】100系初期車
【コメント】名古屋市交3000偽ステに隠れて、目だたないが。
実は此奴も抵抗制御で発電ブレーキで地下鉄に熱撒き散らすんだな。
まあ、瀬戸線の釣り掛けパチモノ汚物6750系のバルサンが最優先だけど。
此奴は今後使うなら足回りをV改回生ブレーキと車体更新か、最低添加励磁制御回生ブレーキの
改装して熱撒き散さないのが義務だろ、イヤなら新車置き換えか、東急から8000系軍団、9000、2000、
を貰うか、メトロからアルミ汚物6000、7000、8000、05初期車をV改6両で入れますか。
名古屋市民が東京の中古で悲鳴あげるが。
290:名無し野電車区
09/12/17 21:18:48 hFvmyuIc0
>>289
6750は寝屋川の技術陣呼んで（名鉄の整備陣への皮肉な）
パノスパの足回り移植すれば全然違ったのにな。
【所属】京阪
【形式】2200系初期更新車
【コメント】赤字ローカル線用の600・700形ですら回生付きと言うのに、
本線用のこいつが今やおけいはん唯一の抵抗制御って何の冗談だ？
無論他の便所虫ども同様の化石級陰気内装は言わずもがな。
おや、>>284が飛んでいるな。
291:名無し野電車区
09/12/17 22:46:09 LrHtCmoj0
>>289
名鉄100初期は内装が3700・3100・3500並にまともだから是非ともＶ更新で残すべきだと思う。
南海6200のＶ更新も座席間にアレが追加されずにすんだし。
>>277
阪神版209は流石に言い過ぎだろ。阪神版山陽3000(手抜き規格型っぽいのが似てる)だったらまだしも・・・。
9000よりも優れている部分は皆無なんだけど、むしろ9000が神過ぎたんだ。1000はまだまだまともな部類。
画像検索でググって比較するといい。209や名鉄銀電が如何に論外であるかがわかる。
292:名無し野電車区
09/12/17 22:57:11 LrHtCmoj0
【所属】名鉄
【形式】2200系偽ミュースカイ
【コメント】座席間に手摺を直接取り付けてるためにデッドスペースが発生しやすい。
特別車は荷物置場も含めてカーテン完備なのに、一般車は完全省略。ええい！一般車の客は特別車の荷物以下なのか？
6号車のある場所だけが肘掛による仕切りで肘掛に手摺を取り付けてるが何故全ての手摺にこのやり方を使わなかったんだ？
2列クロスを連結側にしてる為に貫通路に荷物を置かれやすく、トイレに行く時に漏らしそうになった。
また、トイレのドアが電動式で、閉めボタンを押したのに途中で勝手に開くのを連発してウンコを漏らしかけた。
ある日2200に乗ったときは上記2つを同時に経験した事がある。
論外揃いの名鉄銀電シリーズの中では2代目5000と並んで最も酷い。
293:名無し野電車区
09/12/17 23:07:54 3KzWH4EIO
【所属】JR東日本
【形式】E231系小山車
【ｺﾒﾝﾄ】阪神1000系の座席が固くて最悪？クロスシートが無い？
もしも関東に来る機会があるのならば、コイツに乗って実際に座ってみて下さい。
本気で尻の感覚が麻痺しますからw
294:名無し野電車区
09/12/17 23:16:50 gV4ylzN60
>>291
更にその上が9300系や8000系更新車｡
295:名無し野電車区
09/12/17 23:24:21 CBjwErXV0
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】確かにこいつは座席の「硬さそのもの」なら>>293よりは改善された。
「硬さ」だけなら。
しかしその柔らかさがどこかおかしい上に、形状も座っていると段々前のめりになるような形状になっているのか、
長時間乗っていると返ってE231系初期型の露骨な岩座席より疲れることもしばしば。
（京浜東北の1000番台に至ってはモケットまで妙に滑る素材に変更された気がするし）
こいつの座席を「E231系より柔らかい」と舐めていると結構痛い目に遭う。
で、故障常習犯振りに関しては散々既出なので割愛。
千ｳﾗ
実は各種の"岩座席"の中でも比較的快適だと感じたのは、209-0末期やE501の更新後の座席だったりする。
確かに㌧でもない硬さの座面には変わりないが、クッションそのものが厚ぼったくなっているお陰か長時間座っても意外に疲れない。
ちなみにワーストクラスだと思っているのは京成3000のアレ、あれは本当に「E231より柔らかいだけで後はすべてに於いて論外」。
296:名無し野電車区
09/12/17 23:37:36 5XAW1OuX0
【所属】名鉄
【形式】5000系
【コメント】４連単位でしか使えないなら何で瀬戸線で使わんのだ？しかもロング。
んなもん柔軟な運用の求められる本線系に使っても嫌がられるだけだ。
内装は4000系と変わらんのだから、すぐにでも瀬戸線車両と入れ替えろよ。
そうすりゃ最悪の称号だけは免れる。
297:名無し野電車区
09/12/18 00:14:10 C1G0zns5O
>>296
瀬戸線と取っかえっこするなら、足回りはそのままで車体だけ替えればおk
では本題。
【所属】東京メトロ
【形式】05系初期車
【ｺﾒﾝﾄ】今にも故障しそうな逝かれたチョッパ音立ててる此奴を
快速に入れるな!!
早晩、本当に故障してダイヤ乱して振替輸送の憂き目を見るぞ。
298:名無し野電車区
09/12/18 01:00:56 lXfP4p8O0
【所属】石原人民共和国(東京都交通局)
【形式】10-300、10-300R
【ｺﾒﾝﾄ】五輪招致で150億が痛くも痒くもないなら、プレハブ
汚物10-300、10-300Rをバルサンして10-000に戻せよ。
299:名無し野電車区
09/12/18 02:09:51 9V6DVwih0
【所属】石原人民共和国(東京都交通局)
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】五輪招致で150億が痛くも痒くもないなら、爆音低性能汚物5300をせめて更新しろよ。
300:名無し野電車区
09/12/18 03:32:09 gElFy9NM0
【所属】京阪
【形式】 １ Ｏ Ｏ ０ 系
【ｺﾒﾝﾄ】擁護厨よ現実を見ろ
塗装変更は1編成で終了とのこと
301:名無し野電車区
09/12/18 07:01:55 q2EKkNu10
【所属】京阪
【形式】骸骨尾灯便所虫2200系初期更新車
【コメント】同じ便所虫一味とは言え、後期更新の2218Fまで
運用バルサンってどこまでふざけた存在なんだ？
302:名無し野電車区
09/12/18 07:11:46 C1G0zns5O
>>298
つ[メトロ6000][メトロ7000][メトロ8000][メトロ05初期]
つ[名市交3000]
つ[大市交30]
台車は用意してね
303:名無し野電車区
09/12/18 11:33:14 dVSLiHkJ0
【所属】河村人民共和国(名古屋市交通局)
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】>>298氏、何でしたらこれ差し上げましょうか？
故障しまくり、空転しまくり、加減速不安定で揺れまくりで地上ではかなり嫌われてますけど。
変なバケットシートで座り心地も悪いです。お宅の改造で改善されますよね？
走るんです一味の10-300・10-300R・KO9030は要りませんから、鶴舞線の糞ダイヤ改善費用と、
3000形が安心して引退できる、座り心地が良くて安定した走りの車両を導入する費用をください。
五輪招致で150億が痛くも痒くもないなら、できるはずですよね？
304:名無し野電車区
09/12/18 21:02:54 JwU9zn5/0
【所属】阪神
【形式】1000系
【コメント】>>291
いや、俺は関東に住んでいたこともあるので、209系の酷さは嫌と言うほど分かっている。
それを踏まえたうえで、209系にすら匹敵する酷さの車両だと言っているわけだ、コイツはね。
名鉄銀電はすでにググって車外車内まで見たよ。確かに酷い車両だな。
でもコイツの車外車内だって相当なもんだと思うぜ。
まあここまで来れば個人的な好き嫌いの問題になってくるのかもしれないけどな。
305:名無し野電車区
09/12/18 21:11:19 JwU9zn5/0
追加
209系（0番台）と並ぶ点。
209系→車内が暗すぎる、阪神1000系→車内が明るすぎる
外装：ともに論外
シート：ともに人間工学を考慮したと思えない酷い座席。
座っていると5分で尻が痛くなる（経験より）
驚異的な繁殖力（阪神1000系も阪神線と言う規模内だが、
非常に強い繁殖力を示した）
そして、これは209系よりも酷いと思われる点。
209系→寿命は精々15～20年（E233への置き換えでそれが実証された）
阪神1000系→寿命はおそらく30年以上。
つまりこれから30年はコイツと付き合わされる。
…orz
306:名無し野電車区
09/12/18 21:22:16 JwU9zn5/0
>>293
おっと失礼。見逃していた。
E231系前期車にも乗ったことがあるよ。
あれの椅子は確かに悲惨だった。硬さと形状の酷さは阪神1000系や209系を通り越して
尻痛21に匹敵する。
阪神1000系もあの座席でヨソイキ・モード（笑）を歌っていることには
問題があると思うが、E231系について言えば、
あの座席で宇都宮線や高崎線、湘南新宿ラインに充てるのは
開発者の感性を疑わざるを得ないな。
まあグリーン車に乗れってことかな。
今俺があれに乗って通勤通学をしているとすれば
間違いなくそれに投稿しているだろう。
まあどっちも酷いってことでどうか一つ。
最後に、連投になってスマン。
307:名無し野電車区
09/12/18 23:51:05 LZg4/Wv7I
【所属】JR酉日本(シーグリーペン)
【形式】105系4ドア(元103系1000番台初期車)
【コメント】これは酷い、すきま風、逝かれたコイルバネ、整備不良の劣化車体
冷房の効き悪い、あのソウルメトロ1000系ですら初期車や状態不良車は廃車されて
るのに、此奴はソウル1000以下のゴミ屑かよ、いい加減に汁！
東京の走るんですもソウルの劣化版も確かにあれだが、酉日本には
東京、名古屋、京城、釜山以下のボロがorz
308:名無し野電車区
09/12/19 00:16:15 rpk6uAkq0
阪神1000系に投票したものだが、
どうも今まで優秀な阪神や阪急や京阪の車両に乗り続けてきたせいか、
俺は舌が肥えていたのかもしれないな。
それゆえ、急にグレードダウンして普通以下（人によっては普通）に
なった車両が受け入れられない、と。
まあそれでも、1000系が現存する阪神車で最低のグレードを誇ることは事実なので
史上最低、ならぬ、阪神最低車両、と言う意味で
気が向いたら投稿しようと思うよ。
309:名無し野電車区
09/12/19 08:54:42 P5yT7nSl0
最高スレでこのレスが無効になって無い。
突っ込んできたけど。
47 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 21:24:12 ID:hFvmyuIc0
【所属】京阪
【形式】1000系
【コメント】8000系や新3000系などと言った新造当初からの神車両とは
違う意味で「いい意味での」おけいはんの酔狂っぷりが垣間見える。
石山坂本線用600・700形にも言える事だが。8030系改造DD車と言う
究極の変態改造車にも繋がったと言っても過言ではない。
何、整形汚物だか抜かす輩がいるだ？意味不明な戯言連発しまくって
無関係なスレ住人にまで喧嘩売る（例：阪神1000系投票者にまで因縁
付けた件）ような池沼は駿府塵軍団同様の扱いでいいｗ
310:名無し野電車区
09/12/19 10:35:22 NE4ZqywuO
【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】いい加減アルミがベコベコなのですが。束の209系ですかw
そしていい加減内装もくたびれているのですが。束の211系で(ry
台車はともかくIGBT-VVVFは05系にでもあげましょうw
311:名無し野電車区
09/12/19 16:00:47 UsTqHqsZ0
【所属】東京メトロ
【形式】10000系
【ｺﾒﾝﾄ】お前、何度故障すれば気が済むんだ？
副都心線や有楽町線を何度振替輸送にすれば気が済むんだ？
束のE233じゃないんだから。
312:名無し野電車区
09/12/19 20:12:20 4KUgAt2II
こいつも
【所属】JR酉日本(シングリーペン)
【形式】419系(元583系)
【コメント】寝台電車をやっつけ改造した、泥縄ゴミ屑は
早く置き換えろ、て北陸の普通電車はボロ屑ばかり。
新車は特急ばかりで、新車521は雀の涙
313:名無し野電車区
09/12/19 20:35:52 6exI+T3V0
>>312
悪いが、そいつらはもう死刑宣告食らってるぞ、
次ダイヤ改正で大糸のキハ52と共にお役御免だそうだ。
314:名無し野電車区
09/12/19 20:42:33 rpk6uAkq0
【所属】阪神
【形式】1000系
【コメント】今日は快急でこいつに乗らずにすんだよ。やれやれ。
まあ、もっと酷い可能性が濃厚な尻21だったんだけどなorz
ところで、上で椅子の形について考察している方がいたので、俺もやってみよう。
バケットシートはその形状から、凹型、凸方に分かれると思う。
209系から始まるシリーズは凸型だ。真ん中に座布団が出っ張るように配置されている。
阪神系列や近鉄尻21は逆に凹型だ。コイツは凹の形どおり、座る人を包み込むような形状となっている。
凸型の椅子で優れているものに、東急5050系（座席以外の部分の出来はひとまず置いておく）が挙げられるだろう。
固さも程よい上、Sバネが入っていて尻が痛くならないように計算されている。
逆に凸型の椅子で最悪だと思ったものが東急3000系だ。これは凹凸がほとんどないゆえに
煎餅椅子、と言う蔑称があったくらいだ。
315:名無し野電車区
09/12/19 20:43:43 rpk6uAkq0
（続き）
凹型の椅子で優れているものとして、やはり9000系以前の阪神車を挙げざるを得ないだろう。
座ると体にすっぽり嵌る印象を受ける。座布団もほどほどに柔らかくしかも分厚いのですわり心地もいい。
1000系は…最悪とは行かないまでも、かなり酷いものだ。何度も言うが長距離運用にはふさわしいとは思わない。
形状は9000以前とほぼそっくりなのだが、如何せん硬いので、体がフィットしてくれない。
そのために前のめりになると言う現象が起きる。
そんな俺が乗った中で一番酷い凹型の座席はやはり近鉄尻21だろう。
コイツも東急3000系と同じく、凸凹がほとんどない煎餅椅子だ。
まあ俺は、乗る機会が絶望的に多い阪神1000系に投票するんだけどなｗ
316:名無し野電車区
09/12/19 23:48:20 q07vK4mi0
【所属】京阪
【形式】ｌOOO系
【コメント】なんか上のほうでこのボロを信奉する奴が暴れてるが
317:名無しさん
09/12/19 23:48:20 nTnZrpuG0
【所属】JR酉
【形式】419系(元583系)
【コメント】盛岡～一ノ関間の普通列車に一番似合っている
318:名無し野電車区
09/12/19 23:49:51 8A3dg9SY0
「21世紀発の汚物」が大分出揃ってきました。
・東急便所虫シリーズ（東急5000系列）
・ボッタクリ快速急行（小田急60000形）
・ボッタクリ中央特快（JR東E257系）
・JR版東武8000系（JR東E233系）
・名古屋の流し台シリーズ（名鉄銀電）
・偽ミュースカイ（名鉄2200系）
・UNCOMFORT SALOON（阪神1000系）
【所属】西武
【形式】30000系（笑）電車
【ｺﾒﾝﾄ】そしてこいつも仲間に入れてもらおうｗ
相変わらずの岩座席はもちろんのこと、こいつに至っては
他車にない「爆弾ドア」のおまけつき。
こんなのが101系を置き換え、西武の顔になるかと思うと恐ろしいわ。
「21世紀発の汚物」はまだまだ募集中！
ついでにそれぞれの愛称も！
319:名無し野電車区
09/12/20 00:08:01 XFxGvfkl0
【所属】京成
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】>>318 おっと21世紀発の汚物でこれを忘れては困るぞ。
座っていると変な疲れが腰と背骨に来る凶悪座席（凹凸どころかよく見ると扁平という始末）、
運転士も顔をしかめる操作性の悪さ、雨がふったら止まれないブレーキ、挙句に4連化を設計段階で考えていません。
こいつはハイテク赤電だけでなく、「21世紀の南海塩害魔王」の称号もふさわしい！（特に4連未対応の時点で）
あとこいつの兄弟で京王9030系（便所の100W・EAST）なんてのもいるぞ。
320:名無し野電車区
09/12/20 00:41:17 Kf45r9s30
>>316
5：人物投票は全て無効扱い。「この人物が～だから」と言う要綱が入っていても無効
ハイこの時点で無効ねｗ
>>318
尻痛21が仲間になりたそうにそちらを見ているぞｗ
321:名無し野電車区
09/12/20 01:48:22 KT3xOby10
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】12月18日の中野駅。
9:22 各停妙典・・・・・・N05系
9:24 各停西船橋・・・・・N05系
9:25 各停西船橋・・・・・N05系
9:28 各停東陽町・・・・・N05系
9:30 快速東葉勝田台・・・チョッパ
9:32 各停西船橋・・・・・N05系
9:35 各停東陽町・・・・・東葉車
9:37 各停西船橋・・・・・N05系
9:40 各停東陽町・・・・・N05系
9:42 快速東葉勝田台・・・チョッパ
9:44 各停妙典・・・・・・07系
9:48 各停東陽町・・・・・チョッパ
9:50 各停西船橋・・・・・N05系
9:54 快速東葉勝田台・・・N05系
本数の多い9時台なのに何だこの有様は！ そこまでして快速・東葉直通に就きたいかオンボロチョッパめが。
お前には東陽町・妙典入庫がお似合いだ。二度と快速や他社線に顔を出すな。永久に深川で眠ってろ。
9:54にN05系が来た時は本当に助かったわ。神に感謝した。
322:名無し野電車区
09/12/20 02:29:41 m1UfMtyiO
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>318
オラオラ、救いようのない昭和50年代製造の小便色3ドア汚物の登場だｗ
快急で秩父へ行っても、交換待ちで2/3ドア閉機能がない＋暖房効果が弱いし、
いったいどこぞのシベリア鉄道だ？
てか0が一桁多い最新鋭をもっと追加して、コイツまでバルサンしてもらいたかったｗ
323:名無し野電車区
09/12/20 09:58:48 cgre5FyPO
>>321
ｸｿﾜﾛﾀwwwwwwwwww
俺のコーヒー返せwwwww
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】あまり便利とは言えない現行のダイヤが残っているのも此奴らのせい。
早くバルサンしてN05系の性能を活かせる高速ダイヤにして下さい。
324:名無し野電車区
09/12/20 12:04:48 jp/FrNC8O
>>314-315
9000の方が外見的にはモロに束の701を寸詰めして顔面を平滑化して面取りしたようなスタイルな件。
325:名無し野電車区
09/12/20 12:49:50 iN3qQQu00
>>282
“悪い”方（クリーム色）の奴ですね。
分かります。
326:名無し野電車区
09/12/20 13:53:40 ltxLRHi+0
どう考えても、京阪1000系擁護厨＝京阪1000系以外の全ては最高スレでの投票は無効厨
としか思えないが。
京阪1000系が最悪なのをよほど認めないんだね。
327:名無し野電車区
09/12/20 14:33:49 4RFl0yRQ0
>>319
それと捕糞7500と神経性N800を忘れたら困りますな。
本題
【所属】京王(キングワング)
【形式】9030系
【コメント】>>318に入れて欲しい車両。
目まいするほど、有害な真っ白けの内装に安物単層ガラスをはめたステンレスドアの調和は、最悪極まりませんな。
座席も石みたいに硬いしどうにもならん！
種別方向表示のフルカラー化と車内案内のＬＣＤ化をすれば、最高な車両と思ったら大間違いであることを
象徴している車両である。
328:名無し野電車区
09/12/20 15:38:15 1pA3wjIx0
>>326
自分の日記に書いてろ。
そしてにちゃんねるに書き込みするな。
と、救い様のないバカに対するレスはここまでにして、本題。
【所属】ＪＲ西
【形式】105系(4ドア)
【コメント】時代は21世紀だと言うのに、この酷鉄の遺産が未だに生きている現実。
良い所は全くもって無く、乗るだけでも苦痛だと言うのによりによって長距離運用にも就く始末
こいつのキモいパンダ顔が見られなくなる日は何時来るのでしょうか？
329:名無し野電車区
09/12/20 15:44:43 6h5P5Cn40
【所属】京阪
【形式】 １ 〇 〇 〇 系
【コメント】ドアはがたつく、照明は暗い
内装も更新後20年でかなり草臥れてる。
擁護する理由ははっきり言ってない。
330:名無し野電車区
09/12/20 18:08:44 R0G2s1aw0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】デザインとか車内が汚いとかはどうでもいいけど、
20ｍ車でドアが少なく、加速遅いから、各停に入ると遅延を引き起こされるから迷惑だな。
最近池袋線の各停よく遅延が発生してて迷惑かかってるのに
10両運転ができて使い勝手がいい101系の廃車をやめて、
この遅延の汚物を池袋線から追い出すか今すぐ置き換えてほしい
331:名無し野電車区
09/12/20 19:07:43 preh/r8W0
>>330
全部で8連9本なんで組み替えるにしても10連6本と4連3本ができるが、
4連は使い道があるか？
332:名無し野電車区
09/12/20 19:11:39 6GW3ZCQnO
狭山、多摩川、豊島
333:名無し野電車区
09/12/20 20:44:27 sUcJBVad0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】そんな>>330に告ぐ。
>20ｍ車でドアが少なく、加速遅いから、各停に入ると遅延を引き起こされるから迷惑だな。
>最近池袋線の各停よく遅延が発生してて迷惑かかってるのに
まず、新宿線ではこいつの存在そのものが汚物。
>この遅延の汚物を池袋線から追い出すか今すぐ置き換えてほしい。
平日朝ラッシュ時上りの高田馬場では、4番ホームが開けられなくて大迷惑だから、
先に新宿線から消してもらいたい。廃車まで出来なきゃ本来の投入目的である
池袋線に今からでも転属させるべき。
334:名無し野電車区
09/12/20 21:19:27 wlNFUGh40
【所属】ＪＲ４５９
【形式】キハ３２
【コメント】千葉支社にE130形の導入が噂されているので今回はこちらに。
トイレは無いし酷い詰込み。 初期車の乳首ライトは特にブサイク。
乗るだけでも苦痛だと言うのに、よりによって長距離運用にも就く始末。
更に土讃線では空転を起こして立ち往生もしばしば起こる。
鉄道版ロンドンハーツに出たら、Ｗパンチは確実。
改善策は、土讃線にも１５００形の導入が一番。（路線にも問題があるが…）
335:名無し野電車区
09/12/20 22:24:40 ATNF3NDT0
>>333
それならメトロからバルサンされるであろう6000・7000を大量に導入すればよろし
では本題。
【所属】KEIO
【形式】9030系（便所の100W・EAST）
【ｺﾒﾝﾄ】>>318にこれも追加。
>>327が指摘してくれているが、フルカラーLED&車内LCD画面にすれば最高という
勘違いぶりは、束のE233系をも凌ぐ勢い。
さらにタチの悪いことに、都営線内急行といえばほぼ間違いなくこいつの独擅場。
で、不必要に明るすぎる車内、お前は京都市交10系（便所の100W）か。
目が疲れてしょうがないわ。
336:名無し野電車区
09/12/20 22:34:07 dewHhmGE0
>>319-320
>>327
>>335
大事な車両を色々と忘れていたｗ
・（笑）電車（西武30000系）
・ハイテク赤電シリーズ（京成グループ3000系列）
・尻痛21（近鉄シリーズ21）
・愛称募集中（京王9030系）
【所属】小田急
【形式】新3000系「狭幅岩座席」
【ｺﾒﾝﾄ】こいつも追加。
短距離乗車ならまだいいが、こいつに長距離乗ったら尻が痛くなった。
5000や8000ならこんなことは無いだろうに。
さらに、裾絞りまで廃止して車内が狭苦しく感じる。
337:名無し野電車区
09/12/21 00:10:01 jWGSBHI10
>>336
「便所の100W・EAST」（京王9030系）
他にあるかな ＞ ケチ王9030
【所属】束
【形式】「789系パクリ特急」E259系
【コメント】どう見てもｺﾋの789系のデザインパクリやないか。
さらにそれを空港直通特急に用いるとは何という鉄面皮ぶり。
789系はかなりの神車両なだけに、穢された気分がするわ。
>>318に追加、如何でしょうか。
338:名無し野電車区
09/12/21 00:21:20 6stfrKIiO
【所属】メトロ
【形式】アルミﾁｮｯﾊﾟ汚物五兄弟(6000、7000、8000、03系初期車、05系初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】臭い、五月蝿い、加減速の際によく揺れる。
乗り入れ先にまで騒音と悪臭をバラ撒くのはやめてくれ。
339:名無し野電車区
09/12/21 09:33:19 qD8dAIDs0
【所属】東葉
【形式】2000系「無整備・岩座席」
【ｺﾒﾝﾄ】岩座席・冷房トイレ臭・Aトレ台車など、新車汚物のアイテム勢揃い。
さらに無整備だからガタガタ揺れることも。
メトロなんかに委託せず、しっかり自社線内で整備しろ！
土地ならいくらでもあるだろ。車両基地の北側は森と田しかなかったぞ。
というわけで21世紀発の汚物に追加。
340:名無し野電車区
09/12/21 09:45:56 Mh47Ae7v0
【所属】東京メトロ
【形式】黄泉に逝き遅れアルミゾンビ軍団6000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>339
んならこっちへ寄越せ。かわりにこいつの初期チョッパと01Ｆくれてやるから
341:名無し野電車区
09/12/21 10:05:23 2tflZDA/O
>>340
【所属】京成
【形式】3000形
【コメント】ついでにこれも北綾瀬支線用にどうぞ。
342:名無し野電車区
09/12/21 11:01:52 K2CtaWuxO
>>334
支援しまっせ
【所属】し尺匹國
【形式】キハ32系
【ｺﾒﾝﾄ】キハ54系とタッグを組んで匹國各地で大暴れ。キハ54系も酷いが、こいつはそれ以上。
・1980年代製造とは思えない傷みっぷり
・座り心地最悪のオールロング
・便所無し
・半世紀程前の旧型車のボロスタレタ台車の使い回しで乗り心地最悪
・車体が短いから意外に詰め込みがきかない
こんな仕様で長距離運用に容赦なくバンバン投入。
特に予土線は車窓が最高に素晴らしいのに、車両は国内最狂レベル。しかも特急が走っていないから逃げ道も無い。
さっさと置き換えてもらいたいが、し尺匹國の体力を考えると極めて絶望的。
343:名無し野電車区
09/12/21 19:32:15 LK8oj1IiO
【所属】京阪
【形式】緑の骸骨尾灯ゴキブリこと2000系改造2600系
【コメント】
名車1900を間接バルサンしたかと思ったら今度は2200の後期更新、おまけに珍車2629まで 直 接 バ ル サ ン でつか？
中には吊りかけﾊﾟﾁﾓﾝから華麗なる「昇華」を見せた1000をも差し置いて新色を纏った奴まで居る始末。
344:名無し野電車区
09/12/22 04:17:21 GPDhA4970
所属】京阪
【形式】 1 0 0 0 系
【コメント】「昇華」なんて笑わせるｗｗｗ
単に鈴木その子と市橋達也をたして２で割った整形厚化粧お化け
345:名無し野電車区
09/12/22 05:31:34 Ohbv6JX10
【所属】東京メトロ
【形式】黄泉に逝き遅れアルミゾンビ軍団6000系
【ｺﾒﾝﾄ】遂に死刑宣告ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)η *･゜(n‘∀)ﾟ･*( n‘) :*･゜ ( ) *･゜(‘n ) ﾟ･* (∀‘n) ﾟ･*η(‘∀‘n) ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!
346:名無し野電車区
09/12/22 16:02:17 pcr6/c1rO
【所属】京成
【形式】最終鬼畜便所虫垢電
【コメント】おや>>344が見えないぞ。
だからといっておけいはんの便所虫はｲﾗﾈ。
347:名無し野電車区
09/12/22 18:11:40 zK4ba5my0
【所属】京阪
【形式】 １ Ｏ Ｏ Ｏ 系
【コメント】新塗装化見送り＝廃車フラグ
諦めな
348:名無し野電車区
09/12/22 19:21:41 7lnMvM5dO
あれ、347が何か喚いてるようだ。まあ、放っておくのが一番だな。
本題。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】>>343支援。
で、こいつらの死刑フラグはまだか？(ちなみに仮に1000系が先に廃車になるとこいつらの罪状がまた一つ増えます)
349:名無しさん
09/12/22 19:55:49 KviE6YoX0
【所属】JR四国
【形式】キハ32系
【ｺﾒﾝﾄ】小沢人民共和国で運用するのに最もふさわしい車両
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
350:名無し野電車区
09/12/22 20:03:06 e1QGVDhtO
【所属】メトロ
【形式】帝都のアルミゾンビ軍団6000系
【ｺﾒﾝﾄ】やっとバルサン来たか…長い道のりだった。
全部は無理にしても、せめて逝かれたオンボロチョッパは
お引き取り願いたい。
351:名無し野電車区
09/12/22 22:48:03 2zOMhNP3O
【所属】JR死孤苦
【形式】キハ32
【コメント】オールロング・便所なし・部品使い回し・単行詰め込み長距離運用・特急誘導・土讃線での空転。
マジで新車に置き換えないと、お客様が高速道路に逃げる。
352:名無し野電車区
09/12/23 00:56:19 9a1Ym3OxO
>>351
酉からｷﾊ52をもらいましょうか。
もう少し待てば、束からｷﾊ110も貰えそうですよ。
【所属】メトロ
【形式】アルミゾンビ8000系
【ｺﾒﾝﾄ】言いたいことは6000系で散々言われてきているので
今さら繰り返さないが、とにかく田園都市線・伊勢崎線の
ダイヤを平時から乱すのはやめてくれ。
しかも「あの」元祖・欠陥台車は未だ健在。
その上、バルサンされる気配が一向になし。
353:名無し野電車区
09/12/23 11:27:59 LuOlVv3SO
【所属】JR死國
【形式】キハ32系
【ｺﾒﾝﾄ】今日も汚物の相方キハ54系0番台とタッグを組んで土讃線や予土線で大暴れ。
オールロングのトイレ無しという劣悪な設備で長距離運用に優先投入。予土線に至ってはキハ54系0番台かこいつしか来ない。
50年モノのボロ機器を使い回し、バス用部品の流用、16メートル級の短い車体に狭くて暗い空間…。
残念なことに、バルサンされる気配も全く無し。
354:名無し野電車区
09/12/23 19:01:44 2Qr1CCECO
【所属】京阪
【形式】2200ポンコツ抵抗制御初期更新組
【コメント】曲がりなりにも添加励磁制御になった後期更新車までバルサンするとは、
また斜め上を逝く汚物っぷりだな。
355:名無し野電車区
09/12/23 23:02:05 CZao0ZWy0
一応貼っておきましょうか。最高スレから。
66 ：名無し野電車区：2009/12/23(水) 19:06:38 ID:2Qr1CCECO
【所属】京阪
【形式】1000系
【コメント】どんなにあの池沼が喚こうとも、漏れにとってのイカすおけいはんの電車で
ある事に変わらない！
356:名無し野電車区
09/12/23 23:49:07 qPOtfGanO
【所属】JR東日本
【形式】E259系
【コメント】あのなぁ西日本の105系4ドアについて「いいとこが一つもなし」ってレス何度も付いてるけどあれにもいいとこはあるよ
存在自体罪なコイツとは違い国際空港対応になってないってことがね それに105系4ドアのパンダ顔愛嬌あっていいじゃないですか？
てか成田空港アクセス路線自体廃線でいいよ 和歌山ローカルの方がまだ存在価値あるし
357:名無し野電車区
09/12/24 02:33:21 logKINXPO
【所属】メトロ
【形式】 6000
【ｺﾒﾝﾄ】置き換えが遂に来た。
早く北綾瀬で解体されろ
358:名無し野電車区
09/12/24 12:09:07 MMiJ9KArO
>>356
それ105系関係ない。
107系でもｷﾊ32でも同じだから。
とにかく廣嶋支社に謝れ。
【所属】メトロ
【形式】ボ6000系
【ｺﾒﾝﾄ】北綾瀬だけではなく北長野や郡山、相模大野もフル稼働しそうな予感だ。
359:名無し野電車区
09/12/24 19:54:06 KwF4L0LuI
だから此方に寄越せや、そのアルミゾンビでも福岡1000とタメだろ。
【所属】JR熊襲
【形式】103系1500番台
【コメント】パンダ顔と言えばこいつもだ、しかも福岡1000はチョッパー
当時の東京では203、6000、7000、8000、のチョッパーなのに。
なんで福岡はあの抵抗制御ヒーター電車、爆音汚物、コイルバネ台車の
103系なんだよ！当然地下鉄内で熱をトンネルに撒き散らして迷惑だし。
電力食うし、加速悪いし、更に鋼鉄車体は博多湾の潮風で塩害劣化。
新車が無理ならせめて其奴らから6両V改更新してマジで繋ぎに欲しいわな。
少なくともこの103系はインドネシア首都圏ジャボタベックに追放汁！
360:名無し野電車区
09/12/24 19:56:13 KwF4L0LuI
ジャボタベックに営団アルミゾンビ軍団のしつけて送ったら203系もついでに。
361:名無し野電車区
09/12/24 22:38:12 9+JCffhe0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】05系の第1編成が、来年8両化してインドネシアに行くみたいだな。
短期間で送るというのに、ダメトロは一体何のためにこんなボロ車を直すんだか。
どっちにしろ、15000系投入＆ネシア逝きのダブルだからもう少しの辛抱か。
最後の悪足掻きというか、本当に現れすぎ。
案内も出来ないくせに直通先に入るとか、どんだけ恨み持ってるんだよ・・・
362:名無し野電車区
09/12/24 22:46:50 A47NCopY0
>>361
その「15000系」も来年にはオールワイドドア汚物とか尻痛とかANAL TRAINとか言われて
ここにリストアップされるのだが。
363:名無し野電車区
09/12/24 22:53:12 MMiJ9KArO
>>362
05-014～05-018編成を差し置いてワイドドア汚物となw
おまけに座席の詰め物がスッカラカンだし。
ま、肛門科の話をしたいなら、近鉄の尻痛21に乗車してからだ。
364:名無し野電車区
09/12/24 23:18:53 A47NCopY0
>>363
尻痛21は京都線の9020と大阪市交の7020（友人いわく『違う』らしいが個人的に尻の痛さは大差ない）には乗ったが、
05-040以降や東葉2000に比べたらまだマシ。東葉2000なんか三角木馬のJOBAに跨ってるようなもの。
365:名無し野電車区
09/12/24 23:26:44 9+JCffhe0
>>362
座席は多少改良するらしいぞ。イメージ見る限り、どれだけ変わるのか分からないが。
ワイドドアさえなければ、だな。
実を言えばメトロは国土交通省に混雑緩和命令を出されたから、
ワイドドアを投入して混雑緩和対策を取った「ように見せかけている」んだけどな。
まぁいくら椅子が硬くても、
「あの酷い内装」を見るよりはよっぽどマシだ。
366:名無し野電車区
09/12/25 00:29:56 2jKklJdwO
【所属】メトロ
【形式】05系初期車
【ｺﾒﾝﾄ】海外に持って行くのもいいけど、たまには国内にも目を向けて
やってくださいな。
未だに地下鉄に抵抗制御車で乗り入れている熊襲あたり如何でしょうか。
多少煩いのは欠点だが、203系みたいに臭くない分マシでしょう。
367:名無し野電車区
09/12/25 02:21:46 IIRmW9bsO
【所属】ＪＲ東日本
【形式】107系
【コメント】あのさーどうみてもＪＲになってから作られたとは思えないんだが気のせい？
足回り・モーターは165系の廃車部品・ＪＲ世代になってから製造されたのにベンチレーター付き
オールロング車の上に座り心地が悪い・椅子が低い
このパンダ顔は今すぐ國鐡廣島にあげてやって呉線103の置き換えにでもどうぞ
代わりに103を貰って日光線で走らせとけｗ
上越線には末期色の115系が新車だなｗｗｗｗ
368:名無し野電車区
09/12/25 11:00:41 ueX1D1Wi0
【所属】東京メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】>>361
Aトレ？10000台？そんな器用なもの自体がこちらには全くありませんが何か？
地方譲渡？やめておけ、こんな危険物を地方路線で走らせたらそれこそ目も当てられないような大惨事を引き起こすことは確実だぞ。
池多摩？別にいいですよ、住宅地の中の曲線で横転してプチ尼崎なことをやらかす覚悟があるならの話ですけどね。低速でもおかしな挙動をする台車だということを念頭に置いて使ってください。
急行線（と田都）では例の8000も暴れまわっているし、メトロは東武と東急に何の恨みがあるんだ？
こいつに至っては経歴からして鬼子。
あと、余談を加えるならば、
こいつらの車庫が竹の塚に置かれたお陰で例の踏切付近が高架化できず、結果として東武に♀車導入のきっかけを作ってしまったという裏話まであるらしい。
（メトロがここに車庫作るから高架化するなと迫ってきた→そのため高架化出来ずに例の踏切事故→それをちらつかせられて「♀車を入れなければ東武鉄道自体をお取り潰しにするぞ」とお上から半ば脅された）
369:名無し野電車区
09/12/25 14:37:56 +emX8YZMO
【所属】京阪
【形式】2200ポンコツ抵抗制御初期更新組
【コメント】一応回生付いてる後期更新組の一部までバルサンしやがった。京阪きっての
劣等生の分際でな！
370:名無し野電車区
09/12/25 22:55:11 LbVLtNW50
【所属】し尺死孤苦
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】久留里線にはキハE130が導入される噂があるのだが、これは…
このチクビライト汚物は客室最悪・便所なし・廃車流用・まーた土讃線で立ち往生。
このままでは高速道路に負けて会社自体の存続が危ない。
371:名無し野電車区
09/12/25 23:04:53 hIBH3LkTO
【所属】し尺匹國
【形式】キハ54系0番台
【ｺﾒﾝﾄ】>>370のポンコツとタッグを組んで匹國中を大暴れ。同じキハ54でも北海道の500番台はいい感じの車両（足回りも更新）なのに、こいつときたらキハ32とほぼ同じ糞仕様。
しかも、車体がステンレス製だから、鋼鉄製のキハ32以上に長生きしそうだ…orz
372:名無し野電車区
09/12/25 23:57:19 c4ktuwlp0
【所属】ソウルメトロ、コレイル
【形式】旧1000
【コメント】酉105系も漆黒キハ32も酸妖3000系も遥かに凌駕するこの性能
まさにozw人民共和国で運用するのに最もふさわしい、由緒正しい車両といえよう
2ch/tsushima/newsplus/1261470915/
373:名無し野電車区
09/12/26 02:05:26 +Htwt1Vh0
>>371
同じキハ54でも、何故こんなに違うのか不思議だね。
北海道はトイレあり、加速度抜群、簡易リクライニングシート・・・
374:名無し野電車区
09/12/26 03:02:24 HGTnU0vt0
【所属】京阪
【形式】 １ 〇 〇 〇 系
【コメント】ソウルメトロならぬピョンヤンメトロだ
375:名無し野電車区
09/12/26 08:05:22 vPI2c+QaO
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】>>368
で、その問題の台車と同様な台車を履いた此奴らが高速運転に就いている件。
特に初期のチョッパ車、お前ら快速にしゃしゃり出て悪目立ちしすぎ。
東西線は地上区間は直線が多いとはいえ、危険物を快速に入れること自体が
そもそも危険ってこと。
376:名無し野電車区
09/12/26 08:09:23 fTDVnvKMO
あれ、>>374が飛んでるぞ。
>>373
だが、そんなｺﾋにも北の皇帝ことPDCが…
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】>>369支援。
もうアフガン逝きでいいよこいつら。
377:名無し野電車区
09/12/26 08:41:08 sKEgXP1J0
【所属】南海
【形式】6000系列すべて
【コメント】どんだけ廃車フラグへし折る気だ？
378:名無し野電車区
09/12/26 08:46:55 UE5lkLno0
【所属】JR九州
【形式】103系1500番台
【ｺﾒﾝﾄ】ATOない・ワンマンできない・コイルバネ・抵抗制御・車内モニターない・鋼製さびる・爆音
379:376
09/12/26 08:53:03 fTDVnvKMO
>>377
確かニコ動の動画(エキセントリック南海電車)でも｢古いぞ6000！｣とか出てたような…ｗ
本題。このスレの冒頭で尻21を叩いた人がいたけど、その人に質問。それなら烏丸線や近鉄京都線の救世主は何だ？それと、3200系はどんな扱い？
380:名無し野電車区
09/12/26 09:10:05 9xgGrM1Y0
>>379
3200系は更新後も三菱爆音GTOのまんまなのがマイナスポイントだな
（東洋GTOなら心地よかったのだが）。
よって烏丸線や近鉄京都線の救世主は今の所存在しない、ってか近鉄の
通勤車ってどこかツボ外したのが大杉なんだよな。阪神1000だって神鉄6000
みたいに内装こだわれば全然違ったのに。
【所属】京都市
【形式】10系初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】最低でも開業30周年に合わせて大更新汁。これは命令だ（某ルルーシュ調）。
（PS）
新車入れるなら尻21かその亜流は勘弁な。出来れば川重キボンヌ。
381:名無し野電車区
09/12/26 09:13:52 9xgGrM1Y0
【所属】近鉄
【形式】23000系
【コメント】おまいら日本人ならこの伊勢志摩ライナーに乗って
伊勢神宮に参拝するのココロ。
382:381
09/12/26 09:17:58 9xgGrM1Y0
最高スレに書くつもりが誤爆orz
383:名無し野電車区
09/12/26 12:30:10 ml9oGnL4O
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】スマイルトレインが入ろうがどんだけ廃車フラグへし折る気だ？
384:名無し野電車区
09/12/26 14:34:47 8KXJDR1c0
>>376は10000系にはねられて氏ね
【所属】京阪
【形式】 １ ０ ０ ０ 系
【コメント】この更新後20年の北朝鮮メトロの解体まだ？
385:名無し野電車区
09/12/26 15:39:38 QYQnBHre0
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】101系よりも先に置き換えてほしかった。
置き換えないなら10両化するか新宿線に転属してほしい。
新宿線で迷惑かかってるのは朝ラッシュの高田馬場だけであって、
池袋線だと各停に入ると昼と夕方も遅延を引き起こされることがあるから迷惑
上りの練馬の発車が遅れると終着駅池袋まで遅れっぱなし、修正ができない
加速が速いメトロ6000、05、203系と交換してほしいくらい迷惑だ。
386:名無し野電車区
09/12/26 15:47:53 hqEaedfk0
【所属】メトロ
【形式】6000
【コメント】>>385
幾らでもお好きなだけどうぞｗ
387:名無しさん
09/12/26 18:27:38 TB39bdos0
【所属】メトロ
【形式】6000
【コメント】ozw人民共和国の民度向上用にもってこい
388:名無し野電車区
09/12/26 20:32:31 TDFZN/sU0
>>385
ワンマン対応と４連化した上で多摩川線に左遷したら？
【所属】京王
【形式】光線地獄の9030
【コメント】朝ラッシュ時の本線急行にコイツが来ると最悪。
やたらと眩しい蛍光灯の光と真っ白けの化粧板からの反射光地獄に一時間晒される。
389:名無し野電車区
09/12/26 21:31:17 15cJeGVi0
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】大糸線のキハ52は広島支社の車両の塗装費工面のため、鉄道記念館に売ることが決定している。
キハ54-0といい、このチクビライト汚物は、とてもバブルの時代にできた車両とは思えない。
390:名無し野電車区
09/12/26 22:05:03 07mO3EeS0
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】>>385 3ﾄﾞｱ汚物3000系のシン線転属、断固お断りします。
シン線は1977年より4ﾄﾞｱ車の2000系が投入されたにも関わらず、
その後のN101・301・3000系は最初からイケ線目線での用途でシン線も投入を
押し付けられてますからね。
今となってはその3ﾄﾞｱが仇になって、2000系よりN101・301系が先にバルサンの始末。
だが、この2000系の性能スペックと、3ﾄﾞｱの救いようのない組み合わせでも、
30000系投入後ものうのうと残るらしい。
てか、シン線に残る24両は今すぐ本来の投入用途だったイケに帰ってくれ。
代わりに4ﾄﾞｱ車頂くから。
391:名無し野電車区
09/12/26 22:08:58 hqEaedfk0
>>390
せやからそんなに嫌ならメトロ6000を必要なだけ持ってけと（ｒｙ
10連35本と、3連1本あるから数は十分すぎるだろ？
・・・あ、3連の方が抵抗制御なのは気のせいですｗ
392:名無し野電車区
09/12/26 23:48:29 n/Yp0cmj0
【所属】ODQN
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】メトロゾンビことメトロ6000系は、ようやく廃車フラグが立ったな。
203系も直に置き換えられる予定だし。
それと引き換え、こいつはまだまだ千代田線内を空気を乗せて走り続ける・・・orz
椅子も硬いし走行中にガタガタ揺れるし、客を乗せる気がないただの青い鉄屑。
千代田線だけじゃなくて、小田急線からもさっさと消えろ。
393:名無し野電車区
09/12/27 12:22:34 IRSD3iEI0
【所属】京阪
【形式】積み残し汚物10000
【コメント】ラッシュ時にコイツ来ると必ず積み残しが発生する。
おまえなんぞ終日宇治線か交野線で折り返し運用してろ！
そして宇治線とともに消えてなくなれ！
394:名無し野電車区
09/12/27 13:59:09 XBUqRG6AO
>>392
箱根登山に押し付けても嫌がりそうですなw
御殿場線に押し付けて静岡直通にすればいい。
【所属】メトロ
【形式】6000
【コメント】>>390
もう、こいつを丸ごと持って行けばいいだろ。
4ﾀﾞｧだし、出だしも加速もマシなほうだからな。
臭い?地上区間ならそんなに気にならんだろ。
395:名無し野電車区
09/12/27 15:49:34 t1PJ1NwIO
【所属】大阪市営地下鉄谷町線
【車両】新20系とか言われてる22系と30系
【ｺﾒﾝﾄ】あの座席の座布団はヒドい！
元々青緑系だった色なのに黒ずんでて､座ったらズボンが汚れるのではと思わせる卑劣さ。
30系の座席は､車両そのものが近々全廃するらしいが､あの色褪せは情けない｡
396:名無し野電車区
09/12/27 17:12:22 X6XNkMMW0
【所属】JR東
【車両】キハ40系2000番台
【ｺﾒﾝﾄ】寒地なんだから空気バネ台車が当然だろう？
なのにコイツはコイルバネ台車だし、走行中も横揺れするし最悪。
さっさとキハ100系に置換しろ！
397:名無し野電車区
09/12/27 17:58:38 qFHSndF10
【所属】ＪＲ束
【形式】Ｅ３３１
【ｺﾒﾝﾄ】今時の連接足回りにバラック車体、内装は座席も最悪でカーテンも無い パンツもスカートもない？
最新技術のいいとことりしたが、走らないんです 元祖６３系以下
ＪＲ束バラック電車最低の代物です
398:名無し野電車区
09/12/27 19:14:36 SSiwdI8/O
【所属】千葉ゴーストタウン鉄道
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】千葉の産廃を寄せ集めて作ったんじゃないだろうなコレ？
399:376
09/12/27 22:23:42 Uadcof07O
>>393
ならば5連ver.が登場すればノープロブレム。(京阪さん、そろそろ5連車を何とかして下さいな)
ってか2600-0何かで本当にいいのか！？絶対に後悔するぞ！！(そもそも1900系が全廃したのが非常に悔やまれる…orz)
そもそも宇治線消すなｗｗｗ
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】で、交野線直通の輸送力を優先したら今度はこいつらの片割れ(2600-0)が来るから困るorz(漏れは交野線は使った事が無いが…)
それよりも本線各停を見てくれ、今日も2225Fが大暴れしている。(以下中略)
ホント、アンチ京阪1000系厨の戯言は 凡 人 の漏れにはどうしても理解できないのです、ハイ。
400:追記
09/12/27 22:24:52 Uadcof07O
確かに積み残しは大きな問題だと言うことは同意するが。
401:名無し野電車区
09/12/27 22:39:18 LPCsZ8W/I
【所属】JR死酷
【形式】キハ32
【コメント】車体ひ弱、台車、変速機は中古、更に15m車体、ロング
トイレ無し、バス部品使用、劣化早い、冷房の効き悪い。
最悪orz
402:名無し野電車区
09/12/27 23:29:09 XCMlPopd0
【所属】JR4
【形式】キハ32
【コメント】
錆に溶ける蒼い塗装をイメージ変えて 生まれ変わった姿（＝旧型車更新）を装ってみても
老朽化が進む車体は今も （高速道路へ）逃げ去った客を求め彷徨う
悲劇に踊る悲しみを幻にかえて バブルの姿を演じてみても
苦情に溢れる予土線は今も オールロングで鮮やかに詰込む
忘れられないバブルを幻にかえて 生まれ変わった姿（＝旧型車更新）を装ってみても
蒼い塗装は悲劇に踊るお客の 苦情を今での増やし続ける
403:名無し野電車区
09/12/28 07:58:20 kv3eFFodO
【所属】伊豆急
【形式】8000
【コメント】
私鉄の癌・東急に無理矢理押しつけられた汚物。
とにかくオフシーズンの顧客、通勤客を完全に考えていない。
半ボックス、半ロングはラッシュの混雑を助長させ
吊革が身長180cmの人間が手を伸ばして
ようやくつかめる程度の存在意義不明のオブジェになっているから
ドア際の混雑をさらに集中させる。
たしかにボックスは乞食観光客が歓喜するだろうが
なぜ特急に乗らない乞食どもを考慮するのかわからない
乞食を考慮するなら運賃を踏み倒す乞食通勤客となりたい
404:小便小僧
09/12/28 09:36:45 dSZSQGFz0
【所属】ＪＲ束
【形式】 Ｅ２３３
【ｺﾒﾝﾄ】小便小僧の顔で登場、バラック電車平成の６３系のまま
硬い椅子、貫通扉大幅省略、カーテンなし、詰め込み４扉、
最悪椅子なし６ＤＲ、故障多発、Ｇ車ＷＣ故障はＥ２３１
の体験が生かされていない 平成の７３系にいたっていない
姉歯物件、危険この上ないプレハブ、ステンレス・バラック
405:名無し野電車区
09/12/28 17:17:39 QJpvFbMzO
あれ、>>402の下が飛んでるぞ？
本題
【所属】し尺４國
【形式】キハ54系0番台
【ｺﾒﾝﾄ】>>401-402とセットで「国鉄の置き土産」として投入。
こんなゴミクズを置いてくんじゃねぇwww
406:名無し野電車区
09/12/28 17:29:49 OLbztLkkO
>>405
そいつは国鉄の置き土産だからまだいい
本題
【所属】束
【形式】１０７系
【コメント】ＪＲになってから造られた完全国鉄仕様って
なんかの冗談ですか？
407:名無し野電車区
09/12/28 20:59:50 r4/4H1lb0
【所属】JR4
【形式】キハ32
【コメント】止めを刺してもいいんだぜ ＪＲ四国から消えうせろ
かざりだらけの車体で 客を操るつもりなら
Ｙｏｕ ｃａｎ‘ｔ ｃｏｎｔｒｏｌ ｍｅ Ｏｈ！ ｙｏｕ ａｒｅ ｗｒｏｎｇ．
チクビライトを見ているだけで イライラ吐き気がするぜ
後にも先にも引けない いつも狼狽えるだけの生げる屍
Ｓｈａｋｅ ｏｆｆ！ 忍び寄る オールロング
Ｂｒｅａｋ ｕｐ！ 媚うる バブルカー
Ｓｈａｋｅ ｏｆｆ！ いかさま 中古台車
Ｂｒｅａｋ ｕｐ！ いかれた 中古エンジン
ひとりよがりのチクビライトカー
表と裏の狭間で がんじがらめに詰込まれて
失いかけた客への信頼 捜し求めて彷徨い続ける
408:名無し野電車区
09/12/28 21:08:59 EjPNB22b0
>>407
EASY FIGHT RAMBLING が元ネタかｗ渋くてマイナーなとこついてるなｗ
【所属】東武鉄道
【形式】50050系（51061編成以前）
【コメント】臭くて汚くてドアが五月蝿くて窓が開かなくて椅子にマトモに座ってらんない汚物は押上以西乗り入れ禁止！
409:名無し野電車区
09/12/29 04:51:44 GK6iMYBV0
【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000
【コメント】数多ある凶悪ポンコツ汚物どもですら廃車もしくはそのフラグが
立ちつつあると言うのに、こいつらは未だそれすら一切無いとはどう言う事だ？
410:名無し野電車区
09/12/29 14:19:24 AZhkWH+rO
【所属】倒朽生け霊
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】2年以上前に立った廃車フラグなど全くものともしない。いまだにくたばった奴はゼロ。
さすがは全国屈指の生き霊だ。
411:名無し野電車区
09/12/29 19:27:51 hraCrSBE0
【所属】ＪＲ束
【形式】Ｅ２１７
【ｺﾒﾝﾄ】２０９系と同じバラック電車、延命工事によって命を救われる
ハゲサロは愛嬌があり好まれる
Ｅ２３３完全置き換えまで暗躍、危険なバラック電車
412:名無し野電車区
09/12/29 21:37:58 WrHp7cG00
【所属】阪神
【形式】5000系列（座席更新車）
【コメント】
偉大なるジェットカーになんてことを！ と思われるかもしれない。
確かにこの車両は性能もさることながら、およそ老朽化ということを知らない
素晴らしい車両だ。最悪とは程遠い。だから俺は1000系みたいに何度もここには投票しない。
しかし、座席更新に当たって、汚物とはいかないまでもかなりのハズれ玉と化してしまった。
凸凹など全くない、従来のかまぼこ椅子をそのまま岩座席にしたものを想像していただければ
その座席の酷さが分かるだろう。関東で言えば埼玉高速鉄道2000系やりんかい線の70-000系を髣髴とさせる
座席だ。
なぜこんな更新をしたのか、俺にはわからない。
短距離の乗車であれば快適な座席は必要ないという上層部の判断なのだろうか。
それとも1000系に座席の質をあわせようと言うことなのだろうか。
しかもこの更新に当たっては、車内LED案内装置をつけるなどと言うことをせず
ただ単に座席だけを交換しているのだから、たちが悪い。
俺は普通車に長距離乗ることも多いので、この改悪は極めて残念だ。
413:名無し野電車区
09/12/29 22:20:06 Pla2I82uI
【所属】京阪神鈍行電鐵(京阪神急行)(阪急)
【形式】3000、3100、系ゴキブリ軍団
【コメント】>>412早速元ライバル会社の阪神に厭がらせ開始か、阪急は根性が
電車の色みたいに腐ってルナ、まあ京阪神急行本社にもこんなボロが居座ってるしな。
未だ神戸線普通に居座るコイルばね台車のこいつや支線の3100、能勢の最終兵器。
1500、1700、とボロばかり、だからって阪神1000の帯を東武色に変えた。
阪急仕様走るんですもあれだしな、マジ困った阪急本社の座席も硬くなりそうな悪寒。
414:名無し野電車区
09/12/29 22:41:49 26rEH8600
>>412
りんかい線のアレは自分の知る限りで、初めて「扁平岩座席」を導入した車両だからな。
最初に乗ったときは（ハ○フェアのため）「それは冗談で（ｒｙ」と真面目に思ってしまった。
【所属】メトロ
【形式】トレインウエポン6105F
【ｺﾒﾝﾄ】「あの」6113Fが取り敢えずモケット交換のみとはいえ更新された今、千代田線の最終兵器といえばこれ。
状態？車内にLEDが付いた、ただそれだけ。
座席も化粧板も空調系もそのまま、田窓も健在、挙句に主回路はチョッパのまま。
415:名無し野電車区
09/12/29 22:43:05 TwIjwYeZ0
【所属】JRF
【形式】キハ32
【コメント】さめきった客を無視し続け 荒れ狂う苦情を身をさらせ
初期車のチクビは光り失せた 冷え狂う客離れは止められない
乱れた施策に流され お客への信頼を失った
身体貫く叫びで この汚物車壊してやる
錆付いた車体をさらし続け 張り裂ける苦情をいい加減聞け
進み行く客離れにに背を向け 息づくエンジンの強化もない
埋もれた時を戸惑う お客は悪夢を彷徨う
血の気震わすクレームで この汚物車壊してやる
416:名無し野電車区
09/12/30 03:55:31 35S5Wi640
あれ、>>406の上が飛んでるぞ
【所属】汚けいはん
【形式】 １ ○ ○ ○ 系
【ｺﾒﾝﾄ】「６００Vの置き土産」イラネ
417:バラック
09/12/30 09:16:21 Rh2lLQzw0
【所属】ＪＲ束
【形式】 Ｅ２３１
【ｺﾒﾝﾄ】宇宙人顔で登場、バラック電車平成の６３系のまま
硬い椅子、貫通扉大幅省略、カーテンなし、詰め込み４扉、
最悪椅子なし６ＤＲ、故障多発、Ｇ車ＷＣ故障はＥ２１７
の体験が生かされていない 平成の６３系の位置づけ、
姉歯物件、危険この上ないプレハブ、ステンレス・バラック
418:名無し野電車区
09/12/30 21:58:47 x1XMt+AYI
【所属】JR死國
【形式】キハ32
【コメント】予土線で暴れるこのゴミクズはロングでトイレ無し。
16m車体、台車変速機中古、車体は脆弱、JRコヒのキハ130みたいに
こいつら早くバルサン汁！
419:名無し野電車区
09/12/30 23:10:48 rzTwIPO00
【所属】JR459
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】国鉄の負の遺産・恐怖のバラック気動車。
東南アジアへ売る価値も無し。
420:名無し野電車区
09/12/30 23:27:39 GYGxHNuz0
おや>>416が何か喚いているぞ。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】「6000系登場以前ほぼそのまんま」の時代遅れ汚物は
もうイラネ。
421:名無し野電車区
09/12/31 02:42:23 IQXWrlUfO
【所属】JR束
【形式】E231(緑、黄緑)
【ｺﾒﾝﾄ】同じ緑系統の203系(廃車予定)、205系、209-1000系、E233-2000系、6000系(一部廃車予定)、06系、16000系(来年秋導入予定)とりんかい色70-000系を見習って、女性専用車両が必要。
痴漢防止用カメラは、上記の車両の他に、>>233の車両にも必要。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
422:名無し野電車区
09/12/31 13:55:02 /+3zWged0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）＋1000系
【ｺﾒﾝﾄ】走るんですで構わないので、とっととこいつら消してください。
423:名無し野電車区
09/12/31 21:25:38 oLceaMO1I
>>422走るんですは辞めた方がいいよ、後で、関東の東京圏や韓国の京城圏の新型通勤車の硬い布団ましてや
ステンレス座席は嫌だ。
【所属】釜山地下鉄1号線
【形式】1000系
【コメント】こいつは18m3扉でステンレス車やねん、しかし非貫通とか
車内が関東臭くキムチ臭いとか、チョッパーの変な音するとか、最高時速が
90km/hしか出ないとか苦情は受け付けんニダ。
424:名無し野電車区
09/12/31 21:52:44 3m1u6d0x0
【所属】JRF
【形式】キハ32
【コメント】わかりきった運用に怯える 油の消えたエンジンの壁破れずに
お前は求めているんだろ 刺激に抱かれた１５００形 汚物にバブル装っても乗客は来ないぜ
自惚れた塗装に包まれ 身体を駆け巡る軽油を喰う
吐き出すエンジンに錆を研ぐ 汚物にまみれた予土線
乾いたローカル線で踊っても 客の要望破れないぜ
キハ３２ キハ３２ 早く廃車せ（Ｊｕｓｔ Ｌｉｋｅ ｄｅａｔｈ）
キハ３２ キハ３２ 早くバルサンせ（Ｊｕｓｔ Ｌｉｋｅ ｄｅａｔｈ）
425:名無し野電車区
09/12/31 23:39:14 m4vnuslfO
【所属】JR四国
【形式】キハ54系0番台
【ｺﾒﾝﾄ】その汚物っぷりは、実にキハ32と甲乙を付けがたい。
車体がステンレスで頑丈な分、キハ32よりも長生きしそうな悪寒orz
426:名無し野電車区
10/01/01 09:52:47 R/NaJFBK0
新年早々まだそんなことやってんの？
懲りないねw
これからは、
14：命令的な文章や差別的内容は全て無効。
15：レスを返した場合、本来無効となる内容であっても全て有効となる。
16：あまりに過激な悪口が含まれている書き込みは無効。
を追加ｷﾎﾞﾝ。
427:名無し野電車区
10/01/01 10:36:20 pU0qFnD3I
【所属】琴電
【形式】1070形
【コメント】車齢55年、2扉、更に京急や琴電で沢山潮風浴びて
塩害でボロボロ、2扉ロングはラッシュの邪魔、戦前のボロ電が
動態保存で整理された今、こいつのボロさに耐えられん、1080
(元京急旧1000初期車)もそろそろ寿命だし。
京成グループの奴でも関西18mグループでも、最悪釜山地下鉄
1000でもいいからこのボロより頑丈な奴が欲しいわな、
ステンレス車なら塩害に強いから大歓迎、但し1435mm標準ゲージだからね。
428:名無し野電車区
10/01/01 11:26:54 Sz0t1AHOO
>>426
賛成。
正月から何やってんだか
ここで喚いても何も変わらないのに
429:名無し野電車区
10/01/01 16:13:04 XEH+vcnsO
>>426
だから、池沼は一切相手にするなって。
【所属】JR西日本
【形式】キハ120
【ｺﾒﾝﾄ】大糸線の車両が多少新しくなるのはいいが、積み残しを続発させそうな悪寒…。
430:名無し野電車区
10/01/01 20:33:43 Um4heUcX0
【所属】汚けいはん
【形式】１ｏｏｏ系
【ｺﾒﾝﾄ】ついに初詣急行で来やがった
もちろん見送ったが
431:名無し野電車区
10/01/01 20:56:40 gZmsHrQj0
【所属】ＪＲ倒壊
【形式】 ３１３＿２６００ロング汚物
【ｺﾒﾝﾄ】火災の静岡いじめ 転黒改造すべき
性能はよいがアコモで嫌われる車両
432:名無し野電車区
10/01/01 21:54:17 XEH+vcnsO
>>429訂正
×→>>426
○→>>420
433:名無し野電車区
10/01/01 22:02:17 +dakqQfw0
【所属】JRF
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】改造・売却する価値すらない汚物ロング
434:名無しさん
10/01/02 07:21:42 FzPz6Xyz0
【所属】束
【形式】200
【ｺﾒﾝﾄ】北上駅、水沢江刺駅、新花巻駅に泊まる車両はこれで十分、E5なんて
もってのほか 本当は週1本でも多いのになんせ政治駅だから
435:名無し野電車区
10/01/02 19:24:46 W7jTpWdNO
【所属】JR倒壊
【形式】313系2600番台
【ｺﾒﾝﾄ】山奥のローカル線までオールロング仕様とは何の嫌がらせですか？
今はまだ新しいけど、それはすなわち、最低30年間は放置確定を意味する。
436:名無し野電車区
10/01/02 21:06:25 Zq6onY0q0
【所属】JR459
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】単行オールロング・空転・１６ｍ車体・便所なし
気動車版63系恐るべし…
437:名無し野電車区
10/01/03 01:51:39 Ce76BP2AO
【所属】国鉄金沢
【形式】束金沢に住み着く黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（451&455&457&471&475）
【ｺﾒﾝﾄ】初期タイプと国鉄色は保存車両。残りはゴミなので、導入済みの521系に置き換えると共に松任で潰せ!
438:名無し野電車区
10/01/03 16:17:35 nto5FQe2I
【所属】JR死酷
【形式】キハ32
【コメント】論外、車体は傷み、台車変速機中古、ロング、トイレ無し
予土線で暴れまくり正にorz
439:名無し野電車区
10/01/03 21:14:39 XsT9ADHn0
【所属】ＪＲчетырегосударство
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】あの久留里線ですら2012年度を目途に新車導入を予定しているのに
このトイレなしオールロング汚物はまだまだゴキブリのように走るのか…
URLﾘﾝｸ(www.doro-chiba.org)
440:名無し野電車区
10/01/03 21:56:06 TY+d7xRt0
【所属】JR束
【形式】E233系
【コメント】死酷のキハ32も大概だが、キハ32は元々そういう設計だったことから、
まだ諦めがつくし、可愛げもある。
それに引きかえ此方はどうよ。故障低減をモットーに設計したのにいざ蓋を開けたら
故障頻発、他会社線への振替輸送までやらかす始末。
おまけにE231の岩石シートを改善する目的で座席のクッションの材質を変更した
みたいだが、こいつもどうにもならない尻痛ものだ。
もういいよ、座席は全部撤去、モハ車の電装も全解除でワキE233にして中央線や
京浜東北線を走らせればいいよ。冷房？そんな故障の原因は要らん。
♀車？東北線、高崎線のサロ212,213を引っぺがしてつければいいよ。
441:名無し野電車区
10/01/03 22:10:13 W4YYbc+PO
【所属】JR四国
【形式】キハ54系0番台
【ｺﾒﾝﾄ】北海道の500番台は神車両なのに、0番台のコイツときたら・・・orz
せめて便所くらいは付けろや！
442:暴走各線
10/01/04 21:16:40 ERtsYuAX0
【所属】ＪＲ束
【形式】 暴走２０９系
【ｺﾒﾝﾄ】延命化改良といってもバラックのまま
１１３系アコモの変な椅子よりはましか！
443:名無し野電車区
10/01/04 22:06:41 qoGk96CZ0
【所属】ＪＲチィトゥィリ・ガスダールストヴァ
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】オールロングトイレ無しのうえ、長距離の酷使で、
車体の傷みは末期のキハ130並。早くバルサンしろ！
444:名無し野電車区
10/01/04 22:10:02 xlxEkwZF0
【所属】東武鉄道
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】尻が痛い・・・。8000系の座席が座りやすくてよく眠れる
445:名無し野電車区
10/01/04 22:59:37 0ruMsTrVI
【所属】ソウルメトロ、コレイル
【形式】朽1000
【コメント】更新後の座席は……ステンレス座席でし、尻が痛くておかしくなりそう。そ、
それにステンレス座席だから、つ、冷たい、更に内装が、あ、余りに殺風景な内装、それにあの爆音MM、爆音CP
更に逝かれたコイルバネ台車、チョン公はこんな電車乗ってよ、よく平気だな。
446:名無し野電車区
10/01/04 23:11:15 opk27Dx90
【所属】odakyu
【形式】3000形地下鉄直通版（4000形）
【ｺﾒﾝﾄ】何だよこの目がチカチカする、ピンクでまとめられた内装は？
狭幅、岩座席と、3000形の欠点を余すとこなく継承・・・
今からでも遅くないから、せめて座席は改良してくれ。
447:名無し野電車区
10/01/05 11:14:49 OAuicm/O0
【所属】SEIBU
【形式】30000
【ｺﾒﾝﾄ】あのデザインは嫌い。その上故障が異常に多い。
あれで俺の大好きな新101系を置き換わることを
考えると背中が冷えてくるわ。早急に増備を止
めて次の新車をを導入してほしい。
448:名無し野電車区
10/01/05 11:44:45 aWm+mibO0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ旧型改造の便所虫軍団（1000＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】２２００は完全新造なだけまし、
改造汚物は信者とともに消えてくらはい
449:名無し野電車区
10/01/05 18:08:21 oo2eCv0b0
【所属】京成
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】>>448
そこまで「新造は正義」と主張するならこの「新造車」をまとめてくれてやろうか？
他に西武の（笑）、京王の次世代便所の100W、近鉄尻痛21、名鉄銀電一味、東急の次世代便所虫、
火災帝国の211系3130番台、束の東武8000系2330番台、東葉の激臭汚物辺りも加えておくからお好きな「新造車」をどうぞ。
450:名無し野電車区
10/01/05 18:09:50 oo2eCv0b0
追記
ちなみにこのハイテク赤電は6連未対応とかブレーキが壊滅的とか、明らかに同社のスーパー3500未満の代物なのでそこのとこよろしくｗ
451:名無し野電車区
10/01/05 18:49:09 DnN+Rdyp0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】さっさとネシアにいかないかなー
こんな誰もが疑うような内装でも、あっちではドット抜けしたLEDを見て「わぁい車内LEDだ！」
とか言って好まれるんだろうなぁ・・・哀れすぐる。
452:名無し野電車区
10/01/05 20:40:40 Gx2Cfq/T0
【所属】DQN西武
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】あの田舎臭いデザインが嫌い。その上3ドア8両でしか使いものにならない。
あれで30000系をが投入されてものうのうと全車健在なのが背中が冷えてくる。
早急に新車を前倒し投入してコイツを廃車して欲しい。
P.S. 真冬の秩父線に来ないでくれ。マジで車内はシベリア鉄道だよｗ
453:名無し野電車区
10/01/05 20:49:44 DkKNJOGQI
>>451だから此方に横瀬、ネシア送りもいいけど。
【所属】JR熊襲
【形式】103系-1500番台
【コメント】でこのゴミ屑や西鉄貝塚線の最終兵器の置換えはどうするのかね。
繋ぎでまじ05系欲しかったんだが、日本国内には此奴や。
関西の103、201、113、115、や金澤の奴等や和歌山、廣島、岡山の彼奴、が
まだうじゃうじゃいるからね、最悪西鉄含めて、韓国の現代(ヒュンダイ)ロテム、
に新車発注したらどうかね、チョン公も一応まともな電車だし。
454:名無し野電車区
10/01/05 22:09:33 N6YiaD/e0
【所属】JR4
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】便所無しの長距離単行。駅の便所も汲み取り式だし…
汲み取り式便所の路線で走らせるべきではない。
455:名無し野電車区
10/01/05 23:42:21 S5K8dpo00
【所属】JR四国
【形式】121系
【ｺﾒﾝﾄ】キハ32ばかり出ているが、こいつも十分糞
逝かれたコイルバネ台車に、爆音モーター。クハでもうるさい
456:名無し野電車区
10/01/06 21:27:09 3BzVkjXV0
【所属】JR死孤苦
【形式】キハ54系0番台
【ｺﾒﾝﾄ】>>455その気動車版がこの糞車両。便所なし・ロング・爆音エンジン・故障多発。
C54・DD54・ED54・EF54のようなゴーヨンジンクスで、会社自体が倒産の危機。
縁起悪いから即刻排除すべき。
457:名無し野電車区
10/01/06 22:28:35 12tP7S3xI
まあ此奴が問題だ。
【所属】JR死酷
【形式】キハ32
【コメント】小型鋼鉄車体しかも劣化早くもうかなり汚れてる。
車内ロング、トイレ無し、足回り中古、五月蝿い、よく揺れる、まさに論外。
458:名無し野電車区
10/01/06 22:30:59 9rT0ZhB40
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】低性能チョッパ汚物。
鉄仮面風湘南顔で逝き遅れの黄色い鉄屑。
0がひとつ多い系式でいいから、コイツまでバルサンして欲しかったorz
459:名無し野電車区
10/01/06 23:14:05 tC5dNI0t0
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】長距離運用に便所なしの車両となｗ
いつか痛νで出ていたこういう状況になるぞｗ
＞列車内に大便が散乱 におい消えず運転とりやめ…ＪＲ神戸線（2007/7/1）
460:名無し野電車区
10/01/06 23:59:38 +j8fHDzA0
【所属】小田急
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】LSEが一本廃車になってしまった・・・
それを受け継ぐのがこいつって何？
展望席もないし、何より乗り心地が比べ物にならないほどひどい。
座席はLSEがフカフカなのに対してこっちはガッチガチ。
LSEは連接台車で揺れが少ないのに、こいつは直線で速度を出す
だけでひどい横揺れが起きる。
こんなクズが名車を置き換えるとか許せない。
461:名無し野電車区
10/01/07 00:15:34 zKWg4/ZF0
キハ３２
西の国のキハ１２０ 高速ばす用ＷＣ設置スペースはないの？
サハ７８ＷＣは雪隠大工方式、垂れ流し
死国では気動車基地に汚水処理装置がないのかな？
462:名無し野電車区
10/01/07 00:18:30 KbaGYzz80
>>446
幅広車体では地下鉄区間へは入れません
463:名無し野電車区
10/01/07 00:54:35 kmJxLrkU0
>>462
つ1000形
もうすぐ冬休みは終わるぞ。
【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】何、所属が違う？0が一つ足りない？分かってますよMajideShoboiExpressの評判の悪さくらいは。
こいつもこいつで最低を究めているから困る。詳細に関しては散々挙げられているので省略。
小田急4000？こいつに比べたら十分まともな車両だろ？
464:名無し野電車区
10/01/07 01:26:50 kEfcWDbR0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ旧型改造の便所虫軍団（1000＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】2400系のほうがまだまし
あれでも更新後22年たつが1000系に比べりゃ劣化は少ない
465:名無し野電車区
10/01/07 05:41:13 zy8RjLpR0
【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】このアルミ汚物のバルサンﾏﾀﾞｰ?(AAry
466:名無し野電車区
10/01/07 11:43:41 z9d8jK2j0
新ルール
14：命令的な文章や差別的内容は全て無効(例：バルサン汁！)
15：レスを返した場合、本来無効となる内容であっても全て有効扱いとする
16：あまりに過激な悪口が含まれている書き込みは無効(例：汚物･逝かれた･ゴミ)
17：他形式と比較した場合、比較に用いた車両に対する投票数を加算。更に該当車両に関しては無効扱いとする
18：人種差別･地域差別を書いた場合、又はそれを連想させる内容が含まれている投票は無効
19：全く関連のない社名を使用した投票は、本来の形式が書いてあっても全く元の所属会社や形式を想定出来ないものとする
20：公式に発表されてない内容、自分の思い込みなどが書かれている投票は無効
467:名無し野電車区
10/01/07 11:48:56 uj8qm4N60
>>466
それ以前に「無効」という言葉を全面使用禁止にするほうが先
468:名無し野電車区
10/01/07 11:54:27 z9d8jK2j0
訂正
14：命令的な文章や差別的内容は全て無効(例：バルサン汁)
15：レスを返した場合、本来無効となる内容であっても全て有効扱いとする
16：あまりに過激な悪口が含まれている書き込みは無効(例：汚物･逝かれた･ゴミ)
17：他形式と比較した場合、比較に用いた車両に対する投票数を加算。更に該当車両に関しては無効扱いとする
18：人種差別･地域差別を書いた場合、又はそれを連想させる内容が含まれている投票は無効
19：全く関連のない社名を使用した投票は、本来の形式が書いてあっても全く元の所属会社や形式を想定出来ないものとする
20：公式に発表されてない内容、自分の思い込みなどが書かれている投票は、該当車両に対する投票数を減算
例
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】古臭い前面･3ドア車体･他の形式と連結できない逝かれた車両。
とっととバルサン汁！
メトロ6000系？
嫌なら交換しましょうか？
これからこんな書き込みをした場合は無効になる。
【所属】JR東日本
【形式】E233系(東武8000系2330番台)
【ｺﾒﾝﾄ】未だにプレハブ汚物を増備するとはどういうことだ！
このままどうせ20年以上も作り続けるんでしょうな。
正に東武8000系w
これなんか問答無用で減算の対象。
469:名無し野電車区
10/01/07 13:16:11 dKTZJ4vKP
わがままでルールを増やして加算だの減算だのごちゃごちゃやることが要らない
470:名無し野電車区
10/01/07 14:01:55 kmJxLrkU0
まあどうせ京阪10（ry票を有利にするためのぼくちんルールなんでしょうけどｗｗｗ
471:名無し野電車区
10/01/07 20:36:50 z9d8jK2j0
勿論、反論とかレスとかなければ無効になる。
472:名無し野電車区
10/01/07 23:09:22 zKWg4/ZF0
【所属】JR酉
【形式】１０５系（束１０３系材料購入・改造）
【ｺﾒﾝﾄ】１Ｍ式で使い勝手がいい？
バラックより丈夫でも新型置き換え時期を過ぎてるよ
473:名無し野電車区
10/01/07 23:41:37 bhvgQP40O
キハ32とキハ54はもう殿堂入りレベルじゃね？
474:名無し野電車区
10/01/07 23:56:14 PeI++xI80
【所属】小田急電鉄
【形式】VSE 50000形
【ｺﾒﾝﾄ】岩座席、狭幅、変態カバーの三拍子揃った汚物特急。
475:名無し野電車区
10/01/08 00:16:08 01WmO3Qq0
【所属】東京都交通局
【形式】10-300、10-300R
【ｺﾒﾝﾄ】2020年の五輪にまた立候補するくらい金に余裕あるなら、
この岩座席安物汚物を置き換えろ、石原。
476:名無し野電車区
10/01/08 08:05:28 TlBzv3An0
座席だけ変えれば桶
477:名無し野電車区
10/01/08 19:57:55 riKYX9kC0
【所属】西武鉄道
【形式】３０００系
【ｺﾒﾝﾄ】新宿線で大迷惑な３ドア、８両固定、車内の保温効果を高める
停車中の一部ドア閉機能を持たない三拍子揃った役立たずな通勤電車。
後藤さん。４ドアの新車をバンバン入れて、横瀬で早く始末してくださいｗ
478:名無し野電車区
10/01/08 20:37:58 kANdzFOY0
【所属】京阪
【形式】600・700形
【ｺﾒﾝﾄ】いつまで旧型改造で利用者を苦しめるつもりですか？
↑以上は無効で（例の池沼風にｗ）
【所属】叡電
【形式】キングオブパチモノ汚物・泥汚600
【ｺﾒﾝﾄ】何、さよなら運転行ったから無効だと？なら同じく
さよなら運転終わった親会社の名車1900系は速攻解体
されたと言うのに、こいつは未だに車籍抹消もされずに
未だ修学院車庫で不気味に眠っている。もしや悪夢の
ﾌｶｰﾂすらしそうで怖いわ。
479:名無し野電車区
10/01/08 21:37:20 05BINbRr0
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】長距離運用・便所なし・オールロング詰込
480:名無し野電車区
10/01/08 21:42:27 sdU6So/yI
【所属】JR酉日本
【形式】キハ32
【コメント】正に論外
481:名無し野電車区
10/01/08 21:43:23 sdU6So/yI
間違えた>>480はJR四国キハ32な。
482:名無し野電車区
10/01/08 23:07:55 un9c+5XDO
【所属】名鉄
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】「21世紀版キハ32」が通りますよ。存在そのものが論外。
483:バラック
10/01/09 01:47:36 ae5wrzGw0
【所属】ＪＲ束
【形式】Ｅ２３３系
【ｺﾒﾝﾄ】平成の６３系の延長、いまだ平成の７３系にならず
顔は小便小僧、貫通扉大幅省略、カーテンなし
故障多発の汚物バラック電車
484:名無し野電車区
10/01/09 10:03:07 MNkHWnalI
【所属】JR酉日本
【形式】105系4扉(元103系)
【コメント】やっつけ更新すらまともにしてない、正に
走る廃車体のこいつが来ましたよ。
485:名無し野電車区
10/01/09 14:12:26 1NgV3tDA0
>>484
【所属】京阪
【形式】2600系0番台
【コメント】旧2000系から昇圧対応工事に冷房乗っけた だ け で
自慢だった高加速度を奪い去られ、後は30年あまり放置プレイに
等しい半世紀級ポンコツのこいつらもな。
486:名無しさん
10/01/09 14:19:26 4/PQmp/t0
【所属】束
【形式】107系
【コメント】 こいつは両毛線や群馬地区で運用するのではなく、最低最悪クズ議員を選んだ
沿線である宇都宮線小山以北で運用すべき
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
487:名無し野電車区
10/01/09 22:22:13 iBlyCF4k0
【所属】JR4
【形式】ゴーヨン気動車（キハ54-0）
【ｺﾒﾝﾄ】気動車版63系ことキハ32は早くくたばるが、これはしぶとく残りそう…
恐るべしゴーヨンジンクス（0w0;）
488:名無し野電車区
10/01/09 22:49:48 WkqZq+woO
【所属】JR匹國
【形式】キハ54系0番台
【ｺﾒﾝﾄ】走るゴミ箱。劣悪な内装とボロ機器に、中途半端に頑丈で真新しい車体。
キハ32系といい、121系といい、匹國って似たようなゴミばかりorz
489:名無し野電車区
10/01/09 23:45:49 y7bmmLqc0
【所属】JR束
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>484
その105系、こっちに下さい。
490:名無し野電車区
10/01/10 00:29:45 f3/Lq78u0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】朝ラッシュ時は各停にしか入らないが、
よく遅延を引き起こして、後続の優等列車の運用まで
妨げることがあるから迷惑だ
491:名無し野電車区
10/01/10 08:57:54 T3Rp/dV80
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
いい加減限界だろ、こんなやっつけ更新汚物は。
492:名無し野電車区
10/01/10 17:24:57 RYNk5oW30
93 ：名無し野電車区：2010/01/08(金) 01:19:39 ID:kANdzFOY0
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】もはや8000系や新3000系は定番過ぎて投票するには
正直面白みが無い（京急2100形にも同じ事が言える）。
別の角度から見て「コイツスゲェ」と言わしめるコレに見惚れた
のが、ここに投票し始めたきっかけだ。そう、あの池沼が湧いて
出て来るずっと前から。
493:名無し野電車区
10/01/10 17:27:15 AgyEeCp3I
>>491
かと言って関西私鉄には金があまり無いからな。
いくら新車と言っても東京のアレやソウルのナニは
居住性が悪いし。
【所属】京阪
【形式】2630系(2600系新車30番台)
【コメント】寝屋川工場での更新工事マダー！
2380型昭和60年度製を連結して、8両編成で更新延命すれば。
便所虫卒業出来るのに！更に6000、7000、更新延命工事の手本にもなるし。
車齢間もなく30年だよ新車の此奴も。
494:名無し野電車区
10/01/10 17:29:43 RYNk5oW30
京阪無効厨＝1000系マンせー厨だと判明。
495:名無し野電車区
10/01/10 17:34:30 sdoDkNfk0
>>494
>>492のどこをどう読めばそういう解釈が出来るのか説明して下さい。
496:名無し野電車区
10/01/10 19:04:40 RHoIeTrZP
【所属】西鉄
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】汚い上に椅子まで硬くなりやがって・・・2000に代わってお前が引退しろこのボロクズ。
497:名無し野電車区
10/01/10 19:05:12 RHoIeTrZP
>>494
いい加減現実から目を逸らすなよボケナス。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:16番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:20番)
16 ：名無し野電車区 ：sage ：2009/12/08(火) 07:58:08 ID:qLFJOO8wO
【所属】京阪
【形式】1000系
【コメント】あの池沼がクソスレ立ててまで暴れ回っているが、そんな戯言に負けじと
投票。8000や新3000と言った定番もいいが、漏れは違う意味で光るコレが好きなんだ。
20 ：名無し野電車区：sage ：2009/12/08(火) 22:23:03 ID:a3elaRB1O
>>16
>>17
>>19
無効。
498:１１７系倒壊
10/01/10 19:51:52 OsGbNvpE0
【所属】ＪＲ倒壊
【形式】１１７系
【ｺﾒﾝﾄ】朝夕ラッシュ時は幸田快速にしか入らないが、
よく遅延を引き起こして、後続の特別快速列車、貨物列車運用まで
妨げることがあるから迷惑この上なしニトー君 束のニトー２１５系は
お友達らしい
499:名無し野電車区
10/01/10 22:37:18 siVUNsFJ0
【所属】JR4
【形式】便所なし単行ロング・キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】本当にバブル世代の車両かマジで疑わしい。
まあ、中古部品を使っているから救い様が無いわな。
500:ニトー君
10/01/11 12:29:16 qCytkdZ40
【所属】ＪＲ束
【形式】２１５系
【ｺﾒﾝﾄ】朝夕ラッシュ時は湘南ライナーでバイト生活
悪茶運用時は２扉、２階構造がわずらいして遅延を引き起こし
乗務員さん駅員さんに迷惑をかけてしまった
遭難新宿線ではスカ線後続に迷惑をかけた理由で首となった
伊東から伊豆急線に車両限界で入れないから茅ヶ崎で長時間
昼寝のニトーとなってしまった
501:名無し野電車区
10/01/11 13:06:46 iK3iHPW20
>>491
【所属】南海
【形式】6000系列、7000系列すべて
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらもいい加減限界。廃車フラグをへし折りすぎ。
502:名無し野電車区
10/01/11 14:50:30 QZkf9OuH0
東葉高額鉄道ＷＷＷＷＷＷＷＷＷ<東葉高速>ＷＷＷ
①京成線に７０％、新京成線に１０％、総武線に２０％客を取られる路線、
日中利用客はほぼ０％、近隣の京成線などに客取られるＷＷＷＷ
503:名無し野電車区
10/01/11 17:45:07 8YG6B95v0
【所属】JR東日本･西日本・四国
【形式】113系
【ｺﾒﾝﾄ】乗り心地最悪なので消えて良し
504:名無し野電車区
10/01/11 21:20:48 nUx0ZtFN0
【所属】ＪＲ東日本
【形式】２３３系及び私鉄の亜種車両（相鉄１１０００、小田急２代目３０００等々）
【コメント】カーテンが省略されているために地上区間の駅間での停電立ち往生時に急病人が発生しやすい。
座席間に手摺があるせいで実際よりも着席幅が狭くなってギュウギュウ詰めになりやすく、下手すればそれが元手のトラブルも起こりかねない。
特に車端部の１－α（手摺）人掛けが鬼畜で、肩幅が並みの人でさえ手摺がつっかえて座る事すら出来なくなる始末。
ＪＲ東日本よ、ウイルスの如く他の私鉄に論外内装をばら撒く前に西日本の２２３系２０００番台１次車の失敗に目を向けたらどうだ？
あの件以来関西のあちこちではカーテン完備車両がほぼデフォ状態だぜ。あの南海２代目８０００ですらカーテン完備だ。
ポートライナーもカーテン省略の８０００系を置き換えた２０００系がカーテン完備だったし。
>>503に異議アリ！
２３１系は今回の票の２３３系と同じく相当粗悪だ。東海道で乗ったときは１１３系を返せと叫びたくなるほどだった。
機会があれば是非とも乗り比べてみろ。間違いなく１１３系を再評価したくなるぞ！
505:名無し野電車区
10/01/11 22:06:11 WuLc6h420
【所属】JR死孤苦
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】中古部品・単行ロング・長距離便所なし
506:名無し野電車区
10/01/11 22:12:48 q4npCVsu0
【所属】FSイタリア鉄道
【形式】エウロスターシティ
【ｺﾒﾝﾄ】年始にこいつに乗った。これはまじひでぇ。先頭だけ平成生まれのETR500(客は乗れない)中間はボロの旧客。間通路の通り抜けの扉は故障してるのも多いし、まさに客はボロにでも乗ってろといった超冷遇差別特急。
そしてインターシティよりも高い料金をふんだくります。当然落書きだらけのイタリアンクオリティ
最近デビューしたETR600、これも横揺れひどいし座席は岩座席、イタリアの小田急60000型(MajideShoboiExpress)かと思うほどひどいがこっちのほうがひどい。
だって日本にたとえたら500のぞみに12系客車を挟んだような編成なんだもん。
507:名無し野電車区
10/01/11 23:44:49 qCytkdZ40
【所属】JR束
【形式】２３１系
【ｺﾒﾝﾄ】乗り心地最悪、岩椅子、電熱器容量不足、カーテンなし
貫通扉大幅省略で車内の風が寒い
ロングシート中心のバラック電車 平成の６３系
508:名無し野電車区
10/01/11 23:51:36 4ZjY2dMg0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】弱冷房の夏と貧弱電熱器の冬は車内の居住性が超最悪。
3ドアで池袋線新宿線どちらもよく遅延を引き起こす。
509:名無しさん
10/01/12 00:49:22 xmW5vHPi0
【所属】JR死孤苦
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】ozw県の運用にもってこい、かわりにozw県のキハ110を四国にあげよう
510:名無し野電車区
10/01/12 20:38:49 6CJLBlGG0
【所属】し尺煮死
【形式】225
【ｺﾒﾝﾄ】 前面ダサい 無塗装
511:名無し野電車区
10/01/12 21:20:31 PJgOvMIF0
【所属】京王（ｷﾝｸﾞﾜﾝｸﾞ）
【形式】9030系（銀電9030番台）
【ｺﾒﾝﾄ】今朝の通勤快速新宿行きがコイツだった。
座って目を瞑ろうにも蛍光灯の光ととそれが化粧板に反射した光で瞑れんし、
終点で降りたときには尻がめっちゃ痛くなって最悪。
512:名無し野電車区
10/01/12 23:53:19 dWwMGhyk0
【所属】JRF
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】便所のないバラック車両。気動車版63系。
513:名無し野電車区
10/01/12 23:57:21 eXK9QYl10
【所属】小田急
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】見た目は言いと言われているが、座席だのテーブルだのは酷すぎる。
「見た目は美人だけど、性格は不細工」の例えが当てはまる車両。
514:名無し野電車区
10/01/13 12:29:56 CXb6gFsM0
【所属】メトロ
【形式】03系
【コメント】タダでさえここの常連の一つの05系初期モデルを元にした「急ごしらえの忌み子」というのが素性なのに、
中目黒で脱線して死傷者を出すわ、
竹ノ塚に車庫置いて東武の高架化の邪魔をするわ（その結果が踏切事故→泣く泣く♀車導入なのですが）、
鷺沼で検査をするお陰+東急線最後の2ハン車で東急のｳﾃｼからはウザがられるわ・・・
まさに「迷惑大王」「鉄道版キングボンビー」だろ。こいつ以上に全方位に迷惑を掛けることができる車両が居たら教えてくれ。
（ちなみに日比直廃止になっても検査の影響で結局、東急線を走行することになるそうでつｗ）
あと、以前あった東武車のスレで現業のｳﾃｼが「こいつはブレーキは利かないわまともに加速しないわで最悪だわｗ」と愚痴っていた。
西武3000？どうせ少数派だしあと長くて6年もすれば消えるよな、おまけに運転士からはウザがられてはいないだろｗ
515:名無し野電車区
10/01/13 22:00:52 angf7bxG0
【所属】JR459
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】見た目・中身共に全てにおいて最悪。
次のダイヤ改正で６両はどうなるか？
516:名無し野電車区
10/01/14 00:24:38 Hf/j8SF60
>>514
東武は高架化を邪魔したダメトロに抗議すべき立場なのに、
ダメトロから雌車の要請をされたってこと？
517:名無し野電車区
10/01/14 08:23:08 g041/nXO0
>>516
メトロの横槍で例の踏切を含む竹ノ塚付近を高架化できなかった→
踏切事故→
当時の国交省がそれに付け込んで「竹ノ塚の件忘れたわけじゃないだろうな、♀車入れなければもっと色々やらせてもらってもいいんだぞ？」と東武に脅しに近い形で♀車を入れさせた
という話らしい。
ちなみにメトロは未だに竹ノ塚の高架化に関して出資を拒んでいるとかｗ
518:名無し野電車区
10/01/14 21:51:58 CrY8y6GR0
【所属】JR匹虚愚
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】幹線に単行オールロング便所なしは邪道だろ。
519:名無しさん
10/01/15 15:52:05 oOFSolvo0
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】こいつと岩手のキハ110の運用を入れ替えるべき
520:名無し野電車区
10/01/15 19:03:11 RiwYWCD/0
【所属】JR東
【形式】EF510-501
【ｺﾒﾝﾄ】 試運転中に故障
521:名無し野電車区
10/01/15 21:50:24 GSClb8HkO
【所属】JR四国
【形式】キハ54-0
【ｺﾒﾝﾄ】北海道の500番台は神なのに、こいつは最凶汚物。一種の地域差別と言ってもよい。
522:名無し野電車区
10/01/15 22:05:24 eto6ME9BI
【所属】JR死獄
【形式】キハ32
【コメント】耐久力無い、足回り中古のコイルバネ、16m小型車体、
ロングシート、トイレ無し、冷房効き悪い、正に論外
523:名無し野電車区
10/01/16 01:43:43 6g4RCbad0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】飯能～西武秩父間で4000系は神なのに、秩父遠征でこれが来ると最凶最悪。
一種の地域差別と言ってもよい。停車中の車内はマジ極寒の世界ですｗ
524:名無し野電車区
10/01/16 02:17:59 fHcuvvYo0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れの改造集団1000&2600-0
【ｺﾒﾝﾄ】汚物ばかりといわれてる7連でも2400,2630,5000,7000,7200系は神なのに、正月の急行に1000系が来て最悪。
走行中の車内はマジ空中分解しそうな世界ですｗ
525:名無し野電車区
10/01/16 16:31:01 +UsMhAbL0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】15000系が導入されんとしているこの時期に雄叫びを上げ始めた。
5次車（チョッパワイドドア4編成）が主力運用について、頻繁に出会うようになった。
15000系入れるなら、まずこいつらを置き換えろ。
526:名無し野電車区
10/01/16 21:04:27 A/KQgJGm0
【所属】JR刺酷
【形式】キハ32
【コメント】キハ30系のゾンビ。単行ロング便所なし。
これだから高速に負ける。
527:名無し野電車区
10/01/16 23:29:30 BrOaM5/C0
>>526
＞これだから高速に負ける。
関係ないだろ。新車を入れても客は便利な車を利用するだけだろ…
マリンライナーも高速に負けたのかがわからないが減車するし…
なんか鉄道に関しては暗い話ばかりだな、最近
528:名無し野電車区
10/01/16 23:44:37 +UsMhAbL0
>>527
北海道・九州→在来特急が高速バスに「競合」している
四国→在来特急が高速バスに「完敗」している
この違い。暗い話は四国に限る。
北海道や九州は高速バスに負けじと、価格破壊な特急自由席往復切符とか出したり、
高速道路開通に先だって速達化や切符範囲拡大とか、あらゆる手段で高速バスと争っている。
四国は高速バスに客が完全に逃げられており、JRもすっかり気落ちした。
529:名無し野電車区
10/01/17 00:16:42 a6aH8EVL0
企業努力しない鉄道会社も悪いとマジレス
530:名無し野電車区
10/01/17 07:07:57 grwYOU0+0
それいったら國鐵廣嶋なんか完全にオ㍗るがなｗ
531:名無し野電車区
10/01/17 09:21:51 YER13j2K0
>>523
西武3000系は秩父線に入れない筈ですが…
532:名無し野電車区
10/01/17 10:11:05 NtUvbbG/0
>>531
吾野・正丸に設置された回生吸収キャパシタのおかげで8500以外は全車両可。
設置以前でも芝桜臨や夜祭臨では旧2000ともども遠征してたがな。
533:名無し野電車区
10/01/17 10:42:15 cThMLbaRI
>>532つまりこいつの足回り更新可能か。
【所属】酉弐(シング・ウング)
【形式】10000系パチモノ汚物抵抗制御車
【コメント】足回りが5000、101、501、の再用品の抵抗制御
発電ブレーキってどう言う事かな、回生吸収キャパシタつけたなら。
発電抑速ブレーキじゃなくてもよいから、VVVF制御の新車置き換えか
最低足回りはVVVF制御に更新汁！、出来れば秩父鉄道直通用に3～4両の付属編成欲しいわな。
6+4両編成なら。
534:名無し野電車区
10/01/17 15:41:54 fHNiw/K+0
【所属】JR倒壊
【形式】３１３－２６００
【コメント】静岡地区意地悪運用。３連ロング便所あり。
これだから高速バスに負ける。 転黒に戻せ！ 火災！
535:名無し野電車区
10/01/17 18:07:51 GViLwHa3O
>>534支援
【所属】JR倒壊
【形式】313系2000番台
【ｺﾒﾝﾄ】これが投入された頃は高速\1,000ってなかったからまだよかったかもしれん。放っておいても乗ってくれたから。でも今はうつつ抜かすとマイカーに逃げられる時代だ。改善求む。
536:名無し野電車区
10/01/17 21:05:26 PiEDL9FU0
【所属】東武
【形式】バッタモン特急・汚物抵抗制御車200系
【コメント】DRC1720系の足回りがの再用品の抵抗制御と、一部の編成は座席まで転用。
あのなぁ、シートピッチが1mもない狭杉スペースと、半世紀前の日本人の体格にあわせた仕様
の狭い座席で、隣がピザだったらマジで最悪ｗ
これでいっちょ前に特急料金をしっかりと取るんだぜ。
その特急料金も北千住～館林(僅か67.5kmの距離)で1000円取られますｗ
ちなみに浅草からだと羽生(浅草から66.2km)で1000円です。坂東太郎渡る前の駅でコレですｗｗｗ
537:名無し野電車区
10/01/17 21:32:13 grwYOU0+0
【所属】東武
形式】バッタモン特急・汚物抵抗制御車300/350系
【コメント】200系は元特急車が種車だろ、こいつはその200系以前の急行用1800が種車なんだぞ
これでもしっかり特急料金取るんやぞ
538:名無し野電車区
10/01/17 23:31:04 RsLidu/G0
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】この便所なし単行ロングは、本当にバブル世代の車両なのか？
539:名無し野電車区
10/01/17 23:47:55 8ys+zbU0O
>>534支援
【所属】JR束
【形式】115-300
【コメント】甲府地区意地悪運用。３連クロス便所あり。
これだから高速バスに負ける。早く211-3000をこちらに寄越せ！
540:名無し野電車区
10/01/18 00:42:24 pkhHEzzx0
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】こいつの遅延にいつまで付き合わないといけないんだか…
昼間もなぜか遅れることがあるから困る困る。30000で早く置き換えてほしかった。
541:名無し野電車区
10/01/18 10:22:40 Hm9l1meC0
【所属】JR東
【形式】185系 近 郊 型 電車
【コメント】>>533,536 おいちょっと待てよ、こいつの存在を忘れたわけじゃないだろうな。
シートピッチ985mm？は？そんだけあれば十分だろ、こいつは970mmだ。何贅沢な悩みを言ってんだよ。
足回りがボロだから糞？こいつは完全新製のくせに 抵 抗 制 御 ですぜ。
あとCPはどちらも低騒音型のHS-20なだけマシだと思え、こいつはあの203系と同じAC-2000Mだ。
補助電源もMGだし。
序にボッタ価格だろうが自販機が残っているだけマシだと思え。こいつは最近になってその自販機そのものを休止にされた。
あと、特急料金の話で言えば、
大宮～本庄の間だけで余裕で950円取りますよｗ
それに向こうは1000円と言っても指定席代込みですよね、こちらは指定席は+510円になりますｗｗｗ
542:名無し野電車区
10/01/18 18:51:03 LAzdD4rh0
【所属】東急
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】JAL株売却で90億円の損失を出したのだから、
もうこんなプレハブ汚物なんか増備しませんよね、
東急さん。
543:名無し野電車区
10/01/18 21:57:19 va+3+6FJ0
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】諸悪の根源。汲み取り便所の駅しかない路線に走らせるな。
544:名無し野電車区
10/01/18 22:18:14 9OsjwmOiO
【所属】オバＱ
【形式】60000系
【ｺﾒﾝﾄ】恐ろしいまでの固さを誇る凶悪な座席、何の役にも立たないテーブル、ヨーダンパ省略の激震台車。こいつの唯一の長所は「新しい」ということだけ。
さらに恐ろしいことに、
7000系の一斉リタイアに加え、10000系や20000系といった近い将来の引退が見込まれる車両が控えている。
つまり、大量増備のフラグが立ちつつあるということであるorz
こんなので箱根や丹沢なんかに行きたくないわい！
545:名無し野電車区
10/01/18 22:54:59 sPiHQT8s0
>>544
大丈夫。MSEは基本EXEと同じ運用、LSEやHiSEの代替ではMSE6/EXE6に短しEXE10/MSE10に長し。
まあ、VSEもMSE同様Okamura座席がガンだが。ITOKIに作らせたら多少なりともまともになっただろうか。
546:544
10/01/18 22:57:40 9OsjwmOiO
×60000系
○60000形
ちょっとショックなニュースを見た後だから、テンパってましたorz
547:名無し野電車区
10/01/18 23:30:26 RjyAWitU0
>>544支援
【所属】ODQN
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】こいつがL/HiSEのHW代走とか、乗客がかわいそうだ。
座席数はLSEが454、HiSEが432なのに対して、こいつの6両はたった352。
100人近くの座って帰りたい帰宅客が乗れないという状態になる。
まああんな激堅椅子が来たら、100人くらいは乗りたくなくなるだろうけどなｗ
こんなやつがLSE、HiSE、RSEの置き換えとかふざけてる。
こいつを大量増備して使いまくるくらいなら、俺は残るEXE、VSEに頑張ってもらって
ロマンスカー列車削減のほうがよっぽどマシに思う。
余談だけど、最近の小田急の臨時列車はこいつばっかりで本当につまらない。
548:名無し野電車区
10/01/18 23:52:08 xfABlmug0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】今日、もう10本は見てるが未だにこいつだけだ。
上りも下りもこいつしか来ない。いったい何者だ。
549:名無し野電車区
10/01/19 00:06:45 RIhSY8mv0
>>545
おフランスのフォレシアにでも作らせた方が…。
或いはITOKIじゃなくてMITOHKAでも?
550:名無し野電車区
10/01/19 09:25:20 2ZA3gtmXO
【所属】し尺束
【形式】701
【ｺﾒﾝﾄ】
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
【衝撃】2010.03.28 JR東日本 土日きっぷ廃止
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
土日きっぷ廃止で今後は、
「普通列車によるゆったりとした旅をお楽しみ下さい」ってか？
東北はプレハブロング汚物のコイツだらけだ。何のジョークだよ！
551:名無し野電車区
10/01/19 21:00:58 NpvEEqtX0
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】乗り心地最悪な上、便所が無い。
552:名無し野電車区
10/01/20 20:56:46 KOY9kZTf0
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】汲み取り式便所嫌だよ～
553:名無し野電車区
10/01/20 21:17:47 PPneqLgrO
【所属】し尺束
【形式】E231小山車（特に初期車）
【ｺﾒﾝﾄ】簡素でチープな内装、固い座席、爆音モーター、激震台車…。とにかく糞過ぎる。
554:名無し野電車区
10/01/21 01:31:39 Oz4O7vC/0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れの改造集団1000&2600-0
【ｺﾒﾝﾄ】淀屋橋～萱島の各駅停車以外使用禁止
555:名無し野電車区
10/01/21 07:13:48 uOHqiBqk0
何か上で吼えてる香具師がいるな。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】2200のポンコツ抵抗制御初期更新組だけでもとっとと
葬り去れ。純新造だろうとキングオブやっつけ更新なんぞいらん。
556:名無し野電車区
10/01/21 16:26:55 Oh07r3D80
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】今日は酷い目にあった。
当該はA1465SR（快速）。N05系が来たので安心して高田馬場から乗車。
しかし東陽町で車両交換させられる。そして来たのは糞東芝車。
一気に萎えた。
どこまで裏切れば気が済むんだこいつは。
客を揄って楽しいか？喧嘩売ってるのか？それとも殴られたいか？
その台車の分際でよくN05系の肩代わりが出来るな。恥知らずめ。
走りたければ 車 庫 で や れ ！
557:名無し野電車区
10/01/21 20:31:50 g0p0Jpwl0
【所属】東武
【形式】抵抗制御詐欺特急200系
【コメント】フラットとブレーキ音が爆音クラス。
狭いシートピッチで東京から館林まで特急料金1000円は勘弁。
スペーシアや西武レッドアローに匹敵する広いシートピッチだったら
まだ許せたけどね。
558:名無し野電車区
10/01/21 21:38:04 tWDEdR630
>>557
【所属】JR東日本
【形式】185系特急型・・・近郊型電車（こんなもん特急型と認められるかｳﾞｫｹ!
【コメント】
> フラットとブレーキ音が爆音クラス。
それに加えて、
・爆音BLMG
・爆音CP
もっと言えば完全新製のくせして東武200系以下の 抵 抗 制 御 。回生ブレーキ、何それおいしいの？
あ、西武レッドアローは「山を登る」というれっきとした理由があるから発電ブレーキでもいいんですよ。
さらにほぼ同一設計の117系よりたった5km/hとはいえ最高速度が低い。
> 狭いシートピッチで
985mmもあればJR（特に東日本）では十分「広々としている」部類。
こいつは970mm。（これでもJR東日本では広い方）
あと自販機自体が営業休止にされました。ボッタクリ価格でも「付いているだけありがたい」と思いやがって下さい。
ネタ抜きの真剣に真面目に。
> 東京から館林まで特急料金1000円は勘弁。
大宮-本庄間で950円。それも「自由席」で。
指定席料金？さらに+510円でつｗｗｗｗｗ
東武の1000円は「指定席代込み」の値段ですね。残念。
結論：性質の悪さではこいつの圧勝。
あと373系16000番台こと近鉄16000系へ、おまいもこいつより特急料金安いだけマシだと思って下さい。