09/11/15 23:41:43 8CwF87LSO
>>310
そうかもね
京王でいったら調布というイメージで合ってる
ただ忘れてはならないのが、当時（進駐軍撤退後）の羽田空港駅はどこ？
当時は全くローカルな路線だったので、空港線の運用は空港線内で封じ込められたはず
だって快速特急でさえ停まらない駅だったんですから
しかも当時は二輌か三輌連結でコトコト走ってればよかったんだけど、戦後の利用客激増で列車もホームも延ばさなきゃならない蒲田駅は、構内踏切も空港線上り線も廃止を決めたんじゃないかな
物凄い急曲線で蒲田駅に繋げてたし
京急の歴史は結構面白い