10/04/25 07:54:17 nBA2v54V0
続き。
今の状況で、より現実的な案として、これならどうだろうか。：
・快特の停車駅は現状通り（通過）。
・特急を新町通過、仲木戸停車に変更（必要により上下ともホーム１２両化）。
理由は以下の通り：
・上大岡以南～横浜線（特に新横浜）の利便性向上
→朝夕は横浜線は東神奈川折返しが多いし、新横浜なら市営地下鉄よりも早くなるから。
・横浜線～羽田空港の利便性向上
→朝夕は士急行が運転されないという前提で。できれば、特急の羽田空港行きがあれば良いのだが。
以上