09/12/26 23:56:13 OhbqhhLW0
新潟バイパスは立派なんだが、亀田バイパス出入り口の貧弱さは何なんだ。
982:名無し野電車区
09/12/27 00:23:17 e0GhSr7G0
>>977
別に新発田の人間はそれでいいと思うよ
どうせ次の改正でも豊栄～新発田は減便だしなｗ
東区や北区の電車が不便な地域にすんでる人は自動車や徒歩でそこまで来て駅まででるという手段もとってくれるだろう
まぁそのためにはバスや自動車の併用割引みたいなのが必要不可欠だけど
983:名無し野電車区
09/12/27 06:14:29 +n23Pr/CO
春からえちごは183・189だと＠えちごスレ
485は能登に回るみたい
984:名無し野電車区
09/12/27 07:33:01 ukQbQkHe0
社会人採用受かりました
985:名無し野電車区
09/12/27 07:50:49 c5ZvqyUd0
やはり新々、亀田、西、新潟の各バイパスは有料にすべきだよ。
ただし、電気自動車は無料でもいい。
986:名無し野電車区
09/12/27 09:47:30 8m7KhyzHO
クルマ社会の新潟県人にパーク＆ライドは根付かないよ。新幹線＋マイカーなら、みんな使うだろうけど。
987:名無し野電車区
09/12/27 09:55:20 L+4nVXp50
>>986
潜在的な需要があるのは、
高速バスの鳥原とか巻潟東の利用状況見りゃわかる。
彼等はバス停まで歩いてきてる訳じゃない。
988:名無し野電車区
09/12/27 10:04:44 VixrjrRAO
話の流れをぶった切ってスマソ
磐西にヲタが大杉だが、今日は何かイベントあった？
クリトリストレインは先週で終わりでそ
989:名無し野電車区
09/12/27 10:11:04 8m7KhyzHO
鳥原や巻潟東、新幹線駅や新潟から距離のある駅ならともかく、今回のパーク＆ライド推進厨は新潟から目と鼻の先の大形とか亀田～荻川間新駅の事を言ってるからさ。
乗り換えている時間で着いてしまうし手間もかかるから利用者はいないでしょう。別途、鉄道の運賃も必要だし。
で、中心部に駐車場がないって、また新潟駅からバスでも使うの？大変だなぁ…
990:名無し野電車区
09/12/27 10:11:35 LfTsDmOnO
>>988ｷﾊ52×2＋28＋58の磐越西線走行。おそらくこれが最後の走行か？
991:名無し野電車区
09/12/27 10:20:05 VixrjrRAO
>>990
ﾄﾝ
最後かもしれないなら、ちょっくら見に逝ってきまふ
992:名無し野電車区
09/12/27 11:02:23 1Uf/GScj0
>>989
パークアンドライドは2タイプある。
ひとつは通勤用、もうひとつは観光用。
今言っているのは前者。
もちろんラッシュ時の列車運行頻度を10分ヘッドくらいの増発が必要だが
993:名無し野電車区
09/12/27 11:28:27 L+4nVXp50
>>989
前者と後者でたいして距離は変わらん。
鉄道運賃は通勤手当で企業負担。駐車場コストとのトレードだ。
新潟駅からバス？ パーク&ライドは鉄道だけじゃない。
それこそ上で言われてた専用レーンのバスが活きてくる。
994:名無し野電車区
09/12/27 13:42:04 sXswPWRA0
どーでもいいが、とりあえず駐車場をつくってから言ってくれ。
俺は最寄の路線が越後線だが、停める場所なんて全然無いじゃねーかよ。
岩室には小さいながらも無料駐車場があるけど、平日は常に満車。
こんな駅でもパーク＆ライドが定着しているんだから、
他の駅も無料駐車場さえ完備すればそれなりの利用はあると思うよ。
放置されてる留置線跡をみると、なんで駐車場化しないんだろうかといつも思う。新発田とか。
995:名無し野電車区
09/12/27 15:06:20 VU1D7HAW0
>>994
新発田は橋上駅化と同時かも。
996:名無し野電車区
09/12/27 15:31:22 93LOfSFe0
次スレは？
997:名無し野電車区
09/12/27 15:59:08 XD11KlEU0
吉田（北吉田）がパーク＆ライド客が多いよ。
弥彦および南線の客が吉田（北吉田）まで車できて電車利用してるよ。
吉田なら1本/1Hで終電は23時過ぎになるから。。。
公共施設の駐車場を有料化したが、まだ多いよ。
あと馬下も同じ理由で多いらしい。
998:名無し野電車区
09/12/27 15:59:35 EcVssJ2X0
既存駅は駐車スペース確保なんて無理。
これから作る新駅なら可能性はゼロではないが。
999:名無し野電車区
09/12/27 16:25:24 VU1D7HAW0
新潟県の鉄道 Part46
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
>>998
既存駅でもある程度の面積が確保できるなら設備跡を転用できる場合もあるけどね。
上で掲げられた新発田とか。
1000:名無し野電車区
09/12/27 16:26:44 VU1D7HAW0
あと吉田とかのホームが多いところなら駅舎の上を立体駐車場にするって手もあるよね。
というわけで1000ゲットw
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