09/12/18 21:57:57 80Qzn/D50
>>262
東横民で中和
264:名無し野電車区
09/12/18 22:02:16 mpB+hz3l0
>>263
既に某民が最低線まで民度を下げているので中和されません。
265:名無し野電車区
09/12/18 22:14:04 fomNLI1lO
高級住宅地東戸塚への嫉妬乙
266:名無し野電車区
09/12/18 22:25:05 8IZ2GrQS0
>>265
実際武蔵小杉より東戸塚のほうがうんと民度が高いと思う。
267:名無し野電車区
09/12/18 22:34:27 80Qzn/D50
田園調布あたりからタクシーで武蔵小杉出てNEX乗るやつはいそう。
268:名無し野電車区
09/12/18 23:08:43 V8CITfpKO
民度とか言う奴が一番浅ましいんだけど。
269:名無し野電車区
09/12/18 23:54:51 GQTmXdB90
大船始発
270:名無し野電車区
09/12/19 00:01:26 id10/ai80
新ダイヤの件、Ｊ東のＨＰで見た。スカ線小杉停車で朝ラッシュ時東京方面
１本増発だけど、１本で大丈夫なの？Ｊ東は流動調査というかマーケティング
しっかりやっているとは思うけど。
271:名無し野電車区
09/12/19 00:03:39 tiO9sOmU0
>>270
1本しか増発できないのだと思う。
272:名無し野電車区
09/12/19 00:11:25 J3Qre4Zy0
>>266
地価を比べると武蔵小杉40万・東戸塚25万くらいで全然違うけど、そのぶん占有面積も違うからね。
それと東戸塚は基本的に進行住宅地だから"旧住民"が少ない。
273:名無し野電車区
09/12/19 00:15:43 J3Qre4Zy0
そうそう、今日横須賀線に乗ったら、多摩川を渡ってる最中に
「まもなく、武蔵小杉、武蔵小杉。南武線、東急東横線、東急目黒線はお乗り換えです。
The next station is, Musashi-kosugi.」とかいうアナウンスが脳内で流れてきた。
ああ、なんか悲しい。
274:名無し野電車区
09/12/19 00:18:58 Hy8IvjRy0
>>273
乗換案内部分の英語アナウンスは無しですか？
275:名無し野電車区
09/12/19 00:19:33 +6Hwbcsh0
大船始発さえあれば、あとはどうでもいい。
276:名無し野電車区
09/12/19 00:24:40 6yQkbHkI0
それ以前に、スカ線1本増発出来るだけの余裕が(E217に)あるのかと思った
277:名無し野電車区
09/12/19 00:31:09 J3Qre4Zy0
>>274
いや、そこまで流れた時点でアナウンスがぶち切られたw
本当は
「まもなく、武蔵小杉、武蔵小杉。お出口は、右側です。南武線、東急東横線、東急目黒線はお乗り換えです。
The next station is Musashi-kosugi. The doors on the right side will open.
Please change here for the Nanbu Line, Tokyu-Toyoko Line, Tokyu-Meguro Line.」
となるはずだよね。
278:名無し野電車区
09/12/19 00:32:54 oUxjE8jVP
各路線スレに執拗に粘着する束アンチについてどう思う？
279:遭難新宿
09/12/19 00:55:45 O3lOfZ5e0
遭難新宿でひどいめに合わされたスカ
280:名無し野電車区
09/12/19 01:11:28 9tnibN1o0
一本ならまだしも増発ってそんなに線路に余裕あるの？
毎朝詰まって機外停車連発とかやめてくれよ。
281:名無し野電車区
09/12/19 04:29:19 vIqNF7xMO
武蔵小杉の乗り換えって大変なんじゃないの？
282:名無し野電車区
09/12/19 08:54:24 WzGDJs+vO
湘新特快・NEXはおろか、SVOまで止めるみたいだな>武蔵小杉
武蔵小杉、開業時からVIP待遇ｗ
283:名無し野電車区
09/12/19 10:13:19 1oHEWpSO0
横浜～東京の定期で小杉途中下車ができるようになればそれで充分
284:名無し野電車区
09/12/19 11:44:30 csWZoQIM0
>>283
俺もそれで充分 行動範囲が広がって助かる
しかしSVOまで停めるとはJR東もおかしくなったのかね
285:名無し野電車区
09/12/19 12:22:58 X5pBvCwt0
>>281
390メートルの専用通路で連絡だから大変でしょ
286:名無し野電車区
09/12/19 12:30:43 pbMqsDdm0
改札口は「新南口」だってね。
287:名無し野電車区
09/12/19 12:45:55 Ba2cRynr0
駅周辺のタワーマンションに住んでる人はカネ持ってる→需要があるという読みかな？
仮に南武線ホームを拡張・共用する形だったら特快だけだったかもしれないｗ
288:ひたちトレイン ◆Hitachi3bQ
09/12/19 13:15:02 uwh4dEOm0
ソース。本当にSVOも停車だなｗ
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
289:名無し野電車区
09/12/19 14:08:35 Ba2cRynr0
：成田エクスプレスのほか、首都圏と伊豆を結ぶ「スーパービュー踊り子号」といった
：特急電車すべてと、湘南新宿ラインの全車両が停車する。
ここまで書くなら「快速エアポート成田を含む横須賀線全車両と」とか加えて欲しかった。
まるで横須賀線は止まらないかのように読めちゃた。
290:名無し野電車区
09/12/19 15:29:54 bw+gVE8A0
武蔵小杉最強伝説
291:名無し野電車区
09/12/19 16:06:35 csWZoQIM0
武蔵小杉DQN伝説
292:名無し野電車区
09/12/19 16:11:38 E3QEPOEVO
武蔵小杉池沼伝説
293:名無し野電車区
09/12/19 16:11:58 tiO9sOmU0
梅が丘プロ市民、梅DQNの次は小杉プロ市民、小杉DQNか。
294:名無し野電車区
09/12/19 17:02:34 26k3AguhO
もうなんか川崎駅よりすごいな
地元民としては嬉しいけど…
295:名無し野電車区
09/12/19 17:05:33 J3Qre4Zy0
>>283-284
たとえば一橋最寄りの谷保へ行くとすると、小杉接続と川崎接続で160円も違うんだな。びっくりした。
慶応日吉に行くのも横浜接続と比べて70円ケチれるw
296:名無し野電車区
09/12/19 17:40:26 +6Hwbcsh0
大船725発は何分前からならぶべきか？
297:名無し野電車区
09/12/19 17:44:54 7O4nDPCpO
スレチだったらゴメンなさい。例えば横須賀線とか湘南新宿ラインのアナウンスとかに対して
質問/意見を直接JRに問い合わせたい場合の、問い合わせ窓口みたいなのはありますか？
Eメールとかでもいいんだけど、ちゃんと回答は返ってくるのかな？
298:名無し野電車区
09/12/19 17:52:17 Hy8IvjRy0
>>297
URLﾘﾝｸ(voice2.jreast.co.jp)
299:名無し野電車区
09/12/19 19:20:37 7O4nDPCpO
>>298
ありがとうございました。返事が来るか怪しいですが、ちょっと問い合わせしてみます。
300:名無し野電車区
09/12/20 01:39:57 3w/67kXY0
相鉄JR直通電車は純増だよな？
横須賀線減便ということはないよな？
301:名無し野電車区
09/12/20 02:34:26 F1eEvgIk0
相鉄JR直通電車？
またまたとんでもない鉄ヲタの妄想か…
100年たってもありえねえ
302:名無し野電車区
09/12/20 02:42:43 xzAqqOps0
無知は罪
303:名無し野電車区
09/12/20 02:44:36 0HjSm8hM0
>>301
つつつつつられないぞぞぞぞぞ
304:名無し野電車区
09/12/20 10:57:03 axfT80bZO
品川駅のスカ線ホームは簡単に4線化できる？
電車から見てるとスペースあるような、ないような。
305:名無し野電車区
09/12/20 10:59:15 EDeyrQF80
>>299
返事はちゃんと来ますよ。半年くらい待たされますけど。
そんでもって、だいたいどんな苦情言っても華麗に流されるんで返答内容にあまり期待はしちゃダメ。
306:名無し野電車区
09/12/20 13:02:12 S5JveDktO
早く相鉄は横須賀線を買収しろ
307:名無し野電車区
09/12/20 13:21:14 QR/oFv79P
>>304
東海道線のホームが多すぎるから整理すれば出来る
けど必要あるか？
それよか山手貨物とスカの分岐をなんとかしたほうがいいと思う
308:名無し野電車区
09/12/20 15:09:27 KLueGdTsO
自宅西大井で会社が大船なんだが、小杉開業したら朝は西大井小杉間
だけ座れなくなりそうだな
ＮＥＣとかあるし
今は西大井から余裕で座れるんだが
309:名無し野電車区
09/12/20 15:11:46 vNqcMpsS0
>>307
田町の再開発もあるから整理されるだろうけどな
310:名無し野電車区
09/12/20 15:47:44 L/KTeuEI0
新武蔵小杉は東戸塚と同じことになりそうで怖い
また横須賀線が荒れるのか
311:名無し野電車区
09/12/20 16:03:36 sLJiJ0Zo0
>>308
三菱電機か住友電工かニコンの工場社員 乙です
312:名無し野電車区
09/12/20 16:28:08 pcmfaHvw0
日本光学が濃厚か？
313:名無し野電車区
09/12/20 16:43:33 Whq1mGdm0
西大井と大船の共通点と言ったらNikonだよなぁ。
314:名無し野電車区
09/12/20 17:31:04 f9GXoEXa0
>>308 目潰し釜電？
315:名無し野電車区
09/12/20 17:32:07 i5iFaRWH0
>>284
>
> しかしSVOまで停めるとはJR東もおかしくなったのかね
何で？利用客がある程度取り込めんるんだったら、別になんら問題はないだろ？
それとも、特急は止まらないで欲しいって、いつもの願望か？
316:名無し野電車区
09/12/20 17:34:49 GfVUM0UF0
>>315
小杉住民は黙っててくれ。
駅の利用者数だけで見たら小杉は戸塚や藤沢や渋谷以下だろ。
317:名無し野電車区
09/12/20 17:46:39 pcmfaHvw0
少しでもどこかの駅が持ち上げられると
駅の利用者数だけを無意味に比較して
「○○住民」とか書く頭がおかしいのが現れる。
あっ、ID:GfVUM0UF0だから宇宙人だったのかＷ
318:名無し野電車区
09/12/20 17:47:18 L/KTeuEI0
>>316
同意せざるを得ない
乗降客数では藤沢戸塚には勝てない(神奈川県内第3位と第6位）
渋谷は足元にも及ばない(全国第3位）
第1位はもちろん新宿
319:名無し野電車区
09/12/20 18:22:12 i5iFaRWH0
>>316
> >>315
> 小杉住民は黙っててくれ。
> 駅の利用者数だけで見たら小杉は戸塚や藤沢や渋谷以下だろ。
開業してからの利用者で考えないとな。
今までの利用形態が変わるだろ。
南武－都心は、川崎乗換えから小杉乗り換えへ。
東急－都心（品川－東京）も小杉である程度移動があるだろう。
これら通過客がこれからは駅利用者にカウントされるようになる。
ちなみに俺は湘南地区から都心へ通勤しているから、基本的には
小杉停車に関してはアウトサイダだがな。
320:名無し野電車区
09/12/20 18:23:46 1h/dg5qyO
SVOの渋谷通過はもちろん一部は川崎とか小田原通過するのなかったっけ？
321:名無し野電車区
09/12/20 18:30:17 tV6fAxb10
川崎市長が将来的には新幹線駅も作りたい、って言ってるぐらいだから
小杉にどれだけ力が入れられてるかわかるだろ
金もかなり出してるしな
322:名無し野電車区
09/12/20 21:52:07 Whq1mGdm0
>>319
＞これら通過客がこれからは駅利用者にカウントされるようになる。
南武線～東急線の乗り換えは他社との乗り換えなのでカウントされるが、
南武線～横須賀線の乗り換えは自社内での乗り換えなのでカウントされない。
南武線～東急線→横須賀線の移行より
東急線通し利用→小杉乗り換え横須賀線移行+小杉から乗車のほうが多くないと
数字上の乗降客数は増えない。
323:名無し野電車区
09/12/20 22:15:11 29sA+wq90
数字上の乗降者数と停車本数はいっさい関係なし
324:名無し野電車区
09/12/21 00:13:37 rSuryYn30
>>304
その為に、東海道ホームのお好みそばを潰した。
予想だけど、11番線が東海道の下り本線に、12番線が東京・千葉方面の副線ホームになるのか？
ここでは関係ないが、サンライズは尾久か東大宮に留置変更？
325:名無し野電車区
09/12/21 02:06:43 QYvV0K0Z0
>>321
新幹線新駅なんてどー考えても無理だろ。
そんなの造っても南武線沿線住民しか乗らんし。
東急相鉄直通が始まったら誰も利用しなくなるような
新駅なんて地元全額負担でもJR東海は造らない。
326:名無し野電車区
09/12/21 03:26:09 fUNlyhhR0
ヒント
リニア中央新幹線
327:名無し野電車区
09/12/21 03:38:00 nt5CFnq/O
いや、リニアができても、小杉に停まる需要なんてないだろ
待避線とか2面2線分のホーム用地だって必要になるし（小杉にそんな用地はない）
倒壊のことだから品川からリニアに乗ってくれとか平気で言いそうだ
328:名無し野電車区
09/12/21 06:23:08 dvjpLNwKO
品川→武蔵小杉→甲府か・・・
まあ、相模原とか橋本とかで盛り上がっているから武蔵小杉も悪くないかな。
しかし武蔵小杉が出来ると西大井新川崎間の爆走が楽しめなくなるな。
329:名無し野電車区
09/12/21 06:52:34 LlOIVY+HO
※リニアは武蔵小杉を通りません
330:名無し野電車区
09/12/21 07:46:15 QppfZQEfO
今更かもだが横須賀線って暖房つけないの？
寒くて風邪ひきそうだ
私鉄みたいに天井と足元に暖房ほしい。。。
331:名無し野電車区
09/12/21 10:15:22 /sAASZHp0
車両の価格を抑えるために暖房機器を減らしました。byJR東日本
コストダウンはいいことです。by国土交通大臣
332:名無し野電車区
09/12/21 11:39:31 PELkcotQ0
>>325
滋賀県の栗東の件も反対派の当選ですばやく撤退したからな
選挙日より前に撤退が完了したから初めからやる気なかったのがわかる（ようするにイヤイヤでやってた）
倒壊のことだから駅なんか作らず品川か新横浜使えと言うに決まってるさ
しかし武蔵小杉が東戸塚みたいにDQNで埋め尽くされてしまうのか・・・
333:名無し野電車区
09/12/21 12:47:23 fUNlyhhR0
倒壊は今から中央新幹線開業後の需要喚起を考えているよ。
相模新駅も含めて。
334:名無し野電車区
09/12/21 13:06:25 l8xGAgBK0
>>333
ただでさえのぞみがなくなって遅くなるのに、武蔵小杉なんか作ってさらに遅くなったらどうする。
大体、リニア完成後も静岡、横浜、京都などの人にとっては依然東海道新幹線は重要な交通機関だし。
335:名無し野電車区
09/12/21 15:38:45 l4kHmXxQO
やっぱ小杉厨はアホだな
336:名無し野電車区
09/12/21 21:54:15 2qmpcPmG0
小杉新駅が完成すれば横須賀線で簡単に品川に出られるようになるから、
尚更、新幹線駅は出来なくなるだろうな。
337:名無し野電車区
09/12/21 22:40:22 sbFO+a+e0
>>330 バラック電車 寿命半分 コスト半分 電力半分姉歯設計がコンセプト
元祖７６系、１１１、１１３系の尻が熱くてかなわない電熱方式ではありません Ｇ車も暖房半減しました
338:名無し野電車区
09/12/21 23:19:37 eMw9URsM0
>>335
小杉の利便性向上に嫉妬する君の方がアホｗｗｗｗｗｗ
339:名無し野電車区
09/12/21 23:39:47 /S4Q5NQhO
>>338
特快と快速が停まらない駅の利用者だから仕方ないよ
340:名無し野電車区
09/12/22 01:01:20 NpX1nt2AO
>>339
お れ の こ と か ？
341:名無し野電車区
09/12/22 03:43:31 97cmQRDGO
横浜～武蔵小杉新駅～登戸の運賃はやく知りたい
342:名無し野電車区
09/12/22 07:06:36 NpX1nt2AO
>>341
詳しくは分からないから、そこは調べて欲しいけど、多分新川崎から2kmぐらいだから、それで計算してみたらおよそが出るかも
343:名無し野電車区
09/12/22 08:53:31 l5EXHKblO
>>330
確かにつけない人いるね。
344:名無し野電車区
09/12/22 13:35:04 nvlLo0fZ0
新川崎から2.7km
345:名無し野電車区
09/12/22 18:36:48 RguwqMHEO
新川崎は川崎の代替としての役目を終えるのだから
「新鹿島田」にでも改称すべき
346:名無し野電車区
09/12/22 18:53:52 jN/riSHLO
>>341
現行(川崎回り)が450円だから同じか380円じゃないか？
347:名無し野電車区
09/12/22 18:56:08 5eh13YbYP
久里浜って夜の利用者多い？
348:名無し野電車区
09/12/22 18:56:39 jN/riSHLO
久里浜～衣笠で線路内人立入の影響で上り列車に10～15分程度の遅れ
349:名無し野電車区
09/12/22 20:19:41 gB6YBRk10
武蔵小杉新駅開業にともなう運賃試算 「公式なものではありません」
（新川崎～武蔵小杉間2.7km、武蔵小杉～西大井間6.4kmとして計算）
●武蔵小杉発着運賃
新川崎 2.7km/130円 横浜 14.9km/210円 戸塚27.0km/450円 大船32.6km/540円
鎌倉 37.1km/620円 逗子 41.0km/690円 久里浜 56.5km/890円 藤沢 37.2km/650円
平塚 49.9km/820円 桜木町 16.9km/290円 関内 17.9km/290円 石川町 18.7km/290円
西大井 6.4km/160円 品川 10.0km/160円 新橋 14.9km/210円 東京 16.8km/290円
上野 20.4km/380円 渋谷 17.2km/290円 新宿 20.6km/380円 池袋 25.4km/450円 大宮 47.1km/780円
船橋 40.0km/620円 千葉 56.0km/890円 空港第2ビル 95.0km/1620円 成田空港 96.0km/1620円
●横浜発着武蔵小杉経由運賃
横浜～武蔵溝ノ口 現行23.3km/380円→改定20.1km/380円
横浜～登戸 現行27.9km/450円→改定24.7km/380円
横浜～府中本町 現行38.5km/620円→改定35.3km/620円
横浜～立川 現行46.1km/780円→改定42.9km/690円
350:名無し野電車区
09/12/22 20:23:46 HuK8Oklw0
廃駅も検討してるらしい
351:名無し野電車区
09/12/22 21:42:33 IJYM4owlO
>>350
意味不明。脳無しカスは死ね
352:名無し野電車区
09/12/22 21:53:00 vbXKPM+kO
運賃下げるよりも、東海道線の駅として認められるかが問題。
定期で武蔵小杉下車出来るメリットが大きい。
353:名無し野電車区
09/12/22 21:59:53 cXPYnfQ1O
>>350
むしろワンカップ大関の瓶売りを廃止すべき。
354:名無し野電車区
09/12/22 22:00:51 hhDoC+f/0
>>347
国鉄時代からＫＱが大半
衣笠方面も横須賀中央からバスの利用があります
久里浜ー逗子（スカ）のＧの利用が異常に多いのは
薩摩の守様らしい
355:名無し野電車区
09/12/22 22:44:35 5eh13YbYP
ありがとうございます
そうなんですか
薩摩の守とかグリーン車でもできるんですね…
なんかグリーン車のお姉さんとかどうやってかわすんでしょうね
356:名無し野電車区
09/12/22 23:30:39 N7z8/KlT0
「増発」はスバラシイが、
その代わりに他が減便ってことはないのだろうか？
357:名無し野電車区
09/12/22 23:40:13 gB6YBRk10
東京～大船間増発の代わりに大船～逗子間減便とか。
358:名無し野電車区
09/12/22 23:46:58 71+vZFn/O
武蔵小杉停車は新川崎にとっても便利になるね
現行→新川崎から新宿方面は宇都宮線直通のみ毎時2本
ダイヤ改正後→高崎線直通の1本前の横須賀線で武蔵小杉乗り換えが可能に
西大井は今のまま…
359:名無し野電車区
09/12/23 08:07:36 fjKv7pbN0
スカ線に乗って皇居の天皇陛下の一般参賀に行ってこようかな。
こんなときに限って止まるんじゃないだろうな。
しっかり運行してくれよ。
360:名無し野電車区
09/12/23 08:10:09 RZcrZOVy0
>>357
鎌倉への観光客輸送のため、逗子までは減らせません。
361:名無し野電車区
09/12/23 08:36:52 Gcb5y8E60
>>360
東京方面～大船毎時3本、
東京方面～逗子毎時2本、宇都宮線～逗子毎時2本とか。
362:名無し野電車区
09/12/23 09:10:44 ckmvZoWD0
>>358
昼間の特快乗り換えは６分の待ち時間があるが、
品川での乗り換え時間＋品川→大崎の３分を
考慮すると元はとれるか。
363:名無し野電車区
09/12/23 12:15:26 PfwaB8J0O
JRのサイト閉鎖中
サイト内の検索を利用した人はウイルス感染の可能性があるそうだ。
by NHK
364:名無し野電車区
09/12/23 12:43:41 krXEtiaiO
時刻表３月号は買わないといけませんな。
何年ぶりになるだろう。
365:名無し野電車区
09/12/23 14:23:13 AavKaOJUO
>>349
横浜～登戸は東横使うと\370だからいい勝負だね
366:名無し野電車区
09/12/23 14:35:04 Gcb5y8E60
武蔵小杉と言えばやはりNECが目立つが、
近隣の日医大生や慶応生もこぞって小杉駅を使うようになるのかな。
367:名無し野電車区
09/12/23 15:21:29 B8DWmETA0
横浜─登戸の場合、大学生の通学定期という設定で、
3通りのルートの料金が接線すぎるｗ
他にもこういう例はかなりあるだろうね
368:名無し野電車区
09/12/23 16:13:44 p+4v14N70
>>308
亀レスすいません。
自分もまったく同じこと思ってました。西大井-横浜だから座れなくても構わないけど、
座りたいときもあるからなぁ･･･。帰りの時間帯もやっぱ混むのかな。
369:名無し野電車区
09/12/23 16:16:44 1WIr/YAn0
真夜中に試9720M～試9721Mって設定されてるけど何だろう
370:名無し野電車区
09/12/23 16:43:11 BV0O19u6O
>>369
何処から何処で？
371:名無し野電車区
09/12/23 17:13:05 u78pRJKvO
今須賀線止まってます
372:名無し野電車区
09/12/23 17:47:02 PfwaB8J0O
>>371
すでに運行再開
373:名無し野電車区
09/12/23 19:02:47 fjKv7pbN0
スカ線の車内寒いなあ。
しかも、風まで吹くし。
なんで車内で風が吹くんだよ。
空気が循環してるのか。
寒いのは暖房をケチっているためか。
374:名無し野電車区
09/12/23 21:35:49 Cz0+9hLy0
ライナー2号とライナー逗子が買いやすくなりそうだな
375:Tc651 ◆Hitachi3bQ
09/12/23 21:54:39 tdtnTCVcP
明日、鎌倉車両センターに留置中の253系3連*3本が長野へ配給されるみたいだな…。
376:名無し野電車区
09/12/23 23:10:14 kw8KkVPo0
>>370
大船～大崎
377:名無し野電車区
09/12/24 23:51:35 twKNGFYf0
>>375
ついに廃車か…設備とかは185よりも全然マシなのにな～
378:名無し野電車区
09/12/25 00:39:47 BbsjAqEf0
>>377
253系 Ａ特急料金
１８５系 ８０系湘南電車設計コンセプト 普通、特急兼用
１１７系仕様転黒 Ｂ特急適用
379:Tc651 ◆Hitachi3bQ
09/12/25 01:57:59 KhBrQJSR0
>>377-378
それに185は塩害でやられてるはず。
鎌倉車セ出庫の様子。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
大船駅での写真
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:109番)
380:名無し野電車区
09/12/25 02:47:22 O5xAQJdq0
URLﾘﾝｸ(www.tube8.com)
381:名無し野電車区
09/12/26 03:21:14 A9Sh7GjF0
また懐かしいものを
382:名無し野電車区
09/12/26 04:05:17 YtEjQrb/P
>>380
グロ注意
383:名無し野電車区
09/12/26 05:32:27 A9Sh7GjF0
エロだろ
384:名無し野電車区
09/12/26 23:54:53 WHrKKBa80
>>373
バラック電車貫通扉がないため風が吹き抜ける
電熱器も１１３系の７５％程度 １１３系の座席は尻が焼けるくらい
熱かったのだ
385:名無し野電車区
09/12/27 09:23:08 PgtK24MQ0
バラック電車
平成のロクサン
遭難顰蹙ライン
みんな自閉症の書き込み
386:名無し野電車区
09/12/27 09:33:29 iaZkRLCaO
>>385
なにせ、自閉症の客に対する扱いが酷いからなぁ…前、殴ってたに近いの見たことあるし…
387:名無し野電車区
09/12/27 21:07:31 BswFhmE50
388:名無し野電車区
09/12/30 02:19:05 21YFF9sw0
保守ついでに、
本日30日から3日まで休日ダイヤで運転します。
389:名無し野電車区
09/12/31 08:40:42 IJDMCtNg0
2009/12/31 08:14 横須賀線 運転見合わせ
横須賀線は、８時１０分頃 東逗子～田浦駅間での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。
390:Tc651 ◆Hitachi3bQ
10/01/01 00:00:58 1aDVofMz0 BE:2737090278-2BP(4000)
あけおめｗ
今日は終夜運転か
391: 【だん吉】 【231円】
10/01/01 00:19:23 lDWeRQD60
みなさんあけおめ！
392:名無し野電車区
10/01/02 17:24:34 RoIAWyIpO
明日ホリデー快速乗りに行く。
393:初詣
10/01/02 22:14:49 8eD+W0zy0
１１－１５両編成 ４扉の威力
日没前 鎌倉、北鎌倉から満員の初詣スカ
Ｒ１６バスは身動きとれず
394:名無し野電車区
10/01/06 10:02:07 V+wxldMnP
何だこのスレ
相鉄⇔JR東直通は断固反対!!
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
395:名無し野電車区
10/01/07 15:37:58 UBh8Bg/y0
久里浜行き存続のため断固反対する。東京からグリーン車で帰らせろ。
396:名無し野電車区
10/01/08 18:21:08 9AcOVTPR0
せめて15両の前４両久里浜行きにして直通してくれ。
397:名無し野電車区
10/01/09 20:55:05 h/7m9EB60
スカ線が武蔵小杉に停まるなんて。
津田沼から日吉に通っていたとき、いつも武蔵小杉から見える東横線を
うらめしく見ていた。そのまま横浜まで連行されて、東横線で日吉まで
戻っていた。
東西線茅場町乗換日比谷線でも新川崎鹿島田乗換でも横浜経由でも、
どれも変わらなかった。
俺が通学していたころに武蔵小杉駅があったら、３０分は短縮できたのに。
何はともあれ、３月になったら武蔵小杉乗換を体験しに来よう。
398:名無し野電車区
10/01/09 21:50:06 qsZGF/px0
>>397
慶○生orOB乙。
新川崎から徒歩か自転車で通えば良かったんじゃないか？
ああ、この調子で湘南新宿ラインが高田馬場に止まってくれないかなぁ。w
399:名無し野電車区
10/01/09 22:08:21 HDdnyAMs0
日吉の地形も知らずに自転車とか・・・
ああ、単に自分の在籍校を書きたかっただけか、。
400:名無し野電車区
10/01/09 22:17:22 qsZGF/px0
>>399
新川崎から日吉までの経路上だと
大学所在地だけが日吉台地で標高が高く（新幹線のトンネルがあることからも分かる）、
あとは矢上川の低地部分だから、それほど困難というわけでもないだろ。
急坂が嫌なら綱島街道側から回れば随分マシなはず。
401:名無し野電車区
10/01/09 22:25:42 ibgLBUF40
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
夜間の増発は何時くらいなの？
402:名無し野電車区
10/01/09 22:35:42 peQ8NV6f0
元住吉の方から日吉の綱島街道は坂が緩やかだよ。
403:名無し野電車区
10/01/09 23:07:34 h/7m9EB60
天気のいい日は、新川崎から日吉まで歩くこともあった。
３０分位だったけど、住宅地の中を歩くだけで、退屈だった。
404:おお
10/01/09 23:17:53 dcbqpSky0
突然ですが、
ニュースが入りました。
安安・食中毒！
ｽﾚﾘﾝｸ(kbbq板:101-200番)
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
405:名無し野電車区
10/01/09 23:49:23 HDdnyAMs0
>>400
綱島街道まで回るのは時間の無駄
>>403
406:名無し野電車区
10/01/09 23:52:56 HDdnyAMs0
頭が狂ってきた
407:名無し野電車区
10/01/10 09:17:36 A0c1wXdF0
>>405
徒歩なら坂を登るなり階段を上がるなりすればいいと思うが、
>>399が自転車には日吉の地形が云々と言いだすから
>>402の言うとおり傾斜が緩い綱島街道回りを薦めただけなのだが。
408:名無し野電車区
10/01/10 09:46:41 334F5OaS0
>>399
坂はほとんどないよ
新川崎の橋を渡ったあと（帰り、緩やかな登り）
歩道がない細い道が少し
正門前の登り（帰りは下り）
だいたい自転車で10分・徒歩20分前後
409:名無し野電車区
10/01/10 12:05:28 xLeyKzju0
>>407-408
昨日は頭が狂っていましたのでお見逃しください。
新川崎から綱島街道まわりで12～15分
帰りは急坂を下って矢上の下あたりに出て、10分ってところだな。
問題は停める場所か。
2002年頃までは正門入ってすぐ左側（メディアセンターの裏手）が
事実上駐輪場と化していたが、今はどうしてるんだか。
410:名無し野電車区
10/01/11 00:06:48 2XqTiPHE0
age
411:名無し野電車区
10/01/11 08:24:09 GxIPWjCo0
大船駅を20秒遅れで発車した8時18分発の小金井行
猛烈に回復運転して戸塚まで4分6秒で着いたw
（所定は4分半
412:名無し野電車区
10/01/12 17:43:26 euRzd4Wh0
横浜駅のホーム拡幅まだー？？
413:名無し野電車区
10/01/12 22:54:43 2L/TFgxQ0
>>412
全然まだ。
恐らく1日運休にして現在の上り線の撤去工事を
どこかのタイミングでやるはず。
そうしないと完成できないと思う。
414:名無し野電車区
10/01/12 23:04:54 OQch5ila0
>>413
上り線は恐らくそのまま。
京王線も線路を残してホームを拡張した。
415:名無し野電車区
10/01/13 00:18:38 esrZIBh20
横浜ホームは4月下旬という噂だが、真相やいかに！？
416:名無し野電車区
10/01/15 15:36:08 tQE+OWp60
横浜駅、既存の、ホームから下る階段は位置そのままなのかな。
ホーム上の階段脇スペースが狭いままになるけど。
417:名無し野電車区
10/01/15 20:22:54 ZTD1I2Y10
南改札に下りる階段以外は本設な雰囲気だから、そのまま残るのかもね。
将来の2面3線化に向けてそのままにしておくのかもしれない。
418:名無し野電車区
10/01/15 21:24:49 tWYifsLM0
もしもシーサイドライナーヨコスカが実現していたら
419:名無し野電車区
10/01/15 23:11:01 2hU2mWKW0
>>417
> 南改札に下りる階段以外は本設な雰囲気だから、そのまま残るのかもね。
> 将来の2面3線化に向けてそのままにしておくのかもしれない。
ヲイヲイ、よく見てみろよ。
どこが本設なんだよ。
ホーム拡幅よりは遅れるが、きちんと階段も拡幅するよ。
420:名無し野電車区
10/01/15 23:53:05 s9Bj/41Q0
>>413
京急蒲田の工事の時はホームの数箇所に旧線路をまたぐ橋を渡して
いままでの階段を利用出来るようにしてたと思う
新設ホームから現行線路をまたいで現行階段にアクセスできるような橋を
数箇所程度、夜間工事か終電付近～始発付近の部分的な運休だけで
設置するんじゃないかと
421:名無し野電車区
10/01/17 06:26:59 NTS7vhUa0
出来ることなら武蔵小杉駅は2面4線にしたかった。より複雑なダイヤも組めそうだから。
新川崎駅、将来の相鉄～JR・東急の直通運転に備えて1面2線のホームを新設して欲しい。
422:市橋達也被疑者（30歳）。
10/01/17 06:32:04 ALhVMuu60
用地はどうするのよ？
２層構造にでもするのか？
423:名無し野電車区
10/01/17 11:19:31 jSfpzfLK0
新川崎付近の配線使えば、東京方面から武蔵小杉折返しができそうなんだが…
わざわざそんなことするわけないか。
424:名無し野電車区
10/01/17 12:20:34 y3FcBXjE0
シァル取り壊し後に拡張という話はどうなってるの？
425:名無し野電車区
10/01/17 13:43:53 xAx/31C90
>>423
東海道線だけでなく、横須賀線も終日で考えると
東京方面のほうが多いからないでしょ。
湘南新宿の増発は完全になくなっただけど、
武蔵小杉の動向次第で、横須賀線は増発が検討されるようだしね。
426:名無し野電車区
10/01/17 16:07:18 PBiLXP3+0
>>424
これからの工事もこれまで以上に大掛かりになるよ。
これまでは、地下通路整備だったが、今度はペデストリアンで大阪駅のようになる
らしい。まあ、まだ青写真だから、ホームの増設もそのとき具体的になるだろう。
しかし、何十年かかることやら。
427:名無し野電車区
10/01/17 19:37:49 Btfr4DDS0
サグラダ・ヨコハマには設計図がない。orz
428:名無し野電車区
10/01/17 22:20:23 VkM4rgVV0
大船始発増便は725だけ？
他には無いの？
429:名無し野電車区
10/01/18 11:22:32 ACdfuMF80
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
430:名無し野電車区
10/01/18 18:03:56 CVOGACsv0
今思いついたのだが、今さら遅いけど東京方面からの電車、逗子方面からの電車それぞれ大半の
列車を武蔵小杉折り返しにすればよかったと思う。
431:名無し野電車区
10/01/18 22:09:26 pVlAZWAw0
>>425
何で湘南新宿の増発が完全にないんだ？
432:名無し野電車区
10/01/18 23:57:13 hVxo6vdC0
つ 代々木駅周辺の開かずの踏切
この2箇所にある開かずの踏切の影響ならびに埼京線との兼ね合いで、列車増発のネックとなっている
433:名無し野電車区
10/01/19 00:11:29 xgx1jcdW0
>>431
相鉄直通枠（ピーク時含めて毎時2本）を確保しておく必要があるから
ピーク時の湘新の増発は難しいわな
>>432
現状でも朝ラッシュのピーク時1時間（新宿発着7:45～8:45）に北行17本（約3分30秒間隔）・
南行19本（約3分10秒間隔）が走っていて東海道線東京口や宇都宮線・高崎線上野口並みの
本数になってるけど、それでもまだ増発のネックなんだ？
434:名無し野電車区
10/01/19 01:57:12 bXmNH60F0
蛇窪の問題もあるしな。
そういや蛇窪の短絡線の話はどうなったん？
どう考えても無理そうな気はしてるが。
短絡線じゃなくて、下り線を京急ばりに直上高架にして
立体交差させるとかできないもんかね。
邪魔になる下神明は地下にでも潜ってもらって。
そしたら、ついでに大井町線とりんかい線で直通運転でも始めてもらって、
現行の埼京線からりんかい線への直通の一部を相鉄直通にまわす、とか。
うん、妄想スレ逝くわｗ
435:中の人
10/01/19 02:04:20 MemSGrrz0
おまいら、内部事情に詳しいな。
436:名無し野電車区
10/01/19 06:52:53 sfTthbVC0
なんで武蔵小杉全列車停車なんだｗｗｗ
>>429はどこ？
437:名無し野電車区
10/01/19 09:29:45 WrgCkqHq0
>>436
久里浜
438:名無し野電車区
10/01/19 19:29:04 6sWVhTJw0
>>436
八幡第二踏切。久里浜駅南側に伸びる、駅西側の留置線への引込み線の先。
朝や終電前に通行量の多い八幡第一踏切を延々塞いでくれるからスゲー迷惑なんだが、
引き上げ線を駅北側に移設できんのもんかと昔から思ってる。
439:名無し野電車区
10/01/20 18:28:28 a42dqmV+0
>>438
そうそう。終電近くなって入庫が増える頃、京急久里浜から出て右にウインカー出してたタクシーが、
警報機が鳴ってるの見た途端慣れたふうに脇道に直進していくｗ
440:名無し野電車区
10/01/20 21:04:12 aJcd5SxvP
省線は久里浜駅自体をもっと北へ移動できるんだけどね・・・
費用対効果が無いんだろうね。
441:名無し野電車区
10/01/20 21:07:00 aJcd5SxvP
省線は久里浜駅自体をもっと北へ移動できるんだけどね・・・
費用対効果が無いんだろうね。
442:名無し野電車区
10/01/20 23:38:29 T3FOkmpq0
3月改正続報無いの？
443:436
10/01/21 07:20:01 y8PQmrOS0
>>437-441
ｻﾝｸｽ
444:名無し野電車区
10/01/21 12:16:38 QLjMts1y0
>>438
今の留置線の車止めの先を延ばして、本線の横に引き上げ線造るのはスペース的には問題無いよね。
あの辺の土地の再開発するようだけど、人用の跨線橋一つでもつけてくれたらなあ・・・と、駅裏の団地の住人のぼやき。
445:名無し野電車区
10/01/23 00:14:48 uwG+Nsx/0
ﾖｺﾊﾒスカ線ホーム北改札階段付近にいる若い警備員が
警笛が煩いのと早口の案内が聞き取りづらいだけでもアレなのに
毎分2,3回はその早口が噛んでいたのにはﾜﾛﾀ
446:名無し野電車区
10/01/23 03:03:54 OY9fMxBM0
>>445
あの会社の警備員、上りのNEXが到着すると各車両のゴミ箱を確認するのが仕事だった。
NEXが発車するとホーム事務室の2階で休憩。
9番線で人身があって以降、事故現場の警備及びセルフ駅員までしている。
内房線経由小金井行とか言う、メタボオヤジの駅員より案内はマシ
最近、行先のみしか言わなくなったが
背の小さい、爺さん駅員いなくなったね
447:名無し野電車区
10/01/23 03:27:13 qmksTxsf0
「かぁけこまないでえ、ください」の人？
448:名無し野電車区
10/01/23 08:13:35 X9Mk0Ano0
>>445-446
乗客に少しも伝わっていないのでは案内をする意味がないじゃんｗ
まっ、あんなのは所詮セルフもどきだからなｗｗｗｗｗ
449:名無し野電車区
10/01/24 00:42:45 Q9p3a4X80
平和だな
450:名無し野電車区
10/01/24 08:51:05 Dk9yAnLM0
夕方から夜にかけている本当のキチガイセルフ駅員がうざい。
451:名無し野電車区
10/01/24 16:31:14 yKircpr/0
>>450
いつもリュック背負ってるやつ？
昔から9、10番で見る。。。
452:名無し野電車区
10/01/24 22:16:11 lAlFONHQ0
セルフもどきだけでなくリアル･セルフまでいるのって…
453:名無し野電車区
10/01/25 22:23:47 /bvLq+Ms0
着席通勤まで残り2ヶ月を切ったな
454:名無し野電車区
10/01/27 07:53:36 NoGQn5L0O
客層変わるのかな？
乗客数が増えるのは仕方ないが利便性悪かったら使わなくなるんだろうね。
455:名無し野電車区
10/01/27 18:12:29 j3KJRaVx0
久里浜利用者にはなんの恩恵も無い
456:名無し野電車区
10/01/27 22:33:44 5Ng4TcmB0
横浜のホーム拡幅は4月24/25日
457:名無し野電車区
10/01/28 00:03:09 739bDWUo0
横浜駅って何百年たっても完成しないのかな
458:名無し野電車区
10/01/28 00:11:06 vapSD/Qj0
ようやくあのスリリングなホームから開放されるのか。
鋼材価格の上昇による完工時期の先送りとか言ってたよね。
結局、カスタマーの安全よりも、自社の利益を優先する企業体質ですな。
公式ページトップの「お詫び」が虚しく見えますね。
459:名無し野電車区
10/01/28 01:53:01 LLPP4MNo0
羽田空港みたいなもんだ
工事それ自体が目的となってしまっている
460:名無し野電車区
10/01/28 03:38:11 SjMjbFg20
>>458
電車の利用者すなわち乗客がカスタマーとな。
ゆとり乙。英単語覚えなおせ。
461:名無し野電車区
10/01/28 17:53:04 ICDqczxrO
>>454
一年間は南武線との乗換が不便だから
上司や経理に、そう簡単に経路変えますって言えるのか？
朝は湘新で西大井か大崎まで行ったほうが良さそうだね。
東戸塚民が、どれだけ東海道に流れるのか
462:名無し野電車区
10/01/28 19:17:40 ICDqczxrO
横クラの217も運行情報を流せるようになったね
下りが30分ぐらい間隔開いていたのに、回送や救済しない国府津行が定時で走っていた
指令は客の事を考えないね
463:名無し野電車区
10/01/28 23:45:26 uQ4PQHcY0
>>462
乙でした。
中の人達は、いったい何を目標に動いているんだろうか…
強く疑問を感じる瞬間だよね
464:名無し野電車区
10/01/29 01:59:24 ZF8/2UA60
>>463
数年前から、運行システムが融通の利かないものになってしまったっぽい。
手動でその日のダイヤデータを改変してやらないと
東海道線直通の下りの臨時停車とかを許可できないように感じる。
前走の湘新が折り返し遅延で10分遅れだからと
後続の横須賀線まで10分遅れにするとか
運用順序をひっくり返してくれればいいのにと思ったりするし。
# 前走の湘新が運休になれば、後続に対する妨害となるスジが消えるから
# 後続の横須賀線は定時になるんだが。
465:名無し野電車区
10/01/29 14:43:26 Kz6l+kF90
濃すぎが待ち遠しい
466:名無し野電車区
10/01/30 19:06:32 5uPtSqcd0
横浜方面からしたらいい迷惑だがな
467:名無し野電車区
10/01/30 19:36:52 woJ9X5e1O
小杉の南武線との乗換時間10分ぐらいになるみたい。
向河原のが近いじゃん
使うとしても、一生に一回程度おもうが、定期券の扱い
東京～藤沢とかの定期券で、西大井・新川崎と同じ扱いになるのか？
それとも、いちばん近い新川崎からの料金を取るのか？
パンフレットには、一言触れてない
468:名無し野電車区
10/01/31 07:10:12 h2yoZrDj0
>>467
小杉でももちろん東海道経由の定期でそのまま下車可能。
469:名無し野電車区
10/01/31 07:12:57 h2yoZrDj0
>>456
それがねえ、横浜駅で撮影された２枚の写真を比べてくださいな。
上が先に撮影したもので下が同じ場所で後に撮影。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
470:名無し野電車区
10/01/31 19:47:20 NW8TWgLuO
>>468
ありがとうございます
立川や府中へ行くときは、小杉経由の料金適用になるのでしょうね？
念のために駅員に聞いたら、そこまで教育してないみたい・・・
新しく定期を買えとか返答も
471:名無し野電車区
10/01/31 21:17:57 GDVso5rP0
>>470
既に存在する同様の例として、埼京線が絡む赤羽～大宮があるが、こちらの場合は
京浜東北線浦和経由の定期を持っていて埼京線～武蔵浦和乗り換え～武蔵野線で
北朝霞等まで乗車する場合は武蔵浦和からではなく南浦和からの運賃を精算することになってる
よって、東海道線経由の定期なら武蔵小杉駅開業後も川崎からの運賃を精算することになるかと
472:名無し野電車区
10/01/31 22:26:49 18wk3y+V0
>>471
赤羽～大宮間の定期は、特例があって、京浜東北ルートも埼京ルートもどっちも乗れるんじゃなかった？
武蔵浦和からの精算になるはずだが。
473:名無し野電車区
10/01/31 23:06:30 h2yoZrDj0
>>470>>471
まあ、どっちにせよ武蔵小杉で乗り換えるわけだから、一旦改札を出れば
何ら問題なし。
474:名無し野電車区
10/01/31 23:18:12 NW8TWgLuO
小杉で出ない場合は？
例えば、川崎から南武線や湘新で新宿から中央快速に乗った場合
475:名無し野電車区
10/01/31 23:29:29 18wk3y+V0
定期券は基本的に券面記載のルート上は自由に乗降できるというものなので、
前者は川崎からの精算になる。
ここで言う券面記載のルートは、藤沢→東京間の川崎経由、新川崎経由の両方を指すけど
川崎から南武線に乗った場合、川崎→武蔵小杉間は経路外になるので。
後者は、品川からの精算。西大井から大崎に直接行くけど、運賃計算上は品川経由の扱いなので。
476:名無し野電車区
10/01/31 23:39:59 18wk3y+V0
もうちょっというと、例えば
・藤沢-東京の定期券がある
として、行き先が府中本町のとき、
経路が藤沢→川崎→府中本町のときは川崎からの精算。
藤沢→(新川崎経由)→武蔵小杉→府中本町の時は武蔵小杉からの精算。
行き先が立川のときは
藤沢→(新川崎経由)→武蔵小杉→(南武線経由)→立川のときは武蔵小杉→立川間を精算(450円)。
藤沢→(湘南新宿ライン経由)→新宿→立川のときは、品川から先が区間外なので品川→立川間を精算(620円)。
477:名無し野電車区
10/01/31 23:53:32 NW8TWgLuO
みなさん、ご親切にありがとうございます。
小杉は改札を出ない限り蘇我まで定期や埼京特例みたいことが発生しないのですね。
都区内フリー切符を使ったほうが特になりますね。
478:名無し野電車区
10/01/31 23:59:12 JAuaZVKz0
>>476
その例示じゃSuicaの精算額が分からないじゃないか。
Suicaでは川崎経由なのか新川崎経由なのか判別できないんだから。
一番知りたいのは規則上の精算額じゃなくてそれだろ。
479:名無し野電車区
10/02/02 08:38:33 ew57bES60
>>476>>478
SuicaやPASMOなどのIC定期券の場合は、規則上も定期券経路上の各駅（東海道
線川崎経由の場合は武蔵小杉経由の経路上各駅を含む）から下車駅までの運賃
のうち最も安い運賃を下車駅の自動改札でチャージ額から引き落とす
というルールが明記されている。
よって、川崎から南武線経由や、品川から山手線経由で立川方面へ行って
下車しても武蔵小杉からの運賃を徴収されておしまい。
>>477
そんなことはありません。埼京線と同様の特例が発生しますのでご安心を。
480:名無し野電車区
10/02/03 12:44:49 CjAKAdwj0
今日西大井駅で2両分くらいオーバーランしてた。あんなにオーバーランしたの初めて見た。
481:名無し野電車区
10/02/04 03:38:52 PC/iQ9sq0
西大井と新川崎は千代田線連絡運輸対象だけど、
通過連絡は対象外なんだよね。
武蔵小杉はそのまま連絡運輸に書き加えるのかな？
482:名無し野電車区
10/02/08 17:42:09 YyVDhWH3P
浮上させとくか。
483:名無し野電車区
10/02/10 10:23:19 oW/bkNb70
車掌(♀)で
微妙に車内放送が聞き取りにくいのいない？！
ここ2ヵ月で回程あたったんだが…
俺だけか？！
まあ自動放送もあるし最大でも新川崎～大船間でしか乗らんから特に問題ないが…
484:名無し野電車区
10/02/10 20:01:16 ZVMMvNtr0
ここに限らず、女車掌で聞き取りやすいほうが少ない気が…
485:名無し野電車区
10/02/11 00:25:14 3B7MH57G0
>>484
> ここに限らず、女車掌で聞き取りやすいほうが少ない気が…
東海道だけど、声が小林麻央そっくりさんがいるんだよね～。
486:有馬 ◇13wx.ARIMA
10/02/11 05:55:42 NTMDERKh0
>東海道だけど、声が小林麻央そっくりさんがいるんだよね～。
顔の確認はするな、幻滅する可能性があるぞ。
487:名無し野電車区
10/02/11 08:52:30 iuGSHth00
アニメ声の人のことかな
488:名無し野電車区
10/02/11 09:32:20 3B7MH57G0
>>487
> アニメ声の人のことかな
もちょっと正確に言うと、小林麻央を多少落ち着かせた、といった感じかな？
489:名無し野電車区
10/02/11 10:36:21 KuqPfnAp0
とりあえず、録音できる機材を持ってだな（ry
490:名無し野電車区
10/02/11 20:03:47 /7ZGzSorO
今、須賀線大船駅ホーム東京寄りにｷﾁｶﾞｲ集団がさわいでます。
仲間いっぱいいると威勢がありますね。
491:名無し野電車区
10/02/11 20:10:49 2La9JbHW0
例のセルフ風警備員達か？ｗ
492:名無し野電車区
10/02/11 23:19:29 rTcocp9Q0
188 名前：名無し野電車区 本日のレス 投稿日：2010/02/11(木) 12:03:34 7CEDUiyF0
近年は金曜臨の定期化が目立ってるけど
（横須賀線も3月改正で23時半すぎの金曜臨を平日毎日運転化する）
493:名無し野電車区
10/02/12 00:21:30 HNLWMw2I0
>>492
駄菓子菓子、毎日運転化は大船止まり
（金曜の扱いは不明）
494:名無し野電車区
10/02/13 14:23:17 9vcoKCRZQ
今晩の蛇窪～新鶴見の信号切替がうまくいきますように…ﾅﾑﾅﾑ
495:名無し野電車区
10/02/14 18:38:13 qlaP+WWRO
武蔵小杉駅は開業しました？
496:名無し野電車区
10/02/14 19:27:46 0YJHRvxj0
まだだね。
497:名無し野電車区
10/02/14 21:39:19 iqEWLTI90
無事に信号は切り替わったみたいだね。
これで多少電車が詰まっても今よりもスムーズになるかな？
498:名無し野電車区
10/02/15 00:02:52 UP4m6w7x0
>>497
どういう内容だったの？
499:名無し野電車区
10/02/15 03:49:11 XXUdM2nA0
>>498
武蔵小杉の駅ができる関係で、武蔵小杉～蛇窪のポイントあたりまでの
ほとんどの信号（上下線）が新しいのに変わってたよ。
本数（閉塞）が増えたみたいだから、
以前よりも間合いを詰められる（本数を増やせる）ってことなのかな。
500:名無し野電車区
10/02/15 11:23:12 AwqL15Tz0
>>495
3月13日開業だよ
501:名無し野電車区
10/02/15 11:54:57 EMff+P7iP
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
スキャナ欲しいのう
502:名無し野電車区
10/02/15 23:56:03 +5zGYguQ0
保線
503:495
10/02/16 10:07:47 huPLWPp9O
>>496
>>500
一か月勘違いしたようです。
指摘ありがとうございます。
504:名無し野電車区
10/02/18 10:39:52 oyQjMGDY0
横須賀線・総武線快速の運転区間を分ければいいと思う。
外房線・内房線・成田方面からの総武線快速は、大半を東京または品川で折り返す。
ただし、成田空港発着の総武線快速は、全列車成田空港～久里浜を走らせる。
東京～逗子に関しては、成田空港発着の総武線快速を除いては、逗子方面の列車は逗子または大船で折り返し、
東京方面の列車は大半を東京で折り返す。
逗子～久里浜に関しては、成田空港発着の総武線快速を除いては、逗子で折り返す。
505:名無し野電車区
10/02/18 11:19:58 xi1C+/O90
東海道や宇都宮線は途中切り落としするのにスカ線はやらないの？
区間運転しないで前4両久里浜行きとかやればいいのに。
506:名無し野電車区
10/02/18 11:34:32 V15HAB7Q0
>>505
後11両久里浜行きとか横須賀行きならよくあるけど…
前4両も午前中に数本ある。
507:名無し野電車区
10/02/18 11:37:24 F+bMpFbiP
E233-3000出場来るか！？
508:名無し野電車区
10/02/18 16:44:16 N3FfvN/G0
トツカーナwwww
509:名無し野電車区
10/02/18 21:05:44 KpuipvGx0
なにをいまさら…
510:名無し野電車区
10/02/18 23:05:53 C6kPxsYa0
後11両久里浜行の基準がわからない
基本的にＡＰ成田は１５両だよね
511:名無し野電車区
10/02/19 01:19:45 2fVtwvnt0
>>510
基本編成を乗り入れさすのは、
防衛省高級官僚からの要請なのかな。
この前横須賀駅でのことだけど、Ｇ車前で制服自衛官数名が
背広組の偉そうな人に、敬礼して送り出してたな。
512:名無し野電車区
10/02/19 20:05:03 IZcTwsIG0
>>511
防衛省なの？ 横須賀だから米軍かと思った。
＞この前横須賀駅でのことだけど、Ｇ車前で制服自衛官数名が
＞背広組の偉そうな人に、敬礼して送り出してたな。
へぇ、そんなこともあるんだ。確かに横須賀駅は横須賀地方総監部の目の前だけど。
513:名無し野電車区
10/02/19 23:26:31 Ymtb3LFf0
>>511
> >>510
> 基本編成を乗り入れさすのは、
> 防衛省高級官僚からの要請なのかな。
> この前横須賀駅でのことだけど、Ｇ車前で制服自衛官数名が
> 背広組の偉そうな人に、敬礼して送り出してたな。
小泉君だろ？若かりし議員時代スカ線G車出勤は有名だったから。
514:名無し野電車区
10/02/20 10:13:58 UW5wBaw60
いい身分だな～
四代目は鎌倉大船辺りで大勢乗り込んで来て立ち席が出ても
平然と座り続けるんだろうな～
だから俺は絶対、優先席でも譲らないし、
空席が出れば無理してでも座ってあげる。
515:名無し野電車区
10/02/20 10:56:12 P3GShIYY0
>>514
だから独身なのか。
516:名無し野電車区
10/02/20 11:40:30 UW5wBaw60
>>515
うん。結婚できないんじゃないかなあ？
したとしてもわがまま、というか自分しか見てないのが
バレバレだから離婚するだろーし
まあ、現代日本人の雛形みたいなキャラですわ。
517:名無し野電車区
10/02/20 16:12:23 mttjmcYsO
東戸塚で車内トラブル発生
只今下り列車に遅れ
518:名無し野電車区
10/02/20 16:14:15 mL/PPiYE0
ゲロ？
519:名無し野電車区
10/02/20 16:29:23 mttjmcYsO
東戸塚だけに喧嘩じゃないですかね～？
520:名無し野電車区
10/02/20 17:42:40 2SLFPYJWP
>>518-519
ケンカした相手に腹を殴られる→オエッ ってこと？
521:名無し野電車区
10/02/20 19:49:16 UW5wBaw60
横須賀の悪い気を運んでいるんだな。
522:名無し野電車区
10/02/20 23:56:20 b1djGsMO0
恒例のエスカレーター合戦で揉めたんだろ。
おっと、誰か来たようだ。
523:名無し野電車区
10/02/21 06:21:15 I5uwHJq30
>おっと、誰か来たようだ。
ってよく見掛けるんだけど何が面白いのかわからない
524:名無し野電車区
10/02/21 06:31:36 j2w/kgHR0
>>523
察してやれよｗ
525:名無し野電車区
10/02/21 16:12:30 8eIgM3Qd0
今から4年ぐらい前のことなんだけど横須賀線内で変な奴見かけた。
そいつを見たのは2、3回。22～23時ぐらいの間で品川駅（下り）から乗ってくる。
今もいるのかな？
526:名無し野電車区
10/02/21 16:16:09 8eIgM3Qd0
新橋方面の後ろの車両に乗ってくる。
見た目20代前半のサラリーマン。メガネ掛けて痩せてる奴。
ボストンバッグみたいなデカイ鞄持ってて、車内でそれを開けると物凄い数の飲み物が入ってる。
飲み物の他にアンパン？だかも持っていて、車内で両方を食ったり飲んだりする。
527:名無し野電車区
10/02/21 16:21:36 8eIgM3Qd0
で、そいつの動き観察するとかなり異様。
飲み物（500ml）は全て新品。一口飲んだらすぐ別のやつを開けてまた一口飲む。
ちなみに立ったまま飲むのな。吊革に捕まって一口。一口飲んだらボストンバッグ開けて
別の飲み物（新品）だして開けて一口。その後、アンパンをちょっとかじってモゴモゴ。
あまりにも変な動作だから他の乗客ジロジロ見るんだけどそいつは見られても全然平気で
飲む、喰う動作をやめない。
528:名無し野電車区
10/02/21 16:24:54 8eIgM3Qd0
アンパンの他に菓子パンの時もあったかな？
パンは決まってサランラップに包まれてる。それをゆっくり開けながら喰って食う前に
臭いをしばらく嗅ぐのがキモかった。とにかく飲み物とパンをやたら時間かけて
飲食するのがそいつの特徴。で、西大井に止まるとなぜか車内からホームに出て
へんな準備体操する。乗客のほとんどはもちろんそいつを注視。
で、ベルが鳴ると車内に戻ってきてまた一連の飲む行為を続ける。
529:名無し野電車区
10/02/21 16:29:08 8eIgM3Qd0
車内では吊革に捕まりながら一口飲んだり食べたりして自由にやってる。
だけどその行為を無表情でやってるからちょっと恐い。
大体、入口付近でやってる。で、時々吊革から他の吊革に捕まるターダンみたいな
ことをやって車内をうろつく事もあった。横浜に着いて人が多く乗ってきても
そいつの行動は変わらない。相変わらずボストンバッグの中から新しい飲み物出しては
キャップを開けて一口。その後はパンを頬張るスタイル。
530:名無し野電車区
10/02/21 16:33:37 8eIgM3Qd0
さすがに横浜駅からは人の乗車も多いのであまり動けないんだけど
そいつはそんなの気にしないで飲んだり喰ったりしてる。
たまに袋から白い粉出してそれをパンに付けたりもしてるんだよな。
とにかく奴の行動パターンが読めない。
別にオチとかそんなのないんだけど横須賀線利用しててこいつに会った人いない？
身長172、3センチで痩せ型。ちょっと頭イっちゃってる感じ。
531:名無し野電車区
10/02/21 16:39:42 8eIgM3Qd0
飲む前、食う前に長時間臭いを嗅ぐから、臭いフェチなのかも。
クンカクンカする訳じゃなく、ずーっとモノに鼻を付ける感じ。
息吸うの忘れて臭いだけ吸ってるっていうか。
目の前でやられてキモかったわ。
532:名無し野電車区
10/02/21 18:29:59 +pv3Z8TZ0
3月13日以降に横浜～矢野口をSuicaで乗ると、
武蔵小杉乗り換えで連絡通路を利用または川崎経由の場合：450円
武蔵小杉でオレンジ色の自動改札から出場し30分以内に再入場した場合：450円
武蔵小杉でオレンジ色の自動改札から出場し30分以降に再入場した場合：210+210=420円
武蔵小杉でオレンジ色ではない自動改札から出場して再入場した場合：210+210=420円
で正しい？
533:名無し野電車区
10/02/21 19:46:17 j5bX1VwF0
>>525-531 お前の書き込みもかなりキモいがなｗ
534:名無し野電車区
10/02/21 21:20:33 BoNVKF3LP
>>533
じゃあNGIDにしろよｗ
535:名無し野電車区
10/02/22 00:07:28 fwtGaBRm0
21日から武蔵小杉通過時減速運転中
宇都宮行のウテシが忘れていたのか？25kmぐらいまで急減速
よく朝夜の東海道の51運用辺りに出没する絶境女は？
536:名無し野電車区
10/02/22 01:09:51 sWW51a810
>>533-534
漢は黙って脳内ｽﾙｰ
537:名無し野電車区
10/02/22 22:34:08 H9ZCwZXq0
今日通ったらホームの照明が点いてた
いよいよ開業が近づいてきたなー
538:名無し野電車区
10/02/22 22:40:18 y5h4iJuj0
看板もできていたな。
西大井方面は大崎と枝分かれしたのが書かれると思っていたが、
ふつうに西大井だけのようだな。
539:名無し野電車区
10/02/22 22:46:11 iyGDXPKl0
詳しいダイヤっていつ発表なの？
540:名無し野電車区
10/02/23 07:10:19 BLVqQ0mY0
７：２５分大船始発上り新設で、混雑緩和されるのか？
そもそも朝どのくらいの込み具合？
やはり東京駅に近づくほど込むんだろうなあ。
でも横浜で客がかなり入れ替わるのか。
541:名無し野電車区
10/02/23 10:15:55 fT1dPLkG0
>>540
やはり西大井付近が一番混雑しているかな
542:名無し野電車区
10/02/23 18:22:16 pueFBj/F0
>>535
２０日から各運転区所で営業列車での停車ブレーキ練習の許可が出ている。
とりあえず練習するのは構わんが『停まるな』とのこと。
そして練習に伴う若干の遅れに対する運転士の責任は問わないそうだ。
543:名無し野電車区
10/02/23 18:38:18 ozWPiFp70
時刻表早版買ってきたけど、時刻が変更になってるな
544:名無し野電車区
10/02/23 19:02:51 VzuExXzY0
さいたま新都心も習熟無しの一発本番だったな
545:名無し野電車区
10/02/23 21:54:55 oSxi79f/0
昼間の横須賀線下りがほぼパターン化されてて精子出そうだｗ
546:名無し野電車区
10/02/23 21:56:57 oSxi79f/0
あああ上りのダイヤも大体揃ってて精液がｗｗｗｗ
547:名無し野電車区
10/02/23 23:32:34 7li65DIuO
>>532
Suicaの場合はオレンジでなくても30分以内ならＯＫな気がする
メトロもそうだし
548:名無し野電車区
10/02/24 08:41:28 GyQjVUxD0
>>538
なんで湘南新宿ラインの快速も止まるのに枝分かれのない駅名標にしたんだろうね。
549:名無し野電車区
10/02/24 21:59:29 c4GsydDq0
まあ、種別ごとに駅名標を分けるような運用はしないからね
550:名無し野電車区
10/02/25 12:57:59 4KBDohMt0
>>532
なるほど、横浜～矢野口の場合、小杉で一旦分割したほうが安くなる
んだな。
JRの場合、比較的近距離でも分割購入したほうが安くなる場合が多々ある
からねえ。
551:名無し野電車区
10/02/25 13:11:17 oBbvXxMc0
>>26
霧で止まったぞ
552:名無し野電車区
10/02/25 13:13:01 HgeB0bfo0
どおりで朝静かだったのか
553:名無し野電車区
10/02/25 13:16:03 K3S+QtdZ0
今日、蒲田駅のみどりの窓口で聞いてきたんだけど、
登戸－（南武線）－＞武蔵小杉－（横須賀線）－＞東京 だと3月13日（土）から普通運賃が450円だって。
3月12日（金）までは登戸～東京（経路はJR線のみ）の普通運賃が620円だって。
あっ、登戸～東京だと登戸－（小田急線）－＞新宿－（JR線）－＞東京 という経路のほうが安いのかな？
554:名無し野電車区
10/02/25 18:04:27 NsgwZpnY0
>>553
登戸～東京
URLﾘﾝｸ(www.bunkatsu.net)
555:名無し野電車区
10/02/25 19:40:32 rdRKmDnI0
横須賀線武蔵小杉駅
横浜・久里浜・小田原方面は3番線
東京・千葉・新宿方面は4番線みたい。
車窓から見た。
556:名無し野電車区
10/02/25 21:57:09 W5NYEPEQ0
新ダイヤ、戸塚で東海道線と1分差で接続しない列車ばかりで
口から鼻糞と精子吹いたｗ
557:名無し野電車区
10/02/25 22:58:37 m4plSrR+0
戸塚だと本数多いからあまり接続を気にしてないんじゃないの
558:名無し野電車区
10/02/25 23:47:19 BRunRhBv0
下品な奴がいるな・・
559:名無し野電車区
10/02/26 16:29:58 r39mcuH00
>>557
接続なんて気にしていませんが、何か？ by束
560:名無し野電車区
10/02/26 18:00:29 MdArMcFw0
人はねたのか？
561:名無し野電車区
10/02/26 22:11:31 V03jL0YT0
逗子653無くなるの？
562:名無し野電車区
10/02/27 20:18:12 G2l0nlPq0
朝に東戸塚から下りを使う者だが、7時台中盤の混雑し始める時間帯に
16分間隔という大穴が開いており、今年のダイヤ改正で改善を期待してた。
ところが16分の穴は17分と更に大きくなっていた。orz
何でこんなダイヤにするかなー (怒)
563:名無し野電車区
10/02/27 20:50:12 LATptKds0
>>562
イヤがらせに決まってるだろ。
564:名無し野電車区
10/02/27 22:03:00 xGNy2OHU0
東戸塚だし
565:名無し野電車区
10/02/27 22:24:32 laNInmG90
早朝や日中、夜間帯の増発したほうがいいね。横須賀線・湘新は
566:名無し野電車区
10/02/28 00:10:35 nLgoykBi0
朝夕ラッシュ時だけでも横須賀線内各駅停車にすればいいのに＞湘新快速
567:Tc651 ◆Hitachi3bQ
10/02/28 11:46:23 bjl5LsVi0 BE:1710681375-2BP(4500)
逗子以南運休かー。
568:名無し野電車区
10/02/28 14:19:28 TAxBd+Fc0
>>562
特例で東戸塚駅ホームから東海道線路盤へのダッシュを認める
569:名無し野電車区
10/02/28 20:32:51 Ke8jQJCp0
>>565
これ以上の増発は虻窪が改善されない限り無理
570:名無し野電車区
10/02/28 22:20:06 GLeL1+Fs0
>>569
>これ以上の増発は虻窪が改善されない限り無理
こんなヲタ丸出しの書き込みを腐るほど見てきた気がする。
ところが実際は今回も増発する。
特に>>565は早朝や日中と言っているわけだから可能としか言い様がない
571:名無し野電車区
10/03/01 00:02:30 5paFN8wy0
どうでもいい
572:名無し野電車区
10/03/01 02:28:38 bEtbgkS00
あぶくぼ
573:名無し野電車区
10/03/01 10:02:42 93H3t57H0
>>567以降津波運休についてのレスが一つも無いとは・・・
どんだけ逗子～久里浜が無視されてるか良く解った（京急スレとはえらい違いだ）。
574:名無し野電車区
10/03/01 10:10:01 pGJtrNkn0
やまびこは自作自演を覚えました
575:Tc651 ◆Hitachi3bQ
10/03/01 17:52:50 GcgZmhlK0 BE:488766252-2BP(4500)
>>573
京急は正常に動いていたのにｗ
576:名無し野電車区
10/03/03 20:05:32 QGbJR0kY0
>>575
JRは横須賀周辺がやばいからね。
京急は少し奥でしかも高架だし。
577:名無し野電車区
10/03/03 21:28:38 4KhsFWtw0
７時台に大船始発２本で利用しやすくなった。
578:名無し野電車区
10/03/03 22:00:17 KAIfaalx0
>>562
いつかも書いたが、品川→新鶴見に工臨と団体送り込み回送のスジがある
千葉6:23発を逗子まで延長したら、総武快速側で車両不足になる
579:名無し野電車区
10/03/03 22:14:59 PydO3VW50
>>578
こういう穴をふさぐための車両増備を束はやらないんだよなぁ
東海道線にE233系を入れてE217系を返してもらえば車両が確保できそうなんだが
湘南新宿ラインも、全列車15連にしろ→車両が足りない→なんで足りるようにE231系を増備しなかったんだ
という話があったりするわけだが
580:名無し野電車区
10/03/03 22:20:47 jACHrH0r0
日中はいいとして、早朝や夜間に増発して池袋・新宿・大崎・品川・東京
のいずれかで折り返せる余裕があると思うので、10～15分間隔位にして
欲しいね。
581:名無し野電車区
10/03/04 05:37:52 gmu4grS+O
横浜で朝グモ発生…
582:名無し野電車区
10/03/04 07:18:15 VrUSaOFN0
>>578
束にとっての単なる言い訳でしかない
そんな事を訳知り顔で書かれてもねえ・・・
583:名無し野電車区
10/03/04 07:37:20 0rB3GpYu0
それならどうしろと
584:名無し野電車区
10/03/04 07:56:11 +eFV2LMVO
大船の糞駅員、7時20分発が運休になったのに一言も案内しないし
次の7時27分が寿司詰めだったから見送ったら、40分まで無案内で放置された挙げ句
｢え～32分津田沼は本日は取りやめました｣なんて脱力放送が。
で、ようやくやってきた40分発はグリーンの通路まで身動き取れない大混雑。
車掌の案内は一切なし。
一体どうなってんの？
585:名無し野電車区
10/03/04 08:03:15 SFn1bhYW0
>>584
それが束クオリティー
新宿駅員なんか、湘新7分遅れが定刻扱いだからなｗ
586:名無し野電車区
10/03/04 11:07:54 SpEf5U6N0
>>581
結局、該当の横須賀線始発電車「東京行」はどうなったんだ？
通常ダイヤでは、
久里浜0431→東京0550
東京0601→久里浜0729
久里浜0747→津田沼0945
千葉1528→久里浜1742
久里浜1802→津田沼1957
津田沼2001→東京2028
東京2032→君津2203
ってなってるけど・・・
587:名無し野電車区
10/03/04 19:22:32 rvi7KL/4O
じゃあ再来週から東戸塚と新川崎は全線通過で。
588:名無し野電車区
10/03/04 19:49:02 D8cignikO
>>587
そしたら本当にスカスカ線になるやん
589:名無し野電車区
10/03/04 21:00:03 VrUSaOFN0
その「じゃあ」はどこからつながるんだ？
590:名無し野電車区
10/03/04 22:21:23 SpEf5U6N0
またしても運転見合わせ・・・
591:名無し野電車区
10/03/04 22:40:18 4EcngVrP0
こんなんで武蔵小杉始まったら恐ろしいことになるな
何考えてるんだろう
592:名無し野電車区
10/03/04 22:44:02 HSk82VuJ0
>何考えてるんだろう
別に・・・
593:名無し野電車区
10/03/04 22:52:22 +eFV2LMVO
東海道と比べて本数が少ないから一本間引いただけで大変な混雑になる。
今は最混雑が横浜8時前後の列車の西大井～品川間（体感160%ぐらい？）だが
この時間帯は改正後も本数増えないし、今日みたいに半分間引かれると
西大井の人は30分以上お見送りになりそうだね。
594:名無し野電車区
10/03/04 23:53:58 snCuCAzE0
>>581
横須賀線東京方面ホーム
の2号車前方付近だな。
線路に洗った跡があった。
清掃員が洗い残しが無いか
確認してた。
595:名無し野電車区
10/03/05 07:29:21 3lmgGhMYO
昨日の横浜の人身、束の横浜支社の発表は、上下線で2本区間運休となっている
大船や津田沼で大量運休を出した理由は？
ダイヤ混乱するから、使いたくないのは分かるが、品川14番線って、NEXの避難用ホームだよ
京浜東北や中央快速線もだが、出庫ラッシュ前に何かあったら、じゃあこっそり間引けが当り前になってる。
596:名無し野電車区
10/03/05 08:52:40 Ly5PNj1f0
3月13日（土）に天気が良かったら横須賀線・武蔵小杉駅へ行って写真をとりまくろうと思ってる。
ホリデーパスを購入して首都圏のJRにも乗りまくる。
駅探とJR東日本の公式サイトには、2010年3月13日（土）以降の時刻表が掲載されているようです。
597:名無し野電車区
10/03/05 10:28:45 GHBIOyakO
>>596
撮るのは結構ですが、ご迷惑かけないようお願いします。
by残念な鉄オタと駅員にキレられた一般客
598:名無し野電車区
10/03/05 12:54:21 c633t/Y+O
束ってなんですか？
599:名無し野電車区
10/03/05 14:29:20 l8KZdE9F0
春休みか
600:名無し野電車区
10/03/05 14:54:16 WnNVgwpG0
逗子の切り離しテキパキやってよ。
出来ないんだったら全駅でドアカットして15両のまま突っ込め
いくらなんでも長時間止まりすぎ。
601:名無し野電車区
10/03/05 17:58:48 CS33lBsM0
ＫＱでないので無理です
602:名無し野電車区
10/03/05 20:02:02 PzTkYJzm0
3/4ドアカットってやらないの？
603:名無し野電車区
10/03/05 21:16:20 OqbtCatI0
>>600
直通をやめれば解決
604:名無し野電車区
10/03/05 23:48:04 WmezvuPj0
>>591
確かに怖いね。狭い島式ホームで曲線上、乗換え階段が狭く通路も仮設なのに
湘新快速からNEXまで停めちゃって。
南武線との乗換え客だけでなく、湘新快速⇔スカ・湘新各停乗換え、NEX待ち
の客も加わって。ヘタすると、今の横浜駅9・10番ホーム以上にホーム上に人が
ごった返すぞ。
605:名無し野電車区
10/03/05 23:48:32 x16EV61t0
そうでもない。
606:名無し野電車区
10/03/05 23:56:18 ecGKr2+ZO
増発の大船始発は戸塚貧民が、折り返し乗車して来るんだろうな。
一旦降ろしてから、客扱いが望ましいね。
607:名無し野電車区
10/03/06 00:12:26 OAkU7bjl0
出庫車だから心配無用。
608:名無し野電車区
10/03/06 01:06:09 x+MryILX0
朝の湘新の大船折り返しは、そのまま乗っているのがかなり多いな。
予告無くいったんドア締めして、居座っている連中から
往復分＋α(キセルの課金などという名目)を徴収してやりゃいいのに。
609:名無し野電車区
10/03/06 01:06:37 9MS6lExs0
>>607
戸塚貧民は並んででも乗りそうだな
610:名無し野電車区
10/03/06 01:38:43 QUrzxM/gO
>>608
折り返しの連中は戸塚貧民と、東戸塚民かな？
朝のラッシュで誰もが座りたいんだから、一旦ドア閉めはやって欲しい。
611:名無し野電車区
10/03/06 08:07:13 kfX04Rwv0
コツの231に武蔵小杉開業のステッカーが貼ってあった
カーブで傾くからキャリーバック・車いす・ベビーカー気をつけろよといった内容
612:名無し野電車区
10/03/06 11:23:47 c0qUQxz/0
>>610
確実にその２つの利用者だろ。
逗子駅も鎌倉からの折り返し乗車が多発しているみたいで各所に張り紙がしてある。
613:名無し野電車区
10/03/06 11:38:55 OAkU7bjl0
戸塚貧民とか揶揄するけど、仮に北鎌倉や東逗子が始発駅だったら
大船・逗子民も折り返し乗車するだろうし土地柄の問題ではない気がする。
614:名無し野電車区
10/03/06 11:43:03 igtnKv7j0
東京より先は日中、毎時５～６本あるのに、こっちはなんで４本なんだ。
乗客数が違うってことか？
武蔵小杉駅開業で客が増えたら毎時５～６本にするかな。
615:名無し野電車区
10/03/06 12:51:36 VJ9X4m7x0
久里浜で衣笠からの折り返し客を見たことが無い、、、
616:名無し野電車区
10/03/06 13:13:43 QUrzxM/gO
>>612
鎌倉が混雑する行楽期だと、真っ昼間から折り返し乗車してる連中も結構見る。
>>615
衣笠から戻るなら、横須賀か逗子始発狙った方がいいでしょ。
その前に折り返し乗車しなくても座れるかと。
617:名無し野電車区
10/03/06 13:15:05 QUrzxM/gO
>>613
戸塚貧民乙。
618:名無し野電車区
10/03/06 13:18:19 D0e8qTZdO
>>611
小山のにも貼ってあった。
619:名無し野電車区
10/03/06 13:18:44 OMzILUduP
いい加減地域叩きはこっちでやれ。
首都圏各地の地域叩きスレッド worst.1の2
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
620:名無し野電車区
10/03/06 14:33:16 1aipaJPs0
>>603
そしたら「電車様を動かさず客を動かす」になるぞｗ
621:名無し野電車区
10/03/06 16:03:23 9LbgS0GE0
JR線のみ乗車する場合の普通運賃（2010年3月13日（土）から）
西大井～川崎 \210→\210
西大井～武蔵小杉 \380→\160
西大井～武蔵溝ノ口 \450→\210
西大井～登戸 \540→\290
西大井～稲田堤 \620→\290
西大井～府中本町 \690→\450
西大井～分倍河原 \690→\450
西大井～立川 \690→\540
622:名無し野電車区
10/03/06 16:22:57 E+E0pWwO0
>>614
出来るだけ少ない本数で多くの乗客を乗せ、環境にやさしい。それがJR東日本クオリティ。
>>620
列車到着後60秒で同一ホームの区間列車に乗り継げるならそれのほうが良いと思うけど。
JR東日本に限ってそれはないか。
623:名無し野電車区
10/03/06 16:24:38 9LbgS0GE0
JR線のみ乗車する場合の普通運賃（2010年3月13日（土）から）
新川崎～川崎 \160→\160
新川崎～武蔵小杉 ￥290→\130
新川崎～武蔵溝ノ口 \380→\160
新川崎～登戸 \450→\210
新川崎～稲田堤 \450→\290
新川崎～府中本町 \620→\380
新川崎～分倍河原 \620→\380
新川崎～立川 \690→\540
駅すぱあとオンラインで調べました。
624:名無し野電車区
10/03/06 16:45:35 9LbgS0GE0
JR線のみ乗車する場合の普通運賃（2010年3月13日（土）から）
戸塚～武蔵小杉 \540→\450
戸塚～武蔵溝ノ口 \620→\540
戸塚～登戸 \620→\620
戸塚～稲田堤 \690→\690
戸塚～府中本町 \890→\780
戸塚～分倍河原 \890→\780
戸塚～立川 \890→\890
625:名無し野電車区
10/03/06 16:49:39 TTxwlDqK0
>>621 URLﾘﾝｸ(www.bunkatsu.net)
>>623 URLﾘﾝｸ(www.bunkatsu.net)
>>624 URLﾘﾝｸ(www.bunkatsu.net)
626:名無し野電車区
10/03/06 16:54:26 guGnSWw50
何言ってるんだ。「運賃が変わる」わけないだろ。
運賃は発着駅の組み合わせに対して設定されているのではなく、
発駅・券面表示経路・着駅の組み合わせに対して設定されているので、
正確には「矢印の右側の乗車券も使用できるようになる」だ。
627:名無し野電車区
10/03/06 17:08:15 9LbgS0GE0
JR線のみ乗車する場合の普通運賃（2010年3月13日（土）から）
横浜～武蔵小杉 \290→\210
横浜～武蔵溝ノ口 \380→\380
横浜～登戸 \450→\380
横浜～稲田堤 \540→\450
横浜～府中本町 \620→\620
横浜～分倍河原 \620→\620
横浜～立川 \780→\690
628:名無し野電車区
10/03/06 17:19:38 WhH8DyApO
またグモか
629:Tc651 ◆Hitachi3bQ
10/03/06 17:22:28 PZ7WVjlZ0 BE:1319669339-2BP(4500)
公式見てもグモ情報はないが…
630:名無し野電車区
10/03/06 17:23:47 YvTMgfxGO
駅の踏み切りずっと開かない。。
なんかあったね
631:名無し野電車区
10/03/06 17:26:04 YvTMgfxGO
駅に電車止まりっぱなし
おかげで踏み切りが開かない
632:名無し野電車区
10/03/06 17:28:28 9YioRw3y0
人身事故らしいぞ。NHKの速報でさっき出てた
633:名無し野電車区
10/03/06 17:29:02 E+E0pWwO0
>>626
大都市近郊区間内の特例で、実際の乗車経路にかかわらず
運賃がもっとも安くなる経路を使って運賃を計算できるとあるため、
実運用上はいかなる経路でも最安運賃で発券されるので
ほとんど意味のない発言ですね。乙。
634:Tc651 ◆Hitachi3bQ
10/03/06 17:34:03 PZ7WVjlZ0 BE:3079226197-2BP(4500)
公式キタ。ただ場所は書かれてない。
635:名無し野電車区
10/03/06 17:34:08 na+z8FwE0
大船での車両交換ってよくあることなんですか？
さっきやられちゃったんですけど
636:Tc651 ◆Hitachi3bQ
10/03/06 17:35:26 PZ7WVjlZ0 BE:1759557694-2BP(4500)
新川崎でグモの模様＠mixi
637:名無し野電車区
10/03/06 17:37:15 /u53zgScO
ﾑｻｺ全列車止まるならカント減らしたりするの？
638:名無し野電車区
10/03/06 17:44:53 PmLhGPeiO
おい
横須賀線に閉じ込められたぞ
誰か居ないか？
639:名無し野電車区
10/03/06 17:48:14 YvTMgfxGO
↑頑張って
640:名無し野電車区
10/03/06 17:49:03 PmLhGPeiO
新川崎で人身事故
18時、復旧見込み
641:名無し野電車区
10/03/06 17:58:08 PmLhGPeiO
救護が難航してるって
再開見込みが15分伸びたorz
642:名無し野電車区
10/03/06 18:01:51 gd/rd1MVO
>>626
無知乙。
643:名無し野電車区
10/03/06 18:07:36 PmLhGPeiO
警察の現場検証って…
まじで飛び込んだの？
迷惑な……
誰か情報ちょーだい
644:名無し野電車区
10/03/06 18:16:16 PmLhGPeiO
まだ救護中
もう秋田
645:名無し野電車区
10/03/06 18:18:28 PrwuvbK10
横須賀線は、１７時０３分頃 新川崎駅での人身事故の影響で、
現在も上下線で運転を見合わせています。
18：15から未定になった！？
646:名無し野電車区
10/03/06 18:21:37 PmLhGPeiO
>>645
情報サンクス
再開予定は未定っぽい
一時間も閉じ込められたのは初めてだ
647:名無し野電車区
10/03/06 18:26:03 4DtJ2l87O
新川崎駅直前にて
もう一時間半ちかい
まだ救護続けるらしい
648:名無し野電車区
10/03/06 18:32:14 6RFFs8NJO
まだ部品が足りないんだよ
649:名無し野電車区
10/03/06 18:42:15 PmLhGPeiO
再開キタァ―（・∀・）―！！！。
650:名無し野電車区
10/03/06 19:25:30 VN/YhcwQ0
やはり、横須賀線は品川～横浜駅間で待避設備のある駅が必要なのかな・・・
今日も、横浜駅で折返運転をすれば良かったのに
（東京～横浜間を運転見合わせにして）
651:名無し野電車区
10/03/06 19:39:54 dUStTwwp0
東海道線経由で運転してくれたら面白いのに。
652:名無し野電車区
10/03/06 19:44:42 SiEJAQBsO
>>651
逆はあるけどね。
653:名無し野電車区
10/03/06 20:11:04 E+E0pWwO0
>>649
お疲れ様でした。
>>650
横浜駅は駅ビル建て替えの時に2面3線化するのだろうけど当分先になるだろうから、
当面は新川崎を2面3線化すればいいのに。
でもNHKでは東京～逗子間で運転を見合わせてるって言ってたから
大船の折返し設備すら使ってないってことだよな。
654:名無し野電車区
10/03/06 20:21:04 oCDz/zt6O
こんな時に
衣笠で小動物と衝突したとか
655:名無し野電車区
10/03/06 20:40:13 9Lhz6bXq0
さいしょから区間運転中心のダイヤにしておけばよい。
656:名無し野電車区
10/03/06 21:03:18 VN/YhcwQ0
>>653
実に、もったいない
657:名無し野電車区
10/03/06 21:08:26 OAkU7bjl0
>>617
大船ですが…
658:名無し野電車区
10/03/06 21:09:42 OAkU7bjl0
>>622
ただJRの文句言いたいだけでしょ？
試しに1分接続の分離ダイヤ組んでみなよ。無理だから。
659:名無し野電車区
10/03/06 21:17:03 1aipaJPs0
逗子以南の4両編成は勘弁してくれ
660:名無し野電車区
10/03/06 21:41:31 Fl9ARsUK0
駅すぱあとｷﾀｰ!!!!
661:名無し野電車区
10/03/06 21:51:52 k3SR2RoL0
>>659
じゃあ、本数半分に減らして8両にすっか。
662:Tc651 ◆Hitachi3bQ
10/03/06 21:53:59 PZ7WVjlZ0 BE:1026408773-2BP(4500)
すごい突っ込み方だな…ｗ
663:名無し野電車区
10/03/06 22:01:33 QUrzxM/gO
どうしょうもないな。東京駅、乗務員手配の為抑止中。
1～2番に久里浜行き停車中だが、どっちが先に出るかのアナウンスもなし。
664:名無し野電車区
10/03/06 22:10:02 9MS6lExs0
逗子の留置線の関係で付属４両以上にできないっていうけど、
留め方みるに５両でも余裕なきがする。
同じような役割の平塚に比べると狭苦しいけど。
665:名無し野電車区
10/03/06 22:11:41 VN/YhcwQ0
うちも駅すぱあと来た
666:名無し野電車区
10/03/06 22:21:59 O8VUem5J0
>>664
上空から眺めるとわかるが、10連が入りきれない（当然5連×2の留置もできない）留置線が4線ある
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
667:名無し野電車区
10/03/06 23:41:15 a3Qal71U0
>>664
> 逗子の留置線の関係で付属４両以上にできないっていうけど、
> 留め方みるに５両でも余裕なきがする。
> 同じような役割の平塚に比べると狭苦しいけど。
で？10+5にしろっていうのか？
無理だろ？
668:名無し野電車区
10/03/06 23:53:46 QUrzxM/gO
>>657
大船も貧乏人ばっかだろ
669:名無し野電車区
10/03/07 00:12:00 8TzecMZV0
新宿運輸区が東京～小田原・逗子に参戦するようになって、乗務員不在抑止が当たり前に
>>653
品川の14番にはNEXが1本、大船も満線になったから身動き取れなくなったのでは？
大船の乗務員は東海道の免許ないの？
670:名無し野電車区
10/03/07 00:31:51 ofjJ0Pgw0
>>668
折り返し乗車の話をしてるんだが・・・
ただ文句が言いたいだけなんでしょ？
671:名無し野電車区
10/03/07 00:32:22 RmMr5G7k0
>>658
東京方列車の逗子着発時刻がバラバラだから現行ダイヤに合わせて組むのは気乗りがしない。
>>669
5番から8番までそんな簡単に埋まるもんなのかね？
仮に埋まったとしても逗子方面に流しておけば埋まりはしないはずでしょ。
672:名無し野電車区
10/03/07 01:17:46 siXNBqfy0
>>670
相手にするな
673:名無し野電車区
10/03/07 01:36:27 9IY1X0rwO
>>669
運転士は田町、新宿、大船で、車掌は東京、新宿、大船で良いの？
国府津も担当させていいと思うけどな。
674:名無し野電車区
10/03/07 02:05:38 HZyMxEWj0
>>633
同意
そもそも左側も「現在はその運賃で行ける」だから
矢印前後の意味に差異は無い
>>626 はキモヲタ認定
675:名無し野電車区
10/03/07 08:26:05 NWwvewCh0
だったら、>>621-624は「最も低廉となる経路の運賃」と明記すべきだったな。
暗黙のうちにそれを単に「運賃」と呼ぶ場合が多いことを否定はしないが、
キモヲタに突っ込まれずに済むぞw
676:名無し野電車区
10/03/07 08:40:54 ofjJ0Pgw0
>>671
白紙でいいからヨロシク
運用数は今と同レベルで。
677:名無し野電車区
10/03/07 11:41:06 zUL/5Xw/0
>>673
新宿の車掌は湘南新宿だけで、東京側には来てないはず
678:名無し野電車区
10/03/07 12:22:48 HZyMxEWj0
>>675
そうかも
客車列車や気動車を電車と言うと大騒ぎするキモヲタもいるしねｗ
それと一応言っとくけど漏れはID:9LbgS0GE0じゃないよ
679:名無し野電車区
10/03/07 18:58:49 CclVaGwy0
立ち通勤も今週で終わり。
大船始発まちどおしい。
何分前から並べばいいかな？？？
680:名無し野電車区
10/03/07 19:03:49 QpeTBvxz0
とりあえず複線にしろバカ
681:名無し野電車区
10/03/07 21:07:06 AZXjzLqx0
鉄ヲタを叩く前に
こう頻繁に運行障害を起こす一般人をどうにかして欲しい
682:名無し野電車区
10/03/07 21:24:10 8TzecMZV0
金曜臨が毎日運行に変身してる
千葉22:52→東京23:30着23:35発→大船24;25
新川崎→横浜の所要時間が7分30秒？
大船止だから、その先は今まで通り
683:名無し野電車区
10/03/07 21:29:34 CclVaGwy0
そういえば夜間も増発するらしいね
684:名無し野電車区
10/03/07 22:12:45 VSilufSD0
正確には増発ではないですが・・・
臨時列車を定期化しただけなので
685:名無し野電車区
10/03/07 22:57:36 ofjJ0Pgw0
>>682
品川→西大井 4分30秒
西大井→武蔵小杉 5分00秒
武蔵小杉→新川崎 2分40秒 or 2分50秒（仔細調査中）
新川崎→横浜 8分40秒
686:名無し野電車区
10/03/08 00:12:19 pZBiIq6Y0
6ヶ月の定期にしてるんだけど、運賃安くなったら払い戻してくれるの？
687:名無し野電車区
10/03/08 02:05:03 GkUhzA870
>>686
定期券だと乗車経路通りの営業キロで運賃計算するから、乗車経路に変更がないなら
定期の運賃も変わらないので、必然的に払い戻しも通常ルール（1ヶ月単位での払い戻し）
乗車経路を変更する（南武線～川崎～品川の定期を南武線～武蔵小杉～品川に
変更するといった場合）は、変更前の定期は日割り計算で払い戻し
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
688:名無し野電車区
10/03/08 04:03:08 d/+kdeXK0
田浦駅の駅員は何で制服が違うんだ？
通常のＪＲの駅員の制服とは違うデザインの
制服を着てる。
前に駅員が指定席券売機のところで40代くらいのサラリーマンに
操作の案内をしてたんだが、どうも駅員自体が操作をよくわかってない上に
碌に案内になってなくて、新幹線から在来線への乗り継ぎを訊かれて
客に対して「“あんた”調べてこなかったの！？ じゃあわからん」
という始末で終いにはそのサラリーマンは
「あんたじゃあ話にならんな！」と言って怒って帰ってた。
まるで国鉄時代のような接客をしてた。
689:名無し野電車区
10/03/08 05:13:54 RCKdYkOZ0
>>688
JRの駅員ではない（子会社に業務委託されてる）んじゃね？
そういう駅結構あるぞ
690:名無し野電車区
10/03/08 16:11:58 wix5fzAw0
駅の案内係はJRの職員じゃないぞ
研修をちょっと受けただけのアルバイト
691:名無し野電車区
10/03/08 18:03:08 sVV+fiqU0
武蔵小杉駅の開業イベントやるのかな？
692:名無し野電車区
10/03/08 19:35:49 dqdiqMWG0
>>691
南武線にはＨＭ付いたみたいだけど当の横須賀線には付けないのかな？
てか付いてたりしない？
693:名無し野電車区
10/03/08 20:40:08 kn8Sat240
707、725は何分前に並べばいいか？
ライナー2号は買いやすくなるか？
694:名無し野電車区
10/03/08 20:56:33 IGw6RcgAO
乗換え案内サイトはいつの間に12日と13日でムサコの経路、料金変更されてるね。
さすがだ。
695:名無し野電車区
10/03/08 21:00:38 sVV+fiqU0
0707に乗るんだったら0646に籠原行があるから0650位から並べば良いんじゃない？
696:名無し野電車区
10/03/08 21:00:41 WNq/bUnM0
Googleトランジットは未だに変わらないな
697:686
10/03/08 21:59:02 pZBiIq6Y0
>>687
詳しい説明ありがとうございます
698:名無し野電車区
10/03/08 22:29:12 5QiWsE480
あと ５日
699:名無し野電車区
10/03/08 23:55:55 sVV+fiqU0
１番列車は0440久里浜行
700:名無し野電車区
10/03/09 00:16:27 zJfdbzmX0
西大井～武蔵小杉は最短5分00秒になるようだ。
100km/hで十分間に合う。
逆に武蔵小杉～新川崎は2分30秒（E217は2分40秒）が標準になりそう。
こっちはかなりきつい。
701:名無し野電車区
10/03/09 23:19:07 W1tHf6At0
小杉～新川崎は結構近いもんねえ
E217なんか京急の普通みたいなノコギリカーブで走るんじゃないか
トップスピードの遅い南武線は相当する区間で中間駅止まりながら走ってるけど
702:名無し野電車区
10/03/10 02:25:36 ZZr5B4jK0
新川崎-西大井間の直線部分ってものすごい飛ばしてるように感じるけど100～110キロ位なの？
E231に乗ってた時、ものすごいモータ音だったから130くらい出してるのかと思った
703:名無し野電車区
10/03/10 02:45:35 t2V47dpR0
>>702
最高速度は一応120km/hだが、短小曲線による100～110km/h制限が数箇所に入ってるので
ずっと120km/hで走ることはできない
704:名無し野電車区
10/03/10 07:52:39 ZRJD42nHO
車内の路線図シール貼られたね。
前の路線図撮っておけばよかったと今更ながら思ってます。
705:名無し野電車区
10/03/10 09:52:35 EOHAwSpq0
2010年3月12日までの東京近郊路線図（車内掲出版）[PDF/232KB]
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
2010年3月13日以降の東京近郊路線図（車内掲出版）[PDF/195KB]
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
706:名無し野電車区
10/03/10 12:08:08 dNuryQ2O0
あと３日
707:Tc651 ◆Hitachi3bQ
10/03/10 19:42:41 0HYHn5kP0 BE:977532645-2BP(4500)
八幡宮の大銀杏、一瞬にしてあぼーんになりました（´；ω；｀）
平日なのに結構人集まってたなぁ。
708:名無し野電車区
10/03/10 22:01:05 FOoTcyO8O
>707
だから何?
空気を嫁ないｶｽﾚｽすんな｡死ねｶｽ
709:名無し野電車区
10/03/10 22:26:28 WhQQpwlm0
>>705
武蔵小杉の文字デカイ
すっかり主要駅扱いだね
710:名無し野電車区
10/03/10 22:33:21 DmaDrw/j0
>>708
東戸塚お疲れ
席が空いてなくてごめんね
711:名無し野電車区
10/03/10 22:43:40 2+LMEkjZ0
>>708
受験が終わってかまって欲しいんだろうけど相手にするな。
>>710
何で東戸塚が出てくるんだ？
712:名無し野電車区
10/03/11 00:17:46 wpbwKaNl0
ご神木が倒れることは、不吉なことが起きる可能性があるかも
713:名無し野電車区
10/03/11 00:44:18 6UAl4wmHP
>>711
誰が受験だよｗ
714:名無し野電車区
10/03/11 02:06:14 dw2TjxuS0
>>708みたいな携帯厨はローカルルールすら読めないアフォが多いから、早く携帯はアク禁にしてもらいたいなｗｗ
むしろ携帯は永久アク禁でいいし。
715:名無し野電車区
10/03/11 03:24:31 XgGYtibt0
>>705
４文字だからさらにでかい
近くの川崎やら他の主要駅と同じフォントサイズだろうけど、目立つなあ
716:名無し野電車区
10/03/11 05:18:33 zcxNqXV00
横須賀線･武蔵小杉駅開業まであと2日！！ 土曜日なので撮り鉄だけでなく俺みたいな少々鉄道に
関心のある人間もたくさん駆けつけそう。
717:名無し野電車区
10/03/11 05:42:31 Jc5ONKSe0
>>716
駅前何もないけど、試し乗換や見学者で人は増えそう
天気もいいみたいだし
鎌倉も倒れた大銀杏を見に、湘新は混雑しそう
チャイナ人だらけの都心に飽き飽きしてる、さいたま都民には、絶好な話題スポット
718:名無し野電車区
10/03/11 07:00:13 cemcvqAl0
>>712
倒れなくても不吉なことは起きる。
719:Tc651 ◆Hitachi3bQ
10/03/11 10:45:07 E/y271ul0 BE:1368545074-2BP(4500)
>>717
＞鎌倉も倒れた大銀杏を見に
わざわざそんなものを見に行く人って…(´･ω･｀)
720:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/03/11 18:27:08 /vUFrxxH0
東原亜希さん「鶴岡八幡宮に行ってきたよ～ ぎんなん食べたかった～」
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ
721:名無し野電車区
10/03/11 21:54:47 N4uR97qo0
>>719>>720
スレ違い
722:名無し野電車区
10/03/11 23:11:08 Jt0iTuul0
URLﾘﾝｸ(www.jreast-timetable.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jreast-timetable.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jreast-timetable.jp)
723:名無し野電車区
10/03/12 07:45:49 6W4N69AW0
ついに明日武蔵小杉駅開業か･･･。座れなくなりそうな予感。
西大井駅、新川崎駅、横浜駅の駅名標が新しいのに変わるんですね。
724:名無し野電車区
10/03/12 09:29:14 ncfuHA6M0
あと１日
>>723
大崎も変わるんじゃない？
725:名無し野電車区
10/03/12 09:47:39 6W4N69AW0
>>724
あ、そうですね。大崎のことすっかり忘れてました。
726:名無し野電車区
10/03/12 10:15:29 BFcGp2Hu0
23時台に総武快速線方面からの下り直通列車が、一本増えるのが地味に嬉しい(大船行だけど)
今まで23時台は直通2本しかなくて30分弱空いていたからな～
727:名無し野電車区
10/03/12 17:20:53 di1kWpK9O
>>724
しまった、大崎を撮り忘れていた…Orz
728:名無し野電車区
10/03/12 20:55:32 yAsa0gX60
武蔵小杉駅の「新駅」内部を公開 【ＪＲ横須賀線】 あすの開業を前に
URLﾘﾝｸ(railroad.kanaloco.jp)
１３日に開業するＪＲ横須賀線の新駅・武蔵小杉駅（川崎市中原区）が、１２日午後、報道各社に公開された。
上下線の間に設けられた島式ホームや、新たにつくられた「新南改札（横須賀線口）」など、真新しい設備が整っていた。
その模様を、写真で紹介する。
729:名無し野電車区
10/03/12 21:13:02 CrTl37o10
>>728の写真みたが、新南改札の券売機４台と自動改札の通路数が駅の規模的に少ないと思わない？
730:名無し野電車区
10/03/12 21:36:55 GH3Gilye0
乗り換え需要重視
731:名無し野電車区
10/03/12 21:56:36 08cruWfp0
仮設とはいえ乗り換えに８分ってｗ
732:名無し野電車区
10/03/12 23:06:57 bPYyuMkP0
車内ＬＥＤの「まもなく」表示がないと困る人っている？
あれがあると運行情報表示が中断されるから、やめてほしいと
思ってるんだが
733:名無し野電車区
10/03/13 00:04:06 eqQuDOvY0
今日は新川崎～西大井間の「乗り納め」をしてきた。
武蔵小杉駅が出来たら横須賀線に乗る機会も減るかな。
>>727
4駅とも行ってきたけど、大崎駅の駅名標は既に差し変わってたよ。
横浜方の二股分岐の片方が「大井町（りんかい線）」になってた。
734:名無し野電車区
10/03/13 00:25:15 K3XqOeLA0
もう新川崎～西大井を１１０ｋｍで駆け抜ける体感は出来なくなったんだな・・・
735:名無し野電車区
10/03/13 01:33:55 dWNm2r470
朝に一番切符を争う鉄とか来るのかな？
記念切符のたぐいは売られるのか..？
736:名無し野電車区
10/03/13 02:56:12 XYDJn9IZ0
>>705 川崎より武蔵小杉がでかく見えるｗ
737:名無し野電車区
10/03/13 02:58:02 hyJ/1Dgr0
1時の時点で4人
切符は、わからんが
開業記念弁当1000円、記念ヘッドマークレプリカ1500円
12：00～
738:名無し野電車区
10/03/13 03:39:22 rprAvbWMO
>>734
つ 特急
739:名無し野電車区
10/03/13 04:21:25 1UEqdOBH0
>>726
それ、金曜臨を毎日運行にしただけ
送り込みの東京行がこっそり消えてる
金曜日に関しては本数の増減0
740:名無し野電車区
10/03/13 04:23:44 773Gw0wL0
4:40久里浜行
741:名無し野電車区
10/03/13 05:45:28 nhYPFWAv0
横須賀線・武蔵小杉駅開業！！ 俺は飯食って歯みがきしたらすぐに家を出て、ホリデーパス（\2,300）を
買って首都圏の電車に乗りまくるぞ～！！ もちろん横須賀線・武蔵小杉駅でも降りる。横須賀線・武蔵小杉駅の
中や外の様子をデジカメで撮る。そこに入線してくる電車も撮るつもり。
742:名無し野電車区
10/03/13 06:41:38 tncEl6mY0
>>734
ライナー
743:名無し野電車区
10/03/13 07:11:07 KFVsw4ye0
１番列車の久里浜行きのグリーン車に横浜まで乗って、
上りの１番列車のグリーン車で戻って来て、成田エクスプレス１号に
品川まで乗って帰って来ますた。
成田エクスプレス１号以外は全て１８きっぷを使いますた。
入場券買ったら００１１だった
いい番号引き当てられてラッキーだ
中途半端な番号じゃなくて良かった
744:名無し野電車区
10/03/13 18:39:41 +2JE8bjV0
東戸塚厨、に加えて、武蔵小杉厨が現れそうな悪寒。
品川ー横浜のマターリ感が無くなるのかなぁ・・・
745:名無し野電車区
10/03/13 18:53:26 Mb65jlnS0
午後に下りで乗ってみたけど、イベントはとっくに終わってたせいか
普通のホーム風景でした。
この先は平日のほうが通勤通学で混雑するように思える。
746:名無し野電車区
10/03/13 21:23:37 oDnmdUv30
>>745
駅前でやってたふれあいイベント見た？家族連れ多くて賑やかで笑っちゃったよ。
少し前まではNEC系の物流トラックが並んでるような地味な場所だったのに。
ホームで少し佇んてみたけど面白いねえ。N700とE259が並んで入ってきた時は興奮したｗ
747:名無し野電車区
10/03/13 21:36:49 ZLQsqKCY0
【神奈川】ＪＲ横須賀線に武蔵小杉駅開業
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
748:名無し野電車区
10/03/13 22:58:03 7QAPtZmQ0
総武ユーザーですがお邪魔します。
出かけた帰りに使うと、横浜～品川のマタ－リした空間で暴走するのお気に入りでしたが、小杉できてやっぱりなくなるんですね。
五島電鉄横浜は自ら地底深いとこに行き敵に用地渡して便利にさせてさらに小杉作られて・・・
加えデータイムG無くなってからはG車は乗らなくなりもうあの空間戻らないのが非常に残念。
小杉イラネ
749:名無し野電車区
10/03/14 09:23:49 yQmVeKxX0
日本語でおｋ
750:名無し野電車区
10/03/14 12:01:27 j7zSsRir0
URLﾘﾝｸ(photos.yahoo.co.jp)
昨日、武蔵小杉駅の中と駅前をデジカメで撮りました。全部アップするのが面倒くさいので36枚
だけアップしました。よかったら見てください！！
751:名無し野電車区
10/03/14 15:03:10 i8TeHXkl0
昨日、千葉から日吉まで用事があって丁度良かったから使ってみたけど
リュックとカメラを持って走り回るキモオタが多過ぎ
あと竹竿の先にマイクが付いてるやつでスタンばってる奴とか壁の案内を写真撮りまくってる奴とか
ああ、>>750もか
まあ、写真は有りがたくもらわなくもないが
752:名無し野電車区
10/03/14 15:15:27 s2+8Jk1O0
むしろオタ観察が面白かったよ。せわしなく動いてて。
俺もオタに近い属性持ってるがあれは見てて面白いレベル。
753:名無し野電車区
10/03/14 16:05:22 taRIOc3L0
開業式典も、変な奴が多くて…
人が立っているのを押しのけて前に出たがるガキ、それを注意しようともしない親、
立ち入り禁止の生垣に堂々と入り込んで市の職員に追い出されるDQN（池沼？）…
ホームはホームで放送録音、発車標撮影…と一般客が引くレベルの奴がわんさか。
一方で、周辺のマンションに住んでいるらしい身なりのいい連中も見物に。
下りの帰宅列車で武蔵小杉でG車から降りる人も増えてきそうだ。
754:名無し野電車区
10/03/14 16:34:00 xuBkOd6O0
むしろ高級マンション勢は外車で出勤するけどｗ
755:750
10/03/14 17:33:01 mUeTH8210
URLﾘﾝｸ(photos.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(photos.yahoo.co.jp)
昨日撮影した武蔵小杉駅の中と駅前の様子、さらに画像をアップして総計74枚をupしました。
良かったら見てください！！ 他のアルバムも良かったら見てください！！