10/04/23 15:40:51 2JNp0q+40
>>392
他スレ情報によると、蒲田駅以南のエ急は４＋４のみの運用で８連固定は無いそうだ。
>>397
京急川崎折り返しが消滅して、空いたスジにエ急が入るのでは？
快特京急川崎分割併合も（一部を除いて）消滅するみたいだから、名物だった橋上本線引き上げも無くなるだろう。
京王も調布駅地下化完成したら本線引き上げ出来なくなるので、関東王手私鉄では見納め？
あっ、京王は北野に残るか。
京急・京王は共に路面電車上がりだからなｗ
10/04/23 15:40:51 2JNp0q+40
>>392
他スレ情報によると、蒲田駅以南のエ急は４＋４のみの運用で８連固定は無いそうだ。
>>397
京急川崎折り返しが消滅して、空いたスジにエ急が入るのでは？
快特京急川崎分割併合も（一部を除いて）消滅するみたいだから、名物だった橋上本線引き上げも無くなるだろう。
京王も調布駅地下化完成したら本線引き上げ出来なくなるので、関東王手私鉄では見納め？
あっ、京王は北野に残るか。
京急・京王は共に路面電車上がりだからなｗ