10/04/01 17:52:48 YRwouJ8U0
>>257
プレス発表で「完成時は横浜～羽田空港１０分間隔」とあるが、
その通りなら、品川～羽田空港の列車は停めなくても不便は無いよね。
停まれば１～２分違うし、近隣は高密度運転だから変電所のキャパを
考えて同時にノッチオンとならないようダイヤ上でも考慮するから、
低速でも通過できるモノは停めないだろうね。
東京モノレールも前より競争力付けてきているし、何より空港への
リムジンバスの人気も高い。京急もやっているから微妙なところだが、
せめて浅草線方向へは１分でも速く走って、リムジンやモノレールから
お客さんを呼び込みたいんだろうね。