京急蒲田高架完成後のダイヤ予想スレat RAIL
京急蒲田高架完成後のダイヤ予想スレ - 暇つぶし2ch402:名無し野電車区
10/04/23 22:42:54 I9uVmVv40
今回の士急行停車駅を見て、改めて気づいたことが一つある。

JR横浜線沿線~山手線東側(品川、新橋、東京あたり)って意外と行きにくいこと。
ネットで乗換検索すると、上位に新横浜乗換で新幹線と出てくる。まぁ運賃料金が他のルートの3倍くらい高いから、余程急いでいるか、金持ってないと使わないだろうけど。

他のルートは、たとえば横浜まで横浜線の直通で来て、東海道線に乗り換える、あるいは面白いのは、菊名で東横線、武蔵小杉でJR横須賀線という乗継ぎルートすらも出てくる。
いずれにせよ、結構遠回りだったり、乗換に長く歩く必要がある、何回も乗り換えなければならない。


そこで、大胆に一つ思うこと。
仲木戸に、士急行どころか、それこそホーム12両対応にして、快特・特急含め、平休日とも、京急は全列車終日停車にしたらどうだろうか。

…と書くと、はぁ?馬鹿じゃねーの?と思われるかもしれないが、これが細かく分析してみると、意外と馬鹿にならない。以下に続く。


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