09/12/10 07:52:36 dkAwlUM90
>>189
バカだな。鉄道が好きで、こだわりを持つがゆえに
許せない車両があったっていいだろ?
それに俺は自動車通勤が許されていないんだよ。
ってか、>>189のコメントが一番DQNに見えるがw
本題
【所属】阪神
【形式】1000系
【コメント】何で『ヨソイキ・モード』と称し、長距離乗車を前提としているはずの座席が
こんなに硬いんだ? 設計者はドSか?
5000系や5500系の座席をコイツのものに取り替える前に、逆にすることがあるんじゃないか?
9300系をVSEに喩えたことがあるが、1000系はMSEだ。
岩座席もさることながら、たいてい快速急行をやっているところも共通してるなw
199:183
09/12/10 11:11:31 XmcD+f+IO
>>198
同意。これだからエセ博愛主義者は困るwww
>>189
ほう、受験生(しかも現役生)の俺にもそんな事強要するのか。
当然だが校則で自動車通学は禁止されてるからな。こんな大事な時期に停学になるような行為とかやってられへんわw
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222・2223・2225F&2600-0)
【コメント】ここで救いようが無い便所虫どもが通りますよ。(まあ、いつも通学で使う京阪神急(阪急)3000&5100未更新も大概だが)
200:名無し野電車区
09/12/10 12:58:42 L0RlzTnbO
【所属】メトロ
【形式】03系
【コメント】有り体に言って走る凶器。
それもリアル凶器。危険極まりない。
酉の207系と並び称されるトラウマ電車。
東西線に15000入れる暇あるなら、
まずこっちをバルサンするのが先だろ。
201:名無し野電車区
09/12/10 23:04:50 ZUNbYrAq0
【所属】JR西
【形式】105系(4ドア103系改造車)
【コメント】ここで本気で救い様のない糞電車が通りますよ。
阪神1000系? 京阪の便所虫? ちゃんと空調が効いてくれる上に空気バネなだけ100倍マシです。
こいつなんか冬のこの時期には隙間風吹きまくりで寒いし、更にコイルバネだから揺れる揺れる。
当然、元が元だから走りなんて期待のしようもない。そのくせ未だにしぶとく走りつづけていると来た。
ああ、早くこいつのこきたないパンダ顔とオサラバできる日が来て欲しいもんだよ。
202:名無し野電車区
09/12/11 14:27:10 9D3l85Oh0
↑313系2600番台の方が1000倍はマシだ
203:名無し野電車区
09/12/11 18:43:38 FHaAhYIQO
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】どこ行っても役に立たない3ドアの鉄屑は、はよスクラップにされちまえ。
しかも引き取る鉄道会社があるか知らんがw
204:名無し野電車区
09/12/11 18:56:50 8B2TtIbgI
>>203
2000系と共にインドネシア首都圏ジャボタベックに
送ったら。現地の車輌は鋼鉄2ドア、偽ステ3ドア、更にプラスチック座席
更にDQNな現地客のオンパレードだから殺人ラッシュで瞬く間にゴミ屑に
なるが3000系ジャボタベック仕様。
205:名無し野電車区
09/12/11 19:22:28 dzwd/lhb0
【所属】メトロ
【形式】6000
【コメント】>>203
そんなに4ダァが欲しいならこれやるよ
206:名無し野電車区
09/12/11 20:59:17 O9GbMM6u0
【所属】京王
【形式】9000系30番台
【コメント】>>203
だったらこの汚物をやるよ。
但し、台車はそっちで確保な。
207:名無し野電車区
09/12/11 21:17:52 /mKrOTLb0
【所属】阪神
【形式】1000系
【コメント】>>201
俺は確かにそのような車両と付き合わなければならない貴方を気の毒に思う。
しかし、気持ちに余裕があるときでいい、この先少なくとも30年は
こんな車両と付き合わねばならない俺達を気の毒に思ってくれ…。
そして…
昨日もコイツに乗る羽目になったよ!orz
帰りの三宮駅。乗車表示が○1~6とあったので、俺は9000系がくるかと期待していた。
ところが轟音とともに暗闇から現れたのはコイツの見飽きたブサイク面。
そして例の通り硬く、座っていると前のめりになってくる椅子。短距離乗っただけなのに
憂鬱な気分に(そして、ケツが痛く)なっちまったよ…。
uncomfort saloonの別称をあげたいくらいだ。
208:名無し野電車区
09/12/11 21:24:45 dzwd/lhb0
>>207
> uncomfort saloonの別称をあげたいくらいだ。
雑炊返せwwwwwwwwwwwww
209:名無し野電車区
09/12/11 23:29:51 XQEQ7m2wO
>>201
じゃ、束の107系をあげるよ。ちょっと臭いけどね。
本題
【所属】トトロ
【形式】6000系
【コメント】こいつより少し状態のいい7000を後輩バルサン。
臭い、うるさい、束203系並みの外見と内装。もう沢山。
こんなんでも欲しいのならあげますよ。
210:名無し野電車区
09/12/12 02:41:45 BCZqIS5w0
【所属】名鉄
【形式】銀電5000
【コメント】数え上げたらキリがない。
・名車1000系をバルサンしたあげく足回りを簒奪。同じようなニュアンスの
電車として束107系や傾逝3400形があるが、彼らにも失礼だ。
・乗っけた車体は209系にも匹敵するプレハブ構造。おまけに内装ともども
先に登場した束ヨ233にも劣る内装。ちったぁ進化しろ。
・座席はロングシートのみでおまけに座席数も少ない。汚駄窮4000系や
倒壊313系2000も大概だが、こいつは特急運用でこの体たらく。
・おまけにカーテンも無い。夏は直射日光入り放題で皮膚に悪い。
焼肉焼いてるんじゃないんだから。
・先代の名を穢している。初代5000系は名車だっただけに残念だ。
・同様の設計の銀電3150・3300(こいつらもかなりの汚物)と併合して
運用できない。
とまぁすごい汚物っぷりですな。まさに銀電ならぬ銀蝿5000。w
いますぐ名電築港駅に連れて行ってそこから出さないようにしてください。
そして廣嶋から105系を持ってきて後釜に据えてあげてください。
211:名無し野電車区
09/12/12 04:42:49 DWRRzQ+r0
【所属】京阪
【形式】l000系
【コメント】虫にたとえればカメムシだな
212:190
09/12/12 05:32:38 ZYQkISA5O
>>207
誰が言い得て妙な事を言えとwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222・2223・2225F&2600-0)
【コメント】ならばこっちはDisComfort-Lemon saloonだな。(略してDCL-saloonかな)
(ちなみに>>207のやり方だとUCL-saloonになりそう)
注:lemonは英語で「ポンコツ」という意味で使う時もあります。
やっぱ漏れにはセンスが足りないorz
ん、何か>>211が騒いでるぞ。
213:190
09/12/12 05:35:38 ZYQkISA5O
訂正。(ってより改良)
>>207のやり方ではUCL(ry
↓
〇>>207のやり方ではUNCO-L-saloon
やっぱり上手くいかんなぁ…
214:名無し野電車区
09/12/12 10:19:09 SCkgwNb8O
>>207
糞300㌧を思い出してしまったではないかwww
本題
【所属】束
【形式】E233系
【コメント】所詮209系に剛毛が生えた程度の車両。
京浜東北線を先輩の209とともに汚しまくっている。
鉄道車両界のWindows Meとはまさにこいつのこと。
もし酉で223系2000がいらないなら下さい。
215:名無し野電車区
09/12/12 16:24:10 m9C3CdRw0
【所属】束
【形式】E233系
【コメント】雨天時の減速でガコガコ言うザマは何だ?低加速激震汚物
209系2170番台でもここまで酷くないぞ?
216:名無し野電車区
09/12/12 20:48:19 E2hqWMGG0
【所属】京阪
【形式】2600系1000番台こと1OOO系
【コメント】あのー、もうドアがガタガタ言ってるんですけど
217:名無し野電車区
09/12/12 20:56:17 asAmMyvH0
>>216
病院に戻れクズが
【所属】半休
【形式】3300系
【コメント】更新なんてしなくていいからさっさとスクラップにしろ
218:名無し野電車区
09/12/12 21:05:24 bIxQkswy0
>>217の意見を受け止めた結果
千里線は大幅な減便が行われることになりました。
219:名無し野電車区
09/12/12 21:07:44 bIxQkswy0
>>206
西が喜んでもらいます。
台車ぐらいは自分のところで手配します。
220:名無し野電車区
09/12/12 21:09:53 bIxQkswy0
>>201には同意せざるを得ない
大手鉄道会社では間違いなく最下位クラスの快適性だ
221:名無し野電車区
09/12/12 23:10:34 QXzibefxI
で九州で廃熱撒き散らすこいつの置換えは。
【所属】JR熊襲
【形式】103系1500番台
【コメント】当時東京では203系や、営団6000、7000、8000、といった、
チョッパー車があり、同じ架線の神戸、京都、福岡、仙台、もチョッパーなのに。
なんで当時の酷鐵は抵抗式ヒーター電車爆音汚物のこいつなんだよ。
しかも逝かれたコイルバネだし、鋼鉄車だから博多湾の潮風で塩害は喰らうし。
新車303系が無理ならせめて繋ぎにV改インバータ化した。
6000、7000、8000、束203、6両編成でもいいから置換えてくれ。
アルミ車体は熊襲が得意な車体だし。
せめて福岡1000並みの上記車に置換えてくれよ。
てかこちらの103系置換えに寄越せよ!
222:酉式鐵道
09/12/12 23:11:49 KaA8EG8DO
>>206
3ダァ汚物3000系駆除に70両譲ってください。
台車は住金より調達し、客室の巻き上げカーテンと自動放送も取り付けまつ。
これらの改造は、酉式車両でやりまつのでご心配なくw
223:名無し野電車区
09/12/12 23:32:34 9/Hj3lxv0
【所属】京阪
【形式】1000系
【コメント】史上最低の整形汚物。スーパー更新と言うが、全くの糞。
黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222・2223・2225F&2600-0) と共に解体しろ。
しかも1000系信者は最高スレで京阪1000系以外の京阪車両は全て無効とケチつけるし。
スレリンク(rail板)
1000系はどんどん叩いて全廃にすべし。
それでも京阪1000系マンセーならスレ立てて勝負しようや。
224:名無し野電車区
09/12/12 23:54:22 XwzeAb9rO
↑自分で「無効」を連投しているくせに、あたかも自分以外にケチを
付ける奴がいるかのように見せるアホ。
お前の仕業だってバレバレなんだよ。
糞スレ立ててまで必死だなww
【所属】汚駄窮
【形式】60000形空気輸送用車両
【コメント】今年の臨時列車はほとんどこいつが乗っ取ってつまらなかった。
昔は通勤車にヘッドマークやシールが付いてたものだが、こいつはただ
単にLEDの文字が変わるだけで何の面白味もない。
乗ろうにも特急な上、あの座席じゃあ乗る気にならない。
いい加減出しゃばるのはやめてくれませんか?
225:名無し野電車区
09/12/13 00:17:08 pvJu4O7XO
>>221
此方にいた103-1000や103-1200は既にバルサン済みですが、
103-1500はまだ残っていたのね。
6000でも203でも欲しければ持って行って下さい。
もう少し早く言ってくれれば415と一緒に207-900をあげたのに。
本題
【所属】北総
【形式】9000形
【コメント】この汚物、まだいたのかよ。
同僚の7000はとっくにバルサン済みだってのに、お前は団地のゴキブリかよw
NKTHいちの汚物。都営5300も可愛いもんだよ。
226:名無し野電車区
09/12/13 00:58:56 bjwyC3yc0
【所属】小田急
【形式】3000形50000番代(VSE)
【コメント】故障多杉。座席の配置は曲がっているし、窓は小さいし、
雨が降ったとき雨水が屋根を叩く音大き杉。
やはり汚物がベースになっているだけあるな。
227:名無し野電車区
09/12/13 11:07:13 FenO9xghI
【所属】近江鉄道
【形式】モ220釣り掛け寄せ集めパチモノ汚物
【コメント】で、滋賀県の釣り掛け寄せ集めパチモノ汚物の
登場だ、台枠が戦前の小田急旧1600、車体、ドアは、元西武701のスクラップの
寄せ集め、にオリジナルの運転室、てプラモデルNゲージのリアル板かよ!
更に足回りは釣り掛けしかも旧国のMT15、逝かれた釣り掛け爆音は五月蝿いし。
寄せ集めパチモノ車体はミシミシ変な音をたてるわ。
冷房は直接式であまりきかないし、もう客を馬鹿にしとるのか!
クモハ123なりマジで来るか、2両編成のまともなカルダン車に置換えろ!
嵐山の釣り掛けパチモノ汚物軍団と張り合うな!
228:名無し野電車区
09/12/13 12:16:42 wK0qCi8e0
【所属】阪神
【形式】1000系
【コメント】ちょっと無効を覚悟で書いてみる。
各鉄道車両に点数をつけているサイトを見つけたのだが、そこでは
阪神9300系より1000系の方が点数が上だった。
何でもその人によると、9300系はシートが『硬い』らしいが
1000系は『ちょうどいい硬さ』と言うことらしい。
そこで俺は、あぁ、この人はちょっと阪神に乗っただけなんだな、と結論した。
例えば俺は9300系のロングシートにも時々乗るが、あちらの座席で体が前のめりになると言う
体験はあまりすることがないのだ。一方1000系では…。
通勤でこの人が阪神をしょっちゅう使うことになるならば、その評価は逆転するであろうと確信している。
229:217
09/12/13 16:50:12 L9Hlo2ce0
>>218
当然9300系・それと同世代のロングシート車を増備するんだけど。
(現在は特急運用を全てクロスにする事は出来ないから)
230:名無し野電車区
09/12/13 19:55:56 QrmRd+xt0
>>227
唯一いいところは、ブレーキ装置が電気指令式(ナブコ製HRD形)なところ。
【所属】ケチ王
【形式】銀電9030番台
【コメント】窓を大きくして、LCD案内装置を着ければいいものじゃないんだよ。
内装が真っ白けの化粧板で、単層ガラスをつけた貧乏臭い無塗装ステンレスドア。
これが環境にやさしい車両と言える訳ないでしょう。
ヲタ急のプレハブ汚物こそ二代目4000形も最低だけど、こっちの方がまだマシに見えますね。
231:名無し野電車区
09/12/13 20:29:32 1L+Ls1X+0
【所属】JR束
【形式】209系 バラック電車
【コメント】 姉歯に設計依頼、新製時からゆがみのひどいステンレスバラック電車
強度も弱い汚物 元祖63系以下
232:名無し野電車区
09/12/13 22:08:19 nyGEJpDaO
【所属】京阪
【形式】便所虫軍団
【コメント】中之島線に乗ったとき、非鉄の親をしてボロと言わせしめたことを祝して
233:名無し野電車区
09/12/13 22:31:08 cN8IyLS4O
【所属】南浦和
【形式】E233-1000
【コメント】車両そのものは最高だが、何か物足りない。
それは、埼京線にあって山手線(E231-500)、京浜東北線&根岸線にない女性専用車。
URLリンク(www.youtube.com)
234:名無し野電車区
09/12/13 22:39:20 Xk8a2eWX0
>>233
足りないものをフルパワーで間違えている。
× ♀車
○ 6ダァ車
【所属】JR東
【形式】251系
【コメント】>>232
非鉄の親をして帰りに乗った185系の未更新(転クロ)を「こっちの方が快適」と言わせた自称「リゾート特急」。
235:名無し野電車区
09/12/14 17:14:50 JsTSEJgc0
【所属】JR西
【形式】105系(4ドア)
【コメント】>>231
しかし頑丈だったら良いってもんじゃない。そいつらは何れ消える運命なだけマシ。
こいつはお情け程度の更新で未だにしぶとく走りつづけて迷惑を振りまく汚物中の汚物。
後何年こいつの小汚いパンダ顔を見れば良いんだ……
236:名無し野電車区
09/12/14 19:14:24 s+h7aAbAI
>>235
まあこいつも論外だが。
【所属】西鉄貝塚線
【形式】313、600、寄せ集め便所虫軍団
【コメント】貝塚線衰退のまさに見本、下手したら単線地方ローカル私鉄より
博多湾の潮風で塩害劣化したみすぼらしい車体、逝かれたコイルバネ台車。
まさに福岡市の恥。
237:名無しさん
09/12/14 19:18:38 Jd9CD3NM0
【所属】JR西
【形式】105系(4ドア)
【コメント】この車両は ozw支持者の民度向上用に東北本線岩手県区間
で運用することになりました。もちろん、交流用機器を取り付けて。
かわりに、701系に直流用機器を取り付けて和歌山線と桜井線に差し上げます。
スレリンク(newsplus板)
238:名無し野電車区
09/12/14 20:12:57 YxFeciIG0
【所属】ケチ王
【形式】1020系
【コメント】>>235>>237
そんなことしなくていいから、この汚物をやるよ。
台車も狭軌対応だから問題なし、ATSだけ交換すればおK!
239:名無し野電車区
09/12/14 21:03:14 hID6cqAI0
>>229おっと、その形式の元となった形式がまだうじゃうじゃいるぞ
【所属】JR酉
【形式】103系
【コメント】一部はN40で車内内装は207並になっているが所詮は103
ギシギシ唸る逝かれ台車に低加速・低速性能、ギロチンドア
利かないor効き過ぎの融通のきかない逝かれAU75クーラー
早く黄泉の国に逝ってください
簡易更新のやつは論外、氏ね
240:名無し野電車区
09/12/14 21:12:47 HUb54qOF0
【所属】名鉄
【形式】2代目5000系
【コメント】神車両パノラマスーパーこと1000系全車特別車と7000系パノラマカーをまとめて潰し、
座席間手摺直接取り付け&カーテン省略で客を不快にしている様は正に電車版ダメジャーパーフェクトクローザー
ちなみに11月のWINDで手摺直接取り付けに対しとうとう「座りにくい」と客から苦情が出たぞ
阪神1000が汚物? アンコンフォートサルーン? なんて贅沢な・・・orz
あれでも内装・性能共にまだまだ良質な部類だぞ。カーテン完備してるし、座席間に手摺を直接付けてないし。
初期故障だって営業運転中でやらかした束と違って試運転の段階で解決してる。
241:最大のバラック
09/12/14 21:23:22 +Mg68SXs0
【所属】JR束
【形式】E331系 バラック電車 連接タイプ
【コメント】 姉歯に設計依頼、ひどいステンレスバラック電車、
安全率0.6以下の強度、走らないんです ひどいでしょ
開発費に血税がつかわれました(NEDOだかなんだか)
元祖63系以下です
242:名無し野電車区
09/12/14 22:19:17 l38jdDfh0
>>214
E233系はMeというよりVistaだな。
先代のE231系(=XP)が積み上げてきたものを尽くぶち壊しにしてくれた+要らぬ新装備を満載という点では似ている希ガス。
しかも所詮試験車に過ぎないE331系と違って、堂々と「主力車両」として各地で増殖中。
【所属】メトロ
【形式】03
【コメント】で、この正真正銘の鬼子はどうすればいい?
素性からして「輸送力強化のために05系初期モデルを元に急ごしらえで作った」という始末だし。
池多摩?やめておけ、急曲線でひっくり返っても面倒やリコールは受け付けたくない。もっとマシな車両を探した方がいい。
243:名無し野電車区
09/12/14 22:31:54 UU98mZje0
【所属】阪神
【形式】1000系
【コメント】>>240
確かに他所の車両と比べればマシな点も多々あるかもしれない。
しかし阪神1000系が酷いのは現存する阪神車の他のどれよりも
(接客的にもルックス的にも)劣っていると言う点なのだ。
(人に寄れば巨人色の9300系の方が酷いというかもしれないが、コイツだって
何だかんだいってオレンジを基調としている点に違いはない)
まあ言ってみれば、史上最低ではないにしろ阪神内では最低だと言うことだ。
実際俺はこの車両が出るまで、阪神で嫌いな車両はなかった。
その意味ではセンセーショナルな車両だと言えるな。
性能(だけ)はそれなりに高いだろう。急勾配を上り下りできるんだからな。
でも座席の酷さはいかんともしがたい。これがヨソイキ・モードなんだから笑うしかないよ。
ついでに言うと手すりがあり得ないほど湾曲している。見栄えが悪いとともに
手すりはあくまでも立っている人だけのもの、と言う意図がうかがえる。
まあそれがよいか悪いかは分からないが。
俺は名鉄2代目5000系はおろか名鉄にすら乗ったことがないので、比較が出来なくて悪いが
まあ阪神1000系を良車とみなすのはコイツで40キロ以上の
ドライブをしてからにしてからでも遅くはないだろう。
すでにしていたとすると悪いが、9000系より圧倒的に劣るのは納得できるだろう。
244:名無し野電車区
09/12/15 01:47:34 fDfWwmYhO
>>242
103系がWin3.1で201系がWin95、205系がWin98SEときて
209系がWinMeですね、分かります。
03系? 地方私鉄で貰い手いるのかな。
閑話休題。
【所属】メトロ
【形式】6000系
【コメント】駅に入ってくる前からプラの焦げた異臭が凄い。
それに爆弾ドアのコンボはハッキリ言ってキツイ。
千代田線で異臭騒音撒き散らすのもいい加減にしろ。
245:名無し野電車区
09/12/15 15:52:13 DvF61w+e0
【所属】京阪
【形式】1OOO系
【コメント】(千福のCMの替え歌で)
転覆一回いかがです?
246:名無し野電車区
09/12/15 16:02:22 A8FJm0/ZO
↑喪前がなwww
247:名無し野電車区
09/12/15 16:22:15 F5xCRkz40
【所属】東京メトロ
【形式】05系1~7次車
【コメント】もし俺が巨人だったら、こいつを1編成も残らず粉々に踏み潰していることだろう。
248:名無し野電車区
09/12/15 17:02:47 Yf8ZweX00
【所属】JR九州
【形式】 815
【コメント】 ロングの座り心地悪杉。
249:名無し野電車区
09/12/15 17:26:08 Id7Oie170
【所属】東京メトロ
【形式】黄泉に逝き遅れ銀色のゾンビ軍団6000系
【コメント】重機さんが今か今かと涎垂らして待ってますよ
250:名無し野電車区
09/12/15 17:29:03 7nAUxJWN0
>>249
やめておけ。
【所属】メトロ
【形式】電車型バイドこと6000
【コメント】こんなの食わせたら重機が確実にバイド汚染されるから。
251:名無しさん
09/12/15 18:36:54 BvlUB2gy0
【所属】JR九州
【形式】 815
【コメント】 こいつこそ、701系に替わって岩手県で運用すべき
ちゃんと50Hzに対応させて。
スレリンク(newsplus板)
252:名無し野電車区
09/12/15 19:23:00 h4lfTvY50
【所属】メトロ
【形式】電車型ジェットコースター8000系
【コメント】スーパー(?)更新しても爆弾ドアは放置やら垂直方向の吊り革増設しないやら爆音ヘボインバータやら…
おまけに「あの」欠陥台車は何も変わってない始末。
未更新車はもはや論外だが、最低限回復運転できる性能で造っておけよと。ただでさえメトロ線内での遅れが云々って多いんだから。
253:名無し野電車区
09/12/15 20:04:36 Yf8ZweX00
s
254:名無し野電車区
09/12/15 20:27:46 kgM9kXHNI
だから此方に寄越せよ!V改6両編成でさ、アルミ車体の整備は慣れてるから3両改造は
此方でやり新車迄の繋ぎにするから。
あ、可哀想だから西鉄貝塚線向き3両V改編成もね。
【所属】JR熊襲
【形式】103系1500番台パンダ顔
【コメント】この地下線で熱発散するヒーター電車。
爆弾ドアに逝かれたコイルバネ、塩害で劣化した車体。
中古MG、爆音MM、爆音CPのこのゴミよりはましだろ。
こいつの置き換えと新車までの繋ぎにな。
255:名無し野電車区
09/12/15 20:44:08 kgM9kXHNI
あ、05系初期車なら其方を6両V改ね、後ドア位置がズレてホームドアに
支障ある06、07は6両でも勘弁ね。
256:名無し野電車区
09/12/15 20:46:32 4Dgu3sFs0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【コメント】もし漏れがゴジラだったら、こいつらを1両残さず踏み潰して
くれよう。ついでに意味不明な1000系叩き続けている池沼もな。
257:名無し野電車区
09/12/15 21:25:06 fDfWwmYhO
>>254
ん? 何だい? まだ7000系中間車しかあげられるものがないけどいいのかい?
束から203とか209のオファーがあるけどそれじゃ駄目か?
258:名無し野電車区
09/12/15 21:43:20 kgM9kXHNI
203のV改6両でもいいけど。209地下鉄直通可能な奴あったか。
259:名無し野電車区
09/12/15 21:44:21 kYljg1cP0
>>258
つ 1000番台
260:名無し野電車区
09/12/15 21:54:27 4EcxVVO10
【所属】名鉄
【形式】銀電5000系
【コメント】唯一神名鉄銀電5000様が華麗に登場!!皆の者俺様にひれふせい!
銀電5000は神!!ステンレス車体は「見た目のバランスが取れている!!」GINDEN is god!! GINDEN is god!!
>京成新3000&京急銀1000 お前ら俺様の偽者か?登場後は俺ほどは叩かれてねぇだろ、出て行け!!
>小田急4000&京王9030 乗り入れ先の地下鉄でちやほやされてる癖に出しゃばるんじゃねぇyo
>西武30000&東武50000 この消防臭ぇスタイルは俺様もドン引きだwwwwww
>小田急50000&60000 空気輸送?叩かれるところはそこしかないのかよ(プ
>相鉄10000&11000 どう見てもJR束の車両です本当に(ry
>阪神9300&1000 所詮、俺様の前では目糞鼻糞。スタイル良くしてここから出て行くことだなw
>近鉄シリーズ21 ケツが痛い?まずはよくケツを拭け。でなければ肛門科に逝け!
束107系様酉105系様熊103系1500番様
すいません調子こいてました許してくださいおながいします
261:名無し野電車区
09/12/15 21:59:48 rXbKtit90
会話文とか命令系な書き込みは無効にしようよ。
貶すなら車両そのものを客観的に貶せ。
262:215系
09/12/15 22:01:16 A3uiXK640
【所属】JR束
【形式】E215系 バラック電車2階建て
【コメント】 姉歯に設計依頼、ひどいステンレスバラック電車、
安全率0.6以下の強度、走らないんです ひどいでしょ
2階建て車両 バラックタイプ特急用試作要素を備える
伊豆急乗り入れを考慮しなかったため温泉用途としても役にたたない
湘南ライナー専用 大半を茅ヶ崎で寝てすごすニートと化した
悪茶では車掌さん、駅員さん、乗客各位に迷惑をかける代物
263:名無し野電車区
09/12/15 22:09:03 7A+rvWqP0
>>261
同意。叩くのによその車種持ち出してきて
「こいつの方がマシ」などと書く行為は
煽り合いのような投票を招くと思う
264:260
09/12/15 22:10:36 4EcxVVO10
ネタのつもりが火種を持ち込んだみたいですね。
>>260は無効でおながいします。
今から郡山工場に逝ってきます
265:名無し野電車区
09/12/15 22:30:37 3nN0N/jTO
【所属】ソウルメトロ9号線
【形式】9000
【コメント】「韓国版走ルンです」「韓国版阪神1000系」とはこれのことですか?
266:名無し野電車区
09/12/15 23:29:36 mnr7y7qM0
// ̄脱束 ̄\ .
彳丿; ⌒,,,,,,,,⌒ u lヽ
入丿 -◎─◎- ;ヽミ.
| u:.:: (●:.:.●) u:.::| フ~! フ~!!
| :∴) 3 (∴.:: | コ、コ、好みのあの娘にJR酉なら会えるんだな♪
ノ ヽ、 ,___,. u . ノ、 ヤ、ヤ、安かろう悪かろうの糞束の電車なんて誰も好まないんだな♪
/ ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ ヽ コ、コ、こうなったら好みの新快速でしごくしかねぇ~♪
/ ,ィ -っ、. .ヽ
| / 、__ う 人 ・ ,.y i
| /  ̄ | .|
ヽ、__ノ ノ. ノ
|. x 9 /
| ヽ、_ _,ノ 彡 イ モロモロシャッシャッシコシコピュッピュッピュッ♪www
| (U) |
ヽ、___人___.ノ
267:名無し野電車区
09/12/15 23:52:43 O5rnTMEB0
【所属】泉北
【形式】7020系
【コメント】
アルミの塗装車体ではあるものの
実は3000系レベルの内装にグレードダウンして
更には殿堂入りの超大御所ナムハイ8000が出てくる前に密かに入っていた関東の安物内装。
液 晶 や 柔 い 椅 子 に 誤 魔 化 さ れ て は い け ま せ ん よ wwwww
268:名無し野電車区
09/12/16 00:53:06 SY7PfiVA0
【所属】東急
【形式】5000系 ・5050系・5080系
【コメント】便所未満内装汚物三兄弟
269:名無し野電車区
09/12/16 04:42:38 LmxpNWFT0
【所属】JR九州
【形式】 103系15000番台
【コメント】 地下鉄乗り入れに今どき 抵 抗 制 御 とな。
地下鉄のトンネルに熱撒き散らしてんじゃねぇ!!!!
270:名無し野電車区
09/12/16 04:52:13 YgnZ/8sr0
【所属】京阪
【形式】1000系
【コメント】もういくら擁護してもムダ、
ドアががたついていてマジでやばい状態です
271:名無し野電車区
09/12/16 10:38:51 EFLHSVX7O
>>261他
常軌の範囲内なら別によくね?そりゃやりすぎはよくないけどね。
272:名無し野電車区
09/12/16 13:08:51 FXhG7F5EO
意味不明な戯言が並んでいるが放っておこう。
【所属】山陽
【形式】3000
【コメント】不細工やっつけ更新塩害ポンコツ、廃車フラグへし折りまくりの、
正真正銘のゾンビ。
273:鹿沼人
09/12/16 13:47:19 92lpT3Du0
【所属】東武
【形式】6050系
【コメント】カイソク乞食がマンセーするだけの汚物車両
274:271
09/12/16 15:02:11 EFLHSVX7O
あれ、>>272の下が飛んでるぞ。
【所属】阪急
【形式】3000系
【コメント】全車両がコイルバネのゴキブリゾンビなんか死んでしまえ!
275:名無し野電車区
09/12/16 20:27:37 Hoghj+oKI
>>265
【所属】ソウルメトロ、コレイル
【形式】旧1000
【コメント】抵抗制御といえば此奴もそうだな、しかも1996年まで製造の
正にウリナラ斜め上、未だソウルの地下鉄、地上通勤鉄道で暴れまくり。
更に更新でステンレス座席、最悪だよ豚金北朝鮮の弾道ミサイルで粉砕されろ!
更に斜め上は、新車編成に此奴がサハで混じって連結されてる事だ。
276:名無し野電車区
09/12/16 21:55:09 xII74aAvO
【所属】東京メトロ
【形式】05系1~7次車(特に初期車)
【コメント】あの悪名高い03系欠陥台車を履いて高速運転とは笑止千万!!
しかも快速にこいつら(特にチョッパ車)を使うとか、
どんだけマゾなんだよw
当然、遅れが出ても回復運転できるわけもなく、遅れが
拡大する一方。
葛西でE231-800を、妙典で東葉2000を、初期車がゆっくり
追い抜いた時には乾いた笑いしか出てこなかったよ。
277:名無し野電車区
09/12/16 22:22:32 eM2t7jzF0
【所属】阪神
【形式】1000系
【コメント】理由の大部分はもう書いてしまったな…。
阪神版MSEと表現したことがあるが、それにも並ぶふさわしい表現を見つけたので書いてみる。
阪神版209系、だ。
性能はさておき、それ以外の部分のあらゆるところが先輩車両より劣っているところなど
そっくりだ。車両のコンセプトをそれまでと丸々変えてしまったところも共通しているな。
9000系よりコイツのほうが優れている点があったら誰か教えてくれ…orz
278:名無し野電車区
09/12/16 22:34:24 +eMPZA0n0
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】不細工湘南顔田窓田舎電車。
しかも1986年まで製造で、国鉄の中距離電車じゃないくせに20m車3ドアとはなぁ。
2000系や30000系よりコイツのほうが優れている点があったら教えてくれ…orz
279:名無し野電車区
09/12/16 22:41:39 D1Czcwz80
>>278
対2000系→加速性能(3000は3.0)
【所属】束
【形式】E233系
【コメント】そんなに4ドア車が欲しいならこの「JR束版東武8000系」をやろうか?
「故障に強い」とか言う割にはやたらと走行不能レベルの故障を起こしまくるから、今まで以上にメンテと取扱に注意する必要があるけど。
装備に至ってはここの常連に片足突っ込んでいる(笑)がまともに見えるくらいの誰得振りだがな。
何ならメトロのチョッパ汚物軍団も追加してもいいぞ。
280: ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
09/12/16 22:44:57 oAK5DDgaO
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
( 人____)
|ミ/ ー◎-◎-)
(6 (_ _)
_| ∴ ノ 3 ノ
(__/\_____ノ_____∩___
/ (__)) ))_|__|_E) ̄´
[]_ | | ICOCA ヽ
|[] | |______)
\_(___)三三三[□]三)
/(_)\:::::::::::::::::::::::/
| FSN |::::::::/:::::::/
(_____);;;;;/;;;;;;;/
(___|)_|)
281:名無し野電車区
09/12/16 22:58:32 3uWMQ6IT0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1~7次車
【コメント】こんな奴に快速なんかやらせるから、ボロボロになって故障するんだよ
こいつには1日中線内折り返しの各駅停車がお似合いだ。
分かったら、一刻も早く快速運用に就くのをやめよ。
さもなくば、いつ走行分解してもおかしくないだろう。
そして初期車トップナンバーの05-001復活とかトトロは一体何を考えているんだ?
どうせ置き換えるんだろ?その資金力なら、15000系の納入時期を早めることぐらい簡単だろ?
さんざん血税を使っておいて、副都心線のせいでギリギリジンジンとか言わせないぞ。
282:名無しさん
09/12/17 00:19:09 aAmjMmBH0
【所属】山陽
【形式】3000
【コメント】ozw支持者の巣である、岩手県で運用するのにふさわしい車両
283:名無し野電車区
09/12/17 00:48:51 l8uJfRNpO
>>282
それよりも>>275のボロ1000のほうがうってつけだろ
本題
【所属】東京メトロ
【形式】アルミ便所虫軍団(6000、7000、8000、03系、05系1~7次車)
【コメント】夏でもトンネル暖房の抵抗制御車をバルサンしてくれた
ことには感謝したい。
でも、時代は変わったのよ。今はIGBT-VVVF車の時代。
時代遅れのチョッパ制御はバルサンに付されても仕方ないだろう。
284:名無し野電車区
09/12/17 03:20:01 16sXxEZs0
【所属】京阪
【形式】1OOO系
【コメント】なんでソウルメトロが京阪の線路を走っているんだ?
285:名無し野電車区
09/12/17 09:02:25 C2HaYGTt0
>>283
05の114F、119-124Fも対象かい(´・ω・`)
まあ下から2行目の理由で114Fは仕方ないとは思うが。メトロ車唯一のGTOだし。
286:名無し野電車区
09/12/17 13:26:41 l8uJfRNpO
>>285
>>276にも指摘されているように、台車が糞というのもある。
もっとも、05系V車は台車を新しくすれば大分マシになる。
287:名無し野電車区
09/12/17 15:45:52 Ypjllf+70
【所属】東京メトロ
【形式】05系1~7次車
【コメント】>>285
119-124Fの糞東芝車は、メトロ東西線内では最も台車状態が悪い。
更にメトロ東西線内で故障率が最も高い。
車両故障です、といったら7割以上の確率で東芝車が出てくる。
こ れ が IGBT-VVVF だ と 信 じ ら れ ま す か ?
288:名無し野電車区
09/12/17 20:02:21 lfaSH2EN0
>>279
西武乗ったことある?
3000は加速が2.6
2000も加速が基本的に2.6だけど、
3000より速くなることがあるんだがどうしてだろ
289:名無し野電車区
09/12/17 20:19:00 75vaYbt5I
>>283、>>285-287
名古屋のこいつは
【所属】名鉄
【形式】100系初期車
【コメント】名古屋市交3000偽ステに隠れて、目だたないが。
実は此奴も抵抗制御で発電ブレーキで地下鉄に熱撒き散らすんだな。
まあ、瀬戸線の釣り掛けパチモノ汚物6750系のバルサンが最優先だけど。
此奴は今後使うなら足回りをV改回生ブレーキと車体更新か、最低添加励磁制御回生ブレーキの
改装して熱撒き散さないのが義務だろ、イヤなら新車置き換えか、東急から8000系軍団、9000、2000、
を貰うか、メトロからアルミ汚物6000、7000、8000、05初期車をV改6両で入れますか。
名古屋市民が東京の中古で悲鳴あげるが。
290:名無し野電車区
09/12/17 21:18:48 hFvmyuIc0
>>289
6750は寝屋川の技術陣呼んで(名鉄の整備陣への皮肉な)
パノスパの足回り移植すれば全然違ったのにな。
【所属】京阪
【形式】2200系初期更新車
【コメント】赤字ローカル線用の600・700形ですら回生付きと言うのに、
本線用のこいつが今やおけいはん唯一の抵抗制御って何の冗談だ?
無論他の便所虫ども同様の化石級陰気内装は言わずもがな。
おや、>>284が飛んでいるな。
291:名無し野電車区
09/12/17 22:46:09 LrHtCmoj0
>>289
名鉄100初期は内装が3700・3100・3500並にまともだから是非ともV更新で残すべきだと思う。
南海6200のV更新も座席間にアレが追加されずにすんだし。
>>277
阪神版209は流石に言い過ぎだろ。阪神版山陽3000(手抜き規格型っぽいのが似てる)だったらまだしも・・・。
9000よりも優れている部分は皆無なんだけど、むしろ9000が神過ぎたんだ。1000はまだまだまともな部類。
画像検索でググって比較するといい。209や名鉄銀電が如何に論外であるかがわかる。
292:名無し野電車区
09/12/17 22:57:11 LrHtCmoj0
【所属】名鉄
【形式】2200系偽ミュースカイ
【コメント】座席間に手摺を直接取り付けてるためにデッドスペースが発生しやすい。
特別車は荷物置場も含めてカーテン完備なのに、一般車は完全省略。ええい!一般車の客は特別車の荷物以下なのか?
6号車のある場所だけが肘掛による仕切りで肘掛に手摺を取り付けてるが何故全ての手摺にこのやり方を使わなかったんだ?
2列クロスを連結側にしてる為に貫通路に荷物を置かれやすく、トイレに行く時に漏らしそうになった。
また、トイレのドアが電動式で、閉めボタンを押したのに途中で勝手に開くのを連発してウンコを漏らしかけた。
ある日2200に乗ったときは上記2つを同時に経験した事がある。
論外揃いの名鉄銀電シリーズの中では2代目5000と並んで最も酷い。
293:名無し野電車区
09/12/17 23:07:54 3KzWH4EIO
【所属】JR東日本
【形式】E231系小山車
【コメント】阪神1000系の座席が固くて最悪?クロスシートが無い?
もしも関東に来る機会があるのならば、コイツに乗って実際に座ってみて下さい。
本気で尻の感覚が麻痺しますからw
294:名無し野電車区
09/12/17 23:16:50 gV4ylzN60
>>291
更にその上が9300系や8000系更新車。
295:名無し野電車区
09/12/17 23:24:21 CBjwErXV0
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【コメント】確かにこいつは座席の「硬さそのもの」なら>>293よりは改善された。
「硬さ」だけなら。
しかしその柔らかさがどこかおかしい上に、形状も座っていると段々前のめりになるような形状になっているのか、
長時間乗っていると返ってE231系初期型の露骨な岩座席より疲れることもしばしば。
(京浜東北の1000番台に至ってはモケットまで妙に滑る素材に変更された気がするし)
こいつの座席を「E231系より柔らかい」と舐めていると結構痛い目に遭う。
で、故障常習犯振りに関しては散々既出なので割愛。
千ウラ
実は各種の"岩座席"の中でも比較的快適だと感じたのは、209-0末期やE501の更新後の座席だったりする。
確かに㌧でもない硬さの座面には変わりないが、クッションそのものが厚ぼったくなっているお陰か長時間座っても意外に疲れない。
ちなみにワーストクラスだと思っているのは京成3000のアレ、あれは本当に「E231より柔らかいだけで後はすべてに於いて論外」。
296:名無し野電車区
09/12/17 23:37:36 5XAW1OuX0
【所属】名鉄
【形式】5000系
【コメント】4連単位でしか使えないなら何で瀬戸線で使わんのだ?しかもロング。
んなもん柔軟な運用の求められる本線系に使っても嫌がられるだけだ。
内装は4000系と変わらんのだから、すぐにでも瀬戸線車両と入れ替えろよ。
そうすりゃ最悪の称号だけは免れる。
297:名無し野電車区
09/12/18 00:14:10 C1G0zns5O
>>296
瀬戸線と取っかえっこするなら、足回りはそのままで車体だけ替えればおk
では本題。
【所属】東京メトロ
【形式】05系初期車
【コメント】今にも故障しそうな逝かれたチョッパ音立ててる此奴を
快速に入れるな!!
早晩、本当に故障してダイヤ乱して振替輸送の憂き目を見るぞ。
298:名無し野電車区
09/12/18 01:00:56 lXfP4p8O0
【所属】石原人民共和国(東京都交通局)
【形式】10-300、10-300R
【コメント】五輪招致で150億が痛くも痒くもないなら、プレハブ
汚物10-300、10-300Rをバルサンして10-000に戻せよ。
299:名無し野電車区
09/12/18 02:09:51 9V6DVwih0
【所属】石原人民共和国(東京都交通局)
【形式】5300
【コメント】五輪招致で150億が痛くも痒くもないなら、爆音低性能汚物5300をせめて更新しろよ。
300:名無し野電車区
09/12/18 03:32:09 gElFy9NM0
【所属】京阪
【形式】 1 O O 0 系
【コメント】擁護厨よ現実を見ろ
塗装変更は1編成で終了とのこと
301:名無し野電車区
09/12/18 07:01:55 q2EKkNu10
【所属】京阪
【形式】骸骨尾灯便所虫2200系初期更新車
【コメント】同じ便所虫一味とは言え、後期更新の2218Fまで
運用バルサンってどこまでふざけた存在なんだ?
302:名無し野電車区
09/12/18 07:11:46 C1G0zns5O
>>298
つ[メトロ6000][メトロ7000][メトロ8000][メトロ05初期]
つ[名市交3000]
つ[大市交30]
台車は用意してね
303:名無し野電車区
09/12/18 11:33:14 dVSLiHkJ0
【所属】河村人民共和国(名古屋市交通局)
【形式】3050形
【コメント】>>298氏、何でしたらこれ差し上げましょうか?
故障しまくり、空転しまくり、加減速不安定で揺れまくりで地上ではかなり嫌われてますけど。
変なバケットシートで座り心地も悪いです。お宅の改造で改善されますよね?
走るんです一味の10-300・10-300R・KO9030は要りませんから、鶴舞線の糞ダイヤ改善費用と、
3000形が安心して引退できる、座り心地が良くて安定した走りの車両を導入する費用をください。
五輪招致で150億が痛くも痒くもないなら、できるはずですよね?
304:名無し野電車区
09/12/18 21:02:54 JwU9zn5/0
【所属】阪神
【形式】1000系
【コメント】>>291
いや、俺は関東に住んでいたこともあるので、209系の酷さは嫌と言うほど分かっている。
それを踏まえたうえで、209系にすら匹敵する酷さの車両だと言っているわけだ、コイツはね。
名鉄銀電はすでにググって車外車内まで見たよ。確かに酷い車両だな。
でもコイツの車外車内だって相当なもんだと思うぜ。
まあここまで来れば個人的な好き嫌いの問題になってくるのかもしれないけどな。
305:名無し野電車区
09/12/18 21:11:19 JwU9zn5/0
追加
209系(0番台)と並ぶ点。
209系→車内が暗すぎる、阪神1000系→車内が明るすぎる
外装:ともに論外
シート:ともに人間工学を考慮したと思えない酷い座席。
座っていると5分で尻が痛くなる(経験より)
驚異的な繁殖力(阪神1000系も阪神線と言う規模内だが、
非常に強い繁殖力を示した)
そして、これは209系よりも酷いと思われる点。
209系→寿命は精々15~20年(E233への置き換えでそれが実証された)
阪神1000系→寿命はおそらく30年以上。
つまりこれから30年はコイツと付き合わされる。
…orz
306:名無し野電車区
09/12/18 21:22:16 JwU9zn5/0
>>293
おっと失礼。見逃していた。
E231系前期車にも乗ったことがあるよ。
あれの椅子は確かに悲惨だった。硬さと形状の酷さは阪神1000系や209系を通り越して
尻痛21に匹敵する。
阪神1000系もあの座席でヨソイキ・モード(笑)を歌っていることには
問題があると思うが、E231系について言えば、
あの座席で宇都宮線や高崎線、湘南新宿ラインに充てるのは
開発者の感性を疑わざるを得ないな。
まあグリーン車に乗れってことかな。
今俺があれに乗って通勤通学をしているとすれば
間違いなくそれに投稿しているだろう。
まあどっちも酷いってことでどうか一つ。
最後に、連投になってスマン。
307:名無し野電車区
09/12/18 23:51:05 LZg4/Wv7I
【所属】JR酉日本(シーグリーペン)
【形式】105系4ドア(元103系1000番台初期車)
【コメント】これは酷い、すきま風、逝かれたコイルバネ、整備不良の劣化車体
冷房の効き悪い、あのソウルメトロ1000系ですら初期車や状態不良車は廃車されて
るのに、此奴はソウル1000以下のゴミ屑かよ、いい加減に汁!
東京の走るんですもソウルの劣化版も確かにあれだが、酉日本には
東京、名古屋、京城、釜山以下のボロがorz
308:名無し野電車区
09/12/19 00:16:15 rpk6uAkq0
阪神1000系に投票したものだが、
どうも今まで優秀な阪神や阪急や京阪の車両に乗り続けてきたせいか、
俺は舌が肥えていたのかもしれないな。
それゆえ、急にグレードダウンして普通以下(人によっては普通)に
なった車両が受け入れられない、と。
まあそれでも、1000系が現存する阪神車で最低のグレードを誇ることは事実なので
史上最低、ならぬ、阪神最低車両、と言う意味で
気が向いたら投稿しようと思うよ。
309:名無し野電車区
09/12/19 08:54:42 P5yT7nSl0
最高スレでこのレスが無効になって無い。
突っ込んできたけど。
47 :名無し野電車区:2009/12/17(木) 21:24:12 ID:hFvmyuIc0
【所属】京阪
【形式】1000系
【コメント】8000系や新3000系などと言った新造当初からの神車両とは
違う意味で「いい意味での」おけいはんの酔狂っぷりが垣間見える。
石山坂本線用600・700形にも言える事だが。8030系改造DD車と言う
究極の変態改造車にも繋がったと言っても過言ではない。
何、整形汚物だか抜かす輩がいるだ?意味不明な戯言連発しまくって
無関係なスレ住人にまで喧嘩売る(例:阪神1000系投票者にまで因縁
付けた件)ような池沼は駿府塵軍団同様の扱いでいいw
310:名無し野電車区
09/12/19 10:35:22 NE4ZqywuO
【所属】メトロ
【形式】6000系
【コメント】いい加減アルミがベコベコなのですが。束の209系ですかw
そしていい加減内装もくたびれているのですが。束の211系で(ry
台車はともかくIGBT-VVVFは05系にでもあげましょうw
311:名無し野電車区
09/12/19 16:00:47 UsTqHqsZ0
【所属】東京メトロ
【形式】10000系
【コメント】お前、何度故障すれば気が済むんだ?
副都心線や有楽町線を何度振替輸送にすれば気が済むんだ?
束のE233じゃないんだから。
312:名無し野電車区
09/12/19 20:12:20 4KUgAt2II
こいつも
【所属】JR酉日本(シングリーペン)
【形式】419系(元583系)
【コメント】寝台電車をやっつけ改造した、泥縄ゴミ屑は
早く置き換えろ、て北陸の普通電車はボロ屑ばかり。
新車は特急ばかりで、新車521は雀の涙
313:名無し野電車区
09/12/19 20:35:52 6exI+T3V0
>>312
悪いが、そいつらはもう死刑宣告食らってるぞ、
次ダイヤ改正で大糸のキハ52と共にお役御免だそうだ。
314:名無し野電車区
09/12/19 20:42:33 rpk6uAkq0
【所属】阪神
【形式】1000系
【コメント】今日は快急でこいつに乗らずにすんだよ。やれやれ。
まあ、もっと酷い可能性が濃厚な尻21だったんだけどなorz
ところで、上で椅子の形について考察している方がいたので、俺もやってみよう。
バケットシートはその形状から、凹型、凸方に分かれると思う。
209系から始まるシリーズは凸型だ。真ん中に座布団が出っ張るように配置されている。
阪神系列や近鉄尻21は逆に凹型だ。コイツは凹の形どおり、座る人を包み込むような形状となっている。
凸型の椅子で優れているものに、東急5050系(座席以外の部分の出来はひとまず置いておく)が挙げられるだろう。
固さも程よい上、Sバネが入っていて尻が痛くならないように計算されている。
逆に凸型の椅子で最悪だと思ったものが東急3000系だ。これは凹凸がほとんどないゆえに
煎餅椅子、と言う蔑称があったくらいだ。
315:名無し野電車区
09/12/19 20:43:43 rpk6uAkq0
(続き)
凹型の椅子で優れているものとして、やはり9000系以前の阪神車を挙げざるを得ないだろう。
座ると体にすっぽり嵌る印象を受ける。座布団もほどほどに柔らかくしかも分厚いのですわり心地もいい。
1000系は…最悪とは行かないまでも、かなり酷いものだ。何度も言うが長距離運用にはふさわしいとは思わない。
形状は9000以前とほぼそっくりなのだが、如何せん硬いので、体がフィットしてくれない。
そのために前のめりになると言う現象が起きる。
そんな俺が乗った中で一番酷い凹型の座席はやはり近鉄尻21だろう。
コイツも東急3000系と同じく、凸凹がほとんどない煎餅椅子だ。
まあ俺は、乗る機会が絶望的に多い阪神1000系に投票するんだけどなw
316:名無し野電車区
09/12/19 23:48:20 q07vK4mi0
【所属】京阪
【形式】lOOO系
【コメント】なんか上のほうでこのボロを信奉する奴が暴れてるが
317:名無しさん
09/12/19 23:48:20 nTnZrpuG0
【所属】JR酉
【形式】419系(元583系)
【コメント】盛岡~一ノ関間の普通列車に一番似合っている
318:名無し野電車区
09/12/19 23:49:51 8A3dg9SY0
「21世紀発の汚物」が大分出揃ってきました。
・東急便所虫シリーズ(東急5000系列)
・ボッタクリ快速急行(小田急60000形)
・ボッタクリ中央特快(JR東E257系)
・JR版東武8000系(JR東E233系)
・名古屋の流し台シリーズ(名鉄銀電)
・偽ミュースカイ(名鉄2200系)
・UNCOMFORT SALOON(阪神1000系)
【所属】西武
【形式】30000系(笑)電車
【コメント】そしてこいつも仲間に入れてもらおうw
相変わらずの岩座席はもちろんのこと、こいつに至っては
他車にない「爆弾ドア」のおまけつき。
こんなのが101系を置き換え、西武の顔になるかと思うと恐ろしいわ。
「21世紀発の汚物」はまだまだ募集中!
ついでにそれぞれの愛称も!
319:名無し野電車区
09/12/20 00:08:01 XFxGvfkl0
【所属】京成
【形式】3000形
【コメント】>>318 おっと21世紀発の汚物でこれを忘れては困るぞ。
座っていると変な疲れが腰と背骨に来る凶悪座席(凹凸どころかよく見ると扁平という始末)、
運転士も顔をしかめる操作性の悪さ、雨がふったら止まれないブレーキ、挙句に4連化を設計段階で考えていません。
こいつはハイテク赤電だけでなく、「21世紀の南海塩害魔王」の称号もふさわしい!(特に4連未対応の時点で)
あとこいつの兄弟で京王9030系(便所の100W・EAST)なんてのもいるぞ。
320:名無し野電車区
09/12/20 00:41:17 Kf45r9s30
>>316
5:人物投票は全て無効扱い。「この人物が~だから」と言う要綱が入っていても無効
ハイこの時点で無効ねw
>>318
尻痛21が仲間になりたそうにそちらを見ているぞw
321:名無し野電車区
09/12/20 01:48:22 KT3xOby10
【所属】東京メトロ
【形式】05系1~7次車
【コメント】12月18日の中野駅。
9:22 各停妙典・・・・・・N05系
9:24 各停西船橋・・・・・N05系
9:25 各停西船橋・・・・・N05系
9:28 各停東陽町・・・・・N05系
9:30 快速東葉勝田台・・・チョッパ
9:32 各停西船橋・・・・・N05系
9:35 各停東陽町・・・・・東葉車
9:37 各停西船橋・・・・・N05系
9:40 各停東陽町・・・・・N05系
9:42 快速東葉勝田台・・・チョッパ
9:44 各停妙典・・・・・・07系
9:48 各停東陽町・・・・・チョッパ
9:50 各停西船橋・・・・・N05系
9:54 快速東葉勝田台・・・N05系
本数の多い9時台なのに何だこの有様は! そこまでして快速・東葉直通に就きたいかオンボロチョッパめが。
お前には東陽町・妙典入庫がお似合いだ。二度と快速や他社線に顔を出すな。永久に深川で眠ってろ。
9:54にN05系が来た時は本当に助かったわ。神に感謝した。
322:名無し野電車区
09/12/20 02:29:41 m1UfMtyiO
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】>>318
オラオラ、救いようのない昭和50年代製造の小便色3ドア汚物の登場だw
快急で秩父へ行っても、交換待ちで2/3ドア閉機能がない+暖房効果が弱いし、
いったいどこぞのシベリア鉄道だ?
てか0が一桁多い最新鋭をもっと追加して、コイツまでバルサンしてもらいたかったw
323:名無し野電車区
09/12/20 09:58:48 cgre5FyPO
>>321
クソワロタwwwwwwwwww
俺のコーヒー返せwwwww
【所属】東京メトロ
【形式】05系1~7次車
【コメント】あまり便利とは言えない現行のダイヤが残っているのも此奴らのせい。
早くバルサンしてN05系の性能を活かせる高速ダイヤにして下さい。
324:名無し野電車区
09/12/20 12:04:48 jp/FrNC8O
>>314-315
9000の方が外見的にはモロに束の701を寸詰めして顔面を平滑化して面取りしたようなスタイルな件。
325:名無し野電車区
09/12/20 12:49:50 iN3qQQu00
>>282
“悪い”方(クリーム色)の奴ですね。
分かります。
326:名無し野電車区
09/12/20 13:53:40 ltxLRHi+0
どう考えても、京阪1000系擁護厨=京阪1000系以外の全ては最高スレでの投票は無効厨
としか思えないが。
京阪1000系が最悪なのをよほど認めないんだね。
327:名無し野電車区
09/12/20 14:33:49 4RFl0yRQ0
>>319
それと捕糞7500と神経性N800を忘れたら困りますな。
本題
【所属】京王(キングワング)
【形式】9030系
【コメント】>>318に入れて欲しい車両。
目まいするほど、有害な真っ白けの内装に安物単層ガラスをはめたステンレスドアの調和は、最悪極まりませんな。
座席も石みたいに硬いしどうにもならん!
種別方向表示のフルカラー化と車内案内のLCD化をすれば、最高な車両と思ったら大間違いであることを
象徴している車両である。
328:名無し野電車区
09/12/20 15:38:15 1pA3wjIx0
>>326
自分の日記に書いてろ。
そしてにちゃんねるに書き込みするな。
と、救い様のないバカに対するレスはここまでにして、本題。
【所属】JR西
【形式】105系(4ドア)
【コメント】時代は21世紀だと言うのに、この酷鉄の遺産が未だに生きている現実。
良い所は全くもって無く、乗るだけでも苦痛だと言うのによりによって長距離運用にも就く始末
こいつのキモいパンダ顔が見られなくなる日は何時来るのでしょうか?
329:名無し野電車区
09/12/20 15:44:43 6h5P5Cn40
【所属】京阪
【形式】 1 〇 〇 〇 系
【コメント】ドアはがたつく、照明は暗い
内装も更新後20年でかなり草臥れてる。
擁護する理由ははっきり言ってない。
330:名無し野電車区
09/12/20 18:08:44 R0G2s1aw0
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】デザインとか車内が汚いとかはどうでもいいけど、
20m車でドアが少なく、加速遅いから、各停に入ると遅延を引き起こされるから迷惑だな。
最近池袋線の各停よく遅延が発生してて迷惑かかってるのに
10両運転ができて使い勝手がいい101系の廃車をやめて、
この遅延の汚物を池袋線から追い出すか今すぐ置き換えてほしい
331:名無し野電車区
09/12/20 19:07:43 preh/r8W0
>>330
全部で8連9本なんで組み替えるにしても10連6本と4連3本ができるが、
4連は使い道があるか?
332:名無し野電車区
09/12/20 19:11:39 6GW3ZCQnO
狭山、多摩川、豊島
333:名無し野電車区
09/12/20 20:44:27 sUcJBVad0
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】そんな>>330に告ぐ。
>20m車でドアが少なく、加速遅いから、各停に入ると遅延を引き起こされるから迷惑だな。
>最近池袋線の各停よく遅延が発生してて迷惑かかってるのに
まず、新宿線ではこいつの存在そのものが汚物。
>この遅延の汚物を池袋線から追い出すか今すぐ置き換えてほしい。
平日朝ラッシュ時上りの高田馬場では、4番ホームが開けられなくて大迷惑だから、
先に新宿線から消してもらいたい。廃車まで出来なきゃ本来の投入目的である
池袋線に今からでも転属させるべき。
334:名無し野電車区
09/12/20 21:19:27 wlNFUGh40
【所属】JR459
【形式】キハ32
【コメント】千葉支社にE130形の導入が噂されているので今回はこちらに。
トイレは無いし酷い詰込み。 初期車の乳首ライトは特にブサイク。
乗るだけでも苦痛だと言うのに、よりによって長距離運用にも就く始末。
更に土讃線では空転を起こして立ち往生もしばしば起こる。
鉄道版ロンドンハーツに出たら、Wパンチは確実。
改善策は、土讃線にも1500形の導入が一番。(路線にも問題があるが…)
335:名無し野電車区
09/12/20 22:24:40 ATNF3NDT0
>>333
それならメトロからバルサンされるであろう6000・7000を大量に導入すればよろし
では本題。
【所属】KEIO
【形式】9030系(便所の100W・EAST)
【コメント】>>318にこれも追加。
>>327が指摘してくれているが、フルカラーLED&車内LCD画面にすれば最高という
勘違いぶりは、束のE233系をも凌ぐ勢い。
さらにタチの悪いことに、都営線内急行といえばほぼ間違いなくこいつの独擅場。
で、不必要に明るすぎる車内、お前は京都市交10系(便所の100W)か。
目が疲れてしょうがないわ。
336:名無し野電車区
09/12/20 22:34:07 dewHhmGE0
>>319-320
>>327
>>335
大事な車両を色々と忘れていたw
・(笑)電車(西武30000系)
・ハイテク赤電シリーズ(京成グループ3000系列)
・尻痛21(近鉄シリーズ21)
・愛称募集中(京王9030系)
【所属】小田急
【形式】新3000系「狭幅岩座席」
【コメント】こいつも追加。
短距離乗車ならまだいいが、こいつに長距離乗ったら尻が痛くなった。
5000や8000ならこんなことは無いだろうに。
さらに、裾絞りまで廃止して車内が狭苦しく感じる。
337:名無し野電車区
09/12/21 00:10:01 jWGSBHI10
>>336
「便所の100W・EAST」(京王9030系)
他にあるかな > ケチ王9030
【所属】束
【形式】「789系パクリ特急」E259系
【コメント】どう見てもコヒの789系のデザインパクリやないか。
さらにそれを空港直通特急に用いるとは何という鉄面皮ぶり。
789系はかなりの神車両なだけに、穢された気分がするわ。
>>318に追加、如何でしょうか。
338:名無し野電車区
09/12/21 00:21:20 6stfrKIiO
【所属】メトロ
【形式】アルミチョッパ汚物五兄弟(6000、7000、8000、03系初期車、05系初期車)
【コメント】臭い、五月蝿い、加減速の際によく揺れる。
乗り入れ先にまで騒音と悪臭をバラ撒くのはやめてくれ。
339:名無し野電車区
09/12/21 09:33:19 qD8dAIDs0
【所属】東葉
【形式】2000系「無整備・岩座席」
【コメント】岩座席・冷房トイレ臭・Aトレ台車など、新車汚物のアイテム勢揃い。
さらに無整備だからガタガタ揺れることも。
メトロなんかに委託せず、しっかり自社線内で整備しろ!
土地ならいくらでもあるだろ。車両基地の北側は森と田しかなかったぞ。
というわけで21世紀発の汚物に追加。
340:名無し野電車区
09/12/21 09:45:56 Mh47Ae7v0
【所属】東京メトロ
【形式】黄泉に逝き遅れアルミゾンビ軍団6000系
【コメント】>>339
んならこっちへ寄越せ。かわりにこいつの初期チョッパと01Fくれてやるから
341:名無し野電車区
09/12/21 10:05:23 2tflZDA/O
>>340
【所属】京成
【形式】3000形
【コメント】ついでにこれも北綾瀬支線用にどうぞ。
342:名無し野電車区
09/12/21 11:01:52 K2CtaWuxO
>>334
支援しまっせ
【所属】し尺匹國
【形式】キハ32系
【コメント】キハ54系とタッグを組んで匹國各地で大暴れ。キハ54系も酷いが、こいつはそれ以上。
・1980年代製造とは思えない傷みっぷり
・座り心地最悪のオールロング
・便所無し
・半世紀程前の旧型車のボロスタレタ台車の使い回しで乗り心地最悪
・車体が短いから意外に詰め込みがきかない
こんな仕様で長距離運用に容赦なくバンバン投入。
特に予土線は車窓が最高に素晴らしいのに、車両は国内最狂レベル。しかも特急が走っていないから逃げ道も無い。
さっさと置き換えてもらいたいが、し尺匹國の体力を考えると極めて絶望的。
343:名無し野電車区
09/12/21 19:32:15 LK8oj1IiO
【所属】京阪
【形式】緑の骸骨尾灯ゴキブリこと2000系改造2600系
【コメント】
名車1900を間接バルサンしたかと思ったら今度は2200の後期更新、おまけに珍車2629まで 直 接 バ ル サ ン でつか?
中には吊りかけパチモンから華麗なる「昇華」を見せた1000をも差し置いて新色を纏った奴まで居る始末。
344:名無し野電車区
09/12/22 04:17:21 GPDhA4970
所属】京阪
【形式】 1 0 0 0 系
【コメント】「昇華」なんて笑わせるwww
単に鈴木その子と市橋達也をたして2で割った整形厚化粧お化け
345:名無し野電車区
09/12/22 05:31:34 Ohbv6JX10
【所属】東京メトロ
【形式】黄泉に逝き遅れアルミゾンビ軍団6000系
【コメント】遂に死刑宣告キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η *・゜(n‘∀)゚・*( n‘) :*・゜ ( ) *・゜(‘n ) ゚・* (∀‘n) ゚・*η(‘∀‘n) ゚・*:.。. .。.:*・゜゚・* !!!!!
346:名無し野電車区
09/12/22 16:02:17 pcr6/c1rO
【所属】京成
【形式】最終鬼畜便所虫垢電
【コメント】おや>>344が見えないぞ。
だからといっておけいはんの便所虫はイラネ。
347:名無し野電車区
09/12/22 18:11:40 zK4ba5my0
【所属】京阪
【形式】 1 O O O 系
【コメント】新塗装化見送り=廃車フラグ
諦めな
348:名無し野電車区
09/12/22 19:21:41 7lnMvM5dO
あれ、347が何か喚いてるようだ。まあ、放っておくのが一番だな。
本題。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222・2223・2225F&2600-0)
【コメント】>>343支援。
で、こいつらの死刑フラグはまだか?(ちなみに仮に1000系が先に廃車になるとこいつらの罪状がまた一つ増えます)
349:名無しさん
09/12/22 19:55:49 KviE6YoX0
【所属】JR四国
【形式】キハ32系
【コメント】小沢人民共和国で運用するのに最もふさわしい車両
スレリンク(newsplus板)
350:名無し野電車区
09/12/22 20:03:06 e1QGVDhtO
【所属】メトロ
【形式】帝都のアルミゾンビ軍団6000系
【コメント】やっとバルサン来たか…長い道のりだった。
全部は無理にしても、せめて逝かれたオンボロチョッパは
お引き取り願いたい。
351:名無し野電車区
09/12/22 22:48:03 2zOMhNP3O
【所属】JR死孤苦
【形式】キハ32
【コメント】オールロング・便所なし・部品使い回し・単行詰め込み長距離運用・特急誘導・土讃線での空転。
マジで新車に置き換えないと、お客様が高速道路に逃げる。
352:名無し野電車区
09/12/23 00:56:19 9a1Ym3OxO
>>351
酉からキハ52をもらいましょうか。
もう少し待てば、束からキハ110も貰えそうですよ。
【所属】メトロ
【形式】アルミゾンビ8000系
【コメント】言いたいことは6000系で散々言われてきているので
今さら繰り返さないが、とにかく田園都市線・伊勢崎線の
ダイヤを平時から乱すのはやめてくれ。
しかも「あの」元祖・欠陥台車は未だ健在。
その上、バルサンされる気配が一向になし。
353:名無し野電車区
09/12/23 11:27:59 LuOlVv3SO
【所属】JR死國
【形式】キハ32系
【コメント】今日も汚物の相方キハ54系0番台とタッグを組んで土讃線や予土線で大暴れ。
オールロングのトイレ無しという劣悪な設備で長距離運用に優先投入。予土線に至ってはキハ54系0番台かこいつしか来ない。
50年モノのボロ機器を使い回し、バス用部品の流用、16メートル級の短い車体に狭くて暗い空間…。
残念なことに、バルサンされる気配も全く無し。
354:名無し野電車区
09/12/23 19:01:44 2Qr1CCECO
【所属】京阪
【形式】2200ポンコツ抵抗制御初期更新組
【コメント】曲がりなりにも添加励磁制御になった後期更新車までバルサンするとは、
また斜め上を逝く汚物っぷりだな。
355:名無し野電車区
09/12/23 23:02:05 CZao0ZWy0
一応貼っておきましょうか。最高スレから。
66 :名無し野電車区:2009/12/23(水) 19:06:38 ID:2Qr1CCECO
【所属】京阪
【形式】1000系
【コメント】どんなにあの池沼が喚こうとも、漏れにとってのイカすおけいはんの電車で
ある事に変わらない!
356:名無し野電車区
09/12/23 23:49:07 qPOtfGanO
【所属】JR東日本
【形式】E259系
【コメント】あのなぁ西日本の105系4ドアについて「いいとこが一つもなし」ってレス何度も付いてるけどあれにもいいとこはあるよ
存在自体罪なコイツとは違い国際空港対応になってないってことがね それに105系4ドアのパンダ顔愛嬌あっていいじゃないですか?
てか成田空港アクセス路線自体廃線でいいよ 和歌山ローカルの方がまだ存在価値あるし
357:名無し野電車区
09/12/24 02:33:21 logKINXPO
【所属】メトロ
【形式】 6000
【コメント】置き換えが遂に来た。
早く北綾瀬で解体されろ
358:名無し野電車区
09/12/24 12:09:07 MMiJ9KArO
>>356
それ105系関係ない。
107系でもキハ32でも同じだから。
とにかく廣嶋支社に謝れ。
【所属】メトロ
【形式】ボ6000系
【コメント】北綾瀬だけではなく北長野や郡山、相模大野もフル稼働しそうな予感だ。
359:名無し野電車区
09/12/24 19:54:06 KwF4L0LuI
だから此方に寄越せや、そのアルミゾンビでも福岡1000とタメだろ。
【所属】JR熊襲
【形式】103系1500番台
【コメント】パンダ顔と言えばこいつもだ、しかも福岡1000はチョッパー
当時の東京では203、6000、7000、8000、のチョッパーなのに。
なんで福岡はあの抵抗制御ヒーター電車、爆音汚物、コイルバネ台車の
103系なんだよ!当然地下鉄内で熱をトンネルに撒き散らして迷惑だし。
電力食うし、加速悪いし、更に鋼鉄車体は博多湾の潮風で塩害劣化。
新車が無理ならせめて其奴らから6両V改更新してマジで繋ぎに欲しいわな。
少なくともこの103系はインドネシア首都圏ジャボタベックに追放汁!
360:名無し野電車区
09/12/24 19:56:13 KwF4L0LuI
ジャボタベックに営団アルミゾンビ軍団のしつけて送ったら203系もついでに。
361:名無し野電車区
09/12/24 22:38:12 9+JCffhe0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1~7次車
【コメント】05系の第1編成が、来年8両化してインドネシアに行くみたいだな。
短期間で送るというのに、ダメトロは一体何のためにこんなボロ車を直すんだか。
どっちにしろ、15000系投入&ネシア逝きのダブルだからもう少しの辛抱か。
最後の悪足掻きというか、本当に現れすぎ。
案内も出来ないくせに直通先に入るとか、どんだけ恨み持ってるんだよ・・・
362:名無し野電車区
09/12/24 22:46:50 A47NCopY0
>>361
その「15000系」も来年にはオールワイドドア汚物とか尻痛とかANAL TRAINとか言われて
ここにリストアップされるのだが。
363:名無し野電車区
09/12/24 22:53:12 MMiJ9KArO
>>362
05-014~05-018編成を差し置いてワイドドア汚物となw
おまけに座席の詰め物がスッカラカンだし。
ま、肛門科の話をしたいなら、近鉄の尻痛21に乗車してからだ。
364:名無し野電車区
09/12/24 23:18:53 A47NCopY0
>>363
尻痛21は京都線の9020と大阪市交の7020(友人いわく『違う』らしいが個人的に尻の痛さは大差ない)には乗ったが、
05-040以降や東葉2000に比べたらまだマシ。東葉2000なんか三角木馬のJOBAに跨ってるようなもの。
365:名無し野電車区
09/12/24 23:26:44 9+JCffhe0
>>362
座席は多少改良するらしいぞ。イメージ見る限り、どれだけ変わるのか分からないが。
ワイドドアさえなければ、だな。
実を言えばメトロは国土交通省に混雑緩和命令を出されたから、
ワイドドアを投入して混雑緩和対策を取った「ように見せかけている」んだけどな。
まぁいくら椅子が硬くても、
「あの酷い内装」を見るよりはよっぽどマシだ。
366:名無し野電車区
09/12/25 00:29:56 2jKklJdwO
【所属】メトロ
【形式】05系初期車
【コメント】海外に持って行くのもいいけど、たまには国内にも目を向けて
やってくださいな。
未だに地下鉄に抵抗制御車で乗り入れている熊襲あたり如何でしょうか。
多少煩いのは欠点だが、203系みたいに臭くない分マシでしょう。
367:名無し野電車区
09/12/25 02:21:46 IIRmW9bsO
【所属】JR東日本
【形式】107系
【コメント】あのさーどうみてもJRになってから作られたとは思えないんだが気のせい?
足回り・モーターは165系の廃車部品・JR世代になってから製造されたのにベンチレーター付き
オールロング車の上に座り心地が悪い・椅子が低い
このパンダ顔は今すぐ國鐡廣島にあげてやって呉線103の置き換えにでもどうぞ
代わりに103を貰って日光線で走らせとけw
上越線には末期色の115系が新車だなwwww
368:名無し野電車区
09/12/25 11:00:41 ueX1D1Wi0
【所属】東京メトロ
【形式】03系
【コメント】>>361
Aトレ?10000台?そんな器用なもの自体がこちらには全くありませんが何か?
地方譲渡?やめておけ、こんな危険物を地方路線で走らせたらそれこそ目も当てられないような大惨事を引き起こすことは確実だぞ。
池多摩?別にいいですよ、住宅地の中の曲線で横転してプチ尼崎なことをやらかす覚悟があるならの話ですけどね。低速でもおかしな挙動をする台車だということを念頭に置いて使ってください。
急行線(と田都)では例の8000も暴れまわっているし、メトロは東武と東急に何の恨みがあるんだ?
こいつに至っては経歴からして鬼子。
あと、余談を加えるならば、
こいつらの車庫が竹の塚に置かれたお陰で例の踏切付近が高架化できず、結果として東武に♀車導入のきっかけを作ってしまったという裏話まであるらしい。
(メトロがここに車庫作るから高架化するなと迫ってきた→そのため高架化出来ずに例の踏切事故→それをちらつかせられて「♀車を入れなければ東武鉄道自体をお取り潰しにするぞ」とお上から半ば脅された)
369:名無し野電車区
09/12/25 14:37:56 +emX8YZMO
【所属】京阪
【形式】2200ポンコツ抵抗制御初期更新組
【コメント】一応回生付いてる後期更新組の一部までバルサンしやがった。京阪きっての
劣等生の分際でな!
370:名無し野電車区
09/12/25 22:55:11 LbVLtNW50
【所属】し尺死孤苦
【形式】キハ32
【コメント】久留里線にはキハE130が導入される噂があるのだが、これは…
このチクビライト汚物は客室最悪・便所なし・廃車流用・まーた土讃線で立ち往生。
このままでは高速道路に負けて会社自体の存続が危ない。
371:名無し野電車区
09/12/25 23:04:53 hIBH3LkTO
【所属】し尺匹國
【形式】キハ54系0番台
【コメント】>>370のポンコツとタッグを組んで匹國中を大暴れ。同じキハ54でも北海道の500番台はいい感じの車両(足回りも更新)なのに、こいつときたらキハ32とほぼ同じ糞仕様。
しかも、車体がステンレス製だから、鋼鉄製のキハ32以上に長生きしそうだ…orz
372:名無し野電車区
09/12/25 23:57:19 c4ktuwlp0
【所属】ソウルメトロ、コレイル
【形式】旧1000
【コメント】酉105系も漆黒キハ32も酸妖3000系も遥かに凌駕するこの性能
まさにozw人民共和国で運用するのに最もふさわしい、由緒正しい車両といえよう
2ch/tsushima/newsplus/1261470915/
373:名無し野電車区
09/12/26 02:05:26 +Htwt1Vh0
>>371
同じキハ54でも、何故こんなに違うのか不思議だね。
北海道はトイレあり、加速度抜群、簡易リクライニングシート・・・
374:名無し野電車区
09/12/26 03:02:24 HGTnU0vt0
【所属】京阪
【形式】 1 〇 〇 〇 系
【コメント】ソウルメトロならぬピョンヤンメトロだ
375:名無し野電車区
09/12/26 08:05:22 vPI2c+QaO
【所属】東京メトロ
【形式】05系1~7次車
【コメント】>>368
で、その問題の台車と同様な台車を履いた此奴らが高速運転に就いている件。
特に初期のチョッパ車、お前ら快速にしゃしゃり出て悪目立ちしすぎ。
東西線は地上区間は直線が多いとはいえ、危険物を快速に入れること自体が
そもそも危険ってこと。
376:名無し野電車区
09/12/26 08:09:23 fTDVnvKMO
あれ、>>374が飛んでるぞ。
>>373
だが、そんなコヒにも北の皇帝ことPDCが…
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222・2223・2225F&2600-0)
【コメント】>>369支援。
もうアフガン逝きでいいよこいつら。
377:名無し野電車区
09/12/26 08:41:08 sKEgXP1J0
【所属】南海
【形式】6000系列すべて
【コメント】どんだけ廃車フラグへし折る気だ?
378:名無し野電車区
09/12/26 08:46:55 UE5lkLno0
【所属】JR九州
【形式】103系1500番台
【コメント】ATOない・ワンマンできない・コイルバネ・抵抗制御・車内モニターない・鋼製さびる・爆音
379:376
09/12/26 08:53:03 fTDVnvKMO
>>377
確かニコ動の動画(エキセントリック南海電車)でも「古いぞ6000!」とか出てたような…w
本題。このスレの冒頭で尻21を叩いた人がいたけど、その人に質問。それなら烏丸線や近鉄京都線の救世主は何だ?それと、3200系はどんな扱い?
380:名無し野電車区
09/12/26 09:10:05 9xgGrM1Y0
>>379
3200系は更新後も三菱爆音GTOのまんまなのがマイナスポイントだな
(東洋GTOなら心地よかったのだが)。
よって烏丸線や近鉄京都線の救世主は今の所存在しない、ってか近鉄の
通勤車ってどこかツボ外したのが大杉なんだよな。阪神1000だって神鉄6000
みたいに内装こだわれば全然違ったのに。
【所属】京都市
【形式】10系初期車)
【コメント】最低でも開業30周年に合わせて大更新汁。これは命令だ(某ルルーシュ調)。
(PS)
新車入れるなら尻21かその亜流は勘弁な。出来れば川重キボンヌ。
381:名無し野電車区
09/12/26 09:13:52 9xgGrM1Y0
【所属】近鉄
【形式】23000系
【コメント】おまいら日本人ならこの伊勢志摩ライナーに乗って
伊勢神宮に参拝するのココロ。
382:381
09/12/26 09:17:58 9xgGrM1Y0
最高スレに書くつもりが誤爆orz
383:名無し野電車区
09/12/26 12:30:10 ml9oGnL4O
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】スマイルトレインが入ろうがどんだけ廃車フラグへし折る気だ?
384:名無し野電車区
09/12/26 14:34:47 8KXJDR1c0
>>376は10000系にはねられて氏ね
【所属】京阪
【形式】 1 0 0 0 系
【コメント】この更新後20年の北朝鮮メトロの解体まだ?
385:名無し野電車区
09/12/26 15:39:38 QYQnBHre0
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】101系よりも先に置き換えてほしかった。
置き換えないなら10両化するか新宿線に転属してほしい。
新宿線で迷惑かかってるのは朝ラッシュの高田馬場だけであって、
池袋線だと各停に入ると昼と夕方も遅延を引き起こされることがあるから迷惑
上りの練馬の発車が遅れると終着駅池袋まで遅れっぱなし、修正ができない
加速が速いメトロ6000、05、203系と交換してほしいくらい迷惑だ。
386:名無し野電車区
09/12/26 15:47:53 hqEaedfk0
【所属】メトロ
【形式】6000
【コメント】>>385
幾らでもお好きなだけどうぞw
387:名無しさん
09/12/26 18:27:38 TB39bdos0
【所属】メトロ
【形式】6000
【コメント】ozw人民共和国の民度向上用にもってこい
388:名無し野電車区
09/12/26 20:32:31 TDFZN/sU0
>>385
ワンマン対応と4連化した上で多摩川線に左遷したら?
【所属】京王
【形式】光線地獄の9030
【コメント】朝ラッシュ時の本線急行にコイツが来ると最悪。
やたらと眩しい蛍光灯の光と真っ白けの化粧板からの反射光地獄に一時間晒される。
389:名無し野電車区
09/12/26 21:31:17 15cJeGVi0
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【コメント】大糸線のキハ52は広島支社の車両の塗装費工面のため、鉄道記念館に売ることが決定している。
キハ54-0といい、このチクビライト汚物は、とてもバブルの時代にできた車両とは思えない。
390:名無し野電車区
09/12/26 22:05:03 07mO3EeS0
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】>>385 3ドア汚物3000系のシン線転属、断固お断りします。
シン線は1977年より4ドア車の2000系が投入されたにも関わらず、
その後のN101・301・3000系は最初からイケ線目線での用途でシン線も投入を
押し付けられてますからね。
今となってはその3ドアが仇になって、2000系よりN101・301系が先にバルサンの始末。
だが、この2000系の性能スペックと、3ドアの救いようのない組み合わせでも、
30000系投入後ものうのうと残るらしい。
てか、シン線に残る24両は今すぐ本来の投入用途だったイケに帰ってくれ。
代わりに4ドア車頂くから。
391:名無し野電車区
09/12/26 22:08:58 hqEaedfk0
>>390
せやからそんなに嫌ならメトロ6000を必要なだけ持ってけと(ry
10連35本と、3連1本あるから数は十分すぎるだろ?
・・・あ、3連の方が抵抗制御なのは気のせいですw
392:名無し野電車区
09/12/26 23:48:29 n/Yp0cmj0
【所属】ODQN
【形式】60000形
【コメント】メトロゾンビことメトロ6000系は、ようやく廃車フラグが立ったな。
203系も直に置き換えられる予定だし。
それと引き換え、こいつはまだまだ千代田線内を空気を乗せて走り続ける・・・orz
椅子も硬いし走行中にガタガタ揺れるし、客を乗せる気がないただの青い鉄屑。
千代田線だけじゃなくて、小田急線からもさっさと消えろ。
393:名無し野電車区
09/12/27 12:22:34 IRSD3iEI0
【所属】京阪
【形式】積み残し汚物10000
【コメント】ラッシュ時にコイツ来ると必ず積み残しが発生する。
おまえなんぞ終日宇治線か交野線で折り返し運用してろ!
そして宇治線とともに消えてなくなれ!
394:名無し野電車区
09/12/27 13:59:09 XBUqRG6AO
>>392
箱根登山に押し付けても嫌がりそうですなw
御殿場線に押し付けて静岡直通にすればいい。
【所属】メトロ
【形式】6000
【コメント】>>390
もう、こいつを丸ごと持って行けばいいだろ。
4ダァだし、出だしも加速もマシなほうだからな。
臭い?地上区間ならそんなに気にならんだろ。
395:名無し野電車区
09/12/27 15:49:34 t1PJ1NwIO
【所属】大阪市営地下鉄谷町線
【車両】新20系とか言われてる22系と30系
【コメント】あの座席の座布団はヒドい!
元々青緑系だった色なのに黒ずんでて、座ったらズボンが汚れるのではと思わせる卑劣さ。
30系の座席は、車両そのものが近々全廃するらしいが、あの色褪せは情けない。
396:名無し野電車区
09/12/27 17:12:22 X6XNkMMW0
【所属】JR東
【車両】キハ40系2000番台
【コメント】寒地なんだから空気バネ台車が当然だろう?
なのにコイツはコイルバネ台車だし、走行中も横揺れするし最悪。
さっさとキハ100系に置換しろ!
397:名無し野電車区
09/12/27 17:58:38 qFHSndF10
【所属】JR束
【形式】E331
【コメント】今時の連接足回りにバラック車体、内装は座席も最悪でカーテンも無い パンツもスカートもない?
最新技術のいいとことりしたが、走らないんです 元祖63系以下
JR束バラック電車最低の代物です
398:名無し野電車区
09/12/27 19:14:36 SSiwdI8/O
【所属】千葉ゴーストタウン鉄道
【形式】9000型
【コメント】千葉の産廃を寄せ集めて作ったんじゃないだろうなコレ?
399:376
09/12/27 22:23:42 Uadcof07O
>>393
ならば5連ver.が登場すればノープロブレム。(京阪さん、そろそろ5連車を何とかして下さいな)
ってか2600-0何かで本当にいいのか!?絶対に後悔するぞ!!(そもそも1900系が全廃したのが非常に悔やまれる…orz)
そもそも宇治線消すなwww
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222・2223・2225F&2600-0)
【コメント】で、交野線直通の輸送力を優先したら今度はこいつらの片割れ(2600-0)が来るから困るorz(漏れは交野線は使った事が無いが…)
それよりも本線各停を見てくれ、今日も2225Fが大暴れしている。(以下中略)
ホント、アンチ京阪1000系厨の戯言は 凡 人 の漏れにはどうしても理解できないのです、ハイ。
400:追記
09/12/27 22:24:52 Uadcof07O
確かに積み残しは大きな問題だと言うことは同意するが。
401:名無し野電車区
09/12/27 22:39:18 LPCsZ8W/I
【所属】JR死酷
【形式】キハ32
【コメント】車体ひ弱、台車、変速機は中古、更に15m車体、ロング
トイレ無し、バス部品使用、劣化早い、冷房の効き悪い。
最悪orz
402:名無し野電車区
09/12/27 23:29:09 XCMlPopd0
【所属】JR4
【形式】キハ32
【コメント】
錆に溶ける蒼い塗装をイメージ変えて 生まれ変わった姿(=旧型車更新)を装ってみても
老朽化が進む車体は今も (高速道路へ)逃げ去った客を求め彷徨う
悲劇に踊る悲しみを幻にかえて バブルの姿を演じてみても
苦情に溢れる予土線は今も オールロングで鮮やかに詰込む
忘れられないバブルを幻にかえて 生まれ変わった姿(=旧型車更新)を装ってみても
蒼い塗装は悲劇に踊るお客の 苦情を今での増やし続ける
403:名無し野電車区
09/12/28 07:58:20 kv3eFFodO
【所属】伊豆急
【形式】8000
【コメント】
私鉄の癌・東急に無理矢理押しつけられた汚物。
とにかくオフシーズンの顧客、通勤客を完全に考えていない。
半ボックス、半ロングはラッシュの混雑を助長させ
吊革が身長180cmの人間が手を伸ばして
ようやくつかめる程度の存在意義不明のオブジェになっているから
ドア際の混雑をさらに集中させる。
たしかにボックスは乞食観光客が歓喜するだろうが
なぜ特急に乗らない乞食どもを考慮するのかわからない
乞食を考慮するなら運賃を踏み倒す乞食通勤客となりたい
404:小便小僧
09/12/28 09:36:45 dSZSQGFz0
【所属】JR束
【形式】 E233
【コメント】小便小僧の顔で登場、バラック電車平成の63系のまま
硬い椅子、貫通扉大幅省略、カーテンなし、詰め込み4扉、
最悪椅子なし6DR、故障多発、G車WC故障はE231
の体験が生かされていない 平成の73系にいたっていない
姉歯物件、危険この上ないプレハブ、ステンレス・バラック
405:名無し野電車区
09/12/28 17:17:39 QJpvFbMzO
あれ、>>402の下が飛んでるぞ?
本題
【所属】し尺4國
【形式】キハ54系0番台
【コメント】>>401-402とセットで「国鉄の置き土産」として投入。
こんなゴミクズを置いてくんじゃねぇwww
406:名無し野電車区
09/12/28 17:29:49 OLbztLkkO
>>405
そいつは国鉄の置き土産だからまだいい
本題
【所属】束
【形式】107系
【コメント】JRになってから造られた完全国鉄仕様って
なんかの冗談ですか?
407:名無し野電車区
09/12/28 20:59:50 r4/4H1lb0
【所属】JR4
【形式】キハ32
【コメント】止めを刺してもいいんだぜ JR四国から消えうせろ
かざりだらけの車体で 客を操るつもりなら
You can‘t control me Oh! you are wrong.
チクビライトを見ているだけで イライラ吐き気がするぜ
後にも先にも引けない いつも狼狽えるだけの生げる屍
Shake off! 忍び寄る オールロング
Break up! 媚うる バブルカー
Shake off! いかさま 中古台車
Break up! いかれた 中古エンジン
ひとりよがりのチクビライトカー
表と裏の狭間で がんじがらめに詰込まれて
失いかけた客への信頼 捜し求めて彷徨い続ける
408:名無し野電車区
09/12/28 21:08:59 EjPNB22b0
>>407
EASY FIGHT RAMBLING が元ネタかw渋くてマイナーなとこついてるなw
【所属】東武鉄道
【形式】50050系(51061編成以前)
【コメント】臭くて汚くてドアが五月蝿くて窓が開かなくて椅子にマトモに座ってらんない汚物は押上以西乗り入れ禁止!
409:名無し野電車区
09/12/29 04:51:44 GK6iMYBV0
【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000
【コメント】数多ある凶悪ポンコツ汚物どもですら廃車もしくはそのフラグが
立ちつつあると言うのに、こいつらは未だそれすら一切無いとはどう言う事だ?
410:名無し野電車区
09/12/29 14:19:24 AZhkWH+rO
【所属】倒朽生け霊
【形式】朽ちた7000
【コメント】2年以上前に立った廃車フラグなど全くものともしない。いまだにくたばった奴はゼロ。
さすがは全国屈指の生き霊だ。
411:名無し野電車区
09/12/29 19:27:51 hraCrSBE0
【所属】JR束
【形式】E217
【コメント】209系と同じバラック電車、延命工事によって命を救われる
ハゲサロは愛嬌があり好まれる
E233完全置き換えまで暗躍、危険なバラック電車
412:名無し野電車区
09/12/29 21:37:58 WrHp7cG00
【所属】阪神
【形式】5000系列(座席更新車)
【コメント】
偉大なるジェットカーになんてことを! と思われるかもしれない。
確かにこの車両は性能もさることながら、およそ老朽化ということを知らない
素晴らしい車両だ。最悪とは程遠い。だから俺は1000系みたいに何度もここには投票しない。
しかし、座席更新に当たって、汚物とはいかないまでもかなりのハズれ玉と化してしまった。
凸凹など全くない、従来のかまぼこ椅子をそのまま岩座席にしたものを想像していただければ
その座席の酷さが分かるだろう。関東で言えば埼玉高速鉄道2000系やりんかい線の70-000系を髣髴とさせる
座席だ。
なぜこんな更新をしたのか、俺にはわからない。
短距離の乗車であれば快適な座席は必要ないという上層部の判断なのだろうか。
それとも1000系に座席の質をあわせようと言うことなのだろうか。
しかもこの更新に当たっては、車内LED案内装置をつけるなどと言うことをせず
ただ単に座席だけを交換しているのだから、たちが悪い。
俺は普通車に長距離乗ることも多いので、この改悪は極めて残念だ。
413:名無し野電車区
09/12/29 22:20:06 Pla2I82uI
【所属】京阪神鈍行電鐵(京阪神急行)(阪急)
【形式】3000、3100、系ゴキブリ軍団
【コメント】>>412早速元ライバル会社の阪神に厭がらせ開始か、阪急は根性が
電車の色みたいに腐ってルナ、まあ京阪神急行本社にもこんなボロが居座ってるしな。
未だ神戸線普通に居座るコイルばね台車のこいつや支線の3100、能勢の最終兵器。
1500、1700、とボロばかり、だからって阪神1000の帯を東武色に変えた。
阪急仕様走るんですもあれだしな、マジ困った阪急本社の座席も硬くなりそうな悪寒。
414:名無し野電車区
09/12/29 22:41:49 26rEH8600
>>412
りんかい線のアレは自分の知る限りで、初めて「扁平岩座席」を導入した車両だからな。
最初に乗ったときは(ハ○フェアのため)「それは冗談で(ry」と真面目に思ってしまった。
【所属】メトロ
【形式】トレインウエポン6105F
【コメント】「あの」6113Fが取り敢えずモケット交換のみとはいえ更新された今、千代田線の最終兵器といえばこれ。
状態?車内にLEDが付いた、ただそれだけ。
座席も化粧板も空調系もそのまま、田窓も健在、挙句に主回路はチョッパのまま。
415:名無し野電車区
09/12/29 22:43:05 TwIjwYeZ0
【所属】JRF
【形式】キハ32
【コメント】さめきった客を無視し続け 荒れ狂う苦情を身をさらせ
初期車のチクビは光り失せた 冷え狂う客離れは止められない
乱れた施策に流され お客への信頼を失った
身体貫く叫びで この汚物車壊してやる
錆付いた車体をさらし続け 張り裂ける苦情をいい加減聞け
進み行く客離れにに背を向け 息づくエンジンの強化もない
埋もれた時を戸惑う お客は悪夢を彷徨う
血の気震わすクレームで この汚物車壊してやる
416:名無し野電車区
09/12/30 03:55:31 35S5Wi640
あれ、>>406の上が飛んでるぞ
【所属】汚けいはん
【形式】 1 ○ ○ ○ 系
【コメント】「600Vの置き土産」イラネ
417:バラック
09/12/30 09:16:21 Rh2lLQzw0
【所属】JR束
【形式】 E231
【コメント】宇宙人顔で登場、バラック電車平成の63系のまま
硬い椅子、貫通扉大幅省略、カーテンなし、詰め込み4扉、
最悪椅子なし6DR、故障多発、G車WC故障はE217
の体験が生かされていない 平成の63系の位置づけ、
姉歯物件、危険この上ないプレハブ、ステンレス・バラック
418:名無し野電車区
09/12/30 21:58:47 x1XMt+AYI
【所属】JR死國
【形式】キハ32
【コメント】予土線で暴れるこのゴミクズはロングでトイレ無し。
16m車体、台車変速機中古、車体は脆弱、JRコヒのキハ130みたいに
こいつら早くバルサン汁!
419:名無し野電車区
09/12/30 23:10:48 rzTwIPO00
【所属】JR459
【形式】キハ32
【コメント】国鉄の負の遺産・恐怖のバラック気動車。
東南アジアへ売る価値も無し。
420:名無し野電車区
09/12/30 23:27:39 GYGxHNuz0
おや>>416が何か喚いているぞ。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【コメント】「6000系登場以前ほぼそのまんま」の時代遅れ汚物は
もうイラネ。
421:名無し野電車区
09/12/31 02:42:23 IQXWrlUfO
【所属】JR束
【形式】E231(緑、黄緑)
【コメント】同じ緑系統の203系(廃車予定)、205系、209-1000系、E233-2000系、6000系(一部廃車予定)、06系、16000系(来年秋導入予定)とりんかい色70-000系を見習って、女性専用車両が必要。
痴漢防止用カメラは、上記の車両の他に、>>233の車両にも必要。
URLリンク(mainichi.jp)
422:名無し野電車区
09/12/31 13:55:02 /+3zWged0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)+1000系
【コメント】走るんですで構わないので、とっととこいつら消してください。
423:名無し野電車区
09/12/31 21:25:38 oLceaMO1I
>>422走るんですは辞めた方がいいよ、後で、関東の東京圏や韓国の京城圏の新型通勤車の硬い布団ましてや
ステンレス座席は嫌だ。
【所属】釜山地下鉄1号線
【形式】1000系
【コメント】こいつは18m3扉でステンレス車やねん、しかし非貫通とか
車内が関東臭くキムチ臭いとか、チョッパーの変な音するとか、最高時速が
90km/hしか出ないとか苦情は受け付けんニダ。
424:名無し野電車区
09/12/31 21:52:44 3m1u6d0x0
【所属】JRF
【形式】キハ32
【コメント】わかりきった運用に怯える 油の消えたエンジンの壁破れずに
お前は求めているんだろ 刺激に抱かれた1500形 汚物にバブル装っても乗客は来ないぜ
自惚れた塗装に包まれ 身体を駆け巡る軽油を喰う
吐き出すエンジンに錆を研ぐ 汚物にまみれた予土線
乾いたローカル線で踊っても 客の要望破れないぜ
キハ32 キハ32 早く廃車せ(Just Like death)
キハ32 キハ32 早くバルサンせ(Just Like death)
425:名無し野電車区
09/12/31 23:39:14 m4vnuslfO
【所属】JR四国
【形式】キハ54系0番台
【コメント】その汚物っぷりは、実にキハ32と甲乙を付けがたい。
車体がステンレスで頑丈な分、キハ32よりも長生きしそうな悪寒orz
426:名無し野電車区
10/01/01 09:52:47 R/NaJFBK0
新年早々まだそんなことやってんの?
懲りないねw
これからは、
14:命令的な文章や差別的内容は全て無効。
15:レスを返した場合、本来無効となる内容であっても全て有効となる。
16:あまりに過激な悪口が含まれている書き込みは無効。
を追加キボン。
427:名無し野電車区
10/01/01 10:36:20 pU0qFnD3I
【所属】琴電
【形式】1070形
【コメント】車齢55年、2扉、更に京急や琴電で沢山潮風浴びて
塩害でボロボロ、2扉ロングはラッシュの邪魔、戦前のボロ電が
動態保存で整理された今、こいつのボロさに耐えられん、1080
(元京急旧1000初期車)もそろそろ寿命だし。
京成グループの奴でも関西18mグループでも、最悪釜山地下鉄
1000でもいいからこのボロより頑丈な奴が欲しいわな、
ステンレス車なら塩害に強いから大歓迎、但し1435mm標準ゲージだからね。
428:名無し野電車区
10/01/01 11:26:54 Sz0t1AHOO
>>426
賛成。
正月から何やってんだか
ここで喚いても何も変わらないのに
429:名無し野電車区
10/01/01 16:13:04 XEH+vcnsO
>>426
だから、池沼は一切相手にするなって。
【所属】JR西日本
【形式】キハ120
【コメント】大糸線の車両が多少新しくなるのはいいが、積み残しを続発させそうな悪寒…。
430:名無し野電車区
10/01/01 20:33:43 Um4heUcX0
【所属】汚けいはん
【形式】1ooo系
【コメント】ついに初詣急行で来やがった
もちろん見送ったが
431:名無し野電車区
10/01/01 20:56:40 gZmsHrQj0
【所属】JR倒壊
【形式】 313_2600ロング汚物
【コメント】火災の静岡いじめ 転黒改造すべき
性能はよいがアコモで嫌われる車両
432:名無し野電車区
10/01/01 21:54:17 XEH+vcnsO
>>429訂正
×→>>426
○→>>420
433:名無し野電車区
10/01/01 22:02:17 +dakqQfw0
【所属】JRF
【形式】キハ32
【コメント】改造・売却する価値すらない汚物ロング
434:名無しさん
10/01/02 07:21:42 FzPz6Xyz0
【所属】束
【形式】200
【コメント】北上駅、水沢江刺駅、新花巻駅に泊まる車両はこれで十分、E5なんて
もってのほか 本当は週1本でも多いのになんせ政治駅だから
435:名無し野電車区
10/01/02 19:24:46 W7jTpWdNO
【所属】JR倒壊
【形式】313系2600番台
【コメント】山奥のローカル線までオールロング仕様とは何の嫌がらせですか?
今はまだ新しいけど、それはすなわち、最低30年間は放置確定を意味する。
436:名無し野電車区
10/01/02 21:06:25 Zq6onY0q0
【所属】JR459
【形式】キハ32
【コメント】単行オールロング・空転・16m車体・便所なし
気動車版63系恐るべし…
437:名無し野電車区
10/01/03 01:51:39 Ce76BP2AO
【所属】国鉄金沢
【形式】束金沢に住み着く黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(451&455&457&471&475)
【コメント】初期タイプと国鉄色は保存車両。残りはゴミなので、導入済みの521系に置き換えると共に松任で潰せ!
438:名無し野電車区
10/01/03 16:17:35 nto5FQe2I
【所属】JR死酷
【形式】キハ32
【コメント】論外、車体は傷み、台車変速機中古、ロング、トイレ無し
予土線で暴れまくり正にorz
439:名無し野電車区
10/01/03 21:14:39 XsT9ADHn0
【所属】JRчетырегосударство
【形式】キハ32
【コメント】あの久留里線ですら2012年度を目途に新車導入を予定しているのに
このトイレなしオールロング汚物はまだまだゴキブリのように走るのか…
URLリンク(www.doro-chiba.org)
440:名無し野電車区
10/01/03 21:56:06 TY+d7xRt0
【所属】JR束
【形式】E233系
【コメント】死酷のキハ32も大概だが、キハ32は元々そういう設計だったことから、
まだ諦めがつくし、可愛げもある。
それに引きかえ此方はどうよ。故障低減をモットーに設計したのにいざ蓋を開けたら
故障頻発、他会社線への振替輸送までやらかす始末。
おまけにE231の岩石シートを改善する目的で座席のクッションの材質を変更した
みたいだが、こいつもどうにもならない尻痛ものだ。
もういいよ、座席は全部撤去、モハ車の電装も全解除でワキE233にして中央線や
京浜東北線を走らせればいいよ。冷房?そんな故障の原因は要らん。
♀車?東北線、高崎線のサロ212,213を引っぺがしてつければいいよ。
441:名無し野電車区
10/01/03 22:10:13 W4YYbc+PO
【所属】JR四国
【形式】キハ54系0番台
【コメント】北海道の500番台は神車両なのに、0番台のコイツときたら・・・orz
せめて便所くらいは付けろや!
442:暴走各線
10/01/04 21:16:40 ERtsYuAX0
【所属】JR束
【形式】 暴走209系
【コメント】延命化改良といってもバラックのまま
113系アコモの変な椅子よりはましか!
443:名無し野電車区
10/01/04 22:06:41 qoGk96CZ0
【所属】JRチィトゥィリ・ガスダールストヴァ
【形式】キハ32
【コメント】オールロングトイレ無しのうえ、長距離の酷使で、
車体の傷みは末期のキハ130並。早くバルサンしろ!
444:名無し野電車区
10/01/04 22:10:02 xlxEkwZF0
【所属】東武鉄道
【形式】50000系
【コメント】尻が痛い・・・。8000系の座席が座りやすくてよく眠れる
445:名無し野電車区
10/01/04 22:59:37 0ruMsTrVI
【所属】ソウルメトロ、コレイル
【形式】朽1000
【コメント】更新後の座席は……ステンレス座席でし、尻が痛くておかしくなりそう。そ、
それにステンレス座席だから、つ、冷たい、更に内装が、あ、余りに殺風景な内装、それにあの爆音MM、爆音CP
更に逝かれたコイルバネ台車、チョン公はこんな電車乗ってよ、よく平気だな。
446:名無し野電車区
10/01/04 23:11:15 opk27Dx90
【所属】odakyu
【形式】3000形地下鉄直通版(4000形)
【コメント】何だよこの目がチカチカする、ピンクでまとめられた内装は?
狭幅、岩座席と、3000形の欠点を余すとこなく継承・・・
今からでも遅くないから、せめて座席は改良してくれ。
447:名無し野電車区
10/01/05 11:14:49 OAuicm/O0
【所属】SEIBU
【形式】30000
【コメント】あのデザインは嫌い。その上故障が異常に多い。
あれで俺の大好きな新101系を置き換わることを
考えると背中が冷えてくるわ。早急に増備を止
めて次の新車をを導入してほしい。
448:名無し野電車区
10/01/05 11:44:45 aWm+mibO0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ旧型改造の便所虫軍団(1000&2600-0)
【コメント】2200は完全新造なだけまし、
改造汚物は信者とともに消えてくらはい
449:名無し野電車区
10/01/05 18:08:21 oo2eCv0b0
【所属】京成
【形式】3000
【コメント】>>448
そこまで「新造は正義」と主張するならこの「新造車」をまとめてくれてやろうか?
他に西武の(笑)、京王の次世代便所の100W、近鉄尻痛21、名鉄銀電一味、東急の次世代便所虫、
火災帝国の211系3130番台、束の東武8000系2330番台、東葉の激臭汚物辺りも加えておくからお好きな「新造車」をどうぞ。
450:名無し野電車区
10/01/05 18:09:50 oo2eCv0b0
追記
ちなみにこのハイテク赤電は6連未対応とかブレーキが壊滅的とか、明らかに同社のスーパー3500未満の代物なのでそこのとこよろしくw
451:名無し野電車区
10/01/05 18:49:09 DnN+Rdyp0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1~7次車
【コメント】さっさとネシアにいかないかなー
こんな誰もが疑うような内装でも、あっちではドット抜けしたLEDを見て「わぁい車内LEDだ!」
とか言って好まれるんだろうなぁ・・・哀れすぐる。
452:名無し野電車区
10/01/05 20:40:40 Gx2Cfq/T0
【所属】DQN西武
【形式】3000
【コメント】あの田舎臭いデザインが嫌い。その上3ドア8両でしか使いものにならない。
あれで30000系をが投入されてものうのうと全車健在なのが背中が冷えてくる。
早急に新車を前倒し投入してコイツを廃車して欲しい。
P.S. 真冬の秩父線に来ないでくれ。マジで車内はシベリア鉄道だよw
453:名無し野電車区
10/01/05 20:49:44 DkKNJOGQI
>>451だから此方に横瀬、ネシア送りもいいけど。
【所属】JR熊襲
【形式】103系-1500番台
【コメント】でこのゴミ屑や西鉄貝塚線の最終兵器の置換えはどうするのかね。
繋ぎでまじ05系欲しかったんだが、日本国内には此奴や。
関西の103、201、113、115、や金澤の奴等や和歌山、廣島、岡山の彼奴、が
まだうじゃうじゃいるからね、最悪西鉄含めて、韓国の現代(ヒュンダイ)ロテム、
に新車発注したらどうかね、チョン公も一応まともな電車だし。
454:名無し野電車区
10/01/05 22:09:33 N6YiaD/e0
【所属】JR4
【形式】キハ32
【コメント】便所無しの長距離単行。駅の便所も汲み取り式だし…
汲み取り式便所の路線で走らせるべきではない。
455:名無し野電車区
10/01/05 23:42:21 S5K8dpo00
【所属】JR四国
【形式】121系
【コメント】キハ32ばかり出ているが、こいつも十分糞
逝かれたコイルバネ台車に、爆音モーター。クハでもうるさい
456:名無し野電車区
10/01/06 21:27:09 3BzVkjXV0
【所属】JR死孤苦
【形式】キハ54系0番台
【コメント】>>455その気動車版がこの糞車両。便所なし・ロング・爆音エンジン・故障多発。
C54・DD54・ED54・EF54のようなゴーヨンジンクスで、会社自体が倒産の危機。
縁起悪いから即刻排除すべき。
457:名無し野電車区
10/01/06 22:28:35 12tP7S3xI
まあ此奴が問題だ。
【所属】JR死酷
【形式】キハ32
【コメント】小型鋼鉄車体しかも劣化早くもうかなり汚れてる。
車内ロング、トイレ無し、足回り中古、五月蝿い、よく揺れる、まさに論外。
458:名無し野電車区
10/01/06 22:30:59 9rT0ZhB40
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】低性能チョッパ汚物。
鉄仮面風湘南顔で逝き遅れの黄色い鉄屑。
0がひとつ多い系式でいいから、コイツまでバルサンして欲しかったorz
459:名無し野電車区
10/01/06 23:14:05 tC5dNI0t0
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【コメント】長距離運用に便所なしの車両となw
いつか痛νで出ていたこういう状況になるぞw
>列車内に大便が散乱 におい消えず運転とりやめ…JR神戸線(2007/7/1)
460:名無し野電車区
10/01/06 23:59:38 +j8fHDzA0
【所属】小田急
【形式】60000形
【コメント】LSEが一本廃車になってしまった・・・
それを受け継ぐのがこいつって何?
展望席もないし、何より乗り心地が比べ物にならないほどひどい。
座席はLSEがフカフカなのに対してこっちはガッチガチ。
LSEは連接台車で揺れが少ないのに、こいつは直線で速度を出す
だけでひどい横揺れが起きる。
こんなクズが名車を置き換えるとか許せない。
461:名無し野電車区
10/01/07 00:15:34 zKWg4/ZF0
キハ32
西の国のキハ120 高速ばす用WC設置スペースはないの?
サハ78WCは雪隠大工方式、垂れ流し
死国では気動車基地に汚水処理装置がないのかな?
462:名無し野電車区
10/01/07 00:18:30 KbaGYzz80
>>446
幅広車体では地下鉄区間へは入れません
463:名無し野電車区
10/01/07 00:54:35 kmJxLrkU0
>>462
つ1000形
もうすぐ冬休みは終わるぞ。
【所属】メトロ
【形式】6000系
【コメント】何、所属が違う?0が一つ足りない?分かってますよMajideShoboiExpressの評判の悪さくらいは。
こいつもこいつで最低を究めているから困る。詳細に関しては散々挙げられているので省略。
小田急4000?こいつに比べたら十分まともな車両だろ?
464:名無し野電車区
10/01/07 01:26:50 kEfcWDbR0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ旧型改造の便所虫軍団(1000&2600-0)
【コメント】2400系のほうがまだまし
あれでも更新後22年たつが1000系に比べりゃ劣化は少ない