10/06/06 00:55:31 QthtSG250
>>664
ネタにマジレス スマソ
京急蒲田に待避線を幾ら造ろうが無駄だと思う。大体アップダウンが激しすぎ。
大鳥居を高架化して待避線造るとかした方がいいんじゃない？大変だろうけれどさ。
例えば産業道路と環八の地下立体交差とかするためとか理屈つけて金出してもらうとか。
あとは空港線側の側線を12両対応にして、分割併合を蒲田でやれるようにしろよなと。
そうすれば必要最小限の本数で利便性Uｐ&スピードアップできると思うが。
10/06/06 00:55:31 QthtSG250
>>664
ネタにマジレス スマソ
京急蒲田に待避線を幾ら造ろうが無駄だと思う。大体アップダウンが激しすぎ。
大鳥居を高架化して待避線造るとかした方がいいんじゃない？大変だろうけれどさ。
例えば産業道路と環八の地下立体交差とかするためとか理屈つけて金出してもらうとか。
あとは空港線側の側線を12両対応にして、分割併合を蒲田でやれるようにしろよなと。
そうすれば必要最小限の本数で利便性Uｐ&スピードアップできると思うが。