10/05/18 09:55:55 +LzzIVzI0
>>690 （蒲田完成後）
東モノとの競合上、エア快は残ると思う。
中間駅利用者の事を考えたら10分サイクルにしたいけどね。
品川方面は新種別(品川-青物-平和島で緩急接続-蒲田-空港線内通過-空港)にするとか。
品川方面の「9本/時」は朝ラッシュ時のみになる気がする。公式発表でも「ラッシュ時に」とある。
普通のスジを寝かせば日中も9本/時が可能だけど、そこまで需要あるか疑問。
10/05/18 09:55:55 +LzzIVzI0
>>690 （蒲田完成後）
東モノとの競合上、エア快は残ると思う。
中間駅利用者の事を考えたら10分サイクルにしたいけどね。
品川方面は新種別(品川-青物-平和島で緩急接続-蒲田-空港線内通過-空港)にするとか。
品川方面の「9本/時」は朝ラッシュ時のみになる気がする。公式発表でも「ラッシュ時に」とある。
普通のスジを寝かせば日中も9本/時が可能だけど、そこまで需要あるか疑問。