09/12/10 23:17:15 aRgEtQ/70
>>93
12両停車できないから｢特急｣停車は無理、
私の案としては現特急停車駅と鶴見・生麦・日ノ出町に停車する快速を設定し、
日中は快特の川崎分割をやめ羽田～新逗子間に20分ヘッドで快速を運転(変わりに普通を毎時9本に減便)、
夕ラッシュ時や深夜は一部の8両特急を格下げする形で快速を走らせたらいいと思う。
09/12/10 23:17:15 aRgEtQ/70
>>93
12両停車できないから｢特急｣停車は無理、
私の案としては現特急停車駅と鶴見・生麦・日ノ出町に停車する快速を設定し、
日中は快特の川崎分割をやめ羽田～新逗子間に20分ヘッドで快速を運転(変わりに普通を毎時9本に減便)、
夕ラッシュ時や深夜は一部の8両特急を格下げする形で快速を走らせたらいいと思う。